St. Jakob / Defereggen (Brunnalm), 28.3.2023

Di, 28.3.2023

Meldeten die Wettervorhersagen vor ein paar Tagen noch, dass es von heute Dienstag bis Freitag halbwegs stabil werden sollte in den nördlichen osttiroler Skigebieten, werden nun für die nächsten Tage wieder nur Wolken und bisschen Schneefall gemeldet :(

Da es heute halbwegs sonnig, wenn auch sehr kalt, werden soll, ich aber mit Tanken wohl ca. 1,5h bis nach St. Jakob fahren werde, arbeitete ich heute nur bis 9:30 Uhr.

Meine Erwartungshaltung von St. Jakob/Defereggen war seit jeher gering, der Plan erinnerte mich an See/Paznaun, das mir ja auch nicht so besonders gefiel. Alles auf einer Hangseite und dann auch noch Nordseite, kein Fan von sowas.

Nicht einmal mit der Tirol Snow Card, als ich da mal die Skigebiete in Osttirol kurz durchtestete, besuchte ich das Skigebiet hier, weil es mir am uninteressantesten vorkam. Mittlerweile wurde auch der letzte SL oben mit der zweiten 6KSB ersetzt, also erwartete ich entsprechend noch weniger.

Tja.. das Panorama war mal netter als erwartet, die steile Felsflanke rechts erinnerte mich sehr an Dombaj (Russland, Kaukasus, dort wo ich mein Sitzpolster gekauft hatte). Die neue 6KSB sah ich noch früh genug, Mini-Fußraster, die meist (oft? fast immer?) auch auf Zwangsverriegelung hindeuten und bin ich somit abgebogen, bevor ich mich noch mehr darüber ärgere als sie nicht gefahren zu sein.

Die SL im Tal waren auch langweilig. Die rote Talabfahrt war immerhin etwas besser als befürchtet (d.h. interessanter als Obertilliach), die schwarze Talabfahrt war dagegen “serpentiniger”.

Laut meinen Bildern in der Gallery hatte ich zuletzt mehrere KSB mit Minifussraster und nervigen Sitzabtrennern, aber ohne Zwangsverriegelung. Soll ich das Risiko hier eingehen und mich doppelt ärgern oder nur einfach? Also hab ich’s halt probiert und Pech gehabt. Zwar keine Sitzabtrenner, aber doch Zwangsverriegelung :( Glück im Unglück: 90°-Aussstieg. Da ist die zwar nicht so nervig, weil man trotzdem noch genug Zeit vor dem Ausstieg hat, aber ein zweites Mal fuhr ich die Bahn aus Protest nicht nochmal.

Der gedruckte Pistenplan ist auch Müll, insbesondere zwischen 3SB und 6KSB, da stimmen weder Pistenlinien, noch Nummern. Quasi alle Abfahrten an der mittleren 6KSB sind als rote Abfahrt 3 ausgezeichnet, hin und wieder kreuzend mit einer blauen 2. Laut Pistenplan wär die 2 rot und 3 blau und würde sich gar nicht kreuzen. 6, 7, 8 und 9 lt. Plan sind nummernmäßig inexistent und mit 2 und 3 versehen. Wie soll man sich da auskennen?! Die rote 5 im Plan ist mit Ta ausgeschildert. Dafür gibt’s eine blaue 5 als Skiweg im Plan, die in Wirklichkeit ein Fußweg ist, da zu flach oder Gegenanstieg.

Später gemerkt, dass die Pistenpläne, die im Skigebiet ausgehängt sind, von den Nummern her mit den ausgesteckten Pisten besser übereinstimmen…

Auf die letzte Bergfahrt vezichtete ich, weil ich keine Lust mehr hatte auf den dauernden, eisigen Gegenwind.

Fazit? Trotz des schönen, felsigsteilen Seitenpanos, aber nein, kein Skigebiet, das ich nochmals besuchen müsste.

^ Defereggental

^ Glaub bei Hopfgarten stand dieser Tallift

^ Defereggental

^ Talstation und Strecke 6EUB

^ Pistenplan gedruckt

^ Pistenplan ausgehängt, ganz andere Pistennummern im Bereich der 3SB- 6KSB. Was im gedruckten die blaue 3 ist, ist hier (und ausgesteckt) die blaue 2. An der 6KSB dann alles 3 im Plan usw.

