{"id":757,"date":"2008-02-25T23:59:48","date_gmt":"2008-02-25T21:59:48","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=757"},"modified":"2023-08-04T18:17:54","modified_gmt":"2023-08-04T16:17:54","slug":"campo-staffi-25-2-2008-ast-tag-10","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=757","title":{"rendered":"Campo Staffi, 25.2.2008 (AST Tag 10)"},"content":{"rendered":"

[_de]Bilder anklicken zum Vergr\u00f6\u00dfern[\/_de]\u2028[_en]Click photos to enlarge[\/_en]<\/em><\/p>\n

Appennin-S\u00fcdalpen-Tour 2008, 10. Tag, Mo, 25.2.2008: <\/p>\n

Campo Staffi<\/strong> <\/p>\n


\n^ P. Campo Staffi: 1 3SB (Leitner), 2 SL (Zemella, Leitner)
\n(+ gleich darunter: Campo Catino) <\/p>\n

(Vorabend) <\/p>\n

Da ich meine Zweifel hatte, dass die Ost-Auffahrt zum Campo Staffi – Gebiet ge\u00f6ffnet ist, hab ich die l\u00e4ngere Anfahrt von Westen, also \u00fcber Subiaco, genommen – das hat sich vielleicht gezogen! Und dann noch an der Abzweigung von der “Hauptstra\u00dfe” aus \u00fcber 30km – heftig. <\/p>\n

Wie bef\u00fcrchtet, ist die Sesselbahn, die ganz links eingezeichnet ist und eine Zwischenstation und eine schwarze Abfahrt haben sollte, stillgelegt. Das dortige Albergo zum Appartment-Haus umfunktioniert, daneben nochmals ein gro\u00dfer Appartment-ehemals-Hotel-Komplex. Also dann rauf ins Skigebiet. H\u00e4h\u00e4h\u00e4, denkste! 5 Skiverleihe, aber kein Albergo, keine Unterkunft oben! <\/p>\n

Also die 10km wieder runter nach Filettino. Jooo.. Hotel. Nej, Auch hier jetzt: Residence. Also nur noch Appartments. Die 3 andere Hotels waren gleich komplett geschlossen. <\/p>\n

Weiter runter, n\u00e4chster Ort Trevi. Ebenfalls nicht klein, aber: kein Hotel. <\/p>\n

Weiter runter. Kleine Ortschaft an der 5-Stra\u00dfen-Kreuzung, ca. 30km vom Campo Staffi wieder entfernt. Eine offene “Pensione”, “Riccardo” oder so. 30,- das Zimmer, 15,- f\u00fcrs Abendmen\u00fc. Na von mir aus. Abendessen war OK, aber das Zimmer.. weia.. hier l\u00e4sst man einem nichtmal im Glauben, es w\u00e4re hier alles frisch gewaschen und geputzt – das Bett war so, wie es der letzte Gast verlassen hatte – anscheinend leicht versch\u00e4mt machte die Putzdame des Hauses erst mal das Bett zurecht, bevor sie das Licht einschaltete. Wohlgemerkt, sie hat nur die Decke zurechtger\u00fcckt – sonst nix. Im Bad Schimmelgeruch wie vorgestern bei Leonessa – und der Gedanke “h\u00e4ttest doch im Auto schlafen sollen”. Es nervt. <\/p>\n

<\/a>
\n^ Zimmer <\/p>\n

Das Essen war allerdings sehr reichlich (zu viel f\u00fcr mich!) und der Speiseraum urig eingerichtet. <\/p>\n

(Morgen) <\/p>\n

Auf das Fr\u00fchst\u00fcck hab ich vorsichtshalber verzichtet – bevor es noch extra gekostet h\u00e4tte.. vielleicht war das der Grund, warum mir der Wirt noch eine Flasche Wein (oder was auch immer) geschenkt hat? Der Wirt selbst ist ja ein “\u00e5dlicher” Kerl (Luigi von den Mario-Bros war doch derjenige mit dem Schnauzer, oder? … und woher kommt eigentlich das fr\u00e4nkische “\u00e5dlich” ?) – aber die s\u00fcdosteurop\u00e4ische Familie, die er als K\u00fcchen- und Putz-Hilfe angestellt hat, macht einen etwas “assigen” Eindruck .. vielleicht darf er ja ab & zu das h\u00fcbsche T\u00f6chterlein …? Er kam jedenfalls nach 3 Minuten recht vergn\u00fcgt wieder vom Keller rauf, als er ihr nachgelaufen ist :-) <\/p>\n

“Eingeschr\u00e4nkt empfehlenswert” so mein gemischtes Fazit … <\/p>\n

Auf dem Weg nach Campo Staffi hab ich nat\u00fcrlich nochmals die aufgelassene DSB besucht und ein paar Fotos gemacht – ist das nicht schon wieder ein Zemella-Teil?! Unglaublich, was diese Bozner Firma hier im Appennin alles aufgestellt hat! Nebenbei hat das Ding Oval-Rohr-St\u00fctzen! So was ist mir auch noch nie untergekommen… <\/p>\n

