{"id":7759,"date":"2022-08-09T20:42:15","date_gmt":"2022-08-09T18:42:15","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=7759"},"modified":"2022-08-31T21:10:44","modified_gmt":"2022-08-31T19:10:44","slug":"isle-of-man-mer-laxey-ir-fotos-zur-kuste-englands-inkl-blackpool-9-8-2022","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=7759","title":{"rendered":"Isle of Man: MER, Laxey, IR-Fotos zur K\u00fcste Englands (inkl. Blackpool), 9.8.2022"},"content":{"rendered":"

9.8.2022<\/strong><\/p>\n

Ich hab mir gestern den Fahrplan verinnerlicht und diverse M\u00f6glichkeiten ausgelotet, um alle heute im Einsatz befindlichen Trams wenigstens auf einem Teilst\u00fcck zwischen Douglas und Laxey oder Laxey und Ramsey zu fahren. Es blieb (weil ich die erste Tram zeitlich ja nicht fahren kann) genau 1 Variante \u00fcbrig, bei der ich jeweils etwas \u00fcber 1h Aufenthalt in Douglas und Ramsey h\u00e4tte und logischerweise jeweils ca. 30min in Laxey, wobei ich dann eine mal doppelt fahren w\u00fcrde – oder eine andere daf\u00fcr die komplette Strecke durchfahre (und entsprechend entweder in Ramsey mehr Aufenthalt h\u00e4tte oder in Douglas fr\u00fcher fertig w\u00e4re).<\/p>\n

Der Morgen verlief wieder einmal sehr sonnig und somit w\u00fcrde sich das Auto wohl recht schnell stark aufheitzen, da es keinen Schattenparkplatz nahe Tram-Terminus gibt. Da kaum Wind ging, wurde es selbst beim morgendlichen Arbeiten schon sehr warm. Und da sind die hinteren Fenster ja noch ganz offen…<\/p>\n

10:40 war meine erste Tram bis Laxey, 5+48, die w\u00fcrde ich sp\u00e4ter nochmals fahren, ca. 45 Minuten sp\u00e4ter ging’s mit der ersten Ramsey-Tram von Laxey wieder retour nach Douglas. Hier fuhr 9+41.<\/p>\n

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\n^ MER Nr. 5 und Snaefell Nr. 5 in Laxey<\/p>\n

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\n^ MER Nr. 5 (mit Trailer 48) und Snaefell Nr. 5 in Laxey<\/p>\n

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\n^ Laxey. Ich ging runter zu der Br\u00fccke …<\/p>\n

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\n^ .. und stellte fest, dass die Stra\u00dfenbr\u00fccke hier neben dem Fluss noch einen weiteren Tunnel besitzt.<\/p>\n

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\n^ … und wollte mir das mal auf der anderen Seite ansehen – aber da sieht man keinen weiteren Tunnel. Und ich stellte auch fest, dass ich hier noch nie war.<\/p>\n

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\n^ .. nennt sich Glen Mooar<\/p>\n

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\n^ Hier endet auch die kleine Great Laxey Mine Steam Railway<\/p>\n

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\n^ Weiter ginge es zum Laxey Wheel – hab ich diesmal auch auslassen, weil es ja gerade renoviert wird. Zudem ging von hier irgendwo fr\u00fcher mal noch eine kurze Standseilbahn richtung Laxey Wheel rauf.<\/p>\n

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\n^ Great Laxey Mine Railway. Hab ich auf dieser Tour auslassen.<\/p>\n

Leider ist auch heute wieder nicht die 19 gefahren, auch die 21 fuhr die letzten Tage nicht mehr. Gut, dass ich sie so oft zuvor gefahren bin. Aber die 19 w\u00e4r ich auch nochmals gern gefahren, nachdem ich jetzt das Modell hab…<\/p>\n

