{"id":6725,"date":"2021-04-16T16:58:32","date_gmt":"2021-04-16T14:58:32","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6725"},"modified":"2023-08-05T11:59:02","modified_gmt":"2023-08-05T09:59:02","slug":"tannaskroket-16-18-4-2021-gmd-dsb-1965-panorama-grat-sl","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6725","title":{"rendered":"T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket, 16.+18.4.2021 \/ GMD-DSB 1965 + Panorama-Grat-SL"},"content":{"rendered":"

16.4.2021<\/strong> – T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket \/ GMD-DSB 1965 + Panorama-Grat-SL<\/p>\n

Nachdem es mir gestern ja recht langweilig war und ich mich fragte, ob ich nun einen S\u00e4ttigungspunkt erreicht haben k\u00f6nnte, war ich heute wieder in meinem Element, was f\u00fcr ein geniales Skigebiet! Ich kaufte mir also die Wochenkarte (6-8 Tage) um ca. 192,- \u20ac f\u00fcr die Gebiete im Fun\u00e4sfj\u00e4llen, wobei nicht mehr alle offen haben und zwei \u00fcbermorgen Sonntag schlie\u00dfen werden.<\/p>\n

Das Skigebiet hier fand ich schon l\u00e4nger wegen des Pistenplans interessant, erinnerte mich etwas an ein Skigebiet in Griechenland. Was ich aber nie nachgesehen hatte, was das wohl f\u00fcr eine Sesselbahn ist … die sah man dann auch gar nicht vom ersten (mittleren) Lift aus, auch von der Abfahrt zur DSB versteckte sie sich komplett. Je n\u00e4her ich der DSB-Talstation kam, bzw. je l\u00e4nger sich die Abfahrt hinzog, desto gespannter war ich, was sich da wohl versteckt und dachte mir noch: “in einer perfekten Welt w\u00fcrde jetzt eine Nascivera-DSB auftauchen…” – warum keine Graffer? Weil ich die ja schon in Gesundaberget gesehen hatte :)<\/p>\n

… was passiert? OK, keine Nascivera-DSB, keine Graffer-DSB und auch kein ESL … aber … “immerhin” eine alte M\u00fcller-DSB BJ 1965 mit alten Seitw\u00e4rtsb\u00fcgel-Sessel, das k\u00f6nnte ja noch seltener sein?? Wie Geil! Auch die Hauptabfahrt ist sehr sch\u00f6n und noch recht altmodisch trassiert, einige der Nebenabfahrten w\u00e4ren noch geiler, aber leider wegen schneemangels kaum oder nicht mehr fahrbar. Lt. Internet f\u00e4hrt die DSB seit 2010 wieder, nachdem sie einige Jahre stillgestanden war. Erinnert hat mich die DSB-Strecke und die Abfahrten stark an das Gerlosstein-Skigebiet.<\/p>\n

Weniger als die H\u00e4lfte der Sessel scheinen momentan am Seil zu h\u00e4ngen (letzte Nr. 16, w\u00e4hrend drinnen im Haus mal mindestens einer mit Nr. 36 lag). Vielleicht ist im Sommer mehr los? Retour zu den SL muss man an der Bergstation ein paar Schritte aufsteigen. Weil der Horst keinen Schnee mehr hat.<\/p>\n

Nicht weniger genial als die DSB ist auch der rechte SL, der ein St\u00fcck am Grat entlang f\u00e4hrt, ein tolles 360\u00b0-Panorama bietet und auch die Abfahrt im oberen Teil ist sehr cool.<\/p>\n

Leider war der Schnee stellenweise sehr pappig heute, ich blieb aber trotzdem bis zum Schluss (16h) und entschied tags\u00fcber, wohl am DSB-Parkplatz zu n\u00e4chtigen. A\u00df vor der Fahrt am Parkplatz noch zwei Scheiben Brot mit Wurst und K\u00e4se im Auto (eine mit dem s\u00fc\u00dfen Senf; die beiden Kebaprollen hatte ich schon morgens verputzt) und wollte sp\u00e4ter noch so eine kleine Asia-Nudel-Fertigpackung warmmachen, da zum DSB-Parkplatz nat\u00fcrlich sonst nix mehr auf dem Weg sein w\u00fcrde.<\/p>\n

