{"id":9810,"date":"2024-04-01T18:03:12","date_gmt":"2024-04-01T16:03:12","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=9810"},"modified":"2024-04-17T18:52:13","modified_gmt":"2024-04-17T16:52:13","slug":"ankenes-1-4-2024-das-kleine-fjordskigebiet-bei-narvik","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=9810","title":{"rendered":"Ankenes, 1.4.2024 – das kleine Fjordskigebiet bei Narvik"},"content":{"rendered":"

Mo, 1.4.2024<\/strong><\/p>\n

Vor einigen Tagen war ich in einer Circle-K-Tankstelle, wo es Waffel zum Fr\u00fchst\u00fcck auch mit Ei und Bacon geben w\u00fcrde. Hier in Narvik stand das leider nicht ausgeschrieben und es war auch noch gar keine Brunost-Waffel fertig, also fragte ich, ob es eine Waffel g\u00e4be, wo er meinte, er k\u00f6nne welche machen. Ok, dann also 37,- f\u00fcr die Brunost-Waffel (warm mal ein anderes Erlebis). Nachdem er die erste Waffel gemacht hatte, meinte er, diese sei zerst\u00f6rt und er m\u00fcsse eine neue machen und ehe ich was sagen konnte, landete die Waffel im M\u00fcll. Als ob mir das nicht egal gewesen w\u00e4re, wenn die irgendwo gebrochen w\u00e4re oder er h\u00e4tte sie mir ja als Gratisbeilage dann geben k\u00f6nnen…<\/p>\n

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\n^ Riksgr\u00e4nsen-Narvik; wer genau hinsieht, erkennt hier die neue Br\u00fccke<\/p>\n

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\n^ Die (naja, mittlerweile nicht mehr ganz) neue Br\u00fccke auf der E6 hinter Narvik, f\u00fcr die man nach wie vor auch auf der Umgehung Maut zahlen muss, aber wenigstens etwas weniger als \u00fcber die Br\u00fccke und auch nicht zwischen Riksgr\u00e4nsen-Narvik, aber wenn man von hier aus in den Norden (oder auf die Lofoten) fahren m\u00f6chte – obwohl man dann die Br\u00fccke gar nicht umgeht.<\/p>\n

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\n^ H\u00e5logaland-Br\u00fccke, schon ein krasses Teil<\/p>\n

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\n^ Infotafel H\u00e5logaland-Br\u00fccke<\/p>\n

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\n^ Narvik<\/p>\n

F\u00fcr Narvik w\u00fcrde morgen auch noch sehr sonnig gemeldet (und au\u00dfer dann am Mittwoch auch den Rest der Woche), aber die Tageskarte plus Parkgeb\u00fchren ist mir zu teuer, zudem ich nicht weiss, ob die 300 \/ Tag campingm\u00e4\u00dfig an der EUB pro Tag oder pro 24h zu zahlen w\u00e4ren, zudem nur von 13-20h offen. Da m\u00fcsste ich dann mind. 3 Tage bleiben, damit sich das lohnen w\u00fcrde und daf\u00fcr m\u00fcsste ich dann eher heute auf Ankenes verzichten, dann h\u00e4tte ich gestern Ankenes fahren sollen.<\/p>\n

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\n^ Skigebiet Ankenes von der Durchfahrt in Narvik<\/p>\n

Die Tageskarte in Ankenes kostet 300,- NOK (ca. 25-26 \u20ac), Betrieb ist von 11-16 Uhr, der obere SL startete eine halbe Stunde sp\u00e4ter und hat leider einen langen Geh\u00e4ngeabstand und einen weiten Bereich ganz ohne Geh\u00e4nge. Wenn man sich gerade nicht mehr leisten kann oder der Gebrauchtmarkt leer ist, hatte man nicht alte, die man h\u00e4tte behalten k\u00f6nnen? Dadurch gab es schnell mal l\u00e4ngere Wartezeiten.<\/p>\n

Am unteren Lift gab’s zudem heute leider auf der ganzen Abfahrtsl\u00e4nge Zwangs-Radiobeschallung. Ich versteh zwar kein Norwegisch, aber es kam viel Werbung. Die Preise im recht gro\u00dfen Caf\u00e9: Waffel 20,- (allerdings keine Marmelade oder K\u00e4se mehr, ausgegangen), dann Hotdog um 30,- genommen. Hamburger 60 oder 90, nicht genau aufgepasst.<\/p>\n