Die 3 ersten Trams des Tages (09:40, 10:10, 10:40 aus Douglas) waren alle recht komplett voll (einige standen heute sogar im Innenraum), ob alle Reihen am Trailer mit 4 Personen besetzt sind, hab ich von meinem Innenplatz nat\u00fcrlich nicht gesehen, einige warteten auf die n\u00e4chste. Die meisten fahren wohl Laxey und dann Snaefell rauf. Wobei mal wieder 3 Trams “fully booked” waren. Vielleicht wegen des Kreuzfahrtschiffes.<\/p>\n

Ich fuhr bis Port Jack und kaufte im Fish’n’Chips einen kleinen Fleisch-Kuchen als Mittags-Snack, meine n\u00e4chste Tram w\u00fcrde dann um 13:40 gehen. Eine grauenhafte Hitze dort in der Sonne heute …<\/p>\n

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\n^ Port Jack<\/p>\n

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\n^ Heute liegt ein gro\u00dfes Kreuzfahrtschiff vor Douglas. Zu gro\u00df f\u00fcr den Hafen, daher gab es kleine Shuttle-Schiffe<\/p>\n

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\n^ Douglas<\/p>\n

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\n^ Douglas<\/p>\n

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\n^ Fu\u00dfweg am MER-Depot vorbei<\/p>\n

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\n^ MER-Depot<\/p>\n

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\n^ Auch die Pferde-Tram bekam heut eine Lieferung. Hier war auch heute wieder, wie bisher wohl jeden Tag, die 36 unterwegs.<\/p>\n

Die 4. Ramsey-Tram um 11:40 ist als Special im Fahrplan eingetrageqn, wo entweder 1, 2, 32 oder 33 fahren soll. In den letzten Tagen \u00fcbernahm diese Tram aber auch immer die auf sie folgende 15:10-Fahrt (k\u00f6nnte aber eben auch ausgetauscht werden) – in meinem Plan heute werd ich die 15:10-Fahrt als vorletzte Fahrt zur\u00fcck von Ramsey (bis Laxey) machen.<\/p>\n

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\n^ 33+49<\/p>\n

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\n^ Trailer 49<\/p>\n

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\n^ Glaub das ist die Katamaran-Autof\u00e4hre da hinter dem riesigen Kreuzfahrtschiff<\/p>\n

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\n^ Gegenverkehr nahe Groudle Glen<\/p>\n

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\n^ K\u00f6nnte fr\u00fcher mal ein Seil durch die \u00d6sen gezogen worden sein<\/p>\n

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\n^ Snaefell 5 und Snaefell 2<\/p>\n

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\n^ Laxey Glen Mills. Die Laxey Glenn hab ich diesmal auch nicht besucht.<\/p>\n

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\n^ Laxey<\/p>\n

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\n^ Schmale Treppe entdekt, die auch noch ein \u00f6ffentlicher Fu\u00dfweg ist – also mal raufgegangen<\/p>\n

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\n^ .. aber dann doch nicht weiter.<\/p>\n

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\n^ Tram-Br\u00fccke in Laxey<\/p>\n

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\n^ Tankstelle und coop in Laxey<\/p>\n

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\n^ Snaefell 5 und Snaefell 1 und wer genau hinsieht ..<\/p>\n

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\n^ .. sieht auch noch die MER 1 da hinten. 5+1+1 also.<\/p>\n

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\n^ Und noch nummeri\u00f6ser, MER 1 mit Trailer 51, MER 5 und SMR 1. Also 1+51+5+1 ;)<\/p>\n

Mit der 5 ging’s dann nach Ramsey und eine Nicht-Fahrplan-Tram kam kurz hinter Laxey entgegen: es war die 22! Erstmals in diesen 2 Wochen gesehen. Evtl. war es nur eine Testfahrt. 20+22 h\u00e4tten ja beim Transportfestival vorletzte Woche durchaus fahren sollen…<\/p>\n

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\n^ MER 5 hatte urspr\u00fcnglich 1894 auch mal Holz-L\u00e4ngssitzb\u00e4nke, seit 1932 aber gepolsterte Sitzreihen<\/p>\n

