{"id":9582,"date":"2023-12-14T11:15:33","date_gmt":"2023-12-14T10:15:33","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=9582"},"modified":"2023-12-15T11:26:47","modified_gmt":"2023-12-15T10:26:47","slug":"ounasvaara-10-14-12-2023-wald-eis-und-frostbeulen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=9582","title":{"rendered":"Ounasvaara, 10.-.14.12.2023 \/ Wald, Eis und Frostbeulen"},"content":{"rendered":"

Sa, 9.12.2023<\/strong> (Nachtrag)<\/p>\n

Kurz nach dem Abschicken des Berichts schaltete sich die Batterie ab und brachte in der App folgende Meldung: 12,2V, eine Zelle hat zu wenig Spanung; Zelle 1\/2\/3\/4: 3.109V, 3.162V, 2.730V, 3,196V. Laut beiden Batteriemonitoren h\u00e4tte ja noch gut 25% drin sein sollen. Also sollte ich wohl besser in Zukunft nur von 120 Ah ausgehen statt 160 und am neuen Batteriemonitor gleich 120 Ah einstellen. Geladen wurden dann ca. 115 Ah, bis zum Stoppen wegen “disbalance” (Zellen: 3,353\/3,350\/3,346\/3,505V).<\/p>\n

Mail an den Support ging mal weg, da ich anhand der Screenshots gemerkt hab, dass Zelle 3 immer die niedrigste ist und Zelle 4 immer die h\u00f6chste – und ich daher mal wissen m\u00f6chte, ob das noch im Rahmen ist oder ob da schon irgendein Defekt erkennbar ist..<\/p>\n

So, 10.12.2023<\/strong><\/p>\n

Da auf der rechten Abfahrt noch bis 12 Uhr zwei Renntrainingskurse gesteckt waren, fuhr ich einige Male die mittlerweile offene Verbindungs-Piste a.k.a. Skiweg. Problem offpiste hier im Wald scheinen mir die vielen Felsbrocken \u00fcberall, wobei einige davon vielleicht auch nur B\u00fcsche sein werden, kann man ja schwer erkennnen mit der Schneehaube drauf. <\/p>\n

Bin die eine am Sat-Bild gut erkennbare Schneise aber doch \u00f6fters gefahren und auch mal hier und da im Wald nebendran probiert. Ging eigentlich schon ganz gut.<\/p>\n

Leider war die rechte geschlossene Abfahrt diesmal mit Zaun breiter gesperrt, vielleicht weil der Weg dazwischen ger\u00e4umt war, wohl eher, weil 2 mobile Schneilanzen drin waren, die zwar noch nicht in Betrieb zu sein scheinen, aber zumindet bei der oberen sah es so aus, als w\u00fcrden von beiden Seitenr\u00e4ndern der Abfahrt aus Leitungen hingehen, daher bin ich \u00fcber den Weg an den Schanzen vorbei gefahren und bin die zuletzt so gemochte Abfahrt nicht gefahren.<\/p>\n

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\n^ Verbindungsabfahrt bzw. Skiweg 6<\/p>\n

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\n^ Verbindungsabfahrt bzw. Skiweg 6<\/p>\n

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\n^ Rechteste Abfahrt am linken SL<\/p>\n

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\n^ Rechteste Abfahrt am linken SL<\/p>\n

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\n^ Freeride-Schneise am Skiweg<\/p>\n

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\n^ Freeride-Schneise weiter unten<\/p>\n

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\n^ Freeride-Schneise von unten<\/p>\n

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\n^ Die Verbindung zur noch geschlossenen Abfahrt 10 nahe den Sprungschanzen war diesmal viel strikter mit einem Zaun gesperrt, zudem war der Weg neben der Piste ger\u00e4umt<\/p>\n

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\n^ .. und auf der noch geschlossenen Abfahrt 10 stehen zwei noch nicht in Betrieb befindliche Schneilanzen, aber es schien zumindest teilweise von beiden Seiten ein Kabel verlegt zu sein, also fuhr ich nicht runter<\/p>\n

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\n^ Im Wald zwischen den zwei SL<\/p>\n

