{"id":9996,"date":"2024-06-24T20:56:46","date_gmt":"2024-06-24T18:56:46","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=9996"},"modified":"2024-07-04T21:26:50","modified_gmt":"2024-07-04T19:26:50","slug":"crich-tramway-museum-22-26-6-2024","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=9996","title":{"rendered":"Crich Tramway Museum, 22.-26.6.2024"},"content":{"rendered":"

Sa, 22.6.2024<\/strong>
\n(Bericht aus Zeitgr\u00fcnden nicht korrekturgelesen)<\/em><\/p>\n

Morgendllicher Blick auf die Armbanduhr .. 9 Uhr? Wenn der Wecker um 7:15 war? Nie und nimmer. Check am Handy: 8 Uhr. Da hat doch meine alte Casio-Funkuhr aus den 90ern, die ich vor 2 Jahren im UK schon f\u00fcr komplett tot erkl\u00e4rt hatte, nach velleicht Monaten oder Jahren mal wieder ein Funksignal erhalten! Funktioniert das also auch noch! <\/p>\n

Aber wieso die falsche Zeitzone? Dachte, “E” steht f\u00fcr England und “D” f\u00fcr Deutschland und diese Einstellung steht ja auf “E” … somit halt alternativ die Sommerzeit ausgeschaltet, dann passt die Zeit derzeit wieder.<\/p>\n

Ich fuhr die k\u00fcrzeste Route, um langsamer fahren zu k\u00f6nnen, um mehr Batterie aufzuladen, da ich ja einige Tage um Crich verbringen wollte. Wollte vorher noch in ein Einkaufszentrum bzw. einen Suprmarkt samt Tankstelle fahren, aber mein Navi lotste mich auf die r\u00fcckseitige Stra\u00dfe, die f\u00fcr beide Navis h\u00e4tte befahrbar sein sollen, aber gesperrt war. In den Berichten jammern viele von elends langen Wartezeten beim Rausfahren, da fragt man sich dann schon, wieso sie nicht (mehr) beide Seiten offen haben.<\/p>\n

Dann also dort nicht einkauft und nicht getankt (war mir zu bl\u00f6d, da ganz herum zu fahren) und bin zum F\u00fchst\u00fccken in den n\u00e4chsten McD mit evtl. etwas teurerer Tankstelle nebendran. Der Breakfast-Wrap war diesmal etwas besser best\u00fcckt (also Fleisch auch weiter hinten) und mit 4,29 \u00a3 etwas g\u00fcnstiger als zuletzt.<\/p>\n

War das nicht im UK vor 2 Jahren, wo entweder McD und\/oder KFC fur die Papiert\u00fcten extra Geld verlangten und man das also bei Bestellung am Kisok abw\u00e4hlen konnte? Jedenfalls heuer weder bei KFC noch bei McD diese Option bisher gesehen.<\/p>\n

Im Morrisons Supermarkt sp\u00e4ter gab’s warme “chinese” Rippchen um 2 \u00a3, nahm ich mir f\u00fcr abends kalt mit. Die Frage war h\u00f6chstens, ob ich das warm in den K\u00fchlschrank legen soll oder in der Sonne liegen lassen soll, dass es sch\u00f6n warm bleibt f\u00fcr 5-6 Stunden ;)<\/p>\n

Am Parkplatz des bekannten Tramway Museums in Crich (“Kreitsch”) gab es heute Parkplatzeinweiser und die Sonne knallte vom Himmel. Bekam einen Sonnenplatz und installierte das Solarpanel. War aber doch h\u00e4ufig wolkig .<\/p>\n

🚩 Gespeicherte Geolocation – Karte anzeigen: GoogleMaps<\/a> 🚩 OSM 🚩<\/a><\/p>\n

Der Eintrittspreis (f\u00fcr 1 Jahr g\u00fcltig) kostet mittlerweile 23,-, aber f\u00fcr’s Jahresticket ja trotzdem g\u00fcnstig. F\u00fcr einen Einmalbesuch wird’s manchen langsam zu teuer sein. <\/p>\n

