{"id":8769,"date":"2023-04-22T19:16:10","date_gmt":"2023-04-22T17:16:10","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8769"},"modified":"2023-04-24T19:55:36","modified_gmt":"2023-04-24T17:55:36","slug":"molltaler-gletscher-18-4-22-4-2023-und-italienische-qualen","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8769","title":{"rendered":"M\u00f6lltaler Gletscher, 18.4.-22.4.2023 — (und italienische Qualen)"},"content":{"rendered":"

Di, 18.4.2023<\/strong> – Saisonskitag Nr. 130<\/p>\n

Morgens an der Talstation angekommen, war es noch halbwegs sonnig, es standen heute Nacht keine Camper\/Wohnmobile am Parkplatz, um 7:40 kamen die ersten Skifahrer. Ok, die haben schon um 8 Uhr auf hier.<\/p>\n

Die Wettervorhersagen melden mittlerweile f\u00fcr DO wieder mehr Schnee, f\u00fcr SA\/SO sonnig und von MO-MI wieder Schneefall :(<\/p>\n

An der Kasse nat\u00fcrlich nachgefragt, wie lang nun meine Saisonkarte gilt: es bleibt beim 7.5. – wurde also nicht verl\u00e4ngert, schade.<\/p>\n

Immerhin kann ich mir ja bis dahin Zeit lassen mit der Entscheidung, ob ich den GoPass kaufe oder nicht, da der Preis ja bis dahin nicht teurer wird. 8.5.-29.5. w\u00e4ren also wohl 22 Tage … mal vielleicht 5 Schlechtwetterschlie\u00dfungstage abgezogen ca. 17 .. w\u00e4ren bei 529\/17 = 31,12 \u20ac\/Tag, sofern ich im Herbst \/ Fr\u00fchwinter die Karte nicht noch einsetzen k\u00f6nnte.<\/p>\n

Grundlegend muss ich ja davon ausgehen, dass ich mir im Winter evtl. den Scandinavian-Saisonpass kaufen m\u00f6chte, der zumindest heuer bis Ende Mai in Riksgr\u00e4nsen gilt, wenn das dann n\u00e4chsten Winter auch so sein sollte, k\u00e4me ich ja, selbst wenn der M\u00f6lltaler wieder bis Ende Mai fahren sollte, wohl nicht mehr bis zum Ende hierher. Wie gesagt, w\u00e4re dann evtl im Herbst ein paar Tage oder auch mehr hier m\u00f6glich je nach Saisonstart und k\u00f6nnte ggf. im Dezember bei Rauffahrt dann die Skigebiete in PL\/SK\/CZ mitnehmen, die auf der Karte sind, wie lohnenswert das auch immer sein mag und ob da Schnee liegt.<\/p>\n

Hat das jetzt irgendwelche Auswirkungen auf einen eventuellen Ausflug noch nach Frankreich die n\u00e4chsten 2 Wochen? Schwierig. Zugeebenerma\u00dfen w\u00e4r mir die Entscheidung leichter gefallen, w\u00fcrde meine Saisonakrte noch bis Ende Mai hier gelten, dann h\u00e4tt ich ja auf jeden Fall noch etwas Abwechslung jetzt gewollt.<\/p>\n

Ge\u00f6ffnet heute laut interaktivem Plan: 6EUB + untere DSB + die beiden SL an der Mittelstation, wobei dann nur einer der beiden offen war – sehr kurz und kaum Abfahrten haben ja leider beide. Bis ich oben ankam, fuhr die 6KSB nun doch.<\/p>\n

Unsch\u00f6n: zur schwarzen (halben) Mittelstationsabfahrt 10 muss man von der EUB etwas aufsteigen, wenn man die 6KSB nicht fahren will oder kann bzw. braucht man von dort auch viel Schussfahrt mittlerweile, um wegen dem Gletscherschwund bis dort hin zu gelangen.<\/p>\n

Zu Beginn noch sch\u00f6n pulvrig (zumindest bis ca. Vermischung der beiden Mittelstationsabfahrten), ab 14h etwas papppig am Gletscher hier und da, offpiste auch nass-schwer, sp\u00e4ter der untere (weich gewordene) Teil der Mittelstationsabfahrt wieder angefroren.<\/p>\n

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\n^ Das erste Abteil der SSB dient als Lastentransport<\/p>\n

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\n^ Aufstieg zur schwarzen Mittelstationsabfahrt 10<\/p>\n

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\n^ Gletscherbecken \/ rechts der Retourweg, den man mit viiiel Schussfahrt nehmen muss, um zum Start der schwarzen Mittelstationsabfahrt 10 zu kommen<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 5 von der 6KSB runter zur DSB, hatte die Tage immer den besten Schnee. Laut Plan sollte es rechts noch eine Abfahrt 6 geben, aber entweder heuer keine Lust, zu wenig Schnee oder ..<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 5 und links das Offpiste-Areal links der 6KSB. Schade, dass da keine Abfahrt oder Route runtergeht. Und: Es nervt, was dieses bl\u00f6de Zoomobjektiv mittlerweile an Staub eingefahren hat, nur weil es sich bei jedem Ein\/Ausschalten ausf\u00e4hrt und wieder zusammenzieht. Da werd ich wohl bald wieder eins meiner alten manuellen Festbrennweiten draufschrauben. Oder vielleicht das alte Nex-Objektiv, das momentan auf der IR-Cam sitzt.<\/p>\n

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\n^ Der Stausee unterhalb der DSB hat kein Wasser – soll dann wohl f\u00fcr die Schneeschmelze Platz sein..<\/p>\n

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\n^ 6EUB und Mittelstation.<\/p>\n

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\n^ Verkrustungen an der leider diese Saison wohl nie ge\u00f6ffneten Gletscher-DSB? Das unterm Sitz ist lediglich ein St\u00fcck Seil oder so<\/p>\n

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\n^ 6EUB<\/p>\n

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\n^ Duisburger H\u00fctte an der schwarzen Mittelstationsabfahrt<\/p>\n

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\n^ Teller-SL an der Mittelstation<\/p>\n

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\n^ Pano von der Panorama-DSB<\/p>\n

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\n^ Beschneiung am Gletscher, scheint jetzt nicht sonderlich aktiv gewesen zu sein in letzter Zeit?!<\/p>\n

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\n^ 4SB Alteck. Im Herbst kein Schnee, im Winter und Fr\u00fchjahr zu wenig G\u00e4ste zum Aufsperren oder wie?!<\/p>\n

