Stubaier Gletscher, 21.10.2012

Morgens (9:50) war ich erst mal froh, dass es keine Wartezeiten an der Talstation gab – die Gamsgartenbahn fuhr leer, und an der Eisgratbahn gab es auch keine nennenswerten Wartezeiten…

^ Gamsgarten-EUB fuhr leer, an der Eisjochbahn war auch nicht viel los.

Oben am Eisgrat angekommen, war ich dagegen baff – Wartezeiten an der Schaufeljochbahn. Und das sollte auch so bleiben.

^ Dagegen ganztags voll: Talstation Schaufeljochbahn…

^ .. also erst mal über die noch gesperrte Eisjochabfahrt zur …

^ .. zur neuen Rotadl-8KSB, deren Bubbles während der Fahrt die halbe Zeit runter gefallen sind – und deshalb an der Tal- und Bergstation von den Mitarbeitern gehalten werden mussten und so zum Gespött der Leute wurden. (Die Bubbles bzw. die neue Bahn, nicht die Mitarbeiter)

Wartezeiten an der Rotadlbahn waren nicht sonderlich schlimm und später war’s dann noch leerer. Aber egtl. hatte ich ja gehofft, am Daunferner ein bißchen zu bleiben – aber die Wartezeiten an den Liften schreckte mich auch hier ab.

^ Wartezeiten an den 3 Daunferner-SL war mir bis 12:30 Uhr auch zu groß …

Also ging’s als nächstes die noch gesperrte Mittelstationsabfahrt talwärts. War allerdings noch etwas schattig und hart zu dieser Uhrzeit.

^ .. und natürlich musste man hier und da auf Steine aufpassen, dieses Stück hier (+ hinter mir, also Einmündung Fernau) war am Schlimmsten.

Unten angekommen ging’s mit der Eisgratbahn wieder bergauf, die heute sehr unruhig und größtenteils recht lahm fuhr. (Unruhig, stark vibrierend, als wenn am Tragseil Eis wäre, aber das war bei den heutigen Temperaturen natürlich nicht der Fall.)

An der Schaufeljochbahn war’s immer noch voll, also wieder über die Eisjochabfahrt zur Rotadl-KSB, wo jetzt schon etwas weniger los war – somit die Abfahrt Daunferner-Gamsgarten genommen (recht steinig), wieder mit der Rotadl-KSB rauf und rüber zu Eisgrat. Dort immer noch Wartezeiten an der Schaufeljochbahn, also dann eben abermals zur Mittelstation runter. Da ist’s wenigstens schön leer.

^ Mittelstationsabfahrt. Wenn man vorsichtig fährt, kann man gut um die Steine rum fahren.

^ Dieses Perspektive fotografiert man auch recht selten – wenn die Mittelstationsabfahrt mal offen ist, ist ja hier in der Engstelle die Hölle los.

^ An der Mittelstation. Die Eisgratbahn fuhr heut auch den ganzen Tag teilweise arg lahm – und auch unruhiger als sonst.

Wieder oben am Eisgrat – Schaufeljochbahn immer noch voll. Also ein drittes Mal die gesperrte Eisjochabfahrt zum Gamgarten. Diesmal störten im oberen Bereich auch auf der rechten Seite einige Felsen, während ich hier das Mal vorher problemlos durchkam. An der Rotadl-KSB war gerade fast gar nichts mehr los, und auch am Daunferner war’s jetzt um 12:30 angenehmer. Alle 3 SL gefahren. Die Standard-Abfahrt am Daunferner war schon arg aufgewühlt und mir zu viele Leute unterwegs, die normale Daunscharten-Abfahrt war bereits im Schatten und so war der aufgetaute Schnee bereits wieder angefroren, was auch nicht angenehm zu fahren war, und als 3. ging’s vom Daunferner über die gesperrte Eisjochabfahrt (diesmal also die direkte Version) runter zur Rotadl-KSB. Ging im gesperrten Stück wesentlich besser als die Daunferner-Abfahrten jetzt, der obere Teil (SL-8KSB) war dagegen wieder nervig.

Wieder oben am Rotadl ging’s gleich rüber zum Eisgrat – aber die Situation an der Schaufeljochbahn hat sich nicht verbessert – die Leute sind einfach zu blöd:

^ Um 13:30 – immer noch stehen die Leute an der Schaufeljochbahn bis vor die Tür. Aber die Gondeln werden regelmäßig nur mit 3-5 Personen besetzt. Wie mich das ankotzt…

Dann eben noch mal die Abfahrt zur Mittelstation runter. Also am Freitag werd ich die nicht mehr fahren, da wird mir der Schnee zu wenig und die Steine zu viel sein. Unten angekommen hab ich gleich die Gamsgartenbahn talwärts genommen – klar, irgendwann in der nächsten Stunde würde auch die Schaufeljochbahn etwas leerer werden, aber vom Schnee her war heut eh nicht mehr viel zu erwarten, und Freitag am Feiertag, da wird’s ja vermutlich etwas leerer werden. Und vmtl. mein letzter Herbst-Skitag am Stubaier sein. Außer ich nehm mir mal unter der Woche ‘nen halben Tag frei ;)

^ Parkplatzsituation – da hat’s noch einiges an Luft.