^ An der Talstation der 3SB gibts noch einen Pistenplan mit dem SL rechts, weiteren falschen Pistennummern und auch die Öffnungsanzeige der Pisten passt nicht

^ Schwarze Talabfahrt

^ 6EUB Bergstation

^ WC nahe Bergstation. Über Orange kann man ja noch streiten, aber diese Fliesen, dass das (Farben, Muster) mal irgendwer schön fand, aua :)

^ 3SB, 2. Sektion nach der 6EUB

^ Seitenblick von der 3SB zur Felswand

^ 3SB

^ Seitenblick von der 3SB

^ 3SB Bergstation

^ Blick von der 3SB Bergstation zu den beiden 6KSB

^ Beide 6KSB

^ Rote Talabfahrt

^ Talabfahrt und SL St. Leonhard

^ SL St. Leonhard

^ SL St. Leonhard und Feistritz

^ SL Feistritz

^ Mittelstation 6EUB-3SB

^ Von der Mittelstation ginge ein Skiweg zur 6KSB bzw. roten Talabfahrt rüber, aber das ist wohl ein längerer Fußweg

^ War leider auch im Zoom nicht erkennbar, ob diese neue 6KSB eine bescheuerte Zwangsverriegelung hat oder nicht – also versuchte ich es – leider ja :(

^ 6KSB Leppleskofel Bergstation. Wenigstens 90°-Ausstieg, da ist die Zwangsverriegelung weniger nervig, weil man nach dem Öffnen trotzdem noch genug Zeit hat. Trotzdem aus Boykottgründen kein zweites Mal gefahren

^ Talapano

^ Schwarze Abfahrt an der 6KSB Leppleskofel

^ Inoffizieller Panorama-Skiweg von der Bergstation 6KSB, leider weiter unten etwas steiniger.

^ IR-Gipfelzoom

^ IR-Pano

^ IR-Gipfelzoom

^ Tal und Felswand vom Panorama-Skiweg

^ Pistennummerierung stimmt nicht mit dem gedruckten Plan überein, wohl aber mit dem noch ausgehängten

^ Rote Talabfahrt

^ .. in Bildmitte ..

^ .. eine Alm mit Materialseilbahn

^ Der Wind hat gerade ein bisschen Schnee rumgewirbelt

^ .. nach einer Abzweigung an der Talabfahrt kommt man in diesen Talboden, wo es sogar eine regelrechte Siedlung gibt

^ Landschaftlich ist’s schon geil hier

^ GPS-Track 28.3.2023

Hier noch 3 Bilder aus Dombaj/Kaukasus/Russland vom 12.1.2016 zum Vergleich der Ähnlichkeit mit diesem Skigebiet. Naja, ist schon einige Ecken geiler dort:

Damals, 2016, bin ich davon ausgegangen, dass ich in 2-3 Jahren wieder im Kaukasus wäre. Jetzt haben wir 2023 und ich war noch nicht wieder dort :-(

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Am Campingplatz in Kals angekommen, war die Rezeption unbesetzt, es stand aber, man solle sich einen Platz suchen und die Rezeption sei morgen ab 8 Uhr wieder besetzt. Der Platz liegt ja direkt am stilgelegten/ehemaligen Sessellift. Die Abfahrt wäre mal ausgesteckt aber nicht präpariert. Laut Plan käme man an der rechten 4SB raus, die momentan aber nicht offen ist.

Nunja, der Platz war mal schneeig-matschig und weil ich natürlich gestern die Winterstiefelchen mit den Halbschuhen ersetzt hatte, weil ich seit Wochen keinen tiefen Schnee mehr hatte, hätte ich sie heute (und morgen früh) hier noch brauchen können.

