{"id":8600,"date":"2023-02-25T20:32:45","date_gmt":"2023-02-25T19:32:45","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8600"},"modified":"2023-03-01T21:07:26","modified_gmt":"2023-03-01T20:07:26","slug":"monte-piselli-25-2-2023","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8600","title":{"rendered":"Monte Piselli, 25.2.2023"},"content":{"rendered":"

Sa, 25.2.2023<\/strong> – Skitag Nr. 80<\/p>\n

Um 8:10 war ich an der Talstation der Marchisio-DSB, die ja fr\u00fcher als Korblift vom Dorf unten wegging. Die Stra\u00dfe rauf zur DSB ist immer noch nicht asphaltiert, wird es wohl nie mehr, es soll ja demn\u00e4chst wieder eine EUB aus dem Tal raufgebaut werden. Somit man die sch\u00f6ne Talabfahrt wieder fahren kann, ohne dass man jemand mit einem Auto braucht. <\/p>\n

Einmal war ich ja mit Trincerone hier, da sind wir beide abwechselnd mal die Talabfahrt gefahren und haben uns gegenseitig mit dem Auto abgeholt.<\/p>\n

Highlight ist hier ja eigentlich das Meerpano. Heute war es bedeckt und windig, nix mit Meerblick. Die Schneelage ist wirklich d\u00fcrftig, sonst hatte ich hier eher 1,5-3m Schnee. Mein letzter Besuch war am 27.2.2017.<\/p>\n

Mit dem Hinweis, dass ich genau diese Karte vor 5 Jahren (ok, falsch gerechnet, wir haben ja 2023) das letze Mal hier verwendet hatte (was ich am Datum sehen konnte), wurde sie akzeptiert. Wobei ich nicht ausschlie\u00dfen will, dass ich die nicht sogar hier gekauft hatte. Wobei bei meinem ersten Besuch gab es noch die alten Barcode-Skip\u00e4sse von Alfi.<\/p>\n

Vielleicht ist ja in IT doch noch nicht alles verloren. Kann man also in 3-4 Jahren vielleicht doch mal wieder in den Appennin fahren. Trotzdem macht’s f\u00fcr mich keinen Sinn, die n\u00e4chste Woche hier bei den Wetteraussichten zu verbringen – und ich hab auch \u00fcberhaupt keine Lust auf die nochmal so weite Fahrstrecke nach S\u00fcditalien. In Schweden ist so eine weite Strecke halt viel angenehmer zu fahren. Plus nat\u00fcrlich die Ungewissheit hinsichtlich Keycards.<\/p>\n

Waren dann also 22 \u20ac f\u00fcr die Halbtageskarte bis 12:30.<\/p>\n

Ohne Meerpano und ohne die rechte Au\u00dfenrumvariante, die keiner fuhr und die ich mich heut auch nicht fahren traute, ist es doch eher langweilig hier. Da w\u00e4r mir dann ein einzelner Wald-SL lieber. Die K\u00fcste hat man wohl ungef\u00e4hr gesehen und man wusste, wo das Meer ist, wenn man es wusste, als solches erkannt hat man es eher nicht.<\/p>\n

Kaum hatte ich mich angezogen, 8:40, regnete es leicht. Das war ja \u00fcberhaupt nicht gemeldet heute! War zwar nicht der einzige Schauer, aber trotzdem nicht so viel, dass man nass geworden w\u00e4re.<\/p>\n

Pisten waren auch nicht zu eisig morgens, zu Mittag dann schon sehr aufgefahren, besser gings auf der direkten, die nicht pr\u00e4pariert wurde. War auch einiges los.<\/p>\n

