{"id":7442,"date":"2022-03-03T19:56:06","date_gmt":"2022-03-03T18:56:06","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=7442"},"modified":"2023-08-05T12:48:37","modified_gmt":"2023-08-05T10:48:37","slug":"kappruettannaskroket-28-2-3-3-2022","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=7442","title":{"rendered":"Kappruet+T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket, 28.2.-3.3.2022"},"content":{"rendered":"

28.2.2022<\/strong> – Kappruet<\/p>\n

(Vortag)<\/p>\n

Noch kurz einkaufen und den Campingplatz hier n\u00f6rdlich von Fun\u00e4sdalen angefahren, da es morgen fr\u00fch wieder kalt werden soll, bis zu -10\u00b0 in der Gegend gemeldet. Am Campingplatz war die Schranke geschlosen und ein Schild mit “fullt”. Vmtl. haben die nur Saisong\u00e4ste. Also dann zum Parkplatz am Kappruet-KSSL gefahren. Dort gegen 17:30 angekommen meinte der Betreiber, der gerade mit anderen Autos kurz vorm Wegfahren war, dass sie jetzt wegfahren und (mit Handbewegung) eine Schranke schlie\u00dfen w\u00fcrden und ich nicht \u00fcber Nacht hier stehen bleiben k\u00f6nnte. Beim rausfahren hab ich aber keinerlei Schranke gesehen. <\/p>\n

Es g\u00e4be ja zwischen dem Parkplatz am Lift und der “Hauptstra\u00dfe” noch einen kleinen Platz vor einer Br\u00fccke. An der Ausfahrt w\u00e4re zwar auch eine Stra\u00dfenbucht, aber so toll ist die nat\u00fcrlich nicht. Ich wartete dort und lie\u00df die beiden Autos mal rausfahren und fuhr nochmals runter, ob ich zu dem Platz vor der Br\u00fccke fahren k\u00f6nnte. Es war dann doch eine kleine Schranke, genau an bzw. vor der Br\u00fccke. Somit konnte ich aber auf dem Parkplatz vor der Br\u00fccke parken und w\u00fcrde hier wohl keine vorbeifahrenden Autos heute Nacht haben. <\/p>\n

Das Auto war warm genug und drau\u00dfen noch nicht so kalt, so dass es noch einige Stunden ohne Standheizung ging.<\/p>\n

—<\/p>\n

Um 6 Uhr wurde es mir zu kalt und ich hab die Standheizung mal eingeschaltet. Sp\u00e4ter sah ich am Auto-Au\u00dfenthermometer, dass es anstatt den vorhergesagten -6 bis -9\u00b0 heute Fr\u00fch drau\u00dfen -17\u00b0 (und innen nachts bis zu -6.3\u00b0) hatte. Das erkl\u00e4rt dann auch, warum es nach den ersten 30 Minuten Standheizung immer noch recht kalt war. Wenn das gemeldet worden w\u00e4re, w\u00e4r ich heut nat\u00fcrlich nochmal am Campingplatz in T\u00e4nndalen gewesen, auch wenn er ja leider in der falschen Richtung war. Die n\u00e4chsten N\u00e4chte soll es aber w\u00e4rmer sein .. Jedenfalls w\u00e4r das jetzt mein bisheriger Rekord beim Freistehen, zuvor waren es ja die -14\u00b0 am Rastplatz in S\u00e4rna vor etlichen Wochen. Allerdings war’s damals auch schon abends k\u00e4lter. Und heute soll es ja bald wieder w\u00e4rmer werden.<\/p>\n

Generell l\u00e4ge Kappruet mit seinem KSSL ja relativ gut auf dem Weg nach Ljungdalen, wo ich danach hin m\u00f6chte, wobei man da die Flatruet-Stra\u00dfe fahren muss, wo ich letzten April ja wegen Schneesturm umgekehrt bin. Also fraglich, ob das zuf\u00e4llig geht, wenn man dann am letzten Tag erst hier ist. Au\u00dferdem k\u00f6nnte es ja sein, dass es mir hier so gut gef\u00e4llt und ich noch einen zweiten Tag fahren m\u00f6chte. Daher eben heute schon vorbei gefahren und nicht erst am Donnerstag.<\/p>\n

Der KSSL ist ab 10 Uhr in Betrieb, schon gegen 9:30 kamen die ersten Autos, und es schien recht voll zu werden. Hab ich mich gestern bei der doch recht abgelegenen Lage hier gewundert, ob da \u00fcberhaupt jemand kommen w\u00fcrde und mich \u00fcber den doch recht gro\u00dfen Parkplatz gewundert .. aber bis ich mit der Arbeit fertig war, war der Parkplatz schon ziemlich voll!<\/p>\n

