Sa, 28.9.2024
Für die restlichen Wochen gäbe es noch folgende Dinge, die ich besuchen könnte:
– Isle of WIght mit der bunten Needles-DSB am Meer und 2 Burgen/Schlösser in meiner Karte und einer schönen Schlucht und ggf. noch einem Dampfzug
– Southampton mit der bekannten Hythe Pier Railway
– Hythe & Romney Mini-Dampfzug
– Noch ein paar weitere Castles insb. Dover
– Antique Stores auf dem Weg
– Das Beaulieu-Automuseum mal wieder samt Monorail und den Teilen, die ich letztes Mal auslassen hatte
Relativ viel und eigentlich reichts mir langsam. IoW würde sich wg. des English-Heritage-Passes natürlich anbieten, evtl. dann lieber Beaulieu wieder verschieben?
Heute nochmals Tram hier oder nicht? Welche Trams müssten nochmals fahren, dass ich mir die Tageskarte kaufen würde? Vielleciht die 12… Die kleine grüne 19 (20 sitzplätze, 7 weniger als als 14 oder 16) wird wohl eh nicht fahren werden und die kleine grüne 6 Doppeldecker auch nicht.
Mit gefüllten Behältern ging ich vor zur Tram bzw. dem öffentlichen Klo und einigen Müllbehältern, wobei ich die leeren Behälter ggf. den ganzen Tag rumschleppen würde, da ich mit den Schuhen nicht nochmals zum Auto wollte. Hab nämlich gemerkt, dass die Einlage und Ferse fast durch sind und deshalb schmerzten und daher andere Einlagen rein, wenigstens angenehmer.
Am Klo die Depotwebcam geladen, sah nach Nummer 12 für die erste Fahrt aus, in der Station stand aber die 9 abfahrtsbereit.
Ich kaufte mir das Ticket, weil der Kassierer vom letzten Mal da war, also es 6,35 kostete, wartete aber auf die zweite Tram in der Hoffnung auf die 12, die ich eigentlich 3x fahren muss, unten innen, unten mittig und oben, weil ja alles anders ist als bei den anderen, die inneren Abteile, die 3 mittigen, unteren Abteile ohne Rollstuhlmöglichkeit und die gerade statt gebogene Treppe nach oben….
Heut wohl leider kein Singledecker in Betrieb, als drittes fuhr die Glasgower 10 zur Station und als viertes schien die rosane 11 zu warten, wobei auch die kleine blaue 8 vor dem Depot stand, also eine von beiden im Fahrplan, eine als Reisegruppenspecial. Es fuhr dann später die 8 im Fahrplan, d.h. die 8 sollte heute die vorletzte und die 9 die letzte Fahrt machen.
^ Die 12 hat 3 kleine Mittelabteile und 2 kleine 3-Sitz-Abteile an den Enden, weil die Treppe dahinter ist.
^ Die kleinen 3-Personen-Abteile an den Enden der 12; links ist die Treppe nach oben
^ Die 3 Mittelabteile der 12 mit den schmalen Einstiegen (nicht rollstuhlgerechet wie bei 9/10/11), dazu die Stangen in der Mitte wie bei den Agudio-6EUBs ;)
^ Goose Fayre in Colyford diesen Samstag
Nahm mir im Bahnhofscafe in Colyton noch eine Sausage-Roll mit, ist nicht auf der Speisekarte, daher bisher gar nicht bemerkt, kostet 2,95 (abgzl. den -10% Rabatt mit der Loyality-Card).
Von Colyton nachm ich die 12 die halbe Strecke bis zu den Wetlands und dort bissl rumgegangen (mit diesen Schuhen).
Da Wetlands der zeitliche Mittelpunkt der Strecke ist, also die mittlere der 3 Ausweichen, sollten sich dort wohl immer die selben beiden Trams an einem Tag treffen?! Allerdings wurde wohl irgendwann die Zuordnung geändert, zumindest war jedenfalls jetzt die 11 statt der 10 unterwegs. Außer sie war das heute schon laufend.
^ 12 und 8 an der Haltestelle Wetlands
^ Einer der Vogelbeobachtungspunkte in den Wetlands dient auch zum Tram-Spotting ;)
^ Fluss und Tram
^ Wetlands mit weiterem Vogelbeobachtungshaus
^ 3 Schwäne im Fluss
^ 8 am Fluss
^ 8 am Fluss
^ Noch mehr Schwäne
^ 12 am Fluss bzw. den Wetlands
^ 12 am Fluss bzw. den Wetlands
^ 12 am Fluss
^ 12 am Fluss
^ Dragonfly / eine rotbraune Libelle da am Boden. Vor über 200 Millionen Jahren gab es solche Libellen, die eine Flügelspannweite von über 70cm hatten und war damit das vermutlich größe Insekt der Erde!
