{"id":6629,"date":"2021-03-11T20:25:14","date_gmt":"2021-03-11T19:25:14","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6629"},"modified":"2023-08-05T13:28:56","modified_gmt":"2023-08-05T11:28:56","slug":"bjorkliden-11-3-2021","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6629","title":{"rendered":"Bj\u00f6rkliden, 11.3.2021"},"content":{"rendered":"

11.3.2021<\/strong><\/p>\n

Seit gestern Nachmittag bin ich in Bj\u00f6rkliden untergebracht, ca. 10km von Abisko, das Hostel hier hat ja leider erst seit gestern offen, ist mit ca. 56 \u20ac \/ Nacht etwas g\u00fcnstiger als das in Abisko und die Zimmer haben ein eigenes WC (wenn auch keine Dusche). <\/p>\n

Das erste Zimmer, das ich bekam, w\u00e4re mit Balkon und bequemen Sessel-Stuhl gewesen, h\u00e4tte aber keinen Tisch gehabt, auch keine Kommode, daher bat ich um ein anderes Zimmer mit Tisch. War dann gegen\u00fcber. Beide leider am Ende des Hauses und somit nur minimalst WLAN-Empfang – also meistens wieder mit dem eigenen 4G online. <\/p>\n

Die Wahl des Skipasses war schwierig. 4 Tage? 5 Tage? 5 wahlfreie Tage? 6 Tage? Maximal h\u00e4tte ich 7 Tage Zeit, w\u00fcrde gerne aber noch einmal in Abisko fahren. Wenn ich am letzten Tag nicht zum Skifahren k\u00e4me, w\u00e4re es auch OK, weil ich ja mit dem Auto zum n\u00e4chsten Ziel dann fahren muss.<\/p>\n

Wetterm\u00e4\u00dfig wird es nun generell wieder etwas instabiler und es k\u00f6nnte hier und da etwas Schnee fallen, insb. am Sonntag – dann macht der 4-Tagespass mit Sonntag als letztem Tag ja auch wenig Sinn — also hab ich doch den 5-Tagespass am sp\u00e4ten Vormittag um ca. 171,- \u20ac online gekauft. <\/p>\n

Der Skipass gilt ja sowohl hier in Bj\u00f6rkliden, wie auch in Riksgr\u00e4nsen (ca. 30km entfernt). Die haben jetzt immerhin die linke Talabfahrt offen – aber immer noch keine SL, schade, hatte fest damit gerechnet, hier 1 oder 2 KSSL fahren zu k\u00f6nnen. Nur f\u00fcr DSB+3SB lohnt sich f\u00fcr mich schon allein aufgrund des Fu\u00dfwegs vom Parkplatz nur ein einziger Besuchstag, wird also je nach Wetter Samstag oder Sonntag werden. Die restlichen Tage werde ich hier in Bj\u00f6rkliden bleiben, und daf\u00fcr reichen wohl 4 Tage.<\/p>\n

Leider ist die Ausrichtung des Skigebiets nord\u00f6stlich, weshalb es bald nach Mittag kaum noch Sonne gibt, was f\u00fcr Kontraste und Fotos nicht angenehm ist. Daher erst mal etwas offpiste gefahren bzw. die noch geschlossenen Abfahrten – und die sind momentan noch in der \u00dcberzahl. <\/p>\n

Hauptlift in Bj\u00f6rkliden ist der K\u00e5ppasliften, der lt. Plan 1675m und 400 hm macht. Immer wieder nett, so ein langer Lift, der mitten im Wald beginnt, durch den Baumgrenzbereich f\u00e4hrt und im “hochalpinen” Gel\u00e4nde (das hier unterhalb 1.000m ist) ein sch\u00f6nes St\u00fcck weiter f\u00e4hrt. Ganz links ist noch der Kitteldalsliften, lt. Plan 1120m und 326hm, geht aber ein sch\u00f6nes St\u00fcck h\u00f6her hinauf, so dass es in Summe ca. 500hm im Skigebiet gibt, \u00e4hnlich wie Abisko und Riksgr\u00e4nsen also, obwohl es hier nur SL gibt.<\/p>\n

Dazwischen ist der eher sinnlose Grytliften, der keine weiteren Abfahrten mehr erschlie\u00dft und momentan auch nicht ge\u00f6ffnet ist. Den h\u00e4tte man auch irgendwo interessanter aufstellen k\u00f6nnen…<\/p>\n

