East Anglia Transport Museum, 21.7.2022

21.7.2022

Eine sehr kurze Nacht, nach 5,5h wurde ich vom anlaufenden Kühlschrank geweckt, eine laute Eule gab’s natürlich auch. Keine Stunde später war aber eh der Wecker getellt.

Bin zu einem Rastplatz mit WC gefahren (muss an einer Landstraße im UK sehr selten ein), ist aber ziemlich eklig. Nicht wegen Verschmutzung, aber wegen der ganzen Insekten, die hier reinkommen, weil wohl über Nacht die Tür selten geschlossen wird…
(und wieder eine laute Eule, geht ja wohl nicht anders)

Die 1 Stunde Zeitverschiebung hat Vor- und Nachteile. Ich muss früher ins Bett, dafür ist der Morgen eine Stunde weniger hell und ich bin in UK-Zeit gemessen 1h früher wieder unterwegs (weil ich ja in lokalzeit betrachtet nun statt von 8-11 von 7-10 Uhr arbeite) – jedenfalls besser als z.B. in Finnland oder Rumänien, wo ich dann von 9-12 Uhr arbeiten müsste. Oder gar noch weiter östlich…

Leider war der Rastplatz dann zu nah an meinem Ziel, daher mit kurzem Umweg nochmals an einem Supermarkt vorbei wg. Simkarte.

SIM-Karten gab’s nur wenig zur Auswahl, die von EE mit lt. Aufschrift 5GB um 10,- £ mit lt. Aufschrift insg. 20 GB für die ersten 6 Monate. Egtl. hätte ich ja die 30 GB um 20,- kaufen wollen. Außerdem gab’s eine große warme Theke (und auch eine Salatbar) im Supermarkt selbst. Und viele maskierte Senioren. Dafür, dass UK anfangs so entspannt mit Corona/Covid umgegangen ist..

^ Heiße Theke im Morrisons – Supermarkt, Asia-Ribs und dicke, lange Pommes. Preis jeweils 1,75 £, gesamt also etwas über 4 €.

Eintritt zum East Anglia Transport Museum (ab 12 Uhr offen) kostete 9,- £ (ca. 11,- €). Hatte ja auf mind. 1 Single-Decker gehofft, dann hätt ich einen Grund mehr gehabt, Samstag nochmals zu kommen ;) (Morgen, Freitag, haben sie ja leider nicht offen.)

Hab auch nachgefragt, wann die Tramerweiterung fertig wird – kommt auf Zeit und Geld an, kann sich über viele Jahre hinstrecken. Als ich die Pläne später gesehen hab, war ich aber enttäuscht, was die Tram angeht.

Vor dem Rausgehen im Museumsshop noch etwas viel alte, gebrauchte Tram-Bücher/Magazine mitgenommen (naja, 3+1) .. das schon am ersten Tag in UK …

^ Heute im East Anglia Transport Museum unterwegs, links der braune Trolleybus, mittig die Sheffield-Tram und rechts eine Blackpool-Standard-Tram (die lief auch bei meinem letzten Besuch)

^ Blackpool 159, unterer Stock

^ Blackpool 159, Endstation im Wald

^ Waldstrecke

^ Blackpool 159, oberer Stock

^ Sheffield 513, unterer Stock

^ Brauner Trolleybus, Aufgang zum oberen Stock

^ Trolleybus, oberer Stock

^ Trolleybus-Decke

^ Notausgang im Trolleybus befindet sich im Obergeschoss am Heckfenster.

^ Die Trams fahren wie die Trolleybusse hier mit Trolley Shoes / Schleifschuhen. (Die auf der Isle of Man hat ja Trolley Wheels, also Metallräder)

^ Die Nicht-Tram-Ausstellungen hab ich 2014 ausgiebig fotografiert, daher heute kaum was davon fotografiert.
(Link siehe am Ende des Beitrags unter “Category”)

^ Alter Wohnwagen

^ Grüner Van

^ Man soll sich nicht auf den Stuhl setzen, weil jetzige Bürostühle 5 Beine haben müssen, damals haben noch 4 gereicht …

^ Verschiedene Zug-Spurgrößen und Gleisbefestigungen

^ Bahhof

^ Neuer Plan; das Ausstellungsgebäude 21 samt Fußweg auf dem neuen Grund ist wohl noch nicht offen, zumindest abgesperrt. Der Zug (grün) wurde dagegen schön verlängert.

^ Plan zum neuen Grundstück, sah im ersten Moment besser aus als im zweiten, denn ..

^ .. im Kreis sollen nur die Trolleybusse verkehren, die Tram geht geradeaus durch und verzweigt zu zwei Termini (warum auch immer und wie auch immer das angefahren wird). D.h. wenn der alte Wald-Teil wegfallen sollte, ist die Tram kaum länger als jetzt. Anstatt das man vom derzeitigen Waldbereich ins neue Gelände gefahren wäre oder einen Kreis gemacht hätte …

^ Neues Gelände

^ Neues Gelände, der Zug wurde schon gebaut

^ Neues Geelände, schaut ja schon groß aus

^ Neues Gelände

^ Zug

^ Links die derzeitige Strecke in den Wald, geradeaus zum neuen Gelände

^ Ein alter Plattenspieler steht zum Anfassen vor dem Geschäft

^ Der braune Trolleybus. Man beachte auch die schmale Tür für den Fahrer oberhalb des vorderen Reifens. Da darf man nicht zu dick sein ;)

^ Sheffield 513, oberer Stock

^ Sheffield 513, Treppe

^ Tramdepot, links die rote London-Tram war bei meinem letzten Besuch im Einsatz. Die Blackpool-Tram ist auch nicht so gewöhnlich wie sie aussieht!

