Hintertuxer Gletscher + Finkenberg, 2.10.2011

Nach dem nicht ganz optimalen Skitag gestern am Stubaier wollte ich heute erst am Hintertuxer fahren (SnowCard!). Dann hatte ich mir gestern Abend noch überlegt, gar nicht Ski zu fahren, sondern stattdessen ein paar Sommerbahnen mitzunehmen (Kitzbüheler Horn, St. Johann, Kössen) – und stellte mir dementsprechend den Wecker etwas später.

Nun, heute früh kam mir dann, dass ich ja nächsten Sommer mangels Saisonkarte auch eine Beschäftigung brauch (und Sommerkarten günstiger sind als Skipässe) und fuhr um 9 Uhr doch noch zum Hintertuxer, wo ich also gegen 10:15 Uhr ankam.

Schock!

Die normalen Parkplätze voll. Keine Ahnung, wie lang es die schon gibt, ich musste dort noch nie parken: Auf der Wiese.

^ Auf der grünen Wiese hab ich hier auch noch nie geparkt…

Paar Minuten hatte ich mich erst geärgert, nicht doch zum Horn gefahren zu sein und mir überlegt, wieder ab zu fahren, bis ich merkte, dass etliche campierten und einige ohne Ski unterwegs waren. So stieg die Hoffnung, dass das doch nicht alles Skifahrer wären…

Netterweise waren beide Zubringerbahnen offen, so konnte ich mit der 8EUB und der 4EUB gemütlich in jeweils einer leeren Gondel nach oben fahren. Heutzutage muss man ja froh über jede 4EUB sein, die man noch fahren darf ….

^ Standard-Foto Kaserer von der Sektion 1. Die linke Abfahrt am linken Kaserer ist noch zu.

^ Standard-Foto TFH von der Sektion 1

^ Netterweise war die 4EUB in Betrieb, zumindest vormittags. Ich hasse diese riesigen Funitel-Kabinen. Selbst wenn mal keiner raucht: sie sind unbequem, es kommt kaum Luft durch die Fenster, man hat die (nassen) Ski in der Kabine – und aus diesem Grund auch eng …

Oben angekommen: Auch am GB III gab’s keine nennenswerten Wartezeiten (aber trotzdem nur 1x gefahren)

– in Betrieb: alle 6 Gletscher-SL
– meiste Wartezeit: beide Olperer-SL. Bin ich gar nicht gefahren, war mir zu voll.
– keine Warzeite: beide GW-SL.
– wenig/keine Wartezeiten: kurzer Kaserer.
– erst viel, nach Mittag wenig Wartezeiten: langer Kaserer

Schnee: Viel härter als gestern am Stubaier. Während am Stubaier gestern der Schnee gleichmäßig weich war, war heute am Hintertuxer zwar durchaus eine aufgefirnte Schicht, aber drunter doch recht hart. Zumindest bis zum frühen Nachmittag. GW-Hänge waren schon anspruchsvoll. Hier und da gab’s auch mal etwas Eis, und an den Einstiegen der beiden Kaserer-SL etliche Steine (aber weniger als am Stubaier DSB Wildspitze).

^ Standard-Foto TFH-Hang

^ Vermatteter Bereich TFH-Hang

^ Standard-Foto Olperer

^ Zoom Kaserer->TFH / Schwarze Abfahrt. Verdammt viel Spalten heuer in dem Bereich.

^ Die Pistenraupe fräst den Schnee auf die Piste. Mal was anderes als das übliche Zusammenschieben ;)

^ Künstliche Beschneiung mit Naturschnee :)

^ Bis der untere Kasererweg offen ist, wird’s wohl noch dauern…

^ Kaserer (rechts) – stellenweise ist die SL-Spur sehr sommerlich

^ Gefrorene Wand

^ SL GW / DSB Bergstation, jedem der hier im Sommer runterfährt sei gesagt: Da ist ‘ne Spalte!

^ Die hohe Positionierung der Beschneiung gibt mir immer wieder Rätsel auf …

^ 10EUB. Also bergseitig ist hier kein Ausstieg….

^ .. und talseitig muss man gefühlte 4 Stockwerke runter? Äh?

Nachdem ich 2x GW-SL, 5x kurzer Kaserer-SL, 2x langer Kaserer-SL und 2x GW-SL gefahren bin, hab ich’s wieder gelassen, am Olperer war immer noch eine lange Doppelschlange, die Abfahrten an der GW hatten mich auch nicht überzeugt und zum TFH runter war mir die Abfahrt definitiv zu voll. Also um 13:40 wieder ins Tal… leider diesmal mit den beiden Funitels, die 8EUB+4EUB waren nun nicht mehr in Betrieb (evtl. wieder am späteren Nachmittag).

Noch kurz in Finkenberg rauf und mit dem Bergmönch runter. Naja. Hier und da mich für den falschen Weg entschieden, so dass ich einiges zu Fuß gehen musste, an der 2. Sektion war der Weg auch recht nervig schotterig – erst um 17 Uhr war ich wieder an der Talstation.

^ Pano Tuxertal

^ Neue Katzenmoos-Bahn

^ Katzenmoos-Baustelle / Lage Bergstation

^ Ach was war das schön, als dort noch eine DSB und ein Kurven-SL hinaufgingen – und keine 3 6KSBs wie jetzt :-(

^ Blick zur PB. Wenn ich da wieder an die verbuckelte und übervolle Piste denke, die hier so friedlich und schön am Grat entlang geht. Ich glaub ich werd Mayrhofen mit der Snowcard nur anfahren um die Talabfahrt zu machen. Halber Tag Gerlosstein und halber Tag 2x Talabfahrt Mayrhofen. Hört sich gut an ;)