{"id":8390,"date":"2023-01-11T18:44:35","date_gmt":"2023-01-11T17:44:35","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8390"},"modified":"2023-01-13T18:59:37","modified_gmt":"2023-01-13T17:59:37","slug":"obertilliach-11-1-2023","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8390","title":{"rendered":"Obertilliach, 11.1.2023"},"content":{"rendered":"

Mi, 11.1.2023<\/strong><\/p>\n

Heut fr\u00fch am Campingplatz mal ein paar kleine, langame Bremstests auf Eis gemacht. Da rutschen die Spikereifen auch nur weg und kein ABS greift (liegt vielleicht an der geringen Geschwindigkeit, keine Ahnung). Auch keine Kurven beim Bremsen m\u00f6glich.<\/p>\n

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\n^ Bremstest mit Spikes auf Eis – auch nur gerutscht<\/p>\n

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\n^ Spur der Spikes im Eis – normal und beim Bremsen<\/p>\n

Fand ich jetzt eher entt\u00e4uschend.<\/p>\n

Heute ging’s also nochmals nach Obertilliach in Osttirol, weil das Wetter besser sein soll als am M\u00f6lltaler. Die Fahrt von K\u00e4rnten von K\u00f6tschach durchs Gailtal\/Lesachtal geh\u00f6rt, wie schon gesagt, zu den anstrengendsten Strecken \u00d6sterreichs, weil viele Kurven, schmale Stra\u00dfenabschnitte.<\/p>\n

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\n^ Gailtal\/Lesachtal<\/p>\n

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\n^ Alte M\u00fchle<\/p>\n

Gegen dr\u00fcckende Zungen in Skischuhen gibts ja einige L\u00f6sungen:<\/p>\n

.. zum professionellen Sport- oder Schuhfachgesch\u00e4ft gehen, die das dann hoffentlich beheben k\u00f6nnen (ist ggf. aber nicht mehr \u00e4nderbar)
\n.. Polster-Einlagen aus dem Sportfachhandel
\n.. Geheimtipp sollen auch (dicke) Damenbinden sein.<\/p>\n

Ich habs heut mal mit einer Alternative zu letzterem probiert, dh. ein Schaumsoffpolster, genauer gesagt, ein so ein Thermo-(klebe)schaumstoff, den ich zur Auskleidung meines Autos hier und da verwendet hatte, mit ca. 1cm recht dick und auch eher hart.<\/p>\n

F\u00fchlte sich im ersten Moment mal gut an, aber wie erwartet h\u00e4lt das nicht lange, bevor es rausrutscht. Aufgrund des blauen Flecks sollte ich aber vor weiteren Tests das zuerst verheilen lassen, weil ich aktuell ja empfindlicher dort bin. D.h. also die n\u00e4chsten Tage wieder mit den Strolz. Heute fuhr ich halt so, dass ich rechts m\u00f6glichst wenig vorne an der Zunge ankomm. Strengt ein paar andere Muskeln an.<\/p>\n

Wenn alle Lifte und Abfahrten offen sind, so wie heute, taugt mir Obertilliach schon mehr. <\/p>\n

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\n^ Am SL Glamp gab’s wie \u00fcblich den besten Schnee. Und weil ich das in IR gemacht hatte und sich das Motiv so anbietet, war eine leichte Sepia-T\u00f6nung passend. Vielleicht der idyllischste Lift meiner Saisonkarte.<\/p>\n

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\n^ SL Bloas (IR), hat leider nur eine (schwarze) Abfahrt, die schneem\u00e4\u00dfig heute eher knollig war. Schade, dass es da nicht noch bissl au\u00dfenrumgehende Abfahrten hat. Selbst wenn die noch steiler sein sollten. Aber irgendeine Diagonale vom SL Glamp, ggf. mit Retour-Skiweg dann unten, dann w\u00fcrde man diesen Lift auch \u00f6fters fahren.<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseitenpano (IR)<\/p>\n

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\n^ Abfahrt SL Glamp (IR)<\/p>\n

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\n^ SL Glamp (IR)<\/p>\n

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\n^ Ralsabfahrt (IR)<\/p>\n

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\n^ Ralsabfahrt (IR)<\/p>\n

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\n^ Ralsabfahrt (IR), die interessantere Talabfahrt. Am Ende muss man allerdings einen recht flachen und langen Ski-Rodelweg retour nehmen<\/p>\n

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\n^ SL Bloas<\/p>\n

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\n^ SL Bloas und 10EUB<\/p>\n

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\n^ SL Stuben<\/p>\n

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\n^ SL Stuben<\/p>\n

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\n^ SL Stuben<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 11.1.2013 in T\u00fcrkis, vorherige Besuche in Orange<\/p>\n

Am sp\u00e4teren Abend gab es etwas Neuschnee am Campingplatz, wenn wohl auch teilweise Schneeregen, so dass am n\u00e4chsten Tag kaum was davon zu sehen war und das mit dem bisschen Nassschnee bedeckte Eis eher noch rutschiger war.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mi, 11.1.2023<\/p>\n

Heut fr\u00fch am Campingplatz mal ein paar kleine, langame Bremstests auf Eis gemacht. Da rutschen die Spikereifen auch nur weg und kein ABS greift (liegt vielleicht an der geringen Geschwindigkeit, keine Ahnung). Auch keine Kurven beim Bremsen m\u00f6glich.<\/p>\n

^ Bremstest mit Spikes auf Eis – auch nur gerutscht<\/p>\n

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