So, 7.8.2022 – Teil 1
Erster Halt Port Soderick, da verändert sich ja auch laufend was… Mal wieder die ehemalige Standseilbahnstrecke hinaufgegangen, dazu aber auch auf der anderen Seite mal die Reste ehemaliger touristischer Erschließung angesehen…
^ Hier fährt der Dampfzug drüber; Straße runter nach Port Soderick
^ Port Soderick
Anno 2016 standen noch mehr Gebäude (2018 schon nicht mehr):
^ 2016
^ Port Soderick, mittlerweile ist auch der Bereich abgesperrt
^ .. den alten aufgeständerten Weg gibts ja schon ein paar Jahre nicht mehr
2016:
^ 2016
^ Die ehemalige Talstation der Standseilbahn ist aber noch da
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^ Ehemalige Bergstation der Standseilbahn
^ Leider wieder ja alles komplett überwuchert. Wär interessant, was man da unten alles finden könnte. Außer anscheinend so einem großen Nagel ..
^ Ehemalige Bergstation der Standseilbahn
^ Ehemalige Bergstation der Standseilbahn
^ Direkt an der Bergstation der SSB soll ja links ein Gebäude gestanden sein…
^ Evtl. ist das eine alte Mauer vom Gebäude
^ Und die Tram sollte ja dann auch gleich hier losgegangen sein?!
^ Küste entlang der die Straßenbahn einst fuhr
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^ Ehemalige Talstation der Standseilbahn
^ Ehemalige Fundamente auf der anderen Seite, da bin ich heut mal entlang gegangen
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^ Die weißen Dinger sind alles Muscheln
^ Eine Höhle gibt’s hier auch
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^ Nach einer Kurve kann man sogar auf einer anderen Seite wieder rausgehen
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^ Höhle von außen
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^ Höhlenausgang auf der anderen Seite
^ Definitiv mehr Steine als 2018
2018:
^ 2018
Die Port Soderick Glen ließ ich diesmal aus, war auch zu warm und ich hatte noch viel vor heute. Aber weil gerade in der Gegend, nochmals die Marine Drive soweit gefahren, wie man sie fahren darf..
^ Little Ness zu Port Soderick (Bildmitte)
^ Little Ness. Irgendwo stand mal das Tram-Depot. Lt. Karten aber nicht so weit entfernt, aber wohl trotzdem unterhalb der Straße, weil hier alles unterhalb der Straße ist
^ Little Ness und Marine Drive (gesperrter Abschnitt) richtung Douglas
^ Little Ness, evtl. ehemaliges Tram-Depot
^ Little Ness, evtl. ehemaliges Tram-Depot
^ Little Ness, evtl. ehemaliges Tram-Depot
^ Marine Drive, ab Little Ness richtung Douglas für einige km leider für den motorisierten Verkehr gesperrt.
Danach nach Douglas bzw. Douglas Head gefahren, da ging ja einst eine Standseilbahn vom Hafenbereich hinauf zur Endstation der Southern Electric / Marine Drive Tramway, die von hier nach Port Soderick gefahren ist. Wagen 1 steht ja zum Glück im Tram-Museum im Crich und ist in mehrfacher Hinsicht besonders: Die Tram war doppelstöckig, auf beiden Stockwerken offen (quasi Doppeldecker-Toastrack) und die Treppen an den Enden gingen von der selben Seite unten los (da die Leute nur auf der Küstenseite ein/ausgestiegen sind).
Zusätzlich hat hier wochenends ab 11 Uhr die Camera Obscura offen, und da ich noch nie eine besucht hatte (glaub ich), wollte ich das endlich mal nachholen.
^ Wellenbrecher/Damm in Douglas vorm Hafen
^ Ehemalige Standseilbahn Douglas Head; links die Camera Obscura
^ Der Weg zum Leuchtturm ist leider momentan gesperrt
^ Hier verlief die ehemalige SSB
^ Infotafel, Erklärung zur Camera Obscura
^ Vor über 100 Jahren gab es hier für 7 Jahre sogar einen Turm, genauer gesagt, einen mit einer (dampfbetriebenen) fahrbaren, rotierenden Plattform
^ Auf einem anderen Schild ist der Turm sogar abgebildet. Hatte Platz für 200 sitzende Personen! Unten rechts die Marine Drive mit der Tram
^ In dem Baumbereich soll die ehemalige Bergstation der SSB gewesen sein, rechts vor dem weißen Haus war irgendwo der Terminus der Marine-Drive- / Southern Electric Tramway
^ Douglas Hafen
^ Hier in etwa könnte der Terminus der Tramway gewesen sein
^ Und bei den Bäumen endete die SSB
^ Hotels im Castle-Look gabs mehrere auf der Isle of Man
^ Amphitheater
^ Amphitheater
^ Amphitheater
^ Marine Drive
^ Marine Drive, hier auf der rechten Seite verlief einst die Tram
^ Marine Drive
^ Marine Drive, einst links die Mautstraße und rechts die Tram, die nicht nur mehrere offene Doppelstock-Toastrack-Tramwagen, sondern auch ebensolche Doppelstock-Toastrack-Trailer hatte. Die Tram verlief einspurig mit um die 7 Ausweichen
^ Ehemalige Aufhängung der Tram-Oberleitung
^ Marine Drive
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^ Irgendein anscheinend abgedecktes Loch. Wird doch nicht etwa der Tower hier gestanden haben?
^ Camera Obscura
^ Camera Obscura
^ Ex-SSB
^ Ex-SSB
^ Camera Obscura, kostet mittlerweile 2,- GBP Eintritt
^ .. dafür bekommt man auch einen Flyer und eine schöne Eintrittskarte. Übersetzt heißt Camera Obscura also Dunkelkammer
^ Das knapp 360°-Panorama wird durch mehrere Linsen eingefangen und in solche Abteile auf Tische projeziert, wobei die Ränder recht unscharf sind, mittig aber sehr scharf ist. Viele Blickrichtungen sind allerdings recht uninteressant
^ Das Bild wirkt meist wie ein Poster, außer es bewegt sich war, z.B. wenn Vögel durch das Bild fliegen, insb. gestochen scharf in Bildmitte
^ Schade, dass nicht gerade eine Fähre fährt.
^ Camera Obscura
^ Blick von der Camera Obscura zur Ex-SSB-Talstation und Douglas samt Promenade
^ Camera Obscura
^ Camera Obscura. Linsen/Objektive sollen noch original sein
^ Nahe der Ex-SSB-Talstation
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In Aberystwyth gibt’s ja auch eine Camera Obscura (angeblich sogar die weltweit größte) und die SSB ist dort noch in Betrieb. Vielleicht besuch ich beide heuer auch noch.
Zur ehemaligen Küsten-Straßenbahn gibts einen Originalfilm:
https://player.bfi.org.uk/free/film/watch-tram-ride-from-port-soderick-to-douglas-head-1902-1902-online
.. ein kurzer Ausschnitt davon ist auf Youtube:
https://www.youtube.com/watch?v=r-g6pLT_dJ4
.. und eine animierte Mitfahrt, auch cool, besonders die Brückenüberfahrten müssen auf dem oberen Deck schon spektakulär gewesen sein:
https://www.youtube.com/watch?v=fQRpSiLGMto
Alte Fotos:
https://www.imuseum.im/search/all/search?tab=all&view=&term=southern+electric&sort=&size=40&images=
Rest des Tages folgt in einem 2. Bericht, war mal wieder zu viel ;)
August 7th, 2022 | 
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