{"id":7779,"date":"2022-08-11T21:11:31","date_gmt":"2022-08-11T19:11:31","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=7779"},"modified":"2022-09-05T21:35:26","modified_gmt":"2022-09-05T19:35:26","slug":"nord-irland-giants-causeway-und-bushmills-railway-11-8-2022","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=7779","title":{"rendered":"Nord-Irland: Giant’s Causeway und Bushmills Railway, 11.8.2022"},"content":{"rendered":"

11.8.2022<\/strong><\/p>\n

Morgens sonnig und Auto aufw\u00e4rmend, bis 10 Uhr kam dann anscheinend etwas Nebel rauf oder runter. Gut, dass ich gestern zum Castle runter gegangen bin.<\/p>\n

Geplant w\u00e4re heute, mit der Giant’s Causeway & Bushmills Railway (restauriert) zum Giant’s Causeway zu fahren. Am Parkplatz bei Bushmills angekommen (kostenlos) gar kein Stationsgeb\u00e4ude. H&R sollte 7,- kosten. Danach war alles (heute + restliche Tage in Irland) noch komplett ungeplant ..<\/p>\n

Sind recht neue “Tram”wagen mit recht hohen Seitw\u00e4rtssitzb\u00e4nken (fast keiner kann sich richtig hinsetzen und die F\u00fc\u00dfe flach auf den Boden stellen), Batterie betrieben, f\u00e4hrt relativ langsam (7-10 km\/h, \u00e4hnlich Pferdetram) und somit dauert die Fahrt etwas l\u00e4nger, naja, hat man mehr von :) An der Ausweiche allerdings noch langsamer, Sub-Schrittgeschwindigkeit.<\/p>\n

3 Frauen\/M\u00e4dchen hatten mit den Beinen geschaukelt. Da m\u00f6chte man als Mann nicht breitbeinig gegen\u00fcber sitzen… irgendwann wurds mir mit der dicken Frau gegen\u00fcber zu bl\u00f6d, weil die immer mehr ihr Bein richtung mein Bein oder zwischen meine Beine gekickt hat und ich hab mich etwas versetzter hingesetzt. <\/p>\n

Der Giant’s Causeway besteht aus Basaltbl\u00f6cken und geh\u00f6rt mit knapp 1 Mio Touristen j\u00e4hrlich zu den meistbesuchten Sehensw\u00fcrdigkeiten in Nord-Irland. Entsprechend voll war es nat\u00fcrlich heute. Ich machte schlussendlich trotz des warmen sonnigen Schwitzewetters den Rundwg \u00fcber die oberen Cliffs. 2 asiatiche M\u00e4nner hab ich dabei mit Gesichtswindel gesehen.<\/p>\n

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\n^ Bahnhof Bushmills<\/p>\n

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\n^ Trotz Hochsaison fahren gerade einmal 3 Z\u00fcge am Tag<\/p>\n

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\n^ Bushmills, hier nur Barzahlung beim Schaffner – ansonsten am Endbahnhof mit Karte zahlen<\/p>\n

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\n^ Die batteriebetriebene und sehr langsam fahrende E-Lok<\/p>\n

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\n^ Die neuen W\u00e4gen mit zu hohen Sitzen – wenn man normal sitzt, kommt fast niemand mit den Sohlen zum Boden. Und viele, insb. Frauen, schaukeln ihre F\u00fc\u00dfe mit Kickbewegung zum Gegen\u00fcber…<\/p>\n

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\n^ Bahnhof Giant’s Causeway<\/p>\n

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\n^ Giant’s Causeway – Bushmills – Railway. War fr\u00fcher teils auch Tramway genannt<\/p>\n

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\n^ Bahnhofsgeb\u00e4ude<\/p>\n

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\n^ Und hier sieht man, warum die fr\u00fcher Tramway genannt wurde: Offene Motorwagen \u00e4hnlich der Isle of Man mitsamt Trolley, fuhr auch noch einen Ort nach Bushmills an – direkt an der K\u00fcste mit Castle hinten.<\/p>\n

Sowohl Triebwagen wie Trailer d\u00fcrften damals wesentlich sch\u00f6ner gewesen sein als die etwas billig aussehenden modernen St\u00fccke.<\/p>\n

