{"id":6898,"date":"2021-06-17T20:12:28","date_gmt":"2021-06-17T18:12:28","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6898"},"modified":"2024-06-02T21:41:14","modified_gmt":"2024-06-02T19:41:14","slug":"hoverberget-turm-grotte-mickelbacken-seilfahre-17-6-2021","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6898","title":{"rendered":"Hoverberget \/ Turm \/ Grotte \/ Mickelbacken \/ Seilf\u00e4hre, 17.6.2021"},"content":{"rendered":"

17.6.2021<\/strong><\/p>\n

Nachdem die Seilf\u00e4hre gestern das Seil ja anscheinend nur als F\u00fchrung verwendet hatte, k\u00f6nnte es in der “N\u00e4he” – naja, ca. 100 km in die falsche Richtung, vielleicht eine Seilf\u00e4hre geben, die auch das Seil irgendwie im Antrieb verwendet.<\/p>\n

Erst gab es aber noch zwei Ziele hier oben am Hoverberget, nochmals auf den Aussichtsturm, weil heut besseres Wetter als gestern Abend war, und die Hoverbergsgrottan, die zwar ca. 7,- \u20ac kostet (10-20h ge\u00f6ffnet), aber einen H\u00f6hlenbesuch hatte ich ja auch schon lang nicht mehr.<\/p>\n

Der Weg zur Grotte war voller M\u00fccken – gut, dass ich mir vor ein paar Tagen ein Autan-Spray gekauft hab. Das hatte ich, glaub ich zumindest, nicht mitgenommen, da ich ja urspr\u00fcnglich nur maximal bis Ende April \/ Anfang Mai in Schweden bleiben wollte.<\/p>\n

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\n^ Pano vom Aussichtsturm<\/p>\n

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\n^ Pano vom Aussichtsturm (Storsj\u00f6n)<\/p>\n

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\n^ Pano vom Aussichtsturm (Storsj\u00f6n)<\/p>\n

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\n^ Pano vom Aussichtsturm (Storsj\u00f6n) (IR)<\/p>\n

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\n^ Pano vom Aussichtsturm (Storsj\u00f6n) (IR)<\/p>\n

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\n^ Infotafel zur Hoverbergsgrottan<\/p>\n

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\n^ Deutsche Beschreibung zur Hoverbergsgrottan<\/p>\n

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\n^ Aufgang zur H\u00f6hle (R\u00fcckblick)<\/p>\n

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\n^ Aufgang zur H\u00f6hle. Direkt am Ende der Treppe gab es pl\u00f6tzlich einen kalten Luftzug.<\/p>\n

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\n^ Aufgang zur H\u00f6hle<\/p>\n

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\n^ Ein recht niedriger und schmaler Eingang in die H\u00f6hle<\/p>\n

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\n^ Danach folgt noch eine T\u00fcr und im Anschluss eine Treppe<\/p>\n

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\n^ Treppe zu einem Schneefeld<\/p>\n

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\n^ Durch die \u00d6ffnung ging einst der erste Forscher in die H\u00f6hle\/Grotte<\/p>\n

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\n^ Ok, Schnee, sch\u00f6n. Und wie jetzt weiter? Da hinter dem Schneefeld die schmale \u00d6ffnung? Oder ist das jetzt alles, wof\u00fcr ich 7,- \u20ac gezahlt hab??<\/p>\n

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\n^ Erst jetzt entdeckte ich die schmale Treppe, die tiefer f\u00fchrt.<\/p>\n

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\n^ Allzu breit darf man hier nicht sein. Wobei, dann h\u00e4tte man wohl gar nicht durch den Eingang gek\u00f6nnt ;)<\/p>\n

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\n^ Weiter abw\u00e4rts<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckblick zur gr\u00fcn beleuchteten Treppe<\/p>\n

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\n^ Im Inneren der H\u00f6hle<\/p>\n

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\n^ Es geht noch ein St\u00fcck weiter<\/p>\n

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\n^ Im Inneren der H\u00f6hle<\/p>\n

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\n^ Danach kann man noch etwas \u00fcber Felsen am Boden kraxeln. Naja, so lang einem so einer nicht auf den Kopf f\u00e4llt..<\/p>\n

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\n^ Ende f\u00fcr unsereins<\/p>\n

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\n^ Blick nach oben in Rot und Gr\u00fcn, es tropfte ein wenig.<\/p>\n

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\n^ Blick retour, wenn sich die farbigen Lichter ausschalten<\/p>\n

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\n^ Blick nach oben in Rot und Gr\u00fcn<\/p>\n

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\n^ Weg retour<\/p>\n

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\n^ Nochmal richtung Ende geschaut, w\u00e4hrend dort jetzt das rote und gr\u00fcne Licht brennt<\/p>\n

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\n^ .. da k\u00f6nnte man so manche K\u00f6rper\u00f6ffnungen sehen, wenn man will ;)<\/p>\n

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\n^ Rostiges Gel\u00e4nder<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckweg<\/p>\n