Fazit: Durchaus interessanter, als ich es von einem eher kurzen Besuch 2011 in Erinnerung hatte und als es im ersten Moment ausschaut. Wobei es m.E. auch durch den geringen Schnee interessanter ist, weil man da durch Felsen und B\u00fcsche gef\u00fchlt mehr Varianten und mehr Abenteuer hat.<\/p>\n

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\n^ Pistenplan und Liftdaten, die Abfahrtsnummern haben sich seit 2011 etwas ge\u00e4ndert.<\/p>\n

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\n^ GPS-Track 2011 in Blau, 11.3.2021 in Gelb und 12.3.2021 in Rot. Wie man sieht, bin ich an den beiden Tagen nur wenig Abfahrten\/Varianten doppelt gefahren.<\/p>\n

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\n^ Teller-SL B Rakkasliften<\/p>\n

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\n^ Rakkasliften mit Blick zum Tornetr\u00e4sk<\/p>\n

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\n^ Blick von der Bergstation des Teller-SL zu seiner linken Abfahrt (unten im Bild) und dem Hauptgebiet, zu dem von hier aus nach rechts ein Skiweg abzweigt (und wo man etwas schieben muss)<\/p>\n

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\n^ Neben dem Tellerlift gibt es eine kleine Schlucht mit Wasserf\u00e4llen und einem gefrorenen Bach, der nur teilweise mit Schnee bedeckt ist<\/p>\n

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\n^ Schlucht neben dem Tellerlift<\/p>\n

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\n^ Verbindung zu den Hauptliften. K\u00f6nnte auch fast im Appennin sein, wenns nicht so kalt w\u00e4r ;)<\/p>\n

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\n^ Abfahrten und SL C K\u00e5ppasliften<\/p>\n

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\n^ K\u00e5ppasliften<\/p>\n

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\n^ K\u00e5ppasliften, mit ca. 1600m und 400hm der l\u00e4ngste Lift im Skigebiet<\/p>\n

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\n^ K\u00e5ppasliften, oberer Teil<\/p>\n

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\n^ Schwarze Abfahrt 7 rechts vom K\u00e5ppasliften ist in Vorbereitung<\/p>\n

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\n^ SL D Grytliften, noch nicht in Betrieb und auch \u00fcberfl\u00fcssig, weil er keine zus\u00e4tzlichen Abfahrten erschlie\u00dft.<\/p>\n

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\n^ Der SL E Kitteldalsliften dagegen ist sehr wichtig, erschlie\u00dft er doch einige Au\u00dfenrumabfahrten und Offpistevarianten<\/p>\n

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\n^ Noch nicht pr\u00e4parierte\/ge\u00f6ffnete Abfahrt 11 Solkurvan rechts vom Kitteldalsliften<\/p>\n

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\n^ SL E Kitteldalsliften<\/p>\n

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\n^ SL E Kitteldalsliften startet oberhalb der B\u00e4ume<\/p>\n

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\n^ SL E Kitteldalsliften. K\u00f6nnte auch in der Schweiz sein :) (SL ist von Von Roll)<\/p>\n

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\n^ Kitteldalsliften. Wie man sieht, fehlen in einem l\u00e4ngeren Bereich die B\u00fcgel. Evtl. kann der Lift so bei starkem Sturm im oberen Bereich schadlos gehalten werden.<\/p>\n

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\n^ Links vom Kitteldalsliften gibt es einen abgesperrten Offpiste-Bereich, der nur bei ge\u00f6ffneten Zug\u00e4ngen betreten werden darf (was momentan noch nicht der Fall ist) – aber zwischen Kitteldalsliften und dem Seil darf man offpiste fahren.<\/p>\n

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\n^ Blick ins Tal links vom Kitteldalsliften<\/p>\n

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\n^ Offpiste links vom Kitteldalsliften, teils war der Schnee recht gut, teils musste man ein paar Felsinseln umfahren<\/p>\n

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\n^ Kitteldalsliften<\/p>\n

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\n^ Untere Einfahrt zum Offpisteareal<\/p>\n

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\n^ Offpiste links vom Kitteldalsliften<\/p>\n

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\n^ Offpiste links vom Kitteldalsliften. Auch schon wieder geil hier<\/p>\n

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\n^ Weiter unten endet die Offpiste-Absperrung und man kann etwas reinqueren – und sich fragen, wo man da eigentlich runterkommen k\u00f6nnen soll.. zumindest momentan bei dem eher wenigen Schnee und den Schneew\u00e4chten …<\/p>\n