<\/a>
\n^ Mitten auf der Stra\u00dfe kreuzt die DSB, die im aktuellen Pistenplan noch eingezeichnet ist – aber stillgelegt ist.. <\/p>\n

<\/a>
\n^ Neben der DSB ein Hotel, inzwischen maximal Appartments… <\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation der ex-DSB <\/p>\n

<\/a>
\n^ Ex-DSB <\/p>\n

<\/a>
\n^ Ex-DSB. Zugegeben, mit dem Auto ist man schneller oben… <\/p>\n

<\/a>
\n^ Strecke der Ex-DSB <\/p>\n

<\/a>
\n^ Endlich mal ein Zemella-Lift, der nicht wie eine Leitner-Kopie ausschaut :) Oval-Rundrohr-St\u00fctzen!!! Never seen that before… <\/p>\n

<\/a>
\n^ Oberhalb der DSB-Talstation ein weiteres Hotel, das inzwischen wohl nur noch Appartments hat … <\/p>\n

<\/a>
\n^ Zwischenstation der Ex-DSB, bis hier hin ging die Abfahrt <\/p>\n

<\/a>
\n^ Zwischenstation der Ex-DSB <\/p>\n

<\/a>
\n^ Zwischenstation der Ex-DSB <\/p>\n

<\/a>
\n^ Zwischenstation der Ex-DSB <\/p>\n

Ankunft gegen kurz nach 9 Uhr am Campo Staffi – Parkplatz. Bin der erste und f\u00fcr die n\u00e4chsten 15-30 Minuten auch der einzige Skifahrer… Vormittagskarte gabs keine, aber die Tageskarte ist mit 15,- ja wieder recht g\u00fcnstig. <\/p>\n

2 Lifte waren nicht in Betrieb, wohl nur am Wochenende, \u00fcbrig blieben die 3SB von Leitner und 2 SL, wobei der Doppel-Teller-SL mit den leicht kuriosen St\u00fctzen auch wieder ein Zemella war! <\/p>\n

Obwohl es f\u00fcr 3 Lifte durchaus etliche Varianten gibt, ist mir doch recht schnell langweilig geworden – die Abfahrten sind halt doch alle recht kurz, und von den Projekten, die im Pistenplan eingezeichnet sind – na, denken wir lieber nicht daran. <\/p>\n

Pistenplan? Hier bitte: <\/p>\n

http:\/\/www.campostaffi.it\/cartina.jpg<\/a> <\/p>\n

Links, das ist die lange DSB. Und gestrichelt? Viele, nie verwirklichte Projekte … <\/p>\n

<\/a>
\n^ GPS-Track. Rot die stillgelegte DSB, Orange die SL, die wohl nur am Wochenende offen sind, t\u00fcrkis die 3SB (links) und die beiden SL (rechts im 90\u00b0-Winkel) <\/p>\n

<\/a>
\n^ Die linken schwarzen Abfahrten an der 3SB, vorne die stillgelegte DSB und der wohl nur am WE ge\u00f6ffnete SL <\/p>\n

<\/a>
\n^ Ex-DSB-Bergstation, 3 SB Anticotento quasi komplette Strecke, ganz hinten der Doppel-SL <\/p>\n

<\/a>
\n^ Ex-DSB-Bergstation im Zoom mit Hersteller: Zemella <\/p>\n

<\/a>
\n^ Der Doppel-SL Valle Manuela, rechts zu sehen die Bergstation des rechten SL Ceraso <\/p>\n

<\/a>
\n^ Doppel-SL Valle Manuela mit seinen kuriosen St\u00fctzen – ist von Zemella. <\/p>\n

<\/a>
\n^ Doppel-SL Valle Manuela <\/p>\n

<\/a>
\n^ Pano am SL Valle Manuela <\/p>\n

<\/a>
\n^ Pano am SL Valle Manuela <\/p>\n

<\/a>
\n^ Doppel-SL, dahinter der Gipfel mit der 3SB Anticotento und dem SL Valle Adriana (Der Gipfel rechts davon h\u00e4tte lt. altem Pistenplan wohl auch mal erschlossen werden sollen..) <\/p>\n

<\/a>
\n^ Pano an der Bergstation des Doppel-SL, links zweigt hier die Hintenrum-Abfahrt zum SL Ceraso ab <\/p>\n

<\/a>
\n^ Direkte Abfahrt am SL Ceraso, der einzige steilere Teil, danach recht flach… <\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Ceraso n\u00e4he Talstation, von links zweigt die Hintenrum-Abfahrt vom Doppel-SL ein. <\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt am SL Ceraso <\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Ceraso <\/p>\n

