{"id":7963,"date":"2022-10-09T23:06:37","date_gmt":"2022-10-09T21:06:37","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=7963"},"modified":"2022-10-26T20:32:19","modified_gmt":"2022-10-26T18:32:19","slug":"cwmystwyth-mines-elan-valley-9-10-2022","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=7963","title":{"rendered":"Cwmystwyth Mines + Elan Valley, 9.10.2022"},"content":{"rendered":"

So, 9.10.2022<\/strong> – Teil 2<\/p>\n

Von Devil’s Bridge fuhr ich eine kleinere Stra\u00dfe \u00fcber\/durch die Berge und kam zuf\u00e4llig an einem ehemalige Bergwerk vorbei.<\/p>\n

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\n^ B4574<\/p>\n

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\n^ B4574 \/ The Arch<\/p>\n

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\n^ B4574<\/p>\n

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\n^ Weiter die Stra\u00dfe entlang kommt man an dem ehemaligen Bergwerk Cwmystwyth Mines vorbei<\/p>\n

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\n^ Cwmystwyth Mines<\/p>\n

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\n^ Cwmystwyth Mines<\/p>\n

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\n^ Cwmystwyth Mines<\/p>\n

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\n^ Cwmystwyth Mines<\/p>\n

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\n^ Das Bergwerk existiert Bereits seit 2.100 v.C.. Abgebaut wurde Kupfer, Blei und Zink, besonders aber zuletzt Blei.<\/p>\n

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\n^ Infotafel 2<\/p>\n

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\n^ Infotafel 3. Aufgelassen wurde die Mine mehr oder weniger 1923, endg\u00fcltig dann nach dem 2. WK<\/p>\n

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\n^ Hier k\u00f6nnte man wohl recht problemlos reingehen<\/p>\n

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\n^ .. hab aber nur von au\u00dfen reinfotografiert.<\/p>\n

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\n^ Ich hatte gehofft, von hier aus oben gradaus weiter gehen zu k\u00f6nnen ..<\/p>\n

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\n^ … aber da war wohl mal eine Br\u00fccke, die nicht mehr da ist.<\/p>\n

Um mir den Umweg untenrum zu ersparen, wollte ich diesen kleinen Wasserfallfluss auf zwei gro\u00dfen Steinen \u00fcberqueren. Die f\u00fchlten sich im ersten Moment auch stabil an, aber als ich mit beiden F\u00fc\u00dfen auf dem zweiten Stein stand, kippte oder rutschte der und ich bekam nicht nur zwei komplett nasse F\u00fc\u00dfe, sondern auch einen nassen (halben) Hintern :(<\/p>\n

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\n^ .. auf der anderen Seite angekommen<\/p>\n

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\n^ Schaut nach Eingang aus, bin raufgegangen ..<\/p>\n

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\n^ .. ist aber wohl doch keiner mehr, falls es mal einer war.<\/p>\n

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\n^ Da oben scheint auch noch ein Mineneingang zu sein<\/p>\n

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Wieder im Auto hab ich die nassen Schuhe und nassen Str\u00fcmpfe ausgezogen und stattdessen trockene Str\u00fcmpfe und die Wanderschuhe derweil angezogen. Im Hosenbereich ging’s mittlerweile.<\/p>\n

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\n^ Weiter die Stra\u00dfe nach Osten<\/p>\n

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\n^ Auf der anderen Seite des Tals .. vielleicht eine alte Stra\u00dfe, vielleicht eine Eisenbahnlinie von der Mine gewesen,..<\/p>\n

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\n^ Sch\u00f6nes, schmales Tal<\/p>\n

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\n^ K\u00f6nnte sein, dass ich diese Stra\u00dfe dort nicht mehr gefahren bin, sondern vorher rechts abgebogen bin<\/p>\n

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\n^ Stra\u00dfe durchs Elan Valley<\/p>\n

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\n^ Elan Valley<\/p>\n

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\n^ Das Elan – Tal besteht aus mehreren Stauseen hintereinander<\/p>\n

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\n^ Craig Goch – Staumauer ist die oeberst<\/p>\n

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\n^ Craig Goch – Staumauer<\/p>\n

