{"id":8370,"date":"2023-01-08T19:25:08","date_gmt":"2023-01-08T18:25:08","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8370"},"modified":"2023-01-09T19:44:57","modified_gmt":"2023-01-09T18:44:57","slug":"bad-kleinkirchheim-8-1-2023","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8370","title":{"rendered":"Bad Kleinkirchheim, 8.1.2023"},"content":{"rendered":"

So, 8.1.2023<\/strong><\/p>\n

Um die neuen Schuhe zu testen und nicht in die kalt-harten Strolz zu m\u00fcssen, musste ich noch die Bindungsl\u00e4nge anpassen. Geht bei den Bindungen mit mm-Anzeige ja fix. Es war, wieder einmal, sehr windig. K\u00e4rnten hat also nicht nur h\u00e4ufig Nebel im Tal, sondern auch Wind in den Bergen, jedenfalls scheint mir das h\u00e4ufiger als in Tirol zu sein. Eher schon schwedenm\u00e4\u00dfig. Bergfex meldet fast t\u00e4glich Windst\u00e4rke 5-7.<\/p>\n

Nunja, hat wohl seinen Grund, dass es hier so viele Schneefangz\u00e4une gibt. Hier am Falkert passt der Wind nat\u00fcrlich zum Appenninfeeling.<\/p>\n

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\n^ Der kurze SL und \u00dcbungsbereich. Ohne die aperen Stellen w\u00fcrde das auch sehr gletscher-\/sommerskim\u00e4\u00dfig wirken.<\/p>\n

Leider machte sich das Skigebiet heute sehr unbeliebt:<\/p>\n

1. Wegen Sturm beide SL geschlossen – und der untere Kurzb\u00fcgler als Ersatz f\u00fcr Sturm wohl noch nicht betriebsbereit oder zu wenig Schnee
\n2. Keine \u00f6ffenttichen WCs im Skigebiet – nur an einem Sportshop, wo 0,50 verlangt werden – also praktisch inexistent.<\/p>\n

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\n^ Sturmsperre an beiden SL<\/p>\n

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\n^ Und auch noch kostenpflichtige WCs, da kann ich im Auto g\u00fcnstiger gehen, wenns muss<\/p>\n

Also gleich nach BKK und dort auf die Sonnenseite. 2 Sektionen DSB, als dritte on top ein SL und nebendran eine alte 4EUB – K\u00e4rnten kann so sch\u00f6n sein ;)<\/p>\n

Skischuhm\u00e4\u00dfig hab ich doch gleich die Heizeinlage rein und zwar die alten auf die neuen Schuheinlagen, damit ich etwas enger drin bin.<\/p>\n

Vor ein paar Jahren hatte ich ja mal normale Skischuhe getestet, die auch anpassbar w\u00e4ren, aber eben um sich den unangenehmen Sch\u00e4umprozess bei Strolz zu sparen – damals hatte ich ja das Problemm, dass bei allen normalen Skischuhen der Bereich um die Waden zu eng war. Daher wieder zum Strolz m\u00fcssen.<\/p>\n

Bei den Nordica Heckeinsteigern hatte ich das im Laden nicht bemerkt. Heute beim Gehen schon etwas, eher links. Vielleicht wegen der Doppeleinlage. Ansonsten k\u00f6nnte man wohl noch diese Spoiler raustun. Da ist jetzt anscheinend der schm\u00e4lere drin, g\u00e4be noch einen st\u00e4rkeren. Sp\u00e4ter beim Skifahren dr\u00fcckte eher der obere Zungenbereich – das hatte ich aber noch bei jedem Skischuh, auch beim Strolz.<\/p>\n

Dass ein Schuh von der Stange nicht so perfekt sitzt wie ein gesch\u00e4umter Ma\u00dfskischuh, ist naturlich klar. Im Sessellift merk ich, dass die Schuhe nicht so fest sitzen, wenn der B\u00fcgel oben offen ist, ein St\u00fcckchen Rausrutsch-Gef\u00fchl.<\/p>\n

Auf der Piste ein recht anderes Fahrgef\u00fchl, der Ski kommt mir etwas bissiger vor, was vielleicht an einer h\u00f6heren Stellungen liegen k\u00f6nnte. Ob die 16mm l\u00e4ngere Sohle auch was ausmachen (305 vs 289mm)? Ich sag jetzt weder besser noch schlechter, nur anders.<\/p>\n

