Di, 31.12.2024 – Nachtrag
Definitiv der falsche Ort für heute Abend gewesen. Mind. stündlich ejakulierten diese Wichser mit ihren Feuerspeiern auf mein Auto und meine Skier. Ich freu mich über jeden Bericht, wenn sich jemand mit Silvesterböllern Finger, Hand oder Augen verletzt. Am liebsten würd ich jeden erschießen, der es wagt, mich mit seinem Lärm zu nötigen. Aber da würd ich wohl nicht weit kommen….
Es gäbe auch noch eine andere Möglichkeit, wie man des Lärms entflüchten könnte – indem man sich selbst taub macht, Trommelfell zersört oder so. Aber für diesen Schritt gefällt mir Musik zu sehr.
Wenigstens keine laufend kommenden Autos mit Gequatsche oder Musik, also es gäbe auch schlechtere Parkplätze.
Ganz vergessen auch zu erwähnen, die Tage in Heiligenblut am 4er Sessel, drängt sich ein älterer Österreicher vor dem Skipassleser recht vehement von der Seite rein und nach vorne mit 1 oder 2 Kinder oder Enkeln, weil wohl Frau oder Tochter weiter vorne war. Mein ich so halbvierfünftel ernst mit einem gaaanz leichten Augenzwinkern in der Stimme “immer diese Vordrängler” – worauf der schlagfertigst (wofür er zu beneiden ist) antwortete “Das sag ich auch immer”. Auch danach versuchte er wohl voranzukommen oder ließ Sprüche ab, was ein grinsendes Kopschütteln bei manch anderen Gästen weiter vorne bewirkte. Schlussendlich hat er es aber nicht geschafft, dass sie im selben 4er Sessel saßen und sie fuhren doch getrennt…
Außerdem hatte ich noch die zwei Kirchdorfer gefragt, die an der Mautstation neben mir mit ihrem kleinen Hochdochkombi standen. Die meinten, dass sie hier noch nie Probleme hatten über Nacht zu stehen. Offiziell nachgefragt haben sie aber auch nicht.
Mi, 1.1.2025
Da ich keine Lust hatte, beide Tauernpässe (Katschberg+Obertauern) zu fahren, fahr ich heut mal beide mautpflichtigen Tunnel. Mit 14,50 € aber teurer als ich mir notiert hatte – hätte ich da gestern noch 1 € sparen können?! :(
Als heutige mögliche Ziele boten sich entweder Wurzeralm an, weil noch sonnig und warm (im Hinblick auf die geschlossene Hintenrum-Talabfahrt) oder der einzelne SL Spechtensee, einer der interessanteren Einzellifte in der Gegend. Was mir dort missfällt ist die Preisstaffel bei den Stundenkarten mit nur 1 € unterschied: 4h 26,50, 3h 25,50, 2h 24,50
Um 11:25 angekommen nach einer schwierigen Auffahrt, laut schneebericht von vor einigen Tagen, der nach wie vor als letztaktueller auf Bergfex steht, sollen 90-100cm Schnee liegen und alle Abfahrten offen sein. Das Bild, das sich mir bot, war dann eher eine komplette Verarsche dazu. Übrigens sehr schlechtes Handynetz hier hinten, weder auf A1 noch Magenta, teils null Empfang, teils GPRS, ganz selten unbrauchbar minimalst 4G, meist aber gar kein Empfang.
^ Aha, so schauen 90-100cm Schneehöhe in Österreich in einem Wiesenskigebiet aus…. Ob die blaue Umfahrung rechts vom Steilhang noch befahrbar ist, kann man nicht erkennen
Immerhin durfte man wohl bis ganz rauf fahren. die linke Waldabfahrt sieht man von hier nicht, aber trotzdem, bei dieser Verarsche mit den Schneehöhen hatte ich keine Lust, mir einen 2h-Pass zu kaufen und fuhr zur Wurzeralm weiter.
Am Parkplatz Wurzeralm stellte ich mich gleich mal auf den 24h-Platz für die Wohnmobile, da ich heut mal hier übernachten möchte. Leider steht man hier direkt unter der Bundesstraße und wohl ganztags im Schatten.
Die SSB um 13:00 war mal relativ leer. Offiziell laut Pistenplan sollte (nur) die Hintenrumtalabfahrt und die schwarze an der DSB geschlossen sein. Gleich mal den schönen SL Schwarzeck rauf. Die Abfahrt rechts ist auch nur noch halb offen, d.h. Gesperrt-Schild am Pistenrand (nicht in der Mitte) und nicht mehr frisch präpariert. Die schwarze weiter links wurde wohl auch noch nicht präpariert, auch wenn sie ja wohl offen sein sollte. Um 13:30 die rote Talabfahrt gefahren, die bestand oben aus gefrorenem Sulz (Sonne wieder weg) und eisig abgeschabten Bereichen.
