Hinterstoder, 7.-8.1.2025 / Es ist Zwei vor Schweden

Di, 7.1.2025

Heut mal die Webcams bei Tageslicht in einigen anderen Ländern angesehen .. Popova Shapka in Mazedonien scheint zwar gut Schnee zu haben, aber ob die DSB geht, kann man nicht genau erkennen, wohl eher nicht. Das nahe Mavrovo zeigt auch viele braune Stellen. Durmitor/Schabljak in Montenegro hat auch wenig Schnee an der Talstation der DSB, die zudem nur am WE offen zu sein scheint (und letztes WE sehr voll war), ob die obere DSB geht, kann man nicht erkennen. Der ESL in Mavrovo läuft, die nächsten Tage soll es lt. yr 10mm regnen, aber dann 45mm schneien (was also 30-80cm werden könnten, insb. dann am Berg; aber am nächsten Tag war der Schneefall wieder weg und stattdessen nur 20mm Regen im Tal, also auch Bullshitwetter, wieder einen Tag später wäre wieder genug Schneefall nach dem Regen im Plan – also sehr unsicher). Die DSB in Dobrinishte (BG) fährt auch laut Webcam. Bin schon bei weniger Schnee auf den Balkan gefahren … Aber mehr Schnee heißt auch, schwierige Straßenverhältnisse.

Bis 11 Uhr kam keine Benachrichtigung, dass meine Amazonlieferung abholbereit sei. Da ich eh einkaufen müsste, geh ich halt mal in den Spar und frag dann an der Kasse nach, ob es gekommen ist oder wann die Lieferung kommt. Ansonsten wirds halt an Amazon retourniert. Hatte aber Glück, es war schon da. Dafür gab’s keine (günstigen) Semmeln.

Da ich zur Mittagszeit durch Windischgarsten fahren muss, würde es sich abieten, nochmals beim Chinesen zu halten und eins der günstigen Mittagskombis (mit Frühlingsrolle) zu kaufen?

Allerdings war die (niedrige) Hengstpassstraße irgendwann schneebedeckt (es schneite ja) und ich hatte zu viel Zeitverlust, da wär ich wohl erst um 1430 an der Gondel sonst gewesen.

^ Wieder durch die schöne Schlucht

^ Hengstpassstraße heute schneebedeckt

Die Straße nach Hinterstoder war weniger schneebdeckt und ich kam um 13:20 an, wobei es nicht wie gemeldet regnete, sondern schneite – aber zu nass, als dass ich da heut die Talabfahrt fahren möchte und dann wieder so nasse Kleidung hab, ist ja eh noch feucht. Um 13:50 saß ich dann in der Gondel.

Oben fuhr ich erst mal zur oberen EUB, spart man sich das Schieben zu den SL. Bei Schneefall, sofern es kalt ist und er pulvrig fällt, ist SL-Fahren normalerweise trockener als EUB- oder Bubble-KSB-Fahren, denn dort taut der Schnee ja wieder etwas und nässt dann die Kleidung, während der Schnee beim SL-Fahren eher trocken auf der Kleidung bleibt, solang man keinen Druck ausübt (d. h. Liftbügel vorher abstreifen).

^ Obere 10EUB

Geschlossen gemeldet waren nur die DSB und der oberste SL, aber natürlich war der steile SL parallel zur 6KSB nicht offen.

Ob es hier vorgestern auch geregnet hatte? Ich meinte ja eher, es wäre hier Schneefall gemeldet gewesen, aber ja, es hatte geregnet, nicht nur die präparierte Piste unter den Neuschnee war sehr eisig, sondern auch offpiste war es eisig unter dem (nicht reichenden) Neuschnee :(

Etwas, was mich in Hinterstoder noch mehr stört als die nervige Schieberei an den meisten Liftstationen oder die Kompaktheit oder oder oder, ist eine Gemeinsamkeit, dass das Skigebiet hier mit dem Hintertuxer Gletscher hat: es gibt keine schöne blaue Abfahrt. Ich bin normalerweise kein Fan von roten Abfahrten (voll, schlechter Schnee), mir sind blaue und (unbeschneite, gerne auch unpräparierte) schwarze Abfahrten normalerweise lieber. Oder eben Skirouten.

Auch das Präparieren der 10-20cm Neuschnee (unten im Tal natürlich fast nix) wird das Problem der Regen-Vereisung nicht lösen. Es wird hier nicht besser werden die nächsten Tage oder Wochen und es macht so überhaupt keinen Spaß.

Wenn ich heuer nicht mehr nach Hi/Wu/Hk/L-Ö kommen würde, wär ich auch nicht traurig. Reingefahren hab ich diese günstige Saisonkarte auch, einzig um Heiligenblut mit den restlichen Liften und Abfahrten wär’s sehr schad.

