Trotz des zweimaligen Skigebietswechsels hab ich (glaub ich) einen neuen pers\u00f6nlichen GPS-Kilometer-Rekord aufgestellt: 130km. Obwohl ich manchmal gar nicht soo schnell unterwegs war. Aber die Lifte fuhren schnell, es gab keine Wartezeiten und stehen geblieben wurde nur ein paar Mal zum fotografieren oder zum pinkeln gehen. <\/p>\n D\u00fcrfte aber auch mein l\u00e4ngster nachtskiloser Skitag gewesen sein. So um 17.15 noch mal mit dem Lift rauffahren – das hat man ja nicht alle Tage :-) <\/p>\n Livigno am Samstag hat doch so seine Vorteile – man kann bis zum Schlu\u00df fahren ohne noch einen langen Heimweg zu haben.. <\/p>\n .. wenn, ja, wenn…: Am Passo Foscagno 3-5km Stau am Zoll\u00fcbergang. Danach qu\u00e4lend langsam Talw\u00e4rts dank Campingwagen und Bus.. und trotzdem noch vor Tirano 3-5km Stau. Nach \u00fcber zwei Stunden war ich endlich in Aprica. Der dortige Campingplatz ist auch hart an der Schmerzgrenze: 11,- Euro f\u00fcr eine Nacht (7,- pro Person und 4,- pro Auto), die Stellpl\u00e4tze so eng, dass quasi Wohnwagen an Wohnwagen steht, dazu helle Wegbeleuchtung und gr\u00fcn leuchtende Stromst\u00e4nder, von den WCs gerade eins mit Sch\u00fcssel (aber ohne Klobrille) und s\u00e4mtliche WCs ohne Papier. Also wof\u00fcr die auch noch 3 Sterne haben, ist mir fraglich, und bei dem Preis… leider war am Weg kein Parkplatz am Waldrand, aber hier zahl ich keine 11,- mehr. <\/p>\n Ansonsten verweise ich noch auf meine Berichte von letztem Jahr: <\/p>\n Livigno, 22.4.2007: Livigno, 29.4.2007: Livigno zum Saisonschlu\u00df – es gibt nix besseres… <\/p>\n .. quasi Vollbetrieb (16 Gondel- und Sessellifte, die anderen 16 geschlossenen sind quasi nur Tallifte), 60 ge\u00f6ffnete Pistenkilometer (richtige Z\u00e4hlung!) und nur 27,- Euro… dazu Betrieb von 8.30 bis nach 17 Uhr am Carosello (6EUB bis 17h, ab Mittelstation bis 17.10, die oberen Sessel haben teilweise […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[24,15,245,27],"tags":[55,49,39,53,38,45],"class_list":["post-827","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-tagestour","category-italienitaly","category-livigno","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-3sb","tag-4sb","tag-6eub","tag-8eub","tag-dsb","tag-see","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=827"}],"version-history":[{"count":5,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/827\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3301,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/827\/revisions\/3301"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=827"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=827"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/a>
\n^ GPS-Track (t\u00fcrkis 2007, pink 2008) <\/p>\n<\/a>
\n^ Nord-Einfahrt Munt-la-Schera – Tunnel <\/p>\n<\/a>
\n^ Stausee fast leer <\/p>\n<\/a>
\n^ Neue Grenz-Schilder in Italien? Und seit wann d\u00fcrfen Autos unter 1100 ccm auf der Autobahn nur noch 110 km\/h fahren? Oder ist das ein Uralt-Schild? <\/p>\n<\/a>
\n^ Livigno <\/p>\n<\/a>
\n^ Carossello-6EUB und Blick r\u00fcber ins Mottolino-Gebiet <\/p>\n<\/a>
\n^ Carossello-6EUB und 3SB Blesaccia I (einziger Lift, den ich heute nicht gefahren bin) <\/p>\n<\/a>
\n^ Von der 4KSB Blesaccia II r\u00fcber zum Skydancer und der 4KSB Vetta <\/p>\n<\/a>
