{"id":9686,"date":"2024-01-20T18:59:06","date_gmt":"2024-01-20T17:59:06","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=9686"},"modified":"2024-01-31T17:28:14","modified_gmt":"2024-01-31T16:28:14","slug":"strandafjell-18-20-1-2024-powder-fjord","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=9686","title":{"rendered":"Strandafjell, 18.-20.1.2024 – Powder am Fjord"},"content":{"rendered":"

Do, 18.1.2024<\/strong><\/p>\n

Die Nacht war sehr kurz. Gestern ja sp\u00e4t am Parkplatz angekommen und schon weit vor 6 Uhr machte der Schneer\u00e4umer einen riesen L\u00e4rm, vielleicht \u00fcber ne halbe Stunde lang. Geschneit scheint es wohl ca. 10cm zu haben, Motorhaube vielleicht eher mehr.<\/p>\n

Vmtl. werde ich ja doch nur 3 Tage hier bleiben und am SO (wo hier eh kein brauchbares Wetter mehr gemeldet wird) auf dem Weg nach Schweden noch irgendein kleines Skigebiet mitnehmen. Dann w\u00e4r ich jetzt leider doch nur 1 Woche in Norwegen gewesen statt 2-3. Aber immerhin scheine ich so die n\u00e4chsten 2 Tage noch Chance auf etwas Sonne hier in Stranda zu haben, n\u00e4chste Woche wird derzeit schlechter gemeldet.<\/p>\n

Da es f\u00fcr MO ja wieder nix mehr lohnenswert offenes bei brauchbarem Wetter in NO geben wird, werd ich wohl doch wieder T\u00e4nn\u00e4s anpeilen, denn Storlien soll n\u00e4chste Woche wetterm\u00e4\u00dfig schlechter werden als T\u00e4nn\u00e4s+Bydalen, obgleich und auch deshalb es in Bydalen auch wieder windig gemeldet wird. Aber wenigstens wei\u00df man, dass irgendwelche Lifte auch unter der Woche laufen werden … zudem es nur etwas unter 0\u00b0 geben soll.<\/p>\n

Daf\u00fcr, dass der Schneer\u00e4umdienst so lang so viel L\u00e4rm gemacht hat, sah es um 7:30 nicht mehr sonderlich ger\u00e4umt aus, hatte wohl wieder einiges geschneit. Vormittags weiterhin dichter Schneefall.<\/p>\n

Stranda meldet im Schneebericht 190cm Schnee. Da sollten doch alle Abfahrten offen sein, m\u00fcsste man meinen?? Allerdings waren bisher noch recht viele geschlossen. Skibetrieb soll unter der Woche von 11-16h sein (plus ggf. Abendski) und zwar auf der s\u00fcdlichen Skigebietsseite mit der 4KSB (und dem kurzen SL daneben) und dem folgenden SL als 2. Sektion, der aber je nach K\u00e4lte und Wetter nicht immer in Betrieb zu sein scheint. Kurioserweise soll nun heute die Gondelbahn offen sein anstelle der 4KSB, also dann doch beide Seiten. Soll mir auch recht sein.<\/p>\n

Ich fuhr um 11 mal zum Tanken ein St\u00fcck runter zur Esso-Tankstelle (Benzin heut 18,56). Die Brunost-Waffel um 32,- war wesentlich kleiner als die gestrige auf der F\u00e4hre. Gibt’s ja altnerativ auch mit Erdbeermarmelade, aber Waffel mit Erdbeermarmelade bekomm ich in Schweden auch hier und da und mir schmeckt der karamellisierte norwegische Ziegenk\u00e4se zu gut in Kombination mit der weichen Eierwaffel.<\/p>\n