^ See und Vogel
Nach 80 Minuten erwischte ich also wieder die 12 in die selbe Richtung wie zuvor. Naja, war schon ganz nett heute nochmals hier zu bleiben, die 12 fahren zu können und die Fotomöglichkeiten von den Wetlands wieder genützt zu haben.
^ 12 im oberen Stock mit ihrer geraden Treppe und der dadurch anderen Sitzanordnung oben
^ London-12 mit den kleinen Zugängen zu den 3 Mittelabteilen
^ Der Trolley Reverser in Colyton ist auch noch in Betrieb und hat sogar 2 Weichen anscheinend je nach Länge des Trolleys
^ Colyton Bahnhof
^ Dinos in Colyton
Später fuhr ich noch mit der 11 bis Riverside, mit der 12 wieder zurück nach Colyton und wieder nach Colyford, mit der 8 nach Colyton und mit der 9 diesmal ganz vorne oben nach Seaton.
^ 12 unterwegs
^ Dino auf der Strecke
^ Rosa 11 an der Station Wetlands
^ Kühe
^ Dino auf der Strecke
^ Riverside / Depot
^ Riverside / Depot mit 8
^ Alte Tramreste außen neben dem Depot, schaut winzig aus
Ich ging noch etwas am Strand entlang und dann um 17:00 nochmals zum Chinesen und nahm diesmal – auf Nachfrage, ob es Spicy sei (was also verneint wurde) – die House Special Chow Mein Nudeln. Wie so häufig bei Chinesen war das in 5 Minuten fertig gekocht und eingetütet. Immer wieder faszinierend, wie schnell die das Essen kochen.
^ Küste/Meer in Seaton
^ Zoom übers Meer, evtl. zur Insel Portland
^ Küste/Meer in Seaton
^ Zoom übers Meer
^ Chinesen-Takeaway
War allerdings soßiger und spritziger als erwartet, am Intensivsten von den Fleischsorten war das Schweinefleisch und somit eigentlich auch am besten bzw. hatte mir der Reis gstern besser geschmeckt.
Abends nochmals die Fährverbindungen auf die Isle of Wight gecheckt, kurzfristig für MO-FR geht wohl nix unter 100 € (HR, außer mitten in der Nacht) und bei 4-6 Tagen Aufenthalt sind die Preise leider teurer als nur bei 2. Zu Fuß rüber plus Parkplatzkosten nur für einen Tag um wenigstens Queen Victorias Osborne House zu sehen .. ist man dann auch gleich mal auf 40-50 € Und dabei sind die 15% Rabatt, die ich mit English Heritage auch auf die Fährfahrt erhalten würde, schon abgezogen. Mal wieder 2 Stunden lang Preise rumgesucht, Angebote verglichen und nicht wirklich schlauer geworden.
Beaulieu Motormuseum fällt eigentlich auch aus, die schreiben zu ihrer Monorail, die heuer 50-jähriges Jubiläüm hat, dass es vom 23.9.-14.10. aufgrund des Abbaus der Südstation Unterbrechungen geben kann. Auf Facebook liest man in den letzten Tagen aber auch nicht von wegen, ob sie an dem und dem Tag kurzfristig fährt oder nicht, also werde ich das Risiko lieber nicht eingehen.
Ohne Isle of Wight und Beaulieu (für das ich 2 Tage eingeplant hätte) hab ich aber wohl nicht mehr genug Ziele für 2-2,5 Wochen bis Dover.
Da mit dem heutigen Tag meine Tram-Saison auf den britischen Inseln vorbei ist und ich das einige Male vergessen hab, hier die Aufstellung der Trams und Trailer, die ich heuer gefahren bin, etwas über 70 verschiedene Trams & Trailer (plus die Busse):
SEATON: o/ben u/nten i/nnen a/ußen n/ormal(Einzelsitz) s/eitenbank m/ittelabteil
3x 8 crossbench opentop blau u*2 + o(n) + 1x kurz u + 1x kurz o(s) + 1x kurz o(n)
3x 9 opetntop blau o(n)*2 + u(i) + 1x halb u(i/m)
3x 10 opentop glasgow o(n)*2 + u(i) + o(s) + n 1x kurz u(i)
3x 11 opentop rosa u(i)*2 + o(n) + 1x halb u(i)
5x 12 opentop rot london u(i)*3 + o(n) + u(m) + 1x halb o(n) + 1x halb o(s)+ 1x kurz u(m)
1x 14 rot single +1x kurz (s)
2x 16 braun single (n) + 1x kurz (s)
East Anglia Transport Museum
sheffield 513 DD
blackpool Vambac 11
london 1858 DD
blackpool ghost 634y
(Trolleybus gelb)
BEAMISH
tram sunderland 16 o+u
tram 114 dd o+u
tram sheffield 264
tram oporto 196
tram blackpool 31 u+o
bus rot 13 dd o+u
bus rot 297 opentop o+u
bus weisslbau 4 dd o+u
bus weissblau 7 dd o+u
bus blau-gelb sunderland 140 dd u+o /spec
bus rot manchester? 299 sd /spec
bus rotbraun doncaster? 22 sd / spec
bus rotbraun beamish? sd semioffen /spec?
