{"id":9442,"date":"2023-09-30T12:12:43","date_gmt":"2023-09-30T10:12:43","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=9442"},"modified":"2023-10-01T13:01:22","modified_gmt":"2023-10-01T11:01:22","slug":"hintertuxer-gletscher-26-30-9-2023-eis-felsen-und-saisonende","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=9442","title":{"rendered":"Hintertuxer Gletscher, 26.-30.9.2023 – Eis, Felsen und Saisonende"},"content":{"rendered":"

Di, 26.9.2023<\/strong> <\/p>\n

Da hatte ich in den letzten Wochen, soweit sichbtar, ja Schimmel entfernt, Ozonger\u00e4t laufen gelassen, mehrmals alle m\u00f6glichen Fl\u00e4chen eingespr\u00fcht .. aber der “Mief” im Auto ist immer noch da. St\u00f6rt mich nicht, aber wenn das Auto in die Werkstatt soll, sollte es doch weniger riechen. Aber hab ja Duftb\u00e4umchen dabei. Ob das “Meinmief” oder “Schimmelmief” ist, weiss ich nicht. Wenn ich die Woche wieder Erk\u00e4ltung bekomm, dann eher letzteres. (Da ich keine Erk\u00e4ltung bekam, also eher “Meinmief”.)<\/em><\/p>\n

GW-SL-Pisten waren heute h\u00e4rter als gestern, am O-SL wurde die rechte Abfahrt pr\u00e4pariert; vmtl w\u00e4rs da dr\u00fcben sch\u00f6ner = weicher an der linken Olperer-Abfahrt.<\/p>\n

Die s\u00fcdlicheren GW-SL-Abfahrten waren aber gegen 11 Uhr sch\u00f6n weich zu fahren, ab 12 allerdings pappig. Die n\u00f6rdlicheren gegen 12 Uhr besser und weniger hart. <\/p>\n

Man h\u00e4tte ja viel Zeit gehabt im Sommer, aber man hat es wie \u00fcblich nicht gemacht: die SL-Trassen vom Dreck (Holz, Plastik, Steine, schwarze Schicht) zu reinigen. An einer St\u00fctze musste man einen starken Umweg fahren, andere werden die n\u00e4chsten Tage folgen, wenn da nichts hingeschoben wird.<\/p>\n

\u00dcberhaupt ist der GW-SL momentan sehr anstrengend, da ich mich bei etlichen B\u00fcgeln kaum am Boden halten kann, so zieht der nach oben. <\/p>\n

Ein zweiter Liftmitarbeiter meinte, er glaube nicht, dass der O-SL am WE \u00f6ffnen w\u00fcrde. Es g\u00e4be wohl auch noch ein Getriebeproblem zu beheben.<\/p>\n

TFH-Abfahrt sah ich heute keinen abfahren, ich fuhr auch mit der Gondel runter.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Neben der 8EUB wurden B\u00e4ume gef\u00e4llt und dann mit dem Heli abtransportiert<\/p>\n

<\/a>
\n^ GW oben<\/p>\n

Wie schon gestern wurde auch heute wieder im Tal geodelt. Und es sollte dann auch die n\u00e4chsten Tage jeden Tag eine derartige Geruchsbel\u00e4stigung geben.<\/p>\n

Mit 22\u00b0 (max. 24) war es heute Nachmittag wesentlich k\u00fchler im schattigen Auto, wobei ich mir f\u00fcr abends ja durchaus etwas mehr W\u00e4rme nachmittags gew\u00fcnscht h\u00e4tte. So 26-28\u00b0 w\u00e4ren nachmittags OK, dass es bis 22 Uhr nicht unter 15\u00b0 sinkt. Daher stellte ich mich morgen nochmals etwas um.<\/p>\n

Dieser nachmitt\u00e4gliche\/abendliche Fast-Dauerl\u00e4rm vom Helikopter macht mich auch noch wahnsinnig. Erst um 18:30 endlich Ruhe.<\/p>\n