Die Preise im Restaurant sind dem Aushang vor der T\u00fcr nach etwas teurer oder zumindest anders als in Luosto, statt Pommes um 2,80 oder 5,50 hier 4,-, der H\u00fchnchenkorb mit Pommes in klein um 8,-, aber in gro\u00df um 12,-, die Burger auch ein bisschen teurer, dazu gibt’s noch Pizzen, die verglichen mit Hintertux aber auch nicht teurer sind, aber eben auch nicht g\u00fcnstig.<\/p>\n

Einer der SL-B\u00fcgelgeber ging mir heut ziemlich auf den Senkel, ich will nach dem B\u00fcgel greifen, da nimmt er ihn einen Sekundenbruchteil zuvor und zieht ihn 20cm zu sich, zur Brust, hin, wartet etwas und gibt ihn mir dann. Somit halt \u00f6fters DSB gefahren, nach 13h war eh eine l\u00e4ngere Schlange am SL und an der DSB konnte man direkt rein.<\/p>\n

Lang blieb ich aber nicht und am Auto das n\u00e4chste Problem: Fahrert\u00fcr geht wieder nicht auf, obwohl ich zuletzt das Eis ziemlich gut entfernt hatte. Diesmal n\u00fctzte weder der Schraubenzieher, noch die Schere, noch der Heizl\u00fcfter, den ich dann von au\u00dfen hingehalten hatte, die T\u00fcr bileb zu und ich musste \u00fcber die Hintert\u00fcr einsteigen. Daher auf’s Einkaufen heute verzichtet.<\/p>\n

Auch von Ihnen den Heizer an diversen Stellen laufen lassen – nichts tat sich. Leider muss man ja f\u00fcr’n Campingplatz einen Code an am Tor eingeben, d.h. ich musste jedenfalls 2x hintenrum rein\/raus…<\/p>\n

Am Klo vom Campingplatz fiel mir dann ein, was ich noch probieren k\u00f6nnte. Ich erinnerte mich an meine Kinder-\/Jugendzeit, dass man am T\u00fcrschlie\u00dfmechanismus ziehen konnte und dann beim Schlie\u00dfen diese reweilige T\u00fcr entweder nicht oder genau schon abgesperrt oder aufgesperrt wurde. Und der T\u00fcrgriff an der Fahrerseite stand schon seit einigen Tagen etwas ab, weil sich dahinter Eis gebildet hatte.<\/p>\n

Aber eben, das ist nun schon etliche Tage oder Wochen so mal etwas mehr, mal etwas weniger. Also wieder am Auto den Heizer genommen und von au\u00dfen auf den T\u00fcrgriff gehalten und die T\u00fcr ging auf, wobei es auch dahinter, also in der T\u00fcr, vereist gewesen sein k\u00f6nnte. Jedenfalls ging die T\u00fcr wieder auf.<\/p>\n

F\u00fcr morgen Vormittag werden teilweise unter-20\u00b0 gemeldet, am Dienstag Nachmittag sogar -27\u00b0 und zum Wochenende hin nur noch -3\u00b0…<\/p>\n

Bei den Temperaturen sollte ich nun mal das d\u00fcnne, lang\u00e4rmlige T-Shirt unter dem Pullover mit dem Sweatshirt ersetzen. Bei der Gelegeheit entschied ich mich f\u00fcr eine Aufw\u00e4rm- und Trockenlegungsaktion hinterm Schrank. <\/p>\n

Prinzipiell d\u00fcrfte ich da ja etwas weniger Probleme haben insofern, dass die Kleidung einen Teil der Feuchtigkeit aufnehmen kann und es dann hoffentlich nicht wieder einen “Kondenswassersee” wie vor 2 Jahren gibt. Wichtig w\u00e4re aber wohl, bei Temperaturen \u00fcber 0\u00b0 dann auch wieder mit dem L\u00fcfter zum trocknen zu kommen, wenn das Eis taut…<\/p>\n

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\n^ Eis an der hinteren linken T\u00fcre. Rechts glaub auch.<\/p>\n

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\n^ Mal w\u00e4rmen und trocknen des Bereichts hinterm \/ unterm Schrank<\/p>\n

