SSSSS 2009 – Tag 7: 14.8.2009|SSSSS 2009 – Day 7: 2009/08/14

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Fr, 14.8.2009 – 7. Tag

Heute ging’s als erstes nach Blackpool. Warum Blackpool? Weil Blackpool angeblich eine der drei einzigen Städte der ganzen Welt ist, in der es doppelstöckige Straßenbahnen gibt!

Nebenbei: Blackpool war die einzige Stadt Großbritanniens, in der die Straßenbahn die 60er+70er+80er Jahre überlebt haben (alle anderen ca. 180 Orte mit Straßenbahnen hatten auf Busse umgestellt!)

Desweiteren gibt’s hier genial alte Wägen, und angeblich sollen einige der historischen tatsächlich noch im Regelbetrieb, zumindest in der Tourismussaison, fahren!

Dummerweise hab ich gleich den erstbesten Parkplatz genommen, wo ich am Ende des Tages (nach etwas über 4h) 7,- £ zahlen musste (+1,- mehr, weil ein Automat nicht funktioniert hatte) – am Starr Gate hätte ich viel weniger bezahlt und wäre direkt an der Straßenbahnendstation gewesen. Na gut. So musste ich eben durch ein paar Straßen durch …

^ Polnische Delikatessen? In England. Videoüberwachung und Alarmanlage inklusive. Muss ja heftig abgehen hier in England ;-)

^ Einige Straßenzüge bestehen quasi nur aus so kleinen Hotels, eins neben dem anderen :-)

Dann kam ich aber auch schon an die Strandpromenade und an eine Haltestelle.

^ Gesamter Streckenplan der Linie Blackpool-Fleetwood. Fahrzeit pro Richtung: 1h.

Was es hier nicht gibt: Fahrkartenautomaten. Was es dagegen gibt: Schaffner! In Deutschland schon vor Jahrzehnten abgeschafft… die Schaffner öffnen die Türen, meist noch bevor die Bahn richtig steht. Dann geht man rein, setzt sich, und später dann kommen die Schaffner hinterher und man kann sich sein Ticket kaufen – die Tageskarte kostet £ 6,- und wäre auch auf den Buslinien gültig.

^ Die Blackpool-Straßenbahn mit ihren kultigen doppelstöckigen Wagen, direkt am Strand. Diese “Balloon Cars” sind aus den Jahren 1934 und 1935 – unglaublich, man würde sie eher auf die 60er schätzen! Natürlich immer wieder etwas modernisiert worden….

^ Im oberen Stockwerk des Wagen 715, BJ 1935 (aber wohl hier und da modernisiert)

^ Meer-Pano aus der Straßenbahn mit dem Central Pier

^ Straßenbahnwagen 715 am Tower

^ Zoom zum Tower. Kostet leider £ 12,- der Eintritt, keine Ahnung was es da sonst noch für gibt, war mir aber zu teuer.

^ Gleicher Wagentyp, mit anderem Layout, am North Pier

^ Etwas neuerer Wagen 724

Genauer gesagt wurden zur Jahrtausendwende einige der Balloon-Cars aus den Jahren 1934-35 in diese eckigeren “Millenium Cars” umgebaut!

^ Einstöckige Wagen fahren zur Verstärkung auf dem zentralen Hauptstück der Promenade, zwischen North Pier (hier) und Pleasure Beach, hier Wagen 645, vmtl. aus den 1980er Jahren

^ Pano zum Strand und Meer aus der Straßenbahn

^ Strand-Promenade richtung Bispham, aus der Straßenbahn aus fotografiert

^ Schleife

^ Straßenbahn, oberes Stockwerk. Wie man sieht, können hier die Lehnen nicht umgeklappt werden!

^ Schleife an der Endstation in Fleetwood

^ MIt diesem Wagen (715) bin ich gerade gefahren, hier ist die Endstation in Fleetwood.

^ .. und mit Wagen 707 geht’s wieder retour.

^ Einstieg Wagen 707

^ Unterer Stock

^ Fahrerpult

^ Zwischen Fleetwood und Blackpool

^ Zwischen Fleetwood und Blackpool

^ Nach ca. einer halben Stunde Fahrt kommt man endlich wieder an die Strandpromenade.

^ Promenade mit Ausstellung

^ Straßenbahnlinien mit Meerblick – glaub da gibt’s nicht sooo viel :-)

^ Wieder am North Pier angelangt und noch eine Straßenbahn….

^ Einstöckiger Wagen 641 und dahinter der Central Pier mit dem Riesenrad

^ Central Pier.

^ Treppe in der Straßenbahn. Ich find doppelstöckige Straßenbahnen und Busse sooo cool .-)

^ Also Vergnügungsparks und -etablissements gibts hier auf beiden Straßenseiten – auf den Piers und auf dem ganzen Straßenzug auf der anderen Seite entlang – und ganz hinten zu sehen das größte: Pleasure Beach.