Naja, war schon eher langweilig, die Abfahrten fast alle recht leicht, wenn auch l\u00e4nger als in Tanndalsvallen gestern. Aber einen zweiten Tag brauch ich hier nicht. Wobei der Schnee ganz gut war, was auch daran liegen k\u00f6nnte, dass erst am Morgen die Pisten pr\u00e4pariert wurden.<\/p>\n

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\n^ Noch ist die Fensterscheibe von Innen gefroren<\/p>\n

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\n^ Die linke Seite des Skigebiets wurde vor ein paar Jahren gebaut, ein neuer Lift ist aber noch nicht gebaut<\/p>\n

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\n^ Die rechte Seite des Skigebiets mit dem KSSL<\/p>\n

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\n^ Talstationen, den kurzen Pony-Teller daneben bin ich nicht gefahren<\/p>\n

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\n^ KSSL-Strecke<\/p>\n

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\n^ Pistenplan<\/p>\n

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\n^ Pano und Abfahrten links<\/p>\n

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\n^ Abfahrt links vom KSSL<\/p>\n

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\n^ Abfahrt links vom KSSL<\/p>\n

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\n^ Abfahrt links vom KSSL. Man sieht es: Griffiger Schnee, keine harten oder eisigen Stellen. Bester Schnee im Fun\u00e4sfj\u00e4llen-Verbund<\/p>\n

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\n^ KSSL Bergstation<\/p>\n

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\n^ Abfahrt rechts vom KSSL<\/p>\n

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\n^ Schwarze Abfahrt J\u00e4rven links vom KSSL<\/p>\n

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\n^ Schwarze Abfahrt J\u00e4rven links vom KSSL<\/p>\n

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\n^ Die beiden Abfahrten am geplanten Lift werden pr\u00e4pariert, die rechte davon, bis hier hin, erreicht man mit einem Skiweg, zur linken muss man aufsteigen, da der hier installierte Seillift leider nicht in Betrieb ist<\/p>\n

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\n^ Neue Abfahrt, rechts vom geplanten Lift<\/p>\n

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\n^ Neue Abfahrt, rechts vom geplanten Lift<\/p>\n

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\n^ M\u00fcsste die ganz rechte Abfahrt gewesen sein<\/p>\n

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\n^ In der neuen Lifttrasse<\/p>\n

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\n^ .. da muss man aber aufpassen, denn da ist eine Klippe, Cliff, Felsbruch, wie auch immer man das sagen will, in der Trasse<\/p>\n

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\n^ Bergstation des geplanten Lifts<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt am geplanten Lift, also nur mit Aufstieg zu erreichen und unten mit viel Schieben zum KSSL<\/p>\n

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\n^ Aufstieg, rechte Abfahrt am geplanten Lift und Blick r\u00fcber zum KSSL und seinen H\u00e4ngen<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt am geplanten Lift<\/p>\n

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\n^ Manchmal schauen Berge in Skandinavien ja schon wie Schei\u00dfhaufen aus ;-)<\/p>\n

Die heutige Nacht soll um -2\u00b0 mit etwas Schneefall verklaufen, letzteres in Fun\u00e4sdalen weniger, daher dort \u00fcbernachten wollen. Der kleine Parkplatz am See, an dem ich im November oder so eingeschneit wurde (und schon letztes Jahr im April mal \u00fcbernachtet hatte), war aber nicht ger\u00e4umt und sah von der Zufahrt her auch nicht angenehm aus. Daher in Richtung T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket-DSB gefahren. Auf halben Weg einen kleinen Langlaufparkplatz entdeckt, zwar an einer etwas befahreneren Stra\u00dfe (aber nicht auf der Hauptstra\u00dfe). Allerdings kaum Handy-Empfang hier, also internettechnisch komplett zu vergessen. Da ich morgen Vormittag noch einkaufen wollte, werd ich also mal wieder vormittags im (auf dem) Parkhaus an der Gondel\/Schule arbeiten, daher wollte ich nicht unbedingt bis zur DSB fahren.<\/p>\n

Naja, brauch nicht unbedingt jeden Abend Internet. Bilder bearbeiten, alte Bilder l\u00f6schen und mal wieder die Skitage seit 3.1. in die Ski-Datenbank eingetragen. Demnach m\u00fcsste das heute der 82. Skitag gewesen sein (davon 61 oder so auf die Saisonkarte). Diesen Winter lass ich’s krachen!<\/p>\n

