{"id":8349,"date":"2023-01-05T19:34:36","date_gmt":"2023-01-05T18:34:36","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8349"},"modified":"2023-01-05T19:34:36","modified_gmt":"2023-01-05T18:34:36","slug":"koralpe-2-5-1-2023","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8349","title":{"rendered":"Koralpe, 2.-5.1.2023"},"content":{"rendered":"

Mo, 2.1.2023<\/strong><\/p>\n

In dem St\u00fcndchen, wo ich heute oben war, war’s wind- und pistenm\u00e4\u00dfig ziemlich zu vergessen. Die eisigen SL-Trassen werden aus Schneearmut anscheinend auch nicht mehr pr\u00e4pariert. Die Pisten mal eisig, mal grieselig-knollig aufgefahren…<\/p>\n

Jedenfalls froh, momentan nicht viel fahren zu m\u00fcssen oder Skip\u00e4sse kaufen zu m\u00fcssen. <\/p>\n

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\n^ Nebel heute niedrig<\/p>\n

3.1.2023<\/strong><\/p>\n

Zuf\u00e4llig letztens darauf gesto\u00dfen, dass der \u00d6AMTC-Schutzbrief 80% des Kasko-Selbstbehalts bei Wildschaden \u00fcbernimmt. Auch sch\u00f6n. <\/p>\n

Heute recht bedeckt und nochmals etwas k\u00fchler, vmtl. wird der Schnee heute eher nicht auffirnen. D.h. die Wahl ist vermutlich entweder gleich Mittag 1-2 Stunden abgefahrene harte Pisten oder nachmittags noch abgefahrenere harte Pisten ;) -> also diesmal fr\u00fcher gefahren. <\/p>\n

Aber get\u00e4uscht: Lifttrasse und Abfahrt waren nicht so eisig wie gestern, sondern mit einer Schicht Weichschnee versehen.<\/p>\n

Als es nebliger wurde und nieselte, hab ich wieder aufgeh\u00f6rt.<\/p>\n

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\n^ Nicht mehr viel Schnee in der Landschaft<\/p>\n

Das Thema h\u00e4tte zu meinen N\u00fcrnbergberichten im Herbst gepasst: Ich bin ja ein recht unmodischer Mann. Kleidung wird so lang getragen, bis sie auseinanderf\u00e4llt oder mir nicht mehr passt. Daher d\u00fcrfte das eine oder andere Kleidungsst\u00fcck in meinen Schr\u00e4nken noch in Jugendgr\u00f6\u00dfe sein. Erw\u00e4hne ich heut deshalb, weil ich testweise eine andere Skijacke anhatte und im Schrank eine alte, schwarze (etwas kurze) Winterjacke aus den 90ern “entdeckte”. Die hab ich in den letzten 10 Jahren wohl kaum bis nicht mehr angezogen, weil sie mir etwas zu eng wurde. Mittlerweile w\u00fcrde sie mir nat\u00fcrlich wieder passen. Blo\u00df brauch ich momentan keine Winterjacken mehr, sondern nur noch Skijacken ;) <\/p>\n

Wie alt die genau ist, wei\u00df ich nicht, vielleicht +\/- 11. Klasse, die Gr\u00f6\u00dfe ist jedenfalls eine Jugendgr\u00f6\u00dfe: 176. Besonderheit an der Jacke ist die lange Kordel von der Kapuze. Die hatte ich auf beiden Seiten mal etwas aufgetrennt, damit “die kleine Prinzessin in mir” Z\u00f6pfchen flechten kann, auch in langweiligen Schulstunden. Bevor ich mir irgendwann die Haare hab lang wachsen lassen. Die sind mittlerweile ja wieder kurz. <\/p>\n

4.1.2023<\/strong><\/p>\n

Vormittags recht neblig, aber zu Mitttag im Skigebiet schon sonnig. Leider schneem\u00e4\u00dfig wieder schlechter.<\/p>\n

Heute endlich mal das GPS-Tracking-Problem hinsichtlich H\u00f6henmeter angegangen, das ich ja knapp ein Jahr hab. Also die selbe GPS-Tracker-App & -Version auf einem baugleichen zweiten Handy installiert und mitgenommen …<\/p>\n

.. ja, dort schaut das sauber aus. Dann muss wohl der Sensor bei einem Fall auf den Boden etwas besch\u00e4digt sein. Wie auch immer das der Grund f\u00fcr die falschen H\u00f6henangaben sein soll?! <\/p>\n

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\n^ Nebel heute hoch<\/p>\n

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\n^ Vom SL Hipfl zum SL Steinschneider + 4KSB<\/p>\n