An der Einfahrt zum kostenpflichtigen Parkplatz stand ein Servicefahrzeug, evtl. w\u00fcrden die Kameras also meine Einfahrt nicht erfassen. Heute wegen Neuschnee gratis parken? ;) Die Geb\u00fchren sind teilweise mit 60, teilweise mit 50 angegeben von 0-24 Uhr. Dh. wenn ich \u00fcber Nacht stehe, sollte ich wohl f\u00fcr jeden Tag einzeln zahlen m\u00fcssen. Au\u00dfer das System interpretiert eine Ausfahrt nach 24 oder nach 48 Stunden als Fehler?<\/p>\n

🚩 Gespeicherte Geolocation – Karte anzeigen: GoogleMaps<\/a> 🚩 OSM 🚩<\/a><\/p>\n

Die Kassiererin hatte keine Ahnung vom Scandinavian Skipass, obwohl es ja nicht das erste Jahr ist, aber ein anderer mit Ahnung war zuf\u00e4llig da und erkl\u00e4rte es ihr. Ich h\u00e4tte auch mehrere Tage laden lassen k\u00f6nnen, entschied mich aber nur f\u00fcr einen. Sie wollte dann noch 390,- kassieren, evtl. ist das der Preis, den sie von meinem Skipass bekommen und Norefjell ja angeblich noch mehr, krass. 3 Tage und die bekommen mehr als viele der anderen Gebiete f\u00fcr die ganze Saison?!<\/p>\n

Ich fragte den mit Ahnung noch, ob man nachts am Parkplatz stehen bleiben d\u00fcrfe, was bejaht wurde.<\/p>\n

Es waren dann tats\u00e4chlich nur die Gondeln an der Kombibahn heute in Betrieb und weil viele Freerider da waren, die sich an den EUB-Varianten austobten, gab es immer wieder ein paar Gondeln Wartezeit, wobei der Liftler auch einweiste bzw. vorschlug “hier noch 2 frei” etc. Dr\u00fcben auf der 4KSB-Seite, wo die beiden SL-Sektionen offen sind, war so gut wie nix los.<\/p>\n

Weil viele Freerider da sind, werden auch viele Ski und Boards mit in die Kabine genommen, entsprechend Schnee an den Sitzen.<\/p>\n

Ge\u00f6ffnet waren eigentlich nur 2 Abfahrten an der EUB, die direkte gr\u00fcne 7 und die “au\u00dfrenrummige” 10, die dann in die gr\u00fcne 11 m\u00fcndet, dort leider einige Schiebest\u00fccke. Und wo war jetzt der Fjord? Sieht man doch nirgends!? <\/p>\n

Der tiefe Pulverschnee neben den Pisten war so locker, dass ich auch \u00f6fters mal offpiste unterwegs war. Beim Wechsel der Seite mal ins Restaurant im Tal geschaut: Pizza kostet 229,- und Gulaschsuppe (mit Brot) 189,-. Komisches Preisverh\u00e4ltnis ;)<\/p>\n

Wenn die 4KSB nicht f\u00e4hrt, muss man noch ein St\u00fcck weiter zur SL-Talstation aufsteigen und auch die Bergstation liegt etwas zu tief oder der Weg zu bl\u00f6d trassiert, so dass man zum oberen SL ein St\u00fcck aufsteigen muss. Sehr viel Schieben heute.<\/p>\n

Erst um 15:50 Uhr hatte ich dann endlich eine leere Gondelkabine erwischt, ist aber schon recht d\u00fcster um die Uhrzeit, Fjord war mittlerweile auch wieder nicht mehr zu sehen, nachdem er sich zuvor zeigte. Nachtski an den unteren SL dr\u00fcben noch bis 20 Uhr, wei\u00df aber nicht, ob das in meiner Tageskarte inkludiert ist, es gibt n\u00e4mlich auch spezielle Abendkarten. Werd ich morgen mal probieren.<\/p>\n

