{"id":8790,"date":"2023-05-01T19:45:30","date_gmt":"2023-05-01T17:45:30","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8790"},"modified":"2023-05-07T20:19:13","modified_gmt":"2023-05-07T18:19:13","slug":"livigno-30-4-1-5-2023-2-5-2023","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8790","title":{"rendered":"Livigno, 30.4.+1.5.2023 (+2.5.2023)"},"content":{"rendered":"

So, 30.4.2023<\/strong><\/p>\n

Ich fuhr \u00fcber Bormio und den beiden P\u00e4ssen zur Mottolino-EUB, wo leider die Talabfahrt knapp nicht mehr offiziell offen war. An der Skipasskasse hab ich nachgefragt, ob auf meiner alten Lombardei-Saisonkarte eine Kaution sei, weil da heuer ja ein Kassierer mal was gesagt hatte, aber wurde heute verneint. Auch ginge sie nicht zum Aufladden, wie \u00fcblich werden nur ihre eigenen akzeptiert, aber immerhin mit Kaution, zwar auch nervig, weil man sie dann nachmittags zur\u00fcckgeben muss, aber immerhin kann man sie zur\u00fcckgeben …<\/p>\n

Skip\u00e4sse kosten zum Saisonende nur noch 31,- \u20ac und Mottolino war ich wohl schon l\u00e4nger nicht mehr, mit meiner Saisonkarte gab es ja damals keine Fr\u00fchjahrssaison und am einzigen Besuch hatte ich die Tallifte (und Talabfahrten) mitgenommen, die sonst zu meinen Besuchszeiten im April\/Mai nie offen sind. Jedenfalls wurde mittlerweile auf der Mottolino-Seite ein SL gebaut, auch sch\u00f6n. Ein anderer SL wude mit einer M\u00fcll-6KSB ersetzt, die aber eh nicht mehr offen war.<\/p>\n

Tja, was tun heut? Ganztags Mottolino bleiben und morgen auf halbtags brauchbares Wetter hoffen, um dann die Carosello-Seite zu fahren? Aber nicht zu sp\u00e4t wegfahren um ggf. nicht auf den P\u00e4ssen in Schnee zu geraten? Oder 6-9h ins M\u00f6lltal fahren, wo es morgen noch halbwegs werden soll, bevor f\u00fcr Di+Mi wieder Schnee gemeldet wird?<\/p>\n

Oder morgen dem Korblift in Prada am Gardasee einen Besuch abstatten, wo es \u00fcbermorgen regnen soll aber morgen zumindest noch trocken, wenn auch sonnenlos, werden soll?<\/p>\n

Die Pisten hier gingen vormittags jedenfalls toll zu fahren. Leicht aufgefirnt auf harter Pr\u00e4parierung, so wie es im Fr\u00fchjahr sein sollte. Endlich mal. Leider waren auch oben nicht alle Abfahrten pr\u00e4pariert und\/oder offen, einige vom Plan sah man noch nicht mal.<\/p>\n

Irgendwann wurde es mir aber mal wieder klar, warum ich die Mottolino-Seite nicht sonderlich mag – es gibt zwar hundert Pisten im Plan, von denen die H\u00e4lfte vielleicht heute noch offen war, aber man muss leider h\u00e4ufig immer wieder die selben Abschnitte fahren, so dass also doch nur ca. 5 Abfahrten \u00fcbrig blieben. Die dann auch etwas pappiger wurden, also schnappte ich mir die gesperrte Talabfahrt an der Mottolino-EUB und fuhr mit dem Auto noch r\u00fcber zur Carosselo-EUB.<\/p>\n

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\n^ Die alten Stehkabinen an der Mottolino-EUB sind mittlerweile in Wei\u00df, Blau oder Rot. Auch wenn ich diese Farben nat\u00fcrlich mag und wesentlich sch\u00f6ner als nur wei\u00df, aber f\u00fcr Italien h\u00e4tte man statt Blau auch Gr\u00fcn nehmen k\u00f6nnen.. Talabfahrt leider nicht mehr offen<\/p>\n

