Storklinta, 31.12.2023-1.1.2024

So, 31.12.2023

Um 9:50 kam ich am Skigebietsparkplatz von Storklinta an, das man nicht mit dem etwas weiter nördlich befindlicheren Storklinten verwechseln darf. Liftbetrieb soll in den Weihnachtsferien tgl. von 10-16 Uhr sein.

Die Parkplätze am Lift sahen so aus, als wären das hier die Campingstellplätze für Nicht-Saisongäste, zumindest stehen hier Stromanschlüsse herum, d.h. es parken hier auch Liftgäste, so auch ich (und könnte so ggf. abends stehen bleiben).

🚩 Gespeicherte Geolocation – Karte anzeigen: GoogleMaps 🚩 OSM 🚩


^ Kenne kein Land mit so vielen schönen Rastplatz-WCs wie Schweden, aber hier im selten befahrenen Bereich ungewöhnlich klein, da nur 1 WC-Kabine, aber zusätzlich die Camping-WC-Entleerung


^ Zwischen Skellefteå und Storklinta


^ Zufahrt Skigebiet Storklinta (links der Berg)


^ Linke untere Seite und Talstation Übungslift (bzw. auch Zubringerlift)


^ Blick vom Parkplatz zum SL

Lyca hat hier keinen Empfang am Parkplatz (an der Lift-Talstation minimal), meine AT-Magenta-SIM via Telia-Roaming aber recht guten. Und eigentlich hatte ich mich auch deshalb für Lyca entschieden, weil sie wie Halebop auch das Netz von Telia nutzen sollten. Ist wohl nicht mehr der Fall. (Telia soll nämlich in ländlichen Gegenden besser sein, daher hatte ich vor 2 Jahren auch Halebop, aber durch die nun nötige Registrierung in Schweden soll das bei Halebop&Telia extrem zeitaufwändig und nur in Telia-Stores möglich sein (die Sim-Karte muss man aber anderswo kaufen), zumindest für Ausländer.

Den Skipass gibt’s direkt am Lift und dort wollte man mir eine Tageskarte verkaufen, weil sie keine Ahnung hatten, das sie heuer beim Scandinavian-Skipass mit 5 Tagen dabei sind ;)

Hab auch wg. Camping gefragt, worauf er wohl meinte, man könne ggf. auch kostenlos stehen am Parkplatz und dort Strom nehmen, aber er wollte nochmals bei seinem Bruder nachfragen.

Anscheinend gibt’s hier kein Mini-Skigebiet, wo es nicht auch weitere deutsche Urlauber gibt :) Auch hier in der Värmestuga heute “Norddeutsch” gehört. Schweden scheint mittlerweile für norddeutsche eine übliche Winter-/Skiferiendestination geworden zu sein.

Um 14:00 nochmals wg. des Campingplatzes gefragt. Wenn ich darauf bestanden hätte, dass ich nur ein Auto hätte (und keinen Van), wär ich vielleicht günstiger weggekommen, aber wer rechnet denn damit! Auf der Website stand ja 350,-, aber nach dem Telefonat hieß es: 450,-. Gut, dass ich mittlerweile eh nur noch 1 Nacht bleiben wollte. Jedenfalls unverschämt teuer für so ein kleines Skigebiet, da wird in Schweden normalerweise 250-350,- verlangt. Angeschrieben, was wo ist, ist auch so gut wie nichts und im Herren-Toilettentrakt schien gerade einmal ein kleines Waschbecken zu sein, auch sonst keinen Waschraum gefunden (nur die Herren-Dusche mit der Herren-Sauna). -> also kein Haarschneiden/-rasieren.

Den Liftbetrieb bis 16 Uhr könnten sie sich auch sparen, nach 15 Uhr war da kaum noch jemand zu sehen. Ich wär um 15h nochmals rauf, aber der SSL lief dann gerade nicht und ich wollte nicht rauflaufen zum anderen SL Später lief er dann doch mal wieder und dann mal wieder nicht, was auch immer.


