{"id":8604,"date":"2023-02-26T20:23:27","date_gmt":"2023-02-26T19:23:27","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8604"},"modified":"2023-07-31T19:40:17","modified_gmt":"2023-07-31T17:40:17","slug":"sappada-27-2-2023-kein-sabber-da-adriakuste","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8604","title":{"rendered":"Sappada, 26.2.2023 — kein Sabber da + Adriak\u00fcste"},"content":{"rendered":"

So, 26.2.2023<\/strong><\/p>\n

Morgens fuhr ich noch an Venedig vorbei, dann ein kurzes St\u00fcck mautpflichtige Autobahn bis in die Berge. Ich habs ja hin und wieder in meinen Berichten mit Ortsnamen, die man nicht so leicht auseinanderhalten kann. In Norditalien gibts da ja auch einige, hier ist die Schwierigkeit mit Ortsnamen, die mit T beginnen und irgendwo ein R drin haben und teilweise auch noch deutsche Namen haben.<\/p>\n

Turin\/Torino, kann man sich ja noch halbwegs merken.<\/p>\n

Schwieriger wirds dann schon mit Trient\/Trento (das s\u00fcdlich von Bozen) und Triest\/Trieste (bei Slowenien\/Kroatien), weil im Deutschen nur ein Buchstabe anders ist.<\/p>\n

Aber dann gibts auch noch Treviso und Tarvisio\/Tarvis. An Treviso kam ich heute vorbei. Tarvisio ist das mit dem Skigebiet n\u00e4he \u00d6sterreich – wo \u00fcbrigens im Pistenplan die obere Sektion der Agudio-6EUB mittlerweile nicht mehr existent ist :-(<\/p>\n

Quasi in einer Linie nebeneinander gibts hier auch noch 3 St\u00e4dte mit V: Verona, Vicenza und Venezia<\/p>\n

Ich checkte auf der Fahrt noch kurz den Status in San Vito di Cadore, falls der linke Lift in Betrieb gewesen w\u00e4re, h\u00e4tte ich vielleicht dort Halt gemacht. War er nicht, also ging’s doch nach Sappada, weil es mir bei meinem damaligen Besuch ja teilweise gefallen hatte.<\/p>\n

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\n^ Wohl die vorletzte Br\u00fccke \u00fcber den Po vor dem Meer<\/p>\n

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\n^ Laguna Veneta<\/p>\n

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\n^ Laguna Veneta mit Blick zu den verschneiten Bergen<\/p>\n

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\n^ So nah war ich vermutlich noch nie an Venedig<\/p>\n

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\n^ Ein St\u00fcck mautpflichtige Autobahn bin ich dann doch noch gefahren, das zweite heuer (das andere war ja um Genua, aber l\u00e4nger und somit teurer)<\/p>\n

Achja, Genua ist ja auch so ein Namensproblemkindchen. Genova ist das in Italien (Genua), Geneve ist das in der Schweiz (Genf) und w\u00e4hrend man im Deutschen beide mit einem “weichen K”-G ausspricht, ist es im Italienischen und Franz\u00f6sischen jeweils ein Sch-Laut (Dschenowa bzw. Schenev) ;-)<\/p>\n

Da k\u00f6nnt ich mich auch schon wieder \u00fcber unser lateinisches Alphabet aufregen, weil in jedem Land so viele Buchstaben so unterschiedlich ausgesprochen werden. Schlie\u00dflich wird das “G” nicht nur in einigen Dialekten Deutschlands, sondern auch in Skandinavien dann wiederum teilweise als “j” ausgesprochen, wobei ein “j” ja hier und da auch wieder ein “sch”-Laut ist. Da lob ich mir die slawischen Haken auf s, z und c f\u00fcr die Sch-Laute.<\/p>\n