Grundlegende Möglichkeiten:
a) Weitermachen wie geplant mit der Schweiz als nächstes Ziel, ggf. dort verkürzt wg. geschlossener Skigebiete und Italien wg. vmtl dann weiterhin Schneemangel auf dem Rückweg auch ziemlich auslassen
b) Balkan runter für ein paar Wochen (Bosnien/Motenegro/Serbien (Kosovo liegt noch zu wenig) / Mazedonien / Bulgarien / Griechenland, mit Option retour via Fähre+Appennin) und dann mit (IT+) AT+CH weiter
c) jetzt nochmals 1-2 wochen Heiligenblut und dann rauf nach Schweden und wieder den Scandinavian Skipass für ab Anfang Februar kaufen

Der Neuschnee für Heiligenblut diese Woche wurde nun nochmals minimiert. Das wird wohl nicht mal für die schöne Gratafahrt in inoffizieller Weise reichen :(

Morgen wollte ich Wurzeralm fahren, aber wollte nicht mehr rüber fahren und blieb hier stehen.

Nach dem Abendessen mich nun für “c” entschieden. Nachdem es nun heute hier auch so eisig war, werd ich morgen Wurzeralm probieren, vielleicht taugt mit dem Neuschnee die Hintenrumtalabfahrt. Falls es auch so eisig ist, dann gleich weiter Koralpe meine restlichen 10h aufbrauchen (dann halt kein Gipfellift) und wieder nach Heiligenblut für 1-2 Wochen und wenn sich dann nichts grundlegend geändert hat -> ab nach Schweden. Auch wenn ich es kilometermäßig nicht machen möchte. Ist halt statt vielleicht 4-6000km (Balkantour bis Griechenland) eher 10-12000km, je nachdem ob bis Narvik oder nicht, das neuerdings auch im Scandinavian dabei wäre. Noch lieber wäre mir, heuer weder nach Schweden noch nach Griechenland fahren zu müssen, aber hier in den Alpen dann weiterhin auf gute Konditionen zu hoffen und dann ist die Saison vorbei, will ich auch nicht.

In meinem letzten Saisonrückblick, also Anfang Oktober, hatte ich geschrieben:
“- d.h. wenn ich die Sunny Card kaufen würde..” “.. würd ich wohl auf Skandinavien verzichten heuer, weil mir die Skigebiete zu interessant aussehen, als dass ich die nur bis Anfang Februar fahren möchte, zumal vielleicht der Schnee erst später kommt.”

Tja, mit dem letzten Satz hatte ich wohl schon mal richtig getippt, aber was die Interessantheit der Skigebiete angeht, lag ich wohl etwas daneben. Da gefällt mir ein Falkert oder Hochrindl in Kärnten aufgrund der Schlepper doch besser als ein Hochkar oder Hinterstoder.

Am 20.10. schrieb ich dagegen:
“Da hab ich doch fast schon wieder Lust, nach Schweden zu fahren bei den trüben Aussichten für April hier, 2 Monate nur Schnalstal und Mölltal?! :(”

Und am 30.10.:
“Ich hab mich wohl auch nach dem heutigen Tag nicht für den Kauf einer weiteren Saisonkarte entscheiden können. Sollte ich dabei bleiben und es mir in den Alpen zu langweilig werden, könnte ich ansonsten ja im März immer noch nach Schweden fahren für ein paar Wochen ;)”

Ne, also März wär mir zu spät für die weite Fahrerei. Entweder ich fahr Anfang/Mitte Februar oder ich nehme im April in den Alpen mit, was noch übrig bleibt und günstig ist. Und das Problem ist auch nicht “langweilig” – ich hätte mir genug Skigebiete heuer vorgenomme. Aber wie schon mal befürchtet, wird die Zeit, wo die meisten dieser Skigebiete sinnvoll Schnee haben, zu kurz sein, als dass ich sie alle kombinieren kann. Wenn überhaupt genug Schnee dort sein wird.

Nichtsdestotrotz würd ich es aber die nächsten Jahre wohl wieder so machen – mindestens im Dez. in den Alpen bleiben und manch Skigebiete mitnehmen, falls endlich mal wieder genug Schnee sein sollte, dass zB im Südpiemont oder in Venzien im Dezember alles geht, denn auch in Schweden ist ja der Saisonfang im Dez/Jan meist sehr eingeschränkt. Jedenfalls will ich weder heuer noch nächstes Jahr dann bis zum St. Nimmerleinstag warten, dass irgendwann der Schnee kommt. Wobei ja die weite Fahrerei nach Nordeuropa benzinpreismäßig vmtl. eh nicht mehr all zu lang leistbar sein wird.

Mi, 8.1.2025

Boah. Gegen 5:15 wachte ich auf wg. 2 Lärmquellen, einerseits Schneeräumer am Parkplatz, andererseits ein alle 5 Sekunden aufheulender Motor wie bei einer Sirene, was ich schlimmer fand. Beides hörte wohl erst nach 6:30 auf und da war dann auch nicht nur bald Weckzeit, sondern einer der Campernachbarn ging raus und umher :(

Die Wetteraussichten für morgen auf der Koralpe zeigen leichten Schneefall und talseitig Regen, von dem her wäre es wohl sinnvoller, noch 1 Tag länger hier zu bleiben. Allerdings würde ich FR-SO wohl nicht die 10h aufbrauchen und hätte dann wieder das Problem der weiten Fahrt nach Heiligenblut unter der Woche.