Die Abfahrten am oberen SL sind zwar recht flach, aber schon auch witzig trassiert und die linken unpr\u00e4parierten Abfahrten am unteren SL sind auch sehr nett, dazu das Fjordpano, also eigentlich schon recht nett hier.<\/p>\n

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\n^ An der letzten Stra\u00dfenabzweigung zum Skigebiet steht ein Schild mit der Aufschrift Chairlift. Gab es hier mal einen Sessellift?? Hab im Web mal nix gefunden.<\/p>\n

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\n^ SL Sektion 1<\/p>\n

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\n^ SL Sektion 1 vs. Fjord und Narvik<\/p>\n

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\n^ Im oberen Teil macht die (am unteren SL einzig pr\u00e4parierte) rechte Abfahrt einen Bogen<\/p>\n

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\n^ Im mittleren oberen Teil l\u00e4sst das Gel\u00e4nde hier nie eine Pr\u00e4parierung auf kompletter Breite zu, find ich cool ;)<\/p>\n

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\n^ Im unteren Bereich gibts noch zwei Abzweigungen nach links;, au\u00dferdem f\u00e4hrt man hier recht weit und nah zum Fjord runter; gegen\u00fcber: Narvik<\/p>\n

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\n^ SL-Talstation vs. Narvik<\/p>\n

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\n^ SL Sektion 1, sehr h\u00fcgelig-muldig die Trasse und erst recht die Abfahrt<\/p>\n

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\n^ SL Sektion 1 Ausstieg vs. Fjord\/Narvik<\/p>\n

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\n^ Abfahrt und Fjord<\/p>\n

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\n^ Die Abfahrt links am SL ist unpr\u00e4pariert, lie\u00df sich aber gut fahren<\/p>\n

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\n^ .. auch diese ist sehr h\u00fcgelig-muldig<\/p>\n

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\n^ Abfahrt links vom SL, Fjord, Narvik<\/p>\n

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\n^ SL Sektion 2, ein relativ flacher Kurzb\u00fcgler, dem leider viele Geh\u00e4nge fehlen<\/p>\n

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\n^ Blick r\u00fcber ins Skigebiet Narvik, von dem man hier nur die Bergstation der EUB und die DSB samt Abfahrt sieht<\/p>\n

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\n^ Die Abfahrten am SL Sektion 2 sind nur 1-2 Pistenraupenspuren breit<\/p>\n

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\n^ SL Sektion 2 mit langem Geh\u00e4ngeabstand und einer langen Zeit ganz ohne<\/p>\n

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\n^ Abfahrt rechts vom SL Sektion 2, die mittlere<\/p>\n

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\n^ Links SL Sektion 1, rechts SL Sektion 2<\/p>\n

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\n^ Zoom Skigebiet Narvik von Ankenes. Die DSB geht ja angeblich wg. Sturmschaden an Rollenbatterie nicht, aber ob da \u00fcberhaupt genug Schnee auf der Abfahrt l\u00e4ge, ist auch fraglich.<\/p>\n

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\n^ Es gibt am oberen SL noch eine ganz rechte Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Von der ganz rechten Abfahrt am oberen SL kann man dann noch diesen Teil des Fjords sehen<\/p>\n

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\n^ Fjord-Pano ganz rechts<\/p>\n

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\n^ Oberer SL ganz rechte Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Offpiste ganz rechts am unteren SL<\/p>\n

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\n^ Offpiste ganz rechts am unteren SL<\/p>\n

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\n^ Offpiste ganz rechts am unteren SL<\/p>\n

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\n^ Am oberen SL gibts schnell l\u00e4ngere Wartezeiten durch die wenigen Geh\u00e4nge und dem einen geh\u00e4ngelosen Bereich<\/p>\n

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\n^ Pano oberhalb Bergstation SL Sektion 2<\/p>\n

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\n^ Offpiste links am oberen SL<\/p>\n

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\n^ Offpiste links zur ehemaligen Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Ehemalige, ganz linke Abfahrt, die hat hier eine Abzweigung rechts oder links durch den Graben<\/p>\n

