{"id":6657,"date":"2021-03-21T17:08:52","date_gmt":"2021-03-21T16:08:52","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6657"},"modified":"2023-08-05T13:10:38","modified_gmt":"2023-08-05T11:10:38","slug":"galtis-21-3-2021","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6657","title":{"rendered":"Galtis, 21.3.2021"},"content":{"rendered":"

21.3.2021<\/strong><\/p>\n

Um 10 Uhr zu Betriebsbeginn kam ich in Galits an. Wie bef\u00fcrchtet, stand der lange SL der zum Gipfel f\u00fchrt, wegen der Sturmvorhersage. Was tun?
\n1) Mit dem k\u00fcrzeren SL begn\u00fcgen und auf die interessanteren Abfahrtsst\u00fccke verzichten bzw. hoffen, dass der Wind noch genug nachl\u00e4sst
\n2) 1,5 Stunden nach Nalovardo fahren anstatt daf\u00fcr bis n\u00e4chsten Freitag zu warten, in der Hoffnung, dort w\u00e4re der Wind weniger problematisch…<\/p>\n

Ich \u00fcberlegte dann, mir hier eine 2-Stunden-Karte zu kaufen und danach noch nach Nalovardo zu fahren. Als ich mir die Skischuhe um kurz vor 10:30 anzog, wurde der lange SL in Betrieb genonmmen – vielleicht f\u00e4hrt er also generell erst ab 10:30? Also kaufte ich mir doch eine Tageskrte. Er fuhr zwar etwas langsamer wegen des Windes, aber man durfte bis rauf fahren. <\/p>\n

Leider war der Schnee auf den Pisten recht knollig, oben nat\u00fcrlich eisig und bruchharschig. Um 13 Uhr machte ich eine kurze Mittagspause samt aktivierter Standheizung im Auto bei etwas \u00fcber 0\u00b0. Schei\u00df Wind hier laufend. Hoffentlich gibts wenigstens bald mal Firn… Also es macht f\u00fcr Firnliebhaber wie mich schon mehr Sinn, wenn man z.B. im Februar\/M\u00e4rz im S\u00fcden Schwedens anf\u00e4ngt und dann erst im April\/Mai in Lappland ist.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Man sieht immer wieder mal alte Br\u00fccken neben neuen Br\u00fccken, oft gibt’s dann in dem Bereich der alten Stra\u00dfe einen Parkplatz<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die Naturstra\u00dfen-Abk\u00fcrzung richtung Arjeplog, hier zum Gl\u00fcck geradeaus weiter angeschrieben, denn ein Navi meinte geradeaus, mein anderes (und Google-Maps) meinten rechts ..<\/p>\n

<\/a>
\n^ Naturstra\u00dfe richtung Arjeplog<\/p>\n

<\/a>
\n^ Am gro\u00dfen See zwischen Arjeplog und Skigebiet Galtis<\/p>\n

<\/a>
\n^ Pistenplan, letztes Jahr fotografiert<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation Fj\u00e4lliftiften, so voll war’s sp\u00e4ter nicht mehr ;-) Die erste St\u00fctze nach dem Einstieg ist Gr\u00fcn, der Rest dann Rot<\/p>\n

<\/a>
\n^ Fj\u00e4lliften<\/p>\n

<\/a>
\n^ Fj\u00e4lliften<\/p>\n

<\/a>
\n^ Fj\u00e4lliften St\u00fctze 8 und letzte<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt Storgaltis<\/p>\n

<\/a>
\n^ Pano mit Lift<\/p>\n

<\/a>
\n^ Storgaltis, leider sehr knollig<\/p>\n

<\/a>
\n^ See-Pano mit Lift<\/p>\n

<\/a>
\n^ Zur linken Abfahrt muss man etwas aufsteigen – oder man quert offpiste weiter unten r\u00fcber<\/p>\n

<\/a>
\n^ Zur linken Abfahrt Vargbranten muss man etwas aufsteigen – oder man quert offpiste weiter unten r\u00fcber<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt Vargbranten, im Plan als Offpiste mit 2 Linien eingetragen, war aber pr\u00e4pariert.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bei den H\u00e4usern oder Hotelresort verzweigt die Abfahrt, hier zur Abfahrt Skogsslingan, rechts nicht im Bild gibts eine neue Variante<\/p>\n

<\/a>
\n^ Skogsslingan, leider nicht so schmal und kurvig wie erwartet, sondern macht eher einen modellierten Eindruck<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die alternativen, neuen Varianten links von Skogsslingan dagegen sind uriger und nicht frisch pr\u00e4pariert. Und ein Rentier stand hier l\u00e4ngere Zeit im Weg<\/p>\n

<\/a>
\n^ Neue Variante links der Skogsslingan-Abfahrt. Auch auf dem Satbild noch nicht sichtbar<\/p>\n

<\/a>
\n^ Talstation Fj\u00e4lliften<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt \u00c4lgpasset<\/p>\n

<\/a>
\n^ Abfahrt \u00c4lgpasset<\/p>\n

<\/a>
\n^ .. und weiter unten hei\u00dft die Abfahrt Harsp\u00e5ret<\/p>\n

<\/a>
\n^ Harsp\u00e5ret<\/p>\n

<\/a>
\n^ Links Harsp\u00e5ret, mittig Familjebacken, rechts Fj\u00e4llsv\u00e4ngen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Die neue Variante links von Skogsslingan, wo es – siehe GPS-Track – sogar nochmal eine Abzweigung gibt<\/p>\n