Es gibt sogar eine spezielle Tageskarte f\u00fcr den Tellerlift “bis St\u00fctze 4” um 140,-, das muss dann wohl der Liftler kontrollieren, dass man nicht weiter hinauf f\u00e4hrt ;) Der \u00dcbungs-SSL darunter ist sogar generell gratis. Tja, das h\u00e4tte ich mir auch in anderen Skigebieten die letzten Tage gew\u00fcnscht, also die 140,- f\u00fcr den Tellerlift bis St\u00fctze 4 w\u00fcrd ich mir vielleicht sogar kaufen f\u00fcr 2 St\u00fcndchen unter der Woche, wenn sonst nix offen hat und mir die anderen Karten zu teuer sind. Damit k\u00f6nnte man “mich abholen”. Bei der 2-Tageskarte ist der 2. Tag wahlfrei und danach gibts nur den Alpepass-Verbundskipass, wo fast oder alle Skigebiete kostenpflichtige Parkp\u00e4tze haben.<\/p>\n

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\n^ Aktueller Pistenplan; die Pistennummern haben sich mittlerweile wohl etwas ge\u00e4ndert. Gedruckten Plan zum Mitnehmen gibt es keinen. Links oben SL Egga, darunter 4KSB Furset, daneben Teller-SL Furset (nach der 4KSB gebaut! Hat man wohl gemerkt, dass es manchmal zu windig ist, als man den SL mit der 4KSB ersetzt hat …); gegen\u00fcber die Kombibahn und dar\u00fcber der noch geschlossene SL Roaldshorn<\/p>\n

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\n^ Einen Holzst\u00fctzen-SL gab’s auch einst. Erster Lift 1957<\/p>\n

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\n^ Offpisteh\u00e4nge an der EUB in den gr\u00fcnen Retourweg 11 einm\u00fcndend<\/p>\n

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\n^ Retourweg 11, musste man zumeist ein paar mal schieben – glaub am dritten Tag gings auch mit ordentlich Schuss fahren<\/p>\n

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\n^ Blick zum Furset-Bereich von der Abfahrt 11. Die Schneise ganz links war schon im alten Plan nicht (mehr?) als Abfahrt eingezeichnet und es schienen mir generell auch einige Abfahrtstrassen so verwachsen zu sein, dass sie vielleicht nie offiziell pr\u00e4pariert werden?!<\/p>\n

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\n^ Kombibahn 8EUB\/6KSB heut nur als 8EUB in Betrieb<\/p>\n

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\n^ Offpiste an der EUB<\/p>\n

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\n^ Kurzes Grat-St\u00fcck der Abfahrt 7<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 12 im Plan, Tiefschnee<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 12 im Plan, Tiefschnee, rechts Abfahrt 16. Der Tiefschnee schaut auf den Bildern weniger tief aus, als er mir vor Ort vorkam…<\/p>\n

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\n^ Teller-SL Fursettrekket, heute in Betrieb um sich die 4KSB zu sparen (bzw. auch dann, wenn die 4KSB wg. Wind nicht steht) – wurde nach dem Bau der 4KSB gebaut, die einen SL auf etwas anderer Trasse ersetzt hat…<\/p>\n

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\n^ Von der Bergstation SL Furset kommt man zwar zum SL Egga, aber man muss ein St\u00fcck raufschieben. H\u00e4tte man besser machen k\u00f6nnen<\/p>\n

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\n^ Sehr kurzer Ausstieg am SL Egga<\/p>\n

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\n^ Die Au\u00dfenrumabfahrt 1b am SL Egga ist noch gesperrt, war dann ab Samstag offen<\/p>\n

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\n^ SL Egga<\/p>\n

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\n^ Blick zur Au\u00dfenrumabfahrt 1b, die noch gesperrt, aber schon pr\u00e4pariert war. W\u00e4r sie am WE immer noch nicht offen, w\u00fcrd ich sie trotzdem fahren. Ich bin auf der 6b<\/p>\n

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\n^ Offpisteh\u00e4nge links der EUB, insb. die Mulde liniks der Felskante usw. – bin ich zwar alles nicht gefahren, aber hab Spuren gesehen<\/p>\n

