{"id":662,"date":"2008-08-22T23:59:21","date_gmt":"2008-08-22T21:59:21","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=662"},"modified":"2023-08-04T19:14:57","modified_gmt":"2023-08-04T17:14:57","slug":"sswats-2008-tag-8-bergamasker-alpen-22-8-2008","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=662","title":{"rendered":"SSWATS 2008 – Tag 8: Bergamasker Alpen, 22.8.2008"},"content":{"rendered":"

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Einer der geilsten und freakigsten Sommertourtage ever! <\/p>\n

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\n^ GPS-Track 22.8.2008
\nV: Monte Alben (stillgelegter SL oder Kombilift)
\nV: Oltre il Colle (stillgelegte PB ZUB oder MSB)
\nW: San Pellgrino: Pista del Sole (Ehemaliges Matten-Skigebiet!<\/strong>)
\nX: Aviatico (neuer Gondellift)
\nX: Selvino (Matten-Sommerskigebiet<\/strong>)
\n-: Gandino (stillgelegter Korblift oder ESL)
\nY: Valcanale (stillgelegtes Skigebiet)
\n-: Valgoglio (Kraftwerks-PB)<\/p>\n

Erstes Ziel heute war gleich gegen\u00fcber: Monte Alben – leider stillgelegt, zumindest der interessantere Lift. Der k\u00fcrzere SL f\u00e4hrt evtl. noch.<\/p>\n

Vom Zambla-Pass her hat man nur Schotterweg, was mich verwundert hat, da unterhalb des Skigebiets ne gr\u00f6ssere Wohnsiedlung ist.. Aber von Oltre ist die Stra\u00dfe fast komplett geteert….<\/p>\n

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\n^ Blick nach Zambla und dem dortigen SL<\/p>\n

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\n^ SL in Zambla<\/p>\n

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\n^ Pano am Passo Zambla<\/p>\n

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\n^ Schotterstra\u00dfe und Siedlung zum Monte Alben<\/p>\n

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\n^ Parkplatz und ehemaliges Hotel am Skigebiet Monte Alben<\/p>\n

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\n^ Ehemaliges Hotel – oder ?<\/p>\n

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\n^ Skigebiet Monte Alben, links der wohl noch funktionierende SL, rechts der schon teils abgebaute ….<\/p>\n

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\n^ Der linke SL ist ein Graffer<\/p>\n

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\n^ Das wohl ehemalige Hotel – farblich aufgepeppt schauts ja noch fast wie neu aus ;-)<\/p>\n

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\n^ Talstationen<\/p>\n

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\n^ Skigebiet<\/p>\n

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\n^ Zoom zur ehemaligen Bergstation – mitten in dem Felsger\u00f6ll, find ich cool…<\/p>\n

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\n^ Der linke SL<\/p>\n

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\n^ Talstation des ehemaligen SL<\/p>\n

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\n^ Tristesse… ich spiel zu viel an den Farbreglern in letzter Zeit ;-)<\/p>\n

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\n^ Von der Talstation blieb nicht mehr viel \u00fcbrig ..<\/p>\n

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\n^ Am Dach der ehemaligen Talstation und des Umspannwerkes – schaut nach Beschneiungsanlage aus? Hinten zu sehen eine der Abfahrten am kurzen SL…<\/p>\n

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\n^ Zoom in die Mulde mit der Bergstation des SL – auch wenn ich mich wiederhole: Krasse Location ….<\/p>\n

Zum Monte Alben:
\nhttp:\/\/www.trasporti-fvg.it\/funivie\/images\/img482.jpg<\/a><\/p>\n

.. kann’s sein, dass das ein Kombilift war? W\u00fcrde erkl\u00e4ren, warum das in meiner Stra\u00dfenkarte als SB gef\u00fchrt ist. Die Portalst\u00fctze am Einstieg w\u00fcrde m.E. auch f\u00fcr einen sommerlichen ESL sprechen <\/p>\n

Danach hab ich mich in Oltre auf die Suche einer stillgelegten Seilbahn gemacht – bis auf die St\u00fctzen hab ich aber nicht wirklich was davon gefunden. Scheint schon ewig stillgelegt zu sein …<\/p>\n

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\n^ \u00dcberreste einer PB ? ZUB? Oder Materialseilbahn? in Oltre il Colle<\/p>\n

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\n^ Ex-St\u00fctze<\/p>\n

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\n^ Mal eben die Stra\u00dfenkarte abfotografiert …<\/p>\n

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\n^ .. irgendwie ging die Bahn da hinten ins Tal rein …<\/p>\n

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\n^ .. von gegen\u00fcber sieht man auch nicht gerade mehr …<\/p>\n

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\n^ .. ok, die St\u00fctzen sieht man, aber weder Tal- noch Bergstation waren auszumachen …<\/p>\n

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\n^ Etwas falsch belichtet, aber es hat was, das Foto …<\/p>\n

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\n^ In der Schneise findet sich eine Betonwand – evtl. die ehemalige Talstation ?<\/p>\n

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\n^ An diesem Hinweisschild zweigt die Stra\u00dfe zu dem verfallenen Haus ab. Hat die Tafel etwas mit dem Haus oder der alten Bahn zu tun?<\/p>\n

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\n^ Jedenfalls ist das eine schmale und holprige Schotterstra\u00dfe…<\/p>\n

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\n^ .. und dann das! Ein halb verfallenes oder nie zu Ende gebautes Haus – was war das einst? Und war hier die Talstation der Seilbahn?<\/p>\n

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\n^ Im Haus<\/p>\n

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\n^ Im Haus<\/p>\n

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\n^ Im Haus<\/p>\n

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\n^ Im Haus<\/p>\n

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\n^ Im Haus<\/p>\n

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\n^ Im Haus<\/p>\n

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\n^ Im Haus<\/p>\n

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\n^ Im Haus<\/p>\n

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\n^ Im Haus<\/p>\n

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\n^ Weiter oben in Oltre il Colle findet sich auch noch eine St\u00fctze. Bergstation hab ich nicht weiter gesucht…<\/p>\n

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\n^ St\u00fctze im Ort – vermutlich kurz vor der Bergstation….<\/p>\n

Nachtrag: AUTSCH! In Zorzone gibts lt. GE eine “vie Funivia” – Also ging die PB tats\u00e4chlich \u00fcber das Tal dr\u00fcber und die Ruine unten hatte nichts damit zu tun.<\/p>\n

