{"id":7695,"date":"2022-07-26T22:19:23","date_gmt":"2022-07-26T20:19:23","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=7695"},"modified":"2022-08-04T22:38:21","modified_gmt":"2022-08-04T20:38:21","slug":"isle-of-man-mer-snaefell-queens-pier-laxey-26-7-2022","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=7695","title":{"rendered":"Isle of Man: MER, Snaefell, Queens Pier, Laxey, 26.7.2022"},"content":{"rendered":"

26.7.2022<\/strong><\/p>\n

Nochmals zur Erinnerung, weil es im ersten Moment so kompliziert ist: Die Isle of Man geh\u00f6rt nicht zu Gro\u00dfbritannien (das ist eigentlich nur die Insel, wo England, Wales und Schottland sind), geh\u00f6rt auch nicht zum UK\/Vereinigten K\u00f6nigreich (da ist zus\u00e4tzlich zu England, Wales und Schottland noch Nordirland dabei), war somit auch vor dem Brexit nie in der EU, geh\u00f6rt allerdings zum britischen Kronbesitz und ist somit in vielen Dingen eng mit GB\/UK verbunden und geh\u00f6rt (wie auch ganz Irland) zu den “britischen Inseln”.<\/p>\n

Seit gestern ist die Manx Electric Railway (MER) wieder auf ganzer Linie im Einsatz, das abgerissene Stromkabel (Fahrdraht, Oberleitung) wurde also repariert.<\/p>\n

Ich kaufte mir in Laxey die 7-Tagesfahrkarte um 50,- \u00a3 und weil sonnig, stellte ich mich gleich mal an die Snaefell-Warteschlange an, n\u00e4chste soll zwar erst in 25 Minuten fahren, aber die Warteschlange schien noch so zu sein, dass ich mit der n\u00e4chsten mitkommen sollte.<\/p>\n

Oben am Gipfel der \u00fcbliche eisig-kalte und starke Wind und viele Wolken waren auch wieder da. Gestern (Thema F\u00e4hrfahrt) musste wg. Wind der Betrieb eingestellt werden. Blieb nur die halbe Stunde bis zur n\u00e4chsten Tram (h\u00e4tte es im Cafe etwas warmes zum Essen gegeben, w\u00e4re ich vielleicht noch geblieben, wobei die \u00fcbern\u00e4chste Tram talw\u00e4rts komplett reserviert war, laut Aushang. Das macht man haupts\u00e4chlich f\u00fcr Busse.)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Laxey Beach<\/p>\n

<\/a>
\n^ Laxey Station, die 19 links hab ich in den n\u00e4chsten Tagen seltener gesehen als die 9 in der Mitte. Rechts die Snaefell-Wagen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Auffahrt Snaefell mit Blick nach Laxey (die Einbuchtung rechts der Mitte)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick zur Stra\u00dfenkreuzung an der Zwischenstation Bungalow<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gr\u00fcner Wagen 4 am Gipfel<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gr\u00fcner Wagen 4 am Gipfel<\/p>\n

<\/a>
\n^ Infotafel<\/p>\n

<\/a>
\n^ Infotafel<\/p>\n

<\/a>
\n^ Infotafel (gibt noch ein paar mehr)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Man konnte problemlos die K\u00fcsten rund um die Isle of Man erkennen (Irland, Schottland, England, ggf. Wales)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gipfelpano nach Ramsey<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gipfelpano mit der Tramway-Strecke; links unten Ramsey<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstation<\/p>\n

<\/a>
\n^ Im Gegensatz zur MER zwischen Douglas und Laxey f\u00e4hrt die SMR auf der rechten Seite (d.h. hier: R\u00fcckblick)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Station Bungalow<\/p>\n