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\n^ Ich hab mich mit den Tiefschneeh\u00e4ngen neben der EUB begn\u00fcgt, war auch genug zu fahren<\/p>\n

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\n^ Nachmittags war dann auch endlich der Fjord zu sehen, hier auf der roten 10 (Au\u00dfenrumabfahrt an der EUB)<\/p>\n

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\n^ Blick zum Furset-Bereich um 15:50 Uhr, dort an den unteren SL noch etwas l\u00e4nger Skibetrieb heute, die EUB macht um 16 Uhr zu, wobei es hier schon recht d\u00fcster ist.<\/p>\n

Fazit nach dem heutigen Tag: schwiiierig. Also das Skigebiet ist an sich schon recht geil mit den vielen Varianten und den zwei Seiten und dem Fjordpano, aaaaber es gibt Skigebiete mit sch\u00f6nerem Fjordpano (zB. Tusten vor 2 Jahren), die Verbindung unten im Tal ist weit zu gehen und will man nur 1-2x am Tag machen. Den “Wanderweg” zwischen den SL hat man ja nur, wenn die 4KSB nicht l\u00e4uft, insofern ist das ja kein immerw\u00e4hrender Nachteil. <\/p>\n

Was den Scandinavian-Skipass angeht, ist Stranda aber schon eins der Highlights, erst recht, wenn man nur die 3 Skigebiete in Norwegen betrachtet (Norefjell, Solheisen, Strandafjellet) . Insofern schon etwas schade, dass ich nur 3 oder 4 Tage hier werde ausn\u00fctzen k\u00f6nnen. Aber es war definitiv sinnvoller jetzt, ab heute hier zu sein, als es gar nicht besucht zu haben, wenn ich zB. das WE noch weiter s\u00fcdlich geblieben w\u00e4re und dann Stranda wetterm\u00e4\u00dfig h\u00e4tte auslassen m\u00fcssen n\u00e4chstes WE. Insbesondere weil ich jetzt auch noch Gl\u00fcck hatte, dass auch die EUB-Seite unter der Woche offen ist und es auch noch so tollen Pulverschnee gab.<\/p>\n

Am Montag m\u00fcsste man etwas weiter weg fahren um ein offenes Skigebiet zu erhaschen, dazu wieder viel Niederschlag gemeldet. Am DI h\u00e4tte ja Stranda wieder offen, aber unlohnenswertes Wetter, am MI wieder zu, erst am DO k\u00f6nnte es in Stranda wieder etwas besser werden, so lang hier Zeit totschlagen, ne, lohnt nicht.<\/p>\n

K\u00f6nnte h\u00f6chstens Sonntag noch hier bleiben, aber die 4. Nacht wird meine Batterie nicht reichen und der Campingplatz im Ort ist mit 390,- auch nicht gerade g\u00fcnstig, zudem es evtl. regnen k\u00f6nnte am SO in den unteren Bereichen. <\/p>\n

F\u00fcr heute und morgen Abend vorgesehen: Schnitzel, sollte man recht schnell mit wenig Strom warmmachen k\u00f6nnen (oder man k\u00f6nnte es auch kalt essen) und Kartoffelsalat dazu.<\/p>\n

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\n^ Panierte Schweineschnitzel mit K\u00e4se (wo auch immer der ist)<\/p>\n

Leider haben sich die Wettervorhersagen wieder verschlechtert, nun kaum noch Sonne morgen gemeldet oder evtl. sogar ganztags leichter Schneefall :(<\/p>\n

Fr, 19.1.2024<\/strong><\/p>\n

Um 2 Uhr kam ein Auto oder Camper mit Musikl\u00e4rm und Schiebet\u00fcrenl\u00e4rm (beides mehrere Minuten lang) ziemlich nah oder direkt neben mich, bald folgte die piepsende Pistenraupe, die noch mehrmals einige Zeit anscheinend an der Verbindung verbrachte, warum auch immer => Man sollte also besser am oberen Ende des Parkplatzes \u00fcbernachten und sich den Fu\u00dfweg antun …<\/p>\n