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\n^ Kann man dr\u00fcber fahren, ist momentan aber wegen Bauarbeiten dort hinten gesperrt<\/p>\n

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\n^ Craig Goch – Staumauer<\/p>\n

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\n^ Craig Goch – Staumauer<\/p>\n

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\n^ Der oberste Stausee<\/p>\n

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\n^ Craig Goch – Staumauer<\/p>\n

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\n^ Der n\u00e4chste Stausee macht eine Kurve<\/p>\n

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\n^ Pen-y-Garreg – Staumauer<\/p>\n

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\n^ Pen-y-Garreg – Staumauer<\/p>\n

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\n^ Pen-y-Garreg – Staumauer<\/p>\n

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\n^ Holzschnitzereien am Stra\u00dfenrand<\/p>\n

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\n^ Holzschnitzereien am Stra\u00dfenrand<\/p>\n

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\n^ Holzschnitzereien am Stra\u00dfenrand<\/p>\n

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\n^ Garreg-ddu dam<\/p>\n

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\n^ Unterer Stausee<\/p>\n

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\n^ Garreg-ddu dam<\/p>\n

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\n^ Kein Parkplatz zum \u00dcbernachten<\/p>\n

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\n^ Unterer Stausee<\/p>\n

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\n^ Caban Coch Staudamm<\/p>\n

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\n^ Dort unten g\u00e4bs noch ein Visitor Centre, hab ich aber nicht besucht<\/p>\n

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\n^ Caban Coch Staudamm<\/p>\n

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\n^ Elan Valley<\/p>\n

Um mal ein bisschen die restlichen Tage zu planen, hab ich mal gesehen, was noch wie wann offen hat. Nicht mehr offen hat die Volk’s Railway in Brighton, die ich ja auch gern mal wieder besucht h\u00e4tte, aber die f\u00e4hrt nur bis 2.10. – h\u00f6rt somit fr\u00fcher auf als die anderen, die eigentlich alle bis Ende Oktober fahren. Aber Brighton liegt ja weit im S\u00fcden und da w\u00e4re ich sonst nicht fr\u00fcher dort gewesen.<\/p>\n

Was die kleinen Trams auf der langen Seaton-Tramway-Strecke angeht, bin ich mir noch nicht sicher, ob ich die besuchen will, da sie auf ihrer Website im Eck die ukrainische Flagge “we stand for Ukraine” anzeigen. Da fahr ich vielleicht erst mal vorbei und schau, ob vor Ort auch eine UA-Flagge rumh\u00e4ngt -> dann w\u00fcrd ich dort kein Geld ausgeben.<\/p>\n

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Eine sch\u00f6ne Analyse zu den Gr\u00fcnen in Deutschland:
\nhttps:\/\/www.anti-spiegel.ru\/2022\/waehlerbetrug-die-wahlversprechen-der-gruenen-im-realitaetstest\/<\/a>
\n.. w\u00e4hrenddessen wurde heute der gr\u00fcne Bundespr\u00e4sident in \u00d6sterreich wiedergew\u00e4hlt :(
\n.. und auch in Niedersachsen gab es eine Wahl, bei der die Gr\u00fcnen mehr Stimmen erhielten als vorher :( Anscheinend wollen die Deutschen unbedingt ihren Untergang. Dann soll es halt so sein.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

So, 9.10.2022 – Teil 2<\/p>\n

Von Devil’s Bridge fuhr ich eine kleinere Stra\u00dfe \u00fcber\/durch die Berge und kam zuf\u00e4llig an einem ehemalige Bergwerk vorbei.<\/p>\n

^ B4574<\/p>\n

^ B4574 \/ The Arch<\/p>\n

^ B4574<\/p>\n

^ Weiter die Stra\u00dfe entlang kommt man an dem ehemaligen Bergwerk Cwmystwyth Mines vorbei<\/p>\n

^ Cwmystwyth Mines<\/p>\n

[…]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7966,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[186,21,32,30],"tags":[51,50,45],"class_list":["post-7963","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2022-07-uk-irl-iom","category-britain","category-lostplaces","category-wandern","tag-architektur","tag-bergbau","tag-see","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7963","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7963"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7963\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7965,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7963\/revisions\/7965"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7966"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7963"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7963"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7963"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}