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\n^ See nahe Belluno<\/p>\n

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\n^ Pieve di Cadore<\/p>\n

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\n^ Richtung Sappada<\/p>\n

Eigentlich h\u00e4tt ich mir in Sappada eine 4h-Karte kaufen wollen, aber mit dieser bescheuerten Parkplatzsituation (kein Parkplatz an der DSB Miravalle) und den weiten Fu\u00dfwegen dann zwischen den Liften, nahm ich nur die 3h-Karte.<\/p>\n

Skip\u00e4sse, \u00fcbrigens Einwegkarten in den FVG-Promotur-Gebieten, kosten anscheinend in allen Friaul\/V\/G-Gebieten gleich und sollen somit wohl auch \u00fcberall g\u00fcltig sein, also k\u00f6nnte man evtl. auch mit der Tageskarte zwischen den einzelnen Gebieten wechseln?. Da, wie gesagt, die Agudio-6EUB in Tarvisio wohl nun endg\u00fcltig stillgelegt ist, brauch ich da nicht vorbei fahren und der Rest, naja, auch nichts, was ich unbedingt nochmals br\u00e4uchte. <\/p>\n

Was ich mir allerdings vorstellen k\u00f6nnte, wo ich heuer vielleicht mal noch vorbei schau, w\u00e4re Sella Nevea. Aber nur wenn die Verbindung nach Slowenien geht, wenn die Lifte in Slowenien (Kanin) alle laufen, wenn die Wettervorhersage sonnig und nicht zu st\u00fcrmisch ist und wenn es nicht WE ist.<\/p>\n

Im Gegensatz zu Skidata bekommt man hier bei Axess keine Zusatztzeit, sondern exakt 3h.<\/p>\n

Wie schon der Wetterbericht gemeldet hatte, war es eisig kalt und somit die Pisten eisig hart gefroren, wobei es einen d\u00fcnnen Neuschneefilm gab.<\/p>\n

Ich klapperte z\u00fcgig das langweiligere Gebiet im S\u00fcden ab um dann bald zur weiter oben startenden DSB der 2 Sektionen raufzugehen.<\/p>\n

Was f\u00fcr ein Schei\u00df. Hatte leider ganz vergessen, wie extrem langweililg modelliert und verfangz\u00e4unt die im s\u00fcdlich gelegene Seite ist. Aber auch die n\u00f6rdliche Seite kann man seit Stillelegung des oberen Mulden-SL vergessen, bleibt ja quasi nur noch eine verfangz\u00e4unte Serpentinenabfahrt, m\u00fcllig wie in Obertilliach. Was noch nicht mal stimmt, da ich ein paar Tage sp\u00e4ter nochmals in Obertilliach war und verglichen mit der hier ist die in Obertilliach noch wesentlich sch\u00f6ner.<\/p>\n

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\n^ DSB Miravalle<\/p>\n

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\n^ DSB Pian dei Nidi<\/p>\n

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\n^ DSB Pian dei Nidi<\/p>\n

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\n^ Weioweiowei. Abfahrtsstart an der DSB Pian dei Nidi, extra breit und extra hohe Fangz\u00e4une, daf\u00fcr, dass man hier quasi schieben muss…<\/p>\n

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\n^ DSB Monte Siera mit bescheuertem Kidstop<\/p>\n

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\n^ DSB Monte Siera<\/p>\n

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\n^ DSB Monte Siera<\/p>\n

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\n^ DSB Monte Siera<\/p>\n

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\n^ SL Creta Forata, der netteste Lift in Sappada, aber leider ja viel zu kurz<\/p>\n

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\n^ Ex-SL nebendran<\/p>\n

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\n^ DSB Miravalle<\/p>\n

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\n^ DSB Miravalle, St\u00fctzen wurden neu gestrichen, leider sind auch die Rollenwippen\/batterien nicht mehr rot :(<\/p>\n

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\n^ .. gilt leider auch f\u00fcr die DSB Hochbolt. Ist die 2. Sektion und von der Bergstation der 2. Sektion kann man nicht zur Mittelstation abfahren.<\/p>\n

