{"id":9911,"date":"2024-06-01T20:22:37","date_gmt":"2024-06-01T18:22:37","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=9911"},"modified":"2024-06-06T20:44:04","modified_gmt":"2024-06-06T18:44:04","slug":"sporvejsmuseet-danisches-strasenbahnmuseum-1-6-2024-fahre-h-h","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=9911","title":{"rendered":"Sporvejsmuseet – d\u00e4nisches Stra\u00dfenbahnmuseum, 1.6.2024 + F\u00e4hre H\/H"},"content":{"rendered":"

Leider \u00fcber 322 Fotos heute gemacht, 1 GB, den Platz hatte ich gar nicht frei einige Tage sp\u00e4ter… Nach dem Aussortieren blieben noch 173 Fotos \u00fcbrig.<\/em><\/p>\n

Sa, 1.6.2024<\/strong><\/p>\n

Um 18:24 SEK nochmals sch\u00f6n vollgetankt in Schweden, so g\u00fcnstiges Benzin werd ich wohl nicht mehr so schnell bekommen. (Sp\u00e4ter in D\u00e4nemark ca. 1,90 \u20ac.) Coop macht erst um 8 auf und im Maxi-ICA gab’s auch kaum wirlich andere Nusssorten. Tja, dann kann ich gewisse Sorten meiner Verwandtschaft leider nicht schicken.<\/p>\n

Somit war ich schon um kurz nach 8 Uhr am F\u00e4hrhafen (hatte ja f\u00fcr 8:30 gebucht, last check-in 8:20) und musste etwas in der Sonne warten. So eine ca. 20min\u00fctige \u00dcberfahrt ist ja f\u00fcr mich viel zu kurz. Einige kauften an Bord kofferraumweise Alkohol ein!<\/p>\n

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\n^ Helsingborg<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Helsingborg-Helsing\u00f8r<\/p>\n

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\n^ Helsingborg<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Helsingborg-Helsing\u00f8r<\/p>\n

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\n^ Sch\u00f6nes Leuchtturmgeb\u00e4ude<\/p>\n

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\n^ Helsingborg<\/p>\n

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\n^ Helsingborg<\/p>\n

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\n^ Helsingborg<\/p>\n

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\n^ Nordpano<\/p>\n

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\n^ S\u00fcdpano. Die Br\u00fccke konnte man nicht erkennen<\/p>\n

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\n^ Helsing\u00f8r<\/p>\n

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\n^ Helsing\u00f8r<\/p>\n

Auf der Autobahn gab es sp\u00e4ter bei Roskilde S\u00fcd Stau richtung Zentrum, wobei sich das auf die rechte Spur beschr\u00e4nkte und man gut vorbeifahren konnte. Allerdings musste ich die n\u00e4chste Ausfahrt raus und nach S\u00fcden, in Gegenrichtung zur Stadt, fahren und stand 20 Minuten im Stau, weil da anscheinend auch viele raus sind, die den Stau an der anderen Ausfahrt umfahren wollten und so staute es sich hier an einer Linksabbiegerampel – nur ich fuhr gerade aus (und musste aber wegen denen warten).<\/p>\n

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\n^ Zum Stra\u00dfenbahnmuseum<\/p>\n

Um 10:30 kam ich am Sporvejsmuseum an, ein eher kleiner Parkplatz, Eintritt kostet 150,- DKK, also ca. 20 \u20ac. Gleich mal ein sch\u00f6ner, alter, kleiner Holzwagen aus Flensburg als Parkplatzpendel.
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\n🚩 Gespeicherte Geolocation – Karte anzeigen: GoogleMaps<\/a> 🚩 OSM 🚩<\/a><\/p>\n

Auf der Haupstrecke waren etliche Stra\u00dfenbahnen unterwegs, wobei das an der Haupt-Haltestelle etwas get\u00e4uscht hat, weil die Trams alle einen Anh\u00e4nger\/Beiwagen hatten. Es war sogar eine (die einzige hier?) oben offene Doppelstock-Tram in Betrieb und eine andere hatte einen offenen Anh\u00e4nger. Da mir 4-5 Trams im Einsatz schienen, fing ich vorerst an, an der Endstation umzusteigen und auf die n\u00e4chste zu warten.<\/p>\n

