Sa, 9.12.2023 (Nachtrag)
Kurz nach dem Abschicken des Berichts schaltete sich die Batterie ab und brachte in der App folgende Meldung: 12,2V, eine Zelle hat zu wenig Spanung; Zelle 1/2/3/4: 3.109V, 3.162V, 2.730V, 3,196V. Laut beiden Batteriemonitoren hätte ja noch gut 25% drin sein sollen. Also sollte ich wohl besser in Zukunft nur von 120 Ah ausgehen statt 160 und am neuen Batteriemonitor gleich 120 Ah einstellen. Geladen wurden dann ca. 115 Ah, bis zum Stoppen wegen “disbalance” (Zellen: 3,353/3,350/3,346/3,505V).
Mail an den Support ging mal weg, da ich anhand der Screenshots gemerkt hab, dass Zelle 3 immer die niedrigste ist und Zelle 4 immer die höchste – und ich daher mal wissen möchte, ob das noch im Rahmen ist oder ob da schon irgendein Defekt erkennbar ist..
So, 10.12.2023
Da auf der rechten Abfahrt noch bis 12 Uhr zwei Renntrainingskurse gesteckt waren, fuhr ich einige Male die mittlerweile offene Verbindungs-Piste a.k.a. Skiweg. Problem offpiste hier im Wald scheinen mir die vielen Felsbrocken überall, wobei einige davon vielleicht auch nur Büsche sein werden, kann man ja schwer erkennnen mit der Schneehaube drauf.
Bin die eine am Sat-Bild gut erkennbare Schneise aber doch öfters gefahren und auch mal hier und da im Wald nebendran probiert. Ging eigentlich schon ganz gut.
Leider war die rechte geschlossene Abfahrt diesmal mit Zaun breiter gesperrt, vielleicht weil der Weg dazwischen geräumt war, wohl eher, weil 2 mobile Schneilanzen drin waren, die zwar noch nicht in Betrieb zu sein scheinen, aber zumindet bei der oberen sah es so aus, als würden von beiden Seitenrändern der Abfahrt aus Leitungen hingehen, daher bin ich über den Weg an den Schanzen vorbei gefahren und bin die zuletzt so gemochte Abfahrt nicht gefahren.
^ Verbindungsabfahrt bzw. Skiweg 6
^ Verbindungsabfahrt bzw. Skiweg 6
^ Rechteste Abfahrt am linken SL
^ Rechteste Abfahrt am linken SL
^ Freeride-Schneise weiter unten
^ Die Verbindung zur noch geschlossenen Abfahrt 10 nahe den Sprungschanzen war diesmal viel strikter mit einem Zaun gesperrt, zudem war der Weg neben der Piste geräumt
^ .. und auf der noch geschlossenen Abfahrt 10 stehen zwei noch nicht in Betrieb befindliche Schneilanzen, aber es schien zumindest teilweise von beiden Seiten ein Kabel verlegt zu sein, also fuhr ich nicht runter
^ Im Wald zwischen den zwei SL
Die Preise im Restaurant sind dem Aushang vor der Tür nach etwas teurer oder zumindest anders als in Luosto, statt Pommes um 2,80 oder 5,50 hier 4,-, der Hühnchenkorb mit Pommes in klein um 8,-, aber in groß um 12,-, die Burger auch ein bisschen teurer, dazu gibt’s noch Pizzen, die verglichen mit Hintertux aber auch nicht teurer sind, aber eben auch nicht günstig.
Einer der SL-Bügelgeber ging mir heut ziemlich auf den Senkel, ich will nach dem Bügel greifen, da nimmt er ihn einen Sekundenbruchteil zuvor und zieht ihn 20cm zu sich, zur Brust, hin, wartet etwas und gibt ihn mir dann. Somit halt öfters DSB gefahren, nach 13h war eh eine längere Schlange am SL und an der DSB konnte man direkt rein.
Lang blieb ich aber nicht und am Auto das nächste Problem: Fahrertür geht wieder nicht auf, obwohl ich zuletzt das Eis ziemlich gut entfernt hatte. Diesmal nützte weder der Schraubenzieher, noch die Schere, noch der Heizlüfter, den ich dann von außen hingehalten hatte, die Tür bileb zu und ich musste über die Hintertür einsteigen. Daher auf’s Einkaufen heute verzichtet.