Zuf\u00e4llig ist heute und morgen ein Event-WE mit diversen alten Zeiten.<\/p>\n

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\n^ Es steht mal wieder ein Imbisswagen an der Ecke – leider nur am WE und auch leider nicht mit den Schweinsbraten-mit-Apfelmus-Burger wie der alte<\/p>\n

Eine Baustelle gab’s auch, das Caf\u00e9 wird neu gebaut, daf\u00fcr ist das Cafe im oberen Stock des Pubs offen, das meiner Erinnerung nach fr\u00fcher mal ein zus\u00e4tzliches Restaurant war. Auch der alte. rundliche Eisstand ist weg und ein Wagen dort. <\/p>\n

Leider noch eine Baustelle, am hinteren Ende der Strecke, dort nur noch ein Gleis offen, der hintere Abstell-\/Rangierbereich abgesperrt und man durfte nicht mehr aus- und einsteigen. Der Fu\u00dfweg hinter der Abz\u00e4ungung schien offen, da hin und wieder Leute vorbei kamen. Somit kann man aber leider nicht von der Tramway aus die Wanderung zum Berg hinauf und dem Tower machen, schade. Das soll sogar schon fast 1 Jahr so sein :(<\/p>\n

Die ganzen Baustellen tr\u00fcbten nat\u00fcrlich das Nostalgiefeeling.<\/p>\n

In Betrieb waren heute
\nSheffield 74 Doppeldecker
\nBlackpool 166 Toastrack
\nBlackpool 40 Marton\/Standard Balcony<\/p>\n

Die letzten beiden waren vor 2 Jahren wohl nicht in Betrieb.<\/p>\n

Da ich ja schon sehr viele Fotos der Trams und des Museums hier gemacht hab, gibt es diesmal nur wenige Fotos.<\/p>\n

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\n^ Oldtimer kommen hin und wieder<\/p>\n

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\n^ Leeds 399 steht vor’m Depot, wurde diese Woche leider nicht in Betrieb genommen<\/p>\n

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\n^ Liverpool 869 war am WE drau\u00dfen und Fahrer+Schaffner erz\u00e4hlten innen was; war leider auch diese Woche nicht in Betrieb<\/p>\n

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\n^ Blackpool 40 fuhr daf\u00fcr \u00f6fters<\/p>\n

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\n^ Tanzvorf\u00fchrung und Unterricht<\/p>\n

Bei dem Charleston wurd’s einem schon beim Zuschauen schwindelig, weil die sich nach jeder Schrittfolge um eine Vierteldrehung gedreht haben.<\/p>\n

Mr. Andrew von der MER (und Autor diverser Isle-of-Man-B\u00fccher) war auch da, zuf\u00e4llig gesehen, als er vom Fahrer gegr\u00fc\u00dft wurde (hatte sich gerade verabschiedet). Wollte ich den nicht was fragen nach der Lekt\u00fcre seines Laxey-Buches?! <\/p>\n

Als Holz f\u00fcr Trams wurde fr\u00fcher ja gerne Teak verwendet, laut einer Tafel darf das aber jetzt nicht mehr ins UK importiert werden, was etwaige Restaurierungen erschwert…<\/p>\n

Im Ersatz-Caf\u00e9 gibt’s laut Aushang gar keine Pommes, nur Pies oder Ofenkartoffeln und die Pies (oder Sausage Rolls) scheinen verpackt f\u00fcr 2-3 Minuten in den Ofen oder die Mikrowelle zu kommen, hurra.)<\/p>\n

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\n^ Sheffield 74 fuhr auch einige Tage in dieser Woche<\/p>\n

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\n^ Tea Room \/ Cafe, wird leider neu gebaut; hinterm Schild sieht man die alten Stained-Glass-Fenster, die hier wohl nicht mehr verwendet werden<\/p>\n

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\n^ Blackpool 166 Toastrack f\u00e4hrt auch wieder<\/p>\n

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\n^ Leider nach wie vor einspurig<\/p>\n

