{"id":7379,"date":"2022-02-04T19:00:18","date_gmt":"2022-02-04T18:00:18","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=7379"},"modified":"2023-08-05T12:45:55","modified_gmt":"2023-08-05T10:45:55","slug":"klappen-3-2-lindvallen-4-2-2022","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=7379","title":{"rendered":"Kl\u00e4ppen, 3.2. + Lindvallen, 4.2.2022"},"content":{"rendered":"

2.2.2022<\/strong><\/p>\n

Leider hatte ich am n\u00e4chsten Tag den heutigen Text \u00fcberschrieben und Google Keep\/Notes hat ja da leider keine Revisionen und es wurde dummerweise auf allen Ger\u00e4ten im Hintergrund aktualisiert. Wie schon im vorherigen Bericht gesagt, hat auch die Cam die Bilder vom 2.2. und den Tagen davor nicht gespeichert. Gefehlt haben mir da z.B. folgende Bilder, wenn ich das recht im Kopf hab:<\/p>\n

– die linke (noch geschlossene) Abfahrt an der 4SB in Hundfj\u00e4llet scheint unten \u00fcber einen See zu laufen, das sieht man am Schnittpunkt der beiden Verbindungs-SL. Da gab es mittlerweile 2 Kunstschnee-D\u00e4mme f\u00fcr die Piste \u00fcber den See, ein Abschnitt dazwischen war aber tiefer und einige Tage lang auch nass. <\/p>\n

– die genannten Verbindungs-SL sind teilweise so tief, dass man fast zum Seil greifen kann. Somit kann man auch auf ein Schild sehen, wonach das Schleppseil 3m lang ist.<\/p>\n

3.2.2022<\/strong><\/p>\n

Heute fr\u00fch etwas k\u00e4lter und somit hatte ich die Schaumstoffe fr\u00fcher von den Fenstern weg, damit sie auftauen – aber ging schwer, da es eben so kalt war so wurde es nicht wirklich warm innen.<\/p>\n

Waren dann -14\u00b0, Motorstart nur mittels Notknopf. Nach dem Aus-Checken am Campingplatz und Zahlen des Stroms fuhr ich nach Kl\u00e4ppen, weil dort das Wetter heute besser vorhergesagt wurde als morgen.<\/p>\n

Die Tageskarte kostet vor Ort am Automat 470,- SEK statt online 440,-, aber bis ich mir da ein Konto anlege usw. – das war mir mal wieder zu nervig alles.<\/p>\n

Also 47,- \u20ac w\u00e4r mir das Skigebiet hier normalerweise auch nicht wert am Tag. Dass es mir nicht sonderlich gefallen hatte, kann aber auch an den kalten Temperaturen heute gelegen haben. <\/p>\n

Generell fahren die Lifte bis 15:30 Uhr, einige aber bis 18 Uhr. Warum man dann am linken vom Doppel-SL um 15:30 Uhr irgendwelche Arbeiten machen muss, wenn sich eine lange Warteschlange bildet, ist mal wieder unverst\u00e4ndlich. Sp\u00e4ter liefen wieder beide. Blieb aber nicht bis zur Dunkelheit.<\/p>\n

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\n^ Richtung Kl\u00e4ppen, die Wolke rechts kommt von einer recht gro\u00dfen Holz-Industrie (S\u00e4gewerk oder so), es roch auch im Skigebiet nach geschnittenem Holz<\/p>\n

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\n^ Pistenplan; der ausgedruckte Plan ist leider doppelt so gro\u00df wie n\u00f6tig. Au\u00dfenrumabfahrt 22 oben rechts leider gesperrt. Die rechte 4KSB ist noch nicht gebaut.<\/p>\n

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\n^ EUB Q Sektion 1 und SL C. Die Gondelbahn kann man sowohl mit dem SL, wie auch hinten mit der 4KSB umfahren, was ich auch tat. Wegen der Temperatur hatte ich heute meine (ja noch recht neuen) teuren Heiz-Handschuhe an und da m\u00f6cht ich ungern laufend die Ski damit tragen.<\/p>\n