Durch das russische Sitzpolster sitzt man ja etwas h\u00f6her (noch nie so oft verwendet wie heuer!), was auch an den F\u00fc\u00dfen bei den hohen Rastern bequemer ist, daf\u00fcr sitzt man an den wenigen, schmalen R\u00fcckenlatten unbequemer. Es gibt viele alte Lifte, denen ich nachtrauere und nachtrauern werde, aber diese unbequeme DSB geh\u00f6rt nicht dazu. Dazu m\u00fcsste sie schon andersfarbig sein ;) Da freu ich mich auf die zuk\u00fcnftige EUB mit wieder m\u00f6glicher Talabfahrt dann.<\/p>\n

.. anders w\u00e4re es, wenn hier ein SL st\u00fcnde. Aber ganz ehrlich, so wirlich einer abgegangen ist mir heuer bei den Marchisio-SL auch nicht mehr. <\/p>\n

Hab schon um 11:45 aufgeh\u00f6rt, 3h waren heute genug hier. Vielleicht h\u00e4tte ich doch mal die rechte Variante probieren sollen, ist aber keiner gefahren, also wer wei\u00df, ob die wieder markiert ist und wie es da jetzt durch den Wald geht, insb. bei den geringen Schneemengen gerade …<\/p>\n

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\n^ Die ersten Male ist das ja noch irgendwie cool, weil ungewohnt, eine unasphaltierte Str\u00dfae hinauf zum Parkplatz, aber mittlerweile ist das nur noch m\u00fchsam.<\/p>\n

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\n^ Ex-Korbliftst\u00fctze. Der Korblift ging ja fr\u00fcher vom Dorf bis zur DSB-Bergstation, danach wurden die St\u00fctzen teilweise f\u00fcr die DSB wiederverwertet. F\u00fcr die zuk\u00fcnftige EUB werden die alten St\u00fctzen dann wohl weichen m\u00fcssen<\/p>\n

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\n^ DSB, die rechte Abfahrt war unpr\u00e4pariert und mittags am sch\u00f6nsten zu fahren<\/p>\n

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\n^ Die schmalen Lattenroste sind unbequem, wobei ich ja mein russisches Sitzpolster wieder verwendet hab, aber die Lehne hinten ist auch nicht angenehm<\/p>\n

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\n^ DSB, vielleicht die letzte Marchisio-DSB dieser Bauart, trotzdem so unbequem, dass sie von mir aus weg kann, wenn die EUB vom Tal wieder bis rauf gezogen werden sollte<\/p>\n

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\n^ Talstation DSB und Parkpl\u00e4tze<\/p>\n

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\n^ Links der DSB bzw. des Korblifts stand ja mal parallel ein SL – hier wohl ein Fundament<\/p>\n

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\n^ Die Fundamente der DSB mussten mal ersetzt werden<\/p>\n

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\n^ Der ehemalige SL oberhalb der DSB soll vielleicht auch wieder reaktiviert werden. Da stand ja jahrelang ein F\u00f6rderband, das dann nicht in Betrieb war – vielleicht ist das das, das nun unten an der Ex-Korblift-Talstation sein soll<\/p>\n

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\n^ DSB Bergstation und dunkle Wolken<\/p>\n

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\n^ So viele Antennen, aber kein brauchbarer 4G-Empfang :)<\/p>\n

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\n^ Pistenplan, wobei sowohl der SL oberhalb der DSB, wie auch der Ex-Korblift als Korblift im unteren Teil eingezeichnet ist (was ja nicht ganz stimmt) und als under restoration aufgef\u00fchrt. Leider soll das ja wohl eher kein Korblift bis zur Talstation der DSB werden, aber selbst wenn eine 10EUB kommen sollte, ist das besser, weil 1. spart man sich die bl\u00f6de Stra\u00dfe rauf und 2. kann man die sch\u00f6nen Talabfahrten wieder fahren ohne jemand zu ben\u00f6tigen, der das Auto runterf\u00e4hrt<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 25.2.2023 in T\u00fcrkis, vorherige Besuche in Orange, ehemalige Lifte in Rot<\/p>\n

F\u00fcr sch\u00f6nere Bilder verweise ich auf meine vorherigen Berichte vom Monte Piselli, z.B.
\n2012:
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\n^ Meer-Pano in IR<\/p>\n

