Di, 24.1.2023
Ich fuhr morgens noch zwei Parkplätze mit öffentlichen WCs an, waren aber beide geschlossen – ob nun generell oder weil Winter oder weil zu früh, war natürlich unbekannt.
Das Registrieren auf der Skigebiets-Website war auch wieder die Hölle, weil es nicht funktioniert hat. “Please check your input”, obwohl überall ein grüner Haken ist. Das regt mich schon wieder so auf, dass ich am liebsten hier gar nicht fahren möchte. Soll ich 25,- statt 9 € zahlen, nur weil denen ihr scheiß Shop-Programm mich nicht registrieren lassen will?! Mit einem anderen Browser sah ich dann noch ein Datumsfeld. Ich kann diesen verfickten Edge-Browser mit diesen winzigen Scrollbars nicht vernünftig bedienen und jedes mal wenn ich in das Fenster klick und es in den Vordergrund holen will, wird diese Skipasswebsite geschlossen, weil ich auf irgendwelche Buttons komm, weil dieses scheiß Fenster keine Titelleiste hat. Boah wie mich dieser Scheiß ankotzt. Wieder über eine halbe Stunde Zeit für diesen Scheiß vergeudet.
Als Keycard-Vorschlag wird eine Karte beginnend mit 1614 und endend mit 3-stelligem Code vorgeschlagen. 3-stellig hinten und wtp ist ja eher Axess (Website heißt ja auch axess.shop), 1614 und nur Nummern erinnert eher an Skidata. Meine Lombardei-Saisonkarte (von Skidata, aber geht ja auch bei zumindest Alfi, weiß nicht mehr, ob es auch Axess-Skigebiete hatte) hätte so ein Format und beginnt mit den gewünschten 1614 2029, also probier ich die mal?! Wurde akzeptiert und ich konnte den Kauf samt meiner Kreditkarte abschließen.
Der Skipass funktionierte zuerst nicht – was mein Fehler war, da die Alfi-Karte von Gestern noch in der Armtasche mit drin war. Die haben hier tatsächlich von Alfi auf Axess-Leser umgestellt. Warum sich solche kleinen Skigebiete, die vermutlich eh nur grenzwertig verdienen, diesen Luxus einer Systemumstellung erlauben, ist ja für mich nicht nachvollziehbar. Ohne der zweiten Karte ging dann meine geladene (Ex-) Lombardei-Saisonkarte. Online ist die Verwendung anderer Karten in AT/IT eben problemloser als an der Kasse. In Skandinavien ist das sowieso kein Problem, in Frankreich auch seltener.
Bin heut wieder mit den Nordica Heckeinsteigern unterwegs. Fühlen sich beim Reinschlüpfen ja gleichzeitig weicher und fester an. Also nachdem man drin ist. Bis dahin wäre es mit den Strolz heute etwas anstrengender geworden. Aber bei denen hatte ich zuletzt oben viel Platz, so dass ich enger stellen musste bzw. rechts neben meinem “dauerroten” Punkt noch einen zusätzlichen hatte samt blauen Fleck. Nun also auch beim Strolz :) Tja, fraglich, wo ich jetzt hier am ehesten solche Schienbeinschoner bekomm. Der Decathlon in IT oder FR hätte welche, wie in DE aber 5 € teurer als es beim Gigasport gewesen wäre, d.h. um 30 €. In CH gleich nochmals 10,- teurer. Aber vielleicht gehts ja jetzt besser mit dem Spoiler hinten und der doppelten Einlage?!
Wärmer sind diese Primaloft-Innenschuhe der Nordica auch. Ohne Heizung gehts zwar trotzdem nicht, aber weniger. Also meist auf Stufe 1. Selbst bei -8° oder kälter ein paar Tage später war ich bei ganztags Stufe 1 zwar nicht warm, aber es war aushaltbar. Könnte für Sommerski aber viel schwitzen bedeuten.
Dafür, dass alle Abfahrten offen sein sollten, sah es arg schneearm aus, aber vielleicht verwechsle ich da was oder die Info war falsch. Da sind einige Abfahrtsvarianten noch nicht offen. Immerhin fuhren die beiden DSB, wobei die Trubbio natürlich die wichtigere ist.
Ok, das ist eine Untertreibung. Mit Schließung der 2000er Graffer-DSB in Febbio könnte die Trubbio-Leitner-DSB sogar die beste der alten DSBen in Italien sein. Ok, die Sessel wurden mal modernisiert und ein paar CCM-Seilrollen gibt’s auch. Aber die dunkeltürkisen Stützen mit den roten Wippen/Batterien und die Betonstationen reißen es halt raus. Und die coole Trassierung natürlich.
Das heißt aber wohl auch, dass es sie wohl nicht mehr lange geben wird :(
1cm Neuschnee auf harter Kunstschneepiste (wobei es offpiste auch eisig war), teils heut Nacht frisch beschneit, also nicht wirklich gut zu fahren. Hätte echt mehr Naturschnee hier erwartet. Anscheinend kam, als es da im Süden Kärntens schneite, im Piemont nichts mehr an, denn so eisig offpiste, bedeutet wohl eher, dass der Schnee noch vor der weihnachtlichen Hitzewelle ist.
Das Skigebiet hier gefällt mir schon sehr, viele Gratabfahrten, das Setup mit den gegenläufigen DSB, die Trubbio-DSB im Speziellen und grundlegend ein Gelände, das man heutzutage wohl nicht als klassisch skibares Gelände einstufen würde. Und erst recht nicht als “Piana” = “Ebene” bezeichnen würde.
^ DSB Trubbio, die mir wichtigste Anlage im Skigebiet
^ Abfahrten DSB Trubbio, die rechte am Grat hat leider noch zu wenig Schnee. Ganz unten die Bergstation der Zubringer-EUB
^ Gratabfahrt von der DSB Cima 2 zur DSB Arvogno
^ DSB Trubbio
Um 1145 hieß es an der Trubbio-DSB, dass sie von 12-13h Mittagspause hätte. Naja, bei den günstigen Skipasspreisen heute wollt ich eh Mittag essen.
Weil Polenta+Salsiccia 13,- gekostet hätte, Schnitzel mit Kartoffel als Tagesgericht nur 10,- €, nahm ich halt das. Man hätte auch nur die Vorspeisen-Nudeln essen können. Zu den 10,- kam noch das Wasser um 1,50 und das Gedeck um 1,50 dazu. Also 13,- bzw. inklusive Skipass dann ja nach wie vor günsitge 22,- ;) Sonderlich satt bin ich aber nicht geworden. Gedeck im Sinne von Brot bekam ich auch keins, da muss man wohl die Nudeln als Vorspeise haben.
Das Schnitzel war, wie häufig in Italien, sehr dünn. Etwas arg salzig paniert, aber trotzdme lecker und die innen weichen und saftigen Ofenkartoffeln schmeckten auch ohne Ketchup. Leider kein 4G-Empfang hier im Restaurant unter der Seilbahn. Auch später an der DSB erst recht weit oben wieder empfang.
Um 15:30 hätte ich runter fahren wollen, fuhr die EUB nicht, entweder fährt die nur bei Bedarf oder nachmittags nach fixeren Zeiten, also nochmal Trubbio DSB, die zwar letzte Bergfahrt um 16h hat, aber um 15:30 waren schon fast alle Sessel hochgeklappt.
^ Mittagessen, Schnitzel mit Ofenkartoffel um 10,- plus 1,50 Gedeck plus 1,50 Flasche 0.5l Mineralwasser
^ Der SL ist unter der Woche nicht offen, aber dessen Abfahrt erreicht man ja durch die DSB Cima 2
^ Ex-Restaurant, Haus steht zum Verkauf. Tät mich ja schon interessieren, was so ein Haus hier oben wohl kosten würde. Nicht, dass ich es kaufen möchte.
^ DSB Cima 2 (Sacif), auf den Berg gegenüber geht die DSB Trubbio
^ Gratabfahrt von der DSB Cima 2 zur DSB Arvogno, wegen Schneemangel noch geschlossen, aber weil ich ja so ein Gratabfahrtfan bin, musste ich sie natürlich trotzdem fahren.