Was im Auto so langsam zum Problem wird: Staub. Haupts\u00e4chlich wohl durch Hautschuppen, Papiert\u00fccher, Kleidung, Decken, aber auch von der Stra\u00dfe (Sandstaub) und N\u00fcssen (also vom Gew\u00fcrzpulver drumherum; die Papiert\u00fcten zum Selbermischen sind leider nicht sehr dicht) – da werd ich mir mal eine Fusselrolle kaufen m\u00fcssen. Platz f\u00fcr einen Staubsauger ist ja eher keiner da..<\/p>\n

Durch die abendliche Sonnenbestrahlung war es noch einige Zeit lang recht warm, aber kaum ist die Sonne weg, kommt die K\u00e4lte auch schnell wieder.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag, 17.4., war ich in einem anderen Skigebiet, aber da mir T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket so gut gefiel, besuchte ich am Sonntag lieber nochmal das hier. In Summe machte ich an beiden Tagen \u00fcber 300 Bilder, die ich diesmal thematisch passender zusammenh\u00e4ngen musste, um sie auszusortieren, daher erst noch der Text vom ..<\/p>\n

18.4.2021<\/strong><\/p>\n

An der Talstation der Gondelbahn in Fun\u00e4sdalen (im Ort) gibt es ein gratis Parkhaus samt Buswartehalle, in der es WCs gibt. Die sind zwar abends und nachts geschlossen, daf\u00fcr morgens recht fr\u00fch offen, so dass ich dort kurz hinfuhr. Heute also geplant: T\u00e4nndalen und T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket. T\u00e4nndalen, weil der linke Gebietsteil nur noch heute offen hat, das sollte man also heute noch abfahren. Aber: erst T\u00e4nndalen und dann T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket oder umgekehrt? Schwierig, im ersteren Fall k\u00f6nnte ich so lange bleiben, bis ich das, von dem ich meinte, das ab morgen geschlossen haben k\u00f6nnte, abgefahren bin. Andererseits, wer wei\u00df, ob die Lifte in T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket heute am letzten Tag wirklich bis 16 Uhr fahren?<\/p>\n

Also fuhr ich doch erst T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket. Gut, dass ich am Freitag schon hier war, denn viel pr\u00e4pariert war heut nicht mehr – am langen rechten SL nur noch der untere, flache Teil, an der DSB nur die gr\u00fcne Hintenrumabfahrt und die rote Abfahrt hinw\u00e4rts, aber nicht mehr die direkten Abfahrten. Ok, war schon etwas schneearm.<\/p>\n

Hier w\u00fcrde ich ja gern mal her, wenn mehr Schnee liegt und die restlichen Abfahrten an der DSB und evtl. offpiste im Wald m\u00f6glich ist. Aber als ich im Januar in der N\u00e4he gewesen w\u00e4re (Skitage in Idre!), war noch weniger offen.<\/p>\n

Der sch\u00f6ne Firn\/Sulz am mittleren SL heute, der tolle Panorama-Gratlift und die alte DSB mit ihrer altmodischen Abfahrt – wie soll man sich denn da mittags von trennen? Ich blieb also den ganzen Tag hier und verzichtete auf T\u00e4nndalen heute. Glaub, ich hab ein neues Lieblingsskigebiet (innerhalb Schwedens) gefunden ..<\/p>\n

Hach, ich w\u00e4r hier gern noch ein paar Tage gefahren, aber heute ist ja leider der letzte Betriebstag. Aber sch\u00f6n, dass sie wenigstens nicht schon letztes WE geschlossen hatten. Und viel l\u00e4nger h\u00e4tte der Schnee ja eh nicht mehr gereicht.<\/p>\n

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\n^ Pistenplan, links ist die DSB, rechts der Grat-SL, von dem im oberen Bereich vermutlich nur die linke Abfahrt m\u00f6glich war; Abfahrt 5+7 hatten apere Stellen, 6 eher komplett aper, 12 ebenfalls mehrere apere Stellen, die 1 ist die Hintenrumabfahrt zur DSB und nur minimalst eingezeichnet (weil hinter dem Berg verlaufend von rechts nach links)<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 16.4.2021 in Orange und 18.4.2021 in T\u00fcrkis<\/p>\n

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\n^ Blick ins Skigebiet T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket mit der DSB vorne und dem SL hinten<\/p>\n