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\n^ MER 5<\/p>\n

Der kleine B\u00e4cker in Ramsey hatte heute leider wieder zu – obwohl lt. GMaps bis 17h h\u00e4tte offen sein sollen. Schade, h\u00e4tte mir gern noch was s\u00fc\u00dfes gekauft..<\/p>\n

Die Fernsicht war tags\u00fcber wieder super, hatte aber weder IR-Cam, noch Zoomobjektiv dabei, w\u00fcrde aber von der Tram heraus eh verwackelt werden. Man sah zwischen all den wei\u00dfen Windr\u00e4dern auch einen dunklen Strich mit blo\u00dfem Auge. Gut m\u00f6glich, dass das der Blackpool Tower war. Oder auch nicht.<\/p>\n

Nachmittags auf dem Weg nach Laxey sah ich aber doch, dass der Windpark noch viel weiter hinter geht, als ich das bisher die letzten 2 Wochen gemeint hatte. Hinter den h\u00e4ufig sichtbaren Windr\u00e4dern ging es noch nach links und rechts weiter, wobei die ganz klein zu sehen waren aber in regelm\u00e4\u00dfigem Abstand, so dass es keine K\u00fcstenh\u00e4user sein konnten.<\/p>\n

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\n^ Trailer 42<\/p>\n

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\n^ Trailer 42<\/p>\n

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\n^ 32+42 (Laxey)<\/p>\n

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\n^ Infotafel zur Laxey Mine<\/p>\n

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\n^ Infotafel zur Laxey Mine<\/p>\n

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\n^ .. und endlich sieht man mal ein Bild, wo das Bungalow-Hotel (und auch das Summit Hotel) bei (und samt) der Snaefell-Tram zu sehen ist<\/p>\n

Mit der 1 gings’ zum Abschluss von Laxey nach Douglas. Hatte mir zwar schwer \u00fcberlegt, Port Jack auszuteigen und dort was zum essen zu kaufen .. aber .. auf der Speisekarte stehen weder Fish Bites noch Small Cod und ja sowieso nur die riesigen “regular” Chips, was mir alles zu fettig und viel dann wird. Alternative w\u00e4ren zwar 5 fritierte H\u00fchnchenteile (oder wieder die gegrillten H\u00fchnerspie0e), aber dann halt auch wieder die riesige Portion fettiger Pommes. Au\u00dferdem musste ich eh noch zum Supermarkt.<\/p>\n

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\n^ 1+51 um 18:25 Uhr, Ende des heutigen Betriebs, Ende meiner Reise.<\/p>\n

Im Tesco tats\u00e4chlich eine Erdbeer-Marmelade aus der Quetsch-Flasche gesehen und mitgenommen :) Cool, wie in Skandinavien also?!<\/p>\n

Auf dem Weg zum geplanten Schlafplatz (Marine Drive, weil nahe der F\u00e4hre f\u00fcr morgen) noch oben am Douglas Head gehalten, weil da bei der Camera Obscura (kostenlose) Ferngl\u00e4ser stehen… Also, von hier aus ist der Blackpool Tower wohl nicht zu sehen, da man zu weit unten ist. Man sieht n\u00e4mlich etliche Windr\u00e4der quasi unter dem Meeresspiegel, d.h. die rotierenden Bl\u00e4tter tauchen quasi hinter dem Meer-Horizont auf und ab. (Wie erkl\u00e4ren das eigentlich die Flat-Earther, die davon \u00fcberzeugt sind, dass die Erde nicht rund, sondern flach ist??)<\/p>\n

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\n^ Am Douglas Head probierte ich es mit einem IR-Zoom-Foto richtung Blackpool und musste feststellen, dass die Windr\u00e4der am Horizont unter dem Meeresspiegel zu sehen sind (tja, Pech, liebe Flat-Earther), d.h. ich bin nicht hoch genug hier f\u00fcr einen Blick zum Blackppol Tower …<\/p>\n