^ Pistenplan; die linke Abfahrt teilt sich unten in 3 Arme, wobei der ganz linke am Übungslift endet; rechts gibt es 2 Abfahrten, wobei sich die linke davon unten wiederum teilt


^ SL, derzeit nur der linke in Betrieb, wobei der rechte Poma mit den roten/rotbraunen Stützen später mal schneefrei gefahren wurde


^ Im SL


^ Bergstation


^ Rechte Abfahrt


^ ganz rechte Abfahrt


^ ganz rechte Abfahrt


^ ganz rechte Abfahrt


^ Verkrustung an den SL


^ Linke Abfahrt


^ Rechte Abfahrt, gefiel mir am besten, hatte bisschen Neuschneeauflage und schön schmal


^ Die rechte Abfahrt teilt sich hier in einen kleinen Funparkbereich (der als solcher nicht wirklich verwendet wurde heute) und rechts der normale Teil


^ Die linken beiden der 3 unteren Abfahrtsbereiche der linken Abfahrt, die ganz linke davon, also rechts im Bild, die zum Übungslift geht, war schneemäßig leider nicht so gut, da viele hartgefrorene, alte Spuren im Tiefschnee waren


^ Bergstationen


^ Waldschneise


^ Die Waldschneise endet kurioserweise direkt in der SL-Spur. Vielleicht war der jetzige Übungslift (oder der alte Parallellift) früher ein Kurven-KSSL?!


^ Andere Waldschneise


^ ganz rechte Abfahrt nun mit Sonne im Tal


^ ganz rechte Abfahrt nun mit Sonne im Tal


^ .. und mit Windrad


^ die schöne rechte Abfahrt


^ Bergstationen


^ Bergstationen


^ Bergstationen


^ Skipass


^ Alle 3 Varianten der linken Abfahrt, sowie der Campingplatz


^ Einen snowboardfahrenden Dino gab’s auch ;)


^ Rückseitiges Pano wird leider durch Bäume verdeckt


^ Linke Abfahrt


^ Linke Abfahrt (14:20 Uhr)


^ Blick von der linken Abfahrt zu SL und Windrad

Ich hatte den SSL nicht weiter fotografiert, da er mir nicht besonders unüblich aussah. Bei meinem Sommerbesuch 2021 sahen die Stützen jedenfalls noch interessanter aus:

Für die nächsten Tage scheine ich folgende Möglichkeiten zu haben:
– hier morgen Nachmittag früher wegfahren wohin es wärmer ist, zB. an der Küste runter nach Sundsvall, dort soll die Kälte erst am Freitag ankommen
– hier morgen noch eine zweite Nacht bleiben und am DI fahren (zumindest wird hier weniger kalt gemeldet als für Tjamstan)
– hier morgen Nachmittag nach Tjamsta zu fahren und dort am Dienstag Ski zu fahren, geht nicht, weil es zu kalt wird und die nur bis -22° offen haben
– hier morgen Nachmittag nach Borgafjäll zu fahren ist auch problematisch, da ich ja die Campingplatzsituation vor Ort nicht kenne, mir beide nicht auf die EMails geantwortet haben und ich bei unter -20° ungern frei stehen möchte. Und für DO wird nun auch dort -27 bis -33° gemeldet, am MI -24/-26°, ab FR wieder einstellig.
– den Campingplatz Kittelfjäll könnte man online buchen, ist aber dann recht sinnlos, wenn die Tage danach dort um oder unter -25° gemeldet wird und man so die Gefahr hat, dass die Lifte mehrere Tage lang vielleicht nicht in Betrieb wären.

Da ich heut lang nicht im Auto war und es zumindest bei Ankunft um die -14° hatte, war mein Auto stark ausgekühlt und brauchte eine Stunde bei 1400 Watt Heizleistung (zwei Geräte auf voller Stärke) bis es zumindest im Hauptbereich etwas wärmer war. Im Prinzip half mir das und auch der “nur” -15° Tag heute, dass ich das Risiko mit den 3 Tagen um -25° in Kittel- und/oder Borgafjöll wohl nicht eingehen möchte. Selbst wenn die Lifte laufen, auch -23 oder -25° sind scheiße kalt, da braucht es nicht -35° zu werden.

