Blackpool-Fleetwood, 27.8.2022 (+Ex-Fährterminal)

Sa, 27.8.2022 (August-Bank-Holiday-Vintage-Weekend)

Heute früh Glück gehabt, die Autobahnraststätte hatte eine freie Dusche (die 2. war belegt), kostenlos, keine Hinweise auf Nur-LKW-Fahrer, sauber, geräumig, Sitz/Umziehgelegenheit, warmes bis eher zu heisses Wasser. (Toiletten sind auf Autobahnraststätten im UK eh immer gratis.)

Der anschließende Breakfast Bap mit Bacon, Ei, 2 Würstel und 2 Rösti um 6,19 £ war dann aber fast etwas viel ;)

Das Heritage Tram Day Ticket (womit man auch normale Trams und Busse fahren kann) kostet mittlerweile 18,- £, da hab ich dann wenig Lust, auch noch viel Geld fürs Parken zu bezahlen. Nach langem Rumsuchen (virtuell) hab ich einige Möglichkeiten gefunden und gleich die erste war erfolgreich und nicht weit von einer Haltestelle der historischen Trams entfernt. Schließlich will ich nur ungern die neuen Trams oder Busse fahren müssen.

Falls ich im Laufe des Tages mal eine kostenpflichtige Toilette aufsuchen muss, nehm ich meine Haar-Schneidemaschine mit; die Kopfhaare hätten’s mal wieder nötig und bei kostenpflichtigen Toiletten hat man ja meist seine eigene Kabine samt Waschbecken und könnte meist auch noch Wäsche waschen. Schlussendlich konnte ich mich aber toilettenmäßig anders durchmogeln.

Da keine der alten Straßenbahnen gekommen ist, mal auf Facebook nachgeschaut: es gab irgendwo ein Feuer (nicht im Depot), die Feuerwehr hatte die Straßee gseperrt und die alten Trams kamen nicht aus dem Depot raus :( Anstatt ab oder vor 10 Uhr soll es nun gegen 11 Uhr losgehen. Regt mich schon wieder auf. Gestrige Planung für’n Arsch und weiß gar nicht, ob ich da noch Lust hab, die 18,- heute für die Tageskarte zu bezahlen.

Um dann noch alle 6 Trams zu schaffen, muss ich also wesentlich kürzere Strecken fahren und öfters umsteigen. Gesetz den Fall, dass die Trams endlich ab 11 Uhr fahren können und es sich nicht nochmals verzögert.

Nachdem um 11:15 Uhr kein Update zu lesen war, ging ich vom Auto wieder zur Haltestellte. Tatsächlich war dann schon eine der alten Trams in Bispham angekommen, die gar nicht auf der heutigen Liste stand. Evtl. eine der vorbuchbaren Touren? Weil sie gar so leer war? Nein, es gab noch eine Änderung in der Belegung.

Es folgte das rote Boot und danach das Illuminations-Schiff, das ich noch nie gefahren bin. Fuhr allerdings nur bis Little Bispham und retour, könnte damit aber dann wieder alles im Plan sein, also hätte ich meine neue Planung im Auto gar nicht machen müssen, bin dann halt einfach nur die erste und/oder zweite Tram kürzer gefahren.

Im Gegensatz zu den Museen fahren hier die Trams wieder schnell, zuletzt war ich auf der Isle of Man in so schnellen Trams unterwegs. Hier wohl sogar noch schneller.

Morgen würde ja die Western-Train-Tram fahren, wär ja auch interessant. Aber Manchester Heaton Park hat morgen auch was zu bieten.


^ 631 in Bispham


^ Bispham richtung Fleetwood


^ Frigate


^ Die Tram hat sogar eine Klimaanlage


^ Fährt allerdings normalerweise nur in eine Richtung, sollte also über eine Wendeschleife umkehren.