Abends nochmals erg\u00e4nzend den Stromverbrauch getestet zusammen mit den gestrigen Tests bei beiden PCs, hochgefahren und nichtstuend, lt. neuem Batteriemonitor:
\nNeu: ca. 1,4 A
\nAlt: ca. 0,8 A<\/p>\n

Im Vergleich dazu das Autoradio schon etwas viel:<\/p>\n

1,05 A CD-Abspielend
\n0,8 A AUX-Abspielend, mit Handy dann am USB-Adapter (100% geladen, Display an) ca. 1,02 A.<\/p>\n

Mi, 27.9.2023<\/strong> <\/p>\n

Zumindest hab ich diese Woche Gl\u00fcck mit dem Wetter, auch heute wieder strahlender Sonnenschein. Da der Schnee zur GB3-Talstation wieder weg ist, fuhr ich heute also mit der 10EUB rauf.<\/p>\n

Um 11h noch sehr eisig \u00fcberall, teils Blankeis. Und Olperer s\u00e4he so gut aus :(<\/p>\n

Seit heute auch wieder nervige (zB. dr\u00e4ngelnde) Rennkids da. Die der letzten Tage wussten sich besser zu benehmen.<\/p>\n

<\/a>
\n^ TFH-Abfahrt \u00dcbergang Vermattungsbereich<\/p>\n

<\/a>
\n^ GW und S\u00fcdblick, gute Fernsicht die Tage<\/p>\n

<\/a>
\n^ GW-SL-Trasse Dreck-Umfahrung<\/p>\n

<\/a>
\n^ GW-SL-Trasse Dreck<\/p>\n

<\/a>
\n^ GW-SL andere St\u00fctze, hier reicht der Metallrahmen in die Spur<\/p>\n

<\/a>
\n^ Felsen in beiden GW-SL-Trassen<\/p>\n

Bin heut nochmals die TFH-Abfahrt zum Schluss gefahren, war h\u00e4rter als am Montag, aber besser als der Rest heute. Wobei die unteren beiden H\u00e4nge mehr und mehr dreckig und steinig sind. Also egtl. auch nicht mehr sonderlich lohnenswert. Zur gleichen Zeit ging auch ein Skitourengeher rauf.<\/p>\n

Do, 28.9.2023<\/strong><\/p>\n

Man kann insb. vormittags keine 10 Sekunden eine T\u00fcr am Auto einen Spalt offen lassen, ohne dass nicht irgendein “Flattervieh” reinfliegt. Stubenfliegen, Biene\/Wespe, Stechm\u00fccken und anderes Gesocks.<\/p>\n

Weils ja eh eisig ist morgens, bin ich gleich ne viertel Stunde sp\u00e4ter rauf (also trotzdem ab 9:30 arbeitsm\u00e4\u00dfig frei genommen). Liftler meinte heute, dass Olperer vermitlich am Samstag aufmachen wird. Falls nicht und falls nur bis 12:30 offen, werd ich vielleicht gar nicht fahren.<\/p>\n

Die GW-SL-Trasse bekam endlich Schnee, so dass der Dreck und der freiliegende Metallrahmen wieder bedeckt waren.<\/p>\n

Wie erwartet, waren die Abfahrten heut noch eisiger. Allerdings offpiste nun tragende Harschschicht, die sch\u00f6n griffig war. Nachdem die Renngruppen vom rechten Trainingshang weg waren, konnte ich dort noch einige sch\u00f6ne Schw\u00fcnge ziehen. TFH bin ich heut nicht gefahren. Daf\u00fcr zur Gletscherh\u00fctte raufgegangen, um nochmals den 3SB-Abfahrts-Zustand zu dokumentieren.<\/p>\n

<\/a>
\n^ TFH-Abfahrt<\/p>\n

<\/a>
\n^ DSB-Zufahrt, nun muss man \u00fcber Steine steigen. Abschnallen? F\u00fcr mich nicht.<\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Olperer und Abfahrten werden hoffentlich bald wieder \u00f6ffnen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die im Sommer sonst matschige Stelle ist momentan eine reine Eisplatte mit wenig Schnee drauf. Allerdings konnte man links offpiste umfahren, da ging’s gut<\/p>\n