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\n^ Aufgang Mottolino-EUB<\/p>\n

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\n^ Bergstation Mottolino \/ Vom Passo d’Eira links wurde nun wohl leider eine M\u00fcll-KSB gebaut<\/p>\n

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\n^ SL Easy von der Bergstation Mottolino-EUB und 4KSB Trepalle<\/p>\n

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\n^ 4KSB Trepalle<\/p>\n

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\n^ Blick zur Tagliede-Seite, die Talabfahrt war zumindest ab Mittelstation in kompletter Breite mit Zaun versperrt<\/p>\n

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\n^ 4KSB Monte Sponda, soll laut Plan links Abfahrten haben, war nix zu erkennen<\/p>\n

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\n^ 4KSB Monte Sponda, SL Planon und 6KSB Monte Neve<\/p>\n

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\n^ SL Planon Talstation nahe Bergstation 4KSB Teola Pianoni Bassi<\/p>\n

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\n^ Der zumindest f\u00fcr mich neue SL Planon; erschlie\u00dft leider nur eine Trainingsabfahrt<\/p>\n

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\n^ Blick r\u00fcber zur Carosello-Seite, bin heute\/morgen beide Talabfahrten gefahren, an der rechten gabs ein, zwei apere Stellen, wo man etwas \u00fcber Matsch\/Dreck dr\u00fcbergleiten musste<\/p>\n

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\n^ 4KSB Teola Pianoni Bassi, fuhr zwar, aber die Abfahrt gesperrt, obwohl sie sp\u00e4ter von gegen\u00fcber nach viel Schnee aussah<\/p>\n

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\n^ An der Bergstation 6KSB Monte della Neve<\/p>\n

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\n^ 6KSB Monte della Neve, die rechte Abfahrt war nicht die einzige hier. die nicht pr\u00e4pariert und stattdessen geschlossen war<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB Monte della Neve, die fuhr ja von der EUB-Bergstation aus hier den Kamm entlang, mittlerweile auch schon einige Jahre abgebaut<\/p>\n

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\n^ Ex-DSB Monte della Neve<\/p>\n

25.4.2010:
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\n^ Neuer SL Planon, rechts die Abfahrt ist f\u00fcr Training gesperrt, zur weiter rechten muss man oben etwas schieben, bleibt noch der Skiweg nach links, von dem man aber nicht zur Talstation dieses SL kommt. Schade.<\/p>\n

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\n^ Mottolino-EUB und Talabfahrt. Egal auf welcher Seite, sie haben es immer eilig, den Weg zu r\u00e4umen, sinnlos, die paar Tage da.<\/p>\n

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\n^ Mottolino-Talabfahrt, ging jedenfalls gut zu fahren<\/p>\n

Auch wenn das heute nicht mein erster Tag mit der “neuen” Carosello-EUB war, so bin ich nach wie vor nicht gewohnt, wo die im Vergleich startet (dort wo fr\u00fcher Parkpl\u00e4tze waren). Die Kassen sind jetzt jedenfalls am Eingang und nicht mehr in dem eigenen Geb\u00e4ude wie fr\u00fcher.<\/p>\n

Hab am Parkplatz die Kleidung gewechselt und die d\u00fcnne Sommerskijacke und -hose angezogen. Die Jacke roch stark verraucht. Obwohl ich der Meiung war, im Schrank daheim bliebe die Kleidung davon verschont, aber vielleicht hing die eine Zeit lang nicht da drin.<\/p>\n

Die 10EUB hat ja sowohl au\u00dfenliegende Skik\u00f6cher, wie auch innenliegende. Die L\u00f6cher im Boden wurden mir gleich mal zum Verh\u00e4ngnis, der Verschluss meiner Trinkflasche fiel hinterm Sitz runter, kullerte in die Kabinenmitte und nat\u00fcrlich in den bescheuerten Innenkabinenskik\u00f6cher und somit nach au\u00dfen. Ich hatte zwar einen Ersatz dabei, aber nicht ganz passend f\u00fcr diese Flasche. Aber musste dann halt auch so gehen, so lang die Flasche nicht im Rucksack liegt, dann k\u00f6nnte sie evtl. doch etwas auslaufen.<\/p>\n