^ Frigate


^ Frigate


^ Frigate


^ Gegenüber von dem kleinen Park sieht man noch das Monorail-Gleis von der inzwischen ja stillgelegten Monorail im Pleasure Beach Vergnügungspark


^ Zwischen South Pier und Central Pier und Tower


^ Balloon 715


^ Balloon 715


^ Balloon 715


^ South Pier


^ Central Pier


^ Central Pier von 715


^ North Pier


^ Gynn Square. Hier endeten einst die Straßenbahnen aus Fleetwood&Blackpool und die von Blackpool selbst, d.h. früher konnte man nicht durchfahren, sondern musste umsteigen.


^ 715 Infoblatt


^ Nach vielen Jahren wurde nun wieder eine Stichstrecke zum Nord-Bahnhof gebaut, ist aber immer noch nicht geöffnet


^ 715 und Tower


^ Tower und Central Pier von North Pier


^ Tower und Central Pier von North Pier


^ North Pier


^ Rotes Boot


^ Rotes Boot, 631 und eine der neuen Trams (in Bispham)

Unglaublich, dass es erst 10 Jahre(?!) her ist, seitdem diese blöden neuen Tramwagen im Einsatz sind und zuvor noch die schönen alten Trams im Regel- und Dauerbetrieb liefen. Allerdings haben die neuen tatsächlich einen klitzekleinen Vorteil: Sie “gongen” (ist das ein Verb?) außen. So leise, dass man sie fast nicht hört. Die alten hupen ja sehr laut, was nicht zu den alten Trams passt. Dafür sind die neuen natürlich gesamt lauter, die piepsenden Türen, die Durchsagen usw.

Essenspreise an der Promenade sind noch etwas günstiger, 0,80 £ für einen Donut (statt 1,-in Llandudno, aber es verkaufen leider nur sehr wenige einzelne Donuts und Churros wärn mir ja lieber)) und Fish’n’Chips lt. Tafeln schon ab 4,99 oder 3,99 .. ob die noch aktuell sind?!

Öffentliche Toiletten kosten 0,40 £ in Blackpool (weiter nördlich dann günstiger), aber man kann sich in den wie immer vollen Amusementparks insbesondere an den Eingängen der Piers reinschleichen und im Zweifelsfall behaupten, man hätte ja eh gespielt oder was zum Essen irgendwo gekauft ;)

Spätestens nachmittags war dann die Isle of Man von Blackpol aus zu sehen, also zumindest etwas, was hinter den Windrädern wie ein Hügel aussah. Im Zweifelsfall war der Snaefell dort, wo die Wolken waren ;)

In Fleetwood hatte ich zuletzt ca. 50 Minuten Aufenthalt beim Warten auf die nächste Tram, daher ging ich das alte Fährgelände etwas ab. War mir dann aber zu riesig, um es einmal zu umrunden.

Es fuhren abschließend 2 Trams eng nacheinander, 17:10 und 17:13 ab Fleetwood, aber beide nur noch bis North Pier / Tower, wobei ich mit dem Boot zuletzt ja schon kurz gefahren bin, mit der anderen dagegen noch gar nicht, also stieg ich in die ein.

Genau diese 631 war dann die heißeste Fahrt des Tages, weil nur wenige kleine Kippfenster, da waren die anderen viel besser durchlüftet. Die Boote sowieso :-)


^ Thornton Gate. Hier gab’s mal Güterverkehr auf der Tramstrecke, daher so ein großer Bereich ..


^ Thornton Gate Ex-Trambereich


^ Da in Blackpool mit Trolley und Panotgraph gefahren wird, braucht man wohl spezielle Oberleitungsweichen


^ Grünes Boot mit Tower


^ Balloon 700 mit Tower


^ Balloon 700


^ Balloon 700


^ Die neuen Flyer


^ Fleetwood


^ Fleetwood – Schleife


^ 700 in Fleetwood


^ 700 in Fleetwood


^ Ex-Fährterminal in Fleetwood. Hier müsste mal eine Fähre zur Isle of Man abgefahren sein


^ Ex-Fährterminal in Fleetwood


^ Ex-Fährterminal in Fleetwood


^ Ex-Fährterminal in Fleetwood. Das Problem hier dürfte wohl der oft niedrige Wasserstand sein …


^ Ex-Fährterminal in Fleetwood


^ Ex-Fährterminal in Fleetwood


^ Ex-Fährterminal in Fleetwood.