Beim Kantenwechsel beim Fahren merk ich mal nix, dass mir der Schuh zu locker sitzen w\u00fcrde. Etwas enger k\u00f6nnte ich sowieso noch machen.<\/p>\n

Was meinen heutigen Besuch in BKK (BKKH?) angeht, hab ich die vor ein paar Wochen befahrenen Lifte rechts der 4EUB auslassen (bis auf 1x SL), ebenso den damals noch geschlossenen ganz rechten Bereich mit der neueren 8EUB, die mir vor ein paar Jahren schon nicht so zusagte, wenn ich mich recht erinnere, und jetzt durch die Zwangserriegelungs-6KSB ja noch schlimmer wurde.<\/p>\n

Leider noch viele Abfahrten geschlossen – die sollten anstatt in neue Lifte lieber mal in ihre Beschneiung investieren….<\/p>\n

Um 13 Uhr war ich an der 6EUB Talstation, wo leider ausgeschildert war, dass die 2. Sektion wg. Wind derzeit au\u00dfer Betrieb sei. Schade, der obere Teil war ja recht nett. Wobei die SL oben eh noch nicht offen sind.<\/p>\n

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\n^ DSB Sonnwiese I<\/p>\n

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\n^ Tal<\/p>\n

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\n^ DSB Sonnwiese I, hier gehen doch tats\u00e4chlich Kids mit normalen Schuhen und Rodel die Piste hinauf!!<\/p>\n

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\n^ DSB Sonnwiese II<\/p>\n

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\n^ Weiter hinten kommen 4EUB und 8EUB<\/p>\n

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\n^ SL Priedr\u00f6f, Sektion 3 nach den beiden DSB<\/p>\n

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\n^ SL Priedr\u00f6f<\/p>\n

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\n^ Blick r\u00fcber zur anderen (Kaiserburg-) Seite des Skigebiets. W\u00e4hrend die normale Cam aus dem dortigen Wald eine einheitliche Farbfl\u00e4che macht …<\/p>\n

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\n^ .. schaut das mit Infrarot einfach besser aus. Genau deshalb m\u00f6cht ich die IR-Cam wieder \u00f6fters schnell verwendbar dabei haben.<\/p>\n

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\n^ 4EUB<\/p>\n

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\n^ Das geile Schneehaserl m\u00f6chte von hinten genommen werden ;)<\/p>\n

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\n^ 4KSB Maibrunn, wie viele Lifte hier, von Girak<\/p>\n

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\n^ SL Sonnenhang, kurz, aber steil<\/p>\n

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\n^ 6EUB Kaiserburg I<\/p>\n

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\n^ Mittelstation 6EUB Kaiserburg I-II, die 2. Sektion wegen Wind leider zu<\/p>\n

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\n^ Mittelstation 6EUB Kaiserburg I-II, die 2. Sektion wegen Wind leider zu<\/p>\n

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\n^ DSB Strohsack<\/p>\n

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\n^ Waldratte f\u00e4nd ich ja einen interessanteren Namen ;)<\/p>\n

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\n^ Na wenn das mal keine alte Liftstation ist. Evtl. Vorg\u00e4nger der 6EUB<\/p>\n

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\n^ IR-Blick von nahe DSB Strohsack-Bergstation r\u00fcber zu DSB Sonnwiesn\/4EUB\/8EUB<\/p>\n

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\n^ SL Sonnenhang<\/p>\n

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\n^ SL Sonnenhang<\/p>\n

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\n^ SL Sonnenhang, knackiger und kurzer Ausstieg nach dem Steilhang, zudem ist der Lift schnell – hier fallen viele hin und der SL muss stoppen. Cool ;)<\/p>\n

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\n^ An der Abfahrt der 4KSB zweigt mal ein Weg zu einem SL Bach ab, der rechts im Bild ist leider nicht in Betrieb (gar keine B\u00fcgel)<\/p>\n

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\n^ In Betrieb sind mehere F\u00f6rderb\u00e4nder<\/p>\n

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\n^ .. wieder mal mit diesem bescheuerten Seitw\u00e4rtsausstieg<\/p>\n