Das Umziehen auf Sommerklamotten h\u00e4tte ich mir sparen k\u00f6nnen, denn als ich in der Gondel sa\u00df, war es dann aus mit der Sonne, daf\u00fcr windig, schattig und hin dund wieder Graupelschauer und irgendwann an der Mittelstation hat mich auch mal Regen erwischt :( War doch \u00fcberhaupt nirgends gemeldet heute?!<\/p>\n

Die einfache Fahrt durch den Tunnel (Livigno-Schweiz\/Ofenpass) kostet mittlerweile CHF 20,- im Winter und CHF 15,- im Sommer (jeweils die g\u00fcnstigeren Online-Preise), wobei der Sommertarif genau ab morgen 1.5. gilt und man w\u00fcrde sich ca. 2h einsparen bei Fahrt in Richtung Osttirol. Zum Gardasee m\u00fcsste ich naturlich eh besser via Aprica und Tonale fahren. Tonale soll wetterm\u00e4\u00dfig morgen genauso unlohnenswert werden wie hier, also ganztags leichter Regen oder halt immer wiedermal ein Regenschauer zwischendrin, wie auch immer.<\/p>\n

Zeit f\u00fcr Salsiccia mit Pommes an der Carosello-Bergstation hatte ich heut nat\u00fcrlich nicht mehr, weil ich ja auch auf der Mottolino-Seite war, trotz der fast \u00fcberall zu schnell laufenden Lifte, wo man kaum Zeit hatte, um irgendwas im Internet nachzusehen o.\u00e4. ;)<\/p>\n

Der schlechteste Schnee war dann wie \u00fcblich und erwartet auf der r\u00fcckseitigen 6KSB Federia, die ich nachmittags dann nur 1x gefahren bin, um die andere Mittelstationsabfahrt zu erreichen. W\u00e4hrend an der 6KSB noch die Sonne schien, eisregnete es noch zur Mittelstation und mittlerweile war leider auch diese Abfahrt verpappt. Somit aber dann nicht mehr bis zum Schluss geblieben, sondern die letzte Bergfahrt um 15:50 gemacht.<\/p>\n

Ich dachte ja, die Tagliede-Seite und Carosello-Seite w\u00fcrden zusammen geh\u00f6ren, aber an den Sessellifteinstiegen erkannte man heute: Nicht der Fall, denn an der Carosello-Seite hatten alle Sesselbahnen jetzt bl\u00f6de schneelose Hartplastikmatteneinstiege. Was etwas eigenartig ist, dass am WC an der Tagliede-Mittelstation ja nicht nur die selben Automatik-Klos sind wie an der Carosello-Bergstation, sondern auch die selben laminierten Zettel drin h\u00e4ngen mit der Carosello-Website drunter.<\/p>\n

Bisher kannte ich ja nur Mottolino und Carosello, aber auch die Tagliede-Seite hat mittlerweile ihre eigene Homepage, nennt sich Sitas und hat auch einige alte Fotos der Vorg\u00e4ngeranlagen:<\/p>\n

https:\/\/www.sitas.ski\/de\/uber-uns\/<\/a><\/p>\n

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\n^ Talstation Carosello, links die alte Agudio-6EUB-Station<\/p>\n

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\n^ .. und die Reste der Vor-Vorg\u00e4ngerbahn (Gondelkorblfit)<\/p>\n

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\n^ Talblick und Mittelstation Carosello, hier muss man nach wie vor durch die fast-vollausgestattete Agudio-Mittelstation durchgehen<\/p>\n

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\n^ Sacif-3SB Baby Lac Salin, leider haben nun alle Sessellifte der Carosello-Gesellschaft so bl\u00f6de schneelose Plastikmatteneinstiege :(<\/p>\n

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\n^ Abfahrt an der 4KSB Blesaccia II ist noch kaum jemand gefahren heute im oberen Teil, nur die Verbindungsteile<\/p>\n

