UK & IoM 2019 – Tag 4: So, 18.8.2019 – Isle of Man Tag 3 (km 1.770, Diff. 141km)
Morgens packte ich die alte Wäsche wieder in den Rucksack und ärgerte mich noch über ein paar kleine Dinge im Zimmer, z.B. das schlecht ablaufende Wasser in der Dusche, der Föhn im Zimmer über dem Sessel an der Wand gegenüber dem Badezimmer (?!) und die WC-Spülung, die nur funktioniert, wenn der Wasserbehälter voll ist, was aber leider ewig dauert. Den Schlüssel warf ich in die Box und ging zu Derby Castle und fuhr mit der ersten MER wieder nur die eine Station zu Port Jack, wo auch der eine von gestern wieder einsteigen wollte, somit die Tram (22, heute Morgen noch ohne Trailer) nicht extra wegen mir halten musste. Der Spar hatte am heutigen Sonntag genauso offen wie der kleine Imbiss und ich kaufte mir wieder einen Breakfastwrap, weil der gestern so lecker war. Diesmal aber mit einem hash brown (Rösti) ergänzt und BBQ-Sauce statt brown sauce.
Zumindest die ersten 3 Trams samt (offenem) Trailer fuhren auch gestern schon, wenn auch in anderer Reihenfolge, immerhin schaffte ich so die 20 nochmals. Zum Zeit totschlagen fuhr ich erstmal nach Laxey in der 20 und später im offenen Trailer 48 (etwas frierend) zurück zu Groudle, da ich die Groulde Glen Railway mal wieder besuchen wollte, die aber erst ab 11 Uhr in Betrieb geht. Wetter war morgens bedeckt mit leichtem Nieselregen.
(Fotos anklicken zum Vergrößern.)
^ Schwarz: Fahrstrecke 18.8.2019 (Liverpool richtung Crich (D))
C) Isle of Man
Fährüberfahrt C->B
B) Liverpool
^ lange Öffnungszeiten der Supermärkte, auch kleine, auch sonntags
^ selbst zusammenstellbarer Breakfast-Wrap, Rösti (hash brown), Spiegelei (egg), Frikadelle (homemade saussage), Schinken (Bacon), von einigen sind glaub ich auch 2 Stück drin gewesen ..
^ Da es etwas nieselte, waren beim geschlossene Anhänger 48 noch die Rollos unten – ich fuhr im ersten Abteil (mit offenen Rollos) trotzdem mit.
^ Die 9 mit Trailer erreicht von Douglas kommend Groudle
^ Groudle Glen, das kleine Wasserrad-Häuschen fehlt leider. Hab aber nachgefragt: Wird nur renoviert.
^ Scheint ja mittlerweile einige nette Loks zu haben, die Groudle Glen Railway
^ .. und sogar nette, alte oder auf alt getrimmte Wägen, leider heute nicht in Verwendung
^ .. den Enthusiasmus für diese (sorry) hässliche kleine E-Lok hab ich nie verstanden …
^ Endstation Lhen Coan in der Groudle Glen
^ Die anderen Wägen würden mir ja besser gefallen.. Heute im Einsatz: Brown Bear (so heißt die Dampflok)
^ .. dann gab es beim Rangieren eine Entgleisung an der Weiche (points), die mit einer anderen (Diesel-) Lok behoben wurde
^ Dieser Teil ist bereits zweispurig und weitere Schienen liegen herum. Heute fuhr aber nur 1 Zug.
^ Endstation Sea Lion Rocks in Sicht
^ Endstation Sea Lion Rocks. Auch eine deutsche Familie hörte ich hier heute.
^ Infotafel zur heutigen Dampflok (Replica, BJ 2013-2019)
Mit der Tram um 12:52 wollte ich von Groudle nach Laxey fahren und eigentlich im geschlossenen Wagen (Nr. 5) fahren, weils da aber so voll war, ging ich doch in den offenen Anhänger. In Laxey musste ich ja noch ein bisschen was im Tram Junction Shop kaufen, paar alte Bücher/Hefte und Tram-Modelle. Außerdem kaufte ich mir noch ein “hot roasted pork bap with apple sauce”, also eine Semmel mit Schweinsbraten und Apfelsauce (!). Scheint im UK und auch auf der IoM nicht unbeliebt zu sein. In Crich bekommt man sowas an dem einen Imbissstand ja auch. Man kann also nicht nur Nudeln/Älplermagronen mit Apfelmus essen ;-)
^ Schweinsbraten-mit-Apfelsauce-Burger
Dann mit 7+59, also im geschlossenen, kurzen Trailer 59, bis Douglas retour, schön, dass ich den netten Anhänger auf der letzten Fahrt doch noch geschafft hab. In Douglas hatte ich eine Stunde Zeit, um zum Schiff zu kommen, evtl. könnte ich ein Stück mit der Pferdetram fahren, wenn ich nicht so lang warten müsste. Die stand dann zum Glück auch gleich wartend da (wenn auch mit dem geschlossenen Wagen wie am Freitag) und verkürzte mir die Strecke um ca. 1/3. Nächstes Jahr sollen ca. 2/3 der Strecke fertig werden, erst übernächstes Jahr soll wieder die komplette Strecke fahrbar sein. Hoffentlich kann man bis dahin noch irgendwas machen, dass der Lärm etwas weniger wird.