<\/a>
\n^ Hintentrum-Abfahrt 12 von der Bergstation Doppel-SL zur Talstation SL Ceraso <\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick von der Hintenrum-Abfahrt ins Skigebiet <\/p>\n

<\/a>
\n^ Hintentrumabfahrt 12 <\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation SL Ceraso <\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt am Doppel-SL, rechts gehts dann zur 3SB… <\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation 3SB, der kurze Lift links hinauf zur Stra\u00dfe l\u00e4uft wohl auch nur am Wochenende.. <\/p>\n

<\/a>
\n^ 3SB Anticotento, ersetzte 2 SL <\/p>\n

<\/a>
\n^ 3SB Anticotento, einige alte SL-St\u00fctzen stehen oben noch … <\/p>\n

<\/a>
\n^ .. und andere Teile liegen dahinter, auch von einem Graffer-Lift. Wohl die \u00dcberreste der beiden 3SB-Vorg\u00e4nger-SL … <\/p>\n

<\/a>
\n^ SL Valle Adriana, heute auch nicht in Betrieb, gestern am Sonntag wohl schon … <\/p>\n

<\/a>
\n^ Pano von der 3SB-Bergstation richtung SL Valle Adriana (links). Der Skiweg, den man rechts leicht erahnen kann, w\u00e4re wohl die im Plan eingezeichnete Abfahrt 13 zur Hintenrumabfahrt – habs aber nicht probiert… <\/p>\n

<\/a>
\n^ S\u00fcd-Pano von der 3SB-Bergstation, mit Skigebiet Campo Catino (mitte links die wei\u00dfe Kuppel) <\/p>\n

<\/a>
\n^ Nord-Ost-Pano mit Stra\u00dfe usw., die 3SB ist links von mir, rechts gehts gleich mal in die schwarze Abfahrt … <\/p>\n

<\/a>
\n^ Ost-Pano <\/p>\n

<\/a>
\n^ 3SB mit Querung zu den schwarzen Abfahren. Nette Steilheit, hier … <\/p>\n

<\/a>
\n^ Nord-Pano <\/p>\n

<\/a>
\n^ In der schwarzen Abfahrt an der 3SB. Da der SL da rechts unten nicht l\u00e4uft, muss man zur 3SB (links) etwas schieben … <\/p>\n

<\/a>
\n^ Die rechten, leichteren Abfahrten an der 3SB, hier kommt man auch wieder zum Doppel-SL retour <\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstation SL Ceraso … <\/p>\n

<\/a>
\n^ .. ein Leitner <\/p>\n

<\/a>
\n^ Skipass <\/p>\n

.. und ein paar Zoom-Fotos ins “benachbarte” Campo Catino – Skigebiet: <\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

<\/a> <\/p>\n

www.campocatinoski.it\/<\/a> <\/p>\n

Kurz vor 12 Uhr hab ich’s somit wieder sein lassen und mich auf den langen Weg zur\u00fcck in die Toscana gemacht. Die Ost-Rampe des Passes hier war doch ge\u00f6ffnet, die hab ich somit gleich benutzt. Und um m\u00f6glichst viel italienische Autobahn-Maut zu sparen, bin ich den kleinen Umweg \u00fcber Rieti und Terni gefahren, von dort ging’s \u00fcber die kostenlose “blaue Autobahn” (Schnellstra\u00dfe) \u00fcber Perugia und Siena nach Florenz, ab dort wieder auf die normale Autobahn. Die Fahrerei duch Terni war etwas m\u00fc\u00dfig, auf den kostenlosen Autobahnen darf man teilweise 110 km\/h fahren, teilweise aber auch nur 90, v.a. zwischen Lago Trasimeno und A1-Kreuzung und die komplette Strecke von Siena nach Florenz. Lt. Viamichelin m\u00fcsste die Mauteinsparung um die 18-20,- Euro gewesen sein, durchaus lohnenswert, der kleine Umweg…. <\/p>\n

<\/a>
\n^ Ortschaft zwischen Campo Staffi und Avezzano, k\u00f6nnte Capistrello sein – ich kann mich einfach nicht begeistern f\u00fcr diese engen, alten D\u00f6rfer, es tut mir leid… <\/p>\n

<\/a>
\n^ Eine der kostenlosen Schnellstra\u00dfen, wo man 110 km\/h fahren darf – man beachte rechts den Stra\u00dfenrand!!! Heftig gef\u00e4hrliche Kante… <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wie bef\u00fcrchtet, ist die Sesselbahn, die ganz links eingezeichnet ist und eine Zwischenstation und eine schwarze Abfahrt haben sollte, stillgelegt…. […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[68,513,15,59,27,32],"tags":[55,38,47],"class_list":["post-757","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-68","category-campo-staffi","category-italienitaly","category-nostalgie","category-skifahren-winterskiing-winter","category-lostplaces","tag-3sb","tag-dsb","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/757","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=757"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/757\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3316,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/757\/revisions\/3316"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=757"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=757"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=757"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}