<\/a>
\n^ An der s\u00fcdlichen GW-Abfahrt nun nur noch Eisplatten und Cruncheis, beinahe unfahrbar – aber auch typisch f\u00fcr Herbst hier, gabs schon vor 20 Jahren. Ein Anhalten ist da f\u00fcr mich zumeist unm\u00f6glich, daher fahr ich recht schnell dr\u00fcber und bremse unten ab. Solang nicht mehr los ist, geht das.<\/p>\n

<\/a>
\n^ S\u00fcdliche GW-Abfahrten<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gletscherbecken und SL-Talstationen<\/p>\n

<\/a>
\n^ S\u00fcdliche GW-Abfahrten, wird die n\u00e4chsten Tage + Woche(n) nicht besser werden<\/p>\n

<\/a>
\n^ 3SB Schlegeis<\/p>\n

Vergleichsfoto 2003:<\/p>\n


\n^ 12.7.2003<\/p>\n

<\/a>
\n^ 3SB Schlegeis-Abfahrt<\/p>\n

<\/a>
\n^ 3SB Schlegeis-Abfahrt Gletscherende bzw. die wohl seit letztem Sommer neue Felsfl\u00e4che<\/p>\n

<\/a>
\n^ 3SB Schlegeis-Abfahrt<\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Olperer und Funpark<\/p>\n

<\/a>
\n^ 3SB Schlegeis-Abfahrt und Baggerarbeiten an der Umfahrung? (Unter Gletscherh\u00fctte)<\/p>\n

<\/a>
\n^ GW-Offpiste, heute toll zu fahren<\/p>\n

Fr, 29.9.2023<\/strong><\/p>\n

Heute gingen nur noch die Offpisteh\u00e4nge neben den Traininsh\u00e4ngen gut zu fahren. Die s\u00fcdliche GW-Abfahrt nur noch Eis und Cruncheis, grauenhaft und gef\u00e4hrlich.<\/p>\n

Morgen soll Olperer-SL \u00f6ffnen und die Betriebszeiten wenigstens wieder auf 13:30 verl\u00e4ngert werden. Und da hatte ich beim Kauf der Saisonkarte auf L\u00e4rmstange-6KSB und 16h gehofft. Die Zeiten sind Ende September wohl nun auch in Hintertux Geschichte.<\/p>\n

<\/a>
\n^ TFH-Abfahrt<\/p>\n

<\/a>
\n^ Unterer Kasererweg<\/p>\n

<\/a>
\n^ 6KSB L\u00e4rmstange und ggf. auch seit letztem Sommer neue Felsen dar\u00fcber; warum man den Bereich heuer nicht vermattet hat sondern nur daneben?!<\/p>\n

<\/a>
\n^ Arbeiten auf den Wegen von\/zu Kaserer-SL Auch der obere ist nun endg\u00fcltig gletscherfrei.<\/p>\n

<\/a>
\n^ DSB-Zufahrt, f\u00fcr mich heute noch ohne Abschnallen m\u00f6glich.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die DSB-Abfahrt k\u00f6nnte in dem Bereich auch bald gletscherfrei sein<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die Felsen an der rechten GW-SL-Trasse wurden mit Schnee \u00fcberdeckt (am n\u00e4chsten Tag war der SL tats\u00e4chlich schon offen)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die letzten Jahre war ich mir ja nie sicher, ob das nur Ger\u00f6ll auf Gletscher ist, oder ob da schon Fels ausgeapert ist. Es wurde ja auch nie was sonderlich vermattet, aber ..<\/p>\n

<\/a>
\n^ … aber sp\u00e4testens seit heuer liegen nicht nur Steine und Ger\u00f6ll, sondern dicke Felsplatten frei<\/p>\n

<\/a>
\n^ DSB und Abfahrt, der helle Fleck in Bildmitte hinten ist das Zugspitzplatt<\/p>\n

<\/a>
\n^ Felsen unterm oberen Kasererweg, da noch von einer durchgehenden Gletscherverbindung zu sprechen f\u00e4llt nun schwer<\/p>\n