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\n^ Verkrustungen an der Gletscher-DSB<\/p>\n

Interessanterweise gab’s heut noch ein EMail-Update zu meiner damaligen vom M\u00f6lltaler Gletscher, insofern dass es f\u00fcr Topski-Besitzer nach dem 7.5. verg\u00fcnstigte Tageskartenpreise gibt (30,- \u20ac Erwachsen) – das ist dann nat\u00fcrlich auch sch\u00f6n, macht die Entscheidung aber fast noch etwas schwerer ;) Weil angenommen, ich w\u00fcrde das an 10 Tagen ausn\u00fctzen, dann h\u00e4tte ich 300,- gezahlt. Somit d\u00fcrfte ich im Herbst\/Vorwinter maximal um 229,- \u20ac Tageskarten hier kaufen, sonst h\u00e4tte sich ja die Gopass-Saisonkarte gelohnt.<\/p>\n

Uff, jetzt bin ich baff. F\u00fcr die Slowaken z\u00e4hlt nicht mal mehr \u00d6sterreich, geschweige denn die Alpen, zu Mitteleuropa, daher wird das im Gopass inkludierte Skigebiet Jasna mal eben zum “gr\u00f6\u00dften Skigebiet Mitteleuropas” :-) Vermutlich wollen sie damit betonen, dass sie nicht Osteuropa sind, sondern Mitteleuropa, sollte ich mir auch mal abgew\u00f6hnen, alles, was fr\u00fcher zur UdSSR geh\u00f6rt hatte, als “Osteuropa” zu bezeichnen…<\/p>\n

Ich bin die Skigebiete mal etwas durchgegangen – schon allesamt sehr modernisiert. Vielleicht Spindlerm\u00fchle noch am wenigsten… Wobei mich Jasna nat\u00fcrtlich trotzdem noch interessieren w\u00fcrde. Das einzige, das ich schon kenn und schon besucht hatte, w\u00e4re Tatranska Lomnica. Aber man sollte wohl von ausgehen, dass vor Weihnachten in den Gebieten nicht viel gehen wird, zu Weihnachten die H\u00f6lle los sein wird, aber viel sp\u00e4ter will ich ja dann auch nicht nach Skandinavien.<\/p>\n

Die GoPass-Saisonkarte w\u00e4r mal interessant, wenn ich ein paar Wochen\/Monate in der Gegend PL\/CZ\/SK bleiben m\u00f6chte und vielleicht doch noch das eine oder andere Gebiet mit alten Liften besuchen m\u00f6chte und k\u00f6nnte. Wie lang es aber noch ESL im Winterbetrieb in CZ+PL geben wird, falls \u00fcberhaupt noch, ist eigentlich ja auch ein Wettlauf gegen die Zeit. Dass ich heuer keinen ESL fahren konnte, \u00e4rgert mich ja schon. Und wenn ich n\u00e4chste Saison NO\/SE\/FI fahr, gibt’s auch wieder keinen ESL. Schade, schade.<\/p>\n

Abends noch die zwei g\u00fcnstigeren n\u00e4chste Woche offenen Skigebiete in Frankreich gecheckt, also La Clusaz und Bonneval-sur-Arc, beide geben explizit an, dass sie auch fremde kompatible Skidata-Keycards 01- bzw. 01-1614 laden.<\/p>\n

In L2A wird wohl die alte Eiergondelbahn abgebaut, im Schneebericht steht “d\u00e9montage en cours” :-( Da soll demn\u00e4chst eine 3S wohl zum Gletscher gebaut werden als Ersatz f\u00fcr die Jandri-DMC …<\/p>\n

Und noch eine \u00dcberraschung, anstatt dass man erst Mitte\/Ende Juni aufmacht und im Sommer offen hat, hat man wohl nun auch in L2A den Plan geh\u00f6rig ge\u00e4ndert, lt. Website hat man nun vom 2.5.-30.6. Sommerski – also fast genau umgekehrt wie fr\u00fcher… und wohl nur noch f\u00fcr Profis offen!! Die 4KSB am Gletscherrand wird vermutlich auch nie wieder in Betrieb gehen, es soll wohl seit letztem Sommer zu krasse Gletscherspalten auf der roten Abfahrt vom Gletscher zur 4KSB geben ..<\/p>\n

Daf\u00fcr hat mittlerweile Tignes auf deren Homepage Sommerski best\u00e4tigt. Sollte man vielleicht nochmals hin, wer wei\u00df, wie lang die noch machen?<\/p>\n

Mi, 19.4.2023<\/strong><\/p>\n

Gegen eine Fahrt heute Abend heim zum R\u00e4derwechseln morgen auf Sommerr\u00e4der spricht, dass es auch dort heut Nacht \/ morgen schneien soll, 10-15cm lt. Bergfex….<\/p>\n

Schon ab 8 Uhr regnete es am Parkplatz hier am M\u00f6lltaler immer wieder mal, gab allerdings auch Sonnenschein. Leider soll’s nun auch anderswo unbest\u00e4ndiger werden – auch in Livigno wird f\u00fcr morgen 20cm Schnee gemeldet, da brauch ich dann weder firnm\u00e4\u00dfig noch passm\u00e4\u00dfig am Freitag hin. Und von So-Di meldet Berfex f\u00fcr die nordfranz\u00f6sischen Alpen mal genauso unbest\u00e4ndig wie hier. Es ist und bleibt ein Trauerspiel.<\/p>\n

Kurz vor 11 Uhr fuhr ein Bus (Linienbus, normalgro\u00df) die alte Stra\u00dfe zur Mittelstation hinauf. Wie weit der wohl rauff\u00e4hrt und warum? Bis zur Mittelstation ist ja nicht ger\u00e4umt, also bis dort hin f\u00e4hrt er mal sicherlich nicht. Laut Satbild k\u00f6nnte er zum unteren Stausee fahren, davor scheint es auch keine Wendem\u00f6glichkeit zu geben.<\/p>\n

Der zweite SL an der Mittelstation lief heute, allerdings abgesehen vom Nutzen als Zubringer zur 4SB und ein bisschen anderes Pano ist er abfahrtstechnisch irrelevanter als der Tellerlift.<\/p>\n