Da zwischen Windpark und Tower ja noch einige km sind und der Tower dann tendenziell niedriger ist, wird man ihn von dieser H\u00f6he noch nicht (oder maximal das oberste St\u00fcck) sehen k\u00f6nnen. Da m\u00fcsste man also wohl doch die H\u00f6henstra\u00dfe fahren. Was nochmals ein langer Umweg w\u00e4re – oder ein fr\u00fcheres aufstehen morgen fr\u00fch, denn die F\u00e4hre geht gleich morgens.<\/p>\n

Grundlegend hab ich folgende Bilder gefunden, wonach ich mich etwas orientieren konnte, wo ich Blackpool zu suchen h\u00e4tte:<\/p>\n

Von England \u00fcber den Blackpool Tower zur Isle of Man:
\nhttps:\/\/www.blackpoolgazette.co.uk\/whats-on\/arts-and-entertainment\/heres-why-picture-not-fake-813195<\/a><\/p>\n

Von der Isle of Man zum Blackpool Tower (und dem Sendemast auf dem Berg, von dem das vorherige Bild gemacht wurde):
\nhttps:\/\/twitter.com\/stephencheatley\/status\/1254885254508224514<\/a><\/p>\n

K\u00fcste n\u00f6rdlich von Blackpool, wo ebenfalls die Tram verl\u00e4uft:
\nhttps:\/\/www.visitcleveleys.co.uk\/about\/views-across-water\/see-the-isle-of-man-from-cleveleys\/<\/a><\/p>\n

Ja, warum eigentlich unbedingt Blackpool? Weil die ebenfalls eine \u00e4hnlich lange K\u00fcstentram mit historischen Fahrzeugen haben. Bis 2012 hatten sie sogar nur alte Stra\u00dfenbahnwagen, erst 2012 wurden diese h\u00e4sslichen modernen Gelenktriebwagen in Betrieb genommen.<\/p>\n

Und was noch wichtig ist: In den 70ern, zwischen der Stilllegungswelle der alten Trams und den Neubauten der neuen Trams in England, waren Blackpool und Douglas die einzigen Stra\u00dfenbahnen auf den britischen Inseln abseits von Museen. Und es war also sogar m\u00f6glich, von einer K\u00fcste zur anderen zu sehen und mit einem entsprechend starken Objektiv k\u00f6nnte man von einer Stra\u00dfenbahnlinie zur anderen blicken, sp\u00e4testens, wenn man die Snaefell-Bergtram noch mit einbezieht, w\u00fcrde das auf jeden Fall klappen. Irgendwie nochmal cooler.<\/p>\n

Ich \u00e4rgerte mich, dass ich das mit den Zoomfotos so auf die lange Bank geschoben hab und es nicht schon ein paar Tage fr\u00fcher probiert hatte und kam zu der Entscheidung, dass aufgrund der guten Sicht heute ich das doch machen m\u00fcsste. Also noch die Stra\u00dfe \u00fcber die Berge gefahren, die an der Snaefell-Bungalow-Station vorbeikommt. Am h\u00f6chsten Punkt stehen zwar etwas Berge richtung England im Weg oder es gibt keine Parkm\u00f6glichkeiten, aber ich hab doch 2 Stellen gefunden, wo ich mit IR-Cam und Zoomobjektiv gute Bilder machen konnte. Und sp\u00e4testens in der Nachbearbeitung konnte ich imr sicher sein, dass ich mind. 2x den Blackpool Tower sehen konnte.<\/p>\n

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\n^ Bingo. Etwas unterhalb (s\u00fcdlich) des h\u00f6chsten Punktes der Mountain Road sieht man dank Infrarot-Cam irgendwelche H\u00fcgel in England<\/p>\n

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\n^ Der schwarze Strich in Bildmitte schaut mir evtl. nach Blackpool Tower aus – und rechts der H\u00fcgel mit dem gro\u00dfen Sendeturm, k\u00f6nnte zu dem passen, was ich im Internet gefunden hatte.<\/p>\n