Auch von Ihnen den Heizer an diversen Stellen laufen lassen – nichts tat sich. Leider muss man ja für’n Campingplatz einen Code an am Tor eingeben, d.h. ich musste jedenfalls 2x hintenrum rein/raus…
Am Klo vom Campingplatz fiel mir dann ein, was ich noch probieren könnte. Ich erinnerte mich an meine Kinder-/Jugendzeit, dass man am Türschließmechanismus ziehen konnte und dann beim Schließen diese reweilige Tür entweder nicht oder genau schon abgesperrt oder aufgesperrt wurde. Und der Türgriff an der Fahrerseite stand schon seit einigen Tagen etwas ab, weil sich dahinter Eis gebildet hatte.
Aber eben, das ist nun schon etliche Tage oder Wochen so mal etwas mehr, mal etwas weniger. Also wieder am Auto den Heizer genommen und von außen auf den Türgriff gehalten und die Tür ging auf, wobei es auch dahinter, also in der Tür, vereist gewesen sein könnte. Jedenfalls ging die Tür wieder auf.
Für morgen Vormittag werden teilweise unter-20° gemeldet, am Dienstag Nachmittag sogar -27° und zum Wochenende hin nur noch -3°…
Bei den Temperaturen sollte ich nun mal das dünne, langärmlige T-Shirt unter dem Pullover mit dem Sweatshirt ersetzen. Bei der Gelegeheit entschied ich mich für eine Aufwärm- und Trockenlegungsaktion hinterm Schrank.
Prinzipiell dürfte ich da ja etwas weniger Probleme haben insofern, dass die Kleidung einen Teil der Feuchtigkeit aufnehmen kann und es dann hoffentlich nicht wieder einen “Kondenswassersee” wie vor 2 Jahren gibt. Wichtig wäre aber wohl, bei Temperaturen über 0° dann auch wieder mit dem Lüfter zum trocknen zu kommen, wenn das Eis taut…
^ Eis an der hinteren linken Türe. Rechts glaub auch.
^ Mal wärmen und trocknen des Bereichts hinterm / unterm Schrank
Als ich zum Schluss nämlich noch die eine Katzenstreusocke rausholen wollte .. weia, die war voll, schwer, gefroren und darunter: nass. Vermutlich werde ich das meiste Wasser aber erst heute durch die Heizaktion erzeugt haben, zuvor war vielleicht eher Eis hier und da. Und natürlich bleibt die große Frage, wo das Wasser durch das Heizen nun hin ist. Erst in die erwärmte Luft, aber dann wird’s ja wieder an anderer Stelle abkühlen und kondensieren, man verlagert also nur das Problem…
Bis auf das Wasser von der einen Katzenstreusocke. Die ist bis morgen in den leeren Katzenstreubeutel gewandert, da ich das nun in zwei anderen Socken verbraucht hab.
^ Diese Katzenstreusocke ist komplett durchnässt und teilweise gefroren und links sieht man eh auch wieder Wasser, wohl auch durch die jetzige Aufwärmaktion, zuvor war vmtl. eher Eis
Mo, 11.12.2023
Da es bedeckt/hochnebelig war (und leicht schneite), sank die Temperatur heute Morgen+Vormittag doch nicht so weit runter. Der Schneefall ist vermutlich suboptimal, wenn man die nasse Socke aus dem Fenster zum Trocknen hängen lässt – aber nässer konnte sie ja eh nicht mehr werden. Und sie trocknete trotzdem halbwegs.
Man sieht ja viele Camper mit Hund, aber einen mit Katze hab ich glaub ich bisher noch nicht gesehen – was aber dann auch jeweils an der Katze liegen könnte, dass sie nicht raus darf (oder nicht will).
Was mich seit einigen Tagen belastet, sind die beiden linken äußeren Zehen, die eine Schwellung haben, woher auch immer. Daher im linken Skischuh mal eine Einlage weniger, aber in den Straßenschuhen ist es enger, wobei da außer der Heizeinlage keine weitere mehr drin ist, also muss die derzeit raus.
Eine spätere Suche im Netz ergab, dass es sich dabei um sog. “Frostbeulen” handeln sollte, wobei die Schwellungen auf den Bildern im Netz noch etwas dicker und röter sind als bei mir. Sollen nach einigen Woche von selbst verschwinden, aber natürlich sollte man eigentlich die Stelle vor Kälte schützen – das wird bei mir natürlich nicht funktionieren.
Der rechte große Zeh dürfte auch eine kleine Beule an der Seite haben. Tja, da fühlt es sich warm an, weil die Heizung von unten kommt und oben dann das. Ok, an einigen Tagen hatte ich schon gemerkt, dass die Füße sehr kalt waren, weil die Heizung nicht ging (Kabel raus) oder nicht hoch genug eingestellt war.