Wobei die Trams nicht alle gleichzeitig fahren, sondern im ca. 10-Min-Takt und dann eben an der vorderen Station bei den Depots stehen, d.h. es gibt auch nicht f\u00fcr jede Tram eine Besatzung.<\/p>\n

Ich w\u00e4r ja auch 2 Tage hier geblieben, aber da sie momentan nur am WE offen haben, nur heute. Wobei ja eh fraglich w\u00e4re, ob morgen andere Trams im Einsatz waren, denn nachmittags merkte ich auch noch, dass der Parkplatzpendel ebenfalls ausgewechselt wurde. Somit waren heute glaub ich unglaubliche 7 Stra\u00dfenbahnen im Einsatz, aber eben nicht alle den ganzen Tag – und eine davon hab ich wohl verpasst.<\/p>\n

Ein Restaurant oder Imbiss gibt’s leider nicht, au\u00dfer dem Caf\u00e9wagen am Ende der Strecke im Wald, der hatte abgepackte Kuchen (Muffins) und abgepackte Sandwiches (letzter um teure ca. 6,70 \u20ac). Ich nahm im Tagesverlauf mal ein Eis, das aber auch teuer war.<\/p>\n

Netterweise durfte man sehr viele Trams und Busse begehen, nicht wie in Crich nur von au\u00dfen sehen. Die d\u00e4nischen Infotafeln la\u00df ich mir aber nicht wirklich durch, da h\u00e4tte ich auch gar keine Zeit gehabt.<\/p>\n

Auf dem Plan schaut es nach viel zu sehen aus, aber mehrere H\u00e4user sind nicht f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit bestimmt, so bleiben eigentlich nur 2 Ausstellungshallen \u00fcbrig – eine mit Trams, die andere mit Bussen.<\/p>\n

D\u00e4nisch h\u00f6rt sich irgendwie wie Schwedisch\/Norwegisch mit schw\u00e4bisch-deutschem Akzent an :)<\/p>\n

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\n^ Parkplatz am Stra\u00dfenbahnmuseum<\/p>\n

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\n^ Plan und Eintrittskarte. 4 ist wohl das Hauptbetriebsdepot, kann man nur wenig anschauen, 11+12+9+14 sind verschlossene Betriebsgeb\u00e4ude und Depots, 7 ist die Tramausstellung und 8 ist die Busausstellung. 1 ist der Parkplatz, von 2 zu 3 geht also die Parkplatzpendeltram, von 5 bis oben rauf zur Schleife geht dann der Haupt-Tramverkehr<\/p>\n

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\n^ Morgens als Schmalspur-Parkplatzpendel in Betrieb ein Wagen aus Flensburg<\/p>\n

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\n^ Flensburger Tram<\/p>\n

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\n^ Flensburger Tram<\/p>\n

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\n^ Haupt-Bahnhofsplatz<\/p>\n

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\n^ Haupt-Bahnhof f\u00fcr die Stra\u00dfenbahnen, Abfahrt alle 10 Minuten, wobei eine weitere als Zwischenfahrt vom mittlerem Gleis abzweigt. Man muss wohl retour links immer aussteigen und kann die Wendeschleife nicht mitfahren? Zumindest ist immer jeder raus.<\/p>\n

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\n^ Das vorherige Bild t\u00e4uschte etwas, da hier nicht 4 Trams hinteinander standen, sondern nur 2 mit Anh\u00e4nger\/Beiwagen. Und cool: eine Doppelstocktram, die oben offen ist und R\u00fccken-an-R\u00fccken-Sitze hat<\/p>\n

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\n^ Die vorderste Tram f\u00e4hrt logischerweise als n\u00e4chstes los, hier der vordere Wagen. Diese Hell-Dunkel-Streifen gefallen mir gar nicht, was aber am hellen Holz liegt – ich find dunkles Holz einfach nostalgischer.<\/p>\n