.. da muss noch mal einer nachschauen! :-)<\/p>\n

Weiter ging’s nach San Pellegrino<\/strong>, dank GPS-Infos von funivie.org konnte ich die Bahn recht schnell finden. Zuerst zur Bergstation der SSB, ganz sch\u00f6n enge, schmale und teils recht steile Auffahrt!<\/p>\n

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\n^ Irgendwie wird hier die SSB-Stra\u00dfenbr\u00fccke saniert. Man h\u00e4tte ja auch einfach die uralten Gleise durchschneiden k\u00f6nnen, werden ja eh nicht mehr ben\u00f6tigt ?!<\/p>\n

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\n^ Immerhin, so sieht man die SSB-Gleise mal gut ;-)<\/p>\n

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\n^ .. und die Gleise von unten<\/p>\n

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\n^ SSB-Bergstation<\/p>\n

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\n^ SSB-Bergstation<\/p>\n

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\n^ SSB-Bergstation<\/p>\n

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\n^ In der Bergstation. Steiles Teil…<\/p>\n

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\n^ .. und von der anderen Seite<\/p>\n

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\n^ Geschlossener Albergo<\/p>\n

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\n^ Auf der Tafel steht die Meeresh\u00f6he – 658,20 Meter.<\/p>\n

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\n^ F\u00fchrerstand<\/p>\n

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\n^ F\u00fchrerstand<\/p>\n

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\n^ Im Wagen<\/p>\n

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\n^ Die Strecke ist extrem verwachsen<\/p>\n

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\n^ Bahn und Station sind ein richtiges Museumsst\u00fcck …<\/p>\n

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\n^ Nochmal bei den Bauarbeiten, hier war zuf\u00e4lligerweise sogar eine Bedarfshaltestelle<\/p>\n

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\n^ Bedarfshaltestelle<\/p>\n

Als n\u00e4chstes zum ESL an der Pista del Sole, die einst interessanteste Mattenskipiste Europas, an der sogar Skirennen gefahren wurden<\/p>\n

Der ESL ist etwas unterhalb und nicht im Einflussbereich der SSB. Nur wo genau ist die Abzweigung? Ok, eigentlich konnte es nur er sein …<\/p>\n

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\n^ Abzweigung von der Stra\u00dfe, ein Schranken versperrt die Auffahrt (das ist auch gut so!)<\/p>\n

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\n^ Ob ich hier richtig bin? Was steht da im Wald?<\/p>\n

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\n^ Werbung f\u00fcr Wander- und Skischuhe? Hier muss ich richtig sein.<\/p>\n

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\n^ Das Tor steht offen – so tritt ein!<\/p>\n

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\n^ Eine kurve sp\u00e4ter – jawoll,hier bin ich richtig. <\/p>\n

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\n^ Und es liegen sogar noch \u00fcberall Matten rum!! Sollte ich meine Ski holen gehen?<\/p>\n

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\n^ Die St\u00fctze verr\u00e4t alsbald: Graffer par excellence.<\/p>\n

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\n^ .. und am Boden liegen noch andere Matten herum ..<\/p>\n

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\n^ .. die scheinen zumindest haltbarer zu sein ;-)<\/p>\n

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\n^ ESL-Talstation. Die Hunde im Zwinger haben nervig gebellt und mir Angst gemacht. Oben rechts sieht man das Graffer-Schild, oben links …<\/p>\n

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\n^ .. wird ein weiterer Hersteller verewigt. Was hat der zum Lift beigetragen?<\/p>\n

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\n^ Graffer-Betonst\u00fctze und Strecke<\/p>\n

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\n^ Na, wer findet die St\u00fctze? Bei einem s\/w – Foto w\u00e4re die Sucherei noch schwieriger gewesen ;-)<\/p>\n

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\n^ Knallrotes Haus nebendran. Geradlinig dahinter ….<\/p>\n

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\n^ .. befindet sich das ESL-Endlager<\/p>\n

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\n^ Mal die t\u00fcrkis-gr\u00fcnen Matten im Zoom. <\/p>\n

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\n^ Etwas unterhalb zwischen ESL und dem Fahrweg fand sich dieses Drehkreuz – wozu mag es einst den Zugang gestattet haben? <\/p>\n

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\n^ Das Drehkreuz im Zoom.<\/p>\n

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\n^ Ah! Hier liegen die richtigen blauen Abfahrts-Matten rum. Leider nicht mehr fahrbar, die Spitzen brechen bei leichter Ber\u00fchrung ab, so dass nur die unteren Stummel \u00fcbrig bleiben – eine Mitnahme als Suvenir also sinnlos…<\/p>\n

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\n^ Eine Kehre weiter oben geht hier eine Abzweig zu einem gr\u00f6\u00dferen Platz …<\/p>\n

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\n^ .. anscheinend ging hier aber die Abfahrt vorbei, es ist also unwahrscheinlich, dass an dem gro\u00dfen Platz ein Parkplatz war.<\/p>\n

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\n^ .. jedenfalls kreuzt man hier die ESL-Strecke<\/p>\n

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\n^ .. und die Matten gehen hier runter, vermutlich also ein Teil der Abfahrt.<\/p>\n

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\n^ Der gro\u00dfe Platz – wof\u00fcr der einst da war? Nun, das war er also – der ESL an der Pista del Sole. Ich hab meine Stra\u00dfenschuhe an und keine Lust zur Bergstation zu gehen. Also tsch\u00fcss…<\/p>\n

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\n^ … andererseits .. wo ist eigentlich der Rest der Feriensiedlung? Der Rest der Infrastruktur? Der Parkplatz? Und wohin geht diese Stra\u00dfe? Na gut, die Kehre kann ich ja noch gehen …<\/p>\n

Zur Bergstation wollte ich eigentlich nicht, aber wo sind die Parkpl\u00e4tze, und wo ist dieses komplette Freizeitzentrum??? Also die Stra\u00dfe weiter rauf gegangen. Eine Kehre sp\u00e4ter kamen die ersten H\u00e4user, sehr verwachsen.<\/p>\n

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\n^ Woah! Da ist sie ja, die Freizeitstation – die steckt ja mitten im Wald? Und das wird wohl ein Restaurant sein? (Nein, war es nicht). Man beachte den total verwachsenen Aufgang!<\/p>\n