Auch die rote DSB-Abfahrt hat noch viele Steine+Felsen und schaut eigentlich schlimmer aus als bei meinem letzten Besuch. Die 4SB-Abfahrt war oben mindestens so eisig wie die Talabfahrt in Heiligenblut.
^ Rechte Abfahrt SL Schwarzeck, mittlerweile wohl nur noch halb offen
^ SL Junior Jet rechts der 4SB. Ich glaub, ich bin letzten Winter ein Förderband gefahren, das schneller fuhr als dieser ”’Jet”’!
^ Offpistespuren an der DSB. Der Wald ist ja schon extrem steil, wird aber irgendwie befahren, weiß auch nicht, ob es da leichtere Möglichkeiten gibt. Bissl schade, dass es da nicht irgendwie noch eine Abfahrt oder Route gibt
^ DSB; den Hang rechts von der Bergstation bin ich auch mal gefahren.
^ DSB-Abfahrt, das ist die offene rote und das sind nicht nur Wiesenhänge, sondern auch viel Steine oder Felsen dabei.
Auch die Hintenrumtalabfahrt ging dann zum Schluss schlechter als bei meinen Besuchen im Dezember.
Es liegt hier zwar mehr Schnee in der Natur als in Heiligenblut, aber von der Pistenqualität gibts kaum Unterschiede. Die Talabfahrt hier ist natürlich trotzdem leichter und angenehmer zu fahren.
Trotzdem, eine komplette Enttäuschung, hier her zu fahren und nicht in Heiligenblut geblieben zu sein.
Somit nachmittags gleich mal geärgert, dass ich den Nachtplatz schon gebucht hatte, denn hier wollte ich morgen nicht noch einmal fahren. Da wär ich dann lieber nach Hinterstoder und hätte dort übernachtet. Oder gleich kostenlos anderswo.
Wurzeralm mag Hinterstoder um Längen schlagen, aber gegenüber Heiligenblut wie eine Mücke zu einem Elefanten. Wenn Heiligenblut nicht wär, würd ich wohl demnächst nach Schweden fahren.
Vielleicht brauch ich auch mal wieder etwas Abwechslung und neue Gebiete oder besseren Schnee …
Bergfex hat nun in einer Woche (ja, noch lang hin) für den Süden etwas Schneefall in der Vorhersage, 30-40cm für Heiligenblut und auch was für die Lombardei. Piemont und Aosta bekommt leider nicht viel ab.
In Griechenland liegt jedenfalls mehr Schnee momentan als in Slowenien oder auf der Alpensüdseite, die Skigebiete melden meist um die 40-80cm, teils bis zu 100 und 150cm und 200cm, teils aber auch nur 20-40cm. Aber eigentlich wollte ich ja heuer nicht sooo weit runter fahren. Weil ich das nächste Mal nach Griechenland dann auch mal wieder Türkei fahren wollen würde.
In Rumänien scheint wie üblich kaum was zu liegen., aber das läge ja eh sehr umwegig und das Betriebsverhalten der Skigebiete ist dort ja auch immer recht nervig.
In Bosnien liegt wohl auch noch nicht genug und die meisten Skigebietslinks laufen ins Leere.
In Bulgarien liegt wohl tw. auch über 1m Schnee. Borovets 120-130cm aber trotzdem nur 3/12 Lifte und 9/29 Abfahrten? Oder ist das jetzt der Abendstatus?! Vitosha meldet wohl nur 30cm, das ist ja eins der schönsten Skigebiete in Bulgarien. (Korrektur 2 Tage später: Laut Website melden sie doch 60-100cm Schnee, haben derzeit aber trotzdem nur 2 Lifte offen. Soll aber am Wind liegen. Wobei die EUB derzeit wg. technischen Problems außer Betrieb ist. Leider ist der Liftstatus generell wie im Schnalstal, abends alles auf Rot und tagsüber vergess ich meist nachzuschauen.)
Vielerorts bekommt ja von Jahr zu Jahr weniger Infos im Netz. Keine Ahnung, wie die Schneesituation in Mazedonien oder Montenegro ausschaut. Ich hab langsam auch gar keine Lust mehr da stundenlang nach Infos im Web zu suchen.
.. und vmtl. muss man mittlerweile auch im Südosten mehr und mehr Keycards kaufen.
