{"id":9720,"date":"2024-02-19T17:35:34","date_gmt":"2024-02-19T16:35:34","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=9720"},"modified":"2024-02-25T18:29:57","modified_gmt":"2024-02-25T17:29:57","slug":"borgafjall-15-19-2-2024","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=9720","title":{"rendered":"Borgafj\u00e4ll, 15.-19.2.2024"},"content":{"rendered":"

Do, 15.2.2024<\/strong><\/p>\n

Schon etwas vor 12 Uhr und damit schneller als mein Navi (das hier wohl nicht mehr vorhandene Naturstra\u00dfen sah) war ich am vorderen Einstieg des Skigebiets, wobei die letzte Zufahrt und der Parkplatz nicht ger\u00e4umt und auch nicht gut ausgeschildert war.<\/p>\n

Skip\u00e4sse werden f\u00fcr den Scandinavian hier nur tageweise geladen. (Man darf ja nur 5 Tage verwenden hier.)<\/p>\n

Borgafj\u00e4ll hab ich 2021 schon mal f\u00fcr einen Tag aus G\u00e4ddede besucht, das Highlight hier sind eigentlich die vielen Skirouten, mittlerweile stehen 10 im Plan, wobei einige sehr \u00e4hnlich und die meisten sehr eng im Wald sind. Da sind die Routen in Kittelfj\u00e4ll zumeist etwas offener und leichter. Landschaftlich aber schon recht nett hier mit dem steilen Fels und dem breiten Fluss (oder See) im Tal.<\/p>\n

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\n^ Dorotea-Risb\u00e4ck-Borgafj\u00e4ll<\/p>\n

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\n^ .. es wird wieder bergiger<\/p>\n

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\n^ Der Pistenplan unterscheidet sich zu 2021 dahingehend, dass es neu die Skiroute 9 PJ zwischen F und G gibt; zuvor war die Route 10 die Nr. 9 (und die 10 wird schilderm\u00e4\u00dfig noch als 9 bezeichnet)<\/p>\n

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\n^ Es ist nicht immer einfach, den Skirouten zu folgen, hier war ich au\u00dferhalb der Route 10 Trollskogen<\/p>\n

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\n^ SL Borga, der linke und l\u00e4ngere Lift<\/p>\n

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\n^ SL Borga, das letzte St\u00fcck ist unpr\u00e4pariert<\/p>\n

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\n^ Die Routen sind zumeist schmale Waldschneisen, die 1 Bj\u00f6rnhotellet hier wurde mir sp\u00e4ter etwas arg eng und steil<\/p>\n

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\n^ Die linke Abfahrt A blieb unpr\u00e4pariert<\/p>\n

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\n^ Skiroute 7 Vinkeln. Die macht irgendwann eine Kurve nach rechts, muss man auch aufpassen, dass man das richtig erwischt.<\/p>\n

Eigentlich wollte ich ja ab heute f\u00fcr die n\u00e4chsten 4 Abende \u00c4lplermakkaroni kochen, aber da es im Fj\u00e4llbistro heute zuf\u00e4llig “Raggmunker” gab, womit ich in den letzten Wochen immer Pech hatte, am n\u00e4chsten Tag dort gewesen zu sein, musste ich das heute mal essen. Sowohl Hauptspeise wie auch Salat gibts hier als Buffet um 125,- SEK (11,20 \u20ac) und wie \u00fcblich mit Preiselbeersaft bzw. Wasser und Kaffee alles inklusive. Ein bisschen schade f\u00fcr mich, dass die Kartoffelpfannkuchen nicht nur sehr schwarz waren, sondern konsistenztechnisch so weich wie fr\u00fcher als Kind die “Baggers” waren, die ich ja gar nicht mochte. Bisher waren die Raggmunk-Pfannkuchen hier in Schweden etwas bissfester. Nichtsdestotrotz h\u00e4tten mir die Baggers als Kind vmtl. auch besser geschmeckt mit Speck und Preiselbeeren anstatt mit Apfelmus oder was es damals gab. Apfelmus geh\u00f6rt nur zu den Kartoffeln&Nudeln in den \u00c4lplermakkaroni ;)<\/p>\n

Nat\u00fcrlich holte ich mir noch einen Nachschlag und weil um 13:30 nochmals viel Speck nachgef\u00fcllt wurde, musste ich noch eine dritte Portion holen. Highlight ist nat\u00fcrlich der Speck mit den Preiselbeeren, aber die Pfannkuchen passen nat\u00fcrlich auch dazu. <\/p>\n

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\n^ Lunch-Buff\u00e9 im Bistro-Restaurant am Borga-SL, bissl Salat als Vorspeise<\/p>\n

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\n^ Raggmunk mit Speck und Preiselbeeren, holte mir noch 2x einen Nachschlag<\/p>\n