Vor 10 Jahren sah der Hang noch so aus:
\n
\n^ 15.8.2013<\/p>\n

<\/a>
\n^ 22.8.2015<\/p>\n

Ab 15:30 wieder Hubschrauber-Dauerl\u00e4rm :( Wenigstens heut nicht so lang. Wie hat man nur fr\u00fcher Holz vom Berg geholt … jedenfalls mit weniger L\u00e4rm.<\/p>\n

Sa, 30.9.2023<\/strong> – Letzter Saisonskitag Nr. 179 & 29. Tag Hintertux diesen Sommer<\/p>\n

Da die Horden wieder im Viehgatter (bis ausgen\u00fctzt am Ende) noch um 8:30 standen, lie\u00df ich mir noch etwas Zeit.<\/p>\n

Der Tag begann heute bedeckt, die Wolken in den Gipfelbereichen, wieder knapp zu hoch f\u00fcr ein sch\u00f6nes Nebelmeer. Aber in Summe wohl die sonnigste meiner bisherigen Sommersaisonkartensaisonen hier. Und vieleicht auch die letzte? Wird ja leider auch hier immer schwieiger. Und keine Ahnung, wann ich \u00fcberhaupt das n\u00e4chste Mal mal wieder hier sein werde. N\u00e4chstes Jahr wohl eher nicht, \u00fcbern\u00e4chstes vielleicht auch nicht. Und ob es danach \u00fcberhaupt noch Sommerski in Hintertux geben wird…?!<\/p>\n

Am nun ge\u00f6ffneten O-SL war’s mir dannn zu voll, an der GW heut etwas matschiger (bedeckte Nacht, ggf. etwas Regen), aber die s\u00fcdliche Abfahrt trotzdem Eis+Cruncheis. An der DSB-Zufahrt musste nun auch ich abschnallen und es waren seit heute auch beide GW-SL offen, dort daher keine Wartezeiten. <\/p>\n

GW-Offpiste heut auch weicher, kaum noch Schnee. Bei der zweiten Abfahrt die Kurve nicht gekriegt und hingefallen. Die wenigste schlechte Abfahrt vormittas war die zur DSB, wenn man die vielen Steine hier und da au\u00dfer Acht l\u00e4sst.<\/p>\n

Kurz vor 12 nach wie vor zu voll am O-SL, bin nun aber trotzdem r\u00fcber. Ab 12 dann weniger.<\/p>\n

<\/a>
\n^ DSB-Zufahrt, nun schnall auch ich ab.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Wartezeiten am Olperer-SL, der seit heute wieder offen ist<\/p>\n

<\/a>
\n^ GW-Offpiste, der Schnee heut weicher (ggf. etwas Regen nachts) und mit Racecarvern etwas vorsichtiger zu fahren, aber hier gings gut<\/p>\n

<\/a>
\n^ Brauner Himmel heute – ob das immer am W\u00fcstensand liegt oder auch mal andere Ursachen haben kann?!<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die St\u00fctzen am linkem Olperer-SL m\u00fcssen noch versetzt werden vor \u00d6ffnung; hier unten erstaunlicherweise trotz ohne Vermattung ein H\u00fcgel<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick zur GW vom Olperer-SL<\/p>\n

Vergleich 2016:
\n<\/a>
\n^ 10.9.2016<\/p>\n

Vergleich 2003, hier fing vielleicht der Felsriegel zu den SL an, nicht so gut erkennbar:
\n
\n^ 9.8.2003<\/p>\n

–<\/p>\n

<\/a>
\n^ Im oberen Bereich SL Olperer gabs heuer etliche Spalten<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gletscherh\u00fctte \/ 3SB-Abfahrt<\/p>\n

Vergleichsfoto 1.9.2019:
\n<\/a><\/p>\n

–<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrten rechts am SL Olperer, auch hier gro\u00dfe Spalten heuer<\/p>\n

<\/a>
\n^ Spalten am Olperer links vom Trainingshang<\/p>\n

<\/a>
\n^ GW mit seinen vergr\u00f6\u00dferten Felsriegeln an den nordseitigeren Abfahrten<\/p>\n