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\n^ Talstation DSB, zwar keine Graffer und keine Nascivera, aber .. eine alte M\u00fcller-DSB mit Seitw\u00e4rts(schlie\u00df)b\u00fcgel, auch nicht schlecht :)<\/p>\n

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\n^ DSB-Strecke und Abfahrt<\/p>\n

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\n^ DSB mittlerer\/oberer Teil<\/p>\n

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\n^ Bergstation DSB<\/p>\n

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\n^ Mittlerer SL und \u00dcbungslift<\/p>\n

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\n^ Start der rechten Abfahrt am mittleren SL mit Blick r\u00fcber zum rechten SL<\/p>\n

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\n^ Verbindungslift<\/p>\n

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\n^ Rechter SL<\/p>\n

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\n^ Rechter SL, da wundert man sich noch \u00fcber den Zwischenausstieg nach der St\u00fctze, wo der SL doch nur ein St\u00fcck weiter eh zu Ende ist ..<\/p>\n

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\n^ .. Pustekuchen. Der SL geht noch weiter!<\/p>\n

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\n^ Und noch weiter am Grat entlang, geil. (Der Schneefangzaun ist aber auch etwas l\u00e4diert)<\/p>\n

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\n^ Und an der Bergstation hat man einen tollen Rundumblick!<\/p>\n

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\n^ Und auch die Abfahrt ist cool. Start der Abfahrt am rechten SL.<\/p>\n

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\n^ Quasi-Gratabfahrt am rechten SL<\/p>\n

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\n^ Quasi-Gratabfahrt am rechten SL<\/p>\n

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\n^ Quasi-Gratabfahrt am rechten SL<\/p>\n

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\n^ Letztes St\u00fcck der Abfahrt im oberen Teil am rechten SL<\/p>\n

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\n^ .. bevor man den SL quert und dann 3 Abfahrtsm\u00f6glichkeiten hat (oder man f\u00e4hrt alternativ rechts noch weiter, dazu sp\u00e4ter mehr). Anderswo w\u00e4r der Lift halt hier beendet, aber genau der Grat-Bereich ist das beste vom Lift \/ Abfahrt!<\/p>\n

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\n^ Rechte Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Gipfelpano zum See, leider noch gefroren<\/p>\n

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\n^ Gipfelpano mit Abfahrt, mittlerem SL und weiter hinten dem Skigebiet Fun\u00e4sdalen<\/p>\n

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\n^ Pano hinter der SL-Bergstation<\/p>\n

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\n^ 360-Grad-Pano<\/p>\n

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\n^ Wenn man die Kurve nicht fahren m\u00f6chte, kann man auch ein St\u00fcck weiter oben queren<\/p>\n

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\n^ Oder man bleibt einfach links vom Lift von der Kurve aus, ist aber nicht im Plan<\/p>\n

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\n^ .. aber trotzdem gut zu fahren (linke Variante)<\/p>\n

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\n^ Hier kann man \u00fcber einen Weg von der linken Variante rausqueren, denn ..<\/p>\n

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\n^ .. weiter unten reicht der Schnee nicht mehr<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt ab einem Zwischenausstieg<\/p>\n

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\n^ Verbindungslift<\/p>\n

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\n^ linke Abfahrt am mittleren SL<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt am mittleren SL<\/p>\n

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\n^ \u00dcbungslift<\/p>\n

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\n^ Mittlerer SL<\/p>\n

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\n^ Mittlerer SL<\/p>\n

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\n^ Schneise zu den H\u00fctten (links vom mittleren SL)<\/p>\n

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\n^ Toller Firn am mittleren SL<\/p>\n

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\n^ Mittlerer SL, letzter Betriebstag<\/p>\n

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\n^ Rechte Abfahrt am mittleren SL, sch\u00f6n firnig<\/p>\n

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\n^ Horstbacken, leider schon zu schneelos. Damit k\u00e4me man von der DSB ohne aufsteigen zu m\u00fcssen wieder zu den SL.<\/p>\n

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\n^ Abfahrt zur DSB<\/p>\n

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\n^ Rechte DSB-Abfahrt, die Abfahrtsschneise geht kurioserweise weiter runter, aber zur DSB-Talstation muss man den schmalen Weg rechts abbiegen.<\/p>\n

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\n^ Links die Hintenrumabfahrt<\/p>\n

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\n^ Talstation DSB<\/p>\n

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\n^ DSB-Talstation, GMD wurde in Schweden von Nordmaskin vertrieben oder aufgestellt oder was auch immer<\/p>\n