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\n^ Holz+Messing, die wichtigsten Materialien f\u00fcr eine alte Tram ;-)<\/p>\n

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\n^ Endstation<\/p>\n

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\n^ Endstation Schlelfe<\/p>\n

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\n^ Damit bin ich gerade gefahren. Sp\u00e4ter bin ich noch \u00f6fters hinten im offenen Wagen gefahren, war bei den heutigen Temperaturen doch angenehmer<\/p>\n

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\n^ Spielzeugwagen ohne Gleisanbindung<\/p>\n

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\n^ Die Doppelstock-Tram samt Anh\u00e4nger kommt<\/p>\n

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\n^ Doppelstocktram oberer Stock<\/p>\n

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\n^ Strecke<\/p>\n

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\n^ Strecke; die 5. Tram war dieser rote Wagen, der Zwischenfahrten machte und vorne am Nebengleis startete; ich erwischte gerade die letzte Fahrt zu Mittag, bevor der Wagen ausgetauscht wurde<\/p>\n

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\n^ Vom oberen Stock sieht man hier etwas zum See<\/p>\n

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\n^ Strecke<\/p>\n

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\n^ Strecke, ab hier zweigleisig<\/p>\n

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\n^ Den Wagen hier im Bild bin ich viellehcht gar nicht gefahren, schien nachmittags aber auch nicht mehr in Betrieb zu sein und wohl leider irgendwie verpasst. Mit den \u00e4hnlichen creme-gelb-beigen Anstrichen tat man sich aber auch etwas schwer, zumal ich die Bahn hier nie an der Zentral-Station hab stehen sehen :(<\/p>\n

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\n^ Schaufenster-Zeile<\/p>\n

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\n^ Doppelstocktram oberer Stock, diese Sitzordnung am oberen Stock findet man aktuell im UK nirgends, bzw. mit Ausnahme der Pferde-Tram auf der Isle of Man<\/p>\n

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\n^ Die vordere Tram besuchte ich gleich von Innen<\/p>\n

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\n^ .. im hinteren Wagen gibt es diese eigenartigen Einzel-Sitze<\/p>\n

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\n^ Schaffner-Sitz. Die Hebel, das merkte ich dann erst sp\u00e4ter, als er sie gebrauchte, sind daf\u00fcr da, die T\u00fcren zu \u00f6ffnen und zu schlie\u00dfen!<\/p>\n

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\n^ Vorderer Wagen<\/p>\n

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\n^ Schaffner-Sitz im vorderen Wagen<\/p>\n

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\n^ Fahrer<\/p>\n

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\n^ Pferdebus<\/p>\n

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\n^ Busausstellungshalle<\/p>\n

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\n^ busausstellungshalle<\/p>\n

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\n^ busausstellungshalle<\/p>\n

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\n^ Netterweise darf man in vielen Omnibussen einstiegen. Das ist der alte Bus, wo der Fahrer noch drau\u00dfen sitzen musste!<\/p>\n

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\n^ aber schon auch cool<\/p>\n

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\n^ Den hier durfte man nicht betreten<\/p>\n

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\n^ Alter Bus mit Fahrerkabine extra<\/p>\n

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\n^ Alter Bus mit Fahrer innen<\/p>\n

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\n^ Holz und der Geruch des alten Leders machen den Flair der alten Busse aus<\/p>\n

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\n^ Auch Oberleitungsbuse sind hier ausgestellt<\/p>\n

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\n^ Fahrersitz<\/p>\n

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\n^ .. mit den alten Kippschaltern wie beim Lich daheim ;)<\/p>\n

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\n^ Busgestell<\/p>\n

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\n^ Das da vorne rechts ..<\/p>\n

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\n^ .. ist ein M\u00fcnzwechsler<\/p>\n

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\n^ Fahrersitz<\/p>\n

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\n^ Fahrersitz<\/p>\n

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\n^ Fahrersitz<\/p>\n

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\n^ Der alte Bus, wo der Fahrer drau\u00dfen sitzen musste<\/p>\n

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\n^ .. es wird moderner<\/p>\n