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\n^ Ehemalige, ganz linke Abfahrt, die ist auch sehr cool<\/p>\n

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\n^ Fjord mit Schiff und Skigebiet Narvik<\/p>\n

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\n^ Ehemalige, ganz linke Abfahrt, wobei es nat\u00fcrlich sein kann, dass die nie pr\u00e4pariert wurde und immer so war<\/p>\n

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\n^ Ehemalige, ganz linke Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Oberer SL ganz rechte Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Ehemalige, ganz linke Abfahrt; geradeaus ist laut Sat-Bild noch ein kleiner Bogen mit einer breiten Schneise, aber schon zu verwachsen, bin ich nicht gefahren<\/p>\n

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\n^ Narvik<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 1.4.2024 in T\u00fcrkis und in Gelb der Abendbesuch vor einer Woche; man erkennt hier den gro\u00dfen Graben im Offpistebereich rechts, den man vmtl. irgendwo queren kann – nur wo ;) Da w\u00e4ren aber weiter rechts au\u00dfen von oben her sicherlich noch mehr Varianten m\u00f6glich.<\/p>\n

1 Stunde fr\u00fcher aufh\u00f6ren, um wenigstens nicht nach 21 Uhr am Pizzabakeren in Fauske noch eine Pizza mitzunehmen? Oder lieber an einer Tankstelle halten? Doch erst um 1600 aufgeh\u00f6rt. Die E6-F\u00e4hre geht am heutigen Feiertag alle 40-60 Minuten (in dem Fall also um 18.00 die n\u00e4chste). <\/p>\n

Jetzt hab ichs also tats\u00e4chlich diese Woche endlich geschafft, in den Skigebieten Troms\u00f8, Ankenes und den beiden auf den Lofoten zu fahren, die ich allesamt so lange schon mit hoher Priorit\u00e4t markiert hatte. Jetzt gibt’s nicht mehr viele in Eurasien, die ich genau so unbedingt mal fahren m\u00f6chte ;)<\/p>\n

Leider hatte mein Navi schwachsinnigerweise 15min Wartezeit an der F\u00e4hre einkalkuliert anscheinend, weil ich somit schon um 17:25 dort war, also \u00fcber eine halbe Stunde warten musste. Da h\u00e4tte ich mir also locker an einer Tankstelle zuvor was zu Essen kaufen k\u00f6nnen oder noch 1-2x mit dem Lift fahren, bl\u00f6des Navi “1 km vor F\u00e4hranleger: 15min Fahrzeit” ….<\/p>\n

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\n^ E6 Narvik runter zur F\u00e4hre<\/p>\n

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\n^ E6 Narvik runter zur F\u00e4hre<\/p>\n

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\n^ E6-F\u00e4hre; bekanntlich gibt es in Norwegen keine durchgehende Stra\u00dfe von Nord nach S\u00fcd ohne eine F\u00e4hre zu ben\u00fctzen. Heute Feiertag leer und seltener Verkehr<\/p>\n

Ich entsorgte am Warteplatz auf die F\u00e4hre einiger meiner nassen Schaumstoffmatten von hinterm Sitz an den hier befindlichen M\u00fclleimern, es waren ja mittlerweile auf dem Auto-Filz (noch feucht) 2 d\u00fcnne Schaumstoffmatten (weg), der offizielle Teppich (mal noch behalten, obwohl er m\u00fcffelt, aber das k\u00f6nnte ja auch von darunter gewesen sein), eine etwas dickere und die neue, noch dickere Matte (beide weg). <\/p>\n

In letzter Zeit h\u00e4tte man auf F\u00e4hren ja gar nicht mehr direkt zahlen k\u00f6nnen, es wurde wie die Maut im Nachhinein via Kenzeichenerfassung verrechnet. Da hatte ich mich vor 2,5 Jahren ja entsprechend registriert und meine Kreditkarte hinterlegt. Letztens eingeloggt, die vom Januar wurden da auch abgerechnet. Zugegebnerma\u00dfen wird in den F\u00e4hren in letzter Zeit was ausgeh\u00e4ngt von wegen Ferrypay. Heute jedenfalls musste ich mal wieder direkt bei Einfahrt mit Kreditkarte zahlen, allerdings gibt’s keine Quittung mehr wie fr\u00fcher.<\/p>\n

