Isle of Man: MER, Pferde-Tram, Glen Mona, 29.7.2022

29.7.2022

Der Tag begann sonnig, und, weil ich 1,5h später aufgestanden bin, schon recht warm im Auto.

Heute hatte das Pferdetram-Depot von 10.30-12.00 einen “Tag der offenen Tür”, um 12 Uhr soll dann ein Offizieller was darüber sagen, wann die Pferdetram wieder in Betrieb geht und wie es mit ihr nun weiter geht, da die Straßen-Neubau-Arbeiten ja mittlerweile beendet zu sein scheinen, aber ja noch ein gutes Stück der Tram bis zum Fährhafen fehlt. Offiziell spricht man mittlerweile von einer “Verlängerung der Tram”, obwohl vor dem Neubau der Promenade ganz klar entschieden wurde, die Tram wieder bis zum Fährhafen zu bauen.

Durch den Verzicht auf’s Kochen, der fehlenden Zeit zum Einschalten des PCs abends, keine Standheizung und die 10-15-minütigen Fahrten zwischen Schlafplatz und Tram, komm ich momentan recht problemlos mit der Batterie aus, noch ca. 2/3 voll und wenn die 7-Tages-Fahrkarte abläuft nächste Woche, will ich ja mal ein paar Tage wieder die anderen Ecken der Insel erkunden und somit etwas mehr Nachladen können.

Die ersten Details zum letzten August-WE in Blackpool sind bekannt gegeben worden, auch hier enttäuschend. Bei meinem letzten Besuch hätte man zusätzlich zu der alten grünen Standard-Doppeldecker-Tram ja die rote fertig haben wollen. War dann auch für eine halbe Ausfahrt lang offen, danach Motorschaden oder so.

Die letzten 2 Jahre schien da auch nichts weiter zu gehen, mittlerweile hat man den Motor oder Controller vom grünen Standard-Doppeldecker in den roten transferiert, damit dieser endlich mal in Betrieb gehen kann. Was ist? Nix is. Beide sind nach wie vor außer Betrieb und auch für Ende August wird noch kein Betrieb des roten Wagens angekündigt :(

^ Marine Drive. In dieser Schlucht soll irgendwie mal das Kraftwerk für die Süd-Küsten-Tram von Douglas zu Port Soderick gestanden sein?! Schwer vorstellbar

^ Offene Tram mit 2 Postwägen. War ein Special heute.

^ Das Pferde-Tram-Depot hatte heute Tag der offenen Türe. In Betrieb war heute wie die nächsten Tage leider immer nur Wagen 36

^ Pferdetram ohne Dach

^ Wohl 27

^ Pferde-Straßenbahn von unten

^ Und die 3 gibt’s auch noch Warum man da eine so neu aussehend restaurieren muss, wenn so viel andere rumtsehen .. ?!

^ Vor gar nicht mal so vielen Jahren soll man das Depot übrigens sogar verkleinert, haben also einige Trams verkauft oder verschrottet.

^ Und das sind ja nicht die, die vorne draußen stehen.

^ Die Doppelstock-Tram war übrigens ursprünglich gar keine Doppelstock-Tram. Ich konnte sie ja 2018 fahren.

^ Doppel-Tram-Terminus

Um kurz vor 11 Uhr wollte ich dann zum Tram-Museum, das lt. Flyer heute “ganztags” offfen haben sollte, aber der eine meinte dann in 20-25min ist wieder einer da. Ob das dann zutrifft oder ob der dann wieder die nächste (vorzubuchende) Depot-Tour machen würde, war fraglich, also ließ ich es aus. Vielleicht dann Sonntag, da sollte es nachmittags offen sein.

1 Stunde auf den Politiker zu warten, war es mir dann auch egal, werd ich auch online irgendwo lesen können. Also nahm ich den blauen Trailer 48 und fuhr nach Laxey. Wurde mir hier eh schon zu warm heute. Wobei der Himmel mittlerweile recht bedeckt war.

^ Blauer Trailer 48. Nicht alle Anhänger haben diese Rollos

In Laxey dann mit der Fotostopp-14-Tram (fährt heut 5x) zu Dhoon Quarry gefahren, auf dem Rückweg gab’s 3 Fotostopps. Leider insofern unkoordiniert, da einige anscheinend nur die Tram, andere auch die Umgebung (das Meer) mit fotografieren wollten, somit beiderseits gleichzeitig die Leute im Weg standen. Ich kapier ja nicht, was für einen Sinn ein Stopp an einem Panoramapunkt macht, wenn man anscheinend nicht das Panorama mit drauf haben möchte?!

^ Dhoon-Quarry-Special-Tour mit der Nummer 14. Jeder macht halt irgendwie Fotos. Naja.

^ Im höchsten Bereich der MER-Strecke (Bulgham) noch ein Fotostopp

^ Auch hier wieder, dei einen stehen vorne, die anderen hinten.

^ Das Meer war allerdings eh nicht schön zu sehen

^ Vor Laxey gab’s noch einen Stopp und es wär ja ggf. sinnvoll hier richtung Meer zu fotografieren? Nein, es gibt wieder welche, die – warum auch immer – das Meer nicht mit auf dem Bild haben wollen ;)

^ 14 und Laxey

Hatte erst vor, danach Douglas zu fahren, hab im Vorbeifahren aber gesehen, dass der Imbiss am Dhoon-Glen-Bahnhof offen hatte und lt. Schild Hotdogs und Waffeln verkaufte, was sich ja beides mal interessant anhören würde, je nach Preis versteht sich.