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\n^ Es gibt 3 in Folge, wobei das mittlere eher nur ein Zubringer vom 1. zum 3. ist<\/p>\n

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\n^ Von dem Bereich zur 4KSB Maibrunn muss man die Stra\u00dfe queren und der Weg ist gestreut, also komplett bescheuert, wenn man nicht abschnallen will<\/p>\n

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\n^ Alte PB-Kabine<\/p>\n

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\n^ Alte PB-Kabine<\/p>\n

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\n^ Alte PB-Kabine<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 8.1.2023 in T\u00fcrkis, vorherige Besuche in Orange<\/p>\n

Das war heute der l\u00e4ngste km-m\u00e4\u00dfige Tag seit Heiligenblut 17.1.<\/p>\n

Trotzdem hat BKK einen gemeinsamen Nachteil mit Nassfeld: die zumeist gleich steilen Pisten. Zudem hier meist sehr lang. Zumindest wenn man 2 Jahre in Schweden war – oder eben generell Sommerskifan ist. Insbesondere bei den Alt-\/Kunstschneeverh\u00e4ltnissen momentan w\u00e4ren mir blauere Abfahrten lieber. Und k\u00fcrzere auch. K\u00fcrzere d\u00fcrfen dann auch gerne steiler sein wie zB. der SL Sonnenhang, den ich nachmittags ein paar Mal gefahren bin.<\/p>\n

K\u00fcrzere Abfahrten haben einfach den Vorteil einer homogeneren Schneequalit\u00e4t, dass man \u00f6fters Lift f\u00e4hrt, sich also \u00f6fters ausruhen kann. Diesem Hype um m\u00f6glichst lange Abfahrten mit vielen H\u00f6henmetern kann ich nichts abgewinnen.<\/p>\n

Morgen die Schuhe mal ohne Heizeinlagen testen und die Tage darauf mal ohne Spoiler bzw. mit dem dickeren Spoiler, was das jeweils f\u00fcr Unterschiede macht.<\/p>\n

Interessanterweise fand ich den Power-Strap heut gar nicht so wichtig. Wenn man sich mit der hinteren Schnalle fest genug in den Schuh schnallt, scheint das Klettband eher \u00fcberfl\u00fcssig zu sein – etwas, das ich bei den Strolz absolut nicht sagen kann, was also vielleicht an dem anderen Schlie\u00dfmechanismus liegt. Einen Unterschied merkt man dann, wenn man bei geschlossenem Klettband die Schnalle hinten aufmacht und dann das Klettband \u00f6ffnet. Jedenfalls hie\u00dfe das, dass die 110er ohne dem Power Strap ziemlich gleich gut sein werden, wenn man die Schuhe problemlos fest zuschnallen kann. Was ja immer etwas auf die pers\u00f6nliche Fu\u00dfform ankommt.<\/p>\n

Dann quartier ich mich heute mal wieder 2 N\u00e4chte am Villacher Campingplatz ein. Dort liegt \u00fcbrigens immer noch etwas Schnee!! Auf ca. 500hm oder knapp dar\u00fcber. Vielleicht weil hier so oft Nebel ist? Allerdings der schon aufgetaute Teil der Wiese entsprechend nass und matschig, so dass ich mich auf ein kleines Restschneefeld stellte, in der Hoffnung, es w\u00fcrde eher etwas dazu kommen bis morgen als alles wegregnen. Auf meinem sonst verwendeten Platz steht diesmal ein Wohnmobil aus Frankreich.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

So, 8.1.2023<\/p>\n

Um die neuen Schuhe zu testen und nicht in die kalt-harten Strolz zu m\u00fcssen, musste ich noch die Bindungsl\u00e4nge anpassen. Geht bei den Bindungen mit mm-Anzeige ja fix. Es war, wieder einmal, sehr windig. K\u00e4rnten hat also nicht nur h\u00e4ufig Nebel im Tal, sondern auch Wind in den Bergen, jedenfalls scheint mir das […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8374,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[204,13,27],"tags":[42,49,39,38,90,47],"class_list":["post-8370","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-bad-kleinkirchheim","category-austria","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-4eub","tag-4sb","tag-6eub","tag-dsb","tag-infrarot","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8370","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8370"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8370\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8373,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8370\/revisions\/8373"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8374"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8370"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8370"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8370"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}