Hab mir dann im Laufe des Vormittags überlegt, doch heute nochmals Hinterstoder zu fahren, weil ich an den oberen SL in Hinterstoder noch nicht alle Abfahrten gefahren bin, weil ich vielleicht nicht mehr hier her kommen würde und weil ich auch noch morgen Wurzeralm fahren könnte.

Unten an der Talstation hörte man wieder das eisige Schaben auf den Pisten … ne, dann wirlich lieber wenigstens die sonnigen Südabfahrten in Heiligenblut. Und nächste Woche wird dort wieder recht sonnig gemeldet, am WE allerdings ev -20° am berg, danach ev. +10° im Ort. 10cm meldet Heiligenblut nun Neuschnee am Berg, die Gesamthöhe ist seit vor 2 Wochen aber trotzdem um 10cm gesunken :( Und 70cm Neuschnee waren mal gemeldet diese Woche :( Das wird also sehr wahrscheinlich auch schlechter als um Weihnachten.

Na auch das noch, Fleiss ist heute als geschlosssen mrkiert?! Und kein Wind? Also wenn jetzt nicht mal mehr Fleiss offen hat, fahr ich aber bei dem wenigen Rest auch nicht nach Heiligenblut. Laut Homepage gibts ein technische Problem an der Tunnelbahn, die bis “voraussichtlich” 10.1. außer Betrieb bleiben soll .. ok, ich wär ja eh erst später dort, hoffentlich wird die bald wieder repariert.

Heute in Hinterstoder .. eisigharte Pisten, zwar mit etwas mehr Neuschnee hier und da zusammengeschoben als vorgestern Hochkar, aber auch nicht sonderlich viel besser und unten drunter eben noch eisiger als davor und neben der Piste kann man auch nicht mehr ausweichen, weil da unter dem Neuschnee ja auch alles vereist ist.

Ich fuhr die obere EUB wieder 1x als Zubringer zur 6KSB, dann die SL oben, aber selbst dort gab es immer wieder Eisplatten, die 6KSB-Abfahrt entsprechend schlimmer und die Talabfahrt kaum besser als Hochkar vorgestern, also um 13:15 aufgehört und heim gefahren, auch Wurzerlam macht dann morgen keinen Spaß.

^ Kurzer SL Panorama, Abfahrt sah besser aus als sie war, denn zwischen den Hügeln gabs auch einige Eisplatten, d.h. vorsichtig fahren, kein Vertrauen in zwischendrin gute Verhältnisse

^ SL 2000er Bergstation

^ SL 2000er Bergstation, auch hier auf der Abfahrt zwischen den Neuschneehaufen viele Eisplatten

^ Rückseitenpano, rechts hinten soll der Dachstein sein

^ GPS-Track 7.-8.1.2025 in Rosa und Grün, vorherige Besuche in Gelb

Also zu 80% hab ich mich nun für diesen Plan entschieden:
3-4 tage Koralpe (restl. 10h der 20h-Karte)
1-2 Wochen Heiligenblut (Saisonkarte) + endgütlige Entscheidung, ob Schweden oder nicht und falls ja, Entscheidung, ob ich noch die 2 Tageskarten in der Schweiz einlöse (plus 1 Tag Schnalstal auf dem Weg) oder ob ich sie verschenke bzw. verfallen lass
0-3 Tage Kössen (Saisonkarte)
1-x Tage Hochficht (Saisonkarte), vmtl. wirds mir mit den vielen Sesselliften ja eh nicht besonders gefallen
+ ev. paar Skigebiete auf dem Weg nach Rostock in DE/CZ und dann nach Schweden plus dort vmtl. die (mir schon bekannten) neuen Scandinavian-Saisonkartenskigebiete in NO, aber dann wohl nicht nach FI.

Leider abends im Eurospar weder gekühlte noch tiefgekühlte Cordon Bleus bekommen :( Dann also ein 6er Pack Berner Würstl für heute + die nächsten 2 Abende, samt Gitterpommes.

In der Wohnung waren es noch 14°, da hatte sich die Heizung also noch nicht einschalten müssen.

Ich möchte auch 1x erleben, dass ich bei Ankunft daheim alles vom Auto mit raufnehmen würde, was ich am Abend und am nächsten Morgen gerne verwenden / konsumieren möchte :(

Überhaupt wollte ich ja nicht so schnell wieder daheim sein, nervt mich eigentlich, das zu sein. Hätte mir die 20h-Karte nicht kaufen sollen.

Voraussichtlich wird dies nun mein letzter Besuch daheim bis Mitte/Ende Juni sein. Dh. ich muss nun nicht nur noch ein paar wärmere Sachen mitnehmen, falls ich Schweden fahr, sondern auch noch die ganzen Frühjahrssachen/Sommersachen einpacken. Und auch sämtliche restliche Naschsachen und Lebensmittel, die in den nächsten Monaten ablaufen. Und in CZ (gleich hinter Hochficht) will ich ja auch wieder Süßigkeiten kaufen. Also, das Auto wird bald wieder voll werden.