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\n^ \u00c4h, sagte ich verwachsen? Na, wer findet das Haus?<\/p>\n

Das erste Haus war netterweise das ehemalige Vereinsheim des Skiclubs “del Sole” – und es lagen ewig viel Unterlagen rum.<\/p>\n

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\n^ Joh, das schaut schon einladender aus. Das alte Vereinshaus!<\/p>\n

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\n^ Okehhh.. Das ganze Jahr offen? Servizio Albergo? Wo war der denn dann….<\/p>\n

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\n^ Hier liegen sogar Mattenreste rum, obwohl die Abfahrt gar nicht hier vorbei ging….<\/p>\n

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\n^ Die Bar, eine Kaffeemaschine und ein paar Pokale stehen rum …<\/p>\n

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\n^ Der Postkartenst\u00e4nder da hinten im Eck ist leider schon leer :-(<\/p>\n

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\n^ .. daf\u00fcr findet sich eine Orgel und alte Prospekte …<\/p>\n

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\n^ Versteh ich den Artikel 2 richtig? Die haben hier wochenlang im Sommer ein Rekord-Skirennen durchgezogen? Oder wollten es zumindest?<\/p>\n

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\n^ Gustav Th\u00f6ni auf Mattenski<\/p>\n

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\n^ Noch weiteres altes Zeugs liegt hier rum …<\/p>\n

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\n^ Das Logo<\/p>\n

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\n^ Haufenweise alter Kram, Briefe, Zeichnungen, Rennkurse, Akten, ….<\/p>\n

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\n^ Sogar etliche Pokale stehen hier noch rum – wundert mich, dass die noch keiner mitgehen hat lassen!!<\/p>\n

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\n^ Alte Akten und Briefe<\/p>\n

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\n^ .. z.B. aus dem Jahr 1970 …<\/p>\n

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\n^ weitere alte Akten<\/p>\n

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\n^ .. und dann das: kleine Faltk\u00e4rtchen-Prospekte!! YEAH!!<\/p>\n

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\n^ Krass, krasser, am krassesten – damals gabs praktisch NULL Wald hier, die Tennishalle war noch nicht \u00fcberdacht, Parkpl\u00e4tze sah man, das Foto wurde gespiegelt gedruckt, und die ESL-Talstation versteckt sich irgendwo und noch ein paar komische Sachen sieht man …<\/p>\n

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\n^ Woah! Haufenweise Prospekte – die meisten von 1975. Zu viel gedruckt oder fand das Record Race 1975 nie statt?<\/p>\n

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\n^ .. und noch ein paar Pokale ..<\/p>\n

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\n^ Pokal mit dem Pista del Sole – Logo<\/p>\n

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\n^ In der blauen Box rechts hinten sind \u00fcbrigens Kuverts mit dem Pista del Sole – Logo ….<\/p>\n

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\n^ Zwei der 1974er Plakate hab ich mitgenommen – liegen ja eh noch genug rum! Hier standen sogar Tarife und Betriebszeiten …<\/p>\n

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\n^ .. und die andere Seite des 1974er Plakats<\/p>\n

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\n^ Vom 1975er Plakat gibs zwei Farbversionen, wo blau und rot vertauscht sind. Hab mir 2 blaue-rote und 1 rot-blaues mitgenommen.<\/p>\n

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\n^ R\u00fcckseite des 1975er Plakats. Das Zeug lag hier 33 Jahre druckfrisch rum! 33 Jahre lang hat das keiner angefasst. <\/p>\n

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\n^ Preisinfos \/ Anmeldezettel f\u00fcr Kinderferien (?)<\/p>\n

Krass! Weil eh noch so viel rumliegt, hab ich zwei mal Poster 74+75 mitgenommen und eine handvoll der kleinen K\u00e4rtchen – also wer was haben will, bitte melden!<\/p>\n

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\n^ Nochmal das Vereinshaus von au\u00dfen. In den oberen Stock ging durchaus eine Treppe, auch nach unten, aber das wollte ich dann doch nicht riskieren.<\/p>\n

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\n^ Irgendein Haus nebendran<\/p>\n

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\n^ Hinter diesem Geb\u00fcsch versteckt sich der Pool neben dem Vereinshaus – im alten Foto ist hier quasi kein Baum und kein Strauch zu sehen. Im Hintergrund sieht man irgendein Dach – bin nicht weiter in diesen Urwald rein ….<\/p>\n

Genau gegen\u00fcber ein gr\u00f6\u00dferes Haus das ich erst als Restaurant eingesch\u00e4tzt h\u00e4tte. Denkste! Eine Tennishalle war das, ebenfalls halb verfallen!! <\/p>\n

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\n^ Das gro\u00dfe Haus mit der Eingangst\u00fcr, das ich zu erst sah, entpuppte sich als Tennishalle!<\/p>\n

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\n^ Die Tennishalle<\/p>\n

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\n^ Die Tennishalle. Wurde lt. dem alten Foto erst nachtr\u00e4glich \u00fcberdacht. <\/p>\n

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\n^ Irgendein Holzhaus im Wald, da liegen mal einige Matratzen rum – evtl. eins der Wohnh\u00e4user f\u00fcr die Jugendlichen? <\/p>\n

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\n^ Am Platz neben dem Pool \/ Tennisplatz befinden sich \u00dcberreste einer Wendeltreppe…? <\/p>\n

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\n^ Der Wind hat die Tannennadeln am Boden zu interessanten Mustern verweht – sowas hab ich auch noch nie gesehen …<\/p>\n

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\n^ Sagte ich bereits, dass die Tennishalle verdammt verwachsen ist? :-) Auf der Seite sogar noch mehr ….<\/p>\n

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\n^ Terrasse und kleines Haus neben der Tennishalle<\/p>\n

Jedenfalls war meine Neugierde jetzt geweckt und ich wollte wissen, wie weit die Stra\u00dfe noch hinaufgeht.<\/p>\n

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\n^ Dieses Haus steht etwas weiter oben – da es eigenst\u00e4ndig ist, kann es eigentlich kein Appartment-Wohnhaus gewesen sein – aber wof\u00fcr es sonst da war ?!<\/p>\n

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\n^ .. was mag wohl am Ende der Stra\u00dfe lauern? Ich geh sie mal weiter….<\/p>\n