Zwangsläufig hat man an dem Stellplatz hier etwas Verkehr von Schneemobilen, von den Skigebietsbetriebern usw. und auch weil heut Silvester war, da war es gestern mitten in der Stadt ruhiger. Aber hoffentlich zu Mitternacht hier weniger lang Lärm.

Wettervorhersagen? SMHI.se vs. YR.no
DI Tjamsta -23° oder -28° -> ziemlich sicher unter -22°, fällt aus
Borgafjäll (KälteGrenze -23°)
.. DI -21° oder -22° -> knapp über -23° und evtl. offen
.. MI -26° oder -21° -> könnte knapp klappen oder nicht
.. DO -28° oder -22° -> könnte knapp klappen oder nicht
.. FR wieder wärmer
Kittelfjäll (KG -25°)
.. DI -24° oder -26° -> könnte knapp klappen oder nicht
.. MI -25° oder -24° -> könnte knapp klappen oder nicht
.. DO -30° oder -25° -> könnte knapp klappen oder nicht

Ach, scheiße ist das. Da wünscht man sich doch glatt wieder Schneefall den Tag über, dann wär es nicht so kalt.

Bygdsiljum hätte jetzt den zweiten SL offen, laut Wettervorhersage wird es am DI -22/-23°, leider schweigt sich auch diese Website aus, ob und wo die Kältegränze ist. (Manchmal liegt die ja schon bei um die -18°.)

Nächstes weiter südlich, Bjästa, war ich zwar schon einmal, aber war ganz nett, meldet für DI -20°, ebenfalls unbekannte Kältegrenze.

Noch weiter südlich, fast nahe Sundsvall, würde erst für Freitag unter -20° gemeldet.

Zum Glück war ich wg. der Planungen (und Serienschauen) heut noch wach um Mitternacht, denn es herrschte hier Kriegslärm, müssen wohl sehr nahe an meinem Auto ihr Feuerwerk gestartet haben. Ich hasse bekanntlich jeden Lärm, aber besonders diesen Silvesterlärm, egal wo man ist, man kann dem nicht entkommen :( Naja, in ein paar Minuten war’s vorbei, dann noch ein paar Schneemobile und Autos und es war ruhig bzw. meine Heizer waren laut genug.

Mo, 1.1.2024

Vormittags schneite es leicht. Die Wettervorhersagen für Kittel- und Borgafjäll blieben für die nächsten 3 Tage im jeweiligen Kältegrenzbereich mit DO weit darunter. Hatte halt einfach Pech, dass diese arktische oder sibirische Kälte ausgerechnet diese Woche gerade hier reinzieht. Ab dem nächsten WE sind die Temperaturen wieder nur noch einstellig im Minus bzw. an der Küstenregion sogar im Plus. Wenn es nur 1 oder 2 Tage wäre, würde ich es auch noch riskieren, aber 3 Tage dann ggf. bei unter -25° am Campingplatz zu hocken, ohne dass ein Lift läuft, wäre blöd. Also gehts heut Nachmittag nach Süden.

Der SL hier wurde kurz nach 10 Uhr extra für mich eingeschaltet und bis ca. 11:20 Uhr war ich der einzigste Skifahrer, danach kamen endlich mal 2 Kids und ich pausierte in der Värmestuga.

Die Wettervorhersagen für nächste Woche für die Skigebiete um Östersund zeigen dann mal wieder kräftigen Schneefall je weiter richtung Norwegen, d.h. am meisten in Storlien, weniger um Åre (bzw. Trillevallen) und noch weniger in Bydalen.


^ Wie in vielen Skigebieten in Schweden gibt’s auch hier eine stillgelegte Halfpipe


^ GPS-Track 31.12.2023+1.1.1024. Wär schön, wenn da links im Steilen oder drumherum noch ein bisschen was gäbe

Um 13:15 hörte ich auf, mir war kalt und ich wollte noch mind. 4 Stunden nach Süden fahren.

Fazit? Naja, eineinhalb Tage waren genug; es gab zwar genug Abfahrtsvarianten und man konnte auch etwas im Wald fahren (wenn auch nicht sooo gut, weil recht dicht), Schnee war schön pulvrig, einige Hänge waren unpräpariert, viel positiv also, aber eben doch nur ein Lift und alles spielt sich nah am Lift ab. Die restlichen 3 Tage vom Saisonpass werd ich wohl verfallen lassen, da es voraussichtlich nicht mehr am Weg liegen wird und mir der Umweg im Frühjahr dann zu schade ist, da besuche ich lieber die finnischen Saisonkartenskigebiete.