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\n^ Bahnhofsgeb\u00e4ude<\/p>\n

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\n^ Die alte Tram fuhr bis 1949, die neue gibt’s seit 2002<\/p>\n

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\n^ Wohl Reste eines alter Wagens<\/p>\n

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\n^ Bahnhof Giant’s Causeway<\/p>\n

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\n^ Strecke<\/p>\n

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\n^ \u00dcbersichtsplan der Wanderm\u00f6glichkeiten am Giant’s Causeway<\/p>\n

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\n^ Von hier oben geht sogar eine eigene Linienbusstrecke hin. Keine Ahnung, was es kostet.<\/p>\n

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\n^ Parkplatz und Visitor Centre kostet teure 13,50 — die Wanderung selbst ist gratis. Mit dem Zug kommt man also g\u00fcnstiger.<\/p>\n

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\n^ Am Giant’s Causeway angekommen<\/p>\n

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\n^ Einen Aufpasser gibt’s auch<\/p>\n

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\n^ Basalt-Kopfsteinpflaster<\/p>\n

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\n^ K\u00fcste und Wanderweg, den man nach rechts oben als Rundweg machen kann<\/p>\n

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\n^ K\u00fcste und ein einzelner Dorn in Bildmitte<\/p>\n

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\n^ Der Rundweg f\u00fchrt oben direkt an der Spitze des Cliffs vorbei<\/p>\n

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\n^ Es gibt verschiedene Anzahl Ecken<\/p>\n

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\n^ Und ein paar kleine “Seen” an den eckigen Kanten, die hier noch eckiger aussehen.<\/p>\n

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\n^ Rundweg, geht mittels Treppen da direkt das Cliff hinauf<\/p>\n

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\n^ Rundweg<\/p>\n

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\n^ Treppe<\/p>\n

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\n^ K\u00fcste<\/p>\n

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\n^ Treppe<\/p>\n

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\n^ Giant’s Causeway von oben<\/p>\n

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\n^ Haupt-Weg, wo auch der Bus f\u00e4hrt<\/p>\n

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\n^ Giant’s Causeway von oben<\/p>\n

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\n^ Giant’s Causeway von oben<\/p>\n

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\n^ K\u00fcste<\/p>\n

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\n^ K\u00fcste<\/p>\n

Wenn man schon mal irgendwo solche Basaltbl\u00f6cke gesehen hat, sollte man sich das hier in der Hauptsaison besser sparen. Immerhin hatte ich zudem sch\u00f6nes Foto-Wetter.<\/p>\n

Das Visitor Centre kostet ja unversch\u00e4mt teure 13,50 \u00a3 (Einheitsticket mit dem Parkplatz), mit dem Zug kam ich da nat\u00fcrlich g\u00fcnstiger weg. Allerdings darf man ohne Ticket auch gar nicht in das dortige Caf\u00e9, h\u00e4tte mir ja gern einen Snack gekauf, aber dann halt nicht. Das Hotel gegen\u00fcber warb zwar auch au\u00dfen mit Snacks und Takeaway, am Eingang war aber gleich ein Schild, dass man warten soll, bis einem ein Sitzplatz zugewiesen wird. Das dritte hab ich mir dann gar nicht erst angeschaut, eh alles so voll, dass die ihr Geld problemlos machen, die brauchen meines nicht.<\/p>\n

Also wieder zum Bahnhof gegangen, zwar noch eine Stunde warten m\u00fcssen, aber dort wenigstens ein sch\u00f6n schattiger Sitzplatz, so durchgeschwitzt wie ich war. Die haben auch ein kleines Caf\u00e9, aber nur Getr\u00e4nke und Schokoriegel und Eis. Naja, dann halt mal das teure Softeis gekauft. Geschmacklich aber so fad, dass ich in Zukunft lieber wieder ein abgepacktes Eis kaufe. Das ist auch g\u00fcnstiger.<\/p>\n

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\n^ Lok<\/p>\n

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\n^ Zug-Strecke<\/p>\n

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\n^ Zug-Strecke, die zwei dort vorne liefen auf den Gleisen und bekamen gar nicht mit, dass der Zug kommt, bis der Schaffner ein paar Mal laut schrie …<\/p>\n