Ein Wohnmobil hatte ich gestern Abend noch etwas entfernt in der Mitte stehen sehen.<\/p>\n

Heute leider noch voller als gestern und die Kombibahn wieder nur als EUB in Betrieb. Mir wars dort nach 11 zu voll, daher erst auf die SL-Seite r\u00fcbergegangen, dort bis 1300 geblieben, unten in der Aufw\u00e4rmstube (mit geschlossenem Kiosk, der preislich g\u00fcnstiger w\u00e4re) meine Jause verputzt und dann r\u00fcber zur EUB.<\/p>\n

Gab zwar einige kleine, sonnige Auflockerungen, aber Fjordsicht war gestern besser. Skipass galt auch nach 16 Uhr noch am Tellerlift (leider Teller = bekommt man nassen Hintern) und ich blieb dort noch bis 17:15, danach noch \u00fcber eine Stunde in der Aufw\u00e4rmstube, spart ja dann Standheizung und ich hab nochmals Skigebiete und Wettervorhersagen gecheckt. <\/p>\n

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\n^ Offpiste, vmtl. am SL Egga<\/p>\n

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\n^ Die kurze, aber sch\u00f6ne Abfahrt 6b<\/p>\n

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\n^ Blick zum EUB\/Kombibahn-Bereich<\/p>\n

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\n^ Nahe Abfahrt 14 an der EUB-Seite<\/p>\n

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\n^ Offpiste zwischen Abfahrt 14 und 11<\/p>\n

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\n^ Offpiste oberhalb Abfahrt 11, teils schon etwas steiler, bin da kaum noch was gefahren, gar keine Zeit mehr f\u00fcr gehabt ;)<\/p>\n

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\n^ Offpisteh\u00e4nge an der EUB zur Abfahrt 11, da h\u00e4tte es viele M\u00f6glichkeiten gegeben<\/p>\n

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\n^ Kombibahn auch heute nur als 8EUB ge\u00f6ffnet, daher etwas Wartezeiten<\/p>\n

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\n^ Offpiste an der 8EUB, rechts der SL Roaldshorn<\/p>\n

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\n^ SL Roaldshorn, noch ohne B\u00fcgel<\/p>\n

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\n^ 8EUB<\/p>\n

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\n^ Offpiste an der 8EUB und SL Roaldshorn<\/p>\n

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\n^ SL Roaldshorn; laut Plan sind hier \u00fcbrigens keine pr\u00e4parierten Abfahrten (au\u00dfer der wegm\u00e4\u00dfigen gr\u00fcnen 7 im Bild)<\/p>\n

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\n^ Blick r\u00fcber zum Furset-Bereich; auch hier hat man rechts in den waldigen Steilh\u00e4ngen rechts Freerider gesehen<\/p>\n

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\n^ Tiefschnee-Abahrt 12<\/p>\n

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\n^ Skiroute 9 neben dem Tellerlift<\/p>\n

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\n^ Skiroute 9 neben dem Tellerlift (16:30 Uhr)<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 8 am Teller-SL um kurz vor 17 Uhr<\/p>\n

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\n^ Teller-SL mit beleuchteten Abfahrten um 18:30 Uhr. Rechts au\u00dferhalb des Bildes gibts noch einen sehr flachen \u00dcbungs-SSL, den ich nicht gefahren bin<\/p>\n

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\n^ Nachtbild um 18:34 zur EUB-Seite<\/p>\n

Die Wettervorhersagen f\u00fcr T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket Anfang n\u00e4chster Woche sind auch nicht einladend, MO Schneefall und nach der Erfahrung der letzten Woche etwas zu windig gemeldet, DI noch windiger, erst am MI vielleicht weniger Wind und somit Chancen auf K2-SL offen.<\/p>\n