Als ich zum Schluss n\u00e4mlich noch die eine Katzenstreusocke rausholen wollte .. weia, die war voll, schwer, gefroren und darunter: nass. Vermutlich werde ich das meiste Wasser aber erst heute durch die Heizaktion erzeugt haben, zuvor war vielleicht eher Eis hier und da. Und nat\u00fcrlich bleibt die gro\u00dfe Frage, wo das Wasser durch das Heizen nun hin ist. Erst in die erw\u00e4rmte Luft, aber dann wird’s ja wieder an anderer Stelle abk\u00fchlen und kondensieren, man verlagert also nur das Problem…<\/p>\n

Bis auf das Wasser von der einen Katzenstreusocke. Die ist bis morgen in den leeren Katzenstreubeutel gewandert, da ich das nun in zwei anderen Socken verbraucht hab. <\/p>\n

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\n^ Diese Katzenstreusocke ist komplett durchn\u00e4sst und teilweise gefroren und links sieht man eh auch wieder Wasser, wohl auch durch die jetzige Aufw\u00e4rmaktion, zuvor war vmtl. eher Eis<\/p>\n

Mo, 11.12.2023<\/strong><\/p>\n

Da es bedeckt\/hochnebelig war (und leicht schneite), sank die Temperatur heute Morgen+Vormittag doch nicht so weit runter. Der Schneefall ist vermutlich suboptimal, wenn man die nasse Socke aus dem Fenster zum Trocknen h\u00e4ngen l\u00e4sst – aber n\u00e4sser konnte sie ja eh nicht mehr werden. Und sie trocknete trotzdem halbwegs.<\/p>\n

Man sieht ja viele Camper mit Hund, aber einen mit Katze hab ich glaub ich bisher noch nicht gesehen – was aber dann auch jeweils an der Katze liegen k\u00f6nnte, dass sie nicht raus darf (oder nicht will).<\/p>\n

Was mich seit einigen Tagen belastet, sind die beiden linken \u00e4u\u00dferen Zehen, die eine Schwellung haben, woher auch immer. Daher im linken Skischuh mal eine Einlage weniger, aber in den Stra\u00dfenschuhen ist es enger, wobei da au\u00dfer der Heizeinlage keine weitere mehr drin ist, also muss die derzeit raus.<\/p>\n

Eine sp\u00e4tere Suche im Netz ergab, dass es sich dabei um sog. “Frostbeulen” handeln sollte, wobei die Schwellungen auf den Bildern im Netz noch etwas dicker und r\u00f6ter sind als bei mir. Sollen nach einigen Woche von selbst verschwinden, aber nat\u00fcrlich sollte man eigentlich die Stelle vor K\u00e4lte sch\u00fctzen – das wird bei mir nat\u00fcrlich nicht funktionieren. <\/p>\n

Der rechte gro\u00dfe Zeh d\u00fcrfte auch eine kleine Beule an der Seite haben. Tja, da f\u00fchlt es sich warm an, weil die Heizung von unten kommt und oben dann das. Ok, an einigen Tagen hatte ich schon gemerkt, dass die F\u00fc\u00dfe sehr kalt waren, weil die Heizung nicht ging (Kabel raus) oder nicht hoch genug eingestellt war.<\/p>\n

Aber auch bei den neuen heizbaren Handschuhen fiel mir das schon auf, es f\u00fchlt sich warm oder zumindest nicht zu kalt, an, wenn ich w\u00e4hrend der Liftfahrt die Finger zur\u00fcckziehe und zur Fasut balle, aber wenn ich dann die Handschuhe sp\u00e4ter ausziehe, sp\u00fcr ich an der Au\u00dfenseite der Zeigefingger etwas K\u00e4lte-Taubheit.<\/p>\n

Au\u00dfer den Anf\u00e4ngern aus UK hab ich heut auch 2 Deutsche am Lift geh\u00f6rt und hab weitere Varianten im Wald probiert. Also zumeist kommt man problemlos ohne Feindkontakt durch, wenn man etwas aufpasst, liegt also schon genug Schnee..<\/p>\n