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\n^ Blackpool 40<\/p>\n

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\n^ Drehorgelspieler war auch da dieses WE .. lt. Tafel starben die schon in den 1920ern und 30ern aus und in London gabs Ende 1940er nur noch eine Handvoll. Also in N\u00fcrnberg gabs die auch in den fr\u00fchen 1980ern noch.<\/p>\n

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\n^ Das war die Circula Tour in Blackpool, wie sie die offene Tram damals gefahren ist, also kurz an der Promenade und dann durch die Stadt – aber die Strecken durch die Stadt wurden ja schon lange stillgelegt.<\/p>\n

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\n^ Sheffield 74, klein und oben ohne Balkon-Sitze<\/p>\n

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\n^ Etwas zu modernes Warteh\u00e4uschen steht hier im offenen Bereich, wo es keine Haltestelle gibt<\/p>\n

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\n^ Workshop-Gallery<\/p>\n

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\n^ London Bluebird 1 soll evtl. heuer noch in Betrieb gehen<\/p>\n

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\n^ .. daneben der Blackpool Railcoach, als ob da nicht genug in Blackpool und anderen Museum rumfahren w\u00fcrden, da h\u00e4tte es wahrlich seltenere Trams zum Restaurieren gegeben<\/p>\n

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\n^ Altes Auto<\/p>\n

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\n^ .. mit Elefant als K\u00fchlerfigur<\/p>\n

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\n^ Die kleine Post-Ausstellung der letzten Jahre wurde nun wieder einmal ersetzt mit einer anderen Ausstellung, diesmal mit vielen Bildern und anderen Dingen<\/p>\n

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\n^ Katalog f\u00fcr Tram-Ausstattungen<\/p>\n

Tja, h\u00e4tte das 2x Nudeln kochen letzte Woche wohl doch nicht machen sollen, da muss ich doch wieder sparsam jetzt sein mit der Batterie und den PC abends m\u00f6glichst auslassen. Zumal ich ja noch nicht wei\u00df, wie lang ich hier bleiben will. Kommt drauf an, wieviel Trams sie die n\u00e4chsten Tage durchwechseln.<\/p>\n

Zum \u00dcbernachten gibt’s hier ja 2 einigerma\u00dfen brauchbare Pl\u00e4tze, ich fuhr heut den n\u00e4heren an, der nun noch ruhiger sein soll, weil die Stra\u00dfe dahinter seit Monaten irgendwo gesperrt ist, also keine Durchfahrt mehr hat. Aber wenn einer vorbei f\u00e4hrt, ist’s schon recht laut so nah. <\/p>\n

Mitte der Woche solls recht warm werden, 25\u00b0 tags\u00fcber gemeldet. Allerdings wenig Sonne die n\u00e4chsten Tage.<\/p>\n

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\n^ Ribs<\/p>\n

Die Nacht verlief doch recht ruhig, trotz der sp\u00e4t angekommenen 3. \u00dcbernachtungsg\u00e4ste.<\/p>\n

So, 23.6.2024<\/strong><\/p>\n

Musste morgens gleich mal in den Ort zu den Toiletten fahren. In Crich gibt ja einen FIsh’n’Chips, aber ob ich den jemals besucht hatte… Der hat n\u00e4mlich nur DO\/FR\/SA f\u00fcr je 3,5h nachmittags\/abends offen (dass sich da die Miete lohnt!?) und da am FR das Trammuseum nur in der Ferienzeit offen hat, muss ich da am DO+FR dort nicht hin.<\/p>\n

Die B\u00e4ckerei h\u00e4tte DI-SA offen und der kleine Supermarkt t\u00e4glich von 7 (SO 8) – 21 laut GMaps.<\/p>\n

Heute in Betrieb: das Blackpool-Boot (war zu erwarten), Chesterfield 7 (die und\/oder Glasgow 22 mochte ich vor 2 Jahren ja nicht so, weil zu oft in Betrieb) und wie gestern Blackpool 40.<\/p>\n