^ Ex-Fährterminal in Fleetwood.


^ Ex-Fährterminal in Fleetwood.


^ Ex-Fährterminal in Fleetwood. War jedenfalls ganz schön groß.


^ Ex-Fährterminal in Fleetwood.


^ 631 in Fleetwood


^ Rotes Boot und 631 in Fleetwood, Foto-Shooting zur letzten Fahrt


^ Rotes Boot und 631 in Fleetwood


^ Es gab Zeiten, da wurden Pantogrpahen auf Trolley umgerüstet, da sich die beiden Systeme nicht so gut zusammen vertragen sollen


^ 631 in Fleetwood


^ 631


^ 631

Prinzipiell wurde ab Mittag also der Fahrplan sehr gut eingehalten, kaum eine hatte Verspätung, die meisten waren eher etwas zu früh und mussste an den Stationen etwas warten. Waren aber auch nicht voll. Die neuen dagegen schon, Stehplätze und teils “Sorry, Tram Full” – Aufschriften. Selbst die Boote waren zuletzt in Crich viel voller. Überhaupt verzichtet man auf einige Laufkundschaft, seitdem die vintage Trams nur noch an den Heritage-Tram-Stops halten.

Was ich in Blackpool mal noch machen möchte auf dieser Reise: 1. die Depot-Tour und 2. so eine abendliche Fish’n’Chips-Tour (gibt auch anderes sessen), weil die preismäßig nicht so teuer sind. Nachteilig, dass sie am North Pier anfängt, wo man eher nur kostenpflichtige Parkplätze bekommen wird.

Ich bin noch den weiten Weg vom North-Pier-Tower-Halt bis Pleasure Beach gegangen, konnte mich aber nicht für einen von den Fastfoodläden entschieden. Die Kebabs wurden weiter südlich immer teurer, und die Hotdogs und Burger (oder F&C), die ich früher in Blackpool bei den diversen Ständen mal gegessen hatte, haben mir nie wirklich gut geschmeckt, wenn ich mich recht erinnere…

Vom Pleasure Beach / South Pier ging’s dann mit der neuen Tram bis Bispham und sah mich da mal um.. da könnte ich dann auch im Auto essen. Oder lieber an der Küste den Sonnenuntergang abwarten..

Frisch gegrilltes Lamm-Kebab, naja 6,- £ und leider cash only. Und leider nicht möglich zu essen, ohne dass alles rausfällt und das Pitabrot unten durch die Knoblauchsauce eh schon zersetzt ist. Dazu das Fleisch zwar lecker gewürzt und gegrillt, aber zu dick gechnitten und zäh oder flachsig, wieder einmal ..


^ Zwischen Central Pier und South Pier


^ Alternative Linie zum Depot, hätte es die noch gegeben, wären die Trams heute pünktlich im Einsatz gewesen


^ .. denn diese Straße wurde von der Feuerwerk ein paar Stunden gesperrt


^ Pleasure Beach – Casino Gebäude. Diese Treppe würd ich ja gern mal raufgehen, aber ist wohl nicht mehr möglich. Falls es überhaupt (noch) eine Treppe hat.


^ Wasser in der Wüste?


^ Abendstimmung am Strand bei Niedrigwasser. Ergibt sehr schöne Motive hier in Bispham


^ Leider nicht sinnvoll zu essen, weil die Sauce unten das Brot so aufgeweicht hat, dass es schon zerfällt.


^ Sonnenuntergang


^ Sonnenuntergang am Strand


^ Sonnenuntergang am Strand


^ Blick zum Tower


^ Leider gab’s zu viele Wolken am Horizont für ein schönes Sonnenuntergangsfinale

Achja, auch noch erwähnenswert, in AT bekommt man bei McDonalds zu Frühstückszeiten ja auch ein paar normale Sachen wie Hamburger und Pommes, wenn ich mich recht erinnere – das ist in UK leider nicht der Fall. “Leider”, weil das günstiger wäre.

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