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\n^ Zoom zu den Mottolino-Talabfahrten, rechts die ja ebenfalls gesperrte an der 4KSB, da ist ja gar keine braune Stelle drin..?!<\/p>\n

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\n^ 4KSB Valandrea Vetta, darunter die 2 Sektionen 8EUB Tagliede-Costaccia, sowohl die schwarze, wie die rote Abfahrten waren zur MIttelstation offen<\/p>\n

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\n^ 4KSB Fontane Vetta hat auch noch die sch\u00f6nen Skydancer-Sessel<\/p>\n

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\n^ Rechte Talabfahrt Carosello<\/p>\n

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\n^ Rechte Talabfahrt Carosello<\/p>\n

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\n^ Zoom zum Schneedepot, womit im Fr\u00fchherbst die Langlaufloipe ge\u00f6ffnet wird<\/p>\n

Die Talabfahrt ging gut zu fahren und ich h\u00e4tte zeitlich auch noch 15min gehabt f\u00fcr eine Bergfahrt (letzte 16:30), aber bevor dann die Kassen zu sind und ich die bl\u00f6de Skipasskaution nicht mehr bekomm, hab ich halt aufgeh\u00f6rt.<\/p>\n

Pff.. hab mir danach die m\u00f6glichen Routen f\u00fcr die Heimfahrt mal angesehen.. der Korblift am Gardasee ist dann auf der Karte gleich mal viiiel weiter weg als man erwarten w\u00fcrde :(<\/p>\n

Livigno-M\u00f6lltal
\n424km via Tonale
\n334km via Mauttunnel (-Ofenpass-Bozen), aber wesentlich angenehmer zu fahren als die 3-4 P\u00e4sse auf der Tonale-Route
\n625km via Korblift Prada \/ Gardasee (allein dorthin 286km die ca. k\u00fcrzeste Variante)<\/p>\n

.. auch wenn ich wohl in den n\u00e4chsten Jahren nicht mehr so nah an dem Korblift vorbeikommen werde, hab ich da morgen keine Lust drauf. Soll ja doch bedeckt werden; bei Sonne w\u00e4r’s vielleicht was anderes. Und blo\u00df um den neuen Grafferkorblift da mal rauf und runterzufahren … die anstrengende Fahrerei \u00fcber die P\u00e4sse und am Gardasee entlang .. n\u00f6.<\/p>\n

Bl\u00f6d is halt, dass \u00fcbermorgen am M\u00f6lltaler ganztags schneien soll, da k\u00f6nnte man also eigentlich sch\u00f6n Autofahren bei dem Wetter, anstatt heute \/ morgen noch so viel zu fahren um morgen 2-3h nachmittags am M\u00f6lltaler zu sein. Wenn die Tunnelmaut nicht gerade morgen dann 5,- CHF g\u00fcnstiger w\u00e4re, sondern heut schon, w\u00fcrd ichs mir ja \u00fcberlegen.<\/p>\n

Alternativ dann heute doch in Livigno schlafen und zB morgen um 6-7 Uhr fr\u00fch via Tunnel losfahren, dann w\u00e4r ich vielleicht um 13h am M\u00f6lltaler und h\u00e4tte vielleicht noch etwas sch\u00f6nes Wetter um dann \u00fcbermorgen wegen Schlechtwetter auch nix zu haben? Ist eigentlich auch bescheuert. Noch bl\u00f6der aber, morgen den ganzen Tag zum M\u00f6lltaler zu fahren ohne Ski zu fahren und dann \u00fcbermorgen am Schlechtwettertag angekommen zu sein …<\/p>\n

Allerdings hab ich mich auch um 21:30 Uhr noch nicht so wirklich entschieden. Also ich bin mal in Livigno geblieben, d.h. die Fahrt zum Korblift am Gardasee hab ich gecancelt, das ist mir zu viel nervige Fahrerei, eigentlich hatte ich vor, um 6 Uhr aufzustehen, den Mauttunnel zu fahren (aber noch keine Maut gekauft) um dann eben irgendwann nachmittags am M\u00f6lltaler anzukommen. Hab mir auch \u00fcberlegt, \u00fcber Reschenpass und Nordtirol zu fahren, aber da lohnt sich wetterm\u00e4\u00dfig auch kein Skigebietsbesuch, weder morgen noch \u00fcbernorgen.<\/p>\n