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\n^ Fahrersitz<\/p>\n

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\n^ Schaufenster<\/p>\n

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\n^ Stra\u00dfenbahn-Ausstellungshalle<\/p>\n

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\n^ Nat\u00fcrlich gibts auch viele Infotafeln, aber in D\u00e4nisch und ich hatte heut auch gar keine Zeit, die alten Fotos anzusehen<\/p>\n

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\n^ Service-Tram<\/p>\n

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\n^ Service-Tram, selbst hier durfte man bissl rein<\/p>\n

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\n^ Sehr cool, dass man hier \u00fcberall rein darf und probesitzen kann, wohl einer der sch\u00f6nsten Holzsitzwagen hier<\/p>\n

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\n^ Flair ohne Ende ;)<\/p>\n

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\n^ Schaffner-Platz<\/p>\n

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\n^ die andere Halle, wo man nur den vordersten Teil besichtigen darf<\/p>\n

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\n^ Beiwagen der Doppelstocktram<\/p>\n

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\n^ Beiwagen der Doppelstocktram<\/p>\n

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\n^ Der offene Wagen ist auch interessant insofern, dass es mehrere Abteile gibt ..<\/p>\n

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\n^ .. also komplett hochgezogene Seitenw\u00e4nde. Windschutz? Stabilit\u00e4t?<\/p>\n

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\n^ Sonderzug f\u00fcr eine geschlossene Gesellschaft, dahinter der Cafe-Wagen an der Endstation<\/p>\n

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\n^ Cafe-Wagen<\/p>\n

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\n^ Cafe-Wagen<\/p>\n

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\n^ Die rote Tram<\/p>\n

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\n^ .. mit abgetrennterem Schaffnerbereich ..<\/p>\n

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\n^ der Zweisprachigkeit nach her vielleicht aus Belgien<\/p>\n

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\n^ Dort ginge es zur Wendeschleife, aber der Wagen wurde nun eingaragiert<\/p>\n

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\n^ Die Tram aus der Schweiz war nicht in Betrieb<\/p>\n

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\n^ T\u00fce – hier durfte wohl der Schaffner in den Anh\u00e4nger gehen<\/p>\n

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\n^ Der Wagen hier kommt aus …<\/p>\n

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\n^ Australien<\/p>\n

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\n^ Anstelle der roten Tram darf nun die gr\u00fcne hier fahren<\/p>\n

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\n^ Die Halle, in die man nicht reindarf<\/p>\n

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\n^ Jawoll, gleich 3 T\u00fcren hinten<\/p>\n

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\n^ Schaffner<\/p>\n

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\n^ .. regelrechter Faltt\u00fcrenporno ;) Daheim auch haben will :)<\/p>\n

Die sonnigen 25\u00b0 heute waren warm und so fuhr ich die offenen W\u00e4gen am h\u00e4ufigsten. Leider wurde mein Fotorucksack kaputt – die offene Naht ist mir schon aufgefallen letztens, hatte aber nicht gedacht, dass das so eine wichtige Naht ist. Das “Notebook”-Fach ist durchaus wichtig f\u00fcr w\u00e4rmeres Shirt oder falls man unterwegs mal ein Buch kauft, zudem st\u00f6rt das nun beim Reintun der Cam. Die Regenjacke ist meist eher an der \u00e4u\u00dferen Seitentasche. Aber bei Regen wird das offene Seitenfach auch nicht gut sein.<\/p>\n

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\n^ Kaputter Fotorucksack<\/p>\n

Scheint wohl leider keinen sinnvollen Ersatz zu vern\u00fcnftigem Preis auf Amazon zu geben. Der Lowesoft hier k\u00f6nnte zwar vielleicht noch garantieaustauschberechtigt sein, aber will ich den jetzt die ganze Zeit noch mit rumschleppen, falls ich mir einen anderen kaufen sollte? <\/p>\n

Da die einspurigen Bereiche hier nicht wie in Crich mit Token befahren werden, sondern elektronisch, mit Lichtsignalen, gibt es keine so derma\u00dfen festgelegten Wartezeiten \/ Aufteilungen, manchmal warten also an den Endstationen mehr, manchmal weniger Stra\u00dfenbahnwagen.<\/p>\n