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\n^ Talblick von der DSB Hochbolt<\/p>\n

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\n^ Links der hintere Teil der Tal-Berg-Tal-DSB Hochbolt. Der Schneesch\u00fcssel-SL in Bildmitte, der mir bei meinem letzten Besuch so gefiel, wurde ja leider stillgelegt – daher ist hier kaum noch was los.<\/p>\n

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\n^ DSB Hochbolt<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt DSB Hochbolt \/ Miravalle, die Fangz\u00e4une wurden seit meinem letzten Besuch nochmals erweitert und erneuert<\/p>\n

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\n^ Talabfahrt DSB Hochbolt \/ Miravalle – warum mir die Abfahrt damals noch halbwegs gefiel …<\/p>\n

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\n^ .. kann ich mir nicht mehr erkl\u00e4ren. Bescheuert, langweillig, verfangz\u00e4unt und wegen der Vereisung gef\u00e4hrlich.<\/p>\n

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\n^ .. und beim letzten Querst\u00fcck musste man auch ein St\u00fcck schieben.<\/p>\n

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\n^ Treppen unter der DSB Hochbolt<\/p>\n

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\n^ Treppen unter der DSB Hochbolt. Ob das wohl stimmt, dass diese Fu\u00dfwege unter den Sesselbahnen in Italien deshalb waren, weil der Bergstations-Liftler jeden Morgen zu Fu\u00df rauf musste, um den Lift zu inspizieren? Arme Italiener. (Hatte uns mal ein Liftler am Kronplatz erz\u00e4hlt, weil wir uns gewundert hatten, was die Wege und Fu\u00dfspuren unterm Lift sollen.)<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 26.2.2023 in Rosa, vorheriger Besuch in Gelb, einige ehemalige Lifte in Rot, wobei ja neben der DSB Miravalle auch noch SL-Reste rumstehen, also bei weitem nicht komplett.<\/p>\n

Nach 2,5h hatte ich genug und res\u00fcmierte, dass ich nach Sappada nun wirklich kein drittes Mal mehr muss. W\u00e4r ich stattdessen lieber auf meine Saisonkartengebiete in Osttirol gefahren, w\u00e4r ja auch nicht mehr weit gewesen.<\/p>\n

… aber ich wollte noch wo vorbeifahren, und zwar in Ravascletto Zoncolan, die hatten ja eine stillgelegte Graffer-DSB mit Schalensitzen und mir wurde per E-Email vor vielen, vielen Jahren ein Sessel versprochen – aber man wusste nicht, wann man die Bahn abbauen w\u00fcrde. Mindestens einmal hatte ich da mal noch nachgefragt, dann ja auch nicht mehr. Naja, mittlerweile will ich nur noch einen Sitz und wenn der Lift noch st\u00fcnde, k\u00f6nnte man den ja dann einfacher haben?<\/p>\n

Viele Jahre sp\u00e4ter, als ich hier 2015 skifahren war, hing Seil und Sessel noch. Aber leider hatte man mich wohl vergessen, mittlerweile wurde Seil und Sessel abgebaut :( Nur noch St\u00fctzen stehen und an der ersten h\u00e4ngen zwei Sessel, aber zumindest der linke ohne Sitzfl\u00e4che.<\/p>\n

Schade. H\u00e4tte ich vielleicht noch weiter in den Appennin fahren sollen, vielleicht w\u00e4r da noch wo was gewesen. Vielleicht h\u00e4tt ich mir damit auch nicht so viel Jahre Zeit lassen sollen :( Allerdings wollte ich urspr\u00fcnglich ja einen ganzen Doppelsessel …<\/p>\n