<\/a>
\n^ Neue Variante links der Skogsslingan<\/p>\n

<\/a>
\n^ Das Rentier stand noch immer da<\/p>\n

<\/a>
\n^ Rechte Pano-Abfahrt Fj\u00e4llsv\u00e4ngen<\/p>\n

<\/a>
\n^ Fj\u00e4llsv\u00e4ngen und Abzweig Harsparet<\/p>\n

<\/a>
\n^ Rechte Variante von Abfahrt Fj\u00e4llsv\u00e4ngen zum \u00dcbungslift, nicht im Plan<\/p>\n

<\/a>
\n^ Knatteliften<\/p>\n

<\/a>
\n^ Blick zur Talstation Fj\u00e4lliften, Parkplatz, Campingplatz, ..<\/p>\n

<\/a>
\n^ Fj\u00e4lliften<\/p>\n

<\/a>
\n^ Fj\u00e4lliften<\/p>\n

<\/a>
\n^ Den neueren linken SL Granliften bin ich auch ein paar Mal gefahren, war weniger windig. Nur rechts die Abfahrt eben sehr knollig. Die linken waren besser<\/p>\n

<\/a>
\n^ Granliften Endstation (wie der Fj\u00e4lliften gibt es zwei Zwischenausstiege)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Yup, das Rentier ist auch noch da ;)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Geradeaus zur Abfahrt Familjebacken<\/p>\n

<\/a>
\n^ Fj\u00e4lliften St\u00fctze 6, ist etwas niedriger. Die St\u00fctze 7 war etwas lauter, weil das Seil am Seilrollenrand geschleift hat<\/p>\n

<\/a>
\n^ St\u00fctze 6, rot und rostig, gef\u00e4llt ;)<\/p>\n

<\/a>
\n^ Bergstation Fj\u00e4lliften, wie wir mittlerweile aus Dundret wissen, ein Br\u00e4ndle<\/p>\n

<\/a>
\n^ Panoramaabfahrt Fj\u00e4llsv\u00e4ngen<\/p>\n

<\/a>
\n^ R\u00fcckblick zum Gipfel von etwas neben der Piste. Genauer gesagt sollten hier am Gipfel ja lt. Plan 3 Abfahrten starten, gab aber nur 2<\/p>\n

<\/a>
\n^ Offpiste rechtsseitig, ziemlicher Bruchharsch, da wo’s nicht eisig war.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Offpiste zwischen den beiden rechten Abfahrten … war aber schneem\u00e4\u00dfig zu vergessen<\/p>\n

<\/a>
\n^ GPS-Track 21.3.2021 in Gelb und Skitour letzten Mai in Rot.<\/p>\n

Fazit: Zwar irgendwie ganz nett, aber ein bisschen was fehlt, z.B. weitere Au\u00dfenrumabfahrten oder offizielle Wald-Offpiste-Varianten.<\/p>\n

Auch einige Fahrzeuge mit deutschen Kennzeichen standen heute am Parkplatz – aber evtl. arbeiten die ja in einem der Testzentren rund um Arjeplog. Warum die ausgerechnet hier sind? Weiter im Norden, also dann in Finnland oder Norwegen, d\u00fcrfte es doch sicherlich noch k\u00e4lter und auch l\u00e4nger kalt sein?<\/p>\n

<\/a>
\n^ In Arjeplog gab es einst noch ein Skigebiet, und zwar \u00d6berget, ist aber stillgelegt.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Soweit ich das erkennen konnte, steht da ein Schr\u00e4g-T-St\u00fctzen-SL ohne Seil. Zufahrt etwas schwierig \/ unger\u00e4umt, schien mir dann auch nicht so wichtig. Rechts am Berg ist ein gro\u00dfes Konferenz-Hotel<\/p>\n

<\/a>
\n^ Wieder eine Naturstra\u00dfenabk\u00fcrzung, aber mit wenig Schnee und viel Sand und Splitt, jetzt ist mein Auto dreckig.<\/p>\n

Im bekannten B&B in Sorsele angekommen, fragte ich wegen einer Mikrowelle nach – in der K\u00fcche sei eine. Also darf man trotz “Privat” und “Nur Personal” in die K\u00fcche gehen, wie es scheint. Wenn ich das mal vor etwas \u00fcber einem Monat gewusst h\u00e4tte… (Au\u00dfer der Mikrowelle darf man in der K\u00fcche allerdings nichts verwenden.)<\/p>\n

Am Parkplatz standen bereits 3 Autos, darunter ein M\u00fcnchner.<\/p>\n

Das Zimmer hab ich ja jetzt nur f\u00fcr 2 Tage buchen k\u00f6nnen, weil am Dienstag wohl nicht mehr frei, aber immerhin hab ich so morgen mal einen freien Nachmittag, wo ich wieder etwas rumplanen kann…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

21.3.2021<\/p>\n

Um 10 Uhr zu Betriebsbeginn kam ich in Galits an. Wie bef\u00fcrchtet, stand der lange SL der zum Gipfel f\u00fchrt, wegen der Sturmvorhersage. Was tun? 1) Mit dem k\u00fcrzeren SL begn\u00fcgen und auf die interessanteren Abfahrtsst\u00fccke verzichten bzw. hoffen, dass der Wind noch genug nachl\u00e4sst 2) 1,5 Stunden nach Nalovardo fahren anstatt daf\u00fcr bis […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[184,675,19,27],"tags":[],"class_list":["post-6657","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2021-01-skandinavien","category-galtis","category-schwedensweden","category-skifahren-winterskiing-winter","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6657","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6657"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6657\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6660,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6657\/revisions\/6660"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6657"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6657"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6657"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}