^ In diesem Wagen sind, zumindest im oberen Stock, die Lehnen umklappbar, so dass der Wagen ohne zu Wenden in beiden Richtungen fahren kann und man immer in der richtigen Richtung sitzt. Cool.

^ Wagen 619, ein noch etwas historischerer Wagen, fuhr auch ab&zu im Zentrum hin und her – leider hab ich ihn nicht geschafft :-(

^ Natürlich gibt’s auch am South Pier ein paar Vergnügungseinrichtungen …

^ Im Hintergrund die riesige Achterbahn von Pleasure Beach

^ Neu gestaltete Promenade, im südlicheren Teil schon fertig, im nördlichen wird noch gebaut.

^ Endstation Starr Gate

^ Strandpromenade zwischen Starr Gate und Pleasure Beach

^ In einem der 1-stöckigen Wagen

^ Wagen 761 hat den Eingang nicht in der Mitte, sondern am Rand – interessant, leider nicht geschafft, zu fahren.

Von diesen “Jubilee Cars” genannten gibt’s gerade einmal 2 oder 3, wobei nur dieser mit diesem Einstieg am Ende versehen ist.

Neben Straßenbahnfahren war ich noch in einem Einkaufszentrum, wo ich keinen Supermarkt sah, und in einem Handy-Geschäft, wo ich mir einen FM-Transmitter gekauft hab. Endlich wieder iPod/iPhone hören im Auto. Da man im ländlichen Raum kaum mehr als 1-2 Sender hier in GB reinbekommt ….

Ja, leider hab ich keinen der oben offene Wagen (“Boats”) erwischt – vermutlich sollte man doch mal an einen der Event-Tage hier her ….

.. hier noch ein paar Infos und weitere Fotos aus dem Internet:

http://en.wikipedia.org/wiki/Blackpool_tramway

http://www.geocities.com/blackpool_trams/

Von http://www.geocities.com/blackpool_trams/ :

Von http://blackpooltrams.fotopic.net/:

Weiter ging’s nach Silksworth, Abendskifahren an einem Poma-KSSL stand am Plan.

Kurz vorher wollte ich noch einen Campingplatz klar machen. War auch an einem, der £ 13,50 wollte. Wär ja OK gewesen. Aber er meinte: Na, wenn du nur im Auto übernachten willst, dann fahr doch besser zu dem Bootsclub da runter, der hat ein Stück Wiese und lässt einem auch gegen geringes Entgelt übernachten. (Hallo? Will er mich nicht haben? Hat er zu viel Geld?)

.. hab ich mich überreden lassen, aber später kam mir dann so .. was will ich an einem Bootsclub? Da kann ich doch sicher nachts nicht mehr aufs Klo und nicht mehr duschen…?!

Ok, dann erst mal nach Silksworth.

Lift stand jedoch still – bin rein, hab gefragt, und hab £ 8,60 für 1h gezahlt (wobei man 20min mehr gibt, wegen Skiverleih und umziehen und so – das konnte ich mir natürlich sparen, also konnte ich etwas länger skifahren ;-) )

Der KSSL war mit Poma angeschrieben, die Stangen jedoch mit Montaz!

Später kamen noch 2 Erwachsene zum Skikurs, es wurde etwas bewässert, als es nieselte ging es noch besser, es gab etwas Meer-Pano, um 19:45 wurde das Flutlicht eingeschaltet, alles in allem ging’s hier echt gut, und durch den KSSL war’s natürlich noch schöner :-)

^ Skigebiet. Keiner da? Na dann frag ich mal, ob ich skifahren darf…

^ Was Frankreich auf seinen Gletschern im Sommer nicht schafft, muss eben in England nachgeholt werden: Poma-KSSL fahren :-)

^ Abfahrt von oben. Es kamen noch 2 Anfänger und später wurde auch noch die Beleuchtung eingeschaltet. War etwa 1-1,5 Stunden hier.

^ Man kann hier sogar an 2 Stellen zum Meer sehen!

^ Bergstation. Genau in Bildmitte ist die 2. Stelle, wo man zum Meer sehen kann.

^ Auffahrt mit dem KSSL. Zum Einkuppeln muss man übrigens den Red Button drücken :-)

^ Zoom zu irgendeine, Denkmal?

^ Pano

^ Pano mit Flutlicht, am Horizont mittig-rechts ist das Meer

^ Gesamter Hang im Weitwinkel

^ GPS-Track Silksworth

Um 20:00 ging ich, Flutlicht und Lift blieben noch in Betrieb – wie kann sich das lohnen?

Bin dann noch zu diesem Bootsclub gefahren – weia, die hatten heut eine Feier, alle im Kapitänsoutfit, das Café dunkel – na, da hab ich mich nicht fragen trauen und bin gleich wieder umgekehrt – und hab mal wieder ewig gesucht, bis ich einen passenden Parkplatz gefunden hatte ….

Hier ein kleines Filmchen von Silksworth – hab mich mal wieder beim Abfahrten gefilmt, damit ihr vielleicht ein bisschen ein “Gefühl” bekommt, wie das Abfahren so ist: