Hintertuxer Gletscher, 4.+5.9.2020

Fr, 4.9.2020

Letztes WE ließ ich aus, da schlechtes Wetter mit Regen und Schneefall und viel Sturm gemeldet war und mir zum Einfach-mal-hinfahren und Testen die Fahrerei durch’s Zillertal zu nervig war.

Glaub heute war eh der erste richtige sonnige Tag seit letztem WE, wie passend, dass ich heute meinen ersten dienstfreien Freitag hab :)

Verkehrstechnisch ist die Fahrt durchs Zillertal an einem Freitag noch unangenehmer als am WE, kommen doch zu den Schläfern noch zahlreiche LKW dazu, die noch dazu auch ins Tuxertal rauf wollen (die meisten Urlauber biegen ja eher Schlegeis ab), so dass ich mal nichts zur Navi-berechneten Zeit gut machen konnte und ca. 9 Uhr am Parkplatz war.

Mittlerweile ist wieder mehr los, es fuhren sogar wieder alle 4 SL und die Trainingsbereiche waren voll, hab heute aber nur Italiener gehört.

Die GW-Abfahrt richtung Olperer war vormittags herbstlich vereist, die Pisten am Olperer bereits tief verfurcht durch Trainingsgruppen und noch dazu pappig, die TFH-Abfahrt war noch hart und ging gut zu fahren, zumindest bis ca. Mittag, so dass ich gegen 12:30 wieder runter fuhr. Nein, das war heute nicht so toll.

(Fotos anklicken zum Vergrößern)

^ Update in der Tiefgarage: Anzeige freier/besetzter Stellplätze. Ausfahrseitig wird auch die Schranke erneuert, na hoffentlich wird das alte Parkhaus an der Gondel nicht kostenpflichtig, wenn dann das neue fertig ist?!

^ TFH-Hang Matten entfernt

^ Alle 4 SL in Betrieb (keine Wartezeiten)

^ GW-SL, Trainingshänge waren voll

^ Olperer-GW; die Rinne an der GW blieb den heurigen Sommer über schneebedeckt.

Sa, 5.9.2020

Da ich nicht zeitig genug ins Bett kam, war ich erst zwischen 9 und 9:30 an der Talstation. Ein bisschen ärgere ich mich ja mittlerweile schon, die lange Saisonkarte gekauft zu haben, diese Fahrerei durch’s Zillertal kostet viel Nerven, dazu die Maskensituation in den Gondeln, die nervigen Rennkids und die jetzt bald zu erwartenden, immer größeren Wartezeiten… ich glaub, Mitte Oktober – Mitte November werd ich nur noch ab 13 Uhr oder an Schlechtwettertagen fahren… Außer die Grenzen nach IT und/oder DE wären zu. Das wäre natürlich genial für mich ;)

Am Olperer ging’s bis ca. 11 Uhr besser als gestern, danach auch hier etwas pappig. Aber wieder die nervig tiefen Furchen der Renngruppen, die auf den Pisten trainieren müssen. TFH-Abfahrt dagegen schlechter als gestern, um 12 Uhr wurde wieder der zweite GW-SL eingestellt (obwohl noch fast alle Rennkurse gesteckt waren und ja zw. 12 und 13 Uhr viele Olperer-Rückkehrer kommen), daher um 12:10 wieder runtergefahren, bevor wieder alle runterwollen. In eine Kabine mit Rennkids, die auch keine Lust auf Maskentragen hatten, da hab ich auch kein Problem zu stehen. Sitz eh den ganzen Nachmittag daheim. Und morgen.

^ Zoom linker Kaserer-SL

^ Zoom Felsen rechter Kaserer-SL

^ Bauarbeiten Lärmstange-KSB

^ Traktor-Event heute, also das kapier ich auch nicht. Wenn ich mit einem Traktor irgendeine coole Bergschotterstraße fahren wollen würde, gäbe es da sicher genug interessantere, insb. in den Westalpen, oder?! :)

^ TFH

^ Gestern Nachmittag/Abend gab’s hier noch ein paar Wasserläufe, war somit beim Queren von der 10EUB her unangenehm

^ Mit Glück hat man wenigstens am Rand eine schmale, unzerfurchte Abfahrtsmöglichkeit. Muss man halt kurzschwingen. Und wenn dabei die dort rumliegendenen Renngruppen ein bisschen Schnee abbekommen, selbst Schuld :)

^ Traktor-Event heute

^ Olperer / Kaserer,

Achja, die nervigen Rennkids … mal auflisten, was mir an diesen 2 halben Tagen so alles passiert ist:

– GW-Abbügelstelle, steht mittig in der Spur einer ganz am Ende (also vor den Stöcken) und macht keinen Mucks wegzugehen. Unweit nebendran stehen auch welche. Hätte Lust gehabt, meinen Bügel einfach loszulassen, soll er ihn für soviel Blödheit doch auf den Kopf bekommen. Bin dann möglichst nah rangefahren und hab ihn zu Seite weggestoßen, nachdem er tatsächlich immer noch nicht beiseite ging.

– GW-SL an der Kreuzung der Piste, macht einer seinen Schwung direkt vor mir und haut mir bis auf Bauchhöhe den Schnee hin.

– Olperer-SL an der Pistenkreuzung querte einer so nah vor mir, dass seine Skienden nur noch ca. 5cm von meinen Skispitzen entfernt waren

– Olperer-SL Talstation, einer steht direkt am Einstieg, nimmt sich aber keinen Bügel, weil er mal wieder wartet, zusätlich eine andere, die vor dem Einsteig innenseitig wartet, so dass sich keiner vorbeifahren traut

– GW-SL Talstation, einiges los (weil der 2. SL bereits eingestellt), der nächste, der dran gewesen wäre, fährt zum Einstieg, bleibt aber nicht stehen, sondern schiebt weiter, also bleibt der Bügel leer. Danach stell ich mich wie üblich 90° quer hin, schaue wartend zum Bügel und merke nicht, was richtung Berg geschieht, nehme also den nächsten Bügel, was ist, stehen paar Meter vor dem Einstieg plötzlich 2, die hätten einsteigen wollen. Ja, da habt’s jetzt Pech gehabt, mussten zur Seite weg und mich durchlassen.

– GB 2 Bergstation nachmittags, da wollten 3 italienische Rennkids eine Gondel besetzen, obwohl es eine lange Schlange bis fast zu den Drehkreuzen gab. Bin an der Schlange seitlich vorbei und rein, die Kids beschwerten sich lauthals, nach mir noch andere Skifahrer/Border. Ganz zum Schluss huschten noch 2 Trainer rein – vielleicht war das von vornherein so geplant? Aber das kann man ja nicht wissen.

So, 6.9.2020

.. wetterbedingt verzichtet.