Für den Fall, dass da (oder mal anderswo) nur cash-only sein sollte, wollte ich mir Geld vom Automaten holen, wo sogar “gratis Abhebnung (für bestimmte Karten)” stand. Die hätten dann 3,99 £ verlangt bei 40,- abheben (mehr hat keinen Zweck, weil es ja dann Manx-Pfund sind, die in UK evtl. nur schwer akzeptiert werden, wenn überhaupt. Also nix agehoben. Wenn man am Automaten die sofortige Euro-Umrechnung akzeptiert hätte, wäre der Umrechnungskurs unverschämte 1:1,34 gewesen.

Mittlerweile ist der Kurs aber leider tatsächlich schlechter geworden, 1,21-1,23, also grob 2 £ = 2,50 € bzw 8 £ = 10 €. Da werde ich meine Ausgaben ab nächster Woche wieder etwas einschränken. Benzin kostet dann aktuell ca. 2,11 €.

Derweil bestätigt wurde, dasss die Pferdetram ab heute Nachmittag wieder regelmäßig DI-SO in Betrieb ist. Alle halbe Stunde, somit auf verkürzter Strecke mit 1 Pferd+Tramwagen durchfürhbar. Glaub mich an einen 20min-Takt zu erinnern und weil länger, waren 2-3 Trams nötig? Jedenfalls schaut’s momentan schlecht aus, dass die ganze Strecke bis zum Fährterminal in nächster Zeit reaktiviert wird und die Bauarbeiten wieder aufgenommen werden …

Die Waffel hätte 4,95 £ oder so gekostet (belgische Art, vermutlich also dicker und kleiner als die in Skandinavien) und das große Hotdog 3,95 – also letzteres genommen. Kartenzahlung möglich.

Danach wieder retour nach Douglas. Und weil die Pferdetram gerad kam und noch wenige Plätze frei waren, drehte ich eine Runde.

^ Dhoon Glen Haltestelle. Hier hat man einige Bäume gefällt, somit gibt’s nur noch wenig Schatten

Mittlerweile 16 Uhr hatte ein Besuch im Museum naturlich keinen Sinn mehr, also mal wieder mit einer geschlossenen Tram (endlich gepolsterte Sitze heute ;) ) mal bis nach Glen Mona gefahren, noch nie da ausgestiegen, aber der Fußweg vom Bahnhof in den Ort sah vom Vorbeifahren mal nett aus.

^ Vmtl. Motorwagen/Triebwagen 33

^ Pferdetram

^ Pferdetram, leider nur ca. die Hälfte offen

^ .. und obwohl man ursprünglich die Tram auf voller Linie wieder bauen wollte, hat man derweil mit den Arbeiten aufgehört.

^ Hausstütze

^ Grüne Tram Nr. 21

^ Glen Mona Station. An einigen Haltestellen fehlte das Namensschild

^ Weg von der Glen Mona Station hinauf

^ Weg von der Glen Mona Station runterwärts

^ Fluss-Straßen-Querung

^ Glen Mona, zwischen Tram und Hotel

^ Glen Mona Hotel

^ Altes Foto der Station, damals etwas baumfreier alles, wie so häufig

^ 7+42 (Glen Mona)

In Laxey wollte ich endlich den Chinesen-Takeaway besuchen, der mir in den Vorjahren ja immer recht sympathisch war, weil relativ günstig und es sonst in Laxey abends um die Tram keinen Takeaway gibt. Bevor ich mir die Speisekarte näher ansah, hab ich erstmal gefragt, ob sie Kartenzahlungen akzeptieren – worauf sie meinte, cash only, aber ein Geldautomat wäre die Straße runter – worauf ich meinte, ja, der wollte aber 4 Pfund für die Abhebung, somit hat sich das erledigt. Sie meinte noch, dass ich evtl. beim Coop was kaufen sollte und die dann Bargeld auszahlen könnte, hätte da aber eh nix einzukaufen gerade. Dann halt nach Ramsey, dort war es weder beim Chinesen, noch beim Türken, noch beim Briten ein Problem, mit Karte zu zahlen. Wobei es auch noch mind. einen anderen Chinesen gibt, der auch ein Cash-Only-Schild hat.

Inder mit Takeaway gibt’s auch noch, der hat allerdings soviel Auswahl, dass ich schon gleich gar nicht weiss, was ich nehmen sollte. Also die Chicken-BBQ-Pizza vom Türken-Imbiss, klein um 9,- £ (groß kostet 14,-). War durchaus lecker. Aber sehr windig heute Abend in Ramsey.

^ Auch in Ramsey gibts ein paar schmale Gässchen

^ Chicken-BBQ-Pizza, netterweise mit verschiedenfarbigem Paprika

^ Ramsey

Ca. 2h nach Ankunft wieder mit einer anderen Tram nach Laxey, wo eine halbe Stunde später nochmals eine reine Douglas-Laxey-Douglas-Tram fahren sollte (bevor später nochmals eine von Ramsey fährt).

In Laxey wärmer und windstill, daher “insektiös”. Bis die Tram um 2155 losfuhr, fing es zu nieseln an – daher innen in der 1 gefahren. Allerdings auch mit etlichen Minimücken – das wäre wohl der Vorteil vom offenen Anhänger nachts.

^ Nächtliches Douglas

Morgen leider ebenfalls recht regnerisches Wetter gemeldet.