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\n^ Die Routen nahe des SL sind im oberen Bereich etwas leichter zu finden dank der Schneisen, aber ..<\/p>\n

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\n^ .. weiter unten im Wald k\u00f6nnen sie auch recht schmal werden<\/p>\n

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\n^ Die Routen 3, 8 und 9 sind teilweise etwas offener im Wald<\/p>\n

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\n^ Auch eine M\u00f6glichkeit, einen Wegweiser zum WC zu machen ..<\/p>\n

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\n^ .. in der neuen V\u00e4rmestuga samt Liftkartenverkauf, Snackautomat, Mikrowellenofen, Kaffeeautomat…<\/p>\n

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\n^ \u00dcbungslift<\/p>\n

Sehr viel Schnee im Skigebiet (lt. Schneebericht 60-130cm), aber auch am Stellplatz\/Campingplatz von Borgagarden, wo ich mich dann vor einer H\u00fctte hinstellen sollte, die nicht vermietet w\u00e4re. Ich k\u00f6nnte dann auch das WC in der H\u00fctte verwenden und bekam den Schl\u00fcssel daf\u00fcr (etwas bl\u00f6d, weil ich dann etwas weniger Dreck machen sollte) – auch eine Dusche war dort zu finden, was ich die Tage mal ausn\u00fctzen wollte, k\u00f6nnte man ja die Handt\u00fccher zum Trocknen drin lassen. Allerdings sind die Pl\u00e4tze vor den H\u00fctten in jeder Richtung irgendwie schief. <\/p>\n

Der 4G-Empfang ist wieder einmal sehr gering und daher langsam, kein WLAN.<\/p>\n

Was ich mir beim Wechsel in den hinteren Bereich des Autos \u00fcberlegt hab, wenn ich die n\u00e4chsten 2 Wochen jeweils eine Woche in Kittelfj\u00e4ll und T\u00e4rnaby stehen sollte, dass es praktisch w\u00e4re, wenn ich nicht jeden Tag alles zwischen vorne und hinten umr\u00e4umen m\u00fcsste.<\/p>\n

F\u00fcr gew\u00f6hnlich arbeite ich ja vormittags vorne am Fahrersitz, weil .. ich dann den Tisch hinten nicht aufbauen muss, leichter aufs Klo gehen kann (ohne den Tisch wieder abzubauen, egal ob intern oder extern), weder nasse noch dreckige Schuhe im hinteren Bereich mit den Hausschuhen hab und nat\u00fcrlich auch weil die Skischuhe im Beifahrerfu\u00dfraum stehen und das somit alles sinnvoller ist, dann vorne zu sitzen.<\/p>\n

Wenn man mal eine Woche lang nicht alles vor- und hinterr\u00e4umen m\u00fcsste, h\u00e4tte das aber auch seine Vorteile. Schlussendlich entschied ich mich nur f\u00fcr eine Zwischenl\u00f6sung, d.h. ich lass Windschutzscheibe in Zukunft verdunkelt und die Sachen dort liegen, dann muss ich schon weniger hin- und herr\u00e4umen, bleib aber vorne zum Arbeiten und Skischuhe an\/ausziehen, r\u00e4ume also ein paar Sachen um. <\/p>\n

Leider sind alle 3 Campingpl\u00e4tze nicht direkt Ski-in\/out-m\u00e4\u00dfig tauglich, mal gemessen, in Kittelfj\u00e4ll ca. 500-600m Fu\u00dfweg, \u00e4hnlich hier, in T\u00e4rnaby ca. 250-450m, je nachdem wo man da stehen darf. Wobei es hier zum Skigebiet bergauf geht und es vielleicht eine Offpistevariante bis runter zum Platz gibt. In Riksgr\u00e4nsen w\u00e4ren es ca. 1,5km (das lohnt sich bei den hohen Kosten da ja \u00fcberhaupt nicht, zumal es ja recht steil den Berg hinauf geht), in Hintertux ging ich im Sommer ca. 200m.<\/p>\n

Bei dem vielen Essen zu Mittag h\u00e4tte ich heut Abend ja nichts gebraucht, aber da ich noch paar offene Champignons und noch die offene Sahne von zuletzt hatte, hab ich mir halt ein paar Nudeln gemacht. \u00c4lpler dann morgen.<\/p>\n

Fr, 16.2.2024<\/strong><\/p>\n

Heut also relativ starker Schneefall den ganzen Tag \u00fcber und der Fu\u00dfweg zum Lift war schon anstrengend f\u00fcr mich, im Schnee auf der Stra\u00dfe in den Skischuhen mit den Skiern auf der Schulter .. laut Track auch eher 700-800m.<\/p>\n

