Saint Lary am Freitag, den 13. (3.2026) / Finale Weichenstellung

Fr, 13.3.2026 – Saison-Skitag 98, Reisetag 174

^ Um 8 Uhr lag der Campingplatz noch im Schatten

^ Hier am Pass gabs wohl auch mal Skilifte gemäß einer Seite im Netz, aber das hab ich erst ein paar Tage später nachgeschaut.

Um 8:50 kam ich am Parkplatz der Zubringer-EUB in Saint Lary an, wobei es ja auch eine PB als (älteren) Zubringer gibt, die aber von einem anderen Standort abfährt und auch anderswo ankommt. Ich hoffte mal, dass die EUB besser ans Skigebiet angebunden sein könnte und weniger Wartezeiten haben könnte.

Weil auch ein Skibus verkehrt, der beide Seilbahnen anfährt, könnte ich runterwärts auch die PB nehmen.

.🚩 Gespeicherte Geolocation – Karte anzeigen: GoogleMaps 🚩 OSM 🚩

^ Zubringer-10EUB, eine PB-Stütze ist oben auf dem Gipfel, direkt dahinter ist Saint Lary 1700

^ Pistenplan, später fotografiert

Ich bekam problemlos meinen gratis Skitag, nun der letzte meiner Gavarnie-Saisonkarte. Nur den zweiten Tag in Artouste (schon Saisonschluss) sowie 2 Tage in Andorra hab ich nicht eingelöst.

Kurze Wartezeiten an der EUB, weil die Leute mal wieder partout nicht zusteigen. Eine 10EUB ohne Skiköcher mit 8 Sitzplätzen, d.h. im 10er Modus werden die Sitzbänke wohl hochgeklappt. Der Modus wär mir lieber, wenn es keine Skiköcher gibt.

Wie heuer so häufig, ist auch Saint Lary in 3 Sektoren eingeteilt. Außerdem soll es das größte (?) Skigebiet der französischen Pyrenäen sein.

Als zweiten Lift musste ich gleich einmal eine neue Müll-6KSB mit Zwangsverrielgelung fahren. Die fahr ich also nur einmal und verzichte auf die weiteren Abfahrten hier. Leider fuhr die 4SB nicht, mit der man ebenfalls zum nächsten Skigebeitsteil gekommen wäre.

Und nachträglich auf einem alten Plan gesehen, dass dieser Sektor vor dieser Müll-KSB auch viel besser erschlossen war, mit 3 KSSL im oberen Bereich.

^ Saint Lary 1600+1700 aus der Nerv-KSB Bouleaux

^ Saint Lary 1700

^ Zoom Sektor Espiaube mit 4KSB Soumaye und 4SB Aulon

^ Nerv-6KSB Bouleaux mit Zwangsverriegelung. Früher gab es hier oben 3 KSSL, alle weg :(

^ Espiaube-Sektor mit der 10EUB Espiaube am Grat entlang, rechts die 4KSB Soumaye

^ Oberer Teil Abfahrt 6KSB Bouleaux, erreicht man auch von der 6KSB Foret

^ Zoom Rückseite Skigebiet Val Louron von Saint Lary.

Ein weiteres Skigebiet, das ich sehr gerne besucht hätte, aber wegen Wetter und nun Öffnungspolitik auslasse – denn zumindest unter der Woche ist nun nur der Sessellift in Betrieb und nicht die 2-3 KSSL, die jeweils einen Teil der Sesselliftabfahrten erschlossen hätte – so müsste man also immer wieder runter zur SB und mit der vermutlich langen und lahmen SB wieder hinauf.

^ Links unten Talstation 10EUB Espiaube und 6KSB Foret, mittig rechts 4SB Lita, die den Retourweg ermöglicht, wenn unten kein Schnee mehr liegt ….

