Pontechianale, 30.12.2013. Herrlich altmodisch….

Tag 10, 30.12.2013 – Pontechianale

Heute ging’s also einen Stock höher, Wiederholungsbesuch in Pontechinale: (neue) CCM-DSB ab 1600m und oben noch 2 alte SL (parallel) bis auf 2660m, sonnige Südhänge und herrlich altmodisch, ohne Modellierungen, ohne Beschneiung.

Tageskarte kostete 22,- €, ich war kurz nach 10 Uhr dort.

Eine der beiden Talabfahrten war auch offen und am SL konnte man ein bisschen ins Gelände. Hab dem Schnee zwar nicht ganz getraut, da es laufend einen Wechsel zwischen weicheren und härteren Stellen gab, aber immerhin kein Bruchharsch, hab einiges abgegrast, wenn auch eher langsam.

In Kombination mit den Varianten wurd’s mir jedenfalls nicht langweilig – und die lange, langsame DSB tut gut zum ausruhen.

Wartezeiten? Fehlanzeige. Eisige Stellen? Keine. Dreck & Steine? Ja, bisschen.

Die beiden Restaurants sind anscheinend auch recht günstig, die Panini kosten nur 3,- €, ich war kurz nach Mittag im Hotel-Restaurant-Bar direkt an der DSB-Talstation, wo ich an der Bar eine Pizza-Schnitte (Margherita) und ein 0,5er Mineralwasser um sagenhaft günstige 3,50 € bekam.

Fotos anklickbar zum Vergrößern:

J) Pontechianale

Auf der Fahrt am Morgen durch die Ebene gab es eine wunderbare Sicht in die Alpen, man hatte richtig das Gefühl in diesem Kessel zu sein, wo rundherum Berge sind.

^ In diesem Bereich der Po-Ebene hat man ein gutes Pano in die Alpen

^ .. und zwar ein richtig weiter Bogen, direkt von der Straße aus, ohne erhöht stehen zu müssen!

^ GPS-Track. Die Abfahrten mit den sichtbaren Bögen waren die Tiefschneevarianten ;)

^ Auf der Nordseite wurden die beiden SL mit einem neuen in der Mitte liegenden ersetzt, bin heute aber nicht gefahren.

^ DSB im mittleren Teil, schade dass hier kein Zwischeneinstieg wie beim ESL mehr ist. Würde 2 Pisten + nettes leichtes Offpisteareal erschließen und man hätte nur 1 Personal nötig und sonst keine Kosten.
Rechts die Schneise im Wald ist die Talabfahrt.

^ DSB Bergstation und die beiden SL Conce (vorne) und Savarex (hinten)

^ SL Savarex (unterer Teil)

^ SL Savarex (komplett)

^ Offpiste neben dem SL Savarex (links am Rand)

^ Rechts vom SL Savarex kann man ein Stück gehen um zum Monviso-Aussichtspunkt zu gelangen. Oder weiter ins Offpiste-Areal abfahren.

^ Monviso / Monte Viso Aussichtspunkt

^ Monviso / Monte Viso

^ Offpiste

^ Offpiste

^ Offpiste, in der Mitte die Talabfahrten, rechts ganz am Rand die DSB-Bergstation

^ Die 2. Talabfahrt war leider nur grundpräpariert.

^ 2. Talabfahrt. Ein Stück weiter unten gab es eine Verzweigung nach links und rechts – ich nahm die rechte Spur ..

^ … die dann allerdings endete, danach musste man durch den Wald.

^ Hier gehen die zwei Varianten der 2. (rechten) Talabfahrt wieder zusammen. Ich kam also vom schneearmen Bereich in der Bildmitte. Hier unten war der Tiefschnee leider anstrengender zu fahren.

^ Die rechte Talabfahrt mündet dort vorne in die Standard-Talabfahrt ein.

^ Blick zur DSB-Bergstation und SL Conce; in diesem Bereich ist lt. Plan noch eine Abfahrt (zum SL Savarex, rechts außerhalb des Bildes); heute eben Offpiste. In der Mulde vor mir gab’s den besten Powder.

^ Talabfahrt

^ DSB und Offpisteareal oben. Direkt an der DSB kann man natürlich auch ohne Zwischeneinstieg bis ins Tal runter, aber der Tiefschnee war mir hier unten zu brüchig.

^ Rechts die Schneise der Talabfahrt, links oben das Offpisteareal, das man vom SL Savarex aus erreicht

^ SL Conce; der Ausstieg ist unterhalb des Skiwegs

^ Blick von der Talabfahrt zur DSB-Bergstation bzw. zum Skiweg zur Talabfahrt bzw. alternativ dem noch sonnigen Offpiste-Areal vom SL Savarex zur Talabfahrt

Und ein Video, kurz der SL Conce, eine ganze Mitfahrt vom SL Savarex (teils 2x beschleunigt) und die lange Talabfahrt von der Bergstation SL Savarex runter zu DSB. Knapp über 1000 hm und 5 km:

Alles in allem ein fast perfekter Skitag, wären da nicht noch 2 negative Vorkommnisse gewesen: Am Morgen beim Parken fuhr ein Auto wieder raus und in meines rein. Kleiner Kratzer an der Stoßstange, bei ihm war das Rücklicht gebrochen. “Scusi”, blahblah und verschwand. Naja, so ist das halt in Italien und Frankreich. Und nachmittags beim Tiefschneefahren ist mir die Abdeckung meines Photo-Skisteckens um die Ohren und in den Tiefschnee geflogen, war natürlich nicht mehr auffindbar.

Trotzdem hab ich den Skitag in meiner Ski-Tracks-App mit 5 Sterne bewertet – übrigens der erste 5 Sterne Tag seit Hintertux am 20.7. ;-)

Morgen will ich ja nach Crissolo, einquartiert hab ich mich nicht ganz auf dem Weg, sondern ein Stück weiter nördlich bei Pinerolo – ein 4 Sterne Hotel, EZ/ÜF um 37,- €, da musste ich zuschlagen :) Pizzeria-Restaurant ist angeschlossen (ebenfalls gut und günstig), Frühstücksbuffet am nächsten Tag war auch sehr reichhaltig.

^ Hotelzimmer

Leider gab’s für morgen Nacht kein so günstiges Zimmer mehr, also hab ich ein Hotel-Garni richtung Sestriere um 40,- ÜF gebucht, wo ich vor ein paar Jahren schon mal war. Nachdem nämlich in Bardonecchia jetzt alles offen ist, auch alle SL, muss ich quasi übermorgen endlich nach Bardonecchia. Und dort in der Gegend sind lt. booking.com nur noch Hotels um 200, 400 und 700,- € pro Nacht frei – ne, dann morgens lieber eine Stunde länger im Auto sitzen :)