Am WC gibt’s Schilder, wonach man die Schuhe ausziehen soll – allerdings sind verdreckte Wanderstiefel abgebildet. Hab ich ja auch noch nie gesehen, dass man nur ohne Schuhe in den WC-Trakt darf. Duschen, ja, da steht das öfters mal. Sollen’s halt ihre Stellplätze asphaltieren, wenn sie keine dreckigen Schuhe im Sanitärtrakt haben wollen. Am nächsten Tag sah ich wohl einen anderen Gast tatsächlich seine Stiefel ausziehen am Eingang. Also das muss ich mir auch kein zweites Mal hier dann antun, wenn die wirklich darauf bestehen sollten …

Abreise laut Aushang bis 11 Uhr, genauer Preis auch unbekannt, entweder knapp unter oder über 20 € plus Strom. Schlussendlich musste ich am nächsten Tag nur 14,- € zahlen, da ich etwas “später gekommen sei”. Strom hatte ich danach noch erwähnt, aber sie meinte, dass das OK sei, hatte sie wohl auch vergessen.

Da ich auf meine E-Mail Anfang März an den Mölltaler noch keine Antwort erhalten hab, hab ich sie gestern nochmals abgeschickt und heute die Antwort erhalten ..

.. schwierig ..

Man hat ja mittlerweile die Saison auf Ende Mai festgelegt, zu Beginn wollte man ja am 7. oder 8.5. schließen.

.. es ist noch nicht fix, ob die Top-Ski-Saisonkarte bis Ende Mai gilt bzw. wie lang also genau. Man sei aktuell noch in Verhandlungen.

.. die Go-Pass-Saisonkarte, die es ja immer schon ab April zum günstigen Vorverkaufspreis gibt, wäre jedenfalls dann ab sofort gültig “bis Ende nächster Saison, Mai 2024”

.. Sommerski wird es heuer nicht geben (hatte ich bei den geringen Schneehöhen heuer und dem warmen Sommer letztes Jahr, wo es ja auch keinen Skibetrieb gab), bereits erwartet.

Vermutlich hat man deshalb auch vor einiger Zeit bis Ende Mai verlängert, früher hatte man ja ca. Anfang Mai bis Mitte Juni Revision, um dann in die Sommerskisaison zu starten, wenn ich mich recht erinnere.

.. jedenfalls hoffe man, nächsten Herbst, ggf. auch wegen des fehlenden Sommerskifahrens heuer, früher starten zu können. (Diese Saison, also Herbst 2022, waren sie ja arg spät dran.)

Das heißt, ich weiß noch gar nichts. Wenn der Top-Ski-Pass bis Ende Mai gültig sein sollte, wäre mir der Kauf des Go-Passes etwas zu riskant, da ich den ja nächste Saison nur von Saisonöffnung bis Dezember fahren würde. Wenn die Öffnung erst wieder im November wäre, wäre mir das die 450-500 € nicht wert. Wenn ich dagegen jetzt im Mai noch 20 schöne Tage darauf fahren könnte, die mir sicherlich wertvoller als die Tage im Herbst wären, sähe die Sache natürlich anders aus. Also 15 Tage jetzt, 15 Tage im Herbst/Frühwinter und noch ein paar Tage im Dezember die Go-Pass-Saisonkarten-Skigebiete in SK/CZ/PL/woauchimmer besuchen auf dem Weg nach Skandinavien, da könnte ich die 450-500 € schon einfahren.

Wenn der Top-Ski-Pass bis Ende Mai gelten sollte, spar ich mir wohl das Geld, fahr im Herbst vielleicht ein paar Tage quasi auf dem Weg und dann eben schon früher nach Skandinavien weiter.

(Der größte Nachteil am Mölltaler ist ja, dass es keinen brauchbaren SL gibt. Also quasi nur zwei kurze Liftchen an der Mittelstation.)

Ja krass: In Bad Kleinkirchheim ist mittlerweile die komplette 4EUB-8EUB-Seite dicht. Obwohl man oberhalb der 4EUB an den SL und den 4SB doch wohl noch genug Schnee hätte?! Die Gehänge am SL sind schon entfernt laut Webcambild. Die machen da also auch nicht mal mehr zu Ostern nochmals auf. Macht mich fertig hier in Österreich, diese frühen Saisonschließungen.