Wie gestern blieben auch heute die Hauben an der 6KSB bergw\u00e4rts offen, wenn keiner fuhr, also wurden nicht automatisch geschlossen. Sobald es also etwas schneit oder Schnee von den St\u00fctzen taut\/tropft, werden die Sitze nass. Unsch\u00f6n sowas und vermeidbar. Runterw\u00e4rts werden die n\u00e4mlich geschlossen, somit taut der Schnee noch leichter. An der unteren DSB mit den (quasi) Lattenrostsesseln dagegen bleibt gar kein Schnee liegen.<\/p>\n

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\n^ Blick vom SL an der Mittelstation zur heuer wohl nicht ge\u00f6ffneten 4SB Schwarzkopf; obwohl die Piste ja hergerichtet ausschaut<\/p>\n

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\n^ Blick vom SL an der Mittelstation zur Abfahrt zur 4SB Schwarzkopf<\/p>\n

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\n^ Weil die Hauben momentan bergw\u00e4rts offen bleiben, sind die Sitze nass. Ganz toll.<\/p>\n

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\n^ SL Mittelstation und gegen\u00fcber die 6EUB<\/p>\n

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\n^ Mittelstationsabfahrt und Tellerlift<\/p>\n

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\n^ Duisburger H\u00fctte Preistafel<\/p>\n

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\n^ Duisburger H\u00fctte, evtl. ehemalige Materialseilbahn?<\/p>\n

Mir ist noch ein Skigebiet eingefallen, das ich vergessen haatte nachzusehen, ob offen: Macugnaga. Und ja, 22.-25.4. und 29.4.-1.5., aber Belvedere nur f\u00fcr Fu\u00dfg\u00e4nger und auch auf der Moro-Seite (die PB ist seit einigen Wochen wieder offen) nur der kurze Sommerski-SL oben zum Skifahren offen. Mit der Ruppenstein-DSB w\u00e4r’s ja nochmals interessant gewesen aber so?!<\/p>\n

Kaum noch Schnee liegt laut Webcams im S\u00fcden Spaniens, Sierra Nevada, die ja auch sonst bis Anfang Mai offen hatten, diesmal wohl nur bis 16.4.<\/p>\n

Der erst f\u00fcr morgen, dann auch f\u00fcr heute prognostizierte Schneefall wurde wieder nur auf morgen verschoben und daheim relativ nix, also fahr ich heut mal heim, hoffe, dass ich morgen die R\u00e4der wechseln kann und fahr voraussichtlich Freitag wieder M\u00f6lltal, au\u00dfer es wird nun auch wieder anderswo besser gemeldet. Ob und wann ich jetzt doch nochmal in die Westalpen fahr, keine Ahnung, die Wettervohersagen w\u00e4ren momentan f\u00fcr das WE und Anfang n\u00e4chster Woche auch nicht wirklich lohnenswert. Klar, abgesehen vom Wetter h\u00e4tte es nat\u00fcrlich noch andere Vorteie, Abwechslung, andere Lifte, noch ein paar SL und KSSL …<\/p>\n

2 Monats-Vignette kaufen oder nicht? Daheim im Auto schlafen oder in der kalten Wohnung und vorher wieder alles herrichten? PC mit raufschleppen oder morgen Vormittag im Auto arbeiten? Oder doch hier am M\u00f6lltaler bleiben bis 7.5., erst dann eine Woche heim und nochmals her auf Tageskartenbasis und dann nach Tirol?<\/p>\n

Von hier nach Innsbruck f\u00e4hrt man nat\u00fcrlich \u00fcbern Brenner (ok, oder Felbertauern) und braucht bis Innsbruck keine Vignette (und bis Telfs dann auch verzichtar). Von hier heim und wiederher w\u00e4r eine Vignette nat\u00fcrlich praktisch und von Tirol dann heim auch, aber das w\u00e4ren 3 Tage\/Fahrten bis Mitte Juni, bei 29,- \u20ac die 2-Monatsvignette w\u00e4r das 10 \u20ac pro Fahrt\/Tag, das kann man sich wohl auch sparen.<\/p>\n

Von hier aus heim allerdings ca. 4h lt. Navi ohne Autobahn und ca. 2 3\/4 mit Autobahn (139km). H&R als 10-Tages-Vignette w\u00e4r 9,90 .. aber ist das nicht egal, ob ich um 20 Uhr oder um 18:45 heut Abend heimkomm? Naja, je nach Schneefall schon ;)<\/p>\n

Mal eben 189km heim und dann morgen oder \u00fcbermorgen wieder retour, schon heftig. Alternativ k\u00f6nnt ich auch die Spikes aus den Reifen ziehen, soll allerdings ohne passendes Werkzeug je nach Reifen nicht so einfach sein, w\u00e4r ja auch schlecht, wenn die Spikes so locker drinsitzen w\u00fcrden.<\/p>\n

Je weiter ich nach Osten kam, desto st\u00e4rker regnete es, wurde daheim aber doch vom Schnee verschont. Desweiteren eigentlich gemerkt, dass ich kaum Lust hab, die n\u00e4chsten Tage so viel Auto zu fahren um bis nach Frankreich zu kommen. Und retour muss man ja auch wieder.<\/p>\n

Temperatur in der Wohnung? 14-15\u00b0. Es schien auch das Thermostat bereits jetzt auf (knapp unter) 5\u00b0 zu schalten, also das kann ich in Zukunft dann wohl auf weit unter 5\u00b0 stehen lassen im Winter. Weil 14\u00b0 brauch ich bei Abwesenheit nicht.<\/p>\n

“Nat\u00fcrlich” musste ich auch gleich die Farben ausprobieren.<\/p>\n

Von der Dunkelheit wirkt das Jungle \u00e4hnlich dem Moosgr\u00fcn, aber weniger gr\u00fcn, blasser und bl\u00e4ulicher, mein moosgr\u00fcner Fliesenlack wirkt auf der Wand auch etwas dunkler als auf den K\u00fcchenfliesen (die ich aber auch nur 1x lackiert hab), auf dem moosgr\u00fcn lackierten Schrank bzw. dem Fensterrahmen wirkt das Jungle eher hellblau. am “gr\u00fcnsten” ist nat\u00fcrlich, wie schon am Testholz im Auto, das Simply21, das auf dem moosgr\u00fcn lackierten Holz regelrecht leuchtet, auf der Wand wiederum eigentlich gar nicht so hell wirkt (was auch haupts\u00e4chlich am wei\u00dfen drumherum liegt) und jedenfalls als einzige der 3 Farben zumindest in diesem kleinen Bereich als gr\u00fcn wahrnehmbar ist, insb. wenn’s etwas dunkler ist.<\/p>\n