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\n^ Am schneearmen Hang gegen\u00fcber sind in den Rinnen einige Abfahrtsspuren – wo auch immer die hergekommen sind. Evtl. irgendwo anders aufgestiegen oder von Abisko r\u00fcbergewandert und es lag oben mehr Schnee<\/p>\n

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\n^ Tal \/ Offpisteareal links vom Kitteldalsliften. Glaub, das ist mir zu heftig. Aber momentan ja eh geschlossen.<\/p>\n

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\n^ Kitteldalsliften<\/p>\n

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\n^ Kitteldalsliften<\/p>\n

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\n^ Rechts von der Bergstation Kitteldalsliften geht die noch nicht ge\u00f6ffnete Abfahrt 7 weg. Wobei man den Weg auch nehmen muss, um zur Au\u00dfenrumroute 16 \u00c4ngarna zu kommen<\/p>\n

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\n^ Geradeaus zur 16 \u00c4ngarna, ein bisschen queren ..<\/p>\n

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\n^ 16 \u00c4ngarna<\/p>\n

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\n^ 16 \u00c4ngarna<\/p>\n

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\n^ 16 \u00c4ngarna, der Teil war toll zu fahren<\/p>\n

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\n^ 16 \u00c4ngarna, ich folgte den Spuren und anderen Skifahrern<\/p>\n

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\n^ 16 \u00c4ngarna. Am n\u00e4chsten Tag lag hier weit weniger Schnee und die Spuren kaum noch sichtbar, so dass die Routenfindung nicht mehr so einfach war.<\/p>\n

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\n^ Noch nicht ge\u00f6ffnete Abfahrt 7 Rallarsv\u00e4ngen<\/p>\n

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\n^ Offpiste am K\u00e5ppasliften<\/p>\n

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\n^ Im Bereich Abfahrt 9-10 zwischen K\u00e5ppasliften und Grytliften<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 10 Lilla Bj\u00f6rn<\/p>\n

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\n^ Irgendwann bin ich doch noch die einzige pr\u00e4parierte Abfahrt gefahren, oben 13 Karven, unten 8 Himlabacken<\/p>\n

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\n^ SL D Grytliften<\/p>\n

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\n^ Die Retourverbindung 15 Hemv\u00e4ndaren vom K\u00e5ppasliften zum Rakkasliften geht durch die kleine Schlucht, und zwar \u00fcber das Bachbett<\/p>\n

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\n^ Zimmer im Hostel f\u00fcr 1 Woche<\/p>\n

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\n^ WC-Raum. W\u00e4r auch Platz f\u00fcr eine Dusche, ich erinnere mich da an ein Hotel, wo am Waschbecken einfach ein Duschset mit angeschlossen war und ein Abfluss irgendwo im Boden :) Achja, in Schweden haben Klobrilen meist keine Abstandshalter.<\/p>\n

Ebenfalls in jedem Zimmer vorhanden: ein Staubsauger und ein Schuhtrockner<\/p>\n

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\n^ Zimmerpano<\/p>\n

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\n^ Bei einer Woche kann man sich die ca. 20 \u20ac f\u00fcr die Endreinigung auch mal g\u00f6nnen, insb. wenn es mit Vorraum und WC mehr zu reinigen gibt.<\/p>\n

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\n^ Vorne von der K\u00fcche hat man auch einen sch\u00f6nen Blick zum Lapporten (das U-f\u00f6rmige Tal in Bildmitte)<\/p>\n

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\n^ Bissl Nordlichter gabs, aber schwach heute<\/p>\n

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\n^ Interessanter T\u00fcr-Abbrems\/Schlie\u00df-Mechanismus hier im Hostel. Hat aber einen ziemlich starken Widerstand, wenn man die T\u00fcr \u00f6ffnen will.<\/p>\n

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\n^ Diese Feder geh\u00f6rt auch dazu.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

11.3.2021<\/p>\n

Seit gestern Nachmittag bin ich in Bj\u00f6rkliden untergebracht, ca. 10km von Abisko, das Hostel hier hat ja leider erst seit gestern offen, ist mit ca. 56 \u20ac \/ Nacht etwas g\u00fcnstiger als das in Abisko und die Zimmer haben ein eigenes WC (wenn auch keine Dusche). <\/p>\n

Das erste Zimmer, das ich bekam, w\u00e4re […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[184,689,19,27],"tags":[45,47],"class_list":["post-6629","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2021-01-skandinavien","category-bjorkliden","category-schwedensweden","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-see","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6629","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6629"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6629\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6631,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6629\/revisions\/6631"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6629"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6629"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6629"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}