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\n^ … Mattenreste? Auf der Stra\u00dfe? Macht jetzt aber auch nicht wirklich Sinn?!?<\/p>\n

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\n^ .. daf\u00fcr wurde die Stra\u00dfe nun immer verwachsener …<\/p>\n

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\n^ .. irgendwelche undefinierbaren Eisengest\u00e4nge im Wald …<\/p>\n

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\n^ .. in einem Schuppen liegen noch Matten rum. Leider total br\u00fcchig, wie gesagt, also nicht als Souvenir geeignet …<\/p>\n

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\n^ .. n\u00e4chster Schuppen mit noch mehr Matten …<\/p>\n

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\n^ .. die Stra\u00dfe hat nun keine Betonplatten mehr …<\/p>\n

Richtige Hotelbauten oder Appartmenth\u00e4user hab ich auch keine mehr gefunden, aber wirklich wundern w\u00fcrde es mich nicht, wenn das noch irgendwo im Wald gewesen w\u00e4re.<\/p>\n

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\n^ Die letzte sichtbare Kehre, hier ist aber schon keine Randabsicherung mehr. War also vermutlich keine Stra\u00dfe mehr. Irgendwo hatte die Stra\u00dfe somit f\u00fcr meine Verh\u00e4ltnisse kein richtiges Ende. Komisch …<\/p>\n

Nun k\u00e4mpfte ich mich in Lebensgefahr nach oben – hallo? Bei Gr\u00e4ser & Co so gro\u00df wie ich (Zecken? Spinnen?) k\u00e4mpfte ich mich durch den Urwald, der immer schlimmer wurde…<\/p>\n

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\n^ .. daf\u00fcr wieder Matten. In so einer kleinen Mulde? Schaut ja schwer nach einer Art Sommerrodelbahn aus …<\/p>\n

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\n^ .. der Weg geht weiter, am Boden liegen:<\/p>\n

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\n^ Mattenreste – aber diesmal ganz andere Matten?! Schaut ja eher nach Fu\u00dfabstreifer aus…<\/p>\n

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\n^ Der Weg wurde nun immer mehr zum Urwald. Meterhohes Gras und Geb\u00fcsch musste ich durchk\u00e4mmen…<\/p>\n

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\n^ .. also, nicht dass ihr meint, ich h\u00e4tte die Cam jetzt tiefer gehalten – die Cam ist auf Augenh\u00f6he!!!<\/p>\n

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\n^ Finalemente! Der ESL zeigt sich wieder.<\/p>\n

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\n^ .. und hier die Abfahrt!<\/p>\n

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\n^ Ja, die Matten liegen noch rum. Wie naiv konnte ich eigentlich sein, anzunehmen, ich k\u00f6nnte hier noch auf den Matten Sommerskifahren? Sch\u00f6n, die Matten liegen noch, aber extrem verwachsen ,-)<\/p>\n

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\n^ Woooohoowww!! Graffer-ESL-Bergstation im felsigen, steilen Gel\u00e4nde, teils in den Fels gehauen, mit dicker \u00dcberdachung zum Schutz vor Steinschlag. WIE GEIL IST DAS HIER BITTE!!!<\/p>\n

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\n^ Die letzte St\u00fctze. Auch wieder 1-2m hohes Gras! Dass Gras \u00fcberhaupt so hoch wachsen kann. Heut bin ich mit meinen 167cm eindeutig zu klein ;-)<\/p>\n

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\n^ Die Abspannung<\/p>\n

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\n^ Die Bergstation von hinten<\/p>\n

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\n^ Nochmal die Abspannung<\/p>\n

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\n^ .. und mit dem Betondach<\/p>\n

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\n^ Die Strecke des ESL. Wenn man genau hinschaut ….<\/p>\n

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\n^ .. kann man sogar bis zur Talstation schauen. Hier im extremen Zoom.<\/p>\n

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\n^ Ausstieg des ESL, geradeaus gings zur Piste, d.h. der Lift fuhr im Uhrzeigersinn.<\/p>\n

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\n^ Das Ger\u00fcst da oben – evtl. das Liftw\u00e4rterhaus?<\/p>\n

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\n^ .. was bin ich froh, dass ich mir den Weg nun doch zur Bergstation angetan hab!<\/p>\n

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\n^ .. eindeutig, Mattenrodelbahn. W\u00e4r doch etwas schmal sonst ;-)<\/p>\n

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\n^ Wenn man genauer hier in den Wald schaut, findet man ….<\/p>\n

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\n^ .. einen kleinen Abenteuer-Parcours.<\/p>\n

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\n^ Die Kehre am Schuppen mit den Matten ist die verwachsenste Stelle der Stra\u00dfe, zumindest in dem Teil, wo man den Betonunterbau noch ausmachen kann.<\/p>\n

Parkpl\u00e4tze hab ich \u00fcbrigens keine mehr gefunden, auch kein richtiges Restaurant (ich kam mit dem alten Bild nicht klar und hatte nicht gecheckt, dass das spiegelverkehrt gedruckt war!)<\/p>\n

Daf\u00fcr hab ich abseits des Weges noch Steinst\u00fchle und so was gesehen, dort dann aber einen RIESEN Schreck bekommen: Erhebt sich da nicht pl\u00f6tzlich eine echte Schlange einen Meter vor mir aus dem Gras?? Da hab ich dann lieber schnell das Weite gesucht. Puh. Die wenn mir irgendwo in dem Geb\u00fcsch \u00fcber den Weg gegangen w\u00e4re und mich gebissen h\u00e4tte! Gar nicht auszudenken…<\/p>\n

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\n^ Ca. H\u00f6he ESL-Talstation, aber auf der anderen Seite der Stra\u00dfe, findet sich dieses kleine Haus mit einem Drehkreuzzugang – war mir aber zu verwachsen, dass ich da noch gro\u00df h\u00e4tte reinschauen wollen, au\u00dferdem war’s schon so sp\u00e4t und der Schrecken mit der Schlange sa\u00df tief… (Schade eigentlich)<\/p>\n

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\n^ GPS – Track mit den Liften in San Pellegrino, rechts die Standseilbahn, links der ESL Dass dazwischen noch eine weitere Stra\u00dfe raufgeht, hab ich irgendwo verpeilt – die h\u00e4tte mich vielleicht zum Parkplatz gef\u00fchrt?<\/p>\n

