{"id":6602,"date":"2021-03-02T20:52:28","date_gmt":"2021-03-02T19:52:28","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6602"},"modified":"2023-08-05T13:22:21","modified_gmt":"2023-08-05T11:22:21","slug":"dundret-1-2-3-2021","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/?p=6602","title":{"rendered":"Dundret, 1.+2.3.2021"},"content":{"rendered":"

1.3.2021<\/strong><\/p>\n

Heute Autofahrtag und – eh klar, die Sonne scheint. Ziel ist das Skigebiet Dundret n\u00e4he G\u00e4llivare, wo ich mich bis Freitag direkt im Skigebiet einquartiert hab, weil es im Ort selbst auch keine g\u00fcnstigere Unterkunft gab. Das Hostel-EZ kostet knapp 50,- \u20ac pro Tag und war lt. Booking und direkter Buchungsseite das letzte zur Verf\u00fcgung stehende Zimmer \u00fcberhaupt. <\/p>\n

Skibetrieb ist momentan t\u00e4glich von 10-18 Uhr, so dass ich mir heute Nachmittag noch eine 2-Stundenkarte zum Sonnenuntergang kaufen k\u00f6nnte, um den Schnee zu testen, ob ich mir f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage eine 3- oder 4-Tageskarte oder lieber nur bei Bedarf eine Tages- oder 3h-Karte kaufen m\u00f6chte.<\/p>\n

Ein St\u00fcck ging es s\u00fcdlich nach \u00d6vertorne\u00e5 und dann westlich \u00fcber \u00d6verkalix nach G\u00e4llivare. Zwischen den beiden \u00d6ver-Orten ortete mein Auto ein Problem, der TPMS-Sensor meldete sich mal wieder mit Luftdruckverlust in einem Reifen. Ernsthaft? Ich hatte doch erst vor kurzem in der Schweiz einen Platten? Und das bei meinen sch\u00f6nen neuen teuren Nokian-Reifen?<\/p>\n

Ich fuhr die n\u00e4chste Parkbucht an, hinten rechts sollen nur noch 1,4 bar drin sein?! K\u00f6nnte auch etwas fr\u00fcher warnen, das System. Ich suchte erst mal ewig, bis ich die Luftpumpe gefunden hab und pumpte den Reifen wieder voll. Danach wartete ich etwas bzw. las im Handbuch die Funktionsweise des Reifenpannensets durch.<\/p>\n

Demnach k\u00f6nnte der Reifen, so er mit dem Zeug geflickt w\u00fcrde, zwar sp\u00e4ter weiterverwendet werden, aber der TPMS-Sensor m\u00fcsste erneuert werden. Na danke, die sind nicht billig..<\/p>\n

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\n^ 1,4 bar rechts hinten? Ja, das ist zu wenig Luft..<\/p>\n

Ich checkte nochmal die Luft, die in den mittlerweile 5-8 Minuten entweicht ist und ob es in \u00d6verkalix eine Deck-Team-Niederlassung gibt, was die schwedische Reifenwerkstatt-Kette ist. Ja, gab es, 25-30 km bis dahin.<\/p>\n

Also wolte ich erst mal probieren, dort hin zu kommen, ohne das Reifenreparaturset reinspritzen zu m\u00fcssen. Ca. alle 5 Minuten hielt ich in einer der zahlreichen Parkbuchten und pumpte den Reifen wieder auf, der Verlust war so ca. 0,4 bar \/ 5 \u1e3einuten. Erst konnte ich noch 2,4 bar reinbringen, sp\u00e4ter nur noch 2,2, dann nur noch 2,0. Man h\u00f6rte auch die Luft entweichen.<\/p>\n

Ich erreichte die Werkstatt und rief unter der Telefonnummer an, die an der Eingangst\u00fcr stand. Der Mechaniker kam raus, lotste mich gleich in die Werkstatt, demontierte meinen Reifen und machte den Befund: Ein Spike ist es, den ich mir eingefahren hab und den also jemand anders verloren hatte. Na toll. Sagte ich nicht noch gestern, das es jetzt bei den Stra\u00dfenverh\u00e4ltnissen recht sinnvoll w\u00e4re, wenn man Spikereifen h\u00e4tte? So hab ich das aber nicht gemeint! Jedenfalls bin ich jetzt schwer am \u00fcberlegen, in meine Spikereifen, die im Keller sind, doch auch TPMS-Sensoren einbauen zu lassen, bevor ich mit denen das n\u00e4chste Mal fahre. Weil so verlorene Spikes kann man sich ja immer mal einfahren..<\/p>\n