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\n^ Simply 21 und Jungle-Gr\u00fcn auf dem mit Moosgr\u00fcn lackiertem Fensterrahmen<\/p>\n

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\n^ Jungle, Simply 21, Moosgr\u00fcn (eher f\u00fcr Fliesen und Holz, aber nicht Wand)<\/p>\n

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\n^ Vorne Moosgr\u00fcn, dahinter links Jungle, rechts Simply21 (Taglicht)<\/p>\n

Tja, so wirklich schlau bin ich dadurch nicht geworden … Vielleichht wenn ich am PC mal noch die ganze Wand mit den 3 jeweiligen Farben am Foto einf\u00e4rbe? Es zeigt einmal mehr, dass es bei einer Farbe auch viel auf das Licht und die Farben drumherum ankommt. Oder ich nehm Simply21 und sch\u00fctte noch etwas von der moosgr\u00fcn-Abt\u00f6nfarbe rein? <\/p>\n

Do, 20.4.2023<\/strong><\/p>\n

Morgen soll es am M\u00f6lltaler einen MIx aus Sonne+Schneefall geben, Samstag wird sonnig gemelet, Sonntag wieder Schneefall. In den s\u00fcdlichen frz. Skigebieten wird SA+SO auch sonnig gemeldet, danach aber auch wenig Sonne in der Vorhersage. Am FR auch nirgends lohnenswert.<\/p>\n

Mitte April und bei 10-20cm Schnee vorm Haus (Stra\u00dfen frei) auf Sommerr\u00e4der zu wechseln, ist f\u00fcr mich schon sehr ungewohnt fr\u00fch. Zudem w\u00fcrde ich, falls ich in den Westen und dann zuerst nach La Clusaz fahren m\u00f6chte, \u00fcber den Simplonpass fahren – und da ist Freitag und Sonntag Schneefall gemeldet. Und da w\u00e4r ich ja gute 12 Stunden unterwegs ab M\u00f6lltaler… (via Pustertal und “Mautobahn” via Bozen-Mailand-Lago Maggiore, ist wesentlich g\u00fcnstiger als via Tarvisio, durch’s Wallis dann wieder ohne Autobahnvignette) .. das w\u00e4re sehr anstrengend, zumal ja am Samstag am M\u00f6lltaler die Sonne scheinen soll…<\/p>\n

Im Briefkasten fand sich nervigerweise eine Rechnung von epass24 \u00fcber einer norwegische F\u00e4hrfahrt im April, obwohl ich ja f\u00fcr die elektronische Sofortzahlung per Kreditkarte angemeldet bin und ich dachte, alles dar\u00fcber abgerechnet wurde. Bis auf anscheinend eine der letzten Fahrten, wobei hier eine Bearbeitungsgeb\u00fchr dazu kam in H\u00f6he von 70,-. NOK, also ca. 7 \u20ac. F\u00e4lligkeit am 25.4., also knapp erwischt, sonst h\u00e4tte ich noch ein paar Mahnungen erhalten ..<\/p>\n

Zugegeben, hinterlegt ist meine alte Kreditkarte, die nur bis Ende 2022 g\u00fcltig war, aber schlie\u00dflich wurden ja auch alle anderen Mautkosten schon l\u00e4ngst abgerechnet.<\/p>\n

Naja, n\u00e4her nachgesehen kam auch im Oktober noch eine automatische Abrechnung, da galt meine alte dort hinterlegte Kreditkarte nat\u00fcrlich noch. Und wenn ich das richtig z\u00e4hle, wurden im April 3, im November r\u00fcckwirkend 1 und jetzt 1 verrechnet. Das ergibt dann 5, und 5 bin ich gefahren, aber es k\u00f6nnte auch sein, dass eine davon direkt bezahlt werden musste, das wei\u00df ich jetzt nat\u00fcrlich nicht mehr. Im E-Portal sieht man leider nur Preise und Gesellschaft, aber nicht Strecke. 145,- NOK wurde da im April verrechnet, was auch jetzt verrechnet wurde. Laut aktuellen F\u00e4hrbetreiber hab ich von dem hier nur 1 F\u00e4hre gehabt und die wurde bereits bezahlt laut System.<\/p>\n

Der telefonische Service konnte auch nicht mehr erkennen, ich solle denen mal die alte PDF-Rg. emailen .. gesagt, getan.<\/p>\n

Die Sommerr\u00e4der lagerten am Balkon in Reifens\u00e4cken \u00fcbereinander. Kurioserweise war an jedem Reifensack in der Mulde der Felge, also au\u00dfen, ein “See”. Ob das rein Kondenswasser war? Sonst kommt ja da nix hin. Dass da \u00fcberhaupt Luft hinkommt, ist ja schon erstaunlich. Auch Innen etwas nass, aber das waren sie glaub ich beim runtermontieren letztes Mal – und die Spikereifen sind jetzt auch wieder nass, wenn ich die verpacke, bl\u00f6d.<\/p>\n

Auf die Schaufel meines elektrischen Treppensteigers passen 2 R\u00e4der stehend. Also runter, rauf, runter, umstecken, rauf, runter, rauf. Weil ich ja erst alle 4 R\u00e4der unten anschauen muss um zu entscheiden, welche wo hin kommen, die mit dem gr\u00f6\u00dferen Profil nach vorne, weil dort mehr abgefahren wird.<\/p>\n

Vorteil, das jetzt zu machen: angenehmere (weil kalte) Temperaturen und keine M\u00fccken o.\u00e4.<\/p>\n

Trotz Treppensteiger sind die ca. 3 Stockwerke dann aber kraftraubend und ergaben einen Muskelkater in F\u00fc\u00dfen und Armen.<\/p>\n

Ich checkte zum gef\u00fchlt 100. Mal die Wettervorhersagen und entschied mich f\u00fcr M\u00f6lltal morgen und vermutlich auch noch \u00fcbermorgen. Dort heute nur EUB+SL in Betrieb gewesen.<\/p>\n

Ich nahm noch ein paar Naschsachen mit, die im April\/Mai ablaufen w\u00fcrden (darunter leider noch etliche Lebkuchen, hab ich wohl zu sparsam gegessen) und auch noch eine Garnitur Sommerbekleidung, wer wei\u00df, wann ich wieder heimkomme.<\/p>\n

W\u00e4hrend es auf der Koralpe nun doch den ganzen Tag bis 16h, als ich abfuhr, trocken blieb, fing es kurz vorm M\u00f6lltaler wieder leicht zu regnen an und am Parkplatz ging das abends auch so weiter.<\/p>\n