Jedenfalls: Eins der krassesten LSAPs, die ich je besucht hab! Und wie gern w\u00e4re ich heute den ESL gefahren und die blaue Mattenpiste mit den Skiern runter. Menno!!!<\/p>\n

—<\/p>\n

Hab’s in einem anderen Topic schon mal gepostet:<\/p>\n

Diese Anlage hat eine offizielle Homepage im Netz. Damals meinte ich, das w\u00fcrde noch exisiteren – so wie die Homepage geschrieben ist!<\/p>\n

http:\/\/www.pistadelsole.it\/<\/a><\/p>\n

Dort finden sich z.B. auch diese Bilder:<\/p>\n


\nhttp:\/\/www.pistadelsole.it\/<\/a><\/p>\n


\nhttp:\/\/www.pistadelsole.it\/<\/a><\/p>\n

Auch interessant:
\n
\nhttp:\/\/www.pistadelsole.it\/<\/a>
\n^ Kein einziger Baum vor dem Vereinsheim, daf\u00fcr eine Art Eislaufplatz. Davon war bei meinem Besuch nichts mehr zu erahnen..<\/p>\n


\nhttp:\/\/www.pistadelsole.it\/<\/a><\/p>\n

Pressetexte:
\nhttp:\/\/www.pistadelsole.it\/Html\/Sciare\/Sciare%20Settembre%201967.htm<\/a><\/p>\n


\nhttp:\/\/www.pistadelsole.it\/<\/a>
\n^ eine Art Skilift, den man aber zu Fu\u00df rauf geht?!<\/p>\n


\nhttp:\/\/www.pistadelsole.it\/<\/a>
\n^und hier der Skilift mit angeschnallten Skiern? Wo war der Skilift?<\/p>\n

Ihr seht, einige Fragen blieben unbeantwortet – vielleicht schaut ja ein anderer noch mal vorbei ….<\/p>\n

Weiter geht’s:<\/p>\n

Dass das alles mal wieder viel mehr Zeit gekostet hat, als gedacht… nun, auf zu Aviatico<\/strong>, vielleicht f\u00e4hrt der neue Gondellift ja endlich?<\/p>\n

Jawoll, er tat es! Gondellift von MEB anno 2008 – wie geil ist das bitte?
\n<\/a>
\n^ Talstation des neuen Gondellifts in Aviatico. Und sie f\u00e4hrt!<\/p>\n

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\n^ Talstation<\/p>\n

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\n^ Einer der alten K\u00f6rbe steht auch noch rum…<\/p>\n

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\n^ Das Logo<\/p>\n

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\n^ H\u00e4tten sogar Abendfahrten!<\/p>\n

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\n^ Betriebszeiten<\/p>\n

Zugegeben, er f\u00e4hrt etwas sehr langsam, die Kabinen sind nur einfarbig, und ohne Fenster w\u00e4re es mir sicher sympathischer, aber hej, endlich mal kein Einheitsbrei-8EUB-Zeux!!<\/p>\n

Berg- und Talfart kosteten 8,- und oben war quasi Vollbetrieb – scheint gut angenommen zu werden. Hab dann noch gefragt, ob auch im Winter offen w\u00e4r und man skifahren k\u00f6nnte. Soweit ich das verstanden hab, f\u00e4hrt der Gondellift im Winter, und wenn Schnee liegt, k\u00f6nnte man auch die Talabfahrt fahren. Was mit dem SL oben ist, hab ich dann nicht verstanden – f\u00e4hrt der generell nicht mehr oder nur diesen Winter nicht und evtl. in den n\u00e4chsten wieder? Wie auch immer, wenn Schnee liegt und der Gondellift f\u00e4hrt, werd ich wohl mal herm\u00fcssen – so weit ist das ja nicht… ;-) Und d\u00fcrfte inzwischen der einzige Gondellift mit Skibetrieb sein .. ok, mal abwarten, was jetzt in Lurisia kommt.<\/p>\n

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\n^ Im Inneren der Kabine<\/p>\n

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\n^ Mikrig: Das einzige Fenster in der Kabine. Bei Sonnenschein w\u00e4r ein offener Korb einfach besser…<\/p>\n

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\n^ Aufkleber und MEB-Logo<\/p>\n

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\n^ Auffahrt<\/p>\n

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\n^ Cool. Schaukel-verboten-Schild mit Gondel statt mit Sesseln. Den MEB-Aufkleber oben mit der St\u00fctzennummer ist aber schon extremst billig und schief…<\/p>\n

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\n^ Talstationsbereich und Parkplatz<\/p>\n

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\n^ Bescheidener Sitzplatz in der Kabine f\u00fcr 1 Person (Daher auch am Aufkleber: 1+1 Personen)<\/p>\n

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\n^ Fahrkarte<\/p>\n

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\n^ Zwischenausstieg. Vermutlich gilt das nur f\u00fcr bestimmte Personen und die T\u00fcr d\u00fcrfte dann nicht geschlossen werden ?!<\/p>\n

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\n^ .. jedenfalls ein nettes Schild …<\/p>\n

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\n^ Abfahrt zur Zwischenstation. Vielleicht steht ja im Winter einer da und macht die T\u00fcr auf ;-)<\/p>\n

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\n^ Talpano<\/p>\n

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\n^ Blick r\u00fcber zum SL-Hang in Selvino<\/p>\n

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\n^ Bergstation<\/p>\n

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\n^ Bergstation<\/p>\n

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\n^ Bergstation eines SL<\/p>\n

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\n^ Strecke des SL und Pano<\/p>\n

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\n^ SL im Zoom<\/p>\n

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\n^ Pano<\/p>\n

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\n^ Pano<\/p>\n

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\n^ Gipfelplateau<\/p>\n

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\n^ Abfahrt und Gondellift<\/p>\n

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\n^ Strecke, im Hintergrund der SL-Hang in Selvino<\/p>\n

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\n^ Kabine im Zoom<\/p>\n

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\n^ Bergstation<\/p>\n

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\n^ Pano Poebene – leider sehr diesig<\/p>\n

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\n^ Zoom Selvino mit der Mattenskipiste<\/p>\n

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\n^ Lift und Pano<\/p>\n

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\n^ Gipfelplateau. Etliches los heute!<\/p>\n