Zum Gl\u00fcck konnte er meinen Reifen flicken und das ganze Prozedere war mit ca. 38,- \u20ac recht g\u00fcnstig, der komplette Zeitverlust betrug ca. 1 Stunde, so dass wohl maximal noch ein 1-Stundenskipass sinnvoll gewesen w\u00e4re, aber das dann eher im Dunklen. Au\u00dferdem br\u00e4uchte ich erst mal noch was zum Essen und Einchecken muss ich ja auch noch.<\/p>\n

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\n^ Unterwegs richtung G\u00e4llivare<\/p>\n

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\n^ Mittag-Abendessen, als heutiges Tagesgericht um ca. 8,50 \u20ac inkl. Getr\u00e4nk gab es Quesadillas, wo ich nicht genau wusste, was das nochmal ist und ob ich das schon mal gegessen hab. So wie das hier geschnitten ist, erinnerte es mich nat\u00fcrlich an die leckeren, s\u00fc\u00dflichen Meltz beim KFC, die es ja leider seit einigen Jahren nicht mehr gibt.<\/p>\n

Ich lie\u00df das also bleiben mit dem Skifahren heute und entschied mich stattdessen, morgen eine Viertageskarte zu kaufen, dann halt in der Hoffnung, dass die 6KSB mal wieder wegen Wind steht (und der SL bis zum Gipfel in Betrieb ist, wobei selbst der heute wegen Wind nicht in Betrieb war) und dass es Offpiste nicht gar so schlecht geht, sonst w\u00e4ren mir 4 Tage wohl etwas viel hier.<\/p>\n

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\n^ Da hinten ist das Skigebiet Dundret<\/p>\n

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\n^ Skigebiet Dundret<\/p>\n

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\n^ 16:34 Uhr, auf dieser Seite lief jetzt nur der mittlere Mellanliften<\/p>\n

Im Skigebiet angekommen, bekam ich aber nicht ein Zimmer in dem Haus, wo ich es erwartet h\u00e4tte, sondern etwas weiter entfernt. Der Tisch war winzig (glaub so einen hatte ich aber schon mal auf dieser Reise), Stuhl war vorhanden und ein Schrank auch. Handtuch und Bettw\u00e4sche\/-laken auch, Bett musste man selbst \u00fcberziehen. Dazu ein direkter Blick auf den Skiberg.<\/p>\n

Die Zimmer sind in 2er Gruppen eingeteilt, wobei jeweils eine Waschbeckenzeile, eine Dusche und ein WC vorhanden ist, au\u00dfer in meinem Bereich, da ist statt der Dusche ein Waschmaschinenraum. Zudem ist bei den ersten 5 Zimmern anscheinend kein WC, au\u00dfer die h\u00e4tten selbst eins im Zimmer. Wobei ich auch nicht wei\u00df, ob die belegt sind momentan, denn es scheint wohl eher nicht alles belegt zu sein.<\/p>\n

Ein Raum f\u00fcr Skischuhe (und Ski) scheint es nicht zu geben, also nahm ich die Skischuhe mit aufs Zimmer, denn auch am Eingang hat sonst keiner seine Ski- oder Snowboardschuhe abgestelt.<\/p>\n

Leider d\u00fcrfen hier wohl auch noch manche Camper aufs WC gehen, was entsprechend f\u00fcr nasse Verh\u00e4ltnisse insb. auf meinem WC sorgt.<\/p>\n

F\u00fcr die K\u00fcche, die sich im gro\u00dfen Haupt- und Durchgangsraum befindet, soll man sich in die Liste eintragen “max. 2h \/ Tag”, aber f\u00fcr meine 5 Minuten Mikrowellenzeit werde ich mir das wohl sparen k\u00f6nnen.<\/p>\n