<\/a>
\n^ Wagen 1 kreuzt die Stra\u00dfe an der Station Bungalow<\/p>\n

<\/a>
\n^ Hier wurde fr\u00fcher der Strom f\u00fcr die Tram mittels Dampf erzeugt. Also unterm Strich wurden auch die elektrischen Trams damsls quasi mit Dampf angetrieben ;)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Strecke etwas unterhalb der Stra\u00dfe<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick zur Mine r\u00fcber. Da m\u00f6chte ich heuer auch mal vorbeiwandern.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Snaefell-Strecke weiter unten mit Blick zum Gipfel. Die Tram macht ja quasi eine 360 Kehre um den Berg herum, um hinauf zu gelangen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Snaefell-Strecke weiter unten<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. und Wagen 4 f\u00e4hrt hinauf<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gro\u00dfe Arbeiten am Laxey Wheel, macht daher wohl wenig Sinn, zu besuchen.<\/p>\n

In Laxey am Bahnhofscaf\u00e9 die Schweinsbratensemmel mit Apfelsauce gekauft, aber f\u00fcr 6,50 \u00a3 werde ich das nicht wiederholen..<\/p>\n

<\/a>
\n^ Schweinsbraten-mit-Apfelsauce, bekommt man im UK und auch auf der IoM hier und da.<\/p>\n

Danach die Tram nach Douglas genommen, die kurz vor Groudle pl\u00f6tzlich keinen Strom mehr hatte. (Der Bereich wurde ja gestern fertig repariert.) Es waren wohl 3 Trams im stromlosen Sektor, mussten alle den Trolley vom Strom runternehmen und danach gings irgendwann wieder.<\/p>\n

Diese fuhr dann etwas versp\u00e4tet von Douglas wieder los, und zwar recht voll, w\u00e4hrend die folgende nach Ramsey nur 10min versp\u00e4tet losfuhr und wohl leer war, au\u00dfer mir. Ich setzte mich diesmal aber vorne in den Innenraum, reicht dann sp\u00e4ter retour drau\u00dfen ;) Ab Laxey bzw. Ramsey retour wieder etwas mehr los.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Mit der MER von Laxey nach Douglas<\/p>\n

<\/a>
\n^ Tram-Trolley mit Trolley-Wheel<\/p>\n

<\/a>
\n^ Stromausfall kurz vor Groudle Glen mit Tram 33+47. Gut zu sehen auch, dass der Trailer niedriger ist (vom Einsteigen her)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Douglas in Sicht<\/p>\n

<\/a>
\n^ Douglas Depot mit der gr\u00fcnen 32<\/p>\n

<\/a>
\n^ Das neue Pferdetram-Depot, seit Fertigstellung war die Pferdetram noch nicht in Betrieb. Rechts nun ein Booking\/Ticket – Office, wo es auch Toiletten gibt. Sch\u00f6n!<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. und auch ein paar alte Bilder findet man hier<\/p>\n

<\/a>
\n^ Den au\u00dfen blauen Wagen 7 erkennt man innen recht einfach, Holz relativ hell+neu,2+1 Sitzreihen und der Metallteil der Schwenksitze ebenfalls blau lackiert<\/p>\n

<\/a>
\n^ Am h\u00f6chsten Punkt, zwischen Laxey und Dhoon<\/p>\n

<\/a>
\n^ Maughold<\/p>\n

Ich lief etwas durch Ramsey, zum Pier, sah mir die L\u00e4den von au\u00dfen an .. schon etliche H\u00e4user sehr heruntergekommen hier. Snacks, Imbiss, Fastfoodl\u00e4den waren alle um die Uhrzeit (nach 15\/16 Uhr) schon geschlossen (seltene machen abends nochmals auf oder \u00fcberhaupt nur abends oder sind \u00fcberhaupt ganz zu, Eisdielen w\u00e4ren offen gewesen. Der B\u00e4cker, bei dem ich bei meinem letzten Besuch nachmittags noch Gl\u00fcck gehabt hatte, scheint auch aufgelassen zu sein. Superm\u00e4rkte h\u00e4tte es noch gegeben.<\/p>\n

Und eine SB-W\u00e4scherei. Ladung kostet wohl 6 \u00a3 (recht gro\u00df) und trocken ist die W\u00e4sche dann auch noch nicht – das lohnt sich f\u00fcr meine paar Sachen also (noch) nicht.<\/p>\n