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\n^ H\u00e4tte man mal gleich nichtrostendes Metall gekauft …<\/p>\n

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\n^ Wieder drau\u00dfen aus der H\u00f6hle geht es den Weg wieder hinunter<\/p>\n

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\n^ Hinunter durch den Wald<\/p>\n

Auf dem Weg zur Seilf\u00e4hre lag das Skigebiet Mickelbacken \/ G\u00e4ll\u00f6, das ich im Winter auslie\u00df. Glaub erst hatten sie zu wenig Schnee und den oberen Lift nicht offen und ob ich danach noch da war, wei\u00df ich nicht mehr. Zwar nur zwei recht kurze Abfahrten, daf\u00fcr steiler und schm\u00e4ler, sah mir heute recht interessant aus. Schade.<\/p>\n

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\n^ Das kleine Skigebiet Mickelbacken \/ G\u00e4llo<\/p>\n

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\n^ Pistenplan. Weder lang, noch h\u00f6henmeterreich, aber die beiden Abfahrten schauen reltiv schmal und steil aus, also f\u00fcr mich wieder interessant<\/p>\n

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\n^ Unterer Lift<\/p>\n

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\n^ Unterer Lift<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Oberer SL<\/p>\n

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\n^ Oberer SL<\/p>\n

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\n^ Beide Lifte<\/p>\n

Danach zu einem Rastplatz und zur Ammer\u00f6leden-Linf\u00e4rja \/ Seilf\u00e4hre. Auch diese f\u00e4hrt alle halbe Stunde, allerdings weit weniger los als bei den gestrigen F\u00e4hren.<\/p>\n

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\n^ \u00dcber diesen Fluss oder See (das ist in Schweden nicht einfach zu erkennen) f\u00fchrt hier gleich die F\u00e4hre Stavre-Ammer (Ammer\u00f6leden)<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Stavre-Ammer<\/p>\n

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\n^ Infotafel und Fahrplan. F\u00e4hre ist gratis und im Winter eine Eisstra\u00dfe<\/p>\n

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\n^ Die F\u00e4hre hat beidseits Seile, wird aber nicht von den Seilen gezogen<\/p>\n

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\n^ Eisstra\u00dfe im Winter<\/p>\n

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\n^ Das n\u00f6rdliche Seil dient wohl nur zur F\u00fchrung<\/p>\n

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\n^ Am s\u00fcdlichen Seil allerdings bewegt sich die F\u00e4hre fort, das Seil wird wohl in Form eines Omega umgelenkt, so dass es genug Anpressdruck an der angetriebenen Seilscheibe gibt<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Stavre-Ammer<\/p>\n

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\n^ Ankunft in Ammer<\/p>\n

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\n^ Eisstra\u00dfe im Winter<\/p>\n

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\n^ F\u00e4hre Ammer-Stavre<\/p>\n

Der F\u00e4hrmann erz\u00e4hlte mir sp\u00e4ter, dass die F\u00e4hre nur ca. 16 Liter Diesel am Tag brauche und man sie evtl. auf elektrisch \/ Batterie umr\u00fcsten m\u00f6chte. Auf die Frage, wie oft man das Seil wechseln m\u00fcsste, sagte er, vielleicht 1x pro Jahr. Ganz sch\u00f6n oft also… <\/p>\n

\u00dcberblickskarte \u00fcber die F\u00e4hren:
\nwww.trafikverket.se ..und dann auf “V\u00e4gf\u00e4rja”<\/p>\n

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\n^ Diese Naturstra\u00dfe lie\u00df sich wieder sch\u00f6n fahren<\/p>\n

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\n^ Vorbei an blauen Seen und gr\u00fcnen H\u00fcgeln<\/p>\n

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Die Temperaturen waren heute um die 20-25\u00b0, somit konnte ich die Klimaanlage gleich gut brauchen.<\/p>\n

Sp\u00e4ter am Abend wurde es bedeckter, blieb aber noch recht warm. Um 22:30 waren es noch 20\u00b0 drau\u00dfen lt. Autothermometer, puh. Wird Zeit, dass ich wieder in die windigeren Berge komm :)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

17.6.2021<\/p>\n

Nachdem die Seilf\u00e4hre gestern das Seil ja anscheinend nur als F\u00fchrung verwendet hatte, k\u00f6nnte es in der “N\u00e4he” – naja, ca. 100 km in die falsche Richtung, vielleicht eine Seilf\u00e4hre geben, die auch das Seil irgendwie im Antrieb verwendet.<\/p>\n

Erst gab es aber noch zwei Ziele hier oben am Hoverberget, nochmals auf den Aussichtsturm, […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[184,776,928,19,30],"tags":[87,134,90,45,47],"class_list":["post-6898","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2021-01-skandinavien","category-gallo","category-hoverberget","category-schwedensweden","category-wandern","tag-grotteklamm","tag-hohlecave","tag-infrarot","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6898"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6898\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9902,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6898\/revisions\/9902"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}