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\n^ Burg Hochosterwitz. \u00dcberhaupt gibt’s hier im Bereich etliche Burgen bzw. Burgruinen<\/p>\n

Fr, 21.4.2023<\/strong><\/p>\n

Nachts d\u00fcrfte es ziemlich durchgeregnet haben, aber nur schwach. Morgens dagegen wieder st\u00e4rker.<\/p>\n

Trotz des Regens kamen morgens viel mehr Autos als zuletzt. Naja, dann machen die hier ja doch noch etwas Geld im Fr\u00fchjahr. Wobei, fast ausschlie\u00dflich CZ+SK+PL, d.h. vermulich fast alle mit GoPass-Saisonkarte. Beim sonnigen Samstag morgen wird das wohl noch recht voll werden, vielleicht l\u00e4uft dann ja mal wieder die Alteck-4SB? W\u00e4re ein Grund, morgen hier zu bleiben anstatt schon unterwegs zu sein.<\/p>\n

Wetterbedingt laut Plan vormittags aber nur EUB+SL offen. Ab Mittag sollte es besser werden, zumindest trockner, zumindest um 11 Uhr regnete es unten noch. Hat dann mal kurz etwas weniger stark geschneit, aber es blieb eher schlecht und auch nur EUB+SL in Betrieb.<\/p>\n

Die Vorhersagen von SO-DI? Hier wie da regnerisch bzw. Schnee oben. Am sonnigsten am Sonntag vielleicht in Macugnaga, na ma schaun, vielleicht mach ich da doch einen Zwischenhalt f\u00fcr ein paar Stunden.<\/p>\n

Der Support von epass24 hat dann wohl an meinem Konto etwas umgestellt, so dass ich nun ein paar mehr Details sehe bei den elektronisch verrechneten\/abgebuchten Strecken, anstatt nur Summen zumindest jede Fahrt eine Zeile samt Zeitangabe, wenn auch trotzdem ohne genaue Strecke (wie auf der Papierrechnung).<\/p>\n

Da ich nicht davon ausging, dass die DSB heute noch eingeschaltet werden w\u00fcrde, es mittlerweile wieder neblig war und schneite und die Mittelstationsabfahrt im unteren Bereich nicht sch\u00f6n zu fahren ging, fuhr ich um 14h wieder runter.<\/p>\n

Der Hotline-Typ von epass24 meinte nun, die 70 seien eine weitere F\u00e4hrfahrt gewesen – aber zur selben Zeit und der selbe Betrag von der papierenen Bearbeitugsgeb\u00fchr? Unglaubw\u00fcrdig. Dann will er auch noch eine Bezahlungsbescheingung \/ Kreditkartenabrechnung, obwohl die alte Rg. im System ja als bezahlt markiert ist und schreibt auch noch von einer E-Mail, die ich bei Bezahlung h\u00e4tte bekommen sollen (nie auch nur eine EMail von dem System erhalten) – was f\u00fcr ein Chaos. Hoffe, ich kann da mit ein paar Screenshots Licht in den dunklen Dschungel bekommen, um ein paar vern\u00fcnftige Fragen zu kl\u00e4ren.<\/p>\n

Nach den Screenshots fiel mir eine kleine Zeile auf der Rechnung von Mai 2022 auf, demnach die Rg, ja eigentlich auf “Bezahlt” steht, aber in Wahrheit nur ein Teil der Rechnung abgebucht=bezahlt wurde, also mir nur der Betrag der 1. Position von der Kreditkarte abgebucht wurde, aber nicht der komplette Betrag und genau die 2. Position wurde jetzt nachverrechnet – mit 70,- NOK Bearbeitungsgeb\u00fchr!?!<\/p>\n

Dann m\u00fcsste ich m.E. aber nur die 149,- NOK f\u00fcr die F\u00e4hrtfahrt zahlen, nicht die Bearbeitungsgeb\u00fchr, wenn denen ihr System spinnt. Boah, solche schwachsinnigen Kleinigkeiten und wennst dann monatelang nicht daheim bist, w\u00fcrde sich das zu einem Mahn-Berg aufschmei\u00dfen.<\/p>\n

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\n^ Tja, 324,- NOK bezahlt oder nicht bezahlt, jedenfalls nicht abgebucht und irgendwie dann wohl doch nicht bezahlt gewesen …<\/p>\n

Jetzt bleibt mir nur noch zu hoffen, dass der Typ von der Hotline das Problem checkt, verifizieren kann und dann das irgendwie korrigieren kann…<\/p>\n

Verst\u00e4ndlich ist das nat\u00fcrlich in keinster Weise, weder die Rechnung vom Mai 2022 noch die jetzige vom M\u00e4rz 2023, die ja per Post an anderen Namen+Adresse ging, denn die wurde hier anscheinend via Zulassungs-Datenbank ausgelesen.<\/p>\n

Sa, 22.4.2023<\/strong><\/p>\n

Abends bzw. nachts kamen noch etliche Wohnmobile und Campervans an, war heute also nicht alleine. Schon vor 7 Uhr kamen die ersten Autos, ich fuhr dann mit der SSB um 8:00, die bereits um 7:45 recht voll war, weil viele Rennkids mit gro\u00dfen Rucks\u00e4cken, einige zogen sich die Schuhe in der Bahn an, andere G\u00e4ste, die sa\u00dfen, streckten ihre F\u00fc\u00dfe weit aus und machten sich breit, mit der Zeit wurde dann mehr Platz gemacht, aber als der SSB-Fahrer meinte, dass da \u00fcberall doch noch genug Platz sei, \u00fcbersah er wohl die vielen Trainings-Rucks\u00e4cke am Boden…<\/p>\n

Oben fuhr ich am Tellerlift (nur der heute offen), anstatt mich an die 6EUB anzstellen. Leider verpasste ich dann die leeren Gondeln um 8:30, denn um 8:35 kamen von oben zu viel runter. Alteck-4SB leider auch heute nicht offen und als ich oben war, lief noch nicht mal die 6KSB, erst kurz vor 9 Uhr.<\/p>\n

Webcam-Check um ca. 10:00 und ca. 10:30 in Macugnaga: Keine Wartezeiten am SL. H\u00f6rt sch ggf. gut an f\u00fcr morgen.<\/p>\n

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\n^ Tellerlift Mittelstation und 6EUB<\/p>\n

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\n^ Tut das Not, dass man solch steile H\u00e4nge nach Neuschnee f\u00e4hrt??<\/p>\n