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\n^ An der Ausweiche (falls mal 2 Z\u00fcge fahren sollten) f\u00e4hrt der Zug nochmals langsamer. F\u00fcr die kurze Strecke braucht er fast ne halbe Stunde..<\/p>\n

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\n^ An der Br\u00fccke<\/p>\n

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\n^ Golfplatz<\/p>\n

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Was auf der Isle of Man “Balla” ist (Anfangssilbe vieler Ortsnamen), ist hier in Nordirland wohl “Bally” – da sieht man die sprachliche N\u00e4he…<\/p>\n

Sp\u00e4ter in Irland angekommen, gibt’s nicht nur Euro, sondern auch das metrische System, also km und km\/h Angaben. Nur der Linksverkehr bleibt. Zus\u00e4tzlich zu den L- und R- Aufklebern im UK gibt’s in Irland auch noch N-Aufkleber auf den Heckscheiben .. als Ausl\u00e4nder kann man sich nur “L” als “Learner” herleiten.<\/p>\n

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\n^ Kurz hinter der Grenze sind in Irland die Tankstellenpreise noch in Pfund statt Euro angegeben – das wiederum aber g\u00fcnstiger als im UK, wo Benzin 0,20 und Diesel 0,30 \u00a3 war<\/p>\n

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\n^ H\u00f6herrangige Stra\u00dfen in Irland haben wie die in Schweden (dort mittlerweile seltener) einen Seitenstreifen f\u00fcr langsame Fahrzeuge, um andere \u00fcberholen zu lassen. Da ich ja wegen der hohen Spritpreise kaum schneller als 75 km\/h auf der Landstra\u00dfe fahre, aber oft 100 erlaubt ist, muss ich da also oft an den Rand. <\/p>\n

(Bei niederrangigen Stra\u00dfen fahr ich normalerweise noch viel langsamer, weil entweder uneinsehbare Kurven f\u00fcr mich als Linkslenker oder schlechter Stra\u00dfenzustand.)<\/p>\n

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\n^ .. an meinem heutigen \u00dcbernachtungsparkplatz<\/p>\n

\u00dcberraschenderweise sind die Briten dort mit ihrem Camper, die auf dem Parkplatz mehrere Pl\u00e4tze belegt hatten, um 19:50 abgefahren. Kamen jetzt auch einige junge PS-Boliden. Die machten dann einige Fotos von ihren Autos. Da h\u00e4tten sie sich mal ein besseres Wetter ausgesucht (bedeckt, tiefh\u00e4ngende Wolken).. Nach einigen Hupkonzerten waren sie aber doch irgendwann weg.<\/p>\n

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Ich h\u00e4tte ja nicht gedacht, dass ich mal mit den “Linken” sympathisieren w\u00fcrde, aber sowohl bei Corona, wie auch jetzt bei den Sanktionen, sind mir die sympathischer als “die etablierten Parteien”:<\/p>\n

https:\/\/rtde.site\/inland\/148011-wagenknecht-zu-wirtschaftssanktionen-gegen-russland\/<\/a><\/p>\n

https:\/\/rtde.site\/inland\/147505-lafontaine-ampelpolitiker-sind-treue-us\/<\/a><\/p>\n

.. ansonsten hab ich ja momentan so gut wie keine Zeit, mich um diese Themen zu k\u00fcmmern und dort viel zu lesen, bin nun schon fast 1 Monat hinterher mit den Berichten – dieser hier wurde am 5.9.2022 online gestellt. Was aber mittlerweile relativ fix sein wird, dass ich n\u00e4chsten Sommer – wegen der heurigen Kosten, wegen der Inflation, wegen der schlechten B\u00f6rsenkurse, wegen der Hitze – daheim bleiben werde. Auch wenn das 130-Jahr-Jubil\u00e4um der Isle of Man – Tramway sicherlich wieder interessant werden w\u00fcrde..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

11.8.2022<\/p>\n

Morgens sonnig und Auto aufw\u00e4rmend, bis 10 Uhr kam dann anscheinend etwas Nebel rauf oder runter. Gut, dass ich gestern zum Castle runter gegangen bin.<\/p>\n

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