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\n^ IR-Pano mit Berggipfeln und Meer<\/p>\n

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\n^ IR-Pano \u00fcber die Adria, im Hintergrund Berge in Kroatien, ca. 240-270 km entfernt.<\/p>\n

Haufenweise Antennen oben aber kein brauchbarer Internetempfang, weder im Lift, noch unten auf meinem Nachtparkplatz, da ging mittags noch weniger als gestern Abend. Mit beiden Handys nicht. Also dann eben ohne Plan f\u00fcr morgen mal mautfrei nach Norden gefahren. Ein St\u00fcck weit geht das ja, irgendwann, sp\u00e4testens am Ende vom Appennin, muss ich mich entscheiden, ob ich noch den Umweg \u00fcber die Lombardei nehmen m\u00f6chte, ob sich das lohnt, ob ich daf\u00fcr noch Geld f\u00fcr Skip\u00e4sse ausgeben m\u00f6chte, oder ob ich direkter nach K\u00e4rnten fahre.<\/p>\n

Wenn die alte DSB am Monte Pora dieses WE offen w\u00e4re, w\u00e4r ich da morgen hingefahren. Ist sie aber nicht, also dann nicht. Der Umweg \u00fcber einige Skigebiete in der Lombardei w\u00e4re 350-450km …. ne, das bringt’s ja eigentlich auch nicht.<\/p>\n

Von Nevegal findet man keine Infos, was generell und aktuell offen hat (sind die SL rechts wieder offen oder nur die 1. oder nur die 1.+2. SB-Sektion?), Sappada ist mir 39,50 die TK nicht wert, ev 3-4h, Avena hat lt. Webcam sehr wenig Schnee und unbekannt, wie viel offen, Baldo hat auch schneemangelsbedingt keinen Skibetrieb und der Rest, der mich interessiert hat, existiert ja nicht mehr oder wurde modernisiert. Schade, was aus Italien in den letzten 15 jahren geworden ist.<\/p>\n

Die k\u00fcrzere und gr\u00fcnere Strecke w\u00e4re lt. Navi die Stra\u00dfe an der Adriak\u00fcste von Ravenna nach Venezia, g\u00fcnstiger als die Autobahn sowieso, aber wie die da ist und ob die sehr stressig ist und ob ich die lieber heute Abend, weil weniger los, oder morgen fr\u00fch, weil sch\u00f6nere Sicht, fahren sollte…<\/p>\n

Bis Ravenna soll’s aber heut Abend noch regnen und \u00fcber Nacht und morgen noch mehr, also vielleicht doch besser noch weiter fahren? Bei einer ETA von 22-0 Uhr im Bereich Sappada und wenn man ja eh nur 3-4h morgen fahren wollte, k\u00f6nnte man ja schon vorher mal \u00fcbernachten.<\/p>\n

Schon wieder unglaublich: In Frankreich diesen Winter in den Superm\u00e4rkten nirgends mehr einen Schoko-Twist gesehen, aber hier in IT an einem Autogrill, wenn auch kleiner als im UK oder in FR, aber trotzdem lecker.<\/p>\n

Die Strecke lie\u00df sich dann gut fahren, war aber auch wenig los. Kann man also wieder mal so fahren. Gegen 19:30 nahm ich unterhalb von Venedig einen Parkplatz, der wohl halbwegs brauchbar sein sollte, kochen wollte ich ja auch noch, zu regnen fing es auch gerade an. Morgen noch 3,5-4h Fahrt nach Sappada, wobei ich ein kurzes St\u00fcck “Mautobahn” fahren werde. Heute ja nur mautfreie Autobahnen \/ Superstrada \/ Staatsstra\u00dfen.<\/p>\n

