{"id":8144,"date":"2022-12-17T20:35:05","date_gmt":"2022-12-17T19:35:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8144"},"modified":"2022-12-18T20:50:40","modified_gmt":"2022-12-18T19:50:40","slug":"heiligenblut-16-17-12-2022-nur-bei-sonne-toll","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=8144","title":{"rendered":"Heiligenblut, 16.+17.12.2022 – nur bei Sonne toll"},"content":{"rendered":"

Fr, 16.12.2022<\/strong><\/p>\n

F\u00fcr den Fall, dass es wegen des nachmittags gemeldeten Schneefalls Kettenpfflicht auf der Stra\u00dfe zu den Parkpl\u00e4tzen an der Mittelstation gibt, wollte ich an der Talstation einsteigen. Ich hatte mir eingebildet, das Parkhaus w\u00e4re im Ort gewesen, aber nein, es ist am Ortseingang. <\/p>\n

Da an den Ausqgangsschildern im Parkhaus nix von wegen Bergbahnen stand und auch auf P2 kaum Autos standen, bin ich erst durch alle Parkebenen runtergefahren, ob vielleicht noch ein anderer\/n\u00e4herer Ausgang w\u00e4re, war aber nicht, daf\u00fcr hab ich dann den unteren SL gesehen, der ebenfalls in Betrieb w\u00e4re – wenn auch gerade ohne G\u00e4ste. Also wieder rauf gefahren, rein gefahren und auf P2 hingestellt. <\/p>\n

2 Aufz\u00fcge im Parkhaus, aber beide heute nicht in Betrieb :( Als ob man nicht eh schon viel zu weit durch den Ort laufen m\u00fcsste …<\/p>\n

Mein letzter Besuch war wohl am 15.4.2006, zuvor 24.3.2001 (ohne GPS). 2006 wurde der ESL dann auch leider schon mit der 8EUB ersetzt, die eine minimalste F\u00f6rderleistung hat.<\/p>\n

Geregnet hat es mittags bis ca. Mittelstation, nachmittags schneite es weiter runter.<\/p>\n

Erste Abfahrt an der 4EUB: recht steil, schmal, keine Sicht und unter dem Neuschnee rutschig hart, also schlechter als die letzten beiden Tage. Da war’s am Katschberg sichtm\u00e4\u00dfig bei so einem Wetter viel besser. Um die Mittelstation bessere Sicht, also trotz Nieselregen zum SL Tauernberg gefahren.<\/p>\n

Dort noch kaum jemand gefahren und der Neuschnee heut fr\u00fch nicht pr\u00e4pariert worden, daher besonders im unteren Bereich sehr pappig. 2x hatte mir gereicht und ich probierte mal die 8EUB.<\/p>\n

Deren Abfahrt war auch zu vergessen, ein Skiweg, dann Schuss, dann kurzer steilerer Hang und wieder Schuss, reichte aber nicht, um um die 8EUB herum(!) zum Einstieg zu kommen.<\/p>\n

2x die Abfahrt an der 8EUB und 2x an der 4EUB und 2x den SL an der Mittelstation, das hatte bei dem Wetter und den Pistenverh\u00e4ltnissen gereicht. Konsequenterweise und verglichen mit den anderen 2-Sterne-Skitagen dieser Saison hat der heutige Tag (und der erste dieser Saison) nur 1 Stern verdient. 5 Sterne hatte ich diese Saison noch keine, aber 4 Sterne f\u00fcr Sillian und dem vorletzen Katschberg-Skitag \u00fcbrig.<\/p>\n

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\n^ Die Bergbahnen scheinen in Heiligenblut nix wert zu sein, wenn sie am Wegweiser am Parkhaus nicht aufscheinen?!<\/p>\n

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\n^ Dorf-SL Hallenbad. Hauptsache der ist offen und keiner f\u00e4hrt. Da h\u00e4tte es sinnvolleres gegeben! Talabfahrt zum Beispiel. Oder Viehb\u00fchel-SL<\/p>\n

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\n^ Weiter Weg vom Parkhaus zur Seilbahn<\/p>\n

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\n^ Irref\u00fchrendes Schild (das gr\u00fcne mittig mit der Gondelbahn), denn es gibt dort ja keinen Parkplatz f\u00fcr die Seilbahn?! Hinterm Schild sind ein paar kostenpflichte Kurzparkzonenparkpl\u00e4tze, an der EUB selbst Halteverbot<\/p>\n

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\n^ Derzeitiger Pistenplan<\/p>\n

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\n^ 4EUB Rossbach<\/p>\n

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\n^ Bergstation 4EUB Schareck<\/p>\n

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\n^ Unspa\u00dfig heute<\/p>\n

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\n^ Mautstation der Gro\u00dfglocknerstra\u00dfe (Sommer)<\/p>\n