Retour hab ich mich f\u00fcr eine Schneise laut Satbild entschieden und dann gehofft, es w\u00fcrde eine Schneemobilspur weiter f\u00fchren, was tats\u00e4chlich so war, somit nur wenig schieben m\u00fcssen zum Auto. <\/p>\n

Die pr\u00e4parierten Abfahrten am Borga-SL sind auch relativ eint\u00f6nig und \u00e4hnlich. Gut, dass es den kurzen Avasj\u00f6-SL noch gibt, mit den Verbindungsabfahrten und seinen etwas abwechslungsreicheren, wenn auch recht kurzen, Abfahrten ist es in Summe dann etwas interessanter. <\/p>\n

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\n^ Skiroute 8 oder 9, glaub 9<\/p>\n

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\n^ Tiefer Pulverschnee im Wald<\/p>\n

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\n^ K\u00f6nnte die Route 8 sein<\/p>\n

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\n^ .. dass das ein umgekippter Baum ist, h\u00e4tte ich von oben nicht erwartet (weil man den Stamm im Schnee nicht richtig als solchen sehen konnte<\/p>\n

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\n^ Route 3 Narnia ist auch sch\u00f6n<\/p>\n

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\n^ Offpiste als Verl\u00e4ngerung der Abfahrt A zum Campingplatz<\/p>\n

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\n^ .. man kommt dann in eine Schneemobilspur, nach geradeaus bin ich – siehe GPS-Track – heute nach rechts zur Stra\u00dfe rausgeschoben, n\u00e4chstes Mal hab ich das besser gemacht und das abgek\u00fcrzt<\/p>\n

Da l\u00e4sst man einmal den Schuhheizer an seinem Platz und verr\u00e4umt ihn tags\u00fcber nicht, schon geht er am Abend nicht mehr. Ok, keine Ahnung, ob er gestern Abend oder heute Morgen noch richtig funktioniert hatte, aber heute Nachmittag tat er es nicht. Filter hinten gereinigt, weil etwas verstopft, vielleicht l\u00e4gs ja daran, aber nein, die hohe Heizstufe wird nicht aktiviert. Mehr als 1 Monat kann ich das Teil anscheinend nicht in Betrieb lassen, bevor irgendwas nicht mehr funktioniert oder kaputt wird?! Selbst bei maximaler L\u00fcftersteuerung und Heizung heizt er jetzt nur noch mit ca. 250-280W. (Erst einige Tage sp\u00e4ter, als ich im Skigebiet Kittelfj\u00e4ll war, schien er wieder besser zu heizen. Vielleicht hat die Fahrt dorthin wieder was an den richtigen Platz geruckelt.)<\/p>\n

Heut Abend also endlich, erstmals auf dieser Reise, \u00c4lplermakkaroni. Leider keinen Appenzeller bekommen, zur Not tuts auch Gruyere.<\/p>\n

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\n^ 3x musste ich die Sachen aus dem K\u00fchlschrank holen bis ich endlich alle Zutaten f\u00fcr die \u00c4lplermakkaroni auf dem Bild und keins vergessen hatte<\/p>\n

Aber entweder zu wenig K\u00e4se und\/oder zu wenig Apfelmus rein. Oder mit Appenzeller ist es einfach wesentlich besser oder der Gruyere hier ist nicht lang genug gereift. Oder die Speck-Sahne-Tomatenmark-Sauce ist jetzt meine Lieblingsnudelvariante ;) <\/p>\n

Bianka & Uwe wollen n\u00e4chste Woche in Borgafj\u00e4ll ankommen und ebenfalls an dem Stellplatz hier n\u00e4chtigen. Da mir das alles etwas eng vorkommt, muss ich f\u00fcr die beiden bei hoffentlich brauchbarem Wetter morgen mal ein paar Fotos der Zufahrten und Lage machen. Schlussendlich meinten sie ein paar Tage sp\u00e4ter, es w\u00e4re genug Platz, \u00e4nderten aber ihre Pl\u00e4ne und fahren nun in die Alpen und lassen Nordschweden komplett aus.<\/p>\n

Heutige Abend-Challenge: Kann ich die Tourenski rauskramen und die Bindung montieren? Also das alles im Auto machen, ohne dass ich die T\u00fcren \u00f6ffnen m\u00fcsste und ohne im Schnee in den kalten Temperaturen da rumschruben zu m\u00fcssen? Da sie etwas leichter sind, ist der Fu\u00dfmarsch vielleicht angenehmer…<\/p>\n

Das Hauptproblem war nicht das Rausbekommen von der Seite, sondern dass da eine dicke Staubschicht drauf war, die ich ja nicht auf \/ im Bett haben wollte. Und n\u00e4chstes Problem: DIe Bindungen waren nicht da, wo ich sie erwartet h\u00e4tte (sie waren im Keller unterm Tisch, w\u00e4re also gar nicht hingekommen, wenn ich die Ski von drau\u00dfen rausgeholt h\u00e4tte).<\/p>\n