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\n^ Hostel-Zimmer<\/p>\n

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\n^ Zimmerausblick aufs Skigebiet<\/p>\n

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\n^ So, Computerplatz mit Pano eingerichtet :)<\/p>\n

Netterweise gab es abends zeitweise ein bisschen Nordlichtaktivit\u00e4t – Dundret ist da ja immer f\u00fcr ein paar Nordlichter gut, ich fotografierte aber nur vom Zimmer aus. Der starke Wind hielt mich danach etwas vom Einschlafen ab. Das Waschbecken und WC vor meiner T\u00fcr war zumindest diese Nacht ger\u00e4uschm\u00e4\u00dfig kein Problem.<\/p>\n

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\n^ 18:39 Uhr (1sec)<\/p>\n

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\n^ 19:24 Uhr, die Lichter an den Abfahrten wurden zu unterschiedlichen Zeiten abgeschaltet<\/p>\n

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\n^ 20:15, Polarlichter (1sec)<\/p>\n

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\n^ 20:18, Polarlichter (1,6 sec)<\/p>\n

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\n^ 20:21, Polarlichter (3,2 sec)<\/p>\n

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\n^ 20:32, Polarlichter (2 sec)<\/p>\n

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\n^ 20:34, Polarlichter (3,2 sec)<\/p>\n

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\n^ 20:36, Polarlichter (2 sec)<\/p>\n

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\n^ 20:47, Polarlichter (2 sec)<\/p>\n

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\n^ Danach war bald mal aus mit den Polarlichtern, hier um 23:19 (2sec) nix zu sehen, sp\u00e4ter war der Himmel wieder leicht gr\u00fcn, aber bin dann nach Mitternacht ins Bett<\/p>\n

2.3.2021<\/strong><\/p>\n

Wie schon gesagt, hatte ich hier ja bis Freitag reserviert und ab Sonntag dann in Absiko. Dazwischen w\u00e4ren 2 N\u00e4chte, wo ich entweder im Auto oder in Kiruna schlafen wollte. Die Wettervorhersagen sind aber mittlerweile wieder recht tief im Minusbereich und in Kiruna gibts keine so g\u00fcnstige Unterkunft wie letzten Mai, sondern man zahlt mit ab ca. 60 \u20ac mehr als ich hier zahlen w\u00fcrde.<\/p>\n

Dazu kommt, dass ich keine gro\u00dfe Lust hab, in Kiruna Ski zu fahren – das bisschen Abendski letztes Jahr im Mai hatte gereicht, dort alles oft genug abzufahren. Also wollte ich heute das Zimmer um einen Tag verl\u00e4ngern bis Samstag, wenn ich mir mittags den Skipass f\u00fcr 4 Tage kaufe. Samstag auf Sonntag dann aber doch eine Nacht in Kiruna.<\/p>\n

Ja, es gibt lediglich eine Kasse, die ist gleichzeitig Skipassverkauf, Kiosk und Rezeption f\u00fcr Hostel und Campingplatz. Mit 2 Leuten vor mir dauerte das zu Mittag einige Zeit, noch schwieriger war es anscheinend, meine Buchung zu verl\u00e4ngern und die Keycard f\u00fcr das Zimmer bis Samstag g\u00fcltig zu lassen. Der Skipass kostete \u00fcbrigens ca. 128,- \u20ac f\u00fcr die 4 Tage.<\/p>\n

Apropos, Zimmer-Keycards mag ich ja gar nicht, was, wenn man nachts aufs Klo geht und dann geht irgendwas am T\u00fcrschlie\u00dfer nicht mehr, weil Batterie leer oder Keycard streikt? Soll man immer das Handy mitnehmen, wenn man aus dem Zimmer geht?<\/p>\n

In Betrieb waren morgens die 3 SL, f\u00fcr die 6KSB war’s zu windig. Wie ich vor ein paar Tagen das mal auf deren Facebook-Seite mitverfolgt hab, scheint das eher die Regel denn die Ausnahme zu sein, dass die 6KSB wegen Wind nicht in Betrieb genommen werden kann.<\/p>\n

W\u00e4hrend ich an der Kasse stand, kam ein Bediensteter und sagte den Kassiererinnen was von “vi st\u00e4nger” – war mir klar, was das hei\u00dfen w\u00fcrde, der Gipfellift muss wegen Sturm geschlossen werden :(<\/p>\n