Ich kaufte mir mittags am Imbisssatnd eine Semmel mit Speck und Ei.<\/p>\n

Die einseitige L\u00e4ngssitzbank in der Blackpol 40 Tram ist insb. praktsch f\u00fcr die ganz Dicken, die sonst einen normalen Doppelsitz f\u00fcr sich br\u00e4uchten ;) <\/p>\n

Ein Tag Stra\u00dfenbahnfahren lernen kostet hier \u00fcbrigens mittlerweile 395 \u00a3 – das w\u00e4r mir zu teuer. Der Fahrer gestern hatte auf eine Frage eines Mitfahrers geantwortet, dass man den Tramf\u00fchrerschein quasi nur f\u00fcr ein bestimmtes Trammodell macht, weil unterschiedliche Controller\/Bedienungen usw. und es mehrere Jahre dauert, bis man dann alle Trams vom Musum fahren darf! Die Auswahl der Trams jeden Tag h\u00e4ngt also auch davon ab, wer von den Fahrern da ist. Die das ja allesamt ohne Bezahlung machen.<\/p>\n

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\n^ Blackpool Boat heute statt Toastrack<\/p>\n

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\n^ 7-Decker-Tram-Cartoon<\/p>\n

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\n^ Glasgow Trams<\/p>\n

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\n^ Bilder und Zertifikate<\/p>\n

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\n^ Mittelalter-Familie<\/p>\n

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\n^ Alter Bus besuchte heute das Museum<\/p>\n

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\n^ 3 blaue Trams im Depot<\/p>\n

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\n^ Glasgow 1282 hatte mal die T\u00fcr offen und man konnte reinschauen<\/p>\n

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\n^ Panorama vom oberen Streckenteil<\/p>\n

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\n^ Der runde Icecream Parlour steht auch nicht mehr<\/p>\n

Diese Wartezeiten – und das bei 3,50 \u00a3 oder so f\u00fcr eine T\u00fcte oder Becher Eis? Ne danke, dann lieber ein erfrischendes Minz-Cornetto um 2,- nebendran.<\/p>\n

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\n^ Ritter in der Tram :)<\/p>\n

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\n^ So einen Teller w\u00fcrd ich auch kaufen, wenn ich den in einem Antique-Store mal sehen sollte<\/p>\n

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\n^ Tram auf Skiern<\/p>\n

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\n^ Reste von 2 Derby-Trams, vielleicht f\u00fcr zuk\u00fcnftige Restaurierung<\/p>\n

Es war doch sonniger als erwartet, nur im Schatten oder in einer fahrenden Tram mit offenen T\u00fcren war es angenehm. Die Sonne war um 16:20 aber schon so weit westlich, dass das Panel nur noch 0,7A schr\u00e4g hinter der WSS brachte, am Dach flach bs zu 2,3A. D\u00fcrfte aber gut nachgeladen haben, trotz laufenden K\u00fchlchranks heute und warmen 40\u00b0 im Auto bei meiner R\u00fcckkehr fehlten nur 3 Ah, wobei der K\u00fchlschrank selbst ja auch um die 3-4A zieht, wenn er l\u00e4uft. <\/p>\n

Der Nachteil vom anderen Nachtplatz: er ist sonniger und abfallend, wobei Sonne von hinten kommt = kein Solarpanel.
\nLeider dazu recht windstill, trotz 3 offener Fenster wurde es wieder w\u00e4rmer im Auto als die \u00fcblichen 30\u00b0, da freut man sich schon auf den n\u00e4chsten Winter (und n\u00e4chsten Sommer daheim).<\/p>\n

Um 21:30 kam noch irgendein (s\u00fcdl\u00e4ndischer) Trottel neben mir an und fragte, was ich hier machen w\u00fcrde. Bl\u00f6derweise hab ich gesagt, ich w\u00fcrde schlafen, worauf er meinte ob ich das wohl darf, worauf ich meinte, warum nicht? H\u00e4tte stattdessen gleich fragen sollen, warum er das wissen will oder warum er so neugierig ist.. Wenigstens kam er in der Nacht nicht nochmals und bel\u00e4stigte mich oder hupte oder so.<\/p>\n