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\n^ 4KSB B<\/p>\n

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\n^ Park-SL A, bin ich nicht gefahren, da nur Funpark<\/p>\n

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\n^ EUB, 4KSB und dazwischen SL J<\/p>\n

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\n^ Flachland-Pano vom Gipfel<\/p>\n

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\n^ Abfahrtsverzweigung vom Gipfel, links gehts zu den SL K (bzw. \u00fcber die blaue 11 auch wieder zu EUB\/KSB)<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 30 zum SL K<\/p>\n

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\n^ SL K<\/p>\n

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\n^ Unterhalb vom SL K gibts noch den SL L. Die Abfahrt bin ich nicht gefahren; den SL sp\u00e4ter in Gegenrichtung hier her schon<\/p>\n

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\n^ SL K, obwohl der rechte mit den gr\u00fcnen St\u00fctzen \u00e4lter ausschaut, steht an der Talstation beim linken alter und beim rechten neuer Lift…<\/p>\n

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\n^ Schwarze 34 an der 4KSB<\/p>\n

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\n^ SL J mit schwarzer 32 rechts und Skiroute 38 links. Hat abwechselnd Teller und B\u00fcgel, weshalb die Kids immer den B\u00fcgel freigelassen hatten, um den Teller zu erwischen. Ich habs nachmittags mal umgekehrt gemacht, B\u00fcgel allein find ich bei Steilh\u00e4ngen bequemer.<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 19, die auch vom Doppel-SL D bedient wird<\/p>\n

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\n^ SL D (links), EUB Q links mit Mittelstation. Von hier aus kann man nicht direkt zur Talstation der EUB fahren, vmtl. deshalb hier immer l\u00e4ngere Warteschlange als unten<\/p>\n

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\n^ SL D und Abfahrt 27<\/p>\n

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\n^ H\u00fcttenzubringer-SL P, bin ich nicht gefahren; hier geht weg SL I<\/p>\n

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\n^ SL I mit Blick zum Gipfel und der steilen Skiroute 38 am SL J<\/p>\n

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\n^ Verbindungsabfahrt 10 vom SL I zum SL L. Vmtl. wird hier in ein paar Jahren auch alles voll mit H\u00fctten sein?!<\/p>\n

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\n^ Mit dem SL L gints dann zum SL K, Fabrikat laut St\u00fctzenschild links wohl Top Lift Sweden<\/p>\n

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\n^ SL L zum SL K. Leider f\u00e4hrt der SL L sehr langsam, evtl. weil auch die Talstation unbesetzt ist?<\/p>\n

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\n^ SL K Bergstation<\/p>\n

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\n^ Schwarze 33 zur 4KSB<\/p>\n

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\n^ Abfahrten 12 und 14<\/p>\n

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\n^ Schwarze 31 an der 4KSB. Das hat mich immer etwas gest\u00f6rt heute, nach den schwarzen Abfahrten noch der lange, kalte, flache Teil bis zur Talstation.<\/p>\n

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\n^ Skiroute 38, Einstieg etwas schwierig heute und auch sehr steil<\/p>\n

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\n^ Skiroute 38, darunter SL I<\/p>\n

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\n^ SL H, auch ein Funpark-Lift und somit bin ich ihn nicht gefahren<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 3.2.2022, bin nicht alle Lifte gefahren, auch die EUB nicht.<\/p>\n

Eigenartigerweise zeigte meine Innenbattere nachmittags trotz der kalten letzten Tage nur -0,1\u00b0 an. Das kann doch nicht stimmen?! Unterm Bett hinterm Sitz kommt ja eigentlich recht wenig W\u00e4rme hin. Aber im Laufe der Fahrt zum Rastplatz lud sie sogar fast voll. <\/p>\n