So sch\u00f6n pulvrig es im Wald ist, auf den Pisten war der Schnee in Luosto schon besser, hier wesentlich h\u00e4rter, aber heute etwas besser als gestern, da ja weniger los ist als am WE. <\/p>\n

Temperatur laut Anzeige -11 bis -13\u00b0, was heute recht angenehm war, vielleicht auch wegen des w\u00e4rmeren Sweatshirts unterm Pulli.<\/p>\n

Ich entdeckte noch 3 lichtere Waldst\u00fccke, aber 2 davon erst, als es schon recht d\u00fcster war. Somit entschieden, dass ich mal noch einen Tag l\u00e4nger bleibe, Tagski plus Wald ist hier definitiv interessanter als ein ggf. k\u00fcrzerer Nachtskihang in Schweden, auch wenn der Skipass nur etwas \u00fcber 10 \u20ac kostet ;)<\/p>\n

Leider musss man vom linken Skiweg zur Talstation des SL l\u00e4nger schieben, was f\u00fcr die Waldvarianten in dem Bereich dann ebenfalls gilt, wenn man nicht zum Funpark vorher r\u00fcberquert.<\/p>\n

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\n^ Pickup f\u00e4hrt die Piste runter, zumindest bis zu dem vorhin gezeigten, ger\u00e4umten Weg<\/p>\n

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\n^ Im Wald zwischen den zwei SL, hin und wieder gibts auch lichtere Stellen<\/p>\n

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\n^ So wird die Schneemauer gemacht<\/p>\n

Olos hatte also die sch\u00f6nste (geschlossene) Abfahrt, Luoto den besten Pistenschnee, hier bestes Waldskifahren und keine unn\u00f6tigen Flachst\u00fccke. Ich kann nur nochmals erw\u00e4hnen. wie unschlagbar ich das Preis\/Leistungsverh\u00e4ltnis von dieser Saisonkarte zum 50%-Vorverkaufspreis finde und bisher bin ich ja nur in 3 von den 4 Gebieten gewesen und in diesen 3 war noch nicht mal die H\u00e4lfte jeweils offen. Dazu kommt, dass man von Mitte November bis Anfang Mai skifahren kann und mindestens ein Gebiet immer t\u00e4glich offen ist. W\u00e4re f\u00fcr mich eine optimale Grundrauschen\/Grundlast – Saisonkarte, wenn es nicht so weit von daheim weg w\u00e4re.<\/p>\n

Benzin w\u00e4r heut f\u00fcr Finnland g\u00fcnstig um 1,876 zu bekommen gewesen, am n\u00e4chsten Tag nochmals 1-2 cent g\u00fcnstiger, daher getankt, w\u00e4r eh knapp geworden bis Schweden. <\/p>\n

Was ich noch gar nicht erw\u00e4hnt hab, in finnichen Superm\u00e4rkten gibts eigenartige Fl\u00fcssigkeiten tiefgek\u00fchlt zu kaufen. Das eine war vor einigen Tagen auf Schwedisch mit “Rinderblut” angeschrieben, heute irgendwas (Blut oder sonstwas) vom Rentierkalb … Eldorado f\u00fcr Vampire hier ;)<\/p>\n

W\u00e4hrend die norwegische Wettervohrersage f\u00fcr Ounasvaara morgen nur -21\u00b0 meldet, schreibt der finnische Wetteridenst zwar auch nicht mehr bis zu -27, aber -25\u00b0 (Temperaturminimum zu Mittag).<\/p>\n

Di, 12.12.2023<\/strong><\/p>\n

Vormittags war mal eine Zeit lang wolkenloser Himmel, aber bald wars wieder bedeckt :(<\/p>\n

Bis ich am Skigebiet ankam, sank das Autothermometer auf -20\u00b0. Der Campingplatz oder besser Stellplatz liegt ja etwas h\u00f6her, daher ist’s hier paar Grad w\u00e4rmer.<\/p>\n

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\n^ Insbesondere das Heck ist schon sehr vereist, man beachte die Eisschicht am Scheibenwischer und unter dem Kofferraumdeckel<\/p>\n