1.3.2022<\/strong> – T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket<\/p>\n

Krass, schon M\u00e4rz! Die Zeit vergeht einfach viel schneller, wenn man unterwegs ist. Au\u00dfer man wartet im Herbst auf Schnee und ge\u00f6ffnete Skigebiete..<\/p>\n

Ja, schon etwas schade, dass ich heute Vormittag quasi an der EUB in Fun\u00e4sdalen gestanden bin und nicht heute dort Skigefahren bin. Vielleicht h\u00e4tte ich am Sonntag lieber Ramundberget anfahren sollen. Aber ich nahm an, dass es am Sonntag, wie so h\u00e4ufig bisher, leerer in Fun\u00e4sdalsberget sein k\u00f6nnte. Was sich ja nicht wirklich so angef\u00fchlt h\u00e4tte. <\/p>\n

Bei +3\u00b0 fuhr ich mittags, nach dem Einkaufen, zur DSB in T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket, wo mal nix los war. Aber eben Mittag.<\/p>\n

Als ich nach 3-4 Fahrten zum rechten K2-SL wollte, war der leider wegen Wind geschlossen. So windig war’s aber im restlichen Skigebiet gar nicht?! Erst sp\u00e4ter wurde es windiger, wobei es an der DSB recht problemlos blieb. Leider gab es nachmittags doch einige Wartezeiten am SL und der DSB.<\/p>\n

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\n^ Wenn der K2-SL zu ist, ist leider auch der Verbindungslift zu. Den im Kreis zu fahren w\u00e4re auch mal was statt immer warten zu m\u00fcssen..<\/p>\n

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\n^ An der DSB mit ihren wenigen Sesseln sorgen schon wenige Leute f\u00fcr eine lange Wartezeit. Aber lieber so 10min stehen als an einer 4-6-8-KSB 10min stehen ..<\/p>\n

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\n^ DSB-Pano, Bildmitte rechts Fun\u00e4sdalsberget<\/p>\n

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\n^ Der mittlere SL, wohl der einzige S\u00fcdhang im Skipassverbund<\/p>\n

F\u00fcr morgen ist in Ramundberget wesentlich mehr Wind gemeldet. Das w\u00e4r zwar eigentlich f\u00fcr \u00fcbermorgen geplant, au\u00dfer es w\u00e4re hier wieder etwas wegen Wind zu, dann w\u00fcrde ich eben morgen Ramundberget und \u00fcbermorgen nochmal T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket fahren.<\/p>\n

F\u00fcr Donnerstag Nachmittag ist mal kein Wind gemeldet, was gut f\u00fcr die \u00dcberfahrt Flatruet nach Ljungdalen w\u00e4re. Daf\u00fcr soll die Nacht von DO auf FR wieder sehr kalt werden, -10 bis -15\u00b0. Da sollte ich besser einen Campingplatz nehmen, falls der offen hat und Platz hat.. In Ramundberget g\u00e4be es auch einen, lt. Website aber im Winter nur Saisong\u00e4ste.<\/p>\n

2.3.2022<\/strong> – T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket<\/p>\n

\u00dcbernachtet hab ich gleich an der DSB und Vormittag ebenso dort gearbeitet. Mit Freistehen spart man auch Kilometer und Benzin. Au\u00dfer man hat einen Campingplatz direkt am Lift.<\/p>\n

Antwort vom Campingplatz direkt am Ljungdalen-Skigebiet: Platz ist frei. 300,- SEK inkl. Strom. Na dann endlich mal wieder eine warme Nacht. Morgen, noch nicht heute, da ja mein Skipass in Fun\u00e4sfj\u00e4llen noch morgen gilt. <\/p>\n

Vormittags schneite es ein bisschen. Um 10:15 Uhr hab ich eine recht lange Schlange an der DSB gesehen. Das ist der Nachteil, wenn nur 16 Sessel am Seil h\u00e4ngen, dass man schon bei wenigen Leuten recht lang warten muss. Die Schlange ist l\u00e4nger als die Anzahl Sessel in einer Richtung (folglich 8), dzt. wohl \u00fcber 10 min Wartezeit. Na, das nervt mich ja schon wieder.<\/p>\n