Oder hoff ich doch noch, morgen vormittag 2-3h hier in Livigno brauchbares Wetter zu bekommen, dann mir einen Platz im Vinschgau zu suchen und doch erst am Dienstag zum M\u00f6lltaler zu fahren? Dann w\u00fcrd ich nat\u00fcrlich nicht schon um 6 Uhr aufstehen m\u00fcssen .. also steh ich halt mal um 7e auf und schau mir die Wettervorhersagen an ..<\/p>\n

Mo, 1.5.2023<\/strong><\/p>\n

Auch wenn es um 8:00 gerade trocken war, ist es mit dem nebeligwolkigen Wetter ja nicht gerade einladend zum Skifahren, wenn man sich eine Tageskarte kaufen muss.<\/p>\n

Achwas #1: Mottolino-Seite hat heute doch schon zu. Carossello\/Tagliede also bis heute offen.<\/p>\n

Achwas #2: In der Schweiz ist der heutige 1.5. gar kein bundesweiter Feiertag, nur ein regionaler und in Graub\u00fcnden soll keiner sein. Auch zB. Ostermontag, Pfingstmontag und zweiter Weihnachtsfeiertag und noch etliche mehr sollen in der Schweiz nicht einheitlich sein. Da hat man es in \u00d6sterreich schon sehr gut …<\/p>\n

N’ach was solls, kauf ich mir heut nochmals eine Tageskarte hier in Livigno.<\/p>\n

Als ich um 8:25 die 10EUB nahm, stand noch “Liftanlage geschlossen” \u00fcber’n Eingang, man konne aber schon rein. Offiziell wohl erst um 8:30. Um 9 Uhr an der Mittelstation waren auf der Piste vorm Eingang auch 2 Gesperrt-Schilder, sehr komisch heut alles hier ;)<\/p>\n

Es lagen oben ca. 5cm Neuschnee bis kurz vor Mittelstation, Nebel oben, unten besser. Um 9 Uhr dann leichter Schneefall und an der Mittelstation leichter Nieselregen. Und nasse 3SB-Sessel.<\/p>\n

Die Verbindungs-4KSB Blesaccia II fuhr auch noch nicht, aber vielleicht erst bei Bedarf? Nope, war dann abgesperrt. Also die Talabfahrt genommen und um kurz vor 10:30 an der Kasse unten gefragt, ob Blesaccia II zu bliebe, worauf die Kassiererin jemand angerufen hatte und gemeint hatte, das sie es vielleicht um 11h probieren w\u00fcrden. Da ich wei\u00df, dass die Parkpl\u00e4tze an der Tagliede-EUB etwas weiter weg sind (falls \u00fcberhaupt kostenfrei), fragte ich, ob die Skibusse verkehren, womit sie meinte, sie sei sich nicht sicher, da ja Mottolino zu sei.<\/p>\n

Ich ging also runter zu Haltestelle, laut Fahrplan sollte dann in 4 bzw. 6 Minuten einer fahren, es kam dann einer, der aber einen neuen Fahrplan aush\u00e4ngte, aber da hatte ich Gl\u00fcck, dass in wenigen Minuten trotz Ausd\u00fcnnung des Fahrplans einer fahren w\u00fcrde, evtl. etwas umwegiger, naja, dann wird man etwas trocken.. und muss nicht den nassen Sesellift fahren.<\/p>\n

Und naja, wenn man die Lauferei zu\/von den Haltestellen mit einbezieht, spart man sich zum Autoparkplatz, sofern der hier \u00fcberhaupt noch gratis sein sollte, wohl nicht viel ein, denn der Bus darf auch nicht an der EUB halten, sondern muss am M\u00fcll-Sessel rechts davor halten. War also erst kurz nach 11 an der Talstation.<\/p>\n