bus grau 1966 ex-newcastle opentop o+u /spec
bus blau pit o
bus schwarz dd o+u
bus blau blackpool 24 sd /spec
bus dunkelrot whelchair
bus blau 220 o+u
bus blau 99 u+o
bus rot london o+u
bus 18
BLACKPOOL
631 singledecker
723 balloon heritage oben
718 balloon b-fleet oben
66 bolton oben+unten
600 boat
736 fregatte
700 balloon b-fleet swing seats, oben
CRICH oben unten innen außen seitenbank querbank (normal)
o=oben u=unten i=innen a=außen s=seitenbank n=normale 1er/2er Sitzbank
DD = Doppeldecker (geschlossen), SD = Singledecker (geschlossen)
8x blackpool 40 balcony o(i)*3+u(s/nn )+u(n)*2+o(a)+u(s)
2x blackpool 166 toastrack
3x blackpool 167 SD i(n)*2 + a
2x blackpool 236 boat
3x chesterfield 7 balcony o(i) + o(a) + u
4x glasgow balcony 22 u + o(i)*2 + o(a)jn
3x leeds 399 DD o(n)*2 +u
3x leeds 180 DD o(n)*2 + u(n)
4x liverpool 869 DD o*3 + u (n/s)
4x london 1 DD u(n)*2 + o(n) + o(s)
4x london 1622 DD o(n) + o(s) + u(n) + u(s)
5x london 106 opentop o*2 + u*2 + 1x kurz bis limit of shunt & retour (o)
4x newcastle 102 opentop u*2+o*2
3x oporto 273 SD (n) + s
2x sheffield 74 DD o+u
4x sheffield 510 DD u(n) + o(s) + u(s) + o(n
IOM Horse: (Gezählt volle Strecken Hin+Retour; einfache nur als 0,5); o=oben, u=unten, a=außen, i=innen
1x 18 (Doppeldecker) (o)+(u)
1x 21 dachlos
2×27 geschlossen blau (a)
1×29 geschossen rot (i)
5x + 2×0,5x 36
1×42 dachlos
1,5x 45
IOM MER Motors: (kurze Strecken, zB Dougla-Groudle oder Laxey-Dhoon nur aufgeführt wenn H&R sonst “kurz”
4x 1 Seitenbank
2x 2 Seitenbank
5x 5 Einzelsitz/Doppelsitz
3x 6 Seitenbank + 3x kurz
6x 7 Einzelsitz + 1x kurz
3x 9 Seitenbank
1x 14 offen + 1x kurz
5x 16 offen rot
4x 20 + 1x kurz
5x 21 + 2x kurz
5x 22 + 1x kurz
1x 32 offen grün
IOM MER Trailer:
1x 19 offen
2x 37 offen + 1x kurz
2x 40 offen
2x 41 offen
2x 42 offen
2x 44 offen
4x 48 offen blau + 1x kurz
1x 49 offen
1x 51 offen
2x 54 offen + 1xkurz
2x 57 geschlossen-langer
5x 59 geschlossen-kurzer
3x 60 offen
IOM Snaefell SMR:
1x 1 rot Holzsitz
2x 4 rot Holzsitz
1x 5 rot Polstersitz
IOM IMR Dampf:
11 + doppelabteil + einzelabteil niedrige lehne
? + einzelabteil
13 + 1st class einzelsitze
So, 29.9.2024
Im ersten heutigen Antikcentre war ich vor 2 Jahren schon einmal. Es gab noch einen Außenmarkt heute mit fahrenden Händlern. Und ja sowieso mehrere Geschäft, aber trotzdem war ich in einer Stunde durch. Vor 2 Jahren hatte ich mir hier glaub den einen blauen Teller und das eine bunte Teeservice (jeweils mit Goldrand) gekauft, heute hätte ich maximal einen anderen blauen Teller gefunden.