Bei der Gelgenheit auch bemerkt, dass das Heizungsrohr bzw. die Verl\u00e4ngerung um die Kurve gerissen ist, also wohl kaum noch Luft bis hinter geht. Da werd ich wohl einiges nicht mehr wieder bis nach \u00d6sterreich nehmen.<\/p>\n

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\n^ Tourenskibindungsmontage im Auto, bzw. ja nur der hintere Teil, den vorderen Teil samt Stange lie\u00df ich ja an den Skiern dran<\/p>\n

N\u00e4chstes Problem Skala an der Bindung. Welcher Strich geh\u00f6rt nun zu den 305mm? Am anderen Handy Fotos gefunden und da ja die Strolz 289mm waren, m\u00fcsste also der lange Strich die nun ben\u00f6tigten 305mm sein.<\/p>\n

Ziemliches Gefitzel gewesen, never ever h\u00e4tte ich das drau\u00dfen in der K\u00e4lte machen wollen. Die zweite Bindung ging dann nat\u00fcrlich viel schneller und einfacher.<\/p>\n

Sa, 17.2.2024<\/strong><\/p>\n

Jeden Tag ein anderes Prozedere. Vorgestern sagte der Kassenmitarbeiter am vorderen Lift, dass er auch die Skidata-Keycard vom Scandinavian laden k\u00f6nnte, lud aber die Axess-Karte, die ich ihm zus\u00e4tzlich gab und gab mir den Kassenzettel zum Unterschreiben. Gestern am langen Lift gab ich demjenigen nur meine Skidata-Karte, die er lud und schrieb meinen Namen in Blockschrift selbst auf den Kassenzettel.<\/p>\n

Heute eine, die nicht so viel Ahnung hatte und nachlesen \/ anrufen musste, sie lud den Skipass nicht auf die Skidata-Karte, sondern nahm eine eigene Einmal-Keycard von ihnen und gab mir wieder den Zettel zur Unterschrift.<\/p>\n

Mit der Sonne kam leider auch Wind und selbst in einigen Skirouten, je nach Lage, war der Schnee etwas windgepresst und nicht mehr so pulvrig wie die letzten beiden Tage.<\/p>\n

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\n^ Am SL Borga ist eine der Metallplatten an den Rollen abgefallen (Schraube locker) und musste erst wieder festgeschraubt werden<\/p>\n

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\n^ SL Borga<\/p>\n

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\n^ Wieder auf einer waldigen Skiroute<\/p>\n

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\n^ SL Avasj\u00f6, der k\u00fcrzere rechts im Plan<\/p>\n

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\n^ Verbindung vom SL Avasj\u00f6 zum SL Borga, der weit weg dort oben am Gipfel geht. Nicht jeden Tag hatte ich auf dem Skiweg 3 Schiebest\u00fccke, auch hier kam ich einmal fast rauf.<\/p>\n

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\n^ Talstation und etwas Wartezeiten am SL Borga, trotzdem ein recht idyllisches Bild<\/p>\n

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\n^ Baum im Schneekleid gen blauer Himmel, immer wieder sch\u00f6n<\/p>\n

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\n^ .. und noch eins mit Berg im Hintergrund<\/p>\n

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\n^ Heute mit den Nostalschi unterwegs, weil f\u00fcr den Fu\u00dfweg leichter zu tragen, aber die Fotos mit den alten Seilbahnen sind etwas deprimierend<\/p>\n

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\n^ Abfahrt B links vom SL Borga<\/p>\n

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\n^ \u00dcbungslift<\/p>\n

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\n^ \u00dcbungslift, kurz und kurios<\/p>\n

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\n^ \u00dcbungslift mit den blauen St\u00fctzen<\/p>\n

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\n^ \u00dcbungslift und rechts der Bildmitte die Talstation Avasj\u00f6-SL<\/p>\n

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\n^ Abfahrten am Avasj\u00f6-SL<\/p>\n

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\n^ Abfahrt A, in Verl\u00e4ngerung die Schneise richtung Campingplatz und dort, wo die H\u00fctten in den Lens-Flares sind, steht mein Auto<\/p>\n

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\n^ Zufahrt Campingplatz<\/p>\n

Die Mittagspause im Skigebiet verwendete ich wieder einmal mit Planungen (bleib ich bis morgen oder Montag hier?). <\/p>\n