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\n^ SL Tauernberg<\/p>\n

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\n^ SL Tauernberg<\/p>\n

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\n^ Die genialste Seilbahnkonstruktion \u00d6sterreichs, wenn nicht Europas – die Tunnel-Gruppenpendelbahn mit ihren 11×5-Personen-Kabinen<\/p>\n

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\n^ An der Bergstation schaut’s nach viel Schnee aus<\/p>\n

F\u00fcr morgen w\u00e4re ja Ankogel geplant, am So+Mo h\u00e4tte ich in Arnoldstein fahren wollen – die haben aber nun leider auf Donnerstag verschoben. Bescheuert. Zu der Zeit wollte ich schon ostw\u00e4rts sein, evtl. Weinebene. Dann vielleicht doch nochmals nach Osttirol? Hab ein paar Routen durchgespielt und werd morgen fr\u00fch mal abwarten, welche Lifte wo dann offen sind und welcher Umweg sich dann vielleicht lohnen w\u00fcrde.<\/p>\n

Sa,17.12.2022<\/strong><\/p>\n

Nu, wohin heute? Ankogel? Doch nochmals Osttirol? Lienz? Obertilliach? <\/p>\n

Gestern Abend war noch viel unklar, was wo aufsperren wird. Lienz mit nur 2 Sesselliften auf dem Zettersfeld h\u00f6rt sich wenig interessant an. Obertilliach, wenn nicht wenigstens der lange SL oben ginge, lohnt sich der Umweg auch nicht. Dazu liegen Ankogel und Obertilliach genau in die entgegengesetzte Richtung und nach Obertilliach kommt man eh sowieso in Lienz vorbei.<\/p>\n

Goldeck sind die beiden 6er Sessel offen. Ja ne, genug 6er Sessel gefahren in letzter Zeit. Katschberg hat einen der linken SL nun offen. Gerlitzen auch nur einen der zwei gew\u00fcnschten SL offen. Auf der Turracher H\u00f6he sind mittlerweile einige Lifte mehr offen. Ansonsten sollten auch ein paar der kleinen Skigebiete aufsperren, Heidi Alm (wie Falkert jetzt hei\u00dft), Hochrindl, Simonh\u00f6he. Flattniz hat allerdings nur WE-Betrieb bis 24.12. und Arnoldstein ja leider auf 22.12. verschoben.<\/p>\n

Desastr\u00f6s: Ankogel hat gerade mal 2 Abfahrten ge\u00f6ffnet, die SL im Tal und die PB Sektion 1. Das kann man sich wohl sparen.<\/p>\n

Wetter morgens im Norden besser, Gletscher war auf den Webcams schon sonnig. Die anderen, insbesondere die niedrigen Gebiete, liegen noch im Nebel und bleiben das wohl auch noch l\u00e4nger heute. F\u00fcrn Gletscher ist’s mir heut zu kalt, -13\u00b0 droben. <\/p>\n

Heiligenblut w\u00e4r auch schon sonnig oben, aber ebenfalls -13\u00b0. Immerhin Gondelbahnen und steilere Abfahrten (machen w\u00e4rmer als am Gletscher). Daf\u00fcr war der Schnee am Gletscher schon viel besser. <\/p>\n

Also nochmals Heiligenblut heute und an der Mautstelle am SL stehengeblieben. Naja, die Pisten am SL waren sehr hart und die Beschneiung lief. Die 8EUB war noch einige Zeit lang geschlossen, musste wohl erst noch pr\u00e4pariert werden. Blieb die 4EUB Sektion 2 mit 1-1,5 Abfahrten.<\/p>\n

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\n^ Heiligenblut<\/p>\n

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\n^ Auffahrt zur Mittelstation bzw. SL Tauernberg<\/p>\n

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\n^ Mautstelle am SL Tauernberg. Hinter mir quert die Talabfahrt, wo man leicht zum SL rauf und sp\u00e4ter abfahren kann<\/p>\n

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\n^ SL Tauernberg<\/p>\n

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\n^ SL Tauernberg, leider wegen zu wenig Schnee nicht komplett offen. Links daneben SL Seppenalm, vmtl. selten offen, weil als Ersatzanlage im Plan<\/p>\n

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\n^ SL Tauernberg<\/p>\n

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\n^ SL Tauernberg \/ SL Seppenalm<\/p>\n

Wenigstens liegt das Skigebiet sch\u00f6n in der heute scheinenden Sonne. Schnee liegt aber besonders im 4EUB-Bereich wirklich wenig. Immerhin sah man heute die 2. Abfahrtsvaeriante im oberen Bereich der 4EUB. Die fand ich dann auch gleich viel sch\u00f6ner als die direktere. Hat dann im Kompletten fast etwas von der Meccia.<\/p>\n