Ich blieb die erste Stunde im Wald links und auch rechts, danach musste ich meinen linken Fu\u00df aufw\u00e4rmen, bevor er wieder zu kalt wird, obwohl ich die Heizung diesmal auf Stufe 2 von Anfang an laufen hab lassen. Aber wenn das Kabel rausrutscht, mumasiniwu! (muss man sich nicht wundern)<\/p>\n

Danach war’s ja leider eh schon wieder zu dunkel f\u00fcr’n Wald (14:30). Somit sich die Frage erneut stellt, 2 Tage Schweden Nachtski (DO+FR) oder doch noch bis DO hier bleiben? Die 2-3 Stunden hier mit dem Wald als Extra werden wir momentan noch nicht zu langweilig.<\/p>\n

Geh\u00f6rte Sprachen trotz weniger G\u00e4ste am SL (an den \u00dcbungsliften war viel mehr los) heute: Franz\u00f6sisch und Englisch (das evtl. mit niederl\u00e4ndischem Akzent). Nicht geh\u00f6rt, aber gesehen, Asiaten (China oder Umgebung) .. echt international hier mit dem Flughafen und dem Weihnachtsmanndorf …<\/p>\n

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\n^ Im Wald zwischen Abfahrt 9 und 10<\/p>\n

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\n^ Im Wald links vom Funparkk<\/p>\n

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\n^ 15:00 Uhr<\/p>\n

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\n^ 15:14 Uhr und noch kaum Spuren auf der rechten Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Fluss \u00fcbrigens nach wie vor nicht komplett gefroren<\/p>\n

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\n^ D\u00e4mmerungsskifahren mag ich zwar, aber wenns dann ganz dunkel ist, weniger. Wobei mir beleuchtete, verschneite B\u00e4ume am Pistenrand wiederum schon gefallen<\/p>\n

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\n^ Und ein Lichtermeer im Tal ist beim Nachtskifahren auch nett.<\/p>\n

Na ganz toll, f\u00fcr Samstag wird in Trillevallen Regen gemeldet bei bis zu +4\u00b0, Sonntag Schneefall, Montag Regen, dann wieder Schnee und so gehts die n\u00e4chste Woche weiter :(<\/p>\n

Leider auch in den Skigebieten auf dem Weg keine sonderlich besseren Vorhersagen f\u00fcr FR+SA. Dann also doch nochmals verl\u00e4ngern. Zur Not mach ich halt Samstag einen reinen Auto-Fahrtag im Regen an der K\u00fcste entlang, besser als Schneematsch weiter im Landesinneren. Wobei es Samstag im Norden noch kalt und Schnee geben soll. F\u00fcr Sundsvall z.B. wird im Tagesverlauf ein Temperatursprung von -14\u00b0 auf +7\u00b0 gemeldet, w\u00e4re eine krasse und selten starke Differenz f\u00fcr die Gegend sch\u00e4tz ich. Tag- und Nachttemperaturen sind in Skandinavien ja h\u00e4ufig nur wenige Grad Unterschied und das geht manchmal tagelang so.<\/p>\n

Jedenfalls hei\u00dft das wohl, noch einen Tag hier am Stellplatz verl\u00e4ngern und abwarten, was die Wettervorhersagen morgen sagen. Da es von hier bis Trillevallen ca. 900km sind, muss ich jedoch mindestens 2 Tage vorausplanen.<\/p>\n

Und da hatte ich mich noch so auf die Plusgrade gefreut – der Regen wurde bisher ja noch nicht gemeldet ..<\/p>\n

Mi, 13.12.2023<\/strong><\/p>\n

Heute Morgen taten meine Zehen schon weniger weh. Vielleicht lag’s auch daran, dass ich sie seit vorgestern mit Murmelin-Salbe eincreme?<\/p>\n

Bei den “warmen” -12\u00b0 heut + den vielen Kleidungsschichten + Waldvarianten kam ich heut sogar mal etwas ins Schwitzen. So langsam w\u00e4r ein Ortswechsel aber trotzdem mal wieder sch\u00f6n, der Wald ist nun auch oft genug befahren.<\/p>\n