Ca. 99% der restlichen noch in AT geöffneten Skigebiete außerhalb meiner Saisonkarte interessieren mich entweder nicht oder haben zu teure Skipässe. Ich sollte mir ein neues Hobby suchen.

Wusste gar nicht, dass es in Österreich schon Tageskarten um über 70 € gibt. Kitzbüheler SuperSkiCard 72,- € 1 Tag. Da kommt man auch mit einer 8-Tages-Karte nicht unter 52 €. Krass. Ich will nach Åre. Echt, ich vermiss sogar die Skistar-Skigebiete heuer. Zumindest einige davon. In Åre/Duved/Tegefjäll würde man einen 6-8-Tages-Pass ab Samstag für 262,50 € bekommen, unter 33 € pro Tag. Und man scheint sogar noch einen Gutschein für einen gratis Skitag in einem Skistar-Skigebiet on-top zu bekommen, dann also sogar 9 Tage um unter 30 € pro Tag.

Und besser gefallen als >90% der österreichischen Skigebiete würde es mir dort auch. Wobei man fairerweise dazusagen muss, dass ja die eine schöne DSB von den letzten Jahren jetzt mit einer KSB ersetzt sein sollte. Ab morgen, also nicht die ganze Vor-Oster-Ferienwoche, würde der Skipass sogar noch günstiger sein, 232 €. Vielleicht hätte ich mir doch vor 2 Jahren eine Wohnung oder ein Häuschen in Schweden kaufen sollen …

Hätte mir das einer vorletzte Saison gesagt, das mir Schweden heuer so abgehen wird, hätte ich ihn für verrückt erklärt. Letztes Jahr sah es ja schon etwas anders aus, da befürchtete ich ja bereits, dass mir die hohe Schlepperdichte von Skandinavien diesen Winter abgehen wird. Wobei ich in Kärnten ja nun wirklich genug schöne Schlepplifte hatte heuer. Aber eben auch so viele 6KSB und Zwangsverriegelungs-Müll. Wobei ich eine 6SB in Skistar-Vemdalen ja auch mangels Fußraster boykottiert hab und andere nicht gefahren bin, weil man sie via SL umfahren konnte.

Und naja, der einzige Campingplatz da vor Åre verlangt heuer 550 SEK pro Nacht bzw. 3300 SEK pro Woche. Letzten Winter waren das 2300 oder so! Ne, das würd ich dann auch nicht mehr zahlen. Für eine Wochenkarte im Frühjahr kann man ja auch oben im Skigebiet frei stehen ;-)

Ich will meinem Auto aber jetzt echt keine Fahrt nach Skandinavien antun. 240.000km und keine Lust, ein anderes zu kaufen bei den momentanen Preisen, das muss noch bisschen halten. Aber ob ich hier in Kärnten noch 40 Tage heuer fahren will, um auf meine 150 Skitage zu kommen, ist auch fraglich. Wobei Tignes lt. Bergfex-Schneehöhe heuer über 4m Schnee hat. Da könnte vielleicht ein Besuch im Sommer interessant sein. Wenn halt das drumherum nicht immer so nervig wäre. Hohe Temperaturen beim Schlafen im Auto, die weite Fahrt, die nervigen Rennkids im Sommer. Sofern die überhaupt noch Sommerski anbieten. Auf deren Website unter Aktivitäten-Sommer fehlt nämlich Ski … und die generelle Sommerski-Seite ist datumsmäßig noch auf 2022 eingestellt. Die Gletscher-SL Rosolin + Champagny sind mittlerweile wohl auch abgebaut …

Die Sommerski-Tageskarte am Hintertuxer wird diesen Sommer 59,- € kosten. Ok, ich würd ja vermutlich noch Einheimischentarif bekommen. Ansonsten, Skifahren macht keinen Spaß mehr bei solchen Preisen.

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Aus der Politik, ein kleiner Blick auf das “von den USA völkerrechtswidrig besetzte Syrien”:
https://norberthaering.de/news/usa-syrien/

Schon praktisch, diese Installation der “Faktenchecker” seit Corona…
https://norberthaering.de/propaganda-zensur/ganser-guerot-krone/