Aber auch bei den neuen heizbaren Handschuhen fiel mir das schon auf, es fühlt sich warm oder zumindest nicht zu kalt, an, wenn ich während der Liftfahrt die Finger zurückziehe und zur Fasut balle, aber wenn ich dann die Handschuhe später ausziehe, spür ich an der Außenseite der Zeigefingger etwas Kälte-Taubheit.
Außer den Anfängern aus UK hab ich heut auch 2 Deutsche am Lift gehört und hab weitere Varianten im Wald probiert. Also zumeist kommt man problemlos ohne Feindkontakt durch, wenn man etwas aufpasst, liegt also schon genug Schnee..
So schön pulvrig es im Wald ist, auf den Pisten war der Schnee in Luosto schon besser, hier wesentlich härter, aber heute etwas besser als gestern, da ja weniger los ist als am WE.
Temperatur laut Anzeige -11 bis -13°, was heute recht angenehm war, vielleicht auch wegen des wärmeren Sweatshirts unterm Pulli.
Ich entdeckte noch 3 lichtere Waldstücke, aber 2 davon erst, als es schon recht düster war. Somit entschieden, dass ich mal noch einen Tag länger bleibe, Tagski plus Wald ist hier definitiv interessanter als ein ggf. kürzerer Nachtskihang in Schweden, auch wenn der Skipass nur etwas über 10 € kostet ;)
Leider musss man vom linken Skiweg zur Talstation des SL länger schieben, was für die Waldvarianten in dem Bereich dann ebenfalls gilt, wenn man nicht zum Funpark vorher rüberquert.
^ Pickup fährt die Piste runter, zumindest bis zu dem vorhin gezeigten, geräumten Weg
^ Im Wald zwischen den zwei SL, hin und wieder gibts auch lichtere Stellen
^ So wird die Schneemauer gemacht
Olos hatte also die schönste (geschlossene) Abfahrt, Luoto den besten Pistenschnee, hier bestes Waldskifahren und keine unnötigen Flachstücke. Ich kann nur nochmals erwähnen. wie unschlagbar ich das Preis/Leistungsverhältnis von dieser Saisonkarte zum 50%-Vorverkaufspreis finde und bisher bin ich ja nur in 3 von den 4 Gebieten gewesen und in diesen 3 war noch nicht mal die Hälfte jeweils offen. Dazu kommt, dass man von Mitte November bis Anfang Mai skifahren kann und mindestens ein Gebiet immer täglich offen ist. Wäre für mich eine optimale Grundrauschen/Grundlast – Saisonkarte, wenn es nicht so weit von daheim weg wäre.
Benzin wär heut für Finnland günstig um 1,876 zu bekommen gewesen, am nächsten Tag nochmals 1-2 cent günstiger, daher getankt, wär eh knapp geworden bis Schweden.
Was ich noch gar nicht erwähnt hab, in finnichen Supermärkten gibts eigenartige Flüssigkeiten tiefgekühlt zu kaufen. Das eine war vor einigen Tagen auf Schwedisch mit “Rinderblut” angeschrieben, heute irgendwas (Blut oder sonstwas) vom Rentierkalb … Eldorado für Vampire hier ;)
Während die norwegische Wettervohrersage für Ounasvaara morgen nur -21° meldet, schreibt der finnische Wetteridenst zwar auch nicht mehr bis zu -27, aber -25° (Temperaturminimum zu Mittag).
Di, 12.12.2023
Vormittags war mal eine Zeit lang wolkenloser Himmel, aber bald wars wieder bedeckt :(
Bis ich am Skigebiet ankam, sank das Autothermometer auf -20°. Der Campingplatz oder besser Stellplatz liegt ja etwas höher, daher ist’s hier paar Grad wärmer.
^ Insbesondere das Heck ist schon sehr vereist, man beachte die Eisschicht am Scheibenwischer und unter dem Kofferraumdeckel
Ich blieb die erste Stunde im Wald links und auch rechts, danach musste ich meinen linken Fuß aufwärmen, bevor er wieder zu kalt wird, obwohl ich die Heizung diesmal auf Stufe 2 von Anfang an laufen hab lassen. Aber wenn das Kabel rausrutscht, mumasiniwu! (muss man sich nicht wundern)
Danach war’s ja leider eh schon wieder zu dunkel für’n Wald (14:30). Somit sich die Frage erneut stellt, 2 Tage Schweden Nachtski (DO+FR) oder doch noch bis DO hier bleiben? Die 2-3 Stunden hier mit dem Wald als Extra werden wir momentan noch nicht zu langweilig.