Ich hatte mich grundlegend zwar schon entschieden, bis MO zu bleiben, aber vorsichtshalber checkte ich noch kurz die \u00d6ffnungszeiten der Superm\u00e4rkte, der in DIkan\u00e4s h\u00e4tte morgen gar nicht offen und der in Kittelfj\u00e4ll soll nur bis 15h offen sein, also sollte ich auch von dem her erst am MO fahren. Wobei alternativ ICA n\u00e4ra hier in Borgafj\u00e4ll morgen bis 16h offen h\u00e4tte. Keine Ahnung, welcher sich am meisten lohnen w\u00fcrde (klein sind sie wohl alle 3), wo es das g\u00fcnstigste Mineralwasser und das haltbarste Brot gibt und was ich in Kittelfj\u00e4ll nach den \u00c4lplermakkaroni kochen m\u00f6chte.<\/p>\n

Eine Unbekannte ist, ob ich auf dem Weg nach Kittelfj\u00e4ll irgendwo \u00fcbernachten k\u00f6nnte, also ob ein ger\u00e4umter Parkplatz wo ist. Im Mai 2021 war laut meinem damaligen Bericht der eine oder andere ger\u00e4umt, wo ich damals \u00fcbernachtet hatte, aber das hei\u00dft ja nicht, dass das auch im Februar so sein w\u00fcrde. Wobei ich bei einem direkt an der Stra\u00dfe schon stark annahm, dass es dort m\u00f6glich sein w\u00fcrde. (W\u00e4re dann auch so gewesen.)<\/p>\n

Bei meiner weiteren Planung der n\u00e4chsten Monate fiel es mir mal wieder schwer, die etwaige Norwegentour und die beiden Saisonkarten unter einen Hut zu bringen (z.B. falls ich jetzt nur 2-3 Tage in J\u00e4ckvik bleibe, ob ich danach nochmals dort hin kommen k\u00f6nnte). Zugegebenerma\u00dfen hatte ich ja bis vor kurzem nicht mit 8 Tagen Kittelfj\u00e4ll UND 8 Tagen T\u00e4rnaby geplant. Aber bei dem geringen Preisunterschied zwischen 4-Tageskarte Kittelfj\u00e4ll und 8-Tageskarte von gerade mal ca. 50 \u20ac … Und wenn ich nur 4 Tage nehmen w\u00fcrde, bringts mir von den Winterferien in Norwegen \u00fcbern\u00e4chste Woche auch nichts, die w\u00e4ren dann nach den 8 Tagen T\u00e4rnaby auch vorbei. Und ansonsten sind ja viele Skigebiete in Norwegen wieder nur am WE offen (und ggf. abends)<\/p>\n

Eigentlich m\u00fcsste ich also in der Woche vor Ostern (=Ferien) die Nordnorwegentour machen. D.h. aber dann entweder Finnland doch erst danach im April oder jetzt nach Kittelfj\u00e4ll, T\u00e4rnaby und ggf. J\u00e4ckvik und dann wieder den weiten Weg retour f\u00fcr 1 Woche Norwegen und ein paar Skigebiete mit Fjordblick und dann wieder nach Finnland.<\/p>\n

Naja, im Zweifelsfall kann mir Norwegen mit seinen Stra\u00dfenmauten, Wochenend\u00f6ffnungen, Parkplatzgeb\u00fchren und Helmpflichten gestohlen bleiben.<\/p>\n

Leider sind halt auch die Ferien in Norwegen k\u00fcrzer als in Schweden bzw. haben mehr Skigebiete nur die jeweilige Ferienwoche der Region offen (statt beide) und nicht wie in Schweden h\u00e4ufiger, 2 oder 3 Wochen. Und zu Weihnachten und Ostern ebenso, Norwegen hatte nur bis 1.1. Ferien, Schweden auch die Woche danach. Ostern in Norwegen die Skigebiete nur bis Ostermontag, Schweden die Woche davor und danach. Also jeweils was die \u00d6ffnung der Skigebiete angeht, die sonst nur am WE offen sind. Gilt nat\u00fcrlich nicht f\u00fcr alle, aber eben f\u00fcr die Mehrheit, die f\u00fcr mich relevant w\u00e4ren. Nat\u00fcrlich gibts auch in SE Skigebiete, die nur jeweils 1 Woche Winterferien und 1 Woche Osterferien offen sind.<\/p>\n

\u00dcberhaupt k\u00f6nnte man so ein Verhalten wie diese und die n\u00e4chsten Wochen mal weiter denken: wenn man weniger f\u00e4hrt, spart man sich Benzinkosten, die man f\u00fcr einen teureren Campingplatz ausgeben k\u00f6nnte. Also zB. anstatt 2 Wochen 1000-2000km rumzugurken und verschiedene Skigebiete besuchen zu wollen, 2x 1 Woche in einem Skigebiet bleiben und sich daf\u00fcr den teureren Campingplngplatz im Skigebiet leisten…
\n… geht aber halt nur, wennn man nur eine begrente Anzahl an Skigebiete besuchen m\u00f6chte. Das funktioniert in Skandinavien eher, weil sich viele ja \u00e4hnlich sind und es viele Gebiete mit Campingpl\u00e4tzen gibt. Und naja, nicht jedes Gebiet eignet sich f\u00fcr eine ganze Woche. Und dann hat man das Problem, was wann? Optimalerweise besucht man ein Skigebiet 3x in der Saison, in der Mitte, weil dann alle Lifte&Abfahrten offen sind und am Anfang&Ende, weil man ja auch dann irgendwas besuchen muss. <\/p>\n