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\n^ Fensterblick in eine der geschlossenen Hallen<\/p>\n

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\n^ Abstellgleis<\/p>\n

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\n^ Abstellgleis<\/p>\n

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\n^ Abstellgleis<\/p>\n

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\n^ Es gibt auch Oldtimerbusse, die eine Ortsrundfahrt machen, keine Ahnung wie lang die unterwegs sind, das wollte ich lieber nicht austesten, kostet auch extra und der Bus sah mir nicht lohnenswert aus<\/p>\n

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\n^ Schaufenster<\/p>\n

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\n^ Die Semmeln (samt Sesam und Mohn) und Brote sahen verdammt echt aus<\/p>\n

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\n^ Fahrkartenautomat im Bus. Glaub es war ein Oberleitungsbus<\/p>\n

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\n^ Reisebus<\/p>\n

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\n^ Reisebus<\/p>\n

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\n^ Fahrersitz<\/p>\n

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\n^ Auch hier im Bus die runden und schr\u00e4g versetzten Sitze, wohl damit einzelne Leute nicht eine ganze Bank verschwenden?<\/p>\n

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\n^ Krass – die britischen Doppeldecker sollen erst ab 40\u00b0, wie hier im Bild gezeigt, kippen – davor nicht!!<\/p>\n

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\n^ Infotext zum vorherigen Bild<\/p>\n

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\n^ Nochmals der alte Bus, wo der Fahrer drau\u00dfen sitzen muss – der hatte sogar noch Vollgummireifen<\/p>\n

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\n^ Bushalle, man beachte die steile Leiter am Doppelstock-Pferdebus!<\/p>\n

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\n^ Bushalle<\/p>\n

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\n^ Doppelstocktram mit 2 Anh\u00e4ngern\/Beiwagen!<\/p>\n

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\n^ Die H\u00e4userverkleidung erzeugt leider kein nostalgisches Flair<\/p>\n

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\n^ Laut den aush\u00e4ngenden Pl\u00e4nen sollten in dieses Depot auch Gleise f\u00fchren<\/p>\n

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\n^ Cafe-Wagen<\/p>\n

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\n^ Treppe der Doppelstocktram<\/p>\n

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\n^ Doppelstocktram, auch sch\u00f6n luftig hier<\/p>\n

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\n^ Nachmittags gab es eine andere Schmalspur-Parkplatzpendel-Tram. Das wenn ich gewusst h\u00e4tte, w\u00e4r ich hier zwischendrin auch noch einmal gefahren.<\/p>\n

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\n^ Hier wandert beim Verstellen nicht nur die Lehne sondern wohl auch der sitz<\/p>\n

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\n^ Ende der Strecke am Parkpatz<\/p>\n

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\n^ Parkplatzpendel-Tram nachmittags<\/p>\n

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\n^ Strecke vom Parkplatz zum Museum<\/p>\n

Fazit: Empfehlenswert. Sch\u00f6ner Einstieg heute in die heurige Tram-Saison. Im Auto trotz Schattenparkplatz aber 28,9\u00b0C.<\/p>\n

Danach Supermarkt angefahren. Wenn die d\u00e4nische Wasserflasche nicht leer wird, wenn man sie in 3 St\u00fcck 0,5l Gebinde umgef\u00fcllt hat (um sie gleich wieder pfandm\u00e4\u00dfig zu retournieren) .. dann hat sie 2,0l Fassungsverm\u00f6gen. Brachte ich aber auch gerade noch unter.<\/p>\n

McD hat in DK den McBacon im Sparprogramm um 30,- DKK – ca. 4 \u20ac , also hielt ich mal kurz an. Kleine Pommes 25,- schien mir dagegen zu teuer. Hamburger 12, Cheesburger 15. Hm, 2 Hamburger einzeln sind wohl mehr wert dann. Und geschmacklich? Zu vergessen. Den Bacon hat man gar nicht wahrgenommen.<\/p>\n