Landschaftlich ist das an der 4EUB und den SL daneben aber schon sehr cool. Vielleicht bei dem wenigen Schnee momentan noch mehr, da es felsiger ausschaut – auch das kurze, braune Gras\/Moos schaut nicht anders aus als felsige Partien daneben.<\/p>\n

Trotzdem, auch die 4EUB-Abfahrt war wesentlich h\u00e4rter als bei dem gestrigen Pulver erwartet. Zudem hatte es ja bis sp\u00e4t abends bei mir unten noch leicht geregnet. Da hatte ich mit den Allmountains die falsche Wahl getroffen und muss die Skier am Auto tauschen, also das kurze St\u00fcck der Talabfahrt zum SL nochmals raufgehen. Wenigstens einfacher als im Tal zum Parkhaus zu m\u00fcssen.<\/p>\n

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\n^ Blick von der 4EUB zum SL Seppenalm vorne und dem Flei\u00df-Gebiet hinten<\/p>\n

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\n^ Abfahrten links der 4EUB<\/p>\n

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\n^ Warum jedes Land immer so einen Hype \u00fcber ihren jeweils h\u00f6chsten Berggilpfel machen muss?! Besonders sch\u00f6n ist er jedenfalls nicht, der Glockner (Spitze in Bildmitte)<\/p>\n

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\n^ 4EUB und Blick \u00fcbers Nebelmeer. Da k\u00f6nnte auch die Po-Ebene drunter sein ;-)<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 5a<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 5a, hat ein bisschen was von der Meccia-Abfahrt in Macugnaga<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 4\/5 an der 4EUB<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 5 zur 4EUB<\/p>\n

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\n^ Irgendwo sollte da ja noch die Skiroute 4 sein<\/p>\n

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\n^ 4EUB<\/p>\n

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\n^ 8EUB Panorama\/Fallbichl<\/p>\n

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\n^ 8EUB Panorama\/Fallbichl<\/p>\n

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\n^ 8EUB Panorama\/Fallbichl, erinnert an Hochgurgl\/Wurmkogel<\/p>\n

Nachdem ich die Ski getauscht hatte, fuhr ich 1x den SL, beim 2. Mal stand er eine kurze Zeit, als ich an der Talstation gerade angeb\u00fcgelt hatte. Danach fuhr ich zur 4EUB, 11:40, wo ich die die Ski abschnallte, bevor die 4EUB anhielt. Kurz abgewartet und wieder zum SL gefahren, auf dem Skiweg dorthin beinahe von einer Gams \u00fcberrannt worden. Immer dieser Wildwechsel! <\/p>\n

Nach ca. 3 SL-Fahrten sah ich, dass die 4EUB nun mit Notantrieb fuhr. Eineseits froh, da jetzt nicht gefangen zu sein, aber andererseits w\u00e4r ich lieber langsam oben angekomen und h\u00e4tte zur 8EUB wechsekn k\u00f6nnen und nochmals die sch\u00f6ne linke 4EUB-Abfahrt fahren k\u00f6nnen als evtl heut gar nicht mehr rauf zu kommen :(<\/p>\n

Der Gasthof an der SL-Talstation scheint auch nicht sehr beliebt zu sein, fast alle kehrten in der Mittelstation ein, paar wenige fuhren mit mir am SL. Aushang am Mittelstationsrestaruant drau\u00dfen: Aktion XXL-Schnitzel um 13,50. <\/p>\n

Die K\u00e4lte war \u00fcbrigens kein Problem, war aber auch nicht windig. Die Sonne ist aber schon sp\u00fcrbar st\u00e4rker hier als in Schweden im Dezember. Klar, der schattige Fallbichlbereich war etwas k\u00fchler.<\/p>\n

Ab ca. 12:45 war die 4EUB wieder in Betrieb, Gl\u00fcck gehabt.<\/p>\n

Die 2. Sektion der 4EUB macht \u00fcbrigens 806hm. Kommt nicht ganz an die 1103hm in Macugnaga ran, landschaftlich aber ja schon etwas \u00e4hnlich, enges steiles Tal, s\u00fcdlich ausgerichtet, steile rote Abfahrten ….<\/p>\n

Vor der 4EUB (1990\/1992) waren wohl 2 Sektionen ESL, krass. Dahinter dann noch der dritte ESL, muss ja extrem cool gewesen sein Ende der 80er. Zus\u00e4tzlich gabs lt. alten Pl\u00e4nen noch eine 2. SL-Sektion vom Seppenalm-SL Bergstation rauf zur 4EUB-Bergstation?! Wie auch immer der verlaufen ist…<\/p>\n

Apropos ESL – gute Nachrichten aus Pr\u00e4bichl, der “neue” Polster-ESL sollte in wenigen Wochen in Betrieb gehen:
\nhttps:\/\/www.praebichl.at\/winter\/<\/p>\n