Hatte aber ja eh noch das gek\u00fchlte Fertiggericht heute Abend zu machen. Wobei ich die n\u00e4chsten Tage nicht kochen m\u00f6chte, um Strom zu sparen, weil ich ja nicht viel mit dem Auto fahren werde. Ab morgen sind ja die 5 Tage Transportfestival, wo (bis auf Sonntag) die Trams auch abends fahren – somit h\u00e4tte ich abends eh keine Zeit zu kochen oder PC aufbauen..<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ramsey Queens Pier<\/p>\n

<\/a>
\n^ Der Queens Pier wird nun tats\u00e4chlich restauriert .. aber weit ist man da noch nicht gekommen<\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ Queens Pier<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. da fehlt noch viel ..<\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ .. ob der jemals bis zum Ende restauriert wird? Und ggf. tats\u00e4chlich wieder eine Pier Tram\/Train f\u00e4hrt? W\u00e4r ja schon cool<\/p>\n

<\/a>
\n^ <\/p>\n

<\/a>
\n^ Ramsey<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ramsey<\/p>\n

<\/a>
\n^ Ramsey<\/p>\n

<\/a>
\n^ Wagen 1 kommt mit 42 in Ramsey an. Mittlerweile etwas dunkler und brauner lackiert als zuvor<\/p>\n

Wieder retour nach Laxey gefahren, auf\/in den offenen W\u00e4gen war etwas lang\u00e4rmeliges oder mein Regenj\u00e4ckchen durchaus passend.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Trailer 42<\/p>\n

<\/a>
\n^ Gr\u00fcne Landschaft, blaues Meer<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick in die Berge<\/p>\n

<\/a>
\n^ Das h\u00f6chste St\u00fcck zwischen Dhoon und Laxey, hier f\u00e4hrt man direkt an der Kante. Wie geil muss da erst die Doppelstock-Tram s\u00fcdlich von Douglas nach Port Soderick gewesen sein!<\/p>\n

<\/a>
\n^ Laxey<\/p>\n

Mit dem Auto ging’s nochmals runter zum Strand, wo ich schon gestern \u00fcbernachtete. Ist zwar quasi mitten auf der Stra\u00dfe, aber trotzdem recht ruhig.<\/p>\n

Das TK-Gericht war eher Pommeslastig und bot wenig Fleisch, also in meinem Fall war es halt ein Kartoffel(ein)topf.<\/p>\n

Da ich mir letztens mal wieder eine Flasche schottische “Irn Bru” Limonade mitgenommen hab – da ist geschmacklich echt nicht viel Unterschied zu den einen norwegischen Frist Price – Limonaden (oder dem schwedischen Trocadero), der Unterschied kommt mir geringer vor als zwischen manchen Cola-Sorten.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Laxey. Hier unten am Strand \/ Hafen war ich zuvor noch nie, da von der Tram zu weit weg bei nur wenigen Tagen Aufenthalt ..<\/p>\n

<\/a>
\n^ Laxey und hinten oben Snaefell<\/p>\n

<\/a>
\n^ Laxey<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abendessen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Laxey \/ Meer bei Abendd\u00e4mmerung<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

26.7.2022<\/p>\n

Nochmals zur Erinnerung, weil es im ersten Moment so kompliziert ist: Die Isle of Man geh\u00f6rt nicht zu Gro\u00dfbritannien (das ist eigentlich nur die Insel, wo England, Wales und Schottland sind), geh\u00f6rt auch nicht zum UK\/Vereinigten K\u00f6nigreich (da ist zus\u00e4tzlich zu England, Wales und Schottland noch Nordirland dabei), war somit auch vor dem Brexit […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7698,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[186,21,191,59],"tags":[37,40],"class_list":["post-7695","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2022-07-uk-irl-iom","category-britain","category-isle-of-man","category-nostalgie","tag-meer","tag-strasenbahn","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7695","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7695"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7695\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7699,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7695\/revisions\/7699"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7698"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7695"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7695"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7695"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}