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\n^ Der Seitenb\u00fcgel rastet hier wesentlich knackiger ein als bei manch anderen Liften, manchmal bekommt man den B\u00fcgel recht schwer auf an der Bergstation<\/p>\n

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\n^ Der Seitenb\u00fcgel \/ Seitenschlie\u00dfb\u00fcgel \/ Seitw\u00e4rtsb\u00fcgel \/ Seitw\u00e4rtsschlie\u00dfb\u00fcgel hat eine Feder<\/p>\n

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\n^ Die Klemme scheint aus 2 Klemmen zu bestehen<\/p>\n

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\n^ DSB-Sessel<\/p>\n

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\n^ St\u00fctze 3<\/p>\n

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\n^ Unteres Steilst\u00fcck<\/p>\n

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\n^ Unterer Teil der DSB und kreuzende Abfahrt<\/p>\n

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\n^ DSB mittlerer Teil<\/p>\n

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\n^ Vorletzte St\u00fctze Nr. 7<\/p>\n

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\n^ Bergstation DSB<\/p>\n

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\n^ Bergstation DSB und Abfahrt auf der Holzrampe<\/p>\n

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\n^ DSB-Abfahrt mit Holzrampe. Nein, einen urigen Skitunnel gibts hier leider nicht auch noch ;-)<\/p>\n

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\n^ DSB Bergstation und Start der Abfahrt<\/p>\n

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\n^ DSB-Abfahrt oberer Teil<\/p>\n

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\n^ DSB-Abfahrt Abzweigung, nach links gehts zur rechten DSB-Abfahrt (die auch vom SL kommt) und geradeaus-rechts gehts zur direkten DSB-Abfahrt<\/p>\n

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\n^ DSB-Abfahrt oberer Teil von der Abzweigung aus<\/p>\n

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\n^ DSB-St\u00fctze und Sessel<\/p>\n

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\n^ DSB-St\u00fctze mit Sessel<\/p>\n

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\n^ DSB-Abfahrt unterer Teil<\/p>\n

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\n^ DSB-Abfahrt unterer Teil<\/p>\n

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\n^ Das andere Abfahrtsst\u00fcck nach der Abzweigung, die zur rechten DSB-Abfahrt f\u00fchrt<\/p>\n

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\n^ Von der Bergstation aus ein bisschen rauf geht links ein Weg ab, was vielleicht fr\u00fcher mal eine Abfahrtsvariante war? Vielleicht aber auch nur ein Wanderweg oder whatever<\/p>\n

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\n^ Linke DSB-Variante<\/p>\n

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\n^ Linke DSB-Variante<\/p>\n

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\n^ Linke DSB-Variante<\/p>\n

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\n^ Linke DSB-Variante<\/p>\n

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\n^ Links Horstbacken (kein Schnee), rechts Hornbrytarbacken, zweigen ebenfalls kurz unterhalb der DSB-Bergstation ab, aber rechts von der DSB<\/p>\n

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\n^ Hornbrytarbacken, was schon wieder f\u00fcr eine coole Abfahrt, nur schade, dass nicht mehr Schnee liegt<\/p>\n

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\n^ Hornbrytarbacken, cool<\/p>\n

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\n^ Hornbrytarbacken<\/p>\n

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\n^ Unterhalb der DSB-Talstation gibt es noch verl\u00e4ngerte Abfahrtsschneisen und einen kleinen Parkplatz (im Sommer scheint es einen gr\u00f6\u00dferen Parkplatz geben)<\/p>\n

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\n^ An der DSB etwas aufgestiegen nach rechts zweigt der Toppbacken ab<\/p>\n

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\n^ Toppbacken, ging noch halbwegs am Freitag, aber am Sonntag musste man l\u00e4nger \u00fcbers Gras<\/p>\n

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\n^ Hauptverbindung retour von der DSB (weil der Horstbacken ja schneelos ist) geht \u00fcber den Gipfelweg, also etwas aufsteigen. Auf halber Strecke zweigt dann links die Variante und rechts der Toppbacken ab<\/p>\n

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\n^ Rechts vom mittleren SL, den ersten Hang abgefahren zweigt dann talw\u00e4rts nach links blickend die Hintenrumabfahrt L\u00e5ngsv\u00e4ngen zur DSB ab<\/p>\n