Ansonsten das \u00fcbliche Bedeckt-mit-leichtem-Schneefall-Wetter, nach 15:00 gab’s auch Auflockerungen, hatte aber keine Lust mehr. <\/p>\n

Die DSB w\u00e4re im Gegensatz zu den letzten beiden Tagen auch wieder gefahren, aber erst gegen 1430\/1500 Uhr.<\/p>\n

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\n^ Nicht nur SUVs, auch viele PKW fahren hier mit derartig grobprofiligen Winterreifen (und wohl meist mit Spikes), die schon fast wie Offroad-Reifen aussehen.<\/p>\n

Achja, vom Skigebiet T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket kam auch letztens eine Antwort, die DSB wurde aus “Sicherheits- und Kostengr\u00fcnden” eingestellt und es wird nach einem Ersatz-Sessellift gesucht, was aber einige Jahre dauern kann. Tja, da mag man hoffen, dass es dann wenigstens keine 4SB oder noch schlimmer wird ..<\/p>\n

Eigentlich war die DSB ja mit ein Grund, warum ich 3x diese Saison dort im S\u00fcden und somit auch 3x im Norden sein wollte – mehr Chancen, dass genug Schnee liegt und dass die DSB in Betrieb und die Abfahrt fahrbar ist). Da das nun wegf\u00e4llt und auch wegen der netten Saisonkarte hier in Finnland h\u00e4tt ich das doch nochmals durchspielen k\u00f6nnen, ob ich mir den S\u00fcd-Nord-Wechsel einmal einsparen k\u00f6nnte – dann w\u00e4r aber sinnvoller gewesen, noch 1 Woche l\u00e4nger hier oben zu bleiben und mit der anderen Saisonkarte weiter im Norden anzufangen.<\/p>\n

Andererseits, falls jetzt schon genug Schnee \u00fcberall sein sollte, dass vielleciht die anderen Gebiete schon fr\u00fcher alles \u00f6ffnen, bleib ich vielleicht auch ein paar Wochen l\u00e4nger im S\u00fcden und fahr doch nur noch 1x in den Norden. Ist mit den Gebieten im Westen und Osten aber auch mit Umwegen verbunden, muss ich mal irgendwann durchrechnen .<\/p>\n

Do, 14.12.2023<\/strong><\/p>\n

Seit gestern sp\u00fcr ich eine gewisse Rauhheit im Hals. Ob sich das zu einer Erk\u00e4ltung ausbauen wird? Bei nur noch ca. -10\u00b0 fing ich heut im Wald mit Pullover+Sweatshirt schon sp\u00fcrbar zu schwitzen an.<\/p>\n

Mittlerweile auch schon zum 3. oder 4. Mal passiert, dass mir beim Rauf- oder Runterziehen der Skibrille das magnetisch gehaltene Glas abgeht und auf den Boden f\u00e4llt. Also ich kann von magnetischen Skibrillwechselsystemen nur abraten. Das sollte einem nicht im Sessellift passieren. In meinem Fall kommt halt noch erschwerend hinzu, dass durch den Akku an der Seite das Band enger sein muss, die Brille enger sitzen muss, also man mehr Kraft braucht, um sie von Augenposition rauf auf den Kopf zu ziehen.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track vorherige Besuche in Gelb und die der letzten 5 Tage in den anderen Farben. Weiter links von der Schneise im Wald ist’s dann aber meist sehr ungem\u00fctlich, das hab ich kein zweites Mal gebraucht. Vom Skiweg zum SL muss man schieben, daher oft fr\u00fcher durch den Funpark gequert.<\/p>\n

Durch Rovaniemi war es stellenweise wieder arg rutschig auf den Stra\u00dfen und ich hielt nochmals an dem relativ chaotischen Supermarkt, Pfandflasche weg und bissl einkaufen und fuhr noch bis kurz vorm Meer, wo es ein kleines Skigebiet gibt, das sogar auch schon offen h\u00e4tte, aber ich wollte nat\u00fcrlich nur an dem gro\u00dfen Parkplatz davor \u00fcbernachten.<\/p>\n