Denn das ist eine sog. “Vambac”. 1939 wurden die Trams als “Sun Saloons” gekauft, d.h. man konnte damals sogar das Dach entfernen oder Zusammenschieben. In den 1950ern wurde die Steuerung ausgetauscht, die VAMBAC hieß und für ruhigere Fahrten sorgen sollte. Aber es gab immer wieder Probleme (das galt auch für die Coronation-Fahrzeuge in den 1950ern), zudem ist die Teilstrecke, wo die im Einsatz waren, geschlossen worden und dieses hier ist das einzige überlebende Exemplar. Ja, auch in Blackpool gibts zwar viele ähnlich aussehende Trams, aber nicht so eine. Insofern wäre ich heut tatsächlich gerne mal mit dieser hier gefahren.

Etwas weniger technisch bestrachtet hat diese Tram noch eine Besonderheit: Die Front wurde noch nicht auf den “Single destination screen” umgebaut, d.h. vorne das Ziel / die Endhaltestelle wurde in Blackpool von diesen doppelten Anzeigen irgendwann ziemlich durchgehend auf einzelne Anzeigen umgestellt, was das ganze spitze Frontdesign ziemlich zerstört hatte.

^ Hat sogar Falttüren

^ Dahinter steht noch eine blaue Single-Deck-Tram

^ Und eine Tram, die restauriert wird..

^ .. bereits seit 1962 soll die Restaurierung im Gange sein ..

^ Blackpool 159

^ Diverse Bücher/Hefte günstig gebraucht gekauft im Museumsshop. Riechen aber recht modrig.

Hm, da hab ich so häufig gelesen, dass der EE-Empfang in ländlichen Gegenden viel besser sein soll als O2 oder Vodafone, also ja die EE-Simcard gekauft, aber an meinem abendlichen Platz ist O2 > Vodafone > EE … das ist dann der Vorteil an Roaming-Sims, dass man ggf. mehrere Anbieter zum Wählen hat.

Abends baute ich mir noch den Tisch auf, um mir das eine Fertigericht zu machen, das ich mir gestern Abend gekauft hatte – Chicken Curry von Morrison zum sehr günstigen Preis (um die 2 € oder günstiger). Es gab ja eine riesige Auswahl an gekühlten Fertiggerichten, die meisten allerdings teurer. Wobei jetzt nicht unbedingt soooo viel, was mich auch wirklich interessieren würde. Im TK noch gar nicht nachgeschaut. Das wird einige Zeit dauern, bis ich mich da durchgekostet hab ;)

^ Hühnercurry-Fertiggericht von Morrisons

Mein heutiger Parkplatz ist weder sonderlich ruhig (nahe einer 2×2-spurigen Straße), noch irgendeine Aussicht (kleiner Platz umringt von Büschen+Bäumen), zudem kommen hin und wieder Hundebesitzer mit ihrem Auto vorbei (witzig, könnte man auch anders sagen: Autobesitzer kommen mit ihrem Hund vorbei). Hatte aber keine Lust, sonderlich weit zu fahren…

Ansonsten heute vormittags bedeckt, nachmittags etwas sonniger bei vielleicht 20°-24°, also wieder erträglich. Aber ohne Eule gehts natürlich nicht auf einem (ländlichen) Parkplatz. Sogar zwei, was recht selten ist, weil eine Eule eigentlich alleine in ihrem Revier sein will.

Irgendwie nicht klar das alles mit der Sim-Card. Was für ein Schwachsinn. Da schreiben sie “10 £” drauf, dazu “5 GB” und “20 GB” (die nächste 6 Monate) und dann schau ich grad auf die Rechnung drauf und das Teil hat nur 0,99 gekostet. Also hätte man gleich noch einen Top-Up-Code mit dazu kaufen sollen. Ja warum schreiben sie dann 10 £ und 5 und 20 GB drauf? Wenn man dann ja sowieso jeden Tarif wählen kann? Mannmannmann, was für ein Blödsinn mal wieder. Und die an der Kasse hätte einen natürlich fragen können.

Jedenfalls, das mit den Extra-Daten ist im Kleingedruckten so erwähnt, anscheinend gilt das jeweils die ersten 6 Monate:
+15 GB beim 10,- Pack (5 GB Standard, also insg. 20 GB für die ersten 6 Monate)
+35 GB beim 15,- Pack (15 GB Standard, also insg. 50 GB für die ersten 6 Monate)
+40 GB beim 20,- Pack (30 GB Standard, also insg. 70 GB für die ersten 6 Monate)

Tjoa, guter Rat teuer. Reichen mir 20 GB? Brauch ich noch eine zweite Sim-Karte für Bereiche, wo die anderen Anbieter einen besseren Empfang haben? Und was wenn das mit den Extra-Daten doch nicht klappt, weil irgendwo noch irgendwas kleingedrucktes steht?

Interessanterweise hat die Kreditkartenzahlung funktioniert – das ging in Schweden ja mal nicht bei der Halebop-Karte damals. Und mich dann für den 15,- £ Tarif entschieden.

Na geil, erst 4G weg, dann 3G weg, jetzt gar kein Empfang mehr, fängt ja super an.

Aber 50 GB für ca. 17-18 € € (vom Provider selbst, nicht von einem chinesischen Anbieter oder Reseller-Zeug oder einer Zweitbilligmarke) sind schon sehr geil. EU-Roaming ist bei den britischen Prepaid-SIM-Karten auch meist inkludiert.

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Zum gestrigen Beitrag hinsichtlich Niederland-Fahne Rot-Weiß-Blau vs. Blau-Weiß-Rot bekam ich den Tipp, dass das evtl. mit den Bauernprotesten zu tun haben könnte. Lt. Websuche scheint das tatsächlich der Grund dafür zu sein.