Die DSB am Hochkar ist heut im Schneebericht auch wieder auf “rot” – vielleicht Wind, vielleicht sonst irgendwelche Gründe. Ob ich die nächsten Tage da rüber fahre oder nicht mit dem wenigen Schnee am Ötscher und den noch anderen geschlossenen Kleingebieten herum, die ich besuchen möchte, ich weiß nicht.. Die Alternativen jetzt in der Noch-Ferienwoche sind allerdings gering… dann doch nochmals Wurzeralm morgen?
Mittlerweile ist auch mein zweites Paar Heizeinlagen für die Hausschuhe kaputt, muss mir also neue kaufen bzw. bei Amazon bestellen. Mann mann mann, sind da viele Dumpfbacken, die negative Rezensionen schreiben. Ist doch wohl glasklar, dass diese Sohlen für um/unter 10 €, teils um/unter 5 € nur dann wärmen, wenn sie am Strom hängen … ich werd mir gleich mal 2 diverse Paar bestellen .. und dann halt doch in die Umgebung Hochkar/Ötscher für Anfang nä. Wo. liefern lassen. 3,99 € das günstigste Paar, gekauft.
Do, 2.1.2025
Ich verließ meinen seilbahnnahen Parkplatz nach der Arbeit und fuhr nach Hinterstoder, wo offiziell alle Parkplätze an der Talstation belegt sein sollten, aber um 11:45 fahren natürlich immer wieder welche raus, so dass ich Glück hatte in der ca. 3. Reihe einen zu finden.
^ Von der EUB-Bergstation zu den Liften, an der 6KSB und dem rechten SL daneben sowie links dem Schullift stehen die Leute an, aber am ganz linken SL und den beiden rechts über der 6KSB ist es recht bis ganz leer.
Die Rechnung ging insofern auf, als der ganz rechte und der ganz linke SL am Steilhang, also die längeren und steileren, leer waren und die DSB sowieso. Von der kommt man ja von der rechten Seite eh nicht hin außer via Langlaufloipe, eigentlich erschließt sie nur eine direkte Abfahrt, warum also hat man die damals so weit nach links gebaut?! Weil rechts schon SL standen und sie da nicht benötigt wurde?!
Da ich mit harten, abgefahrenen Pisten rechnete, zog ich die Carpani an, was aber bei dem wenigen Schnee an der DSB ein Fehler war. Morgen dann die K2-Allmountains. Die Abfahrt an der DSB und auch die weiter ins Tal schaut jedenfalls netter aus.
Die DSB selbst fuhr leider in Türkei-Geschwindigkeit, also sehr langsam.
^ SL Lärchen, der hatte neben der Piste rechts im Bild einen unpräparierten Hang, wo es besser zu fahren ging als die teils eisige Piste
^ Abfahrtskreuzung 2 geradeaus ins Tal und links und rechts die Abfahrt 11 an der DSB
^ Auch hier nicht nur Wiese, sondern viele Steine
^ Steinige Abfahrt 11 im untersten Teil kurz vor der DSB-Talstation
^ Eigenartige Sitze von Swoboda
^ DSB und links Abfahrt 11; weiter oben sind die Lärchen
^ Kurzer SL Panorama oberhalb 6KSB/DSB, mir noch zu voll
^ Steiler SL Höss, der die meisten Abfahrten von der 6KSB erschließt
Die SL kosten nach wie vor Nerven, weil man kaum eine Fahrt manchen kann, ohne dass sie entweder langsamer fahren oder stehenbleiben wg. Ein- oder Ausstieg, auch die steileren, auch wenn kaum jemand fährt.
Und was nützt so ein schön steiler SL, wenn die Abfahrten von der 6KSB aus erschlossen, überfüllt und eisig abgeschabt sind …
Wie schon in Heiligenblut fuhr ich also fast nur am Pistenrand, und wenn das nur eine 2m schmale Schneespur war. Teils konnte man auch neben der Piste ausweichen, da gings auch besser.
Verglichen mit Heiligenblut aber viel steiniger, dort konnt ich selbst auf den Fleiß-Varianten über die schneelosen Wiesenbereiche fahren, ohne einen Stein zu rammen, hier dagegen auf den offenen Abfahrten.
^ Links neben der 8 lässt es sich beser fahren als auf der eisigen Piste
^ Talabfahrt 2 kurz nach der Kreuzung von der Abfahrt 11
^ Das Problem an der Abfahrt 2 ist aber nicht die Erde oder die Steine, sondern diese Äste/Baumstämme (von jungen Bäumen) mitten auf der Piste, eine Stolperfalle
^ Talabfahrt 2, anscheinend gabs geradeaus mal eine alte Pistenschneise – die fuhr ich dann morgen
^ .. diese Schneise ist auch nett ..