^ Die seit Jahren geschlossene DSB Arvogno. Im Gegensatz zu meinem letzten Besuch, 20.1.2020, sind die Sessel jetzt nicht mehr am Seil, sondern liegen an der Bergstation
^ DSB Arvogno mit ihrer Gratabfahrt
^ DSB Trubbio
^ DSB Trubbio
^ Zentrum mit 8EUB-Bergstation, SL, Förderband und Talstation DSB Trubbio. Wie man hier auf Ebene (“Piana”) gekommen ist, ist mir ein Rätsel ;)
^ Wär ja schön, wenn man an der DSB-Abfahrt hier nicht via Skiweg weiter käme, sondern mit einem SL auf den kleinen Gipfel müsste, um dann die Gratabfahrt weiter fahren zu können ;) Früher gingen da ja mal SL rauf irgendwie
^ DSB Trubbio, noch mit einbetonierten statt geschraubten Stützen
^ DSB Trubbio Fundament
^ Schöne DSB Trubbio Bergstation
^ Schöne DSB Trubbio Bergstation, Italotrashporn, wie wir ihn lieben ;)
^ Mögen die Schrauben besser halten als an dem einen Wartungspodest letzte Saison in Norwegen ;-)
Morgen nochmals hier günstig fahren oder (mehr als) 4x soviel ausgeben im Wallis, um dort evtl (mehr) Naturschnee zu haben?
Hab noch eine günstige Campingmöglichkeit an einem Bauernhof am Ortsrand gefunden, sollte evtl. 15 € mit Strom kosten, mal schaun was ich morgen zahlen muss. Gut, dass mein Italienisch nicht gut genug ist, um zu verstehen, was am Stromkasten alles drauf steht, was erlaubt oder verboten ist ;) Ansonsten sollen’s halt keine 16A-Sicherungen einbauen …
Zudem scheint am Bauernhof irgendein Aggregat zu laufen, das auch mit eingeschaltetem Lüfter hörbar ist. Einen pfeifenden Zug mit klingelndem Bahnübergang gibt’s auch noch. Lärmtechnisch hatte ich es da nicht nur gestern Nacht viel ruhiger, aber der Heizer dämpft heute wenigstens. Klobrille und Toilettenpapier gibt’s “natürlich” nicht, ist ja auch kein 3-Sterne-Campingplatz ;) Dafur aber immerhin Handwaschseife, hatte der letzte Campingplatz nicht.
Während Vigezzo hier ja 9,- € für die Tageskarte jetzt im Januar unter der Woche verlangt, kostet es in Domobianca 29,- und noch teurer in San Domenico, 39,- €. Da verzichte ich dann gerne. Wobei Vigezzo ja eh mein liebstes Skigebiet hier im Nordpiemont ist. Und ja, hab jeweils auf den Online-Skipasshops nachgeschaut, ob es vielleicht gerade eine Aktion gibt.
Gleiches hab ich auch in der Schweiz gemacht in den Gebieten, die ich Do+Fr besuchen wollte. Da gibt’s Donnerstag die Tageskarte um 20 CHF statt 43,-, Mi+Fr ist wieder teurer, aber natürlich fraglich, ob die 20 nur heute gelten oder auch noch morgen .. also besser noch heute kaufen?
Hab abends noch den Skipass für 9,- morgen in Vigezzo geladen und um 20,- für übermorgen für die 3 Gebiete der Pays-du-Saint-Bernard.
Mi, 25.1.2023
Für den Campingplatz musste ich sogar nur 10 € zahlen. Wobei die in Kärnten um 10,- € schon schöner und luxuriöser waren.
Da ich nicht weiß, ob ich heut in Italien oder Schweiz nächtige und ob ich morgen, falls in der Schweiz, brauchbares WLAN haben werde, hab ich mir für die nächsten 2 Tage frei genommen. Mein EU-Roaming gilt nicht für die Schweiz (wohl ja zumindest teilweie für Norwegen und UK) und extra Simkarte kauf ich mir für die 2 Tage dann auch nicht.
Das Skigebiet hier im Valle Vigezzo wär ja auch eines der Hauptgründe, diese VCO-Saisonkarte mal zu kaufen. Hatte im Herbst aber keine aktuellen Preise dazu gefunden. Neben Vigezzo, Domobianca usw. sollte da ja auch Mottarone und
Macugnaga(!) dabei sein.