^ … früher gab es von hier aus eine Sesselbahn rauf zur jetzigen 10EUB-Bergstation, was die Verbindung auch hier bei weniger Schnee weiter unten ermöglicht hatte. Die Abfahrt links war vormittags für Renntraining gesperrt

Dass diese obere EUB nicht mehr die schöne alte Back2Back-6EUB ist, konnte man bereits von der Müll-KSB erkennen. Vor dem Eingang wurde man gleich mal vollgekifft und die Pisten waren bis hier her auch noch alle vereist. Also bisher stehen die Zeichen auf “schnellstmöglichst Saison aufhören”.

Wegen der Hangausrichtung (Schnee weich werdend) blieb ich ein wenig in diesem Bereich an der oberen 10EUB plus 4KSB und 4SB, bevor es dann in den oberen plateau-artigen Sektor ging, wo es noch 3 lange, aber flache SL/KSSL gibt und wo mir die DSB Lac am wichtigsten erschien.

.. aber bei der DSB-Abfahrt wäre mir dann lieber gewesen, das wäre geschlossen gewesen.

Unten am Ende der Abfahrt nämlich ein längerer Fußweg bergauf – noch mit Schnee – und dann ein Fußweg hinab – ohne Schnee und an der Bergstation kommt man ohne Schieben/Fußweg ein Stück hinauf auch nirgends wo hin.

^ Espiaube 1600 mit Parkplatz und ein Skibus scheint auch zu verkehren, die 6EUB-Talstation befand sich also weiter rechts direkt hinter der nun neuen Foret-6KSB

^ Rückseitig von der 10EUB Bergstation ist der Vallon-Sektor mit noch etlichen langen Schleppliften

^ Vorne der kurze KSSL Col, dahinter der lange SL Glacier und links davon noch zu erkennen KSSL Arrouyes

^ Ex-6EUB-Bergstation

^ 4KSB Soumaye

^ 4KSB Soumaye mit Abfahrten, die blaue hat hier einen langen Skitunnel

^ 4SB Aulon

^ 4SB Aulon, die rechte Abfahrt war leider gesperrt

^ Blick von der 4SB Aulon zur 4KSB Soumaye, in der Senke die Ex-6EUB-Bergstation, auf dem Gipfel die 10EUB-Bergstation von links und die 6KSB Tourette von rechts

^ SL Glacier, ca. 1.7km lang

^ Drüben retour vom Espiaube-Sektor geht die 6KSB Foret links und die 4SB Lita rechts

^ Zur 10EUB Talstation gehen 2 Abfahrten runter, ein Skiweg und diese hier, die wohl nicht mehr lang offen sein wird

^ Die Talstationen im obersten sektor sind sehr verteilt, somit man von den unteren Liften aus nicht so einfach wecheln kann. Das Dreieck in Bildmitte links ist die Bergstation der DSB Lac

^ Vorne der heute geschlossene kurze KSSL Gentianes, danach KSSL Arrouyes und die beiden 6KSBen Saboures und Tourette, gegenüber der steile Doppelkurven-KSSL Isards

^ KSSL Corneblanque, mit ca. 1,4-1,5km der kürzeste der 3 Schlepper.

^ KSSL Corneblanque

^ KSSL Corneblanque etc.

^ Oule-Abfahrt zur DSB Lac

^ Stausee

^ Oule-Abfahrt zur DSB Lac – leider ab hier Fußweg ..

^ .. noch mehr Fußweg

^ .. und noch mehr Fußweg

^ Talstation DSB Lac

^ Talstation DSB Lac – direkt an der Staumauer

^ DSB Lac

^ DSB Lac – hat Skiköcher und eigenartigerweise fuhren etliche Skifahrer und Boarderr mit Ski und Board den Lift runter – warum?? Müssen ja dann eh wieder damit rauffahren. Kann man doch dann einfach oben lassen ?!?!?

Um gerade kurz vor 12 Uhr Waretezeiten an den KSSL, der linke war der nächste, also dort hin – und kaum dort, hatte er einen längeren Stillstand, weil wohl wieder jemand nicht zeitig ausgestiegen ist.

Die anderen beiden Lifte sind so flach, dass man einen großen Teil in Schuss fahren muss und als ich dann am oberen SL Glacier war, stand er auch eine Ewigkeit. Ich wartete 5-10min während die Musik vom Liftler trällerte und der alte Hampelmann vor mir meinte, er müsste nochmals jung sein.