Man fragt sich natürlich, wieviel der Gegenstände schon vor 2 Jahren hier auf einen Käufer warteten?
^
^ Solche Eisenteile sind auch immer sehr teuer .. in dem Fall 650,- GBP. Des grünen Beschlags nach evtl. auch kupferhaltig o.ä.
^
^ Blaue Fließen im Fließen-Look, aber ich hab ja schon genug gekauft eigentlich
^ Spiegel brauch ich keine, aber irgendwas mit diesen heraldischen Schwertlilien hätt ich schon noch gerne
^ Wenn mir noch ein paar von diesen Schiffsknoten-Dioramen über den Weg laufen, muss ich mir auch mal eins kaufen
^ Diese Silber-Messer-Reiniger sah ich tatsächlich in einigen Geschäften
Auf dem Weg zum nächsten Antik Centre lag noch ein Lidl auf dem Weg. Der 2. Shop war zwar auch nicht so groß, dennoch kaufte ich 2 Sachen: ein nur ca. 15 Jahre altes Buch über die 1890er Jahre im UK (um 5 Pfund), die letzten Jahre des alten Jahrhunderts (und Queen Victorias letztes Jahrzehnt); wär zwar netter, das von den damaligen Augen geschrieben zu sehen, aber könnte trotzdem interessant sein, schließlich war das ja auch das Jahrzehnt, wo zB die Manx Electric Tramway gebaut wurde, man also mal etwas vom restlichen Land abseits der Trams erfährt.
Außerdem wollte ich ja seit dem China-Museum-Besuch in Ironbridge so ein kleines Porzellan-Blumendingens kaufen und hier gab es sogar mehrere zur Auswahl um überschaubare 3-5 £, ich entschied mich für eins mit möglichst verschiedenen und bunten Blümchen um 4,-.
^ Dieser Raum ist etwas aufgeräumter
^ Kleine Musikbox / Spieluhr, aber 30,- und die Pickel sind recht groß, also das Lied dann wohl recht kurz
^ Und noch ein Raum
^ Solche Porzellan-Blumen-Schälchen wollt ich mir seit dem China-Museum ja auch mal kaufen. Entschied mich aber für eins von einem anderen Kasten
^ Ui, gerahmte Fliesen, 60 links, 55 Pfund rechts
^ In diesem Geschäft also gleich 2x fündig geworden, ein Buch über die 1890er (Queen Victorias letzte Dekade) und diese Porzellanblumenmuschel
^ Draußen gibts diese verlassenen Gebäude
^ .. und einen Campingplatz
Um 14 Uhr damit fertig, lohnte es sich nicht mehr, einen weiteren Shop anzufahren. Ging nochmals ins Cafe bei dem Antik Shop, sah auf der Karte Potato Wedges um 3,- und fragte nach, ob man die als Takeaway haben könnte – vermutlich schon, denn die Antwort war, dass sie leider aus sind. Ich entschied mich dann für ein Egg Sandwich, also Toast mit Spiegelei um 3,50 GBP. Es waren sogar 2 Eier drauf! Demgegenüber würde das Bacon Sandwich 4,95 kosten mit Egg als Extrazutat sogar 1,50 mehr.
^ Toast mit Spiegeleier
Sehr stürmisch heute (da hätte man nicht Fähre fahren wollen), abends dann Regen, stundenlang und ununterbrochen und relativ starker Regen.
Bin nochmals mögliche Ziele durchgegangen, evtl. fahr ich doch schon etwas früher nach Nürnberg, evtl. am 2. Oktober WE zwei Trammuseen in Belgien besuchen statt noch in England zu bleiben, wenn ich die Isle of Wight in den nächsten Tagen auslass? Heißt natürlich auch, dass ich die IoW höchstwahrscheinlich nächstes Mal dann auch nicht besuchen werde. Wird ja nicht günstiger ;) :( Zumal ich dann den English-Heritage-Pass nicht haben werde.
Vor dem 16.10. sollte ich aber nicht bei meiner Mutter sein, denn am 16.10.2023 bin ich damals von ihr abgefahren und das Jubiläum “1 Jahr lang im Auto schlafen” möchte ich doch mitnehmen ;) Außer mir wäre jetzt entfallen, dass ich diesen Winter irgendwann mal ein Hostel oder Hotel besucht hätte, aber ich meine, das war alles bei den vorherigen Skandinavien-Wintertouren gewesen und nicht bei dieser und ich hab tatsächlich seit 16.10.2023 jede Nacht im Auto geschlafen…
September 29th, 2024 | 
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