Ok, in Skandinavien gibts oftmals nur 2 Zust\u00e4nde, die erste H\u00e4lfte, wo nicht viel offen ist, und die zweite, wo dann alles offen ist bis oft zum Schluss.<\/p>\n

Schweden ist da eh relativ bequem, was solche langen Winter-(Camping)-Skireisen angeht.<\/p>\n

Abends kam eine Horde Schneemobilfahrer, die L\u00e4rm und Gestank fabrizierten – gut das kein WInd ging, denn der h\u00e4tte das mehr durch die Ritzen meines Fahrzeugs reingeblasen.<\/p>\n

So, 18.2.2024<\/strong><\/p>\n

Heute noch sonniger als gestern und weit weniger los. Nicht alle Abfahrten waren frisch pr\u00e4pariert. Aber das kennt man ja, dass nur f\u00fcr das WE am SA alles pr\u00e4pariert wird ;)<\/p>\n

Jedenfalls mal die Sonne heut bis 15:30 ausgen\u00fctzt, denn so viel Sonne wird f\u00fcr die n\u00e4chsten 10 Tage nicht mehr gemeldet. Wenigstens sollen die Temperaturen nur einstellig im Minus bleiben.<\/p>\n

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\n^ Steile Felswand gegen\u00fcber<\/p>\n

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\n^ Abfahrt A ist im oberen Teil pr\u00e4pariert und f\u00fchrt dann \u00fcber diesen Weg zu Abfahrt B\/C; fehlt im PIan<\/p>\n

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\n^ Seitenpano von der Bergstation<\/p>\n

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\n^ SL Borga<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseitenpano<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseitenpano<\/p>\n

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\n^ Seitenpano von der Bergstation<\/p>\n

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\n^ Bergstation SL Borga<\/p>\n

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\n^ Talstation SL Borga und Parkpl\u00e4tze<\/p>\n

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\n^ Verbindungsabfahrt Borga-Avasj\u00f6, die Abfahrt teilt sich sp\u00e4ter, wobei beide Wege kurvig und sch\u00f6n zu fahren sind<\/p>\n

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\n^ Abfahrtsstart rechts vom SL Borga mit Abzweigung Skiroute Vinkeln, danach die rote Abfahrt in der Senke<\/p>\n

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\n^ SL Avasj\u00f6<\/p>\n

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\n^ SL Borga von Poma mit teils 3 verschieden gro\u00dfen Seilrollen an den St\u00fctzen<\/p>\n

Tja, soll ich nun 7 Tage Campingplatz in Kittelfj\u00e4ll buchen oder hoff ich auf den einen Platz morgen auf dem Weg? Knapp 400 \u20ac in Summe f\u00fcr 1 Woche Campingplatz und Skipass ist ja eigentlich schon mehr, als ich ausgeben m\u00f6chte pro Woche, zumal ich die Woche drauf selbiges nochmals vorhab. Andererseits sind die Nachtpl\u00e4tze jeweils schwierig bis unbekannt, ich m\u00fcsste sowieso 2x wg. Stromnachladen zum Campingplatz und die beiden Pl\u00e4tze sind halbwegs nah genug an den Skigebieten, um die ganze Zeit dort stehen bleiben zu k\u00f6nnen. Aber eben auf dem Weg k\u00f6nnte man schon freistehen.<\/p>\n

Mir ist mittlerweile noch eine Idee gekommen, doch erst in der Osterferienwoche die Norwegentour zu machen, d.h. nach T\u00e4rnaby (ohne J\u00e4ckvik) ca. 2 Wochen nach Finnland fahren, dann rauf bis Troms\u00f6 (ist dann nicht mehr so weit) und in der Osterferienwoche an den Fjordskigebieten (Troms\u00f6, Sollifjellet, Lofoten Stamsund etc.) runter bis J\u00e4ckvik, dann wieder rauf Riksgr\u00e4nsen&Co und nochmals ca. 3 Wochen nach Finnland. Ist nat\u00fcrlich klarerweise mehr Strecke.<\/p>\n

Nicht besuchen werde ich heuer leider auch Svanstein Pullinki k\u00f6nnen, hierbei aber nicht wegen einer erneut anderen Keycard (die, die ich damals kaufen musste, hab ich seitdem auch nirgends mer ben\u00f6tigt), sondern das ist wohl wieder einmal in Konkurs gegangen und heuer nicht ge\u00f6ffnet.<\/p>\n