K\u00f6nnte auch sein, dass es nur ein Spanner war, der gehofft hatte, hier Leuten beim Sex zuzuschauen. Gibt f\u00fcr den Parkplatz auf P4N aber nur einen alten 2021er Eintrag, dass es m\u00f6glicherweise (samstags) ein “Dogging”-Platz ist, aber ich hatte 2022 hier ja auch mehrmals \u00fcbernachtet. <\/p>\n

Etwas vor 22 Uhr kommt dann auch endlich mal etwas k\u00e4ltere Luft ins Auto, ohne dass man wedeln musste. Aber da ich gegen 22:30 ins Bett gehen will, wenn ich um 6 Uhr aufstehen muss, kam nicht viel kalte Luft rein. Einschlafen konnte ich bei der Hitze aber auch nicht. Die Strasse war auch lauter als am gestrigen Platz. <\/p>\n

2x fuhr bis Mitternacht noch jemand durch den Rastplatz ohne anzuhalten oder L\u00e4rm zu machen. ich konnte wg. der W\u00e4rme aber erst gegen 1 Uhr einschlafen und hatte zuvor noch 2x 15min die Standheizungs-L\u00fcftung an, was nat\u00fcrlich zus\u00e4tzlicher Strombedarf war und wenig bringt. <\/p>\n

Mo, 24.6.2024<\/strong><\/p>\n

Vor 2-3 Wochen waren hier einige der interessanteren, selteneren Trams unterwegs (aber auch die eine moderne Blackpool), allerdings unter der Woche in letzter Zeit immer nur 2. Die 40 lief schon letzte Woche ein paar Tage, k\u00f6nnte also mal wieder gewechselt werden. Ich tippte heute auf Chesterfield 7 oder Sheffield 74 plus evtl. das Boat, weil sonnig+warm und evtl noch die Liverpool 869, weil die ja die letzten Tage auch drau\u00dfen stand und somit ohne gro\u00df rangieren griffbereit w\u00e4re.<\/p>\n

Alternativ g\u00f6b’s in ca. 25-30km ein Castle, das ich besuchen m\u00f6chte, wenn ich wg. Tramangebot kene Lust hier hab. <\/p>\n

Trotz vormitt\u00e4glichem Schattenplatz, bew\u00f6lkten Hiimmel und den hinteren Fenstern ganz offen und noch unter 20\u00b0 drau\u00dfen, stieg die Temperatur innen bald auf \u00fcbr 25\u00b0.<\/p>\n

Entgegen der letzten Wochen waren heute 3 Trams im Einsatz: Shefifled 74, Blackpool 40, die Toastrack-Tram vom Samstag (Blackpool 166) und neu dazu Glasgow 22. Ja, das sind 4, eine war wohl f\u00fcr Fahrertraining verwendet. Und die Glasgow 22 machte sp\u00e4ter schlapp, bevor ich sie fahren konnte und wurde mit Chesterfield 7 ersetzt. Somit heut leider gar keine neue fahren k\u00f6nnen :(<\/p>\n

Zuvor aber noch kurz im Minimarkt einkaufen gewesen, weil ja wg. \u00f6ffentlicher Toilette eh vormittags im Dort gewesen.<\/p>\n

Stromverbrauch vormittags PC+Handy+K\u00fchlschrank: 11,2 Ah.<\/p>\n

Heute mal Schattenplatz unter B\u00e4umen am Museum testen, da es keine Einweiser gibt, wobei er nicht den ganzen Tag schattig ist. Trotz der Wolken soll es heute \u00fcber 25\u00b0 werden.<\/p>\n

Die Sheffield 74 hat im Vgl. zur Chesterfield 7 den Nachteil, dass sie keinen Balkon hat und demnach oben nicht so sch\u00f6n luftig ist. Zudem schaukelt sie insb. oben sehr stark.<\/p>\n