Das Caf\u00e9 auf der F\u00e4hre war nur SB-m\u00e4ssig offen, also selbstbedienen und selbstscannen und zahlen, kein Personal, keine Hotdogs, die Waffeln als Pfannkuche um 44,-, also drauf verzichtet.<\/p>\n

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\n^ Ach mist, zu sp\u00e4t gelesen, jetzt hab ich wieder ins Klo gepisst und gekackt, wo doch extra steht, dass man nur Klopapier in die Toilete tun soll, alles andere in den M\u00fclleimer ;)<\/p>\n

Leider nach wie vor keine g\u00fcnstigeren Tankstellen; die 23,x lie\u00df ich aus, also musste ich bei 24,49 wieder 5 Liter tanken, da ich es nicht bis Fauske schaffen w\u00fcrde, falls ich zuvor \u00fcbernachten m\u00f6chte und Standheizung brauch. Da au\u00dferdem vor Fauske nur Shell-Tankstellen waren, musste ich mir halt dort noch was zum Essen kaufen. Nach den letzten Erfahrungen hier in NO wollte ich Shell eigentlich meiden, weil teurer.<\/p>\n

Der kleinste (100g) Hamburger kostete 65, also es stand “ohne 65, mit 95”, ohne zu spezifizieren, was ohne + mit hei\u00dfen w\u00fcrde, also sagte ich auf die Frage “mit allem” eben “nein, ohne”, also wurde alles weggelassen au\u00dfer Burger und Semmel. Bescheuert, so hatte ich das nicht gemeint. Aber immerhin konnte ich mir so selbst So\u00dfe drauftun (hier heute Sweet Hickory oder so, auch etwas \u00e4hnlich zur Glaze) und hatte nicht die Hamburger-Mayo drauf. Die kleine Portion Pommes kostete 36. <\/p>\n

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\n^ Kleiner Hamburger mit Pommes von der Tankstelle<\/p>\n

Das beste an den Hamburgern in Norwegen war ja eigentlich, dass man immer Bacon dazu nehmen konnte. Aber um 18,-, also ca, 1,50 \u20ac, f\u00fcr eine Scheibe gebratenen Speck, das seh ich auch nicht mehr ein zu bezahlen. Aber ohne Bacon taugen die dann auch nicht viel.<\/p>\n

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\n^ Sonnenuntergang<\/p>\n

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\n^ Tja, vielleicht einer der letzten Chancen heute f\u00fcr Nordlichter, aber der Blick hier ist ja auch wieder nicht lohnenswert.<\/p>\n

Von J\u00e4ckvik nach Abisko w\u00e4re diese Strecke \u00fcber Norwegen (also Narvik) auch k\u00fcrzer als \u00fcber G\u00e4llivare und Kiruna, aber vmtl. werd ich innerhalb Schwedens bleiben, g\u00fcnstiger tanken und ein oer zwei Skigebiete auf dem Weg am WE mitnehmen.<\/p>\n

Jaja, ich h\u00e4tte wohl doch J\u00e4ckvik nach T\u00e4rnaby fahren sollen, h\u00e4tte ich jetzt nicht diese weite Fahrerei gehabt, um dann wieder quasi retour bis fast Riksgr\u00e4nsen zu fahren. Allerdings hatte ich damals ja noch die Hoffnung, dass ich auch das Skgiebiet Glomfjord (Norwegen s\u00fcdlich von Bod\u00f8) besuchen k\u00f6nnte. Aber der Schnee kam dort heuer halt leider nicht. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mo, 1.4.2024<\/p>\n

Vor einigen Tagen war ich in einer Circle-K-Tankstelle, wo es Waffel zum Fr\u00fchst\u00fcck auch mit Ei und Bacon geben w\u00fcrde. Hier in Narvik stand das leider nicht ausgeschrieben und es war auch noch gar keine Brunost-Waffel fertig, also fragte ich, ob es eine Waffel g\u00e4be, wo er meinte, er k\u00f6nne welche machen. Ok, […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9813,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[912,582,18,27],"tags":[37,45,47],"class_list":["post-9810","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2023-09-2024-xx-skandinavien","category-narvik","category-norwegennorway","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-meer","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9810","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9810"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9810\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9814,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9810\/revisions\/9814"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9813"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9810"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9810"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9810"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}