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\n^ Bergstation und Albergo<\/p>\n

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\n^ T\u00fcre offen<\/p>\n

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\n^ T\u00fcre (rechts) und links davon einige vorgebohrte freie L\u00f6cher ohne Verwendung? Komisch..<\/p>\n

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\n^ T\u00fcrverriegelungsmechanismus<\/p>\n

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\n^ nachmittags fuhren die Kabinen mit offener T\u00fcre nach oben .. Immerhin, old-fashioned: Der Lochboden!<\/p>\n

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\n^ … die Rollenbatterien h\u00e4ngen teilweise allerdings etwas schief :-)<\/p>\n

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\n^ Die komplette Strecke<\/p>\n

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\n^ .. und leicht gezoomt<\/p>\n

Ein kleines Filmchen hab ich auch gemacht:<\/p>\n

<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Die PB Albino-Selvino<\/strong> hab ich im Kurzdurchgang abgehakt (f\u00e4hrt \u00fcbrigens nur st\u00fcndlich!) und bin auf die andere Seite Selvinos, wo neben eines stillgelegten SL ein F\u00f6rderband mit Tubing-Bahn und Mattenskipiste war.<\/p>\n

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\n^ PB Albino – Selvino<\/p>\n

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\n^ PB Albino – Selvino<\/p>\n

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\n^ PB Albino – Selvino<\/p>\n

Und schon wieder eine Fortsetzung ….<\/p>\n

Die PB Albino-Selvino hab ich im Kurzdurchgang abgehakt (f\u00e4hrt \u00fcbrigens nur st\u00fcndlich!) und bin auf die andere Seite Selvinos, wo neben eines stillgelegten SL ein F\u00f6rderband mit Tubing-Bahn und Mattenskipiste war.
\n<\/em><\/p>\n

Aber: Es stand. Niemand da. Hab aber gleich gelesen, dass nachmittags erst ab 15 Uhr Berieb ist. Kam noch 10 Minuten sp\u00e4ter. Die Nachmittagskarte kostet wie die Vormittagskarte 5,-, bzw. 10,- falls man eine Ausr\u00fcstung (nur Ski oder inkl. Schuhe?) ben\u00f6tigt.<\/p>\n

<\/a>
\n^ Alter Plan. Lift 165 ist der stillgelegte SL neben dem Mattenf\u00f6rderband, 167 war mir neu und hab ich nicht danach gesucht, 170 der ESL, den ich nicht zuf\u00e4llig gesehen hab und somit auch nicht n\u00e4her angesehen hatte..<\/p>\n

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\n^ F\u00f6rderband, zwei Tubing-Bahnen und eine Sommerskiabfahrt.<\/p>\n

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\n^ Talstation des ehemaligen SL<\/p>\n

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\n^ Talstation Ex-SL<\/p>\n

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\n^ Strecke Ex-SL. Ging oben noch durch den Wald durch.<\/p>\n

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\n^ Der Mattenhang ist zwar kurz, hat aber durchaus ein ordentliches Gef\u00e4lle. Das F\u00f6rderband ist aber grenzwertig steil.<\/p>\n

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\n^ Betriebszeiten. Das wenn ich gewusst h\u00e4tte, h\u00e4tte ich mir in Aviatico noch zeit lassen k\u00f6nnen. Wenigstens bin ich froh, dass ich nicht erst hier vorbei gefahren bin bzw. in Pellegrino doch so lang gebraucht hab :-)<\/p>\n

Gut, die 5,- ist mir das wert, das mal auszuprobieren. Tubingm\u00e4ssig waren einige Kids unterwegs, das F\u00f6rderband wurde recht schnell recht nass (evtl. wurde das auch absichtlich nass gemacht, dass die Reifen besser gleiten? Oder es war nass, weil die bahn kurz nass gemacht wurde und somit die Reifen nass waren? Jedenfalls wars teilweise so ruchtisch, dass die Kids oft feststeckten und nicht mehr raufkamen (Stau! Auffahrunf\u00e4lle!) und auch ich konnte im oberen Teil locker an der gleichen Stelle bleiben und das F\u00f6rderband unter mir gleiten lassen, wenn ich nicht mit den Stecken hinten fest aufs Band gegen gedr\u00fcckt h\u00e4tte ;-) War durchaus mal ein interessantes Gef\u00fchl :) Schwerkraft gegen F\u00f6rderband 1:1 ;-) )<\/p>\n

Skifahrer w\u00e4ren au\u00dfer mir keine unterwegs gewesen, wenn, ja wenn da nicht zuf\u00e4llig einer von Neveplast da gewesen w\u00e4re, der 2 Franzosen (oder Belgier? Jedenfalls franz\u00f6sisch sprechend) die Mattenpiste vorgef\u00fchrt h\u00e4tte – vermutlich f\u00e4hrt der hier \u00f6fters als andere Skifahrer und vermutlich ist das f\u00fcr Neveplast auch eine Vorf\u00fchranlage, die sie dadurch unters\u00fctzen. Haben uns auch ein wenig unterhalten…<\/p>\n

Oben am Ausgang vom F\u00f6rderband gibt’s einen Wasser(?)schwamm, durch den werden die Skier von unten nass, so dass sie dann besser gleiten. Evtl. spart man sich dadurch auf dieser kurzen L\u00e4nge eine sonst n\u00f6tige Bew\u00e4sserung der Piste?<\/p>\n

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\n^ Um 15:15 ging’s endlich los.<\/p>\n

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\n^ Mit diesem Roller wurden nach der Mittagspause die Tubing-Bahnen eingen\u00e4sst – ist da au\u00dfer Wasser noch was anderes drin? Weil da so Eimer von Neveplast rumstehen…<\/p>\n

<\/a>
\n^ Zum Starthang m\u00fcsste man rauflaufen, was ziemlich anstrengend ist bzw. fast unm\u00f6glich mit angeschnallten Skiern, zumindest auf den Matten ;-) Im Hintergrund eine St\u00fctze des stillgelegten SL.<\/p>\n

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\n^ W\u00e4hrend die Tubingbahn eingen\u00e4sst wurde, \u00fcbernimmt diesen Zweck dieser nasse Schwamm, \u00fcber den man mit den Skiern f\u00e4hrt. Somit entf\u00e4llt eine Bew\u00e4sserung der Abfahrt! Geht aber vermutlich auch nur bei so kurzen H\u00e4ngen …<\/p>\n