Gehörte Sprachen trotz weniger Gäste am SL (an den Übungsliften war viel mehr los) heute: Französisch und Englisch (das evtl. mit niederländischem Akzent). Nicht gehört, aber gesehen, Asiaten (China oder Umgebung) .. echt international hier mit dem Flughafen und dem Weihnachtsmanndorf …
^ Im Wald zwischen Abfahrt 9 und 10
^ 15:14 Uhr und noch kaum Spuren auf der rechten Abfahrt
^ Fluss übrigens nach wie vor nicht komplett gefroren
^ Dämmerungsskifahren mag ich zwar, aber wenns dann ganz dunkel ist, weniger. Wobei mir beleuchtete, verschneite Bäume am Pistenrand wiederum schon gefallen
^ Und ein Lichtermeer im Tal ist beim Nachtskifahren auch nett.
Na ganz toll, für Samstag wird in Trillevallen Regen gemeldet bei bis zu +4°, Sonntag Schneefall, Montag Regen, dann wieder Schnee und so gehts die nächste Woche weiter :(
Leider auch in den Skigebieten auf dem Weg keine sonderlich besseren Vorhersagen für FR+SA. Dann also doch nochmals verlängern. Zur Not mach ich halt Samstag einen reinen Auto-Fahrtag im Regen an der Küste entlang, besser als Schneematsch weiter im Landesinneren. Wobei es Samstag im Norden noch kalt und Schnee geben soll. Für Sundsvall z.B. wird im Tagesverlauf ein Temperatursprung von -14° auf +7° gemeldet, wäre eine krasse und selten starke Differenz für die Gegend schätz ich. Tag- und Nachttemperaturen sind in Skandinavien ja häufig nur wenige Grad Unterschied und das geht manchmal tagelang so.
Jedenfalls heißt das wohl, noch einen Tag hier am Stellplatz verlängern und abwarten, was die Wettervorhersagen morgen sagen. Da es von hier bis Trillevallen ca. 900km sind, muss ich jedoch mindestens 2 Tage vorausplanen.
Und da hatte ich mich noch so auf die Plusgrade gefreut – der Regen wurde bisher ja noch nicht gemeldet ..
Mi, 13.12.2023
Heute Morgen taten meine Zehen schon weniger weh. Vielleicht lag’s auch daran, dass ich sie seit vorgestern mit Murmelin-Salbe eincreme?
Bei den “warmen” -12° heut + den vielen Kleidungsschichten + Waldvarianten kam ich heut sogar mal etwas ins Schwitzen. So langsam wär ein Ortswechsel aber trotzdem mal wieder schön, der Wald ist nun auch oft genug befahren.
Ansonsten das übliche Bedeckt-mit-leichtem-Schneefall-Wetter, nach 15:00 gab’s auch Auflockerungen, hatte aber keine Lust mehr.
Die DSB wäre im Gegensatz zu den letzten beiden Tagen auch wieder gefahren, aber erst gegen 1430/1500 Uhr.
^ Nicht nur SUVs, auch viele PKW fahren hier mit derartig grobprofiligen Winterreifen (und wohl meist mit Spikes), die schon fast wie Offroad-Reifen aussehen.
Achja, vom Skigebiet Tännäskröket kam auch letztens eine Antwort, die DSB wurde aus “Sicherheits- und Kostengründen” eingestellt und es wird nach einem Ersatz-Sessellift gesucht, was aber einige Jahre dauern kann. Tja, da mag man hoffen, dass es dann wenigstens keine 4SB oder noch schlimmer wird ..
Eigentlich war die DSB ja mit ein Grund, warum ich 3x diese Saison dort im Süden und somit auch 3x im Norden sein wollte – mehr Chancen, dass genug Schnee liegt und dass die DSB in Betrieb und die Abfahrt fahrbar ist). Da das nun wegfällt und auch wegen der netten Saisonkarte hier in Finnland hätt ich das doch nochmals durchspielen können, ob ich mir den Süd-Nord-Wechsel einmal einsparen könnte – dann wär aber sinnvoller gewesen, noch 1 Woche länger hier oben zu bleiben und mit der anderen Saisonkarte weiter im Norden anzufangen.