\n^ Skydancer-4KSB mit XXL-Carvingpiste. Eher blau als rot.. <\/p>\n<\/a>
\n^ Mottolino-Gebiet, rechte Seite (Monte della Neve) <\/p>\n<\/a>
\n^ Mottolino-Gebiet, linke Seite <\/p>\n<\/a>
\n^ DSB Valandrea, auch die schwarze Abfahrt war noch bestens fahrbar. <\/p>\n<\/a>
\n^ DSB Valandrea (Sacif) <\/p>\n<\/a>
\n^ Passo d’Eira, die linke blaue Mottolino-Talabfahrt war ebenfalls ge\u00f6ffnet <\/p>\n<\/a>
\n^ Neue 8EUB Tagliede, Talabfahrt breit und bestens fahrbar. Gegen\u00fcber Talabfahrten Mottolino <\/p>\n<\/a>
\n^ Talstation 8EUB Tagliede. Die Stufen find ich mal geil :-) Noch geiler find ich aber das Bild dort in der Mitte der Station …. <\/p>\n<\/a>
\n^ .. besagtes Bild an der 8EUB Tagliede. Anscheinend soll so die Station mal aussehen, wenn sie fertig ist. Aber wo sollen die T\u00fcren sein? Egal, schaut auf jedenfall extrem cool aus, wenns tats\u00e4chlich so kommt. <\/p>\n<\/a>
\n^ Talstation DSB Valandrea <\/p>\n<\/a>
\n^ An der Talstation DSB Valandrea liegen noch die Reste der alten Tagliede-DSB rum … <\/p>\n<\/a>
\n^ Talstation DSB Valandrea. Wird wohl leider nicht mehr lange leben d\u00fcrfen … <\/p>\n<\/a>
\n^ Rote Talabfahrt an der Carossello-6EUB um 11 Uhr <\/p>\n<\/a>
\n^ Carossello-Seite <\/p>\n<\/a>
\n^ Blaue Abfahrt Mottolino-Passo d’Eira <\/p>\n<\/a>
\n^ Blaue Talabfahrt Mottolino. Sehr sch\u00f6n zu fahren gewesen, im Waldteil aber etwas schneearm <\/p>\n<\/a>
\n^ DSB Monte della Neve und die 4KSB und 6KSB. <\/p>\n<\/a>
\n^ Skilehrerin mit kleinem Kind raucht im Sessel vor mir. DANKE f\u00fcr die Luftverpestung! <\/p>\n<\/a>
\n^ Blick r\u00fcber zu den 3 Sektionen Tagliede-Vetta (rechte Carossello-Seite) <\/p>\n<\/a>
\n^ Linke Carossello Seite (6EUB links mit Talabfahrten, 3SB, 4KSB, ganz rechts der Skydancer) <\/p>\n<\/a>
\n^ Riesen-Funpark an der 4KSB Trepalle <\/p>\n<\/a>
\n^ Mottolino-Seite von der 6KSB-Bergstation (M.d. Neve) <\/p>\n<\/a>
\n^ 6KSB Monte Neve <\/p>\n<\/a>
\n^ Blick von der Mottolino-Talabfahrt r\u00fcber zur Carossello-Seite <\/p>\n<\/a>
\n^ Agudio-6EUB Carossello, hat teilweise orange und teilweise eher wei\u00dfe Fenster… <\/p>\n<\/a>
\n^ Letzte Bergfahrt mit der Sacif-3SB Lac Salin f\u00fcr mir um 17:15 – ganz alleine auf weiter Flur… <\/p>\n<\/a>
\n^ Schwarze Talabfahrt Carossello, die 6EUB wird schon garagiert. Daf\u00fcr, dass keiner mehr weit und breit unterwegs war stehen jetzt um 17.30 doch noch einige Autos rum … <\/p>\n<\/a>
\n^ Schwarze Talabfahrt Carossello <\/p>\n<\/a>
\n^ 8:30 bis 17 Uhr, oben sogar noch etwas l\u00e4nger.. das sind 2 Stunden l\u00e4nger als manch anderes Skigebiet… Schade, dass die Mottolino-Seite nur bis 16:30\/40 f\u00e4hrt… <\/p>\n<\/a>
\n^ Stilfserjoch-Zoom von Livigno, eine der St\u00fctzen vom Payer-SL ist bis auf den Quertr\u00e4ger im Schnee versunken! Gut 2m mehr als letztes Jahr: <\/p>\n<\/a>
\n^ 2007 <\/p>\n<\/a>
\n^ .. Stau vor der Zollstation am Passo Foscagno <\/p>\n<\/a>
\n^ .. und noch l\u00e4nger: Stau vor Tirano <\/p>\n<\/a>
\n^ Campingplatz in Aprica. Eng an eng gereiht die Ganzjahres-Stehpl\u00e4tze (und ich mitten drin). Und daf\u00fcr 11,- Euro und ohne Toilettenpapier an den WCs? Da bin ich besseres gewohnt… <\/p>\n
\nhttp:\/\/www.alpinforum.com\/forum\/viewtopic.php?f=48&t=21864<\/a> <\/p>\n
\nhttp:\/\/www.sommerschi.com\/forum\/viewtopic.php?t=536<\/a> <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"