Abends noch den Campingplatz in Kittelfj\u00e4ll gebucht, w\u00e4hrend ich die SMS f\u00fcr die Mobile-TAN suchte, fiel mein winziger Internetempfang hier aus und die Buchungsseite wurde nicht weiter geladen, hoffentlich nun nicht 2x bezahlt.<\/p>\n

Mo, 19.2.2024<\/strong> – Skitag #99<\/p>\n

Ich nahm mir, trotz des eher schlechten Wetters heute (Gipfel in Nebel, -13\u00b0 und ungemeldet: leichter Schneefall) 1,5h frei, um fr\u00fcher nach dem Skifahren abfahren zu k\u00f6nnen, m\u00f6chte ja 2-3 Superm\u00e4rkte besuchen und h\u00e4tte ca. 3h Autofahrt. Wenig sp\u00e4ter schien bereits die Sonne etwas durch den Nebel, aber leider kaum frisch pr\u00e4parierte Pisten, denn die waren durch die Sonne und der starken Beanspruchung vom WE undsch\u00f6n hart.<\/p>\n

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\n^ Meinem Scheibenwischer sind heute Federn gewachsen :)<\/p>\n

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\n^ Eiskristalle am Scheibenwischer in alle Richtungen<\/p>\n

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\n^ Eiskristalle am Scheibenwischer in alle Richtungen. Noch nie (so) gesehen<\/p>\n

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\n^ Eiskristalle am Scheibenwischer in alle Richtungen.<\/p>\n

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\n^ Schon krass, wie lang diese Eiskristalle werden, als g\u00e4be es keine Schwerkraft<\/p>\n

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\n^ Eiskristalle am Scheibenwischer in alle Richtungen.<\/p>\n

Heutiges Mittagsbuffet war Kassler mit Kartofelgratin und Bearnaisesauce – daher nochmals ausgen\u00fctzt, auch weil ja der Tag lang wird. Am wenigsten h\u00e4tte ich allerdigs mit den Ananasst\u00fccken beim Kassler gerechnet.. musste man aber ja nicht mit rausfischen.
\nNahm nochmals so einen Teller und 2 Kekse zum Nachtisch + insg. 3 Glas Preiselbeersaft\/wasser. Daf\u00fcr verzichte ich ja wie \u00fcblich auf den Kaffee.<\/p>\n

In der Bearnaisesauce hat man auch den Estragon deutlich geschmeckt – der ja auch in der leckeren russischen Tarchun-Limonade verwendet wird.<\/p>\n

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\n^ Kassler i Ugn med Potatisgrat\u00e4ng och Bearnaises\u00e5s, ich nahm mir nochmals so eine Portion als Nachschlag (etwas weniger So\u00dfe), daf\u00fcr zuvor wenig Salat gegessen<\/p>\n

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\n^ Men\u00fcplan dieser Woche, da hatte ich heute noch relativ Gl\u00fcck wie’s scheint. (Kaka ist hier eher Keks als Kuchen=Cake, jedenfalls nicht Kakao)<\/p>\n

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\n^ Gelb vorheriger Besuch 2021; Orange\/Rot\/Magenta\/T\u00fcrkis\/Gr\u00fcn 15.-19.2.2024<\/p>\n

Da ich um 1430 noch keine R\u00fcckmeldung zwecks Campingplatz bekommen hab, hab ich die Nummer angerufen, da kam eine schwedische Ansage, soweit ich verstanden hab, musste ich 2 f\u00fcr Campingplatzbuchung dr\u00fccken, ich war dann lange in der Warteschleife und bekam w\u00e4hrenddessen einen R\u00fcckruf – h\u00e4?! – er sei auf der Piste und w\u00fcrde mir sp\u00e4ter einen Code f\u00fcr die Schl\u00fcsselbox schicken.<\/p>\n

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\n^ Borgafj\u00e4ll-Kittelfj\u00e4ll, gut, dass die Stra\u00dfe hier so dunkel ist, bei etwas Neuschnee drauf w\u00fcrde man den Stra\u00dfenverlauf sonst nicht mehr sehen k\u00f6nnen<\/p>\n

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\n^ Mal wieder ein ungefrorener Fluss<\/p>\n

Der kleine ICA Supermarkt in Borgafj\u00e4ll hatte viel und war preislich noch ok, Coop in Dikan\u00e4s schon arg winzig und teuer, also noch in den Coop in Kittelfj\u00e4ll m\u00fcssen. Als ich dort ankam, ja, wesentlich gr\u00f6\u00dfer, aber auch neu gebaut und noch nicht ganz fertig und Coop-typisch teurer als ICA, bekam ich nochmals einen Anruf und er hatte wohl die SMS mift dem Code anderswohin verschickt, jetzt bekam ich den richtigen Code.<\/p>\n