Somit also den Rest des Tages nur 2 SL in Betrieb und der Gipfel nicht zu erreichen. Naja, hat den Vorteil, dass ich (hoffentlich dann) morgen noch ein paar ungefahrene Abfahrten hab. H\u00e4tte ich den Skipass gestern Abend noch gekauft und heute das Zimmer nicht verl\u00e4ngern wollen, h\u00e4te ich 1-2x mit dem SL zum Gipfel fahren k\u00f6nnen ..<\/p>\n

Leider war es wohl auch in Dundret zu warm vor ein paar Tagen und abseits der pr\u00e4parierten Pisten war es durch Tauwetter und Wind eisig, eisig, eisig. Ja, besser als der Bruchharsch in Svanstein am Wochenende, aber trotzdem nervig, zumal es die Woche nicht mehr so warm werden soll, es also wohl eisig bleiben wird.<\/p>\n

Kurz vor 16 Uhr h\u00f6rte ich dann auf, der Wind wurde immer st\u00e4rker, ich war alles erst mal genug gefahren, einer meiner Skischuhheizakkus war leer (wohl doch vergessen, am Sonntag Abend zu laden?!) und ich bleib ja noch mind. 3 Tage hier, evtl. k\u00f6nnte ich mir auch am Samstag nochmal eine 2h-, 3h- oder Tageskarte kaufen. <\/p>\n

Oder eine Einzelfahrt und ich mach eine Skitour, weil eigentlich wollte ich schon gern oben im Gipfelplateau etwas rumlaufen und ggf. auf den h\u00f6chsten Gipfel gehen. Die Landschaft dort oben gefiel mir ja sehr letztes Jahr im Mai, als ich die Skitour am geschlossen Soldalen-Lift gemacht hab. <\/p>\n

Tja, also in Kombination mit den Windproblemen bin ich jetzt noch st\u00e4rker der Meinung, dass die lieber den alten Lift samt einer Verbindung reaktivieren h\u00e4tten sollen, anstatt die 6KSB zu bauen …<\/p>\n

Zur Erinnerung, hier der GPS-Track meiner Skitour letztes Jahr Mai:<\/p>\n

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\n^ GPS-Track Magenta Skitour Mai 2020; Rot der stillgelegte Soldalen-Lift, Orange der Schanzenlift, Blau die in Betrieb befindlichen Lifte, Rosa die stillgelegten Lifte.<\/p>\n

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\n^ 7:15 Uhr<\/p>\n

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\n^ Alter Pistenplan, soll demn\u00e4chst erneuert werden, gibt auch neue Abfahrten, au\u00dferdem ist der SL 16 ja nicht mehr und die 6KSB fehlt noch. SL 17 hei\u00dft jetzt wohl Liikavara<\/p>\n

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\n^ Fu\u00dfweg von meiner Unterkunft \u00fcber eisige Stra\u00dfen<\/p>\n

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\n^ Mellanliften<\/p>\n

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\n^ Vom Mellanliften kommt man \u00fcber diese Eispassage r\u00fcber zu den linken Abfahrten. Der SL Fj\u00e4lliften ist ja wegen Wind schon geschlossen.<\/p>\n

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\n^ Mellanliften und die 6KSB und Blick nach G\u00e4llivare<\/p>\n

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\n^ Abfahrten 2 und 4<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 2<\/p>\n

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\n^ SL Fj\u00e4lliften, links daneben der Lift H\u00f6g\u00e5sliften ist stillgelegt<\/p>\n

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\n^ Mellanliften, 6KSB, Parkplatz und gegen\u00fcber der SL Stugliften<\/p>\n

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\n^ Auf Abfahrt 4 mit Blick richtung Gipfel<\/p>\n

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\n^ Ex-SL H\u00f6g\u00e5sliften<\/p>\n

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\n^ Fj\u00e4lliften<\/p>\n

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\n^ H\u00f6g\u00e5sliften<\/p>\n

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\n^ H\u00f6g\u00e5sliften<\/p>\n

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\n^ Mellanliften St\u00fctze 3<\/p>\n