An der Bergstation Talgliede-EUB II (Costaccia) dann mit dem nassen Neuschnee sehr pappig, ab und mit schwarzer Steilhang zur Mittelstation ging’s aber sch\u00f6n zu fahren, ebenso dar\u00fcber an der 4KSB gingen die 5cm Neuschnee gut zu fahren bis fast runter zur 4KSB-Talstation, dort aber extrem.<\/p>\n

Die Blesaccia-II-4KSB fuhr auch um 12:40 nicht, also gut, dass ich den Skibus genommen hatte. Ich fuhr dann wieder retour (bis ins Tal) und es hatte sogar etwas blauen Himmel gerade. H\u00e4tte also schlechter werden k\u00f6nnen heute nach einigen Wetterberichten. Aber kaum war es jetzt trocken, pappte es wie Sau, also Blesaccia-II, besonders der letzte Steilhang und dann auch der obere Teil der Talabfahrt bis mindestens H\u00f6he Mittelstation. Also kaum ist das Wetter besser, ist der Schnee Schei\u00dfe.<\/p>\n

Geplant war somit um 13h noch eine Bergfahrt Carosello bis rauf, nochmals zur Mittelstation ab, wieder rauf, schauen, ob es bezahlbare Salsiccia gibt und dann ggf. mit der Gondel bis runter, um nicht wieder n\u00e4sser zu werden.<\/p>\n

.. und die Abfahrt zur Mittelstation war mal von oben bis fast zur Mittelsation pappig, schade, jetzt, wo es mal nicht mehr nieselt oder graupelt.<\/p>\n

Auch fast unglaublich: die neue Carosello-10EUB wurde lt. Aushangschild schon 2017 gebaut, am 30.4.2017 war meine letzte Fahrt mit der Agudio-EUB hier. Und heuer ja leider auch wieder keine Agudio-EUB geschafft, obwohl ich mir 2-3 vorgenommen h\u00e4tte :(<\/p>\n

1 Salsiccia mit Pommes oder Kraut kostete 11,90, 1 Salsiccia einzeln 6,- (zB. plus Semmel dazu um 0,40 oder als vergr\u00f6\u00dferte Portion). Pommes waren ja viel und leider sehr salzig (hatt ich mir die R\u00f6st-\/Ofenkartoffeln nehmen sollen), Salsiccia eher etwas wenig. Getr\u00e4nk sparte ich ein und nahm meins aus dem Rucksack.<\/p>\n

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\n^ Warum auch immer heute die Geschlossen-Schilder am Zugang zur Carosello-Mittelstation waren, es war jedenfalls offen :)<\/p>\n

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\n^ 4KSB Blesaccia II war aber tats\u00e4chlich heute geschlossen, ggf. wegen eines technischen Gebrechens<\/p>\n

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\n^ Skibusfahrplan um 10:32 Uhr – der gilt aber seit heute nicht mehr und wurde daher …<\/p>\n

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\n^ .. und wurde daher 2 Minuten sp\u00e4ter mit dem aktuellen Plan ersetzt – h\u00e4tte man vielleicht schon vor 2 Stunden machen sollen ;)<\/p>\n

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\n^ Nat\u00fcrlich ist der Rohbau Talstation Tagliede-8EUB auch nach 16 Jahren noch unvollendet ;)<\/p>\n

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\n^ Schaut sch\u00f6n aus, war aber leider hier pappig. Abfahrt von der Skydancer-4KSB zur nach wie vor stehenden Blesaccia-II<\/p>\n

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\n^ Rechte Talabfahrt mit paar L\u00fccken, nicht weiter gest\u00f6rt<\/p>\n

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\n^ 10EUB Carosello, Logo und Schwarz-Gelb-Design eigentlich ja ganz nett<\/p>\n

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\n^ Etwas wenig Salsiccia mit etwas viel (salzigen) Pommes um 11,90<\/p>\n

Ich kaufte mir oben im Restaurant noch die Tunnelmaut online, wobei man sich leider mit Email und Wohnadresse anmelden muss – aber nicht mit dem Kennzeichen, d.h. man muss den Email-QR-Code an der Mautstelle vorzeigen – auch schon wieder umst\u00e4ndlich, aber 2 CHF gespart oder auch nicht, da ich ja noch Bargeld hatte.<\/p>\n