^ .. bis auf den Teil, wo die aktuelle Abfahrt rechts in die alte Schneise links wieder reinkommt.
^ Danach noch ein kurzes Stück und es folgt der Querweg retour zur schwarzen Talabfahrt. Dennoch ist das hier klarerweise die schönste Abfahrt hier, schade nur, dass man bis ganz runter ins Tal muss
^ .. man landet auf der Talabfahrt 2a. Glasklar, welche Abfahrt ich bevorzuge, oder? Die sicher nicht.
^ Talabfahrt 2a, der Steilhang war auch wieder sehr eisig
^ Talabfahrt 2a, weiter unten trotz der Fangzäune angenehmer zu fahren als die andere Talabfahrt
^ .. am Ende sind noch Parkplätze an der Mautstation, via Skiweg kommt man aber problemlos zur Gondel
Um 15:10 an der DSB eigentlich schon wieder ein Grund, das Skigebiet zu boykottieren: Die Liftler haben die Schranke deaktiviert und hocken zu zweit (!) in ihrer Kabine und spielen am Handy. Nach einiger Zeit hab ich mit dem Stecken rumgeschlagen, haben sie natürlich nicht gehört bzw. der hintere rückte immer weiter vor, so dass ich ihn gar nicht mehr sah.
Ein Pfiff zwischen den Fingern hat auch nix gebracht. Irgendwann hat dann doch mal einer aufgeblickt und gesehen, dass da einer stand (also ich). Da musste er aufstehen und rausgehen und außen die Schranke aktivieren. Den Sessel gehalten hat er aber nicht (obwohl direkt daneben stehend) und der Einstieg ist so kurz und mit Stoppermatte versehen, dass ich keinen “fliegenden Einstieg” machen kann.
Am nächsten Tag sollten mir die LIftler nochmals negativ auffallen …
Danach wollt ich schaun, ob es leeerer an den oberen SL ist, naja, nicht wirklich. Werd ich ein ander Mal genauer abfahren müssen, alle Abfahrten an den oberen SL. Die ja auch wieder im Kriechgang mit Stopps und zwischendrin mal schneller nervten, weil die Liftler zu faul sind, rauszugehen und den Bügel zu halten. Da würden dann vielleicht auch die Wartezeiten etwas geringer sein.
^ Höchster SL 2000er, 15:30, 15min vor Betriebsschluss auch noch arg voll
^ Rückseiten-Panorama Bergstation 2000er SL
^ Abfahrt am SL 2000er mit der Bergstation der 6KSB an der Kante in Verlängerung des roten Steckens
Wenn Skitage wie gestern und heute die Normalität wären, was Schneezustand, Menschenmenge und diese nervig faulen SL-Liftler betrifft, ich würd nicht mehr Ski fahren. Da ich den gestrigen Tag mit 1 Stern bewertet hatte, konnte ich heute 2 Sterne geben. Die letzten Tage in Heiligenblut waren mir mal 3, mal 4 Sterne wert. Von jeweils max. 5.
Fr, 3.1.2025
Bei schneebedecktem Parkplatz fuhr ich um 7:40 vor zum regulären Parkplatz, die Gondel lief bereits, der erste wartete unten und das LED-Laufband sagte, dass der Betrieb um 8:30 startet, der Zugang wurde aber schon um 8:20 geöffnet.
^ Der erste wartete schon vor 7:45 an der Talstation :)
^ .. um 8:15, bald dürfen sie rein
Während gestern die schwarze Talabfahrt komplett offen war, ist sie das heute nicht, um 13:30 war zumindest mal der mittlere Bereich gesperrt, oben und unten offen.
Laut Wettervorhersage hätte es ja vormittags aufhören sollen zu schneien, war mal wieder komplette Verarsche, denn nachmittags schneite es noch stärker.
Die Eisplatten waren heut noch eisiger – klar, die grünen K2-Allmountains hatten ja noch nie einen guten Kantenhalt und der letzte Kantenschliff ist ja überall schon lange her. Also gleich mal neben der Piste gefahren, da gibt’s am Lärchen-SL einen breiten Hang und auch die schwarze nebendran ist ja noch nicht präpariert. Beide gingen gut zu fahren.