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\n^ Der Windpark ist riesig. In dem Teil sieht man keine H\u00fcgel<\/p>\n

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\n^ .. weiter n\u00f6rdich sieht man dann wieder H\u00fcgel\/Berge und der Windpark geht immer noch weiter<\/p>\n

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\n^ <\/p>\n

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\n^ Am n\u00f6rdlichen Ende vom Windpark sieht man nun recht deutlich Geb\u00e4ude<\/p>\n


\n^ .. und noch ein St\u00fcck n\u00f6rdlicher sieht man ganz deutlich Geb\u00e4ude. Ca. 70-85km entfernt<\/p>\n

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\n^ Noch ein St\u00fcck n\u00f6rdlicher (aber vmtl. nach wie vor England)<\/p>\n

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\n^ Ich fuhr noch einen anderen Standort an, etwas weiter n\u00f6rdlich<\/p>\n

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\n^ S\u00fcdlich vom Windpark sieht man einige Zeit lang nichts<\/p>\n

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\n^ .. bis irgenwann wieder ein Windpark kommt, wo man aber teilweise nur den obersten Teil der Windr\u00e4der sieht<\/p>\n

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\n^ Es kommt dann nochmal ein freies St\u00fcck Meer, der Mond und dann der n\u00e4chste Windpark<\/p>\n

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\n^ Dieser Windpark liegt vor Liverpool\/Birkenhead und Wales<\/p>\n

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\n^ <\/p>\n

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\n^ Das werden wohl wieder die Snowdonia-Berge in Wales sein. Hatten wir ja schon gestern.<\/p>\n

Blackpool Tower from the Isle of Man, infrared, shot from the mountain road near Snaefell – Bungalow Station:
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\n^ Von dem Standpunkt aus ist nun der vorhin schon als vermutliche Blackpool-Tower und Winter Hill Sendemast hinter dem Windpark zu sehen, nicht rechts daneben wie zuvor. Passt somit zu dem Bild im Internet. Der schwarze Strich links der Bildmitte ist also der Blackpool Tower.<\/p>\n

Im Vergleich, der Blackpool Tower vom Blackpool North Pier:
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\n^ nein, nicht von der Isle of Man gezoomt ;)<\/p>\n

–<\/p>\n

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\n^ Wenns kein riesiges Geiterschiff ist, wirds wohl eine Bohrinsel sein (das rechts hinten). Paar Wochen sp\u00e4ter kam ich von Irland aus kommend n\u00e4her dran vorbei.<\/p>\n

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\n^ IR-Foto Meer und Windpark (der s\u00fcdliche, vor Wales oder Fast-Wales)<\/p>\n

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\n^ .. mit der normalen Cam hat man kaum den Mond gesehen.<\/p>\n

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\n^ Abendd\u00e4mmerung, rechts die Snaefell-Tram-Strecke<\/p>\n

Durch die F\u00e4hre morgen nach Irland konnte ich die n\u00f6rdliche Ostk\u00fcste der Isle of Man, wo die Tram verl\u00e4uft, nochmals ausgiebig beobachten -> daher folgt der Abschlussbericht samt POIs und Fahrstrecke am 10.8..<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

9.8.2022<\/p>\n

Ich hab mir gestern den Fahrplan verinnerlicht und diverse M\u00f6glichkeiten ausgelotet, um alle heute im Einsatz befindlichen Trams wenigstens auf einem Teilst\u00fcck zwischen Douglas und Laxey oder Laxey und Ramsey zu fahren. Es blieb (weil ich die erste Tram zeitlich ja nicht fahren kann) genau 1 Variante \u00fcbrig, bei der ich jeweils etwas \u00fcber […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7763,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[186,21,191,59],"tags":[90,37,40],"class_list":["post-7759","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2022-07-uk-irl-iom","category-britain","category-isle-of-man","category-nostalgie","tag-infrarot","tag-meer","tag-strasenbahn","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7759","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7759"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7759\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7764,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7759\/revisions\/7764"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7763"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7759"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7759"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7759"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}