Abends waren es noch -10\u00b0, aber bis morgen Vormittag soll es wieder um die 0\u00b0 haben. Dazu leichter Schneefall von heute Abend bis morgen Nachmittag gemeldet. Kann nat\u00fcrlich sein, dass morgen fr\u00fch ein Schneer\u00e4umer den Rastplatz r\u00e4umt und a) mich weckt und b) ich ihm im Weg bin. Insb. falls es mehr als die gemeldeten 3-5cm schneien sollte. Dennoch blieb ich hier heute zum \u00dcbernachten.<\/p>\n

Ich wei\u00df, dass ich hier letztes Jahr im April 1x \u00fcbernachtet hab (mit Wohnmobil + LKW neben mir, sah witzig aus), ich wei\u00df aber nicht mehr, ob ich hier 2x \u00fcbernachtet hab oder wo ich ansonsten noch \u00fcbernachtet hatte, denn auch wenn ich 2 Tage in dem im April so g\u00fcnstigen Hostel war, k\u00f6nnten noch 1-3 weitere N\u00e4chte im Auto hier in der Gegend gewesen sein. Ich wei\u00df von einem gro\u00dfen Parkplatz an einer Kreuzung zwischen Hundfj\u00e4llet und St\u00f6ten, aber ob ich da \u00fcbernachtet hatte? W\u00e4re jedenfalls diese 2 Tage nicht auf dem Weg.<\/p>\n

Bl\u00f6derweise hab ich heute fr\u00fch meinen Heizl\u00fcfter besch\u00e4digt: Um die Seitenscheibe aufzutauen, hab ich den bei diesem Formfaktor unn\u00fctzen Umfallsicherungsstift auf der Unterseite zu tief reingedr\u00fcckt und entweder was im Innern abgebrochen oder verschoben.<\/p>\n

Also wollte ich das Ger\u00e4t heute Abend auseinanderbauen und es reparieren, eigentlich keine Hexerei. Wenn, ja wenn da nicht komplett bescheuerte Schrauben verwendet worden w\u00e4ren, kein Schlitz, kein Kreuz, kein Torx, nein, es muss eine Mischung aus Schlitz und Kreuz sein, wie ein Y oder Mercedes-Stern oder das Peace-Zeichen. Ja so ein Bl\u00f6dsinn, wer hat denn da die passenden Schraubenzieher daheim?! Also in all meinen Sets daheim d\u00fcrfte so ein Teil noch nicht vorhanden sein. Warum macht man das bei so einem Billig-L\u00fcfter? Nerv, darf ich am Samstag auch noch so einen bl\u00f6den passenden Schraubendreher kaufen, nat\u00fcrlich muss er auch noch lang genug sein, ein kurzer Bit oder so w\u00fcrde nicht reichen, da die Verl\u00e4ngerungshalter zu dick f\u00fcr das Loch w\u00e4ren. <\/p>\n

Weia, Google-Suche nach k\u00f6nnte das ein Tri-Point oder evtl. Tri-Wing oder vielleicht auch Micro-Stix sein, alles wohl eher selten. Ob ich das hier bekomm .. zu einem brauchbaren Preis .. und dann auch noch in der passenden Gr\u00f6\u00dfe (die ich ja quasi sch\u00e4tzen muss) .. und dann auch noch lang genug .. Biltema h\u00e4tte ein Set, da k\u00f6nnte was dabei sein, aber eben, kurze Bits, die n\u00fctzen mir hier nix. Also werd ich wohl einen neuen Heizer kaufen m\u00fcssen? Dann aber sicher nicht wieder den baugleichen (g\u00e4be es bei Jula um ca. 30 \u20ac), falls ihr deshalb diese Schrauben verbaut habt, nein, das kommt nicht in Frage. <\/p>\n

Saucentechnisch zu Kebab und Kartoffel hab ich keine Smetana mehr, kam aber auch leider nicht zum Einkaufen. Aber ich hab ja noch dieses in Norwegen als Salatso\u00dfenersatz gekaufte Hamburger-Dressing, sowie eine Portion Currysauce (die mir mal meine Mutter gegeben hatte). Und ich h\u00e4tte auch z.B. noch ein bisschen BBQ-Sauce. Aber die anderen beiden m\u00fcssen wohl dringender weg. <\/p>\n