“Bei Ums\u00e4tzen in CHF betr\u00e4gt die Abweichung zum Euro Referenzwechselkurs der Europ\u00e4ischen Zentralbank 1,24 %. Der Wechselkurs f\u00fcr Ums\u00e4tze mit easybank Kreditkarten am 24-04-+55300 EUR 1 = CHF 0,972.”<\/p>\n

Dazu kamen noch 0,15 Fremdw\u00e4hrungsspesen.<\/p>\n

Mittlerweile schneite es auch wieder etwas und um sich die nassen 3SB-Sitze zu sparen, ging ich vom Restaurant rauf zur EUB und fuhr mit der EUB ab. Eh klar: an der Mittelstation trocken und an der Talstation dann wieder Sonnenschein. H\u00e4tte es nicht heut Vormittag so sch\u00f6n sein k\u00f6nnen??<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 30.4.2023 in T\u00fcrkis, 1.5.2023 in Gelb, vorherige Besuche in Magenta<\/p>\n

Mittlerweile nach 14 Uhr, also gute Zeit zum Abreisen. Getankt hatte ich gestern schon, 1,384 kostete das Benzin; 1,20irgendwas der Diesel. Ca. 40-50 Cent g\u00fcnstiger als im Rest Ithliens, in K\u00e4rnten hatte Benzin zuletzt ja um die 1,60 gekostet und noch was “naschiges” dazu.<\/p>\n

Bei mittlerweile wieder Nieselregen war ich noch im Coop in Livigno, weil ich 1-2 Semmeln kaufen wollte. \u00c4hhh, wo sind die? Der ist schon klein! Eine 180\u00b0 Drehung gemacht und ein Schild gesehen – Achwas #3: die haben noch einen unteren Stock mit gro\u00dfer Wurst- und Fleischtheke und Tiefk\u00fchlsachen, ahaaaa, also doch ein brauchbarer Supermarkt in Livigno. 2 Kaisersemmeln in der Bedienung hatten dann zusammen 0,41 gekostet.<\/p>\n

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\n^ Schneedepot, womit im Fr\u00fchherbst die Langlaufloipe ge\u00f6ffnet wird<\/p>\n

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\n^ Ehrlich gesagt hab ich nicht aufgepasst, wie es im Restitalien ist, aber in Livigno wurden die Agip-Tankstellen noch nicht auf’s zumindest bei uns \u00fcbliche neue eni-Design umge\u00e4ndert<\/p>\n

Wegen niedrigerer Schneefallgrenze \u00fcber Nacht sollte ich heute Nachmittag noch Tunnel und Ofenpass fahren. In der Schweiz in der Gegend dann wohl \u00dcbernachtungsverbot weil Natinoalpark und im Vinschgau ist es wohl auch eher ein Gl\u00fccksspiel, den Berichten auf p4n nach. Zu weit will ich ja auch nicht mehr fahren, da ich dann morgen Zeit h\u00e4tte.<\/p>\n

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\n^ Solche Schilder sieht man mittlerweile recht h\u00e4ufig in S\u00fcdtirol<\/p>\n

Bin nochmals 2-3h lang die Parkm\u00f6glichkeiten durchgegangen, aber Vinschgau ist ziemlich toxisch, wohl so gut wie \u00fcberall mittlerweile \u00dcbernachtungsverbote, dazu in Meran+Bozen sehr viele Einbruch-Meldungen auf p4n. Somit leider erst kurz nach 20h an einem Parkplatz n\u00e4he Bozen gewesen.<\/p>\n

Di, 2.5.2023<\/strong><\/p>\n

Schon weit vor 6 Uhr so viel Verkehrsl\u00e4rm (LKWs, Mopeds,..), dass an Schlaf nicht mehr zu denken ist. Ich fuhr zum Arbeiten einen ruhigeren Parkplatz mit WC an. Daf\u00fcr, dass auch dort so ein Campingverbotschild steht, standen mal etliche Wohnmobile und Camper herum um 7:15 Uhr.<\/p>\n