Lt. Lift-\u00d6ffnungsstatus aber auch etliches im Verbund geschlossen heute. Beide Sessellifte in Ramundberget (einer vor Mittag wieder offen) und sogar die oberen SL, in T\u00e4nndalen ebenfalls nicht nur die beiden KSB, sondern etliche SL, hier in T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket der K2-SL wie gestern, nur in Fun\u00e4sdalsberget soll Gondel und KSB interssanterweise in Betrieb sein. Daf\u00fcr das Wetter hier besser, etwas blauer Himmel.<\/p>\n

Damit etwas fraglich, was ich heut mach – bleib ich hier bei den Wartezeiten wie gestern oder nicht? Ramundberget liegt halt eigentlich etwas auf den Weg nach Ljungdalen morgen, so dass ein heutiger Besuch und morgen nochmal T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket ca. 40km Umweg w\u00e4ren. Von der 1h Fahrzeit zu Mittag und der Ungewissheit, ob die Lifte wg. Sturm heute Nachmittag nicht wieder schlie\u00dfen, abgesehen. Lt. Vorhersage k\u00f6nnte der Sturm wieder etwas schlimmer werden. Etwas Sonne eh nur hier. Und wenn in R. die Wartezeiten an 4SB und den SL genauso sein sollte wie hier, was hab ich dann gewonnen?<\/p>\n

Und wenn ich hier bleib, bleib ich dann morgen nochmal kurz hier, um den K2-SL zu fahren oder nicht? Reicht mir meine Batterie \u00fcberhaupt, hier nochmals zu \u00fcbernachten? Ohne den Grat-Teil ist der K2-SL ja nicht so spannend und momentan w\u00e4r er halt nur wichtig, damit sich die Leute besser verteilen bzw. man einen Lift ohne Warzeiten h\u00e4tte am Vormittag bzw. Nachmittag. \u00dcber Mittag ist’s ja normalerweise eh leerer. Trotzdem schade, wenn ich den SL dann nur an 1 von den 4 Tagen gefahren bin bzw. fahren konnte. Am 2. Tag wei\u00df ich gar nicht, ob er in Betrieb war, da ich ja quasi nur die DSB fahren wollte.<\/p>\n

Um 11 Uhr wurde es an der DSB leerer, dann nochmal kurz voller, aber es bleib dann erstmal leer f\u00fcr einige Zeit. Als es wieder voller wurde, wechselte ich f\u00fcr ein paar Fahrten (und WC-Gang) zum mittleren SL. Um 14:30 war ich wieder an der DSB, aber noch recht voll und weils mir eh kalt war, blieb ich einige Zeit in der W\u00e4rmestube. Denn es herrschte hier auch an der DSB starker Wind schon den ganzen Tag, die Sessel schaukelten und viel h\u00e4tte wohl nicht gefehlt zur Betriebseinstellung.<\/p>\n

Erst kurz vor 15:30 bin ich wieder raus, die Warteschlangen waren nun weg und bin noch 3x die DSB gefahren, 2x die sch\u00f6ne Standard-Abfahrt und 1x die waldige.<\/p>\n

Bei der letzten DSB-Auffahrt hatte ich den Sessel mit der Nummer 1 (am Auto sp\u00e4ter -1\u00b0) – sch\u00f6ner Abschluss. Daher aufgepasst: es sind alle Nummern von 1-16 am Seil, in Folge.<\/p>\n

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\n^ Starthang DSB-Abfahrt auch etwas weniger Schnee als vor einer Woche<\/p>\n

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\n^ Die Hornbrytarbacken-Abfahrt hab ich mittlerweile gut eingefahren :) Solang man in der Spur bleibt.<\/p>\n

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\n^ Die Warteschlangen an den mittleren SL k\u00f6nnen manchmal chaotisch sein und man fragt sich, wo ist welche Warteschlange und wo deren Ende<\/p>\n

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\n^ Die Zeit im Diagramm ist wohl UTC, da es ja jetzt 15.25 ist, aber von ca. 14.30 (13.30 im Diagramm) bis jetzt war ich in der W\u00e4rmestube und bin weder rauf- noch runtergefahren (\u00fcbrigens ja ohne Geschwindigkeit; hei\u00dft dann wohl, dass die gar nicht genau gemessen wird?!)<\/p>\n

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\n^ Bye bye, DSB<\/p>\n

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\n^ GPS-Track vom letzten Jahr in Gelb und die anderen Farben die 2×2 Tage von dieser und letzter Woche<\/p>\n

Tsch\u00fcss DSB und T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket, wer wei\u00df, ob wir uns je wieder sehen werden…<\/p>\n