Das WC an der leeren DSB ist natürlich sehr selten in Verwendung (wobei, auch von Langläufern), es gibt einen hohen Wasserhahn und warmes Wasser und Handpapier, somit einer kleinen Kopfhaarwäsche oder einer Aufwärmpause nichts im Wege steht ;)
^ Unterer, noch geschlossener Teil drer Abfahrt 10, schön pulvrig gut zu fahren
^ .. weiter unten muss man sich entscheiden, ob man rechts zur DSB fährt, wohin man wohl nicht ohne zu schieben gelangt ..
^ .. oder ob man links raus zum SL Lärchen quert, den man ebenfalls nicht ohne Schieben erreicht
^ Nicht mehr im Plan befindliche Querung von Abfahrt 11 unten (öberhalb der DSB-Talstation) zu Abfahrt 10 bzw. SL Lärchen, aber da muss man dann arg weit schieben.
^ … aber vielleicht gabs hier früher ja mal noch einen Lift?!
^ Talabfahrt 2, die eine aufgelassene Schneise nun befahren
^ Talabfahrt 2, die eine aufgelassene Schneise nun befahren, hatte besseren Schnee als auf der offenen links
^ Wird wohl die ehemalige 6EUB-Trasse gewesen sein
Eisig blieb es an dem oberen Teil der DSB-Abfahrt mit kaum Variantenmöglichkeit nebendran, daher DSB nur 2x gefahren. Lärchen-SL war heute somit mein Hauptlift. KSB und obere EUB bin ich wie gestern gar nicht gefahren. Aus Prinzip, wegen Wartezeiten und weil im Dezember oft genug.
Bei meiner zweiten DSB-Abfahrt musste ich mich abermals über die beiden Liftler an der Talstation ärgern. Heute waren sie zwar ein bisschen aufmerksamer, so dass man nur kurz warten musste, bis sie bemerkten, dass da einer wartet. Durch den Schneefall sind momentan die Lehnen runtergeklappt, und obwohl der Liftler daneben stand, weil er ja den Schalter für die Zutrittsschranke betätigen musste, hielt er es nicht für nötig, die Lehne hochzuklappen, was ich also selbst machen musste, bevor ich mich hinsetzen konnte.
Das hab ich glaub ich auch noch nirgends erlebt. Jetzt muss ich auch noch eine Beschwerdemail schreiben für diese Schnarchnasen. Bei der Gelegenheit erwähne ich auch gleich noch dieses nervige Schnell-langsam-schnell-langsam-Fahren an manchen SL. Und diese “Stolperstummel” auf der Talabfahrt 2. Eis, Steine, Erde, dagegen kann man nix machen, aber diese Stolperfallen kann man im Sommer doch sehr wohl entfernen bzw. bodennäher absägen, möchte man meinen.
^ Ganz links der noch geschlossenen Abfahrt 10, bester Pulverschnee
^ GPS-Track Dezember in Gelb, 2.+3.1.2025 in den anderen Farben
Bin trotzdem bis nach 16 Uhr geblieben, der Plan für heute Abend war nach Windischgarsten zu fahren, dort einzukaufen, evtl. bei einem Chinesen was mitnehmen und dann auf einem Parkplatz zu nächtigen.
Gebratene Nudeln mit 3 Sorten Fleisch gab’s beim Chinesen um 8,90 und – festhalten – ein Schnitzel mit Pommes kostet hier nur 8,40 € !!! Da zahlt man andernorts selbst für ein Kinderschnitzel mehr. Mittagsmenüs ab 7,10 €.
^ Gebratene Nudeln vom Chinesen
Die Packung Nürnberger Oblatenlebkuchen aus Aachen (keine Elisen) waren durch den 50% Rabatt momentan beim Penny ja auch supergünstig, nur 0,84 die Packung. Ansonsten weiß man immer nicht, welche Sachen wirklich als Weihnachtssachen mit dem 50% Rabatt gelten oder nicht und traut sich ggf. nicht überall zuzugreifen…
Ab 5 Uhr intensiver Schneeräumlärm (bei 0-1cm was da gestern lag!?!), um 6 Uhr Kirchenglocken und um 6:30 nochmals Schneeräumlärm. Der Parkplatz, auf dem ich stand, wurde aber nicht geräumt. Und auch die Straße war nicht schwarz geräumt. Wie schon letzes Mal hier, versteh ich diesen Schneeräumlärm hier nicht.
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Manipulation alter Nachrichten bei den Mainstreammedien, Orwells 1984 lässt grüßen:
https://anti-spiegel.ru/2024/die-heimliche-loeschorgie-westlicher-medien-zur-nato-basis-in-rostock/