Was den Temperatursensor des teilsgeschmolzenen Ladeger\u00e4ts angeht: der liegt oben auf der Batterie. Da wirds also, als ich das zuletzt probiert hatte, definitiv warm genug gewesen sein. Bissl in der Hand aufgew\u00e4rmt, l\u00e4dt nix. <\/p>\n

Um nicht wieder das gleiche M\u00fcll-Ger\u00e4t um 180 \u20ac zu kaufen, werd ich also wohl ein schw\u00e4cheres Ger\u00e4t eines anderen Herstellers kaufen m\u00fcssen und hoffen, dass ich es irgendwie dort montiert bekomm, da es gr\u00f6\u00dfer ist. Damit k\u00f6nnte ich dann wohl auch leichter im Stand nachladen, ohne die Lichtmaschine bei Standgas zu sehr zu stressen. Aber ich muss ansonsten eben auch l\u00e4nger fahren.<\/p>\n

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Tja.. da freut man sich, dass Korblift und DSB (statt ESL) am Gardasee, Prada-Costabella, nicht nur wieder generell offen sind, sondern sogar auch wieder im Winter, zumindest in den Weihnachtsferien. Aber im Gegensatz zu fr\u00fcher darf man nicht mehr mit den Skiern rauf, auf der Website steht explizit: “NUR FU\u00dfG\u00c4NGERTRANSPORT IST ERLAUBT UND ES GIBT KEINEN SKISERVICE” Bedauerlich, h\u00f6chst bedauerlich. (Sofern genug Schnee l\u00e4ge.)<\/p>\n

Oh Mann. In Italien schafft man es, aus einer Repositionierung einer einzigen DSB gleich 2 Skigebiete langweiliger zu machen: Die DSB Scanapa am Passo Presolana mit ihren coolen Abfahrten wurde 2022 ersatzlos abgebaut und in Locana wieder aufgebaut, wo zwei Sektionen SL standen :( <\/p>\n

Damit ist ein Besuch am Presolana f\u00fcr mich in Zukunft leider gestorben, denn der Rest ist langweilig. Locana w\u00fcrd ich aber mal wieder gerne besuchen. <\/p>\n

Fix ist nun auch, dass das Skigebiet Crissolo diese Saison leider zu bleibt, haben wohl keinen Betreiber gefunden :(<\/p>\n

Ich wei\u00df nicht, wie lang ich Italien noch “treu” bleiben kann. Sp\u00e4testens wenn die letzten Marchisio-, Graffer-, Nascivera-, Meb- und Agudio-Lifte und -St\u00fctzen verschwunden sind, wird’s wohl uninteressant …<\/p>\n

Die generelle Schneesituation hat sich in den meisten Teilen der Alpen stark verschlechtert, etliche Skigebiete in den italienischen wie franz\u00f6sischen (wie schweizer) Alpen sind noch oder wieder geschlossen. Aber in den n\u00e4chsten 7 Tagen k\u00f6nnte etwas Neuschnee in Sicht sein.<\/p>\n

Noch weniger, n\u00e4mlich 0,0 Schnee, liegt ja im Appennin. Da schaut’s in meinen Saisonkartenskigebieten ja noch relativ gut aus.<\/p>\n

Urspr\u00fcnglich wollt ich ja den Rest der Ferienwoche daheim bleiben, aber bei den zweifelhaften Verh\u00e4ltnissen im Skigebiet hier, plane ich nun doch schon fr\u00fcher wieder zu fahren, weiter westlich liegt nunmal mehr Schnee. Oder leg ich halt einen Sondertag in Heiligenblut ein und fahr dann den ganzen Tag nur die Tunnelbahn oder so ;-)<\/p>\n

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Tja. Ich h\u00e4tte mir ja gern die Panasonic TZ202 gekauft. Kleine, leichte 15x-Superzoom-Cam mit halbwegs brauchbarem Sensor und richtigem Ein\/Ausschalter. Mein Problem mit Nicht-richtigem-Schalter, also lediglich einem kombinierten Ein\/Aus-Knopf, ist, dass man oftmals entweder zum Ein- oder Ausschalten lang dr\u00fccken muss. Und mit Handschuhen wird das auch nicht immer gehen. Beides also eher nervig. Die Cam war bis April um 580,- erh\u00e4ltlich. Gegen Ende des Jahres teurer, mittlerweile nicht mehr erh\u00e4ltlich, weil der Bildschirm wohl nicht mehr produziert wurde – der wurde mit einem h\u00f6heraufl\u00f6senden ersetzt, jetzt kostet das Nachfolgemodell 780,- \u20ac. Um 580,- h\u00e4tte ich mir die gekauft, aber um 780,- nicht.<\/p>\n