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\n^ SL Mittelstation, heute nicht offen<\/p>\n

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\n^ 4SB Schwarzkopf vom Tellerlift<\/p>\n

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\n^ Gletscherpisten. Ganz oben die mittlere Abfahrt ist ernsthaft blau ausgeschildert, obwohl der Starthang eher schwarz ist und steiler als links die rote ;)<\/p>\n

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\n^ 6KSB um 8:49 noch gar nicht in Betrieb<\/p>\n

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\n^ Ist der Grund f\u00fcr das h\u00e4ufige Nicht\u00f6ffnen der 4SB Alteck vielleicht dieser lawinengef\u00e4hrdete R\u00fcckweg? Dann soll man halt einen kurzen SL von der Talstation zur DSB zur\u00fcck bauen….<\/p>\n

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\n^ 6KSB und Gletscher-DSB. Da ists mir grad zu voll, also bleib ich mal an der DSB.<\/p>\n

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\n^ Pano von der Panorama-DSB<\/p>\n

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\n^ Pano von der Panorama-DSB<\/p>\n

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\n^ Pano von der Panorama-DSB<\/p>\n

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\n^ Mittelstation<\/p>\n

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\n^ 6EUB, Mittelstationsabfahrten und rechts zu sehen ein frisch pr\u00e4parierter Weg, der von der Mittelstation hier rauf geht. Da er aber \u00fcber den Gipfel geht, war’s mir zu viel Lauferei, um da mal entlang zu fahren<\/p>\n

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\n^ Schwarze Mittelstationsabfahrt 10, ist aber eher nur auf dieser Seite schwarz<\/p>\n

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\n^ Schwarze Mittelstationsabfahrt 10 und auch die rote 9 ist zu sehen<\/p>\n

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\n^ Offpiste links der 6KSB. Schade, dass da keine Abfahrt oder zumindest Route runtergeht<\/p>\n

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\n^ Gletscherpisten<\/p>\n

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\n^ Pano mit 6EUB von Duisb\u00fcrger H\u00fctte<\/p>\n

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\n^ 6EUB und Stausee<\/p>\n

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\n^ Schwarze Mittelstationsabfahrt 10<\/p>\n

Um 13h fuhr ich ins Tal, hatte ja noch 7-10h Fahrt vor mir inkl. kurz Einkaufen in Italien und zumindest zwischen Brixen und Gardasee etwas mautsparend neben der Autobahn fahren, au\u00dfer evtl. Bozen.<\/p>\n

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\n^ Kronplatz (Olang)<\/p>\n

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\n^ Kronplatz (Bruneck), links der ja vor einigen Jahren gebaute Zubringer von Percha \/ Eisenbahn<\/p>\n

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\n^ Die Pustertal-Stra\u00dfe ging fr\u00fcher ja rechst durch die Burgruine, nach dem Stra\u00dfenneubau hat man die Ruine wohl etwas aufgebaut<\/p>\n

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\n^ Paganella, seit den Liftmodernisierungen der letzten Jahre hab ich keine Lust mehr, dort nochmals Ski zu fahren.<\/p>\n

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\n^ Monte Bondone, bei meinem bisher einzigen Besuch dort war ja die obere Sesselbahn leider geschlossen<\/p>\n

Wegen der Mortadella um 0,99\u20ac\/100g hab ich halt doch wieder meinen K\u00fchlschrank eingeschaltet, momentan werd ich ja eh oft genug fahren und Strom erzeugen. Ich hielt dann noch an einem Pizza-Takeaway, musste leider eine halbe Stunde auf die Pizza wartenn, obwohl ich gef\u00fchlt der n\u00e4chste gewesen w\u00e4re. Andere bekamen dann ihre Pizza schneller.<\/p>\n

Die kosteten hier um die 6-7 \u20ac, leider war meine nicht lohnenswert, die Kartoffeln ungewohnt salzig, irgendwie nach Suppenkraut schmeckend und Salsiccia schmeckte auch nach nix.<\/p>\n

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\n^ Pizza mit Salsiccia, Kartoffeln und Pilzen, g\u00fcnstig aber sonst nicht toll<\/p>\n

Danach bin ich alsbald auf die Autobahn, wo ich leider 1 Stunde Zeitverlust hatte wegen Staus an Baustellen und (n\u00e4chtlichen?) Autobahnsperren. Extrem erwischt hat’s mich da um dieses verfickte Mailand, das hass ich sowieso wie die Pest, weil ich den Bereich schon aus Innsbruck nie vern\u00fcnftig umfahren konnte, weil s\u00e4mtliche Alternativen auch bescheuert, m\u00fchsam, stauanf\u00e4llig sind oder man doch irgendwie durch muss.<\/p>\n

Jedenfalls war das nat\u00fcrlich auch komplett bescheuert angeschrieben, an der A4 Mailand-Turin stand angeschrieben geradeaus gesperrt, rechts soll man fahren. Ohne den Text genauer durchzulesen oder verstehen zu versuchen, ging ich also davon aus, dass ab der Abzweigung richtung Norden (Varese\/Gallarate) die Autobahn in Richtung Turin gesperrt sei. Pah, Pustekuchen, die fuhren alle geradeaus, ich rechts, weil ich ja Stresa \/ Verbania \/ Domodossola wollte und was ist? Stau, weil die Autobahn ab der n\u00e4chsten Ausfahrt gesperrt ist. Und an der Ausfahrt waren nirgends Umleitungsschilder.<\/p>\n

Nachdem ich ein wenig im Kreis gefahren bin, die n\u00e4chste Autobahn auch gesperrt war und mittlerweile komplett genervt war, deaktivierte ich die Autobahnen im Navi, fuhr am n\u00e4chsten Kreisverkehr nat\u00fcrlich wieder falsch raus (weil das in riesigen Kreisverkehren immer so schlecht erkennbar ist, hatte ich im UK ja schon gesagt) und musste dann durch enge Gassen, 30er Zonen usw. fahren – wie mich das schon wieder ankotzt.<\/p>\n

Da die autobahnlose Variante nochmals eine gro\u00dfe Zeitverz\u00f6gerung bedeutet h\u00e4tte und lauter Ampeln und Kreuzungen und Kreisverkehre hatte, fuhr ich bald wieder auf die Autobahn und blieb auch am mautpflichtigen St\u00fcck drauf.<\/p>\n