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\n^ Strecke von oben<\/p>\n

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\n^ Zuf\u00e4lligerweise war ich nicht alleine: Ein Mitarbeiter der Firma Neveplast (rechts) stellt einem franz\u00f6sisch sprechendem Interessenten das System vor. Ich glaub der war ganz froh, dass ich heut auch da war :-)<\/p>\n

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\n^ Das F\u00f6rderband ist grenzwertig steil und wurde mit der Zeit extrem rutschig, so dass kleine Kinder teils nicht weiter kamen sondern auf der Stelle blieben – und auch ich musste mich kr\u00e4ftig mit den Stecken hinten reinkrallen, dass ich nach oben komm :) <\/p>\n

Vom Fahrgef\u00fchl erinnerte es mich an eine hart pr\u00e4parierte Piste, wenn man als erster dr\u00fcber f\u00e4hrt und man die Pistenraupenspuren abfr\u00e4st – und so h\u00f6rt es sich auch an. Oder im Sommer morgens an der Geforenen Wand in Hintertux. \u00c4hnlich rutschig.<\/p>\n

Hier ein kleines Video, wie ich (und die anderen) den Hang hinunterfahren. Bekommt man vielleicht etwas Gef\u00fchl daf\u00fcr, wenn man so was zuvor noch nicht gesehen hat:<\/p>\n

<\/param><\/param><\/embed><\/object><\/p>\n

Allerdings war der Untergrund hier und da etwas “ungerade” und die Matten nicht mehr so optimal verlegt, bissl aufpassen musste man da schon. <\/p>\n

Prinzipiell aber nicht so \u00fcbel, bissl kurz halt hier, aber vom Prinzip her OK. Bissl hei\u00df wurds aber in den Schuhen, und nach eineinhalb Stunden hab ich’s gelassen. Also wenn man in 20 Jahren die Zillertalarena nicht mehr auf Schnee sondern auf Matten abfahren m\u00fcsste, k\u00f6nnt ich damit leben.<\/p>\n

Fazit: England, ich komme! ;-)<\/p>\n

N\u00e4chstes Ziel: Gandino<\/strong>. Lt. Karte ein Lift eingezeichnet. <\/p>\n

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\n^ Kurzer Lage-Check im Stra\u00dfenatlas: Es handelt sich um den Lift Gandino – Monte Farno. Die lange Seilbahn da in Clusone werd ich mal morgen suchen …<\/p>\n

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\n^ In Gandino. Hm. Und wo soll da irgendwo ein Lift sein? Ich seh nix …<\/p>\n

Unten aber nix gesehen, auch keine Schneise ausmachbar gewesen. Aber eine Stra\u00dfe f\u00fchrt den Berg hinauf – und siehe da, erst kamen St\u00fctzen dann eine Umlenkscheibe und schlie\u00dflich noch ein SL und ein kleines Sperrschild. Hum. Nochmal wandern. Stra\u00dfe raufgehen und – St\u00fctzenreste gefunden & fotografiert, die Bergstation gibts nimmer.<\/p>\n

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\n^ Bin einfach mal die Stra\u00dfe den Berg hinauf gefahren – et voil\u00e0: \u00dcberreste gefunden.<\/p>\n

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\n^ Und schon wieder eine St\u00fctze – oder ists die gleiche nochmal gewesen?!<\/p>\n

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\n^ Wanderkarte – hier ist der Lift schon gar nicht mehr eingetragen. Bin dann bis zum letzten Parkplatz hochgefahren.<\/p>\n

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\n^ .. und dort sieht man netterweise eine alte Umlenkscheibe als Denkmal und im Hintergrund noch einen SL<\/p>\n

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\n^ Neben der Umlenkscheibe geht eine Stra\u00dfe hinauf – also gut, geh ich die halt mal kurz …<\/p>\n

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\n^ Am Gegenhang steht ein komisches Gebilde…<\/p>\n

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\n^ Am Gegenhang steht ein komisches Gebilde…<\/p>\n

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\n^ .. und im Zoom – wtf ?! Was is das? Oder was war das?<\/p>\n

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\n^ .. wenden wir uns also wieder dem SL zu. Kurz und evtl. noch in Betrieb? Wer wei\u00df …<\/p>\n

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\n^ .. im unscheinbaren Haus vorne mittig ist jedenfalls die Talstation des SL.<\/p>\n

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\n^ Wieder mal der richtige Riecher gewesen, hier oben finden sich noch weitere \u00dcberreste eines alten ESL oder Korblifts!<\/p>\n

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\n^ .. und im Zoom ..<\/p>\n

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\n^ .. und richtung Gandino – da stehen ja noch einige St\u00fctzen rum. Vermutlich k\u00f6nnte also auch im Tal noch was sein, nur wenn man nicht wei\u00df, wo man suchen muss ….<\/p>\n

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\n^ .. und im Zoom ..<\/p>\n

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\n^ .. von der Bergstation d\u00fcrfte allerdings nix mehr \u00fcbrig sein.<\/p>\n

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\n^ Blick daneben – das rosane wird wohl mal ein Albergo gewesen sein, gan hinten dann der SL.<\/p>\n

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\n^ .. und der SL im Zoom.<\/p>\n

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\n^ Das Umlenkscheiben-Denkmal<\/p>\n

Weiter ins Valle Seriana und links ab nach Valcanale<\/strong>. Nach dem Ort ist die Stra\u00dfe schnell mal gesperrt, daneben eine Infotafel mit Liften – he, schaut nett aus!<\/p>\n

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\n^ Zufahrt ins Valcanale – ganz nett!<\/p>\n

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\n^ Zoom um Berg – schaut nach Abfahrt aus!<\/p>\n

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\n^ Gesperrt! Hier hei\u00dfts leider wieder mal zu Fu\u00df weiter.. och menno..<\/p>\n

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\n^ .. die Karte macht aber Lust auf Mehr !<\/p>\n

Also nochmal wandern – grumml. Knapp 100hm die Stra\u00dfe hinauf- dann die d\u00fcstere Gewissheit: Schon wieder LSAP! Und was f\u00fcr ein geniales: ESL und oben 3-4 SL, etwas verwinkelt wie es scheint!<\/p>\n