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\n^ Glasgow 22<\/p>\n

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\n^ Aua, so modern soll das neue Caf\u00e9 aussehen? Vertane Chance. Warum wird das \u00fcberhaupt neu gebaut?!<\/p>\n

Zu Mittag also im Ersatz-Cafe gewesen, Ofenkartoffel mit F\u00fcllung (au\u00dfer Chicken fast alle fleischlos) w\u00fcrde 5 \u00a3 kosten, ich nahm heut den Steak Pie um 3,80 \u00a3 ohe Zubeh\u00f6r (Erbsen 1, So\u00dfe 1,60, keine Pommes derzeit).<\/p>\n

Wie schon im Roman-Museum letztens m\u00fcssen Kids auf Schulausfl\u00fcgen anscheinend Warnwesten. tragen, selbst hier im Museum … wie haben wir damals nur alle \u00fcberlebt?!<\/p>\n

Nat\u00fcrlich geh ich auch wieder alle anderen Museumsbereiche ab, jeden Tag mal einen Bereich, da brauch ich noch ein paar Tage. <\/p>\n

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\n^ London 1622 war heut mal kurz in der Werkstatt<\/p>\n

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\n^ Leeds 180 st\u00fcnde ja vorne im Depot, wurde diese Woche aber leider nicht in Betrieb genommen<\/p>\n

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\n^ Das kleine Restaurant ober dem Pub ist derzeit ge\u00f6ffnet, allerdings nur als eingeschr\u00e4nktes Cafe mit weniger Auswahl als fr\u00fcher<\/p>\n

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\n^ .. kleines Restaurant neben dem Caf\u00e9, das die letzten Jahre ja nicht mehr offen war, soweit ich mich erinnere<\/p>\n

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\n^ Der Dampf-Tram in der Exhibition Hall konnte man unters Kleid schauen<\/p>\n

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\n^ Glory Mine Endstation, hier darf man leider momentan nicht aus- oder einsteigen, aber der Fu\u00dfweg dahinter ist nach wie vor in Verwendung von Fu\u00dfg\u00e4ngern, obwohl manche Schaffner sagen, das Problem sei der Bereich hinter der Einz\u00e4unung<\/p>\n

Auto meldete 24\u00b0 drau\u00dfen und 30\u00b0 drinnen, trotz des etwas schattigeren Platzes. Hatte ja testen wollen, ob der K\u00fchlschrankverbrauch im Schatten dadurch weniger ist als das, was ich mit Solarpanel laden kann. Nope. Gestern trotz sonnigerem Wetter und gr\u00f6\u00dferer Hitze im Auto nur ca. 3Ah Minus gehabt, heute ohne Solarpanel und eine Stunde weniger im Museum fehlten \u00fcber 7Ah. Am Ende des Tages werd ich heut aber ca. 20 Ah gebraucht haben werden. Das ist zu viel, wenn man ein paar Tage in der Gegend stehen will und davor und danach nicht lang genug f\u00e4hrt. Der K\u00fchlschrank muss im Sommer bei der Hitze dann leider ausbleiben. Dann ist es auch innen weniger warm.<\/p>\n

Trotz Schattenparkplatz und 3 offener Fenster blieb es abends wieder lange Zeit bei ca. 30\u00b0 im Auto :(<\/p>\n

Auch wedeln nutzt nix. Obwohl diese Fensterschaumstoffmatte einen gro\u00dfen Luftzug machen und damit die warme Luft nach drau\u00dfen gewedelt werden sollte, was anderweitig k\u00fchlere Luft reinziehen sollte. Bringt nix, weil der Rest im Auto noch zu warm ist. Um 21 Uhr noch 27\u00b0 im Auto, daher blieb ich noch l\u00e4nger wach und lie\u00df die Fenster offen. <\/p>\n

Ein USB- oder 12V-gesteuerter Drehteller mit vielleicht 15-30 Umdrehungen\/Minute, wo ich einen meiner Fensterschaumstoffe reinklemmen k\u00f6nnte, w\u00fcrde wohl nicht viel Strom verbrauchen und einen guten Luftaustausch bei ge\u00f6ffneten Fenstern ergeben. Solche rotierenden Ger\u00e4te gibt’s sogar, werden f\u00fcr Displays von Schmuck zB verwendet. Aber die sind leider zu langsam, nur 4-6 upm.<\/p>\n