Keine Ahnung, wie ich heimw\u00e4rts fahren soll, aber ich hab weder Lust auf Mailand noch auf italienische Maut-Autobahnen. Unter keinen Umst\u00e4nden werd ich mir das heuer nochmals antun. Sommerski Tignes? Nicht mit mir. Die Hitze im Auto hat mir heute auch schon wieder gereicht.<\/p>\n

Um 0:20 Uhr kam ich an meinem Nachtplatz an, ca. 1h vor Macugnaga. Die Nacht verlief nicht ungest\u00f6rt, zu warm und zu kurz bzw noch k\u00fcrzer, weil ich morgens dringend auf’s Klo musste (bl\u00f6de Pizza) – und der sonnige Wetterbericht f\u00fcr Macu f\u00fcr “heute” ist mittlerweile auch verschwunden – und – Spoiler – ich fuhr dann auch gar nicht Ski in Macu und h\u00e4tte mir diesen ganzen Fahrstress sparen k\u00f6nnen.<\/p>\n

—<\/p>\n

Mal kein C- oder U-Thema, sondern das K-Thema:<\/p>\n

“Sch\u00f6ne” neue Zukunft:
\nhttps:\/\/tkp.at\/2023\/04\/14\/ende-der-urlaubsreisen-wegen-net-zero-spaetestens-2050\/<\/a><\/p>\n

.. aber nicht nur in UK, auch die EU will mit ihrem Fit-for-55 55% CO2-Reduktion 2030 durchbringen, ist noch ein weiterer Grund mehr, die EU zu verlassen (wieviel braucht man eigentlich noch?) – 2027 sollen auch Vebraucher nochmals zus\u00e4tzlich CO2-Abgaben zahlen “f\u00fcr Verkehr und Geb\u00e4ude”, als ob das zB. nicht eh schon x-mal auf Benzin- und Dieselpreise, Neuwagenk\u00e4ufe etc. aufgeschlagen worden w\u00e4re. Unglaublich dieser Saftladen EU. Man kann wirklich nur noch auf einen allumfassenden atomaren Weltkrieg hoffen, damit man diesen Schei\u00df nicht mehr erleben muss.<\/p>\n

https:\/\/tkp.at\/2023\/04\/18\/fit-fuer-55-eu-parlament-verteilt-almosen-gegen-energiearmut\/<\/a><\/p>\n

Auch schon wieder unglaublich:
\n“Wer viel CO2 emittiert, musste nicht die Klimasch\u00e4den durch den zus\u00e4tzlichen CO2-Aussto\u00df oder die Belastung des Gesundheitssystems durch Luftverschmutzung bezahlen”
\nhttps:\/\/www.focus.de\/klima\/analyse\/von-der-eu-gestern-verschaerft-das-wichtigste-klima-gesetz-aller-zeiten-von-dem-keiner-spricht_id_191542116.html<\/a>
\n.. weder ist bewiesen, dass ein h\u00f6herer CO2-Aussto\u00df mit Klimasch\u00e4den zu tun hat, und schon gleich gar nicht ist CO2-Austo\u00df eine Luftverschmutzung oder eine Belastung des Gesundheitssystems (bzw. deshalb atmet man ja aus).
\n.. aufbauend: anscheinend fast nur negative Kommentare dort.<\/p>\n

Dieses E-Auto-Thema hinsichtlich Laden ist ja noch bescheuerter als ich gedacht h\u00e4tte, zus\u00e4tzlich zu den Ladegeb\u00fchren, die entweder auf kWh oder Zeit bezogen werden k\u00f6nnen, zus\u00e4tzlich zur Blockiergeb\u00fchr, wenn man zu lang am Ladepunkt steht, zus\u00e4tzlich zu eventuellen Roaminggeb\u00fchren, wenn man beim falschen Anbieter ladet, mit dem man keinen Vertrag hat, gibt’s n\u00e4mlich auch noch unterschiedliche monatliche (!) Grundgeb\u00fchren f\u00fcr nix und wiedernix. Zudem variieren z.B. die kWh-Preise zwischen 0,40 und 0,87 \u20ac<\/p>\n

“Laut \u00d6AMTC bieten allein die 45 gr\u00f6\u00dften Betreiber von Ladestationen mehr als 300 Tarife mit unterschiedlichsten Konditionen.”
\nhttps:\/\/oesterreich.orf.at\/stories\/3203967\/<\/a><\/p>\n

https:\/\/oeamtc.chargeprice.app\/<\/a><\/p>\n

Ich kanns nicht glauben, dass sich schon allein aus diesem kundenfeindlichen Wirrwarr jemand E-Autos kauft. Da kann man als m\u00fcndiger Kunde doch nur den Stinkefinger zeigen!<\/p>\n

Wenn die EU-Regierungen wollten, dass mehr Leute freiwillig auf E-Autos umsteigen, dann geh\u00f6rt dieser Wilde Westen reglementiert, 1 (Kredit-) Karte zum Bezahlen (meinetwegen Rabattkarten, wie es sie an normalen Tankstellen auch gibt), keine Registrierungen, keine hunderte Tarife und stattdessen einheitliche Preise in einem gewissen Rahmen, bei dem es nicht den doppelten Preis zur gleichen Zeit bei unterschiedlichen Anbietern geben darf.<\/p>\n

Dass ein Diesel\/Benziner g\u00fcnstiger tankt als ein E-Auto mit 0,80 \u20ac \/ kWh hab ich ja vor einiger Zeit schon berechnet. Plus dass der Verbrenner mehr Steuern in die Staatskasse zahlt. Letztens hab ich eine Grafik gesehen, Vergleich Verbrenner vs. E-Auto, das wurde nat\u00fcrlich sch\u00f6n Pro-E-Auto hingebogen, indem man nur den Antriebsstrang betrachtet, da schneidet ein E-Auto mit weniger Teilen nat\u00fcrlich besser ab, wenn es nur um die Anzahl der Teile geht.<\/p>\n

Ignoriert wird dabei, dass ein Auto nicht nur aus Motor und Getriebe besteht, sondern auch aus einem riesig gro\u00dfen Rest, der bei Verbrennern und E-Autos gleich ist – die ganze Elektronik samt den immer mehr werdenden Sensoren, die bekanntlich immer mal wieder spinnen, die ganze Radthematik (mit Achsaufh\u00e4ngung, Lenkung, Reifen, ABS-Sensoren undundund), die Beleuchtung und-so-weiter.<\/p>\n