Andererseits, falls jetzt schon genug Schnee überall sein sollte, dass vielleciht die anderen Gebiete schon früher alles öffnen, bleib ich vielleicht auch ein paar Wochen länger im Süden und fahr doch nur noch 1x in den Norden. Ist mit den Gebieten im Westen und Osten aber auch mit Umwegen verbunden, muss ich mal irgendwann durchrechnen .
Do, 14.12.2023
Seit gestern spür ich eine gewisse Rauhheit im Hals. Ob sich das zu einer Erkältung ausbauen wird? Bei nur noch ca. -10° fing ich heut im Wald mit Pullover+Sweatshirt schon spürbar zu schwitzen an.
Mittlerweile auch schon zum 3. oder 4. Mal passiert, dass mir beim Rauf- oder Runterziehen der Skibrille das magnetisch gehaltene Glas abgeht und auf den Boden fällt. Also ich kann von magnetischen Skibrillwechselsystemen nur abraten. Das sollte einem nicht im Sessellift passieren. In meinem Fall kommt halt noch erschwerend hinzu, dass durch den Akku an der Seite das Band enger sein muss, die Brille enger sitzen muss, also man mehr Kraft braucht, um sie von Augenposition rauf auf den Kopf zu ziehen.
^ GPS-Track vorherige Besuche in Gelb und die der letzten 5 Tage in den anderen Farben. Weiter links von der Schneise im Wald ist’s dann aber meist sehr ungemütlich, das hab ich kein zweites Mal gebraucht. Vom Skiweg zum SL muss man schieben, daher oft früher durch den Funpark gequert.
Durch Rovaniemi war es stellenweise wieder arg rutschig auf den Straßen und ich hielt nochmals an dem relativ chaotischen Supermarkt, Pfandflasche weg und bissl einkaufen und fuhr noch bis kurz vorm Meer, wo es ein kleines Skigebiet gibt, das sogar auch schon offen hätte, aber ich wollte natürlich nur an dem großen Parkplatz davor übernachten.
🚩 Gespeicherte Geolocation – Karte anzeigen: GoogleMaps 🚩 OSM 🚩
Morgen früh noch ca. 40min zu einem Autobahnrastplatz in Schweden fahren und danach in Luleå einkaufen usw. – und dann entweder Nachtski in Måttsund oder Kanis/Älvsbyn, wenn Wetter nicht zu schlecht. War ich beides schon mal untertags.
Ich kaufte heute diese Haselnuss-Schoko-Creme-Tube aus Spanien. Weniger für die Milch, obwohl ich es dort auch probieren will, aber eher als Brotbelag, quasi Nutella-Ersatz zum Quetschen ;)
^ Spanische Nussnougat-Creme aus der Quetschtube. Natürlich schmeckt nichts so gut wie Nutella und das ist eher für Joghurt und Crêpes gedacht. Dafür kein schmutziges Besteck.
(Ergänzung vom nächsten Tag: Man soll das nicht in den Kühlschrank geben und es ist recht zäh, mein Auto war auch abseits des Kühlschranks so kalt, dass ich morgens nichts aus der Tube brachte. Das, was ich gestern in die Milch gab, hat sich dort auch nicht richtig aufgelöst, also hat tatsächlich eine ganz andere Konsistenz als die Schoko-Saucen.)
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Durch meine momentane Bettlektüre (Trams in Leeds) auf ein interessantes, leider nie verwirklichtes “Monorail”-System gestoßen (sind eigentlich 2 Gleise, aber eins oben, eins unten): Kearney Monorail bzw. Highspeed-Railway, anhand Rampen vor und nach den Stationen wird energiesparend abgebremst und beschleunigt,
https://phghaslam.wordpress.com/2020/05/15/nemesis-the-failed-monorails-of-mr-e-w-chalmers-kearney/
https://thekearneyhighspeedrailway.blogspot.com/
https://thekearneyhighspeedrailway.blogspot.com/2021/04/recent-addition-to-thekearneysociety.html
https://thekearneyhighspeedrailway.blogspot.com/2020/02/introduction.html
Ähnlich:
https://thekearneyhighspeedrailway.blogspot.com/2021/01/boynton-bicycle-railway.html
https://thekearneyhighspeedrailway.blogspot.com/2021/01/the-boynton-bicycle-electric-railway.html
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“Bundeskanzler Scholz hat auf dem SPD-Parteitag eine Rede gehalten, die von deutschen Medien insgesamt gut aufgenommen wurde. Dass die Rede eine einzige Sammlung dreister Lügen war, haben sie nicht erwähnt.”
https://www.anti-spiegel.ru/2023/die-luegenrede-von-scholz-auf-dem-spd-parteitag/