\u00dcbernachten wollte ich ja erst am 4SB-Parkplatz in Ramundberget, falls der Campingplatz keinen Platz h\u00e4tte – das hab ich ja bereits gestern im Netz gekl\u00e4rt, dass der nur Saisong\u00e4ste hat. Dazu meldeten die Wettervorhersagen f\u00fcr Ramundberget morgen fr\u00fch k\u00e4lter als in Fun\u00e4sdalen (ca. -10 vs. -6) – also dann nochmals hier an der DSB oder am internetlosen Langlaufparkplatz \u00fcbernachten und morgen Vormittag am Parkhaus\/Parkdeck oben? L\u00e4g ja eh fast auf dem Weg.<\/p>\n

Eh noch genug Saft in der Batterie (knapp 2\/3, wenn die Anzeige passt) und ruhiger ist diese Stra\u00dfe auch und Internet ist auch besser .. und nach einer halben Stunde Motor laufen lassen war’s auch schon recht warm und die Batterie nochmals etwas voller. Muss ich halt morgen fr\u00fch 20min fahren nach Fun\u00e4sdalen, aber ist zum Warmwerden des Autos auch gut. Danach 30-45min nach Ramundberget und 1-1,5h nach Ljungdalen, falls kein Schneesturm und Flatruet offen ist (Vorhersagen schauen aber gut aus) und dann hab ich eh einen Campingplatz. <\/p>\n

Das ist ja mal komisch: ich h\u00e4tte schw\u00f6ren k\u00f6nnen, dass der Knopf vom Standheizungsbedienteil (vor einigen Wochen) in den Beifahrerfu\u00dfraum gefallen ist, weil ja auch viel n\u00e4her. Heute beim Rumfummeln unterm Fahrersitz hatte ich den Knopf nun pl\u00f6tzlich in der Hand! Es ist halt nur nicht einfach, den da wieder richtig Reinzudr\u00fccken. Und ob der dann h\u00e4lt .. ich komm da ja immer in Ber\u00fchrung, wenn ich was vom Beifahrersitz raushole .. Rucksack, Jacken, Skihose, Skischuhe…<\/p>\n

3.3.2022<\/strong> – Ramundberget \/ Kappruet<\/p>\n

Ich nahm mir heute einen halben Arbeitstag frei (also nur von 8-9:30 gearbeitet) und fuhr nach Ramundberget. An der 4SB um 10:30 angekommen, eine zweiseitige, lange Warteschlange. Bin wieder umgekehrt und hab die Ski wieder in den Skitr\u00e4ger und zur KSB gefahren, ebenfalls voll und lt. Webcam auch die parallelen SL. Was f\u00fcr ein Schei\u00df. Den rechten SL, der letzten April schon au\u00dfer Betrieb war, sowie die steilen Routen an der 4SB, w\u00e4re ich ja durchaus nochmal gerne gefahren.<\/p>\n

H\u00e4tte zudem die letztes Jahr verlorenen Bilder vom Nachmittag (defekte SD-Karte) nachholen wollen, aber bei den Wartezeiten hab ich \u00fcberhaupt keine Lust Ski zu fahren. Dann lieber nochmal der leichte KSSL in Kappruet, die dortigen Pisten hatten eh den besten Schnee im Fun\u00e4sfj\u00e4llen.<\/p>\n

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\n^ Wartezeiten an der 4SB<\/p>\n

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\n^ Wartezeiten an der 4SB, bin wieder umgekehrt und zum Auto zur\u00fcck<\/p>\n

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\n^ Parkplatzeinweiser, relativ volle Parkpl\u00e4tze (aber noch Platz frei) und lange Warteschlangen an der KSB und den parallelen SL. N\u00f6, muss ich mir nicht antun.<\/p>\n

Alternativ mit \u00e4hnlich oder vielleicht sogar weniger Umweg h\u00e4tte ich auch zur 6KSB in Fun\u00e4sdalen fahren k\u00f6nnen, aber durfte ja bezweifelt werden, dass es dort leerer w\u00e4re. Wobei es um 10 Uhr am Parkdeck der EUB schon noch recht leer war. H\u00e4tte doch am Sonntag nach Ramundberget sollen. Die heutigen 2x20km Umweg nach Ramundberget h\u00e4tte ich mir allerdings sparen k\u00f6nnen. Und den halben Urlaubstag auch.<\/p>\n