Ob die Teile beim E-Auto dann vielleicht noch dazu doppelt so teuer sind, wenn (falls) nur halb so viel verwendet werden, kann auch sein. Durch das h\u00f6here Gewicht durch die Akkus m\u00fcsste beim E-Auto z.B. auch der Reifenabrieb, Reifenverschlei\u00df und die Stra\u00dfenabnutzung h\u00f6her sein? Dazu die h\u00f6heren Werkstatt-Stundens\u00e4tze bei “Hochvoltfahrzeugen” … also ob man sich da unterm Strich dann wirklich was einspart, darf schon bezweifelt werden…<\/p>\n

Das Klimathema und E-Auto-Thema ist genau so eine staatlich orchestrierte Gehirnw\u00e4sche wie bei der Corona-Impfung. Wir sagen, das ist geil, also stimmt das. Und wenn du was anderes sagst oder daran zweifelst und nicht an unsere Thesen glaubst, bist du ein Trottel, weil wir das so definieren. Sei froh, dass die Hexenverbrennung noch nicht wieder eingef\u00fchrt wurde. Wir empfehlen eine Kur in einem Umerziehungslager.<\/em><\/p>\n

Beim ORF wird anscheinend das Klimathema daher schon ungewohnt passend unter “Religion” gepostet:
\nhttps:\/\/religion.orf.at\/stories\/3218884\/<\/a><\/p>\n

Boah, ich, keine Ahnung, wie lang ich das Theater hier noch mitmache. Ich werd meine Skandinavienreise n\u00e4chsten Winter mal als Abschiedstour von Skandinavien angehen und der EU vielleicht noch 5 Jahre Zeit geben, ob sich dieser Wahnsinn bis dahin dank alternativer gew\u00e4hlter Parteien aufgel\u00f6st hat oder noch schlimmer geworden ist und wie der Status dann in anderen L\u00e4ndern ist und ob man dahin und zu welchen Bedingungen auswandern kann. Es wird jedenfalls kein Land sein, dass von EU-Staaten umgeben ist, die werd ich dann gro\u00dffl\u00e4chig meiden und vermutlich sowieso nicht mehr bereisen d\u00fcrfen (oder wollen).<\/p>\n

Manchmal fragt man sich, ob das in dieser EU-Klimapolitik (d.h. CO2-Reduktion) bereits “eingepreist” ist, dass, keine Ahnung, 10% der B\u00fcrger dieses Theater nicht mitmachen wollen und entweder die EU verlassen oder sich lieber die Radieschen von unten ansehen m\u00f6chten, als da mitzuspielen.<\/p>\n

Mich nervt dabei ja bekanntlich haupts\u00e4chlich diese Klimaschutz-Religion\/Ideologie, diese blinde CO2-Verteufelung teils allein anhand zweier Graphen, die beide gleichsam in die H\u00f6he gehen. Genausogut k\u00f6nnte man das Bev\u00f6lkerumswachstum und die “Klimaerw\u00e4rmung” vergleichen und sagen, das Bev\u00f6lkerungswachstum ist Schuld an den h\u00f6heren Temperaturen. Und vermutlich gibts noch ein paar Gr\u00fcnde und vielleicht hat alles einen Anteil in einem gewissen Ma\u00dfe.<\/p>\n

W\u00fcrde man diese ganze Thematik stattdessen unter Umweltschutz und Ressourcenschutz “wie fr\u00fcher” einordnen, f\u00e4nde ich das wesentlich sinnvoller. Da wird pl\u00f6tzlich “Atomenergie” “gr\u00fcn” weil es kein CO2 ausst\u00f6\u00dft. Die hunderttausende Jahre sichere Endlagerung bleibt ebenso egal wie Super-GAUs.<\/p>\n

Aber das w\u00e4ren einleuchtendere und f\u00fcr jeden nachvollziehbarere Argumente, als Klima und “Treibhauseffekt” und warum ein paar Milliprozent mehr CO2 so sch\u00e4dlich sein sollen. Das w\u00e4re einfache Milchm\u00e4dchenrechnung, dass die Atomm\u00fcllendlagerung \u00fcber hunderttausende von Jahren nicht funktionieren kann, dass die Menschheit nicht in 100, 200 oder 300 Jahren das ganze \u00d6l und Gas und Uranerz und so weiter, was Millionen oder Milliarden Jahre lang geformt wurde, verbrauchen kann, weil das alles nicht mal eben schnell auf B\u00e4umen nachw\u00e4chst. Wobei manche \u00d6lsorten nat\u00fcrlich schon nachwachsen. Da ist ja mittlerweile gar nicht mehr die Rede von. Also von Biokraftstoffen, Biodiesel, Bioethanol. In letzter Zeit was dar\u00fcber geh\u00f6rt? Nope, die einzige Alternative zu E-Autos, die momentan in den Medien ist, sind “synthetische Kraftstoffe”, die nat\u00fcrlich, oh Wunder, passenderweise (f\u00fcr die Diskussion) aus Strom hergestellt werden m\u00fcssen, was, oh Wunder erneut, dann nat\u00fcrlich eine schlechtere Effizient hat, als Strom direkt zu laden.<\/p>\n

Aber weil ich eben gegen diesen “Klimawahn” bin, ist mir auch der Umweltschutz ziemlich egal. Wie gesagt, Atomkrieg, aus die Maus, weg mit den Menschen, besser so.<\/p>\n

Irgendwie nicht ganz aber doch passend dazu eine andere Art von Zeitenwende, die auf uns zukommen k\u00f6nnte:<\/p>\n

https:\/\/meinungsfreiheit.rtde.life\/international\/168094-russischer-aussengeheimdienst-oberst-usa-werden-nach-ukraine-krieg-suden-eurasien-zundeln\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Di, 18.4.2023 – Saisonskitag Nr. 130<\/p>\n

Morgens an der Talstation angekommen, war es noch halbwegs sonnig, es standen heute Nacht keine Camper\/Wohnmobile am Parkplatz, um 7:40 kamen die ersten Skifahrer. Ok, die haben schon um 8 Uhr auf hier.<\/p>\n

Die Wettervorhersagen melden mittlerweile f\u00fcr DO wieder mehr Schnee, f\u00fcr SA\/SO sonnig und von MO-MI wieder […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8771,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,199,13,27],"tags":[49,39,56,38,45,47],"class_list":["post-8769","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-italienitaly","category-molltaler-gletscher","category-austria","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-4sb","tag-6eub","tag-6sb","tag-dsb","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8769"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8769\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8772,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8769\/revisions\/8772"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8771"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}