Als es mir zu blöd wurde und ich mit dem steilen Doppelkurven-KSSL gegenüber fuhr und dort oben ankam, sah ich, dass der Glacier-SL immer noch stand.

Konnte ihn aber später noch fahren – aber trotz seiner 1,6km nur 2x, denn der untere Teil ist sowieso nur eine einzige Abfahrt.

^ DSB Lac und Wartezeiten am KSSL Corneblanque – und später stand er noch ein paar Minuten :(

^ Zoom Skigebiet Peyragudes (das mit den 6 Grat-Abfahrten) von Saint Lary

^ Doppelkurven-KSSL Isards mit interessanter Bergstation, die Abspannung der fliegenden Umlenkscheibe ist im Dreieck

^ Die schwarzen Abfahrten am KSSL Isards vermutete ich zu vereist heute, die normale Abfahrt unten links dann war schon hart genug. Gegenüber die Bergstation der 10EUB

^ KSSL Arrouyes links und SL Glacier rechts

^ Noch einmal zu 4SB Aulon

^ .. eh klar, dass bei so einem Wetter in den französischen Pyrenäen mal wieder irgendwo ein Berghang abgefackelt wird.

^ SL Glacier

^ SL Glacier, rechts KSSL Arrouyes

^ KSSL Isards und Blick zu den beiden 6KSBen Tourette und Saboures. Tourette endet an der 10EUB-Bergstation, Saboures an der Ex-6EUB-Bergstation

^ Blick rüber zu den 3 1,4-1,7km langen KSSL/SL, Corneblanque links, Arrouyes mittig und Glacier rechts. Standort KSSL Isards. Leider wenig komplette Abfahrten und teils sehr flach

Ich hangelte mich dann wieder in den vordersten Sektor vor. Zum Schluss noch die Übungs-6SB gefahren, da labert mich am Einstieg ein Skilehrer von der Seite an, ich soll nicht so weit weg stehen sondern mich auf den zweitäußersten Sitz neben seinem Skischulkind setzen. Hab ihn einfach ignoriert. Soll er doch Förderband mit den Kids fahren, wenn es ihm nicht passt, dass ich nicht neben dem Kind sitzen würde…

Hier unten natürlich wieder tiefste Sulzschlacht, während aber zuvor einige sonnenabgewandte Seiten noch sehr eisig waren.

^ Schwarze Terrenere zur 10EUB-Talstation usw.

^ .. ich fuhr aber die 4SB Lita zwei Mal, die schwarze Arbizon aber nur hier im unteren Bereich. Etwas eisig.

^ 6KSB Foret – zwar keine Zwangsverriegelung und keine Sitzabtrenner, aber trotzdem müllige Sessel.

^ .. so müllig, dass etliche Sessel sogar außer Betrieb waren :)

^ Rückseitenpano vom Pla d’Adet – Sektor, zu dem die Zubringerbahnen führen

^ Rückseitenpano

^ Pla d’Adet

^ Saint Lary 1700. Ja, das schaut mir nach zu viel Fußweg zur PB aus, ich nehm wieder die 10EUB runter.

Schon um 15:30 bin ich runter gefahren und eigentlich gab es heute viel zu viel Nervereien, wo ich entscheiden müsste, diese verbogene Saison auf die Müllhalde des Vergessens zu werfen. Saint Lary könnte man um 5 € ja auch mit der Masella-Saisonkarte fahren, und falls ich es total geil gefunden hätte, wäre das vielleicht ein Argument gewesen, doch noch die Masella-Frühjahrssaisonkarte zu kaufen. Aber so, ne, ne, ne.

Und keinesfalls will ich mir die vielen Leute hier um Ostern antun, ist mir ja jetzt schon zu viel. Aber das wär ja sowieso bei allen Varianten – außer einem zeitnahen Aufbruch nach Schottland – nicht mehr geplant gewesen.