Das kleinere Modell, die TZ101 mit gleichem Sensor, aber nur 10x-Zoom, kostet 480,- \u20ac (bzw. 520,- lieferbar). Der 15x-Zoom w\u00e4r mir den Aufpreis von 100,- ja wert gewesen. <\/p>\n

Alternativ als Systemcam als Sony-Nex-Nachfolge die (auch schon recht alte) A6000 mit Kit-Objektiv (3x-Zoom) um 500,- \u20ac. Nat\u00fcrlich dann wieder schwerer, erst recht, wenn man ein extra (st\u00e4rkeres) Zoom-Objektiv rumschleppen will… Was ich mir zuletzt ja nicht mehr angetan hatte. Ok, mit meiner derzeitigen alten Nex-5 kann man das eh vergessen, weil man ohne Sucher (und nur mit Bildschirm) drau\u00dfen ein altes, manuelles Objektiv nicht vern\u00fcnftig scharf bekommt. Vorteil w\u00e4r, dass Objektive und Akkus dann weiterhin passen und die selben sind wie bei der IR-Cam.<\/p>\n

Was Schmutzanf\u00e4lligkeit angeht – tja, da haben beide Cam-Arten ihre Vor- und Nachteile. Die kompakten haben kein Wechselobjektiv, also kann der Sensor nicht verschmutzen, weil man keine Objektive wechselt. Aber durch das Rein\/Rausfahren des Zooms vom Objektiv kann trotzdem Schmutz oder auch Sand reinkommen und dann ist das Reinigen halt nicht so einfach selbst m\u00f6glich oder der Zoom-Motor ist defekt oder funktioniert nicht mehr. Bei einer Systemcam kann man zur Not halt den Sensor selbst reinigen, wenn das Ausblasen nicht mehr hilft. Oder man schraubt einfach ein anderes Objektiv dran, wenn da das Rein\/Rausfahren nicht mehr geht. Beides g\u00fcnstiger als wenn man so ein Problem bei einer Kompakten hat, dann teure Reparatur oder teure Reinigung oder Totalschaden.<\/p>\n

Schlussendlich ist das immer ein Kompromiss, je besser die Qualit\u00e4t, desto teurer. Je besser die Qualit\u00e4t, desto gr\u00f6\u00dfer der Sensor, desto schwerer und teurer die Zoom-Objektive. <\/p>\n

Ein ebensolcher Kompromiss ist, einfach die alte (nach dem Tod der A7II wieder in Betrieb genommene) Cam noch weiter zu verwenden, bis sie gar nicht mehr geht ..<\/p>\n

5.1.2023<\/strong><\/p>\n

Zum Abschluss heute der sch\u00f6nste Tag der bisherigen Woche, n\u00e4mlich wieder sch\u00f6n griffiger (nass-weicher) Schnee und Wetter war auch halbwegs. Aber wieder teils recht windig.<\/p>\n

Hatte heute (nur) die IR-Cam mit dem alten 3x-Zoom-Kit-Objektiv dabei, und zwar mit dem dunkelsten, dem IR850-Filter, was also nur s\/w-Fotos ergibt. Die Cam w\u00fcrd ich eigentlich auch wieder generell etwas \u00f6fters dabei haben und mehr verwenden… wenn nur mein Rucksack nicht eh schon so schwer w\u00e4r…<\/p>\n

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\n^ IR-Talblick und niedriger Nebel<\/p>\n

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\n^ Leichter Zoom zum Skigebiet Klippitzt\u00f6rl<\/p>\n

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\n^ S\u00fcdblick nach Slowenien<\/p>\n

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\n^ Leichter Zoom runter ins Tal nach Wolfsberg<\/p>\n

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\n^ SL Steinschneider und 4KSB von SL Hipfl<\/p>\n

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\n^ Gipfel, da ist also die ehemalige PB-Bergstation.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 2.-5.1.2023 in Blau- & Gr\u00fcnt\u00f6nen, vorherige Besuche in Orange<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mo, 2.1.2023<\/p>\n

In dem St\u00fcndchen, wo ich heute oben war, war’s wind- und pistenm\u00e4\u00dfig ziemlich zu vergessen. Die eisigen SL-Trassen werden aus Schneearmut anscheinend auch nicht mehr pr\u00e4pariert. Die Pisten mal eisig, mal grieselig-knollig aufgefahren…<\/p>\n

Jedenfalls froh, momentan nicht viel fahren zu m\u00fcssen oder Skip\u00e4sse kaufen zu m\u00fcssen. <\/p>\n

^ Nebel heute niedrig<\/p>\n

3.1.2023<\/p>\n

[…]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8351,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[200,13,27],"tags":[77,47],"class_list":["post-8349","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-koralpe","category-austria","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-nebelmeer","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8349"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8349\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8352,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8349\/revisions\/8352"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8351"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}