\nDes Weiteren m\u00f6chten wir euch kurz \u00fcber den aktuellen Stand zu unserem ESL, dem Polster Classic, informieren:<\/p>\n

Am 07. Dezember hat die Verhandlung nach Seilbahngesetz stattgefunden, bei welcher alle Auflagen des Baubescheides mit gro\u00dfer Zufriedenheit positiv behandelt werden konnten.<\/p>\n

Die Seilbahnbeh\u00f6rde wird innerhalb der n\u00e4chsten 10 Tage einen Betriebs- und Konzessionsbescheid erlassen und an alle beteiligten Partien \u00fcbermitteln. Nach Zustellung des Bescheides sieht das Gesetz eine Frist von 4 Wochen vor, innerhalb welcher etwaige Einspr\u00fcche erfolgen k\u00f6nnen. Sollten keine Einspr\u00fcche erfolgen, tritt nach Ablauf dieser Frist die Rechtskraft des Bescheides ein und die Anlage kann wieder den Betrieb aufnehmen.<\/p>\n

Es ist also alles getan was notwendig ist und ihr m\u00fcsst nicht mehr lange warten bis ihr mit \u201edem Einser\u201c wieder auf den Polster fahren k\u00f6nnt.\n<\/p><\/blockquote>\n

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\n^ SL Tauernberg mit seiner coolen Trasse und den schmalen Portalst\u00fctzen – auch die Seilspur wirkt recht schmal f\u00fcr einen Langb\u00fcgler<\/p>\n

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\n^ SL Tauernberg, wenn er gerade Pause hat, dann mach ich ein Foto von der Talstation, da geht’s gleich mal steil weg<\/p>\n

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\n^ Talstation SL Tauernberg<\/p>\n

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\n^ Leider lief die Beschneiung an der SL-Abfahrt<\/p>\n

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\n^ SL Seppenalm an der Mittelstation<\/p>\n

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\n^ Mittelstation mit Bergstation 4EUB Rossbach, Talstation 4EUB Schareck und Talstation der weltweit einizigartigen Tunnelbahn<\/p>\n

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\n^ Das Motto gef\u00e4llt mir ;-)<\/p>\n

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\n^ 4EUB Schareck<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 8EUB Panorama\/Fallbichl<\/p>\n

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\n^ 8EUB Panorama\/Fallbichl<\/p>\n

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\n^ Links die Bergstation SL Viehb\u00fchel, in der Mitte der Stra\u00dfentunnel<\/p>\n

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\n^ 8EUB Panorama\/Fallbichl<\/p>\n

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\n^ SL Viehb\u00fchel, klassischer i-T\u00fcpfelchen-Lift, da nur unbedeutende, blaue Abfahrt links (ok, +Variante\/Skiroute rechts), aber er w\u00fcrde heute das Skigebiet eben gut aufwerten<\/p>\n

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\n^ Krusten-Donut und Glocknerspitze<\/p>\n

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\n^ SL Viehb\u00fchel<\/p>\n

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\n^ SL Viehb\u00fchel – Varianten<\/p>\n

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\n^ 8EUB Panorama\/Fallbichl, die ESL-Talstation steht noch<\/p>\n

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\n^ Mittelstation<\/p>\n

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\n^ Gletscher-Standseilbahn (Sommer)<\/p>\n

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\n^ 4EUB-Abfahrt 4\/5 und Talblick – das Nebelmeer ist immer noch da.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track
\nMagenta: 17.12.2022
\nT\u00fcrkis: 16.12.2022
\nOrange: 2006
\nNicht vorhanden: 2001<\/p>\n

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\n^ Chicken Nuggets und Pommes<\/p>\n

Jedes Pommes-St\u00fcckchen einzeln umzudrehen ist nat\u00fcrlich m\u00fchsam, daher auch keine d\u00fcnnen Pommes gekauft ;) Morgen gibt’s aber eine andere Zubereitungsart, da ist das alles egal, da z\u00e4hlen die Pommes nur als das, was sie eigentlich sind: Kartoffelst\u00fccke..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Fr, 16.12.2022<\/p>\n

F\u00fcr den Fall, dass es wegen des nachmittags gemeldeten Schneefalls Kettenpfflicht auf der Stra\u00dfe zu den Parkpl\u00e4tzen an der Mittelstation gibt, wollte ich an der Talstation einsteigen. Ich hatte mir eingebildet, das Parkhaus w\u00e4re im Ort gewesen, aber nein, es ist am Ortseingang. <\/p>\n

Da an den Ausqgangsschildern im Parkhaus nix von wegen […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":8147,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[206,13,27],"tags":[42,53,77,47],"class_list":["post-8144","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-heiligenblut","category-austria","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-4eub","tag-8eub","tag-nebelmeer","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8144","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=8144"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8144\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8146,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/8144\/revisions\/8146"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/8147"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=8144"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=8144"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=8144"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}