Nachdem ich irgendwann im Herbst mal mehrmals die Woche Spam-Anrufe bekommen hab, geh ich ja seit Wochen oder Monaten gar nicht mehr ans Telefon, heut sah ich was von 10 Anrufen in Abwesenheit in den letzten Wochen. Sind nat\u00fcrlich immer wieder andere Nummern, manchmal such ich im Web, die wenigsten findet man, falls irgendwo negativ bewertet, sperr ich sie. Klingeln h\u00f6r ich’s schon gar nicht mehr, vielleicht auch leise gemacht. Kann nat\u00fcrlich sein, dass ich da auch mal ausnahmsweise was wichtiges verpasse…<\/p>\n

4.2.2022<\/strong><\/p>\n

Der Schneer\u00e4umer kam gegen 6:45, also meiner Weckzeit, machte aber gar nicht sooo viel L\u00e4rm. Temperatur drau\u00dfen nur noch -2\u00b0. Schon um oder vor 9 Uhr kam statt Schnee wieder einmal: Regen. B\u00e4h. Sp\u00e4ter bei Abfahrt dann wieder Schneefall, ab Mittag soll es lt. Wetterbericht in den Skigebieten aufh\u00f6ren und sogar sonnig werden.<\/p>\n

Der Grund, warum ich heute nochmals Lindvallen fahren wollte, weil ich die linke 4KSB heuer noch nicht gefahren bin (im Dezember noch geschlossen und bei meinen anderen Besuchen dann entweder wegen Wind zu oder weil ich ja in H\u00f6gfj\u00e4llet war) und man deren Abfahrten nicht mit den SL fahren kann, weil es dort links keine SL mehr bis rauf gibt.<\/p>\n

Aber .. zumindest Vormittags alle Sessellifte in Lindvallen wegen Sturm geschlossen. In Tandadalen die 4KSB wegen eines technischen Problems und in Hundfj\u00e4llet die 4SB ohne genannten Grund.<\/p>\n

Hab trotzdem an der linken 4KSB geparkt, vielleicht f\u00e4hrt sie ja nachmittags. Mittels der unteren Tellerlifte kommt man von hier aus ja auch nach rechts weiter. Es h\u00f6rte tats\u00e4chlich bald zu schneien auf und sp\u00e4ter gab es etwas aufgelockerten Himmel. Der wind blieb aber stark. <\/p>\n

Ich fuhr einmal nach rechts, wo es mir ja besser gef\u00e4llt. Die 8KSB war mittlerweile in Betrieb, mit Wartezeiten, konnte man aber ja mit SL umfahren. Nach Mittag am rechten SL WC-Besuch, noch waren die beiden anderen KSB lt. Skistar-App au\u00dfer Betrieb. Als ich dann wieder zur\u00fcck auf die linke Seite fuhr, liefen 6KSB und 4KSB, also mal zur 4KSB. War aber unsch\u00f6n, stark windig auf kompletter Strecke, insb. nat\u00fcrlich oben im baumfreien Bereich, dazu Wartezeiten, weil auch nicht alle Sessel am Seil waren und noch dazu eine sehr eisige Ausfahrt. Nach 2x hatte ich genug und probierte noch die 6ksb, die zumindest unten windgesch\u00fctzter war, aber schon vormittags ausgaragiert war, so dass die Sessel mit Eis und Schnee voll waren. Danach blieb ich noch ein wenig an den SL, haupts\u00e4chlich unter der Waldgrenze.<\/p>\n

Pisten sehr unterschiedlich, der Neuschnee aufgefahren und drunter gut, der Neuschnee aufgefahren und drunter eisig, nicht aufgefahren und etwas knollig, nicht aufgefahren und eher pulvrig.. an den R\u00e4ndern des Skigebiets generell besser als in der Mitte.<\/p>\n

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\n^ Vasaloppsstarten, Vorbereitung f\u00fcr den Event in 29 Tagen<\/p>\n