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\n^ Storeb\u00e6lt-Br\u00fccke, die ist ja g\u00fcnstiger als die andere bei Malm\u00f6, die ich morgens mit der H-H-F\u00e4hre abgek\u00fcrzt hab<\/p>\n

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Da der bekannte Scandinavienpark Einkaufssupermarkt hinter derGrenze in DE morgen erst ab 11 Uhr aufmacht, aber heute bis 22 Uhr offen hat, war ich um 21 Uhr noch dort. Der Becker hatte, wie erwartet, zu und sonst hab ich auch kaum etwas gefunden, was ich wollte und wofur ich noch Platz h\u00e4tte. Die meisten skandinavischen Sachen waren in Schweden dann je nach Supermarkt g\u00fcstger, in DK eher teurer. <\/p>\n

Hab glaub ich in den letzten Tagen eh zugenommen mit dem vielen Essen. Sonderlich viele N\u00fcsse\/Naschsachen hab ich in Schweden f\u00fcr mich eh nicht gekauft, hatte ich ja jetzt genug die letzten Monate und falls ich wirklich schon n\u00e4chsten Winter hier sein w\u00fcrde…<\/p>\n

Auch im Einkaufszentrum ist ein Burger King und ich checkte mal kurz die Preise, und das haute mich um: Kleine Pommes um 3,49 \u20ac! Hab ich in einem BK\/McD noch nie so teuer gesehen in DE. <\/p>\n

Um 22 Uhr hab ich dann einen kleinen Wanderparkplatz im Wald angefahren, in der Hoffnung, dass es hier etwas ruhiger w\u00e4re als anderswo. Leider hier wieder recht windstill, noch 20\u00b0 drau\u00dfen und morgen soll es noch einmal warm werden, bevor es endlich wieder etwas abk\u00fchlt.<\/p>\n

Musste also noch etwas aufbleiben zum ausk\u00fchlen, wird ja wieder dunkler, um 23 Uhr kam sch\u00f6n k\u00fchle Luft rein, aber laut Thermometer um 23:30 immer noch 26,3\u00b0 innen.<\/p>\n

Der morgige Trambetrieb soll in einem kleinen Rundkurs alle halbe Stunde von 11-17 Uhr sein, noch knapp 2h Fahrt und damit sicherlich weit weniger interessant wie heute und vmtl. braucht man da auch keinen ganzen Tag.<\/p>\n

Ich k\u00fchl ja den K\u00fchlschrank abends auf 1\u00b0 laut Anzeige runterund schalt ihn dann aus, wenn ich ins Bett geh. Manchmal, so auch heute, vergess ich das und innerhalb von 20-30min schaltet er sich wieder ein, weil er 8\u00b0 erreicht hat. Morgens zeigt er dann vmtl. 13-15\u00b0 an.<\/p>\n

Ebenfalls nervig: haufenweise Stechm\u00fcckenstiche an Fu\u00df- und Handgelenksbereich, wohl von Schweden. Hab zwar den M\u00fcckenstichentferner, also das Teil, das man auf den Stich tut und dann sehr warm wird und das Gift kocht, so dass es nich mehr jucken soll, aber das hat bei einigen Stichen diesmal nicht geholfen bzw. erst nach mehrmaliger Anwendung.. Besser als ohne ist’s aber jedenfalls.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Leider \u00fcber 322 Fotos heute gemacht, 1 GB, den Platz hatte ich gar nicht frei einige Tage sp\u00e4ter… Nach dem Aussortieren blieben noch 173 Fotos \u00fcbrig.<\/p>\n

Sa, 1.6.2024<\/p>\n

Um 18:24 SEK nochmals sch\u00f6n vollgetankt in Schweden, so g\u00fcnstiges Benzin werd ich wohl nicht mehr so schnell bekommen. (Sp\u00e4ter in D\u00e4nemark ca. 1,90 \u20ac.) Coop macht […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9915,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[912,177,59],"tags":[37,40],"class_list":["post-9911","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2023-09-2024-xx-skandinavien","category-danemarkdenmark","category-nostalgie","tag-meer","tag-strasenbahn","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9911"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9911\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9913,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9911\/revisions\/9913"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9915"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}