Sa, 15.9.2018
Die letzten 2 Wochenenden war ich ja in Großbritannien bzw. auf der Isle of Man. Es hatte in der Zeit am Hintertuxer wohl mal etwas mehr geschneit, ist aber nicht mehr viel davon zu sehen. Auch vergangene Nacht gab es minimal etwas Neuschnee ganz oben – ansonsten etwas Regen. Die Pistenverhältnissse waren recht nervig, schwer aufgefahrener Schnee wegen und mit Cruncheis, etwas Papp im Neuschneebereich oben am Olperer, viel Rennfahrer (zumeist Kids und von der nervigeren Sorte) und auch der Funpark hat mittlerweile wieder offen, letzteres führte leider zu vermehrten Zigarettengerüchen in Gondeln und Grasgerüchen im Skigebiet.
Das geringste Übel war die Abfahrt an der DSB (und der unterste TFH-Hang), aber keine war auch nur annähernd so gut wie das beste Mattenpistenstück vergangenen Montag in Schottland. Die Sonne zeigte sich auch nur abschnittsweise und vermischte sich mit Nebel am TFH ab Mittag. Immerhin ist das Salatbuffet im TFH wieder größer ;-)
Um 12.30 machte ich meine letzte Bergfahrt mit der DSB.
So, 16.9.2018
Hui, der Sonntagsfluch ist gebrochen! Sowohl wetter- wie auch pistenmäßig war es heute der bessere Tag an diesem WE! Morgens schön hart, am Olperer war die rechte Abfahrt quasi für mich reserviert, es wollte keiner fahren, obwohl es oben und unten genial ging (und auch das Mittelstück war angenehmer als die Cruncheispisten), so dass ich etliche Male gefahren bin. Um 11 Uhr wurde der linke Olperer-SL eingestellt, so dass ich mal runter zum TFH gefahren bin, was abgesehen vom Mittelstück, auch ganz gut ging. Als ich später wieder am Olperer war, hat man die Meinung wohl geändert und der linke lief statt des rechten.
Es war überwiegend sonnig und um 14 Uhr nahm ich zum Abschluss (und zum ersten Mal an diesem WE) den GB3 .. ach, und nochmal die DSB, wer weiß, wie’s nächstes WE werden wird. Da derzeit leider kein größerer Schneefall gemeldet wird, darf außerdem leider bezweifelt werden, dass ich an meinem letzten WE nochmal zum Kaserer kommen werde, denn ich glaub kaum, dass der Kasererbereich geöffnet wird, sobald es nicht einige Tage vorher mindestens 30cm geschneit hat.
Fotos vom Samstag:
^ Das Eisloch unter der 10EUB
^ Der Restgletscher zwischen den Gondeln, sogar noch etwas Altschnee da. Der Hintertuxer Gletscherschmetterling ;-)
^ Die Zufahrt zur DSB
^ Die grausliche Cruncheis-Piste an der GW
^ Die zwei grünen Schneekanonen auf dem Gletscherplateau kamen mir auch neu vor, ob die wohl hier bleiben oder wo die hinkommen…
^ Die abschmelzende Wand zwischen SL Olperer und Kaserer
^ Der Bagger räumt ein paar Steine weg
Fotos vom Sonntag:
^ Der linke TFH-Hang / Offpiste-Bereich im Zoom von der Mittelstation Sommerbergalm
^ Das Gletscherende links der Lärmstange2-KSB
^ Der linke Kasererbereich im Zoom von der Sommerbergalm
^ Der rechte Kasererbereich im Zoom von der Sommerbergalm
^ Die Abfahrt rechts des SL Olperer war quasi für mich reserviert, ging super zu fahren, ich hab keinen einzigen anderen fahren sehen.
^ Der Funpark am Olperer-SL ist auch wieder offen
^ Das Ende der Abfahrt am TFH
^ Die Matten am TFH-Hang wurden alle entfernt
^ Die DSB-Abfahrt blieb bis hier hin gut zu fahren
^ Die Ausfahrt an der DSB wurde heuer durchgehend mit Schnee befüllt und war befahrbar, obwohl es schon etwas fraglich ist, so wenig wie hier immer fahren.
^ Der Standardblick von der GW zum Olperer. Richtung Dolomiten waren immer tiefe Wolken.
^ Der obere Kasererweg im Zoom
^ Das neu gebaggerte Wegstück
^ Die Verbindungswege von und zum SL Kaserer, der untere Weg wird wohl noch etwas abschmelzen, bis endlich vernünftig Schnee kommt..
^ Die Felsen an der GW
^ Die neuen Ausaperungen links vom GW-SL, interessant ist das Teil da rechts unten …
^ Das scheint wohl eine alte Verankerung für die Windenpräparierung zu sein? Aber gibt’s die schon so lang, dass das nun so lange unter Eis gelegen haben könnte?! Und wie hoch war die früher, am Start der Abfahrt? Dann wäre sie ordentlich abgerutscht..
^ Der rechte TFH-Hang-Bereich
^ Der linke TFH-Hang-Bereich
^ Der Ausstieg am GB3. Dass es hier etwas bergab geht, liegt natürlich auch daran, dass der Schnee zum DSB-Ausstieg gefahren wird, zudem an der Schneeschmelze und vielleicht auch am abrutschenden Gletscher, keine Ahnung in welchem Verhältnis. Aber es ging schon mal steiler abwärts, meine ich.
^ Das wird nun mein letztes Bild für heuer von dieser Randkluft am GB3 sein ;-) Da wird nächsten Winter viel Schnee reinpassen..
^ Die Steilrinne an der 10EUB wird hoffentlich nächsten Frühling wieder befahrbar sein. Und die Beschneiungsleitung scheint hier eh schon auf Fels zu liegen.
(Fortsetzung folgt, noch 2 Wochenenden bis zum Ende meiner Sommersaisonkarte.)
September 16th, 2018 | 
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