Hin und wieder noch etwas leichter Regen, aber dann im Laufe des Vormittags sonnig geworden hier um Bozen. Da k\u00f6nnte man noch irgendwelche Gondeln, ESL oder Korblifte fahren? Naja, Leiteralm war ich ja erst letzten Sommer und die andern 3 ESL um Meran, naja. Die PB wurden auch fast alle modernisiert. <\/p>\n

.. aber wenn man schon mal in Bozen ist, sollte man am KFC vorbei ;) Leider auch hier (wie in Florenz im Februar) in einem Einkaufszentrum, aber zuf\u00e4llig den richtigen Parkplatz und den passenden Eingang genommen. Derzeit gibt es im Angebot eine Snackbox mit 2 H\u00e4hnchenteile ohne Knochen (aber Originalrezeptur-gew\u00fcrzt, also nicht wie die … in Deutschland), mit Pommes + Cola um 5 \u20ac, daher das mitgenommen, auch wenn ich gr\u00f6\u00dfere H\u00e4hnchenteile erwartet h\u00e4tte und somit nicht ganz so satt wurde wie erwartet. Lecker sind diese Streifen aber fast mehr als die anderen Sachen.<\/p>\n

Erstaunt war ich aber dar\u00fcber: Die Bestellterminals k\u00f6nnen nur Italienisch und Englisch und die Kasierer rufen die Nummern in Italienisch aus. Aber lt. Wikipedia ist in Bozen wohl schon sehr lange die deutschsprachige Gruppe die Minderheit (im Gegensatz zu S\u00fcdtirol in der Gesamtheit).<\/p>\n

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\n^ Bozen<\/p>\n

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\n^ KFC – H\u00e4hnchenteile in Originalrezeptpanade mal anders und viel leckerer.<\/p>\n

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\n^ .. aber die Rechnung ist sinnlos lang<\/p>\n

Nach einer l\u00e4ngeren Pause an einem Platz neben der Stra\u00dfe, entschied ich mich noch, nicht mehr bis zum M\u00f6lltaler heute zu fahren, sondern noch eine Nacht in S\u00fcdtirol einzulegen und morgen fr\u00fch vor dem Arbeiten noch 1h nach Osttirol zu fahren, danach noch einzukaufen und dann 1h zum Molltaler zu fahren. Heute Abend gibt’s dann eins von den zwei gek\u00fchlten Savoyarde-Cordon-Bleus, die ich mir in Frankreich noch mitgenomen hatte und die ich fr\u00fcher so gern a\u00df, heute halt mit der italienischen Semmel von gestern. Das h\u00e4tte ich gestern essen wollen, daher ja die Semmel gestern gekauft, aber ich hielt noch in der Schweiz an einem Supermarkt und nahm mir dort mal noch ein gek\u00fchltes Fertiggericht mit, das ich gestern aufw\u00e4rmte.<\/p>\n

PS: Livigno ist eines der wenigen Skigebiete, in denen ich schon recht h\u00e4ufig war und daher sehr viele Berichte online hab, die alten Berichte sind wie gewohnt unten via “Livigno” zu finden, diesmal war es ja nicht sonderlich fotogen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

So, 30.4.2023<\/p>\n

Ich fuhr \u00fcber Bormio und den beiden P\u00e4ssen zur Mottolino-EUB, wo leider die Talabfahrt knapp nicht mehr offiziell offen war. An der Skipasskasse hab ich nachgefragt, ob auf meiner alten Lombardei-Saisonkarte eine Kaution sei, weil da heuer ja ein Kassierer mal was gesagt hatte, aber wurde heute verneint. Auch ginge sie nicht zum […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8796,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,245,27],"tags":[72,49,56,78,47],"class_list":["post-8790","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-italienitaly","category-livigno","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-10eub","tag-4sb","tag-6sb","tag-restschnee","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8790","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8790"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8790\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8797,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8790\/revisions\/8797"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8796"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8790"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8790"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8790"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}