^ Durchfahrt Skellefteå


^ In Skellefteå wird die Fußgängerzone wohl beheizt. Einerseits ja vielleicht praktisch, aber es geht wohl auch Flair verloren


^ Nanü, Benzin heute 1,- SEK günstiger und Diesel gleich 4-5,- günstiger? Benzin somit nur ca. 1,53 €.

Vor dem Einkaufen hielt ich endlich mal an einem Frasses. Laxburger? Ja, dann doch, 107,- SEK das Menü. Schon lang keine Cola Light/Zero mehr gehabt, zuletzt in Finnland. Hier in Schweden ist es mir zu teuer, selbst die Eigenmarken.


^ Lachs-Burger mit schön viel Pommes im Menü

Es war eine lange Zeit nur um die -15° , erst kurz vor Umeå sank es plötzlich auf -24°. Möge es weiter südlich nochmals etwas wärmer werden, für Örnsköldsvik sind -16/-19° gemeldet, was freistehend noch gehen sollte, so spät wie ich dran bin.

Beim Einkaufen im Marmeladenregal nicht nur die Quetschtubenflaschen gesehen, sondern auch in Form von …

.. Wurst!

Also wie so ein armdickes, rundes und langes Stück Wurst. Aber halt Marmelade bzw. Konfitüre drin. Vielleicht als Nachfüllung für Kanister oder zum Kochen gedacht?! Weil man es in der Form wohl eher nicht wieder verschließen wird können ;)

Mal wieder laut Musik auf der Fahrt gehört, dadurch sind die Lautsprecher auch mal enteist worden und auch die hinteren gingen irgendwann plöztlich wieder.

Es blieb noch einige Zeit lang bei bis zu -25°, dann wieder auf -16° steigend bis Örnsköldsvik, wo ich nach 20 Uhr an einem 2. Parkplatz ankam, da mir der erste nicht gefiel. Der PC blieb heute Abend aus.


^ Bei den kalten Temperaturen ist mal wieder zu wenig Luft in den Reifen, es fehlen seit dem letzten Nachfüllen schon wieder 0,2-0,3 bar. Leider bekommt man das wohl nicht gratis an den Tankstellen, aber jedenfalls fehlte die Luft an allen 4 Reifen gleichsam.

Morgen früh am nahen McD mal einen McMuffin kaufen, dann noch eine halbe Stunde zum Skigebiet Bjästabacken fahren und abwarten, ob sie öffnen, sonst noch ein Stündchen weiter in den Süden zum nächsten Skigebiet, das ich ansonsten vielleicht übermorgen besuchen möchte.


^ Schlaf-Schichten bei den kalten Temperaturen, ganz unten: Schlafanzug, dann die dünne Fleece/Flanelldecke, dann die geschrumpfte Fensterschaumstoffmatte (die bringt wirklich viel im Bett), dann die Sommersteppdecke mit dem Flanellüberzug und zuletzt der Schlafsack drüber. Natürlich noch zur Seite gedreht.

Bei der Steppdecke mit dem Überzug geh ich ja mittlerweile schon davon aus, dass es sinnvoller oder zumindest nicht schlechter gewesen wäre, den Überzug nicht über die Steppdecke zu tun, sondern anstelle der unteren dünnen Decke zu verwenden.

Ansonsten aber absolut unproblematisch auch bei -18° draußen und ich brauch nicht meine Heizmatten. Seitdem ich bei solchen Temperaturen Strümpfe nachts anziehe, sind die Füße selbst dann warm. Und die Schaumstoffmatte hält die kalte Decke darüber von Hintern plus darüber und darunter entfernt. Vorm Gesicht/Mund hab ich dann logischerweise Teile vom Schlafsack und irgendwo ist dann ein bisschen offen, wo Luft reinkommt, da kondensiert das Wasser vom Ausatmen teilweise fast direkt vorm Gesicht wg. der Kälte.

Comments are closed.