Zu Mittag gab’s heut leider keine zusätzliche Hauptspeise wie gestern Schnitzel und weil ich ja Nudeln eh abends machen kann, probierte ich die Polenta mit Salsiccia, 3 € teurer als das Schnitzel gestern. Leider war das die Version mit den Mini-Salsicce in Tomaten/Ragusauce, also nicht gegrillt. Das ist dann immer nicht so mein Fall. Satter wurde ich natürlich heute. Wobei das Brot (bzw geschnittenes Panino) auch lecker war (die Kruste hatte einen leichten Geschmack nach Zimt?! Innen schmecken die Semmeln in Italien ja eh meist nach gar nichts).
^ In der Po-Ebene scheints heut Hochnebel zu geben – das poetische Nebelmeer.
^ Start Abfahrt DSB Trubbio. Danach kommt ein kurzer Skiweg und der zweite Hang fast in Gegenrichtung
^ DSB Trubbio Abfahrt 2. Hang
^ Einer der umliegenden Gipfel im IR-Zoom
^ Die Häuser an der EUB
^ DSB Trubbio
^ DSB Trubbio. Dafür mögen wir Italien
^ Die noch geschlossene Gratabfahrt DSB Cima2-Arvogno
^ DSB Arvogno und ihre schöne Gratabfahrt. Kann man ja noch ein Stück weit fahren und dann mit Skiweg retour zur DSB Cima 2 fahren
^ DSB Arvogno, vergammelt nun leider seit fast 10 Jahren?
^ DSB Cima 2, ganztags im Schatten
^ DSB Trubbio
^ Rückseitenpano Trubbio
^ Rückseitenpano Trubbio
^ Blick zur Bergstation DSB Trubbio, konsequent bis zum Maximum gebaut.
^ Rückseitenpano Trubbio
^
^ Gipfelpano mit DSB Cima 2 usw. und Monte Rosa
^ Unten DSB Cima 2 / Arvogno, Bildmitte Monte Rosa
^ Monte Rosa
^ Zoom zur DSB Cima 2 (linker Gipfel) und Ex-DSB Arcogno (rechts der Mitte) und Skiweg zur DSB Cima 2. Ganz hinten Skigebiet Domobianca
^ IR-Pano
^ Bergstation DSB Trubbio (IR)
^ Bergstation DSB Trubbio
^ DSB Trubbio
^ Rückseitiger Bereich vorderseitig, also Blick vom Fangzaun am Skiweg DSB Trubbio zwischen dem ersten und dem zweiten Hang
^ Rückseitiger Bereich vorderseitig, evtl. ging da früher mal eine Talabfahrt runter. Oder noch ein Sessellift hinauf lt. einer alten Karte.
^ GPS-Track 24.+25.1.2023 in Gelb, vorherige Besuche in Blau. Ehemalige Lifte in Rot ohne Anspruch auf Korrektheit oder Vollständigkeit.
(Die Arvogno-Talabfahrt ist im 2011er Bericht drin, wie üblich einfach unten die Kategorie “Vigezzo” anklicken.)
Hab mir im Tagesverlauf in den rechten Schuh mal unter die Einlagen an der Ferse 3 eher nicht benötigte Skipasskarten gesteckt, damit ich noch etwas höher stehe, was am Schienbein tatsächlich vorteilhaft zu sein scheint. Fühlte sich zwar “stöckelfüßiger” an als links, aber am nächsten Tag, als ich wieder die Strolz anhatte, meinte ich, ähnlich steil in den Schuhen zu stehen.
Abends checkte ich noch ein paar Campingplätze und alternative Übernachtungsmöglichkeiten für die nächsten Tage, kaufte in einem Supermarkt bissl was ein und verzichtete auf’s Kochen und nahm somit einen Parkplatz ohne Strom nahe Domodossola, also noch in Italien, mit Internet. Das Auto war nachmittags eh auf 19° aufgewärmt + halbe Stunde Fahrt danach geheizt. Da brauch ich nur kurz vorm Schlafengehen (und natürlich morgen früh) die Standheizung einzuschalten. Morgen allerdings noch 3 bis eher 4 Stunden Fahrt ins Skigebiet. Leider hier viele kläffende Köter in der Gegend.
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Weil’s gar so traurig ist, gut dass ich momentan eh keine Zeit dafür hab:
https://www.anti-spiegel.ru/2023/baerbock-wir-kaempfen-einen-krieg-gegen-russland/
January 25th, 2023 | 
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