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\n^ Die 66 zweigt nach links ab (da kommt dann gleich mal Lindvallen), geradeaus die 311 geht nach S\u00e4rna und bis Anfang der 1960er verlief auch ein Zug von Malung durch dieses Tal bis S\u00e4rna, rechts sieht man wohl die ehemalige Trasse, die man immer mal wieder neben der Stra\u00dfe sieht<\/p>\n

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\n^ In Lindvallen, links die 8KSB f\u00e4hrt mittlerweile, aber kann man ja mit SL umfahren<\/p>\n

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\n^ Die sch\u00f6nste Abfahrt in Lindvallen Nr. 37 links vom ganz rechten SL, doch mehr Schnee als vor eineinhalb Wochen<\/p>\n

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\n^ Die 4KSB ganz links fuhr nachmittags auch noch, aber ekelhaft starker Wind, insb. oben. Warum die Abfahrt links als Schwarz eingezeichnet sein soll, ist mir schleierhaft, selbst f\u00fcr Schweden k\u00f6nnte die auch Blau sein.<\/p>\n

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\n^ Na, es gibt noch eine nette Abfahrt in Lindvallen, eher mittig, die schwarze 18, vielleicht fr\u00fcher mal eine Halfpipe. Allerdings eher umst\u00e4ndlich entweder von einem SL links oder rechts anzufahren<\/p>\n

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\n^ Akrobatisch, wie sich der zweite Mitartbeiter (links von dem, der oben steht) w\u00e4hrend des laufenden SL Limbo-m\u00e4\u00dfig unter die Stahltr\u00e4ger geschoben hat!<\/p>\n

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\n^ GPS-Tracks Lindvallen-H\u00f6gfj\u00e4llet<\/p>\n

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\n^ GPS-Tracks Tand\u00e5dalen-Hundfj\u00e4llet. Schaut auch am GPS-Track abwechslungsreicher aus als Lindvallen<\/p>\n

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\n^ Skistar S\u00e4len (Lindvallen-H\u00f6gfj\u00e4llet und Tand\u00e5dalen-Hundfj\u00e4llet). Ob das wohl mal verbunden wird?<\/p>\n

Danach kurz beim Burger King vorbei, nochmals einen Bacon King Jr mit Steakhouse\/BBQ-Sauce um ca. 3,20 \u20ac mitgenommen und im Supermarkt paar Sachen gekauft. <\/p>\n

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\n^ F\u00fcr die letzte Portion vom Chicken Kebab und den Kartoffeln (da fehlte auch ein Bild von vor ein paar Tagen) doch noch Tzatziki gekauft ;-)<\/p>\n

Da der gestrige Rastplatz nicht auf dem Weg zum morgigen Ziel liegt (ca. 17 km Umweg einfach) probierte ich einen anderen Parkplatz, evtl. Langlaufparkplatz, bei dem ich nicht wusste, ob der im Winter ger\u00e4umt w\u00e4re. Naja, war er so halb, zumindest der gestrige\/heutige Schneefall war noch nicht ger\u00e4umt, aber man konnte rauffahren. Abends hatte es hier -2\u00b0, nachts und morgen fr\u00fch soll es bis auf -8\u00b0 abk\u00fchlen.<\/p>\n

Dass es am Boden im Kofferraum nass bzw. eine Eisschicht war, hab ich schonmal gesehen, aber das ist mittlerweile ja ein regelrechter See geworden, gef\u00e4llt mir gar nicht. Ob es wohl noch mehrere solche Seen gibt? Also der, den ich da gesehen hab, m\u00fcsste sich ja unter dem K\u00fchlschrank und auf der anderen seite fortsetzen. M\u00fcsste irgendwo das alte Badetuch dabei haben, mit dem ich immer ein paar Ski eingewickelt hab. Dann k\u00f6nnt ich das vielleicht da hinten auf den Boden legen und wenn es nass ist bei Bedarf mal irgendwie trocknen. <\/p>\n