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\n^ Ex-Graffer-DSB<\/p>\n

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\n^ Ex-Graffer-DSB<\/p>\n

2015:
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Ich fuhr noch etwas Umweg zu einem noch offenen Supermarkt. Bl\u00f6derweise muss ich da noch bis Tolmezzo runter und somit dann \u00fcbers Nassfeld nach K\u00e4rnten zu dem eigentlich morgen vorgesehenen Skigebiet – dann w\u00fcrd ich doch gleich Nassfeld fahren, wenn ich dort schon am Pass bin? Wird halt bitterkalt werden so weit oben.<\/p>\n

Supermarkt deshalb, damit ich nicht gar so \u00fcberst\u00fcrzt abreise wie aus Frankreich und noch ein bissl was einkaufen kann. Wobei ich nat\u00fcrlich \u00f6fters mal nach Italien r\u00fcber zum Einkaufen k\u00f6nnte, ist ja nicht so der Umweg nach Tarivisio z.B.<\/p>\n

Hab ich das recht in Erinnerung, dass ich heuer nur 1 oder 2 Salsiccia-Semmeln gekauft hab? Nur 1x Essen (Pizza) gegangen bin? Schon etwas schade, hatte ja eigentlich gedacht, ich w\u00fcrde in Italien mir \u00f6fters ne Pizza kaufen – aber wie schon bei der Frankreichabreise geschrieben, es ist nicht so einfach. Meist sind Pizzerien nicht ganztags offen, abends dann erst ab 18:30 oder 19 Uhr oder 19:30 Uhr ge\u00f6ffnet. Um die Uhrzeit hab ich normalerweise schon lange einen Nachtplatz und mein Auto entsprechend umgebaut, so dass ich nicht mehr gehen m\u00f6chte – und sowieso schon l\u00e4ngst gegessen, weil ohne Mittagessen ess ich dann halt zwischen 16-18 Uhr warm, weil hungrig.<\/p>\n

Fertiggerichtstechnisch ist Italien weiterhin ziemlich komplett zu vergessen, also maximal scheinen sie Suppen und Nudelgerichte im K\u00fchlregal zu haben – auf Suppen steh ich nicht so (Soljanka z.B. ausgenommen) und Nudel kann ich auch so einzeln machen, also Nudeln und irgendein Ragu oder Pesto dazu, da brauch ich kein Fertiggericht, das dann viel teurer ist.<\/p>\n

Pizzam\u00e4\u00dfig, ja, da gibts einige TK-Varianten (wenn auch doch recht eingeschr\u00e4nkt) und preislich auch OK, aber wenn man um “das doppelte Geld” eine zig mal leckerere und gr\u00f6\u00dfere Pizza (und viele andere Varianten) aus der Pizzeria bekommt … blo\u00df hat die dann wieder nicht offen ..<\/p>\n

Leider auch kein Skiservice mehr in Italien gemacht, w\u00e4re ja vielleicht g\u00fcnstiger als in AT gewesen.<\/p>\n

Ich fuhr einen nahen Parkplatz an, der dann aber irgendwie gesperrt war, jedenfalls nicht so einfach festzustellen… Die n\u00e4chste Alternative war dann auch etwas fragw\u00fcridg, aber es kam sonst nichts mehr und ich war mittleweile entschieden weit auf der falschen Richtung, wenn ich zum g\u00fcnstigen Stellplatz in K\u00e4rnten h\u00e4tte fahren wollen, also blieb ich dort.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

So, 26.2.2023<\/p>\n

Morgens fuhr ich noch an Venedig vorbei, dann ein kurzes St\u00fcck mautpflichtige Autobahn bis in die Berge. Ich habs ja hin und wieder in meinen Berichten mit Ortsnamen, die man nicht so leicht auseinanderhalten kann. In Norditalien gibts da ja auch einige, hier ist die Schwierigkeit mit Ortsnamen, die mit T beginnen und […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8608,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,237,27,374],"tags":[38,37,45,47],"class_list":["post-8604","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-italienitaly","category-sappada","category-skifahren-winterskiing-winter","category-zum-zeri","tag-dsb","tag-meer","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8604","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8604"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8604\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8614,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8604\/revisions\/8614"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8608"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}