10.8.2022 – Teil 1
Die Fähre nach Irland geht von der Isle of Man nur ca. 1-3x pro Woche, heute war so ein Tag. Leider wieder der Katamaran und sehr früh, 7 Uhr Abfahrt, 6:15 Ende vom Checkin. Solche frühen Fähren mag ich immer gar nicht, weil man dann nicht verschlafen darf.
Ich war dann um 5:40 am Hafen, wo noch recht wenig Autos waren (obwohl man vom Einweiser trotz mehr Platz als in Liverpool eng eingewiesen wurde, interessanterweise musste ich nicht durch den Zolltrakt fahren und es wurde gerade die Normal-Fähre, die Heysham fährt (und manchmal auch eine Irland-Fahrt macht) entladen.
Kamen aber doch noch etliche Autos. Musste heute ganz nach oben auf den unschönsten Plätzen fahren, weil man von denen bei Ankunft rückwärts fahren muss und erst kann, wenn alle dahinter weg sind.. und das Auto steht so leider die ganze Zeit in der Sonne, was ich bei Abfahrt nicht bedacht hatte und somit keinen Sonnenschutz an die Scheibe getan hab.
Da ich noch nie die Irlandfähre von der Isle of Man genommen hatte, fragte ich nach, ob das Sundeck heute offen bleiben wird – kaum Wind und sonnig, somit das bestätigt wurde. Was daher schön ist, weil man mit der Belfast-Fähre nördlich die IoM umrundet, bei der Dublinfähre wohl südlich.
Somit konnte ich nochmals die ganze Tramstrecke und die diversen Glens an der Ostküste Revue passieren lassen.
^ Klimaanlagen beidseits des Sundeck schränken die Sicht etwas ein
^ Douglas Tram Terminus und Port Jack
^ Groudle Glen Railway, links die Groudle Glen, rechts Sea Lion Rocks
^ Höchster Teil der Tram (Bulgham) und Dhoon Glen (rechts)
^ Maughold mit dem Leuchtturm, da war ich auch noch nie
^ Der nördliche Teil der Isle of Man ist flach
Ich bin ja mittlerweile sogar etwas am überlegen, ob ich zum Winter-Transportfestival, das in der letzten Betriebswoche dieses Jahres Ende Oktober ist, nochmal herkommen soll. Weil ich vmtl. eh noch im UK bin, zu der Zeit nicht mehr so viel zu machen ist, wer weiß, wann ich sonst wieder zu der Zeit mal hier bin und es wohl ein paar Trams geben könnte, die ich heuer kaum oder nicht gefahren bin.
Paar Wochen später hab ich mal die Preise gecheckt – leider ist die Fähre auch Ende Oktober nicht günstiger, unter 300,- € ist nichts sinnvoll zu bekommen. Außer ohne Auto, dann kostets nur 50-60,- €. Aber die Fähren verkehren meist unpraktischer und ab September nur noch ab Heysham (keine Katamaran-Fähre mehr ab Liverpool, wobei ich die ja eigentlich am liebsten eh nicht mehr fahren möchte). Und es gibt auch keine günstigen Zimmer, also unter 45-50,- € die Nacht gibt’s leider nichts.
^ Fahrstrecke und POI 12.7.-9.8.2022, ca. 3.090km
A) ESL+Korblift Vellau Leiteralm
B) 2EUB Waldeck Edersee
C) Kahler Asten Winterberg Sauerland
D) Paternoster Essen
Fähre Hoek van Holland – Harwich
E) East Anglia Transport Museum
F) Foxton Locks + Incline
G) Statfold Barn Railway+Tramway
H) Sheffiels Ex-Ski-Village
I) Shipley Glen Standseilbahn
J) Heaton Park Tramway
Fähre Liverpool – Douglas (Isle of Man)
K) Isle of Man ;-)
-> da fang ich lieber nochmal neu mit A an und einem größeren Auschnitt..
^ Achtung, Karte nicht genordet:
Hellblau: Aktuelle Auto-Fahrstrecke
Orange: Vorherige Auto-Besuche
In den letzten Wochen besucht:
A) Douglas (Tram, Horse Tram, Dampfzug, Ex-Cliff Lifts, Manx Museum, MER Museum, Summerhill Glen, Douglas Head, Camera Obscura, Marine Drive, ..)
B) Laxey
C) Snaefell (Mountain Railway/Tramway)
D) Ramsey (Tram, Pier)
E) Ballalgass Glen
F) Dhoon Glen
G) Glen Mona
H) Groudle Glen Railway / Endstation Sea Lion Rocks
I) Bulgham
J) Langness / Herring Tower
K) Castletown (Dampfzug, Castle Rushen)
L) Port Erin (Dampfzug, Athol Park Glen, Asbest-Haus, …)
M) Chasms
N) Colby Glen
O) Silverdale Glen
P) Peel Castle
Q) Glen Maye
R) Niarbyl
S) Glen Hellen
T) Glen Mooar
U) Glen Wyllin
V) Bishopscourt Glen
W) Jurby Isle of Man Motor Museum
X) Tholt-Y-Will Glen
Y) Elfin Glen / Lhergy Frissell / Albert Tower
Z) Dhoon Quarry
1) St Michael’s Isle
2) Port Soderick (Marine Drive)
3) Little Ness (Marine Drive, Ex-Tram-Depot)
4) Ballure Walk / Ballure Reservoir
5) Howstrake
6) Garwick Glen
7) Schnittpunkt Groudle Glen / Molly Quirk’s Glen / Bibaloe Walk
8) Mountain Road / Kreuzung Snaefell Mountain Railway Station Bungalow
9) Maughold Leuchtturm
Auch wenn das viel ausschaut, hab ich doch auch viel auslassen heuer.
^ Größenvergleich Isle of Man mit (jeweils gleiche Zoomstufe in Google Earth):
Fläche Isle of Man, Angaben jeweils lt. Wikipedia: 572 qkm
Im Vergleich dazu:
Bundesland Hamburg: 755 qkm
Wien: 415 qkm
Bodensee: 536 qkm
Vännern-See in Schweden, fast 10x größer: 5.519 qkm
ca. Seitenmaße in einem (etwas gedrehten) Rechteck: 17km x 48km
(Teil 2 vom 10.8., Nord-Irland, folgt.)