Oder ich versuche, Schl\u00e4uche nach hinten zu ziehen, damit vom Schuhtrockner etwas W\u00e4rme da hinter kommt – aber das sind ja nur ein paar Stunden am Tag und es gibt trotzdem genug Zeit, dass da Wasser kondensieren kann. Wobei es mich eh wundert, dass da soviel Luft hinkommt, denn es ist ja doch recht vollgestellt alles.<\/p>\n

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\n^ See im Kofferraum. <\/p>\n

Heute Abend gab’s hier (trotz soweit s\u00fcdlich) noch etwas Nordlichtaktivit\u00e4t, aber bei den zugefrorenen Scheiben ist das mit dem Fotografieren nicht so einfach.<\/p>\n

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Nach 2 Monaten wurde es mal wieder Zeit f\u00fcr einen Fahr-Track samt POI, nachdem nun meine Saisonkartenfahrerei vorerst vorbei ist. Im Januar hab ich’s wohl irgendwie vergessen…<\/p>\n

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\n^ Gr\u00fcn: Fahrstrecke 5.12.2021-3.2.2022, ca.2.790 km
\nA) Trysil (Norwegen)
\nB) Hemsedal (Norwegen)
\nC) Tand\u00e5dalen-Hundfj\u00e4llet (S\u00e4len)
\nD) Lindvallen-H\u00f6gfj\u00e4llet (S\u00e4len)
\nE) Bj\u00f6rnrike (Vemdalen)
\nF) Vemdalsskalet (Vemdalen)
\nG) Kl\u00f6vsj\u00f6-Storh\u00e5gna (Vemdalen)
\nH) Duved-Tegefj\u00e4ll (\u00c5re)
\nI) Bj\u00f6rnen (\u00c5re)
\nJ) Gruvbacken
\nK) Lofsdalen
\nL) Kl\u00e4ppen<\/p>\n

Grundlegend, zumindest wenn ich einfach nach Norwegen wechseln k\u00f6nnte, k\u00f6nnte ich mir sogar vorstellen, den Rest der Saison fast nur noch auf meine Skistar-Saisonkarte zu fahren, glaub ich. Also immer so 1-2 Wochen und dann zum n\u00e4chsten der 5 Standorte wechseln. Gedacht hatte ich mir das in Kl\u00e4ppen, warum ich hier 47 \u20ac f\u00fcr die Tageskarte gezahlt hab, h\u00e4tte ich auch auf der Saisonkarte bleiben k\u00f6nnen, so viel anders ist das hier auch nicht.<\/p>\n

Aber ob ich diesen Winter nochmals in S\u00e4len halten werde, wei\u00df ich noch nicht. Hab eben doch ein paar andere Ziele. Schon fast etwas schade, da ein paar Lifte und Abfahrten ja immer noch nicht offen sind. Aber in 2 Wochen wirds wegen Ferien noch voller sein und im April werd ich voraussichtlich nicht nochmals so weit s\u00fcdlich fahren wollen. <\/p>\n

<\/a>
\n^ Geplante Gegend f\u00fcr die n\u00e4chsten 2 Wochen (am WE \/ in der ersten Woche angedacht der Weg nach Osten: Gopshusbacken, Bjurs\u00e5s, Romme, Kungsberget), rechts unten w\u00e4re Stockholm, da werd ich aber nicht hinfahren.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

2.2.2022<\/p>\n

Leider hatte ich am n\u00e4chsten Tag den heutigen Text \u00fcberschrieben und Google Keep\/Notes hat ja da leider keine Revisionen und es wurde dummerweise auf allen Ger\u00e4ten im Hintergrund aktualisiert. Wie schon im vorherigen Bericht gesagt, hat auch die Cam die Bilder vom 2.2. und den Tagen davor nicht gespeichert. Gefehlt haben mir da z.B. […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":7384,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[185,654,648,19,27],"tags":[49,96,47],"class_list":["post-7379","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-2021-08-skandinavien","category-klappen","category-lindvallen-hogfjallet","category-schwedensweden","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-4sb","tag-polarlicht","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7379","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7379"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7379\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7383,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7379\/revisions\/7383"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7384"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7379"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7379"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7379"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}