Wenn es aber noch einen Grund gibt, hier in Stranda nicht mehr am Sonntag zu bleiben: 15 m\/s Sturm und B\u00f6en bis 25 m\/s gemeldet. <\/p>\n

Heute Nacht wird klar gemeldet (als ob man das brauchen w\u00fcrde), morgen wieder bedeckter und nachmittags evtl. Schneefall.<\/p>\n

Als ch dann um 18:45 am Auto war und den Motor starten wollte, um mich umzustellen, wo es ruhiger w\u00e4re (wobei aktuell die Wohnmobile bzw. Camper neben mir weg w\u00e4ren), ist der Motor leider nicht angesprungen, bei lediglich -8\u00b0, aber nicht so wie vor 3 Jahren damals, sondern der Anlasser probierte und probierte (“orgelte”), aber der Motor wollte einfach nicht starten :( <\/p>\n

In dem Fall w\u00fcrde dann wohl auch mein zweiter Startknopf im Motorraum nichts n\u00fctzen?! Hatte keine Lust zu probieren, entschied, hier stehen zu bleiben. Vielleicht startet der Motor ja morgen Nachmittag wieder. Somit a\u00df ich heute die 1,5 Schnitzel lieber kalt zum Kartoffelsalat, da ich die Innenbatterie ohne Motor ja jetzt nicht aufladen k\u00f6nnte, falls sie leer werden sollte.<\/p>\n

Sa, 20.1.2024<\/strong><\/p>\n

Die Nacht verlief leider k\u00e4lter als erwartet, aber auch ruhiger als gestern. Ich wollte morgens dann doch wissen, ob ich fr\u00fcher aufh\u00f6ren m\u00fcsste, um mich zu einer Werkstatt abschleppen zu lassen, probierte erst gar nicht den normalen Startknopf, sondern \u00f6ffnete die Motorhaube und bet\u00e4tigte meinen speziellen Not-Startknopf. Sprang ganz normal an. Lie\u00df den Motor noch 10min im Stand laufen, um ihn nicht gleich wieder kalt ausschalten zu m\u00fcssen.<\/p>\n

Ok, dann kann ich wie geplant Ski fahren und dann zum morgigen Ziel weiter. Liftbetrieb jetzt am WE hier in Stranda ist von 10-16h, schon um 9:30 waren etliche Autos am Parkplatz. <\/p>\n

Sparsam umgehen werd ich heute mit Skischuh- und Handschuh-Akkus, da ich sie gestern nicht laden wollte und bei den Handschuhen schon einer leer war und die Ersatzakkus der Schuhe ja nicht mehr so gut sind. Nicht mehr gespart hab ich nach dem Motorstart mit der Heizmatte unter der Batterie, die lie\u00df ich w\u00e4hrend des Skifahrens auf Stufe 1 an, da das Thermometer schon -2,8\u00b0 anzeigte und ich die ja nachmittags bei der Fahrt gleich aufladen muss. Das andere Thermometer vorne, das fr\u00fch auf dem Boden lag, zeigte dort -10 nachts. <\/p>\n

Heute waren auch Italiener oder Schweizer da, jedenfalls wurde italienisch gesprochen. \u00dcberraschung: die Kombibahn fuhr mit Sesseln und Gondeln, somit heute so gut wie nirgends Wartezeiten, trotz des schlussendlich fast komplett vollen Parkplatzes. <\/p>\n

Um 14:10 hab ich aufgeh\u00f6rt, dazwischen aber beim Seitenwechsel mal dran gedacht, meine IR-Cam einzustecken.<\/p>\n

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\n^ Von den direkten Abfahrten an der Kombibahn (heut auch mit Sesseln) ist nun nicht nur die gr\u00fcne 7, sondern auch die rote 16 offen und pr\u00e4pariert. Hinten der Fjord<\/p>\n

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\n^ Au\u00dfenrumabfahrt 10 an der EUB hat das sch\u00f6nste Fjordpano<\/p>\n

