So, 28.8.2022
Eintritt zum Greater Manchester Transport Museum ist 5,- £, wobei heute ja Sondereventtag ist, weshalb 2 alte Busse in Betrieb sind, einer davon fährt zur Heaton Park Tramway, die deshalb mit 2 Trams, einer davon Doppeldecker, fährt.
2 Busse durfte man im Museum betreten, evtl. mehr, wenn keine Sonderveranstaltung ist, es gibt viele Tafeln und Poster zu lesen und auch einige Filme. Bin eher zügig durch, da es ja auch noch die Busrundfahrten und die Tram gab … wobei das dortige Tram-Museum leider auch heute wieder zu hatte. Begründung, dass es nicht genug frewilliges (unbezahltes) Personal gibt ..
Zusätzlich gab es heute eine Micro-Cars-Ausstellung im Transport Museum, die sind zwar recht kurios teilweise, machen aber einen unheimlichen Gestank, insbesondere in der Halle.
Auf dem Weg zum Museum kam ich allerdings noch in Darwen vorbei, wo ich einen kurzen Fotostopp einlegte:
^ Tramway Reversing Triangle in Darwen
^ Tramway Reversing Triangle in Darwen
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^ Tramway Reversing Triangle in Darwen, es war hier die erste Dampf-Straßenbahn im UK, 1881
^ Tramway Reversing Triangle in Darwen
^ Tramway Reversing Triangle in Darwen
^ Cafe nebendran, leider noch nicht offen
^ Es gibt im UK eine zuckerfreie, blaue Limonade, die – aufgepasst – nach Bubblegum-Kaugummi schmeckt!! Der Geschmack ist tatsächlich so.
^ Busdepot in Manchester, wo der hinterste Teil das Transport- Museum ist
^ Viele alte Dieselbusse
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^ Dieser Bus fuhr stündlich zum Heaton Park Tramway Terminus
^ Doppeldecker-Busse haben manchmal Einstieg+Treppe vorne, manchmal hinten
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^ Im Transport Museum
^ .. wurden die Busse etwas zusammengschoben, weil hier noch ein weiterer Event ist: Microcars, kleine Autos, sollen kommen
^ Pferdebus
^ Pferdebus
^ Transport Museum
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^ Schwerpunkt sind hier Busse, aber ein alter Tramwagen ist doch da
^ Aler Tramwagen
^ Schönes, rundes Heckfenster
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^ Viele Busse
^ Viele Busse
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^ Mehr Chrom, mehr schön
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^ Busfahrer durften früher nicht so dick und groß gewesen sein, wenn sie da rauf und durch die kleine Tür klettern mussten ;)
^ Unterer Stock mit Treppe vorne
^ Oberer Stock mit Treppe vorne
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^ Unterer Stock mit Treppe hinten
^ Treppe hinten
^ Infotafel über Bolton, deren Tram Nr. 66 ja in Blackpool läuft
^ Auch die neue Tram (hergestellt in Italien) wird gezeigt
^ Metrolink-Tram
^ Metrolink-Tram Prototyp
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^ Und das hier? Ist eine Durckmaschine für die kleinen Tram/Bus-Tickets!
^ Die Microcars sind eingetroffen, meistens dreirädrig (wobei manchmal vorne, manchmal hinten das Einzelrad ist), aber auch einige vierrädrige waren da
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^ Ein Busdepot braucht Dieseltankstellen
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^ Kabinenroller
^ Kabinenroller
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^ Bond Bug
^ Bond Bug
^ Viele Bonds und ein kleiner Subaru
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^ Dieser Bus machte eine Stadtrundfahrt
^ Treppe vorne
^ Fahrersitz
^ Oben. Wie man sieht, kann man nirgends die Fenster öffnen. Außer zwei Ausstellfenster hinten. Das bedeutee: Sauna heute.
^ Man kam an einigen architektonisch interessanten Gebäuden vorbei
^ Die neue Tram fuhr auch …
^ .. braucht aber recht hohe Bahnsteige
^ Während die modernen Trams nur noch einstöckig gebaut werden, sind auch moderne Busse üblicherweise immer noch doppelstöckig.
Der generelle Unterschied zwischen alten und neuen Bussen ist also vermutlich nicht so extrem wie bei alten und neuen Trams .. trotzdem wollen viele auch bei den alten Doppelstock-Bussen ganz vorne sitzen. Ich sitz meistens möglichst hinten, damit ich was vom alten Interieur hab ..
^ Das ist mal eine große LED-Wall.
^ Wieder im Transportmuseum mit den kleinen Autos heute
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^ Schön viel farbiges Blech innen, doch viel schöner als das schwarze Plastik heutzutrage
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^ TG 500
^ TG 500
Um 12:15 ging’s mit dem anderen alten Bus zum Heaton Park. Dort dann auch sehr warm in der Sonne, aber es war häufig bewölkt/bedeckt.
Schade, dass das Museum wieder zu hatte. Dann eben bissl mehr mit den Straßenbahnen gefahren.. so viel Zeit war ja eh nicht und 2 Trams in Service, einmal oben, einmal unten, bei der anderen einmal innen, einmal außen .. und einmal eine Richtung gegangen. Vorsichtshalber nicht mit der letzten Tram zum letzten Bus gefahren, sondern die vorletzte genommen.
^ Viele türkische und andre ausländische Supermärkte – und das Haus hier mit schönen dunkelblauen und dunkelgrünen Fliesen scheint historisch zu sein. Da hatte ich mir nachmittags schwer überlegt, vorbei zu fahren, aber ich musste noch ein Stück zu meinem morgigen Ziel fahren (weil morgen Arbeitstag für mich) und hatte eigentlich eh genug Zeug, insb. noch genug Nachsacchen und musste zudem auf’s Klo. Der nächste KFC war aber leider “wegen technischer Probleme” seit 11 Uhr heute geschlosen lt. Aushang :(
^ Stockport 5
^ Stockport 5
^ Stockport 5
^ Stockport 5 an der Endstation mit der heutigen Doppeldecker-Bus-Verbindung zum Transportmuseum
^ Stockport 5 und Manchester 765 waren heute in Betrieb
^ Tretbote im Schwanendesign
^ Stockport 5
^ Manchester 765
^ Die doppelgleisige Strecke am Museum
^ Manchester 765
^ Manchester 765
^ Manchester 765
^ Manchester 765 an einem Bedarfs-Zwischenhalt
^ Manchester 765
^ Heaton Park
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^ Stockport 5, das Museum dahinter leider wieder geschlossen
^ Stockport 5
^ Endstation am See
^ Die Liniennummer war hier nicht so einfach zu tauschen ..
^ Manchester 765
^ Manchester 765
^ Die kleinen Fenster oben ..
^ .. sind gefräst
^ Manchester 765
^ Wenn man in der Öffentlichkeit mit mehr als 4 Hunden unterwegs ist, macht man sich strafbar…
^ Heaton Park
^ Heaton Park
^ Bus zum Transport Museum
^ Heaton Park und Manchester 765
^ Rote Transport-Plakette am Museum
August 28th, 2022 | 
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