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\n^ Talblick auf Valcanale. Nette Gegend…<\/p>\n

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\n^ Im Sauseschritt war ich nach 10 Minuten da – schaut leider recht verlassen aus.<\/p>\n

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\n^ ESL? Wie geil.<\/p>\n

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\n^ Pistenplan. Ein kleines Skigebiet mit einem ESL und ein paar SL? Mit dem verwinkelten D-Lift und einige ungef\u00e4hren Hintenrumabfahrten? S\u00e4he seeehr interessant aus!!<\/p>\n

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\n^ Talstation ESL<\/p>\n

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\n^ Strecke ESL.<\/p>\n

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\n^ Sp\u00e4testens jetzt im Zoom wird klar – das Gebiet ist leiderleiderleider LSAP …. Zum weiter hinauf gehen hatte ich aber auch keine Zeit mehr.<\/p>\n

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\n^ Typisch italienisch – Portalniederhalter und ESL-Sessel ohne Fu\u00dfraster.<\/p>\n

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\n^ Talstation des ESL<\/p>\n

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\n^ ESL-Talstation und Ende der Abfahrt<\/p>\n

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\n^ Im Inneren des Albergos<\/p>\n

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\n^ .. da die Stufen im Vgl. zu manch anderem geschlossenen Haus noch recht gut aussehen, bin ich mal nach oben …<\/p>\n

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\n^ .. ist aber ziemlich leerger\u00e4umt ..<\/p>\n

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\n^ .. hier und da steht noch ein Bett rum ..<\/p>\n

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\n^ .. andernorts ist sogar die Heizung rausgerissen…<\/p>\n

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\n^ .. und hier und da br\u00f6ckelt auch schon der Putz von der Decke ..<\/p>\n

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\n^ .. und im ehemaligen Ski-Verleih liegen noch massig alte Skistiefel rum.<\/p>\n

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\n^ Und ein GE-Bild von hier, hab mal den ESL und die SL eingezeichnet. H\u00e4tte mir schon gefallen, das Gebiet…<\/p>\n

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\n^ Nochmal ein Zoom von unten, rechts in der kleinen Mulde m\u00fcsste der linke SL gewesen sein, d\u00fcrfte auch nicht bis zu dem mittleren H\u00fcgel hinauf gegangen sein. <\/p>\n

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\n^ Im Zoom kann man in der Mulde einen SL entdecken – k\u00f6nnte man also mal raufgehen und die Reste abfotografieren.<\/p>\n

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\n^ Alter Pistenplan von einer Regions-Karte<\/p>\n

Menno!!! Manchmal kommts mir vor, als ob es in Italien mehr stillgelegte Skigebiete g\u00e4be als noch ge\u00f6ffnete. So ein Mist, war ich doch eigentlich hier in der Gegend, um ein paar Gebiete f\u00fcr den Winter abzuchecken… Wenn wenigstens die Stra\u00dfensperre nicht gewesen w\u00e4re, dann h\u00e4tte ich hier \u00fcbernachten k\u00f6nnen. Weiter unten gabs auch wieder nix gscheits…<\/p>\n

Somit letztes Ziel f\u00fcr heute, das n\u00e4chste Seitental: Valgolio<\/strong>. Ganz hinten: eine Kraftwerksseilbahn der ENEL zu einem Stausee. <\/p>\n

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\n^ PB in Valgoglio ..<\/p>\n

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\n^ PB in Valgoglio – Wasserkraftwerk.<\/p>\n

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\n^ PB-St\u00fctze im Zoom<\/p>\n

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\n^ Zoom zur Bergstation.<\/p>\n

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\n^ .. und ein kleiner Lageplan ..<\/p>\n

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\n^ Genaue Bezeichnung der PB<\/p>\n

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\n^ PB-Talstation<\/p>\n

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\n^ PB-Talstation<\/p>\n

Mittlerweile kam die Nacht, es war halb Neun, ich hatte keinen \u00dcbernachtungsplatz in Aussicht und gegessen hatte ich auch noch nix – bis auf ein paar wenige Nascherein (aber gar nicht viel heute, trotzdem hatte ich gar keinen Hunger heut abend – der Tag war wohl einfach zu interessant und vielseitig ;-) ) <\/p>\n

Gut, probier ich’s halt mal in Lizzola ganz am Ende des Tales, evtl. am Liftparkplatz?<\/p>\n

Neh, der ist mitten im Ort, war mir doch zu Bl\u00f6d. Im Ort vorher, Valbondione, sind am Ortseingang einige gr\u00f6\u00dfere Parkpl\u00e4tze – sicher der schlechteste \u00dcbernachtungsplatz dieser Tour, aber nutzt ja nix.<\/p>\n

Eigentlich wollt ich ja am Monte Pora oder am Passo Presolana \u00fcbernachten, aber so weit bin ich ja nicht mehr gekommen, war einfach zu viel heute. Nixdestotrotz geht einer der interessantesten Tage einer Sommertour zu Ende – stillgelegtes Sommer-Mattenskigebiet, neuer Gondellift, Skifahren auf Matten, ehemalige Skigebiete – der Tag war heute voll mit Eindr\u00fccken, f\u00fcr die man auch locker 2-3 Tage h\u00e4tte aufwenden k\u00f6nnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

V: Monte Alben (stillgelegter SL oder Kombilift) V: Oltre il Colle (stillgelegte PB ZUB oder MSB) W: San Pellgrino: Pista del Sole (Ehemaliges Matten-Skigebiet!<\/strong>) X: Aviatico (neuer Gondellift) X: Selvino (Matten-Sommerskigebiet<\/strong>) -: Gandino (stillgelegter Korblift oder ESL) Y: Valcanale (stillgelegtes Skigebiet) -: Valgoglio (Kraftwerks-PB) […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[67,527,15,542,543,389,33,545,32],"tags":[38,35,63,52,47,46],"class_list":["post-662","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-67","category-aviatico","category-italienitaly","category-oltre-il-colle","category-san-pellegrino","category-selvino","category-skifahren-mattenskiing-dry-slopes","category-valcanale","category-lostplaces","tag-dsb","tag-esl","tag-korblift","tag-pb","tag-sl","tag-ssb","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/662","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=662"}],"version-history":[{"count":7,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/662\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8974,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/662\/revisions\/8974"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=662"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=662"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=662"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}