Den Rest des Wegs legte ich langsam zu Fuß zurück und war gegen 15.10 am Hafenterminal, Ende Check-In für Fußgänger sollte 15:35 sein, Abfahrt 16 Uhr. Man darf lt. Schild auch nur 1 Handgepäck mitnehmen (der Rest muss als Gepäckstück aufgegeben werden), gut dass ich zuvor noch den Inhalt meiner Souvenirtasche in den Rucksack gestopft hab. Hab mir dann gleich einen Sitzplatz gesichert, der Capt’n sagte später wieder durch, dass es wohl wieder windig wird und man, soweit möglich, sitzen bleiben soll.
^ Mit der Horsetram (29) gings dann einen Teil der Promenade entlang
^ .. die endet momentan dort, wo links in Verlängerung der Seitenstraße der ehemalige Cliff-lift (SSB) war
^ Immerhin sparte ich mir dieses Stück Fußweg ..
^ .. und lief den Rest wieder zu Fuß zum Sea Terminal
^ Dort wird mittlerweile dieses ehemalige Cable-Tram-Wheel ausgestellt
^ Die Cable Tram (Upper Douglas) war von 1896-1929 in Betrieb (einer der ehemals 21 Wagen steht im Museum in Jurby, hatte ich letztes Jahr fotografiert) und gemäß der Tafel wurde dieses Rad bzw. diese Seilscheibe im Jahr 2000 bei Grabungen gefunden
^ Hatte ich, warum auch immer, gar nicht erwartet, aber wie bei Flugzeugen gibts bei der Fähre auch eine Gepäckaufgabe und Bestimmungen zur Handgepäcksgröße
^ Blau und Gold passen schon gut zusammen
Während bei Ankunft am Terminal noch die Sonne schien, war diese bei Abfahrt wieder weg und es nieselte, die Überfahrt blieb regnerisch, es hat etwas weniger geschaukelt als am Freitag und ab ca. der Hälfte war es ruhiger. Bis ich dann nach dem Film das Chicken Tikka gegessen hatte waren wir auch schon fast wieder in Liverpool. Lust auf’s Außendeck hatte ich bei dem heutigen Wetter wieder keine, so dass das mit der Hinfahrt nun gleich meine 2. Fährfahrt überhaupt ohne Besuch des Außendecks war.
^ Chicken Tikka – hoffentlich merk ich mir bis nächstes Mal, dass das doch etwas zu scharf für mich ist. Teilweise waren auch die Reiskörner hart, dass man sich wohl Zähne oder Plomben ausbeißen könnte. Und Pappteller und Plastikgeschirr müssten auf einem Schiff auch nicht sein.
^ Fähre. Ich war heuer bei Hin- und Retourfahrt kein einziges Mal auf dem Open Deck…
^ Liverpool, da vorne ist das Mersey-Fährenterminal, links gegenüber, also die andere Seite der Fähre, in Birkenhead, gibts ja die alte Tram und das Verkehrsmuseum, wo ich letztes Jahr zum zweiten Mal war.
Hab auf dem Weg zum Auto noch ein paar Souvenir-Shops besucht, aber nichts gefunden, was ich gebraucht oder gewollt hätte… Etwas mit Liverpool schon mal gar nicht, weil mir das, was ich hier von Liverpool bisher kenne, so gar nicht gefällt; ein sonderlicher Beatles-Fan bin ich auch nicht (ein paar Stücke sind OK) und von den anderen Dingen hab ich bisher auch nichts gefunden, was sinnvoll, schön und nicht zu nerdig wäre (damit mein ich jetzt Dr. Who bzw. Harry Potter Fanartikel, die für meinen Geschmack noch am ehesten in Frage kämen. Wobei ich ja schon mal mit dem Gedanken gespielt hab, eine meiner Türen in der Wohnung durch eine “Tardis-Tür” (Police Box) zu ersetzen, aber wenn, dann nicht nur irgendeinen Aufkleber, sondern schon komplett aus Holz. Und ja, das wäre sehr nerdig. Hab aber vor der Reise im Internet keinen Anbieter fertiger Türen gefunden, sonst hätte ich eine mitgenommen, ggf. auf dem Dachträger ;) )
Wie erwartet, waren die (effektiv) 2 Tage auf der Isle of Man viel zu kurz, aber besser 2 als gar nicht. Wann und wie lang ich das nächste Mal hier bin und ob mit oder ohne Auto, weiß ich natürlich alles noch nicht. Irgendwann möchte ich auch mal zum Transport-Festival am Anfang des Sommers herkommen.
Morgen will ich nach Crich und auf einem kleinen Umweg dahin übernachtete ich in der Nähe der in den letzten Jahren besuchten Höhlen, war zwar direkt an der Straße, aber kein Verbot zu sehen und weil Sackgasse auch entsprechend ruhig. Bis auf eine Eule ..
Paar kurze, unbedeutende Filmschnippsel von der Isle of Man:
.. und weil vergessen: ein paar Videosquenzen von dem Mini-Dampfzug am ersten Tag:
(Fortsetzung folgt.)