Erst nach dem Einkaufen gemerkt, dass man den Coop doch mit dem Skifahren kombinieren k\u00f6nnte, denn zum Campingplatz geht die Stra\u00dfe abw\u00e4rts und zum Coop wird ja vermutlich die Konsumravine – Skiroute f\u00fchren, nomen est omen. Aber so nichts schimmlig werden sollte, sollte ich nichts weiteres ben\u00f6tigen f\u00fcr die 7 N\u00e4chte.<\/p>\n

Allerdings schien an meinem Platz schon jemand zu stehen – wenn das nicht ein zus\u00e4tzlicher Parkplatz neben den Stellpl\u00e4tzen sein soll … na zum Gl\u00fcck bin ich ja klein. Versperrt mir aber die Sicht ins Skigebiet.<\/p>\n

Noch nerviger, mal wieder Schuhverbot im Servicegeb\u00e4ude mit Einzeichnung am Boden und die anderen halten sich alle dran. Alternativ zum Ausziehen gibts anscheinend “Schuhkondome”, aber nur 4 St\u00fcck und sind nicht ganz dicht. Sp\u00e4ter gesehen, dass es auch (flauschige) Pantoffeln gibt, die man sich anziehen kann, man muss also wenigstens nicht strumpfig rumlaufen, was ich bei Fliesenboden nicht nur wegen der K\u00e4lte nicht mag, sondern ich will auch nicht die Fliesen mit meinen Str\u00fcmpfen sauber wischen, erst recht nicht am WC oder in der K\u00fcche.<\/p>\n

N\u00e4chstes Fragezeichen ist der Skipass. 7 oder 8 Tage? Hab ja nur 7 N\u00e4chte am Campingplatz gebucht, weil danach die Hochsaisonsferienwoche angeht, wo der Campingplatz fast 50% teurer ist (420 statt 300,- pro Nacht). Vor dem Ort sollte es einen (Wander-) Parkplatz geben, doch die Stra\u00dfe dorthin war nicht ger\u00e4umt, als ich vorhin vorbei fuhr. Paar km Richtung Norwegen hab ich mal an einem ger\u00e4umten Parkplatz (eher im Mai) \u00fcbernachtet laut meinen Berichten. <\/p>\n

Beim Preisunterschied von 50,- SEK, also ca. 4,50 \u20ac, entschied ich mich f\u00fcr den 8-Tagesskipass mit der Option, ihn doch nur 7 Tage auszun\u00fctzen. Fraglich ist n\u00e4mlich, wann werd ich den Platz in T\u00e4rnaby buchen (oder wg. der Ferienwochen: m\u00fcssen)? Dort allerdings keine erh\u00f6hten Preise, durchgehend 300,-, aber ob es der letzte freie Platz ist, kann man auf der Buchungsseite ja nicht erkennen. Hier musste man ja den Platz bestimmen bei Buchung und hier gibt es nur 4 Kurzzeitpl\u00e4tze, Rest ist Saison.<\/p>\n

Durch das Mittagessen im Skigebiet heut Abend nur eine kleine Portion \u00c4lplermakkaroni gemacht, dann wirds morgen den Rest als 5. Portion geben.<\/p>\n

Das ist ja mal cool, noch gar nicht aufgefallen, auf der smhi.se – Wetterseite gibt’s nun zus\u00e4tzlich eine Wahrscheinlichkeit pro Stunde(nbereich), z.B. morgen 8-9 Uhr
\n.. zu 75% dunkle Wolke, -5\u00b0, 0mm Niederschlag
\n.. zu 20% helle Wolke mit versteckter Sonne, -6\u00b0, 0mm Niederschlag
\n.. zu 5% dunkle Wolke mit einem Schneesymbol, -3\u00b0, 0-0,1mm Niederschlag<\/p>\n

Zum 100. Saisonskitag morgen folgt als n\u00e4chstes ein Update der Statistik. Den Bericht aus Kittelfj\u00e4ll dann im Laufe der Woche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Do, 15.2.2024<\/p>\n

Schon etwas vor 12 Uhr und damit schneller als mein Navi (das hier wohl nicht mehr vorhandene Naturstra\u00dfen sah) war ich am vorderen Einstieg des Skigebiets, wobei die letzte Zufahrt und der Parkplatz nicht ger\u00e4umt und auch nicht gut ausgeschildert war.<\/p>\n

Skip\u00e4sse werden f\u00fcr den Scandinavian hier nur tageweise geladen. (Man darf ja […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9722,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[912,686,19,27],"tags":[45,47],"class_list":["post-9720","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2023-09-2024-xx-skandinavien","category-borgafjall","category-schwedensweden","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9720","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9720"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9720\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9723,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9720\/revisions\/9723"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9722"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9720"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9720"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9720"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}