Da ich mit meinen Berichten online etwas hinterher bin, hab ich heute am 25.2. erst den Bericht vom 21. online gestellt, also gerade als ich in den Appennin gefahren bin – jetzt bin ich schon wieder weg. So schnell kann’s halt gehen. Hab einfach zu vielen erz\u00e4hlt, dass ich jetzt im Appennin bin, weit in den S\u00fcden Italiens fahren werde, evtl. \u00c4tna oder Korsika zum Skifahren kommen w\u00fcrde.
\n.. wie \u00fcblich, jedes Mal wenn ich irgendwem von irgendwelchen Pl\u00e4nen zu detailliert erz\u00e4hle, kommt es anders. Ich versuch schon in letzter Zeit nur noch vage zu sagen, wohin – aber anscheinend war auch das wieder zu viel.<\/p>\n

N\u00e4chstes Mal, wenn mich einer fragt, wo ich hin fahre, muss ich also leider antworten “das kann ich nicht sagen, weil wenn ich das sage, dann kommt meist irgendwas dazwischen und ich lande ganz wo anders”.<\/p>\n

Vielleicht h\u00e4tte ich nach Cuneo doch noch ein paar Tage nach Frankreich fahren sollen. Dann w\u00fcrde ich mir jetzt entweder \u00fcberlegen, im Bereich S\u00fcdalpen noch ein paar Tage zu bleiben und dann n\u00e4chste Woche in den Appennin zu fahren oder, falls keinen Sinn, trotzdem heim zu fahren – aber eben ohne den Appennin-Umweg.<\/p>\n

Was das heurige Theater f\u00fcr die n\u00e4chsten Jahre f\u00fcr Auswirkungen haben wird, kann ich noch nicht einsch\u00e4tzen. Ich hab ja echt schon fast keine Lust mehr, irgendwo hinzufahren, wo ich nicht 100%ig wei\u00df, dass ich keine “System-Probleme” haben werde und wo man jeden Tag nachschauen muss, ob sie sich bequemen, morgen aufzusperren. Vermutlich werd ich in ein paar Jahren nur noch Saisonkarten verwenden. Die ja auch oft eigene Keycards ben\u00f6tigen, ich wei\u00df eh.<\/p>\n

Auch wenn ich in den letzten 5 Wochen ja einige sch\u00f6ne Skigebiete und Skitage hatte, aber der Stress im Vergleich zu den Wochen davor auf der Saisonkarte oder auch die letzten 2 Jahre in Skandinavien (wobei Norwegen ja letztes Jahr schon auch irgendwann genervt hatte und stressig wurde), steht in fast keinem Verh\u00e4ltnis zu den g\u00fcnstigen Skipass- und \u00dcbernachtungspreisen der letzten Wochen in Frankreich und Italien – insbesondere dort, wo ich freistehen konnte, weil warm genug und weil erlaubt. Wobei, ob ich nun auf einem \u00f6ffentlichen Wohnmobilstellplatz stehen und \u00fcbernachten darf, ist wohl eine sehr graue Zone – eigentlich d\u00fcrfen da nur Wohnmobile und auch keine Campervans stehen, kann aber auch je nach Land unterschiedlich sein und auch wie voll es ist usw. – und es wird auch drauf ankommen, ob es ein reiner Tagparkplatz oder ein Nachtparkplatz ist.<\/p>\n

Die Nacht verlief mal mit Sturm, mal mit Regen. Wird mein Auto mal wieder sauber.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sa, 25.2.2023 – Skitag Nr. 80<\/p>\n

Um 8:10 war ich an der Talstation der Marchisio-DSB, die ja fr\u00fcher als Korblift vom Dorf unten wegging. Die Stra\u00dfe rauf zur DSB ist immer noch nicht asphaltiert, wird es wohl nie mehr, es soll ja demn\u00e4chst wieder eine EUB aus dem Tal raufgebaut werden. Somit man die sch\u00f6ne […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8602,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,236,59,27],"tags":[38,80],"class_list":["post-8600","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-italienitaly","category-monte-piselli","category-nostalgie","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-dsb","tag-marchisio","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8600"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8600\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8603,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8600\/revisions\/8603"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8602"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}