\u00c4rgerlich zudem, dass ich nicht auf dem Weg vor Ramundberget einkaufen war und ich das nach dem Skifahren machen wollte, denn weil ich jetzt die Skischuhe anhatte und nicht mehr ausziehen wollte, wollte ich auch nicht in den Supermarkt gehen. Dann muss ich halt den kleinen in Ljungdalen besuchen und hoffen, dass ich was brauchbares bekommen werde.<\/p>\n

Um 11:30 war ich in Kappruet, Parkplatz etwas leerer als am Montag, die Warteschlange am Lift war die letzte vor der Mittagspause und erst nach 14 Uhr wurde es nochmals voller. War aber schon angenehmer und weniger als in Ramundberget oder T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket die letzten Tage und wie schon Montag festgestellt, der Schnee ist hier einfach besser.<\/p>\n

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\n^ Schneeverfestigung neben der Stra\u00dfe (Fun\u00e4sdalen-Kappruet\/Flatruet)<\/p>\n

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\n^ Schwarze Abfahrt J\u00e4rven links vom KSSL<\/p>\n

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\n^ Kappruetgondolen auf dem Kinderweg<\/p>\n

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\n^ Nicht lang gehalten, der Knopf ist wieder weg von der Standheizungsbedienung :) Bescheuert. Platz ist halt nicht optimal, aber da weiter rechts wars auch m\u00fcllig (zu schwer erreichbar). H\u00e4tte es ja urspr\u00fcnglich links hinhaben wollen, wo das Thermometer klebt.<\/p>\n

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\n^ Variante rechts vom KSSL, von der Sonne her die richtige Zeit erwischt<\/p>\n

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\n^ Variante rechts vom KSSL, von der Sonne her die richtige Zeit erwischt<\/p>\n

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\n^ Das waren die gr\u00f6\u00dften Wartezeiten heute hier. Meist konnte man bis ca. Drehkreuz fahren<\/p>\n

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\n^ GPS-Track der beiden Tage<\/p>\n

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\n^ Flatruet offen und kein Schneesturm wie letzten April<\/p>\n

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\n^ Auffahrt Flatruet<\/p>\n

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\n^ Flatruet, nun auch endlich mal im Winter gefahren. Die Schneew\u00e4lle an den Seiten sollen vmtl. die Windverwehungen m\u00f6glichst verhindern<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckblick<\/p>\n

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\n^ Flatruet, Scheitelpunkt<\/p>\n

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\n^ Die Schneew\u00e4lle an den Seiten sollen vmtl. die Windverwehungen m\u00f6glichst verhindern<\/p>\n

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\n^ Ein Bagger und eine Pistenraupe verfestigen und verfrachten den Schnee an den R\u00e4ndern<\/p>\n

Leider gab es im Supermarkt keine Tiefk\u00fchl-Kartoffelecken. Also entweder Pommes oder R\u00f6sti? Probierte mal letzteres und nahm noch Tomatenp\u00fcree und Creme Fraiche mit. Ob das was wird..?! Mein erstes Glas Rosmarin ist auch schon leer. Die R\u00f6sti haben sich beim Umr\u00fchren mit Zugabe der Saucenteile nat\u00fcrlich zersetzt, aber ja auch egal. Wurde dadurch etwas pappig, nur die zuvor schon angebratenen, restlichen Speckw\u00fcrfel waren noch kross.<\/p>\n

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\n^ Essen, dann halt mal R\u00f6sti-Taler, wenns keine Kartoffelecken gibt<\/p>\n

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\n^ Matschiges Ergebnis<\/p>\n

Morgen werde ich das anders machen, “pizzaresker”, in der Pfanne …<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

28.2.2022 – Kappruet<\/p>\n

(Vortag)<\/p>\n

Noch kurz einkaufen und den Campingplatz hier n\u00f6rdlich von Fun\u00e4sdalen angefahren, da es morgen fr\u00fch wieder kalt werden soll, bis zu -10\u00b0 in der Gegend gemeldet. Am Campingplatz war die Schranke geschlosen und ein Schild mit “fullt”. Vmtl. haben die nur Saisong\u00e4ste. Also dann zum Parkplatz am Kappruet-KSSL gefahren. Dort gegen […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7445,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[185,657,19,27,627],"tags":[38,48,45,47],"class_list":["post-7442","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2021-08-skandinavien","category-kappruet","category-schwedensweden","category-skifahren-winterskiing-winter","category-tannaskroket","tag-dsb","tag-kssl","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7442"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7442\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7444,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7442\/revisions\/7444"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7445"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}