Di, 25.6.2024<\/strong><\/p>\n

Um 10 Uhr werden auf Facebook die aktuellen Trams gemeldet, heute wieder die Glasgow 22 mit der bekannten Sheffield 74 und dem Blackpool Boat vom Sonntag, also leider nix neues :(<\/p>\n

Freitag ist hier ja zu, d.h. wenn ich heute da bleib w\u00e4r morgen stromm\u00e4\u00dfig mein letzter Tag; wenn ich heut Castle fahr, k\u00f6nnte ich also morgen+\u00fcbermorgen nochmals hier bleiben, falls tramm\u00e4\u00dfig interessant. Bl\u00f6d w\u00e4r nur, falls dann wieder die selben Trams der letzten Tage fahren w\u00fcrden…<\/p>\n

Ich fuhr also zum Castle -> eigener, n\u00e4chster Bericht.<\/p>\n

Mi, 26.6.2024<\/strong><\/p>\n

Morgens gab es etwas Nebel; musste heute zudem nur 1,5h arbeiten.<\/p>\n

In Betrieb gemeldet heute fr\u00fch Glasgow 22 und die bekannten Chesterfield 7 und Blackpool 40, dass die so lang hintereinander f\u00e4hrt .. und keine Open-Top-Tram, dafur 3 balcony cars heute, wenig Abwechslung so betrachtet. Wobei die Sitzordnung am Balkon bei allen 3 Trams etwas anders ist!<\/p>\n

Ich schnappte mir gleich die Glasgow 22 2x, bevor die heut wieder gegen Sheffield 74 ausgewechselt wird. Glasgow 22 ist innen teilweise sch\u00f6ner als die anderen der letzten Tage, was Ausbau, Verzierungen, Fenster und so betrifft<\/p>\n

Nachmittags wurde ein tempor\u00e4rer, schattiger Tramstop eingerichtet.<\/p>\n

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\n^ Chesterfield 7 und Glasow 22<\/p>\n

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\n^ Glasgow 22 und das geschlossene Bergwerk<\/p>\n

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\n^ In der Exhibition Hall wurde auch bissl was umgestellt, in den Vitrinen an der Seite stehen nun viele Modelle, z.B. von der kapazit\u00e4tsst\u00e4rksten Doppelstock-Tram aus Mumbles mit 106 Sitzpl\u00e4tzen, die aber Railway genannt wurde, da sogar 2 W\u00e4gen zusammengekuppelt werden konnten<\/p>\n

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\n^ Silberne und goldene Souvenir-Modelle<\/p>\n

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\n^ Weitere Modelle<\/p>\n

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\n^ Weitere Modelle<\/p>\n

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\n^ sehr kurze Tram<\/p>\n

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\n^ weitere Modelle<\/p>\n

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\n^ weitere Modelle<\/p>\n

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\n^ Die lilane Leeds 602 hatte auch die T\u00fcren offen und man konnte sch\u00f6ner reinschauen<\/p>\n

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\n^ Leeds 602 Prototyp 1953-1959<\/p>\n

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\n^ Weitere Neuerung in der Exhibition Hall<\/p>\n

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\n^ Hier wird der Sinn erkl\u00e4rt, warum hier 2 verschieden gro\u00dfe R\u00e4der genommen wurden – nennt sich Maximum Traction Bogie, es wurden nur die gro\u00dfen R\u00e4der angetrieben, die das gr\u00f6\u00dfte Gewicht der Tram trugen, die kleinen R\u00e4der tragen nur zu Sicherheit, Stabilit\u00e4t und\/oder Komfort bei<\/p>\n

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\n^ Na das vergisst man aber auch gerne in Deutschland, dass in den 1930ern nicht Deutschland Gro\u00dfbritannien den Krieg erkl\u00e4rt hatte, sondern umgekehrt.<\/p>\n