🚩 Gespeicherte Geolocation – Karte anzeigen: GoogleMaps<\/a> 🚩 OSM 🚩<\/a><\/p>\n

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\n^ Mini-Skigebiet Kalli<\/p>\n

Morgen fr\u00fch noch ca. 40min zu einem Autobahnrastplatz in Schweden fahren und danach in Lule\u00e5 einkaufen usw. – und dann entweder Nachtski in M\u00e5ttsund oder Kanis\/\u00c4lvsbyn, wenn Wetter nicht zu schlecht. War ich beides schon mal untertags.<\/p>\n

Ich kaufte heute diese Haselnuss-Schoko-Creme-Tube aus Spanien. Weniger f\u00fcr die Milch, obwohl ich es dort auch probieren will, aber eher als Brotbelag, quasi Nutella-Ersatz zum Quetschen ;)<\/p>\n

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\n^ Spanische Nussnougat-Creme aus der Quetschtube. Nat\u00fcrlich schmeckt nichts so gut wie Nutella und das ist eher f\u00fcr Joghurt und Cr\u00eapes gedacht. Daf\u00fcr kein schmutziges Besteck.<\/p>\n

(Erg\u00e4nzung vom n\u00e4chsten Tag: Man soll das nicht in den K\u00fchlschrank geben und es ist recht z\u00e4h, mein Auto war auch abseits des K\u00fchlschranks so kalt, dass ich morgens nichts aus der Tube brachte. Das, was ich gestern in die Milch gab, hat sich dort auch nicht richtig aufgel\u00f6st, also hat tats\u00e4chlich eine ganz andere Konsistenz als die Schoko-Saucen.)<\/p>\n

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\nDurch meine momentane Bettlekt\u00fcre (Trams in Leeds) auf ein interessantes, leider nie verwirklichtes “Monorail”-System gesto\u00dfen (sind eigentlich 2 Gleise, aber eins oben, eins unten): Kearney Monorail bzw. Highspeed-Railway, anhand Rampen vor und nach den Stationen wird energiesparend abgebremst und beschleunigt, <\/p>\n

https:\/\/phghaslam.wordpress.com\/2020\/05\/15\/nemesis-the-failed-monorails-of-mr-e-w-chalmers-kearney\/<\/a>
\nhttps:\/\/thekearneyhighspeedrailway.blogspot.com\/<\/a>
\nhttps:\/\/thekearneyhighspeedrailway.blogspot.com\/2021\/04\/recent-addition-to-thekearneysociety.html<\/a>
\nhttps:\/\/thekearneyhighspeedrailway.blogspot.com\/2020\/02\/introduction.html<\/a>
\n\u00c4hnlich:
\nhttps:\/\/thekearneyhighspeedrailway.blogspot.com\/2021\/01\/boynton-bicycle-railway.html<\/a>
\nhttps:\/\/thekearneyhighspeedrailway.blogspot.com\/2021\/01\/the-boynton-bicycle-electric-railway.html<\/a><\/p>\n

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“Bundeskanzler Scholz hat auf dem SPD-Parteitag eine Rede gehalten, die von deutschen Medien insgesamt gut aufgenommen wurde. Dass die Rede eine einzige Sammlung dreister L\u00fcgen war, haben sie nicht erw\u00e4hnt.”
\nhttps:\/\/www.anti-spiegel.ru\/2023\/die-luegenrede-von-scholz-auf-dem-spd-parteitag\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sa, 9.12.2023 (Nachtrag)<\/p>\n

Kurz nach dem Abschicken des Berichts schaltete sich die Batterie ab und brachte in der App folgende Meldung: 12,2V, eine Zelle hat zu wenig Spanung; Zelle 1\/2\/3\/4: 3.109V, 3.162V, 2.730V, 3,196V. Laut beiden Batteriemonitoren h\u00e4tte ja noch gut 25% drin sein sollen. Also sollte ich wohl besser in Zukunft nur von 120 […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9584,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[912,20,916,27],"tags":[65,47],"class_list":["post-9582","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2023-09-2024-xx-skandinavien","category-finnlandfinland","category-rovaniemi","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-nachtski","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9582"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9582\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9585,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9582\/revisions\/9585"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9584"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}