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\n^ Offpiste neben der Abfahrt 10 mit zus\u00e4tzlichem Fjordblick<\/p>\n

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\n^ Offpiste neben der Abfahrt 10 mit Fjord<\/p>\n

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\n^ Hier sieht man auch den weiten Weg zwischen den beiden Seiten; insb. von der EUB hier zur 4KSB r\u00fcber (bzw. erst recht zum Tellerlift, wenn 4KSB nicht f\u00e4hrt) ist zu Fu\u00df zu bew\u00e4ltigen<\/p>\n

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\n^ Talpano ohne Fjord, daf\u00fcr mit Sonne um 10:30 Uhr<\/p>\n

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\n^ SL Roaldshorn<\/p>\n

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\n^ SL Roaldshorn und Furset-Egga-Bereich auf der Abfahrt 7<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 14, die zweite Au\u00dfenrumabfahrt an der EUB mit Fjordpano<\/p>\n

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\n^ Fjordpano neben Abfahrt 14<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 14<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 16 direkter und 7 der Weg<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 7+16<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 13<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 13<\/p>\n

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\n^ SL Egga von der 4KSB aus<\/p>\n

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\n^ SL Egga<\/p>\n

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\n^ SL Egga – 4KSB Furset<\/p>\n

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\n^ Fjordblick am SL Egga; in Bildmitte die Au\u00dfenrumabfahrt 1b<\/p>\n

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\n^ SL Egga und die nun ge\u00f6ffnete Au\u00dfenrumabfahrt 1b<\/p>\n

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\n^ Blick zum Kombibahn-Bereich von der Abfahrt 1b; rechts zu sehen die gr\u00fcne 11 als R\u00fcck-Weg von den Au\u00dfenrumabfahrten 10+14<\/p>\n

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\n^ Au\u00dfenrumabfahrt 1b<\/p>\n

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\n^ SL Egga und Fjord in IR<\/p>\n

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\n^ Blick runter nach Stranda+Fjord in IR<\/p>\n

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\n^ Parkplatz ziemlich voll, aber in der MItte l\u00e4ngs statt quer geparkt.<\/p>\n

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\n^ Fjordblick in IR<\/p>\n

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\n^ GPS-Track EUB-Seite, blau vorheriger Besuch; Gelb\/Orange\/Magenta 18.-20.1.2024. Da h\u00e4tte man noch viel Offpiste fahren k\u00f6nnen, aber der Schnee auf den Pisten war auch so gut.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 4KSB-Seite, blau vorheriger Besuch; Gelb\/Orange\/Magenta 18.-20.1.2024<\/p>\n

Fazit nun nach 3 Tagen Strandafjellet: Es ist zwar nicht das Skigebiet mit dem besten Fjordpanorama in Norwegen. Aber es ist vielleicht das beste Skigebiet mit Fjordpano in Norwegen. Zumindest eins der gr\u00f6\u00dften. Alle kenn ich ja noch nicht, mit Gl\u00fcck kommen noch ein paar im Feb. oder M\u00e4rz dazu. <\/p>\n

Und: In diesen 3 Tagen die besten On- und Offpisteverh\u00e4ltnisse gehabt seit langer Zeit, keine Ahnung seit wann, kann ich mich nicht erinnern, wann ich zuletzt so tolle Schneeverh\u00e4ltnisse hatte, besser ginge das gar nicht mehr. Au\u00dfer vielleicht “Meeresrauschenfirn” ;)<\/p>\n

Vor der Abfahrt nochmals Wetter+Skigebiete gecheckt, denn: wohin will ich jetzt fahren? 2 der Skigebiete auf dem Weg, Dombas und Savalen, scheinen vielleicht heuer nicht oder noch nicht offen zu sein, keine aktuellen Preise, Saisondaten oder Beitr\u00e4ge, dass ge\u00f6ffnet w\u00e4re.<\/p>\n