^ 10EUB Zubringer und Saint Lary

^ PB-Talstation

^ GPS-Track 13.3.2026 in Türkis (nicht alle Abfahrten gefahren), nicht gefahrene Lifte in Magenta, ehemalige in Rot. Die 3 roten Striche in Bildmitte war mittig die 6EUB plus zwei Sesselbahnen. Links die vielen roten Striche wurden durch die Nerv-6KSB ersetzt.

Alternativ zu jetzt noch könnte ich das Massif Central auch in 2 Jahren machen – statt CZ/SK/PL mal noch einmal den Magic Pass (CH/FR und nun unnützerweise IT), im März dann Zentralmassif und Mitte März in Schottland mein Glück probieren? Dann würde ich jetzt das Zentralmassif auslassen können.

Auch hab ich mir nachmittags überlegt, dass ich keine Lust hab, noch zig Pässe zu fahren oder hohe Skigebietsparkplätze anzufahren und dass ich auch keine Lust hab auf jeden Tag ein anderes Skigbiet – also Masella & die restl. spanischen Gebiete fallen damit aus. Wegen der derzeit nassen Vorhersage für übernächste Woche ja eigentlich eh sinnvoll und danach ist die Karwoche.

Wenn dann also nach dem Ausschlussverfahren nächste Woche Candanchu, bleibt die Frage, über FR oder ES fahren? ES könnte man noch einmal etwas günstiger tanken und einkaufen, soll die nächsten Tage etwas besser werden und nicht so tief runter schneien, hat aber schwierigere Nachtplatzsituation und einen Pass mehr zu fahren, hier an Piau Engaly vorbei; das ich dann morgen besuchen würde, wenn nicht über Nacht starker Schneefall gemedet wäre, d.h. aber auch, ich müsste heut noch durch den Passtunnel fahren.

Wg. Werktagesaisonkare kommt dann Cand. erst ab MO in Frage, trotz ggf. brauchbarem Wetter am SO, aber hier nochmals irgendwo +- 1000hm rauf in ein Skigebiet fahren nur für einen einzigen Skitag am SO, darauf hab ich überhaupt keine Lust.

Dann also die voraussichtlich letzte Skiwoche diese Saison in Candanchu verbrigen. Evtl. dass ich am WE drauf nochmals mir den Weg nach LPSM wegen Flachlandpanoskifahren antu, kommt dann auf die Wettervorhersagen an – wenn sie so nass bleiben wie jetzt, dann nicht.

Werden das heuer halt nur ca. 100 Skitage anstatt wie geplant 150. Vielleeicht hab ich nächstes Jahr mehr Glück und es geht mir alles weniger auf die Nerven. Vorteil, dass ich nun weit unter den geplanten Ausgaben bleibe – statt um oder über 3000 € nun unter 2.400 €. Aber dafür halt auch ca. 17 geplante Skigebiete weniger heuer in Frankreich/Spanien – und 2-3 in den Alpen, die ich ggf. Ende April hätte besuchen wollen.

Zum nächsten ruhigen und frost- (und damit schnee-) freien Parkplatz auf spanischer Seite war es noch eine Stunde Fahrt, eigentlich auch zu viel heute, da ich die nächsten 2 Tage ja genug Zeit hätte.

^ Tunnel de Bielsa nach Spanien

^ Tunnel de Bielsa, weil für heutige Verhältnisse wohl etwas zu schmal, gilt bei LKW und Busse eine Einbahnregelung :(

^ Tunnel de Bielsa

Auf spanischer Seite noch zwei grenznahe Supermärkte besucht, der eine hatte nur gekühlte Tagliatelle, aber keinerlei Soßen/Pesto, der andere nicht mal das. Hätte auf irgenwelche gefüllten Ravioli oder Tortellini gehofft plus vorhandenes Tomatenmark dazu. Dann halt eine Packung Asia-Nudeln, die ich noch als “backup” hatte.

^ Ist mir heuer schon öfters aufgefallen, dass viele Bäume von solchen eigenartigen Wollknäueln befallen sind. Schaut teilweise aus wie Verpuppungen, aber da willste dann nicht wissen, was für ein riesiges Viech rausschlüpft :)

^ Die Stempelkarte der Gavarnie-Saisonkarte ist nun fertig