<\/a>
\n^ DSB-Abfahrt, heute ja generell matschiger, weil bedeckte Nacht und ggf. bissl Regen gehabt.<\/p>\n

TFH-Abfahrt war heute besser abgesperrt von oben her. Bei der Talfahrt mit der 10EUB sah ich noch Depot-Arbeiten in den unteren Bereichen vorm TFH. Vielleicht will man sie bis zum n\u00e4chsten WE (Funpark-Opening) \u00f6ffnen. <\/p>\n

<\/a>
\n^ GPS-Tracks 25.-30.9.2023, chronologisch Gelb\/Rot\/Magenta\/Lila\/Blau\/T\u00fcrkis; die blauen\/t\u00fcrkisen Bereiche an der GW = beide Offpistebereiche neben den Trainingsh\u00e4ngen<\/p>\n

Ich bin froh, dass ich die n\u00e4chsten Wochen hier nicht fahren muss, zumindest bis der n\u00e4chte Schnee f\u00e4llt, wird das von Tag zu Tag ja noch grauenhafter werden. Und voller. Die Gr\u00fcnde, warum ich Herbstski nicht mag. Schlechter Schnee, eisige Pisten, viele Leute. Ohne mich.<\/p>\n

Voraussichtlich bleib ich jetzt also ca. 2 Wochen in Telfs, bevor es mit der Reise weitergeht. Au\u00dfer mein Auto ist l\u00e4nger in Reparatur. Die Tage werd ich trotzdem dazu z\u00e4hlen, denn sonst m\u00fcsste ich ja z.B. auch Tage in einem Hostel oder erk\u00e4ltungsbedingt im Auto rausrechnen.<\/p>\n

In ein paar Tagen folgt noch das \u00fcbliche, j\u00e4hrliche Saisonabschlussfazit und die Aktualisierung der Statistik. N\u00e4chster Bericht dann ggf. in ca. 3 Wochen aus CZ von ein paar alten Sesselliften; n\u00e4chster Skibericht ggf. Anfang November aus Finnland. Au\u00dfer ich fahr doch noch Stubaier zuvor.<\/p>\n

—<\/p>\n

Neues von der Nordstream-Sprengung (und dass Kanzler Scholz davor eingeweiht gewesen sein soll) vom amerikanischen Journalisten:
\n“Die Biden-Regierung hat die Pipelines in die Luft gejagt, aber die Aktion hatte wenig damit zu tun, den Krieg in der Ukraine zu gewinnen oder zu beenden. Sie resultierte aus der Bef\u00fcrchtung im Wei\u00dfen Haus, dass Deutschland wanken und den russischen Gasfluss einschalten w\u00fcrde \u2013 und dass Deutschland und dann die NATO aus wirtschaftlichen Gr\u00fcnden unter die Herrschaft Russlands und seiner umfangreichen und preiswerten Rohstoffe geraten w\u00fcrden. Und so folgte die eigentliche Angst: dass Amerika seine langj\u00e4hrige Vormachtstellung in Westeuropa verlieren w\u00fcrde.”
\nhttps:\/\/www.anti-spiegel.ru\/2023\/syemour-hersh-olaf-scholz-war-ueber-die-us-plaene-zur-sprengung-der-nord-streams-involviert\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Di, 26.9.2023 <\/p>\n

Da hatte ich in den letzten Wochen, soweit sichbtar, ja Schimmel entfernt, Ozonger\u00e4t laufen gelassen, mehrmals alle m\u00f6glichen Fl\u00e4chen eingespr\u00fcht .. aber der “Mief” im Auto ist immer noch da. St\u00f6rt mich nicht, aber wenn das Auto in die Werkstatt soll, sollte es doch weniger riechen. Aber hab ja Duftb\u00e4umchen dabei. Ob […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9446,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[912,246,13,28],"tags":[38,54,47],"class_list":["post-9442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2023-09-2024-xx-skandinavien","category-hintertux","category-austria","category-skifahren-sommer","tag-dsb","tag-gletschervergleich","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9442"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9442\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9451,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9442\/revisions\/9451"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/9446"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}