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\n^ Hintenrumabfahrt L\u00e5ngsv\u00e4ngen<\/p>\n

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\n^ Hintenrumabfahrt L\u00e5ngsv\u00e4ngen<\/p>\n

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\n^ Gipfel ist sehr felsig, da geht wenig mit Offpiste<\/p>\n

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\n^ Hintenrumabfahrt L\u00e5ngsv\u00e4ngen<\/p>\n

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\n^ Im Wald rechts der DSB ginge es wohl ganz gut zu fahren, wenn der Schnee mehr oder zumindest besser w\u00e4re<\/p>\n

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\n^ Talblick linksseitig von der DSB-Auffahrt aus zu einem Fluss<\/p>\n

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\n^ Offpiste an der DSB<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts der DSB, leider kein guter Schnee heute<\/p>\n

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\n^ Offpiste rechts der DSB, evtl. war das mal die Verl\u00e4ngerung der Hornbrytarbacken-Abfahrt?<\/p>\n

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\n^ .. jedenfalls eine sch\u00f6ne Schneise<\/p>\n

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\n^ Adieu DSB!<\/p>\n

Als ich etwas vor 15h zum rechten SL gewechselt bin, haben kurz sp\u00e4ter 3 weitere dort aufgeh\u00f6rt und ich war alleine bis zum Betriebsschluss, wobei ich meine letzte Bergfahrt um 15:52 machte, danach bin ich noch etwas am Gipfel geblieben, wohl wissentlich, dass ich am Verbindungslift sp\u00e4ter etwas zum Parkplatz werde schieben m\u00fcssen.<\/p>\n

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\n^ Rechter SL<\/p>\n

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\n^ Pano hinterm SL<\/p>\n

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\n^ Rechter SL<\/p>\n

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\n^ Rechter SL<\/p>\n

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\n^ Lt. Pistenplan soll von der Bergstation des SL ja irgendwo rechts rum eine (rote) Abfahrt gehen – mir kommt das ja alles etwas zu steil vor..<\/p>\n

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\n^ Neben dem SL gehts steil abw\u00e4rts<\/p>\n

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\n^ Rechter SL, Ende der Saison.<\/p>\n

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\n^ Rechter SL<\/p>\n

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\n^ Schneisen unterhalb \/ neben der DSB<\/p>\n

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\n^ DSB vom Parkplatz<\/p>\n

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\n^ Abends ist die DSB beleuchtet<\/p>\n

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\n^ DSB in der Nacht<\/p>\n

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\n^ DSB in der Nacht<\/p>\n

Hier noch ein kurzer Film von der DSB und der oberen Gratlift-Abfahrt:
\n<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Ganz klar – wenn ich mal wieder nach Skandinavien zum Skifahren komm, werd ich hier vorbei fahren m\u00fcssen…<\/p>\n

Heute fr\u00fch hatte ich im Fu\u00dfodenbereich wieder nur knapp \u00fcber 0\u00b0, tags\u00fcber heizte sich das Auto sehr warm auf, trotzdem war abends im K\u00fchlschrank (ohne dass er eingeschaltet w\u00e4re) lt. Display noch 9\u00b0. Scheint also gut isoliert zu sein, er selbst und weil er unter der Matratze ist.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abendessen, das Pesto Rosso fand ich jetzt aber eher langweilig, bei weitem nicht so gut wie das Pesto Genovese zuletzt. Da sollte ich noch was einkaufen und mit reintun …<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

16.4.2021 – T\u00e4nn\u00e4skr\u00f6ket \/ GMD-DSB 1965 + Panorama-Grat-SL<\/p>\n

Nachdem es mir gestern ja recht langweilig war und ich mich fragte, ob ich nun einen S\u00e4ttigungspunkt erreicht haben k\u00f6nnte, war ich heute wieder in meinem Element, was f\u00fcr ein geniales Skigebiet! Ich kaufte mir also die Wochenkarte (6-8 Tage) um ca. 192,- \u20ac f\u00fcr die Gebiete […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[184,59,19,27,627],"tags":[38,78,47],"class_list":["post-6725","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2021-01-skandinavien","category-nostalgie","category-schwedensweden","category-skifahren-winterskiing-winter","category-tannaskroket","tag-dsb","tag-restschnee","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6725","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6725"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6725\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6729,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6725\/revisions\/6729"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6725"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6725"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6725"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}