Auto startete normal und bin runter in den Ort und zur F\u00e4hre gefahren. Alternativ und etwas l\u00e4nger w\u00e4r die Fahrt zur\u00fcck nach Stryn und dann \u00fcbers Strynefjell, beide Routen f\u00fchren nach Dombas (nein, nicht in den Donbas). Leider auf der kurzen F\u00e4hre nur ein unbemannter Kiosk gewesen, keine Hot Dogs, keine Waffeln, nichts gekauft. <\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre und Stranda, leider kein guter Blick mehr ins Skigebiet<\/p>\n

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\n^ Stra\u00dfe entlang am Fjord<\/p>\n

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\n^ Stra\u00dfe entlang am Fjord<\/p>\n

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\n^ Skigebiet \u00d8rskogfjell, die steilste Trasse links m\u00fcsste glaub ich ein KSSL sein<\/p>\n

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\n^ Tresfjordbrua<\/p>\n

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\n^ Tresfjordbrua<\/p>\n

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\n^ Tresfjordbrua<\/p>\n

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\n^ K\u00e4se-Speck-W\u00fcrstl (Berner) mit Pommes von der Tankstelle<\/p>\n

^ unversch\u00e4mte 111,- hat das in der YX-Tankstelle gekostet, leider gab’s keine vern\u00fcnftige Preistafel und wohl auch keinen Kombipreis W\u00fcrstl+Pommes in dem Fall. Da h\u00e4tte ich mir lieber was g\u00fcnstigeres gekauft… <\/p>\n

Abends wurde dann eigentlich f\u00fcr \u00fcberall morgen auf dem Weg Sturmb\u00f6en um bis zu \u00fcber 20 m\/s gemeldet. Dem nicht genug, wird \u00f6stlich von Dombas heute Nacht -20\u00b0 gemeldet. Nachmittag\/Abend bis zumindest Andalsnes waren um die 0\u00b0 bzw. knapp darunter.<\/p>\n

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\n^ Stra\u00dfe entlang am Fjord<\/p>\n

Einkaufen im Bunnpris, der fehlte mir heuer noch in Norwegen, aber nicht so wirklich \u00fcberzeugend. Wobei er viele osteurop\u00e4ische Sachen hat. Mal testweise einen litauischen Pilaf im Glas mitgenommen. G\u00e4b auch Rasssolnik usw. und tiefgek\u00fchlt Pelmeni und Wareniki.<\/p>\n

Der Nachtplatz, den ich vor Dombas besuchen wollte, hatte auf der Stra\u00dfe dorthin bereits starke Schneeverwehungen, dass man schon schwierig durchkam – das Risiko wollte ich f\u00fcr morgen Fr\u00fch lieber nicht eingehen, also bis Dombas gefahren und dort \u00fcbernachtet, kam um kurz vor 21 Uhr an. Vmtl. werde ich mind. 2 Tage am Campingplatz in T\u00e4nn\u00e4s stehen, um mal wieder etwas mehr Zeit zu haben und auszuruhen. Hoffentlich wenigstens an einem der 3 Tage dann mit beiden SL…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Do, 18.1.2024<\/p>\n

Die Nacht war sehr kurz. Gestern ja sp\u00e4t am Parkplatz angekommen und schon weit vor 6 Uhr machte der Schneer\u00e4umer einen riesen L\u00e4rm, vielleicht \u00fcber ne halbe Stunde lang. Geschneit scheint es wohl ca. 10cm zu haben, Motorhaube vielleicht eher mehr.<\/p>\n

Vmtl. werde ich ja doch nur 3 Tage hier bleiben und am […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9688,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[912,18,27,575],"tags":[49,56,53,90,65,45,47],"class_list":["post-9686","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2023-09-2024-xx-skandinavien","category-norwegennorway","category-skifahren-winterskiing-winter","category-stranda","tag-4sb","tag-6sb","tag-8eub","tag-infrarot","tag-nachtski","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9686"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9686\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9691,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9686\/revisions\/9691"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9688"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}