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\n^ Exhibition Hall<\/p>\n

Am Montag ja ca. 7 Ah tags\u00fcber verloren wg. K\u00fchlschrank ohne Solarpanel, heute 2,3 Ah mit Solarpanel. Dh ca. 5Ah kann ich in ca. 6h erzeugen, wenn es ziemlich sonnig ist. Man kann ja untertags nicht auch mal einfach so das Auto umstellen. <\/p>\n

Hab leider auch noch eine Portion Currywurst aus Deutschland im K\u00fchlschrank, die eiegntlich heute abl\u00e4uft, aber wohl nicht genug Strom, muss ich dann wohl morgen auf dem Weg machen, auch wenn es da sicher andere M\u00f6glichkeiten g\u00e4be.<\/p>\n

Riksgr\u00e4nsen hatte \u00fcbrigens tats\u00e4chlich f\u00fcr Sommerski offen, aber Sessellift nur mit abgeschnallten Skiern und kurzer Fu\u00dfweg von der Bergstation zu den Abfahrtsm\u00f6glichkeiten. Ne, das war schon OK, dass ich das nicht mehr abgewartet hatte.<\/p>\n

Abends durch die k\u00fcrzere Fahrt zum Nachtplatz noch \u00fcber 31\u00b0 im Auto, immerhin bewegten sich de Bl\u00e4tter etwas, um um 21:50 zogen endlich ein paar k\u00fchlere Winde duchs Auto, aber zu kurz. Unpassend zum letzten Tag der Hitze hab ich heute endlich den Winter\u00fcberzug von meiner Sommersteppdecke entfernt, den hatte ich ja damals festgen\u00e4ht. Allerdings heute um 22:30 noch 26\u00b0 im Auto gehabt, da brauch ich eh keine Decke.<\/p>\n

In letzter Zeit gibt’s abends auch mal andere Eulenger\u00e4usche, die klingen angenehmer.<\/p>\n

Do, 27.6.2024<\/strong><\/p>\n

Heute leider wieder die selben Trams im Einsatz:: Chesterfield 7, Blackpool 40 und das Boot, sehr wenig Abwechslung diese Woche. Dann halt weiter fahren und ein Castle o.\u00e4. besuchen. Mein n\u00e4chster Besuch voraussichtlich erst im September, hoffentlich dann mit anderen Trams.<\/p>\n

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Nach langer Zeit mal wieder 2 politische Links:<\/p>\n

“Putin hat am Freitag ein sehr konkretes Friedensangebot gemacht, das den Krieg in der Ukraine beenden k\u00f6nnte. Das ist im Westen nicht gewollt, wie ein Spiegel-Artikel zeigt, der Putins Friedensangebot “erkl\u00e4rt” – wof\u00fcr der Autor allerdings sehr kr\u00e4ftig l\u00fcgen muss.”
\nhttps:\/\/anti-spiegel.ru\/2024\/wie-der-spiegel-putins-friedensangebot-erklaert\/<\/a><\/p>\n

“Die strategischen Interessen der USA in der Ukraine und die Vergesslichkeit des Regierungssprechers”
\nhttps:\/\/www.nachdenkseiten.de\/?p=117019<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sa, 22.6.2024 (Bericht aus Zeitgr\u00fcnden nicht korrekturgelesen)<\/p>\n

Morgendllicher Blick auf die Armbanduhr .. 9 Uhr? Wenn der Wecker um 7:15 war? Nie und nimmer. Check am Handy: 8 Uhr. Da hat doch meine alte Casio-Funkuhr aus den 90ern, die ich vor 2 Jahren im UK schon f\u00fcr komplett tot erkl\u00e4rt hatte, nach velleicht Monaten oder […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":10000,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[912,193,21,59],"tags":[40],"class_list":["post-9996","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2023-09-2024-xx-skandinavien","category-crich","category-britain","category-nostalgie","tag-strasenbahn","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9996","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9996"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9996\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9999,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9996\/revisions\/9999"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/10000"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9996"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9996"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9996"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}