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\n^ Unpr\u00e4parierter Steilhang links vom Mellanliften<\/p>\n

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\n^ H\u00f6g\u00e5sliften<\/p>\n

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\n^ Hier sammelte der Wind ein bisschen den Schnee und es ging ganz gut zu fahren<\/p>\n

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\n^ Ex-SL H\u00f6g\u00e5sliften (bevor es wieder hei\u00dft, ich w\u00fcrde den Br\u00e4ndle-Lift hier nicht ausgiebig dokumentieren ;) )<\/p>\n

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\n^ Ex-SL H\u00f6g\u00e5sliften<\/p>\n

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\n^ Ex-SL H\u00f6g\u00e5sliften, bin die Trasse runter gefahren, war leider recht eisig<\/p>\n

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\n^ Ex-SL H\u00f6g\u00e5sliften<\/p>\n

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\n^ Ex-SL H\u00f6g\u00e5sliften<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 7<\/p>\n

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\n^ Offpiste<\/p>\n

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\n^ Neue Abfahrt, geht von 4 zur 7 und quert den Fj\u00e4lliften<\/p>\n

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\n^ Variante an der Abfaht 2<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 6<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 6<\/p>\n

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\n^ Park<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Soldasliften (Ex-Toppliften)<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Soldasliften (Ex-Toppliften)<\/p>\n

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\n^ Blick vom F\u00f6rderband zum Hauptgebiet<\/p>\n

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\n^ F\u00f6rderband, in einem \u00e4lteren Plan als Tellerlift eingetragen<\/p>\n

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\n^ Mittlere Abfahrt am SL Stugliften, nicht im Plan<\/p>\n

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\n^ SL Stugliften, hat die gleichen 5-Bein-Portalst\u00fctzen wie der stillgelegte Soldalen-Skilift, wo ich letztes Jahr die Skitour gemacht hab<\/p>\n

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\n^ Linke Abfahrt 10 am Stugliften<\/p>\n

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\n^ SL Stugliften, hat auch die gleichen Talstation wie der stillgelegte Soldalen-Skilift, wo ich letztes Jahr die Skitour gemacht hab<\/p>\n

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\n^ Mittlere Abfahrt am SL Stugliften, nicht im Plan<\/p>\n

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\n^ Rechte Abfahrt 11 am Stugliften<\/p>\n

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\n^ Ganz rechte Variante am SL Stugliften, nicht im Plan<\/p>\n

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\n^ SL Stugliften<\/p>\n

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\n^ 6KSB, man h\u00e4tte ja wenigstens Sturmsessel verwenden k\u00f6nnen, vielleicht k\u00f6nnte er dann \u00f6fters in Betrieb sein .. (mir ists ja egal)<\/p>\n

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\n^ Offpiste, leider auch hier im Wald: eisig.<\/p>\n

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\n^ Gestrichelte Abfahrt 3 Puckelpisten<\/p>\n

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\n^ Abfahrt 3, oben und unten eisig, aber zwischendrin tats\u00e4chlich mal ein l\u00e4ngeres St\u00fcck brauchbare Schneeverh\u00e4ltnisse<\/p>\n

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\n^ 6KSB-Trasse, auch eisig<\/p>\n

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\n^ Ex-SL Soldasliften (Ex-Toppliften), ebenfalls eisige Trasse<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

1.3.2021<\/p>\n

Heute Autofahrtag und – eh klar, die Sonne scheint. Ziel ist das Skigebiet Dundret n\u00e4he G\u00e4llivare, wo ich mich bis Freitag direkt im Skigebiet einquartiert hab, weil es im Ort selbst auch keine g\u00fcnstigere Unterkunft gab. Das Hostel-EZ kostet knapp 50,- \u20ac pro Tag und war lt. Booking und direkter Buchungsseite das letzte zur […]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[184,682,19,27],"tags":[56,96,47],"class_list":["post-6602","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-2021-01-skandinavien","category-dundret","category-schwedensweden","category-skifahren-winterskiing-winter","tag-6sb","tag-polarlicht","tag-sl","odd"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6602"}],"version-history":[{"count":3,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6602\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9128,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6602\/revisions\/9128"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.inmontanis.info\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}